桥梁工程专业常用分析软件、相关计算
pkpm结构系列软件应用与设计实例
pkpm结构系列软件应用与设计实例PKPM结构系列软件是一种专业的结构计算软件，广泛应用于建筑、桥梁、铁路、港口等工程领域中。
该系列软件包含了多个应用程序，具有较高的计算精度和工作效率。
本文将围绕PKPM结构系列软件的应用和设计实例展开，从不同的方面来详细介绍这款软件的使用方法和效果。
第一步，软件介绍。
PKPM结构系列软件包含PKPM建筑结构设计、PKPM桥梁结构设计、PKPM港口工程建设结构设计等多个应用程序，这些程序都具有操作简单、计算精度高、计算速度快等优点。
PKPM建筑结构设计是一款专门用于建筑工程计算和设计的软件，可以完成建筑物的各个构件尺寸、受力分析和强度验算等工作。
PKPM桥梁结构设计是一款专门用于桥梁工程计算和设计的软件，可以完成桥梁的各个构件尺寸、受力分析和强度验算等工作。
PKPM港口工程建设结构设计是一款专门用于港口工程计算和设计的软件，可以完成码头、船坞、浮标等结构的尺寸、受力分析和强度验算等工作。
第二步，软件特点。
PKPM结构系列软件的特点是计算精度高、操作简单、计算速度快、结果直观等。
该软件采用国际通用的有限元计算方法，计算精度和准确性非常高。
这个软件的操作界面友好，可视化程度高，用户可以直观地观察结构的受力状态和变形情况。
同时，该软件计算速度也相当快，可以在较短的时间内完成复杂的结构计算。
此外，该软件还具有高度的开放性，可以与CAD及BIM等软件进行互通。
第三步，软件应用。
PKPM结构系列软件的应用范围广泛，已经在众多建筑、桥梁、铁路、港口工程中得到了广泛的应用。
如某大型铁路新线工程的桥梁设计，使用PKPM桥梁结构设计软件进行计算，最终得到了符合设计要求的方案。
某高层建筑工程的结构设计，使用PKPM建筑结构设计软件进行计算和验算，保证了建筑物的结构稳定性和安全性。
某大型港口工程工程码头的结构设计，使用PKPM港口工程建设结构设计软件进行结构计算，从而达到了结构强度和稳定性的要求。
运用多种软件计算分析桥梁结构
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一
个长期复 杂的过程 ， 网络 安全 技术 、 在 动态界 面管理技术 、 子系
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统 间通讯等方面 的研究还需要进一步深入。
参 考文 献 ： ［ 】 ＶｉＬ ｅｗ ｎ ＪＰ． ｏ ｕｅ ｕｐ ｒ ｆ ｏｅａｉ ｏｋｉ １ ａ ｅｕ ｅ ，． Ｃ ｍｐ ｔｒ ｐ ｏｔ ｏ ｃ ｐｒｔ ｅｗ ｒ ｌ ｓ ｒｏ ｖ ｎ ｔｅｃｎｔ ｃｉ ｄｓｒ ［ ］ Ｐｏｅｄｎｓｏ ｈ ｎｅｎｔ ｎ ｌ ｈ ｏｓｒ ｔ ｎｉ ｕｔ Ｊ ， ｒｃｅ ｉ ｆ ｅｉｔｒａｉ ａ ｕ ｏ ｎ ｙ ｇ ｔ ｏ
运 用 多种 软件 计 算分 析 桥 梁 结构
沈 祝 源
摘 要： 比较 了各种计算软件的优缺 点， 通过工程实例， 介绍 了如何综合运用 多种软件 计算分析桥梁 结构 ， 并获得 了良好
的计算效果 ， 为桥梁结构计算开拓 了巧妙 的新途径 ， 可供桥 梁结构设计人 员参考 。 关键词 ： 算软件 ， 梁， 计 桥 结构 ， 分析
前 台数据管理 Ａ ｅｔ ｇ ｎ 的功能是完成 数据请求 和数据检验 ， 其 ３ 结 语
建筑协 同设计系统 对传统 的 Ｃ Ｄ系统 概念进 行 了拓展 ， Ａ 进 步反映了建筑设 计 的特 点。文 中依据建筑 协 同设 计 的基本需 求设计 了基 于 Ａ ｎ 的建筑协 同设计 系统 框架 ， ｇｅｔ 并对 系统 实现的 关键技术——数据 管理模 式 和 Ａ ｅ ｔ 计进 行 了研 究 。实践 证 ｇｎ设 明 ， 系统 在一 定程 度上 降低 了设 计过程 数据 交流 的工作 量 ， 该 提 高了设计效 率 ， 善 了设计 质量 。但是 ， 同设 计系统 的研制是 改 协
常用桥梁计算软件的分析
常用桥梁计算软件的分析随着桥梁工程的不断发展，桥梁计算软件在工程设计中扮演着非常重要的角色。
它们能够进行桥梁结构计算、分析和设计，提高设计效率和准确度。
本文将对常用的桥梁计算软件进行分析。
1.SAP2000SAP2000是一款常用的桥梁计算软件，它具有强大的数据处理和计算能力。
它能够进行二维和三维桥梁结构的静力和动力分析，具有非线性分析功能，可以处理各种加载情况。
SAP2000使用直观的图形用户界面，使得使用者可以轻松创建和修改结构模型。
它还提供了多种材料和元素类型，可以根据不同的工程需求进行选择。
此外，SAP2000还有强大的后处理功能，可以生成高质量的结果报告和可视化。
2. Midas CivilMidas Civil是一款常用的桥梁计算软件，它采用有限元分析方法进行结构计算。
它能够进行静力和动力分析，并且可以分析不同材料的行为。
3. LUSAS BridgeLUSAS Bridge是一款专注于桥梁工程的计算软件。
它能够进行静力和动力分析，并提供了丰富的材料和截面库。
它还具有强大的后处理功能，可以生成详细的结果报告和可视化。
LUSAS Bridge使用直观的用户界面，易于使用。
它还提供了高级功能，如烈度-频率分析、随机振动分析和地震反应分析，可以用于特殊的桥梁设计。
4. RM BridgeRM Bridge是一款由Bentley公司开发的专业桥梁计算软件。
它具有强大的静力和动力分析能力，可以进行复杂的桥梁结构计算。
它还提供了多种材料和截面库，可以满足不同的设计需求。
总结：以上只是对常用的桥梁计算软件进行了简要的分析。
无论是SAP2000、Midas Civil、LUSAS Bridge还是RM Bridge，它们都具有强大的桥梁分析和设计功能，能够满足不同的工程需求。
在实际应用中，选择合适的软件取决于具体的设计要求、工程规模和个人偏好。
PKPM算量软件基本操作流程
PKPM算量软件基本操作流程PKPM（Performance of the Kowloon Peninsula)是一款功能强大的结构分析软件，广泛应用于国内外工程结构设计中。
它是用来进行结构力学分析和设计的计算机软件，常用于建筑工程和桥梁工程的计算和分析。
使用PKPM，可以快速准确地进行结构分析，提供合理的结构设计方案。
以下是PKPM基本操作流程的详细介绍。
第一步：建立模型在PKPM中，首先需要建立结构模型。
可以通过绘制线条或导入已有的CAD图形来建立模型。
绘制线条是最常用的方法，可以选择不同类型的线条来构建结构的形状。
建立模型时应准确输入各个构件的尺寸和连接方式，以便进行后续的分析和设计。
第二步：施加约束和荷载在模型建立好后，需要为模型施加适当的约束和荷载。
约束是指模型的固定部分，用于限制模型可能发生的自由运动。
荷载是指模型所受到的外部力、力矩和重力等作用。
在PKPM中，可以选择不同类型的约束和荷载，如支座约束、弹性支持、集中力、分布力等。
第三步：进行分析完成约束和荷载的设定后，可以进行结构分析。
分析是模型最重要的部分，它可以提供模型在施加荷载下的应力、应变、变形等结果。
在PKPM中，可以选择静力分析、动力分析、非线性分析等不同类型的分析。
在进行分析之前，需要设置分析类型和选项，如采用有限元方法进行分析、选择相应的求解方法等。
第四步：查看结果分析完成后，可以查看各个节点和构件的应力、应变、变形等结果。
PKPM会根据分析结果自动计算并显示相应的结果图表和数值。
可以通过查看分析结果来判断结构的稳定性和安全性，并对其进行优化设计。
在查看结果时，可以选择不同显示方式和颜色编码，以便更直观地查看分析结果。
第五步：进行设计根据分析结果，可以进行结构的设计。
PKPM可以根据分析结果自动生成结构的设计报告和荷载表，以及建议的设计方案。
可以根据设计要求和约束条件，对结构进行优化设计，包括调整截面尺寸、增加增强措施、改变连接方式等。
广联达安全计算软件
广联达安全计算软件
广联达安全计算软件是一款专业的工程安全分析软件，广泛应用于建筑、桥梁、隧道、管道等工程领域，为工程安全提供了可靠的保障。
该软件具有强大的计算能力和友好的用户界面，能够满足工程师在安全分析和设计过程中的各种需求。
首先，广联达安全计算软件拥有丰富的分析功能。
它可以对结构的静力和动力
性能进行全面的分析，包括受力分析、位移分析、应力分析等，能够准确地评估结构的安全性能。
同时，该软件还支持多种材料的建模和分析，可以满足不同工程项目的需求。
其次，广联达安全计算软件具有灵活的建模能力。
用户可以通过软件提供的丰
富功能和工具，快速、准确地建立复杂的结构模型，包括梁、柱、板、墙等各种构件，满足不同工程项目的建模需求。
此外，软件还支持二维和三维结构的建模，可以直观地展现结构的受力情况，为工程师提供直观的分析结果。
此外，广联达安全计算软件还具有强大的后处理功能。
它可以对分析结果进行
直观的显示和分析，包括位移云图、应力云图、变形云图等，帮助工程师全面了解结构的受力情况，为工程设计提供重要参考。
同时，软件还支持结果的输出和报表的生成，方便工程师进行结果的汇总和分析。
总的来说，广联达安全计算软件是一款功能强大、灵活多样的工程安全分析软件，能够满足工程师在安全分析和设计过程中的各种需求。
它不仅具有丰富的分析功能，灵活的建模能力，还具有强大的后处理功能，为工程安全提供了可靠的保障。
相信在未来的工程实践中，广联达安全计算软件将会发挥越来越重要的作用，成为工程安全分析和设计的得力助手。
PKPM结构软件及应用PKPM介绍及PMCAD建模
PKPM结构软件及应用PKPM介绍及PMCAD建模PKPM（简称“普康”）是中国建筑结构软件中的一种常用的结构计算软件。
PKPM由沈阳工业大学的“先进结构系统分析与优化技术”教育部重点实验室研制开发，是国内最早应用于实际工程设计的系列结构软件之一、该软件通过分析结构的杆件模型，进行受力、位移和变形等计算，以验证结构的稳定性和合理性，为工程设计人员提供科学、合理、安全的结构设计解决方案。
PKPM提供了多种结构分析功能，如静力弹性分析、非线性分析、动力分析等，可以满足不同结构设计的需求。
它可以进行建筑、桥梁、高层建筑、厂房等结构的设计和分析。
该软件不仅能够进行最常见的结构计算，如弯矩、剪力等，还能进行高级的模型分析，如地震响应、响应谱分析等。
同时，用户可以通过该软件进行结构合理性校核、验算和自动化设计。
PKPM在结构软件中具有以下特点与优势：1.界面友好：PKPM拥有简洁明了的用户界面，使得操作起来非常方便，即使没有深入的结构计算知识也能够迅速上手。
2.大型工程支持：PKPM能够处理各种规模的工程项目，包括大型建筑、桥梁等，可以有效地应对复杂的结构计算任务。
3.多种分析方法：PKPM支持多种不同的结构分析方法，包括静力分析、动力分析等，可以满足不同类型结构的需求。
4.强大的计算功能：PKPM提供了强大的计算功能，能够根据结构的特点和设计要求进行高精度的计算，得出准确的结构分析结果。
5.可视化结果：PKPM能够将计算结果以图表、图形等形式呈现，使得设计人员可以直观地了解结构的受力情况和变形情况，对结构进行更加合理的设计和优化。
近年来，随着计算机技术的不断进步，PKPM还引入了PMCAD（结构柱、梁、板件的三维建模）技术。
PMCAD能够将结构模型从二维平面转换为三维立体模型，更加真实地反映结构的空间特征。
通过PMCAD，设计人员可以更直观地观察结构的构造，从而更准确地分析结构的受力状况和进行优化。
与传统的二维图纸相比，PMCAD极大地提高了结构设计的效率和准确性。
pkpm教程
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PKPM简介
PKPM是结构设计常用的综合性计算和分析软件，广泛应用于建筑、桥梁、隧道、塔类结构等领域。
其全称为“超高层压力板计算机分析与设计系统”，是中国建筑科学研究院与哈尔滨工业大学联合研发的一款专业软件。
PKPM软件的功能强大，可以进行静力计算、动力计算、稳定性计算等多项设计工作。
通过输入结构的几何参数、给荷载条件，PKPM可以快速进行结构的计算分析，并生成详细的计算报告。
它不仅能够满足设计师的需求，还能够提高设计效率和设计质量。
PKPM软件的界面简洁、操作方便，无论是初学者还是有经验的设计师都能够很快上手。
它提供了丰富的模型库，涵盖了常见的结构形式和材料。
同时，用户还可以根据自己的需求自定义模型，并进行参数化设计和优化。
这使得PKPM成为了许多结构设计人员的首选软件。
PKPM的计算精度高，能够准确地模拟各种复杂的结构和加载条件。
它采用了先进的算法和数值方法，能够考虑结构的非线性、接触、接头、材料非均匀性等问题。
在大型工程项目中，PKPM的使用频率非常高，取得了显著的节约成本和提高效率的效果。
综上所述，PKPM作为一款专业的结构计算软件，具有广泛的应用领域和强大的功能，可以帮助设计师进行快速、准确的结
构计算分析。
无论是初学者还是有经验的设计师，都可以通过学习掌握PKPM软件来提高自己的设计能力。
桥梁工程MIDAS建模方案
桥梁工程MIDAS建模方案1. 引言桥梁工程在交通基础设施中具有重要的地位，其承载着车辆和行人的重量，必须具备充分的强度和稳定性。
MIDAS是一款专业的结构建模软件，被广泛用于桥梁工程的建模和分析。
本文将介绍如何使用MIDAS进行桥梁工程的建模。
2. 建模流程2.1 数据准备在建模之前，需要准备以下数据：•桥梁的设计图纸或CAD文件•桥梁的材料参数，如混凝土的强度等•桥梁的荷载信息，如车辆荷载、自重等2.2 建立模型使用MIDAS建模软件，按照以下步骤建立桥梁模型：1.导入设计图纸或CAD文件，根据设计要求创建桥梁的几何形状。
2.根据桥梁的材料参数，设置梁、柱等构件的材料属性。
3.设置梁、柱等构件的截面属性，包括形状、尺寸等。
4.根据桥梁的荷载信息，定义荷载类型和大小，如车辆荷载、自重等。
5.将荷载应用到桥梁模型中的相应位置。
2.3 边界条件设置为确保建模结果的准确性，需要设置正确的边界条件。
以下是设置边界条件的步骤：1.设置支座条件：根据实际情况确定桥梁的支座类型和位置，并设置支座的约束条件。
2.设置约束条件：根据实际情况，设置构件的约束条件，如固支、铰支等。
2.4 材料模型定义MIDAS提供了多种材料模型供选择，根据桥梁的具体材料特性选择合适的材料模型，并进行参数设置。
2.5 荷载分析完成模型的建立和边界条件的设置后，使用MIDAS进行荷载分析。
以下是荷载分析的步骤：1.设置分析类型：根据需要选择静力分析、动力分析、地震分析等。
2.进行荷载分析：根据桥梁的设计要求和实际情况，设置荷载类型和大小，并进行荷载分析。
3. 结果分析完成荷载分析后，可以对建模结果进行分析。
以下是结果分析的步骤：1.查看计算结果：MIDAS会生成桥梁各部位的应力、变形等计算结果，可以通过查看计算结果来评估桥梁的性能。
2.进行结果分析：根据计算结果，进行桥梁的强度、稳定性等性能分析。
4. 结论本文介绍了使用MIDAS进行桥梁工程建模的方案。
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2.4 其他计算程序
应变。再利用广义虎克定律，用结点位移可唯一的表示单 元内任一点的应力； n 5)利用能量原理，找到单元内部应力状态等效的结点力。 再利用单元应力与结点位移的关系，建立等效结点力与结 点位移的关系。 n 6)将每一单元所承受的荷载，按静力等效原则移置到结点 上； n 7)在每一结点建立用结点位移表示的静力平衡方程，得到 一个线性方程组。解出这个方程组，求出结点位移。然后 可求得每个单位的应力。
桥梁工程常用专业分析软件及 结构验算相关计算
一、有限元分析的基本Байду номын сангаас骤
图1-4支墩坝的离散化
图1-5平面问题三角形单元
在连续介质中，互相连接的点是无限的，具有无限个自由度，数值 解法难以进行。有限单元法把杆系结构的矩阵分析方法推广应用于连 续介质，把连续介质离散化，用有限个单元的组合代替原来的连续介 质，这样一组单元只在有限个结点上相互连结，因而只包含有限个自 由度，可用矩阵方法进行分析。
例1 单跨拱桥
例2 简支T梁
例3 悬臂法施工阶段分析
2.3 桥博软件分析功能
n 桥梁博士分析软件是上海同豪土木咨询公司开发的桥梁工程专业计算 软件。自1995年投向市场以来设计计算了钢筋混凝土及预应力混凝土 连续梁、刚构、连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁。系统的主要功 能如下：
n 1..直线桥梁：1)能够计算钢筋混凝土、预应力混凝土、组合梁以及钢 结构的各种结构体系的恒载与活载的各种线性与非线性结构响应。2) 对于带索结构可根据用户要求计算各索的一次施工张拉力或考虑活载 后估算拉索的面积和恒载的优化索力。3)活载类型包括公路汽车、挂 车、人群、特殊活载、特殊车列、铁路中—活载、高速列车和城市轻 轨荷载。4)可按照用户的要求对各种构件和预应力钢束进行承载能力 极限状态和正常使用极限状态及施工阶段的配筋计算或应力和强度验 算，并根据规范限值判断是否满足规范。
n 2.斜、弯和异型桥梁：1)采用平面梁格系分析各种平面斜、弯和异型 结构桥梁的恒载与活载的结构响应。2)系统考虑了任意方向的结构边 界条件，自动进行影响面加载，并考虑了多车道线的活载布置情况， 用于计算立交桥梁岔道口等复杂的活载效应。最终可根据用户要求， 对结构进行配筋和验算。
n 3.基础计算：1)整体基础：进行整体基础底应力验算，基础沉降计算 及基础稳定性验算。2)单桩承载力：计算地面以下各深度处单桩容许 承载力。3)刚性基础：计算刚性基础的变位及基础底面和侧面土应力。 4)弹性基础：计算弹性基础的变形、内力及基底和侧面土压力；对于 多排桩基础可分析各桩的受力特征。
有限元法分析步骤如下：
n 1)用虚拟的直线把介质分割成三角形单元，直线为单元边 界，直线交点为单元结点；
n 2)假定各单元在结点上互相铰结，结点位移为基本未知量； n 3)选择一个函数，用单元三个结点的位移唯一的表示单元
内任一点的位移，此函数为位移函数； n 4)通过位移函数，用结点位移唯一的表示单元内任一点的
n 软件主要包括三个部分：前处理模块、分析计算模块和后处 理模块。
n 前处理模块提供强大的实体建模及网格划分工具；
n 分析计算模块包括结构分析（可进行线性分析、非线性分析 和高度非线性分析）、流体动力学分析、电磁场分析、声场 分析、电压分析等，具有灵敏度分析及优化分析能力；
n 后处理模块可将计算结果以彩色等值线显示、梯度显示、矢 量显示、粒子流迹显示、立体切片显示、透明及半透明显示 等图形方式显示出来，也可将计算结果以图表、曲线形式显 示或输出。软件提供了100 种以上的单元类型，用来模拟工 程中的各种结构和材料。该软件有多种不同版本，可以运行 在从个人机到大型机，如PC、SGI、HP、SUN、DEC、 IBM、CRAY等多种计算机设备上。
新老桥拼接三维仿真有限元模型
CFL应力云图
跨中应力云图（CFL未示出）
2.2 MIDAS软件分析功能
n MIDAS Family Program是以POSCO集团 成立以来所积累的以机械、建筑和土木部 门的结构设计技术为基础，并在多位教授 和工程技术人员的帮助下制作出来的。
n MIDAS Family Program软件系列包括 MIDAS CIVIL（适用于土木工程）、 MIDAS GTS（适用于隧道工程）、MIDAS Building（适用于建筑工程）、MIDAS FEmodeler（适用于有限元仿真分析）、 MIDAS Gen(土木、建筑部门通用结构分析 以及优化设计系统)。
16米预应力空心板的计算
2.4 其他计算程序
n 桥梁通由西安方舟交通科技有限责任公司研发。分为桥梁 通（上部）和桥梁通（下部）。
n 《公路桥梁计算机辅助设计系统》--桥梁通CADV7.0，主 要用于公路桥梁初步设计和施工图设计阶段的设计，符合 我国现行公路测设技术标准和规范，能直接投入生产应用。 用户仅需对桥梁结构输入一些必要的参数，计算机即可自 动完成对桥梁下部结构的设计、计算、验算、复核，生成 详细的计算书，并绘制桥梁方案图和细部施工设计图纸， 计算钢筋明细和材料数量。对桥梁进行多方案比选，优化 设计，以降低工程造价。
n BPT配筋程序
2.4 其他计算程序
n BPT配筋程序STEP1 单位KN、m
各种平面单元和空间单元
表1- 1各种平面单元
表1-2各种空间单元
二 桥梁工程常用 专业分析软件
2.1 ANSYS软件分析功能
n ANSYS软件是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一 体的大型通用有限元分析软件。由世界上最大的有限元分析 软件公司之一美国ANSYS公司开发，它与多数CAD软件接 口，实现数据共享和交换，如Algor、 AutoCAD等，是现代 产品设计中的高级CAD工具之一。