气化炉带压连投、在线倒炉课件
气化炉带压连投、在线倒炉课件

(6) 在ESD 开车画面上,按下“A 号煤浆泵允许启动”。 (7) 现场人员启动煤浆泵,中控操作人员调节转速。 (8)向调度申请氧气供应,控制室打开A/B 烧嘴氧气入工 段总阀。 (9) 总控操作人员逐渐打开氧气流量调节阀建立氧气放空 ,流量大于正常开工流量。 (10) 中控操作人员逐渐关小氧气放空管线调压阀的开度, 观察氧气管线压力的指示比气化炉当前压力高0.8-1.0MPa 时停止关氧气放空管线调压阀,确认氧气管线压力处于稳 定状态。
(14) 连投成功后,将连投烧嘴的负荷逐渐调到与 运行烧嘴一致。 (15) 投料成功后,将激冷水量调节到正常范围。 (16) 逐渐关闭放空阀直至全关。在操作过程中, 严禁系统超压。 需要注意的是,如果跳车到连投的时间较长,现 场需关闭A 煤浆泵的入口放料阀,对煤浆管线进 行冲洗,不包括煤浆管线第一切断阀和煤浆管线 第二切断阀之间。
氧气流量低低低煤浆流量低低煤浆泵跳车煤浆切断阀和氧气切断阀阀位低低氧气放空阀阀位高高煤浆循环阀阀位高高烧嘴冷却水系统故障停车按钮氧气超一对烧嘴跳车后出工段阀不关控制室操作人员立即报告调度和车间领导同时调整运行烧嘴的氧气流量防止气化炉超温
多喷嘴对臵式气化炉 带压连投、无波动倒炉
主讲人:孟云林
1.带压连投
1.2两对烧嘴跳车保压后的连投
气化炉跳车后经检查无问题,不需要泄压处理,系统保压循环准 备连投。降低激冷水(约50%),保证系统水循环。 待前后系统准备就绪,气化炉炉温具备连投条件,系统一切正常 ,气化炉进入开车程序。 (1) 将系统压力降至约1.0MPa后关闭放空阀,在ESD 开车画面上 ,按下“水洗塔合成气出口压力旁路”。 (2) 在ESD 开车画面上,按下“A/B 烧嘴初始化”,观察阀门动作 正确;按下“A 号煤浆泵允许启动”。 (3) 现场人员启动煤浆泵,建立煤浆循环。 (4)向调度申请氧气供应,控制室打开A/B 烧嘴氧气入工段总阀。 (5) 总控操作人员逐渐打开氧气流量调节阀建立氧气放空。 (6) 氧气管线憋压至比气化炉当前压力高0.8-1.0MPa,确认氧气管 线压力处于稳定状态。
气化炉讲座ppt

激冷器结构示意图
激冷区采用高合金奥氏体钢,而激冷 管则采用铁素体钢。激冷管设计成膜壁式 冷却系统组成的循环管,激冷管与中压水 /蒸汽的系统都采用翅片列管式结构。 激冷管下游的延伸部分即输气管,是 由一段冷却弯管和一段冷却直管组成。输 气管水冷壁为MP蒸汽系统的一部分,并用 铁素体材料的超“Ω ”管制成。
入蒸汽,并可副产5.5MPa中压蒸汽,同时 也增强了工艺操作强度(因为设计膜式水 冷壁时,考虑了超过设计条件的情况和操 作干扰)。另外,膜式水冷壁内衬有一层 耐火衬里,用“以渣抗渣”方式保护膜式 水冷壁不受侵蚀。与其它结构型式气化炉 相比,由于不需要耐火绝热层,使Shell粉 煤气化炉运转周期长,粉煤烧嘴操作寿命 长,可单炉运行,不需要备用炉,可靠性 高。
冷激区分为两个功能区。 在第一区,经冷却的干净气体以约200℃ 的温度进行循环,并加入到气化炉出来的热 气流中。这股气叫循环气。 第二区即所谓的“高速冷却区”,是用 加压的合成气吹除积累在循环气出口附近的 煤渣。 由于存在湍流,两股气流在经过很长的激 冷管时得到了最充分地混合,混合后的温度 低于900℃。
气化炉外壳材质为SA387Gr11CL2, 最大壁厚约95mm,最大内径4630 mm。 其下端为半球形封头。这两项指标也是 对国内压力容器制造厂装备的主要考核 内容,一是卷板能力,二是锻压机能力。
承压外壳在制造厂的制造按其内件 的交货状态及组装要求分四段进行,即 气化炉本体组件、输气管组件、气体反
气化炉内件的总体结构为水冷壁型式, 主要由受热面(膜式水冷壁)环形空间及承 压壳体组成。承压壳体设计压力为5.2 MPa , 设计温度350℃。用沸水冷却的水冷壁安装 在壳体内,气化过程实际发生在膜式水冷壁 围成的腔内,气化压力由承压炉体承受。在 膜式水冷壁与承压炉体之间的是环形空间, 主要用于放置容纳水/蒸汽的输入/输出管线 及集箱管、分配管,另外,环形空间也便于 管线的连接安装及其以后的检修与检验。膜 式水冷壁提高了气化炉的效率,不需额外加
气化系统倒炉工作安排(1)

气化系统倒炉工作安排根据生产实际运行情况,计划气化炉C停车,气化炉B开车,为了节省气化炉倒炉时间,尽量减少倒炉引起的减产,特进行倒炉工作安排。
一、气化炉C停车工作安排:3月26日04:30:开始减负荷,提高炉膛温度,开始熔渣。
05:30:开始切气至火炬。
06:00:停车,并开始泄压,联系气化检修班,将高压煤浆泵入口原水盲板导“通”位,水压试验盲板导“通”,煤浆回流导盲板“通”,冲洗高压煤浆泵。
制浆废水切出根据调度要求,但不得迟于06:40。
制浆水切出后,为保证大槽料位,制浆水可改为原水或灰水。
06:20:B磨煤机停止,对滚筒筛进行冲洗,冲洗时间控制在10MIN,要求滚筒筛冲洗干净,办理停电票据。
06:30:B磨煤机交出检修。
(此工作可根据大槽情况适当延后,但交出时间不得迟于07:00)06:40:制浆废水切出气化,关闭V1203顶部切断阀,磨煤机AC停止,停止磨煤机前,大槽料位LT1301A/B需保证在95%,停止P1201AB,并停电,开进出口导淋排污,泄压。
07:00:气化炉泄压至1.0MPa,气化炉切水至开工路线。
渣池C隔离完成,联系清洗班清理渣池C,清理渣池C时间为30MIN。
07:10:制浆水管线按照“拆检检修作业票”隔离,交出拆检。
07:30:气化炉泄压至0MPa,P1401供水切出,气化炉供水切至FV1303供给,停止P1305,联系气化检修班导“通”氧气管线N3盲板,激冷室N3盲板。
开始置换,同时吹扫煤浆管线,切烧咀冷却水至软管;且置换合格,关闭N3手阀。
(以上工作由工艺二班完成,若不能按时完成,则加班完成)二、气化炉B投料工作安排:3月25日16:30:确认B套系统阀门,以及熄火前阀门全部到位;防冻导淋以及排水导淋全部到位。
22:00:煤浆炉头管线吹扫,氧气炉头管线吹扫。
(此工作由工艺四班完成,若不能完成,则加班完成)3月26日01:00:熄火观察渣口,开始升温至1100℃并恒温,升温速率30℃/h。
倒炉方案(1)

气化炉倒炉及后系统运行方案生产技术部2011 年 11 月 14日气化炉倒炉及后系统运行方案为了保证气化炉单系列故障时生产不中断,经过认真分析讨论后考虑在单系列运行过程中进行在线倒炉,方案及不确定因素如下。
一、气化炉倒炉1、倒炉条件:⑴后系统可接收满负荷气量。
⑵空分可送至气化氧气量足够维持双炉半负荷运行。
⑶火炬放空系统完好。
⑷备炉系统所有准备工作完成。
2、倒炉步骤:⑴B炉按烘炉曲线升温至1150℃,并恒温3小时以上。
⑵A气化炉按先减氧气后减煤浆的原则,缓慢减负荷至50%,系统压力维持在4.5 MPA—5.0 MPA。
⑶B炉大水循环建立。
开启高温密封水向A系统补水,P1401/06启动双泵运行,关小P1401至B系统手阀至10%,全关LV1308B前手阀,现场与中控配合缓慢打开LV1308B及其前手阀,防止LV1308B背压及A/B系统抢水量。
密切关注灰水槽液位(90%)、除氧器(90%)及洗涤塔液位(60%)。
A系统洗涤塔进水量保证150m3/h以上,必要时将A系统激冷水联锁摘除,激冷水量控制在180m3/h以上。
B系统预热水循环流程确认完好,紧急情况下将B系统给水切至预热水循环,保证A系统运行。
⑷B炉煤浆泵水压试验完成。
需在2.5MPA、4.5MPA、6.5MPA、8.5MPA四级设备管线查漏、检查设备运行情况。
⑸B炉ESD开停车顺控及相关联锁测试完成。
⑹B气化炉严格按照投料步骤,进行投料操作。
⑺B气化炉投料后处理。
⑻B系统升压至与A系统相同。
升压过程不宜过快,视情况查漏。
⑼B系统向变换导气,同时A系统从变换退气。
A、B系统交替缓慢退气、导气,保证后系统压力负荷相对稳定。
直至B系统合成气全部导入变换系统(PV1324B全关),A系统合成气全部从变换工段退出(HV1304A全关)。
⑽A气化炉停车。
A系统停车前,确认HN罐压力足够维持停车吹扫用(最好可保证3次以上手动吹扫,PT1334大于等于12.0Mpa)A 气化炉停车前,将B系统氧煤比降低至450,防止氧管压力突升,导致B系统氧煤比HH跳车。
气化炉工艺流程课件教材

பைடு நூலகம்渣系统
•
来自气化炉激冷室的的渣水流入锁斗。从锁斗上部引出相对干净的水,用锁斗循 环泵将其送至气化炉激冷室底部,通过这股水的循环,将激冷室底部的渣和其它固体 冲至锁斗。 在一个预设的时间周期(通常约30分钟)之后,自动计时器启动一次锁 斗卸料循环。在卸料循环过程中,气化炉与锁斗之间的切断阀关闭,锁斗循环泵连接 锁斗的正常吸入口切断,锁斗循环泵至气化炉的循环水以最小流量送至泵自身的入口 。锁斗通过与锁斗冲洗水罐相连的管道卸压。卸压后,向卸压管线中通入灰水冲洗固 体颗粒。然后打开锁斗出口阀将渣和水送至渣池内的捞渣机上。在打开锁斗出口阀前 ,暂时关闭渣池隔离阀,使带有捞渣机的这部分渣池与另一部分隔离开,便于渣的沉 淀和送出。 在卸料期间,打开锁斗冲洗水罐底部出口阀,用较干净的灰水置换锁斗 中的水和渣。在到达设定时间后或锁斗冲洗水罐到达低液位时将锁斗出口阀关闭,这 样可以确保锁斗中仍充满水。当锁斗放空达到高限液位或灰水泵开始向锁斗冲洗罐中 注入灰水时,将锁斗冲洗水罐出口阀关闭。用高压冷凝液或来自高压灰水泵的除氧水 给锁斗充压。当锁斗与气化炉之间的压差小于给定值时,重新打开锁斗入口阀。同时 ,打开锁斗至锁斗循环泵的阀门,关闭锁斗循环泵回流阀。整个卸料循环(降压、卸 料、水置换、充压)用时约2 分钟。 大约5 分钟后重新打开渣池隔离阀,碳渣水流 入。渣池泵将渣池干净侧的渣水送至黑水闪蒸系统的第一真空闪蒸罐。 如果需要, 可将一股临时灰水注入渣池干净的一侧以稀释渣水的固体含量。 在气化炉预热循环 阶段,激冷室中的水排入渣池。预热水泵将预热水送回激冷环。
三、锁斗 锁斗(位号:2220-V-1001~8001)是供气化炉工作时储存经激冷之后的熔渣、黑 水及气化炉在连接操作的情况下向外排渣和黑水之用的设备,是气化关键设备之一。 根据锁斗功能的特点,本装置的锁斗承压在 0~6.68Mpa 的交替循环压力荷 载工况下工作。锁斗需按应力分析方法进行疲劳设计,要求应力循环次数为:2 次/小时,16000 次/年,锁斗设计寿命 20 年,总循环次数为 320000 次。 操作压力:0~6.58(max:6.78)MPa 操作温度:59(max:122)℃ 设计压力:7.46/-0.1Mpa 设计温度:278℃ 排渣次数:2 次/小时 设备规格:D×H=2000x6300 设备材质:Q345R+S31603(堆焊) 腐蚀裕量:0mm
多喷嘴气化炉带压连投技术

在 1对烧 嘴 因 非烧 嘴 原 因 跳 车或 停 车 , 以 及
( 2 开1 备) , 单炉 日投煤量 1 5 0 0 t , 设计运行压力
6 . 5 MP a , 可为 7 2 0 k t / a甲醇装 置提供 合成 气 。
高压煤浆泵故障、 空分装置故障 、 无波动倒炉 、 系 统需要等情况下 , 待故障排除且 系统具备投料条
Wa n g J i n l o n g
( X i n n e n g F e n g h u a n g[ T e n g z h o u ]E n e r g y S o u r c e C o . , L t d
Ab s t r a c t Wh e n o n e p a i r o f b ur n e r s i n c o a l - - wa t e r s l u r r y g a s i f i e r b u mp be c a u s e o f n o n・ - b ur n e r f a c t o r s,o r c a u s e d b y me c h a n i c a l f a i l u r e o f hi g h— p r e s s u r e c o a l s l u r r y p ump o r a i r s e p a r a t i o n s y s t e m ,o r b y g a s i ie f r c h a n g e — o v e r ,o r p r o b l e ms c a u s e d b y s y s t e m ,c o n t i n u o us f e e d i n g u n d e r p r e s s u r e i s a g o o d
气化倒炉操作规程

气化倒炉操作规程1:单炉投料;a:气化炉首先按升温要求升至1100度以上,且恒温四小时以上。
b中控主操联系前后工段及空分发电岗位进行系统负荷调整。
c中控主操作对ESD联锁及开车程序进行确认后,进行气化炉初始化,复位。
d现场主操接中控指令后按规程启动P1203。
e现场主操配合维保人员进行烧嘴的安装,并进行气化炉的置换f七楼人员撤离后中控主操作引氧g现场主操按《气化炉开车确认表》进行确认并签字。
h中控主操确认现场人员撤离框架,置换合格情况下进行投料。
f投料时集中精力,认真确认,异常情况下可按急停按钮进行停车处理。
h投料成功后主操通知现场人员进行相关处理。
i投料成功后,现场,人员关闭氧气管线,激冷室氮气手阀,关闭X1303后手动阀。
j冲洗煤浆回流管线,并排水。
k通知设备将下列盲板由通倒盲:氧气低压氮气盲板,煤浆回流管线盲板,激冷室低压氮气盲板。
l气化炉升压完毕进行切水并气。
冲洗开工管线。
2:两开两停;(两炉运行,一炉热备)a首先热备炉按单炉投料规程开车并气。
b待换烧嘴炉按规程停车处理,并更换烧嘴投料升压并气。
c最后待检修炉进行停车处理。
3:紧急停车;a气化炉异常,联锁跳车情况下,都可按紧急停车情况处理。
b立即通知空分发电及前后工段,并进行单炉系统的隔离停车操作。
c立即联系仪表人员确认ESD第一停车报警,查明停车原因。
d联系技术人员做好气化炉连投准备。
4:气化炉连投;a气化炉烧嘴不拔,停车泄压.b冲洗P1203,气化炉高压氮吹扫两遍。
c气化炉引氧置换按单炉投料规程操作。
5:单炉停车:a气化炉停车后,控制室马上关闭HV1304/1305与系统隔离。
b降低激冷水量到80m3/h,控制气化炉液位,及降压速率。
c如双炉运行时,一台停车后,适时将气化炉及炭洗塔排水切至开工。
d通知设备倒换盲板。
e现场人员应关闭以下阀门:P1203入口柱塞阀,煤浆,氧气炉头阀,HV1304后手动阀,P2006来水单炉手动阀,氧气系列阀f降压完毕冲洗P1203,吹扫气化炉两遍。
气化工艺及设备原理概述(PPT 36页)

二、气化工段所属设备及作用
1、气化工段主要设备及功能 灰 锁:将气化炉内产生
高温高压的灰渣排到灰渣沟 中。灰锁直接联接在气化炉 的底部法兰上,有效容积8m3 ,顶阀、底阀是液压操作。 灰锁连续不断的接收气化炉 旋转炉篦的排灰,正常情况 与气化炉相通,压力相等, 排灰时灰锁泄压至常压。
二、气化工段所属设备及作用
1、气化工段主要设备及功能
圆筒型煤溜槽阀:这种溜槽阀为一 圆筒,两侧开孔。当圆筒被液压缸放 时,圆筒上的两侧孔正好对准溜煤通 道,煤就会通过上阀上部的圆筒流入 煤锁。煤锁上阀阀杆上也固定有一个 圆筒,它的直径比溜槽阀的圆筒小, 两侧也开有溜煤孔,当上阀向下打开 时,圆筒与上阀头一同落入煤锁,当 煤加满时,圆筒以外的煤锁空间流不 到煤,当上阀提起关闭时,圆筒内的 煤流入煤锁。这样就要溜煤槽在一个 加煤循环时开一次,煤锁就不会加煤 过满,从而避免了仪表失误造成的煤 锁过满而停炉。
二、气化工段所属设备及作用
2、气化工段附属设备及功能 夹套汽液分离器:分离气化炉内夹套产生的自产蒸 汽中夹带的液滴。分离出的气体并在过热蒸汽管线 ,作为汽化剂进入炉内。分离出的液体进入夹套, 作为循环锅炉水使用。 旋风分离器:利用重力离心力的原理分离煤锁泄至 常压后的带有煤尘的残余煤锁气。分离出的气体通 过顶部管线放空到大气中,底部的煤尘定期进行排 放。
鲁奇气化工艺及设备原理概述
目录
• 加压气化工艺流程方框图 • 潞安公司气化车间200#工艺流程 • 气化工段主要设备及作用 • 煤气水分离工段工艺流程 • 煤气水分离工段设备及功能 • 气化车间各岗位操作要领及注意事项 • 气化炉液压控制系统及润滑油系统
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2.2 切换操作步骤
本操作步骤以1#炉运行,2#炉备用,将1#炉切换为 2#炉运行为例。1#炉工艺烧嘴为AB 烧嘴、CD 烧嘴,2# 炉工艺烧嘴为EF 烧嘴、GH 烧嘴。 (1) 2#炉按开车操作票执行开车程序。 (2) 1#炉降低AB 烧嘴负荷至半负荷(也可提前降低负荷)。 (3) 2#炉EF 烧嘴建立开工煤浆、氧气流量。 (4) 2#炉EF 烧嘴投料。
1.2两对烧嘴跳车保压后的连投
气化炉跳车后经检查无问题,不需要泄压处理,系统保压循环准 备连投。降低激冷水(约50%),保证系统水循环。 待前后系统准备就绪,气化炉炉温具备连投条件,系统一切正常 ,气化炉进入开车程序。 (1) 将系统压力降至约1.0MPa后关闭放空阀,在ESD 开车画面上 ,按下“水洗塔合成气出口压力旁路”。 (2) 在ESD 开车画面上,按下“A/B 烧嘴初始化”,观察阀门动作 正确;按下“A 号煤浆泵允许启动”。 (3) 现场人员启动煤浆泵,建立煤浆循环。 (4)向调度申请氧气供应,控制室打开A/B 烧嘴氧气入工段总阀。 (5) 总控操作人员逐渐打开氧气流量调节阀建立氧气放空。 (6) 氧气管线憋压至比气化炉当前压力高0.8-1.0MPa,确认氧气管 线压力处于稳定状态。
二、 气化炉在线切换
2.1 切换前的准备工作 (1)学习倒炉操作规程。 (2) 安排倒炉的人员,包括协调指挥、运行炉的操作、备 用炉的操作、现场操作、维修等,分工明确,责任到人 。 (3) 如有条件,提前一天更换灰熔点较低的煤种,做好煤 浆浓度的分析(煤浆槽)。 (4) 空分在备用炉启动前8 小时提负荷,提到满负荷或设 计最大负荷运行。 (5) 备用炉在炉温600℃时视情况提前一天,安装工艺烧 嘴(烧嘴冷却水泵流量不足,可启动烧嘴冷却水泵备用泵 );水洗塔出口合成气管道盲板倒通。 (6) 备用炉的预热温度达到1200℃,恒温至少2 小时。
(13) 逐渐关闭1#水洗塔至变换装臵的阀门,打开1# 水洗塔压力调节阀,同时关闭2#水洗塔出口压力调 节阀,直至1#水洗塔至变换装臵的阀门全关,气体 通过压力调节阀放入火炬。此时按下“AB 烧嘴停车” 按钮。同时关闭1#水洗塔压力调节阀。 (14) 2#气化炉加负荷。 (15) 1#气化炉按停车操作票执行停车程序。 (16) 待1#炉工艺烧嘴拔出后,烧嘴冷却水泵恢复1 台 泵运行,备用泵设自启动。 (17) 1#水洗塔出口合成气盲板倒盲,倒炉全部结束。
多喷嘴对臵式气化炉 带压连投、无波动倒炉
主讲人:孟云林
1.带压连投
带压连投分两种情况: 1、一对烧嘴停车,一对烧嘴运行。 2、两对烧嘴跳车,系统保压循环,约1.0MPa 带压连投。
1.1一对烧嘴跳车的带压连投
一对烧嘴跳车原因: 氧气流量低低低、煤浆流量低低、煤浆泵跳车、煤浆切断 阀和氧气切断阀阀位低低、氧气放空阀阀位高高、煤浆循 环阀阀位高高、烧嘴冷却水系统故障、停车按钮、氧气超 时。
一对烧嘴跳车后的操作: ⑴一对烧嘴跳车后,出工段阀不关,控制室操作人员立即 报告调度和车间领导,同时调整运行烧嘴的氧气流量,防 止气化炉超温; ⑵在ESD 上确认跳车烧嘴的阀门动作到位; ⑶确认高压氮小流量阀正常打开, 有流量显示,观察高压 氮罐压力有逐渐降低趋势。 ⑷通知现场启动氮压机,维持高压氮罐压力不降低,必要 时可启动两台。 ⑸一对烧嘴跳车后,系统压力会降低,控制室应根据系统 实际情况将系统调整到稳定状态,避免压力大幅度波动。 ⑹适当降低气化炉激冷水量,保持水循环稳定。
(11) 在DCS 上,将出气化工段去火炬的放空阀臵于手动,并保持轻微开 度。这一操作必须专人操作,特别是投料的瞬间,严密监控水洗塔压力 ,压力上升较快时,立即增大出气化工段去火炬的放空阀的开度,操作 幅度不要太大。 注:当按下“A/B 烧嘴启动” 50 秒后,系统压力将较快上升。 (12) 控制室操作人员迅速提高煤浆管线压力高于气化炉压力0.8MPa。 (13) 在ESD 开车画面上,按下“A/B 烧嘴启动”,观察各阀门的动作是 否正确,DCS 操作人员注意观察煤浆管线第三个流量计的变化,有流量 指示后,说明煤浆正在入炉。当煤浆管线循环阀关到位后,DCS 逐渐降 低煤浆泵转速至正常值。煤浆成功入炉标志为煤浆管线第三个流量计有 流量显示、煤浆管线压力降低至与运行烧嘴煤浆管线压力接近。 重要提示:如按下“A/B 烧嘴启动”按钮后10 秒内,两块煤浆管线压 力均没有流量显示两煤浆管线第三块流量表均没有流量显示,或是煤浆 管线压力远高于正常值,控制室执行“A/B 烧嘴停车”。
(9) 当2#水洗塔出口至变换装臵的阀门全开,由1#水洗塔出 口压力调节阀控制两水洗塔的出口压力为相近值。此时, 联系变换装臵,1#气化炉准备停止CD 烧嘴的运行;快速 关闭1#水洗塔出口压力调节阀,同时按下“CD 烧嘴停车” 按钮。 (10) 2#炉GH 烧嘴建立开工煤浆、氧气流量。 (11) 2#炉GH 烧嘴投料(带压投料)。此时,安排专人负责2# 水洗塔压力调节阀,控制两水洗塔出口压力的稳定。 (12) 1#炉AB 烧嘴减负荷,同时2#炉GH 烧嘴加负荷。
连投步骤:
。 (2) 通知调度,气化炉准备带压连投,全系统压力 需保持稳定。 (3) 在ESD 上,对跳车烧嘴进行复位。 (4) 在ESD 开车画面上,按下“水洗塔合成气出口 压力旁路”。 (5) 在ESD 开车画面上,按下“A/B 烧嘴初始化” ,观察阀门动作正确;
(5) 2#炉开始升压、查漏,在此过程中,如EF 烧嘴需加 负荷,注意联系空分装臵的氧气流量,或者适当降低1# 炉CD 烧嘴负荷。 (6) 2#水洗塔出口压力升至高于1#水洗塔出口压力 0.03MPa~0.1MPa,且2#水洗塔出口合成气温度与1#水 洗塔出口合成气温度的温差小于10℃时,2#炉一切正常 时可开始并气。 (7) 逐渐开启2#水洗塔出口至变换的阀门,与变换装臵 操作人员密切联系,用2#水洗塔出口压力调节阀控制 2#水洗塔出口压力,使其不低于1#水洗塔出口压力。 (8) 随着2#水洗塔出口至变换装臵的阀门开度增大,缓 慢打开1#水洗塔出口压力调节阀,保持1#水洗塔出口 压力稳定,逐步关闭2#水洗塔出口压力调节阀。即,将 放空由2#水洗塔转换到1#水洗塔。
(6) 在ESD 开车画面上,按下“A 号煤浆泵允许启动”。 (7) 现场人员启动煤浆泵,中控操作人员调节转速。 (8)向调度申请氧气供应,控制室打开A/B 烧嘴氧气入工 段总阀。 (9) 总控操作人员逐渐打开氧气流量调节阀建立氧气放空 ,流量大于正常开工流量。 (10) 中控操作人员逐渐关小氧气放空管线调压阀的开度, 观察氧气管线压力的指示比气化炉当前压力高0.8-1.0MPa 时停止关氧气放空管线调压阀,确认氧气管线压力处于稳 定状态。
(14) 连投成功后,将连投烧嘴的负荷逐渐调到与 运行烧嘴一致。 (15) 投料成功后,将激冷水量调节到正常范围。 (16) 逐渐关闭放空阀直至全关。在操作过程中, 严禁系统超压。 需要注意的是,如果跳车到连投的时间较长,现 场需关闭A 煤浆泵的入口放料阀,对煤浆管线进 行冲洗,不包括煤浆管线第一切断阀和煤浆管线 第二切断阀之间。
(7) 在DCS 上,将出气化工段去火炬的放空阀臵于手动, 专人操作。投料瞬间,严密监控水洗塔压力,待压力上升 时,立即增大出气化工段去火炬的放空阀的开度。 (8) 控制室操作人员迅速提高煤浆管线压力高于气化炉压 力0.8MPa。 (9) 在ESD 开车画面上,按下“A/B 烧嘴启动”,观察各 阀门的动作是否正确,确认投料是否成功。(待确认煤浆 入炉后即可将煤浆泵转速调至正常) (10)待第一对烧嘴投料成功后,适当调整各指标(氧煤比 、激冷水流量等),系统稳定后,准备投第二对,步骤同 上。需要注意,此期间系统压力要稳定在1.0MPa左右。 (11)待两对烧嘴全部顺利投料后,系统即可按照正常开车 步骤进行升压、查漏、水循环调整等一些列操作,最终将 合成气并入后系统。