生态廊道相关资料
生态廊道建设标准
生态廊道建设标准生态廊道建设的标准主要包括以下几方面：1. 生境和景观：生态廊道应保留或恢复原有的自然生境，包括森林、湿地、草地等，并保持生境的多样性和连续性。
景观设计应融入自然环境，符合当地特色和生态需求。
2. 功能和连通性：生态廊道应具备连接不同生境和自然资源的功能，以促进物种迁移、繁衍和生态系统的恢复。
其中，连通性是关键，要确保生态廊道能够无障碍地连接各个生境节点，并提供适合物种迁移的通道。
3. 生物多样性保护：生态廊道的建设应重视对当地生物多样性的保护和促进，保留和提供适合各种植物和动物栖息、繁殖和觅食的场所。
特别是对于濒危物种和重要栖息地，应采取措施确保其有效保护。
4. 生态功能恢复：生态廊道建设应注重生态系统功能的恢复。
通过合理的植被恢复、水源保护、土壤保育等措施，促进濒危物种的栖息和繁殖，改善水土保持和水资源的可持续利用。
5. 可持续管理：生态廊道的管理和维护应采取可持续的方式，包括定期巡查和维护、防治入侵物种、管理人为干扰等。
管理措施应结合地方的特点和资源状况，确保生态廊道的长期可持续发展。
综上所述，生态廊道建设的标准涉及生境和景观保护、功能和连通性、生物多样性保护、生态功能恢复以及可持续管理等方面，旨在实现自然生境的连续性和生物多样性的保护和恢复。
6. 社会参与和教育宣传：生态廊道建设应鼓励社会的参与和合作，与当地居民、社区和相关利益方进行有效沟通和合作。
同时，还应推广生态廊道建设的重要性和价值，并加强公众的环境教育宣传，提高人们对生态廊道的认识和保护意识。
7. 监测和评估：对生态廊道的建设和运营过程中，应建立有效的监测和评估体系，定期对生境质量、物种数量和多样性、生态功能等进行评估和监测，及时调整和改进管理措施，确保生态廊道的有效运行和保护效果。
8. 法律和政策支持：生态廊道建设应符合相关法律和规定，获得政府的支持和配套政策的制定。
政府应加强对生态廊道的保护和管理，提供资金和资源支持，并建立相应的管理制度和机构。
人教版高中生物生态廊道
生态廊道建设与高中生物教材中的某些内容紧密相关。
以人教版高中生物必修3《稳态与环境》中的《群落的演替》为例，这一课主要讲述了群落演替的概念、类型以及次生演替的演变过程。
生态廊道建设可以作为群落演替的一个实际应用案例。
通过实地考察和比较建立生态廊道之前的农田生态系统或者沼泽湿地生态系统，与现在的生态廊道，学生可以直观地理解什么是演替，如何判断演替的类型，以及次生演替的演变过程。
此外，生态廊道建设还可以与必修3中的《生态系统的稳定性》进行结合，因为生态廊道的建立有助于维护和恢复生态系统的稳定性。
通过实地调查和比较，学生可以理解生态廊道在生态系统中的作用，例如如何促进物种的迁移和基因交流，如何帮助维护生物多样性等。
总的来说，人教版高中生物教材中有很多内容可以与生态廊道建设相结合，通过实地考察和案例分析，学生可以更好地理解生物学的理论知识，同时也可以了解生物学在环境保护和生态修复中的应用。
生态廊道
2.1.1 城市生态廊道的概念和内涵景观生态学中的廊道概念，指的是呈线形或带状的具有系统性的景观生态空间。
城市中的廊道一般包括铁路、城市道路、河流、绿化带等都属于廊道。
城市生态廊道则是指城市中联系空间分布上较为孤立和分散的生态景观单元之间的廊道。
按照城市生态廊道的产生方式，将其分成三类：自然廊道、人工廊道和自然与人工相结合的廊道。
本文所研究的沣西新城中心绿廊是介于自然廊道与人工廊道之间的城市生态廊道，是在现状农田基础上规划的连接城市重要河流的连续性生态廊道。
城市生态廊道除了自身基本内容之外还具有文化属性。
城市生态廊道的建立应该站在生态系统的角度来考虑，而且应该把文化元素融入其中。
因此，城市生态廊道也体现着生态文明的城市文化。
首先，从空间结构出发，城市生态廊道是由纵横交错的城市绿带与绿色节点、绿色片区相互结合，形成的绿色生态网络体系，具有整体性、系统性、有机性、高度关联性的生态特征，是城市社会、自然、经济、文化等复合系统重构的发展目标、发展策略与行动方案。
其次，从城市形象出发，城市生态廊道是城市景观生态系统中重要的空间组成元素，在城市生态的保护、修复、管理与建设中发挥着重要的自然生态作用，体现着城市的生态价值、美学价值、经济价值，是城市生态环境建设与城市形象的重要体现。
最后，从城市文化出发，城市生态廊道是现代生态文明建设的主要表现。
可持续发展与生态文明建设是现代城市规划与建设中重要的发展理念，城市生态廊道是上述发展理念基础内容。
因此，城市生态廊道的规划建设的主要内容就是对城市中多种多样的城市廊道进行保护、治理，打造成为兼具环境保护、生态保护以及绿地系统重构的，具有东西方景观园林设计精髓的现代城市绿色生态网络。
2.1.2 城市生态廊道的基本原理生态廊道的基本原理主要包括连续性原理、数目原理、构成原理以及宽度原理。
（1）生态廊道的连续性原理由于社会、人类活动对自然生态产生的干扰，破坏了自然景观的整体性，景观的功能流动受到阻隔。
第6章 廊道
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◆ 廊道的宽度变化也可以影响边缘种和内部种丰富度格局。
Baudry 和Forman在美国新泽西州对宽度为3-20m的30个树篱的草本植物 丰富度进行了研究。
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◆ 结果表明，树篱宽度与草本植物丰富度之间呈显著的线型正相关性， 但树篱宽度对边缘种和内部种丰富度的影响不同： 对极其狭窄的廊道（如一行灌木林）（0-3m），几乎没 有边缘种和内部种；对稍宽的廊道（3-12m），包括大多数边缘种， 但内部种很少；对很宽的廊道（>12m），除包括大多数边缘种外，还 有许多内部种，内部种的丰富度可达稍宽廊道的2倍以上。 ◆ 因此，对该研究中的树篱，可以认为，树篱宽度小于12m的是线状廊 道，而大于12m的是带状廊道。由此可见，廊道在物种丰富度上的宽 度效应是很明显的。其中，内部种丰富度随廊道宽度变化表现出明显 的临界域现象：当廊道宽度小于某阈值时，内部种丰富度与宽度之间 的相关性接近于零；当廊道宽度大于某阈值时，内部种丰富度与宽度 的增大而明显增加。但边缘种丰富度与廊道宽度基本无关。
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6.2廊道功能
◆ 同一廊道可以具有栖息地、源、汇、通道、屏障或过滤的多重功能。 （1）可作为基质中不常见的特殊栖息地，如农田景观中的河岸带、城市景观中
的绿化带等。 （2）可作为能量、物质和物种的源和汇。这取决于廊道的性质、宽度以及它所 作用的对象。 （3）可作为能量、物质和物种传输或迁移的通道。 （4）可作为半渗透性的屏障或过滤器或栅栏。能量、物质和物种在遇到道路或 植被廊道时受到部分抑制，速度减缓、停滞或改变原来的运动方向，所携带 的物质或物种在廊道处堆积，这时的廊道起着屏障或栅栏的作用。
1980 1981 1981
河岸植被≥30 m
伐木活动对无脊椎动物的影响会消失
生态廊道工程措施方案
生态廊道工程措施方案一、前言随着城市化进程的加速和人口的不断增加，城市与自然生态系统之间的矛盾日益凸显。
城市化过程中，大量的基础设施建设和土地利用变化导致了生态系统的破碎化和栖息地的丧失，从而威胁到了全球生物多样性的保护。
为了解决这一问题，生态廊道工程应运而生。
生态廊道工程旨在通过恢复和重建栖息地的连通性，为城市中的野生动植物提供迁徙和交配的通道，促进生物多样性的维持和保护。
本文将从生态廊道工程的概念、建设标准、实施措施等方面进行探讨，为生态廊道工程的规划和实施提供参考。
二、生态廊道工程的概念生态廊道是由一系列连续的生境和栖息地组成的狭长带状地区，其主要功能是提供野生动植物迁徙、觅食和交配的通道。
生态廊道的构建是为了弥补城市化过程中因基础设施建设和土地利用变化而导致的栖息地破碎化和丧失，保障野生动植物的生存和迁徙需求，促进生物多样性的保护和维持。
生态廊道工程是一项复杂系统工程，涉及生态环境恢复、土地规划、公共基础设施建设等多个领域。
三、生态廊道工程的建设标准1. 生境质量要求：生态廊道应包括多样且连续的生境类型，如森林、湿地、草地等，以满足不同野生动植物的生存需求。
生境的自然性和稳定性是建设的基本要求，必须减少人为干扰，保持生态系统的健康和稳定。
2. 连通性要求：生态廊道的建设应确保各个生境之间的连通性，减少自然栖息地的破碎化和孤立化。
建设者应避免在生态廊道中设置屏障，如高速公路、铁路等，或采取有效措施减少这些屏障对野生动植物的影响。
3. 生物多样性要求：生态廊道建设应以维护和促进本地区生物多样性为目标，合理设计生态廊道的形状和面积，提供适宜的栖息地和食物资源，为当地野生动植物提供迁徙和繁衍的条件。
4. 管理和监测要求：生态廊道的建设后，还需进行长期的管理和监测，及时发现和解决建设过程中可能出现的问题，保证生态廊道的功能和效益。
四、生态廊道工程的实施措施1. 土地规划和选址：在城市规划和建设中，应充分考虑生态廊道的需求，合理规划和选址，确保其连通性和完整性。
动物迁徙通道：生态廊道的保护与管理
动物迁徙通道：生态廊道的保护与管理一、背景动物迁徙通道，也被称为生态廊道，是自然保护区中为动物提供的一种特殊的通道，以帮助它们跨越保护边界或适应季节性迁移。
生态廊道通常由树木、植被、河流、湖泊等自然元素组成，为动物提供食物、水源和隐藏处，同时也可以减少活动对保护区的过度干扰。
二、保护意义生态廊道的保护与管理对于维护生态平衡和生物多样性具有重要意义。
首先，生态廊道的存在为迁徙动物提供了安全的通道，有助于它们的生存和繁衍。
其次，生态廊道的存在有助于保护稀有物种和濒危物种，防止它们因栖息地破碎化而受到威胁。
此外，生态廊道的存在也有助于减缓自然保护区之间的生态冲突，提高保护区的整体生态效益。
三、管理措施为了有效地保护和管理生态廊道，需要采取一系列的管理措施。
首先，应建立完善的监测体系，对生态廊道内的生态环境、动物活动等进行实时监测，及时发现并解决潜在问题。
其次，应加强巡护管理，确保生态廊道内的环境不受人为干扰和破坏。
此外，应建立生态廊道管理机构，负责制定管理计划、监督执行情况等。
同时，应加强宣传教育，提高公众对生态廊道保护的认识和重视程度。
四、国际合作与政策支持为了更好地保护和管理生态廊道，国际合作与政策支持至关重要。
各国应加强交流与合作，共同制定和完善相关法律法规和政策措施，为生态廊道的保护和管理提供有力保障。
此外，应加大对生态廊道保护的投入力度，包括资金、技术和人才等方面的支持。
总之，动物迁徙通道——生态廊道的保护与管理是一项重要的生态工程，需要我们共同关注和努力。
只有通过科学的管理措施和国际合作，才能确保生态廊道的可持续发展，为生物多样性的保护和生态环境质量的提升做出贡献。
城市用地规划中的生态廊道设计
城市用地规划中的生态廊道设计随着城市化的进程加快，城市的用地规划变得越发重要。
在城市用地规划中，生态廊道设计被认为是一种有效的手段，可以保护和恢复城市生态系统的连通性，提高城市的可持续性。
本文将探讨城市用地规划中的生态廊道设计的意义、原则和实践。
一、生态廊道设计的意义生态廊道是指通过连通不同生境之间的绿色走廊，为城市中的动植物提供迁移和繁衍的通道。
生态廊道设计在城市用地规划中具有重要的意义。
首先，生态廊道设计可以增加城市的生态多样性。
城市中的建筑和道路常常破坏了自然生境，导致生物多样性的丧失。
通过合理规划生态廊道，可以恢复和保护城市中的自然生境，提供适宜的栖息地，吸引和保护各种植物和动物物种，增加城市的生态多样性。
其次，生态廊道设计可以改善城市的生态功能。
城市中的生态系统承担着调节气候、净化空气和水、保持水源、防洪等重要功能。
通过设计生态廊道，可以增加城市中的绿地覆盖率，增强城市的生态功能，改善城市的环境质量。
最后，生态廊道设计可以提高城市的可持续性。
城市用地规划中的生态廊道可以减少城市的碎片化，增加城市的连通性，促进城市的可持续发展。
生态廊道可以为居民提供休闲和娱乐的场所，增加城市的文化氛围，提高居民的生活质量。
二、生态廊道设计的原则在城市用地规划中，生态廊道设计应遵循以下原则。
首先，生态廊道设计应基于科学研究。
在规划生态廊道时，应充分考虑城市的生态特征和生物多样性，进行科学调查和研究，确定合适的廊道位置和尺度。
其次，生态廊道设计应注重连通性。
生态廊道应能够有效地连接不同的生境，形成一个完整的生态网络。
设计时应考虑到城市的道路和建筑布局，尽可能减少对生态廊道的干扰。
再次，生态廊道设计应注重功能多样性。
生态廊道不仅仅是一条狭窄的绿色走廊，还应具备多种功能。
例如，可以设置步道和自行车道，为居民提供休闲和交通的便利；可以设置观鸟点和观景台，提供观赏自然风光的机会。
最后，生态廊道设计应注重社会参与。
城市用地规划不仅仅是专家的事情，还需要广泛的社会参与。
生态廊道技术方案
生态廊道技术方案1. 引言生态廊道是一种通过连通不同生境之间的走廊，改善和恢复生态系统功能的技术方案。
它可以提供野生动植物的迁移和交流通道，促进种群的扩散和基因的流动，从而增加生物多样性。
本文将介绍生态廊道的概念与目的，并提供一种技术方案来实施生态廊道。
2. 生态廊道的概念与目的生态廊道是一种人工或自然创建的连接生境的走廊，通常用来解决人类活动对生态系统的破坏所导致的生物多样性减少和种群隔离的问题。
其主要目的包括：•提供野生动物的通道：生态廊道可以提供野生动物的通道，使它们能够安全地迁移、寻找食物和栖息地。
这在城市化和农业活动频繁的地区尤为重要，因为这些活动往往导致了野生动物的栖息地丧失和隔离。
•促进基因流动：生态廊道可以促进物种之间的交流和基因流动，减轻种群隔离所带来的基因缺乏和遗传衰退的问题。
这可以增加种群的适应性和抵抗力，提高生态系统的稳定性。
•增加生物多样性：生态廊道可以连接不同生境之间的生物群落，促进物种的扩散和迁移，从而增加生物多样性。
这对于保护濒危物种和维护生态平衡非常重要。
3. 技术方案3.1 选择适当的生境在实施生态廊道之前，需要对周围的生态环境进行综合评估，选择适合的生境作为连接点。
这些生境应当具备以下特点：•拥有丰富的野生动植物资源；•距离其他类似生境较远，存在物种交流的需求；•不受过度干扰和污染。
3.2 规划合理的走廊生态廊道的走廊规划需要考虑以下因素：•避免穿越人类活动频繁区域，如城市和农田；•利用自然地理特征，如河流、山脉等来指导走廊的规划；•考虑动物迁徙和行为习性，选择较平缓且易于穿越的路径。
3.3 创建合适的生境条件为了提供良好的生境和食物资源，需要在走廊中创造适当的生境条件，包括：•植被恢复：采取植树造林和草地恢复等措施，帮助恢复走廊中的植被覆盖和结构；•水源管理：确保走廊中有足够的水资源供野生动物使用，可以修建水源设施或恢复湖泊、河流等水体。
3.4 建立生态监测与保护措施为了监测生态廊道的效果并保护其中的物种，需要建立科学的监测与保护措施，包括：•野生动物监测：通过设置相机陷阱和进行定期巡逻等方式，监测走廊中的野生动物活动情况，收集相关数据；•物种保护：针对特定的濒危物种或重要保护物种，制定相应的保护方案，提供保护措施和资源。
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城乡统筹，构建和谐生态廊道研究——以成都市绿色生态健康廊道为例摘要：成都市作为全国统筹城乡综合配套改革试验区，整合城乡绿地资源，利用绿色生态健康廊道将其有机联结，提高城乡绿地的生态效益、经济效益和社会效益，是促进城市科学发展的重要选择之一。
由此对绿色生态健康廊道的概念、组成与特性、功能、发展等进行理论研究，并以成都市绿色生态健康廊道为例，对其客观背景、建设原则和目标、远期和近期布局、近期建设重点区段和景观模式、功能和特色进行实证研究，同时对植物选择与配置等提出若干具体意见。
以期对绿色生态健康廊道的研究和建设起到参考作用。
关键词：风景园林；绿色生态健康廊道；植物配置；成都市；城乡统筹；和谐生态，人类追求；城乡统筹，时代呼唤。
在加快城镇化建设，实现全面建设小康社会战略目标的进程中，保护、恢复、建设生态环境，构建城乡一体、人与自然和谐共生的绿色生态健康廊道，无疑对自然、社会、经济的全面、协调、持续发展具有重要的现实意义。
而对城乡统筹、构建和谐生态廊道进行研究，进一步认识其规律性，以指导廊道建设的实践，则具有重要的理论意义。
本文以成都市绿色生态健康廊道为例，就一定市域范围内，科学、合理地构建生态廊道，促进城乡统筹、协调发展，进行理论探讨和实证研究，以期为引玉之砖。
1 城市绿色廊道概述概念景观生态学理论认为城市景观由斑块、基质和廊道组成。
城市绿色廊道，以下简称“绿廊” (T HE GREEN CORRID)O，R一般是指不同于两侧基质的绿色狭长地带。
城市景观既为绿廊所分割，又被绿廊所联结。
它强调自然的过程和特点，并紧密结合城市的公园、街头绿地、庭园、苗圃、自然保护地、农地、河流、滨水绿带和山地等，构成一个自然、多样、高效，有一定自我维持能力的动态绿廊结构体系，促进城市与自然的协调。
绿色生态健康廊道是城市绿廊诸多类型中的一种。
它由设置了一定健康游憩设施的非机动车道和旁边的带状绿地、绿色节点等有机构建，连接城市各类公园和城郊的各类景点，集生态、休闲、游憩、健身、行人及非机动交通等多功能于一体。
组成与特性城市绿廊(绿色生态健康廊道)主要由绿带廊道、绿色道路廊道、绿色河流廊道3 部分组成。
城市绿廊与其他廊道相比有自身的特殊性，它们具有：(1) 整体性，(2) 联结性，(3) 延伸性，(4) 多功能性，(5) 地域特色性。
功能城市绿廊具有多重功能，从而发挥出巨大的协同作用。
其主要功能有：(1) 创造良好的生态环境。
这是城市绿廊首要的功能，它构建城市中的自然系统，为维持生物多样性和野生动物的栖息和迁移提供保障。
(2) 增进公众健康。
(3) 提供吸引人的游憩场所。
绿廊将大量的生态、游憩和历史文化资源蕴涵其间，提供吸引人游憩的场所。
(4) 愉悦的交通体验。
(5) 自然生态和历史文化教育，生态差异保存。
(6) 增加经济收入。
(7) 城市防灾。
通过城市绿廊可以增加城市抵御自然灾害的能力，最大限度地疏散和安置遇灾、受灾民众，保证其生命和财产安全。
城市廊道研究的起源和发展阶段城市廊道的研究起源于1 9 世纪60—70 年代，其前身是发生于美国的“公园运动”，至今已经历4 个发展阶段。
(1) 第一个阶段：1860—1900 年1867 年，美国设计师弗雷德里克·奥姆斯特德(F REDERIC?K?L AW O LMSTE)D等人设计的波土顿公园体系，突破了美国城市方格网格局的限制。
以后出现了1883 年的双子城(M INNEAPOLIS，H. C LEVELAN)D公园体系规划、1900 年的华盛顿城市规划、1903年的西雅图城市规划等。
随后，奥姆斯特德的学生查理·艾立奥特扩展了他的构想，为整个波土顿大都市(600KM2) 构建了一个绿廊网络规划。
(2) 第二个阶段：1 900—1 945 年1903年，奥姆斯特德兄弟继续其父亲大胆而富有远见的规划设计实践，在LEWIS、CLARK百年纪念时设计了40英里(约的公园体系，简称“ 40英里绿廊”，后来该公园体系进一步扩展至140英里(约) 。
同时期，小查理·艾立奥特为马塞诸塞州制定了第一个公共开放空间规划，奠定了州域开敞空间规划的基础。
此外，美国国家公园服务机构也大量从事绿色廊道的规划设计，以连接国家公园和重要的风景胜地，最蔚为壮观的蓝山公园体系，绵延750英里(约1 。
(3) 第三个阶段：1 960—1 970 年20 世纪60—70年代，美国威斯康星州大学的刘易斯教授设计和应用遥感技术在威斯康星州辨认了约220处文化与自然景观。
刘易斯称上述带状空间为“环境廊道”。
1969 年，宾夕法尼亚大学教授麦克哈格出版了《设计结合自然》一书，第一次把生态学引入城市设计，并提出“生态系统所承受的人类活动的压力是有限的”原则、某些生态环境对人类活动特别敏感并影响整个生态系统安危的原则。
因此人类应与大自然合作，而不是与大自然为敌。
以E RVIN Z UBE为代表，麻省理工学院在景观规划与研究领域运用“数据参数法”，权衡土地使用的适宜性。
后来，该方法成为各国规划师在土地使用决策时采用的一个普遍性工具。
(4) 第四个阶段：1980—1990 年20世纪80年代，美国总统委员会提出《户外空间报告》，指出未来构想——绿廊的生命网络，为居民提供接近开敞空间的可达性与便利性，把城市和乡村串珠般地连为环状体系，总统委员会对“绿廊”一词的使用实际上是对该术语的法定认可。
查理·里特尔(C HARLES L ITTLE) 的名着《美国绿廊》出版。
该书回顾并简要地总结了16 个绿廊项目工程的情况，把绿廊规划的探索与努力展示给公众，在公众中传播绿廊规划意识。
2 成都市绿色生态健康廊道建设实例研究21 世纪，不同国家、不同城市绿地系统的建设都会面临各发展阶段的不同问题、对策和任务。
但它们却趋向同一目标，即建设完善的城市绿廊( 体系) ，有力地支持城市物流、能流、信息流、价值流、人流的通畅性、高效性、和谐性，促使城市各组成部分间功能的结合更为紧密。
就成都市而言，借鉴和学习国外百年绿廊建设的经验具有现实的研究意义；研究和建设城乡统筹、生态和谐的绿廊是符合成都市可持续发展战略和构建和谐社会时代要求的；绿色生态健康廊道的研究和建设是成都市绿地系统建设的重要组成部分，也是将绿廊理念从意识、战略走向实施、技术性操作的有效途径。
项目背景研究成都市绿色生态健康廊道项目是成都市在推进城乡一体化的进程中，由成都市林业和园林管理局于2006 年初提出的。
其目的是为有机地将城市内的公园绿地、城郊的风景林地和远郊的风景区进行连接，全面整合城乡绿地资源，增进广大市民的身心健康，为人们提供绿色生态的健康走廊。
经过相关部门的努力，该项目于2006 年底完成总体规划，并同期进行了1 0KM 示范段的建设。
项目建设原则与目标研究项目建设必须遵循的原则是：生态原则、人本原则、文脉原则、特色原则、景观原则、效益原则。
项目建设要达到的目标是：构建绿廊环网体系：提高绿地的景观和生态价值；改善城市生态环境；到2020 年，建成具有“中国特色、时代特征、成都特点”，总长度约为900KM的绿廊。
2 .3 项目远期和近期布局研究（ 2011 —2 0 2 0年）布局结构骨架为“一轴·一 以期形成总长约 900K M 的绿色廊道环网系统 （ 图 1）2 3 2 近期布局近期（ 2 0 0 5 - 2 0 1 0 年） 实施的“ 光华大道一温玉路一青城山” 绿色 生态健康廊道，是绿廊环网系统中西向的绿廊，起始于天府广场， 经过光华大 道、温江城南大道、温江青龙桥、万春镇、温玉路， 直达寿安镇，通过都江堰市的柳街镇、安龙镇、 大观镇，最终到达青城山风景区， 总长度约为 1 1 0 K M ，其布局结构是“一轴·三段·三环·多点” （图 2 ） 。
一条轴线、 3 个景段、3 个环状廊道、多条河流等交织共建了近期成都市绿 色生态健康廊道的环网体系。
近期建设重点区段和景观模式研究成都市绿色生态健康廊道近期建设的重点区段是成都市市区段、 温江段和都 江堰段。
其景观模式注重和突出近自然的森林景色、 田园水系的自然风光、 生态 野趣的类原始风景以及体现成都这座历史文化名城的人文景观。
绿廊沿线将把园 林景点、运动健身、人与自然、历史文化、餐饮美食、休息住宿 6 大内容融为 一体， 以发挥绿廊的多重功能。
2 . 成都市市区段该段从天府广场到光华大道 （ 温江界 ） ， 主要包括了城区范围内的一环路、 二环路、三环路以及部分光华大道，市区内的各条河流水系等。
它把天府广场、 人民公园、青羊宫、文化公园、百花坛公园、浣花溪公园、杜甫草堂、锦江水系 绿带以及三环路的诸多景点连接起来， 突出城市园林景观的特色，展现成都市 的人文景观，形成长约 5 K M 的绿廊。
光华大道市区段重点建设生态健康步道，其两侧以高大乔木为主， 增加具 有植物多样性和多层次配置的亚乔木层、灌木层、地被层结构， 营造具有生物 多样性和较稳定的近自然植物群落体系的景观系统 （图3 ）。
2 4 2 温江段该段从光华大道 （ 温江界 ） 到都江堰界。
通过了光华大道城区段 （ K M ） 和温 江段（ 5 .6 K M ） ， 光华大道至万春镇段 3 K M ， 温玉路段 2 1 K M ， 共计约 3绿廊主要采用近自然景观营造模式， 大量栽植成都平原地区的乡土植物， 如竹类植物和高大乔木， 林冠线起伏变化、 自然洒脱， 并结合独具特色的众多川 西竹林盘田园景远期布局成都市绿廊体系的远期 扇·四廊·五环·多点”，观和成都历史悠久的水系景观，构建田园式、自然式的植物群落，展示田园风光、水系风光、近自然风光。
2. 都江堰段该段从都江堰界到青城山，全长1 K M 。
绿廊采用借景手法，托青城山之背景，注重植物群落作为青城山原生植被群落延伸段的特殊地位，以自然、幽雅的生态景观为基调。
为此，大量使用组成青城山原始植物群落的诸多乡土树种，进行科学、合理的配置，构建富有生态、野趣、近自然特色的风景。
其中，成青路绿廊示范段建设已见成效（图4 ），植物群落配置采用近自然模式，与青城山自然连接。
近期建设的绿廊区段中，在机动车道的一侧或两侧设置绿廊，即一条或两条绿廊沿着或夹着机动车道。
机动车道两侧绿廊的宽度最窄处不低于8 M ，最宽处达到3 0 M 。
绿廊步道宽度为1.5 ～3M ，考虑到人们可以在步道空间范围内单向步行、跑步、骑车，即使出现人流拥挤的特殊情况，只要人们相互礼让，将不会出现交通堵塞等问题。
3 成都绿廊特色研究已经和正在建设中的成都市绿廊，具有独特的形态、综合的功能、本土的特色，对城市生态环境的改善、经济社会的发展和文化品位的提升具有重要的作用。