碳足迹
碳足迹 专家解读
碳足迹专家解读碳足迹（Carbon Footprint）是用来衡量个体、组织、产品或国家在一定时间内，直接或间接导致的二氧化碳排放量的指标。
碳足迹并非是一个新概念，世界范围内存在的多种产品碳足迹评价标准，主要以由各类社会团体颁布的标准为主，应用较为广泛的有英国标准协会BSI 制定的产品碳足迹评价标准PAS 2050、国际标准化组织的ISO 14067，以及世界资源研究所与世界可持续发展工商理事会共同发布的温室气体核算体系（GHG Protocol）中的《产品生命周期核算与报告标准》等。
建立产品碳足迹管理体系能够有力支撑消费端节能降碳。
为确保如期实现碳达峰碳中和目标，需要推动“有效市场”和“有为政府”有机结合，从生产和消费两端共同发力，加快推动经济社会发展全面绿色转型。
从我国当前的“双碳”政策体系看，政策发力点主要以生产端为主、消费端为辅，这也是当今世界主要经济体的通行做法。
但是，当绿色低碳领域制度改革逐渐步入“深水区”后，传统政策手段便显露出缺点和不足，即难以有效挖掘消费侧的降碳潜力，无法充分激发市场低碳转型内生动力。
消费端的激励政策之所以难以施行，主要原因之一就是难以对消费品的绿色低碳属性进行量化评估。
产品碳足迹能够通过清晰直观标注碳排放数据，帮助有绿色消费偏好的消费者准确认知产品绿色低碳属性，激发广大社会公众主动参与应对气候变化的意识。
另一方面，产品碳足迹管理能够助力绿色金融、碳普惠、绿色消费等政策工具更好发挥作用，实现更为精准有效的金融支持和政策激励。
建立产品碳足迹管理体系有助于加快产业链绿色低碳转型。
当前，许多跨国公司提出了自身碳中和目标，并将其延伸至相应的供应链企业。
例如，宝马宣布到2030年单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，据此对原材料采购、部件生产乃至回收环节提出了要求；目前国内已有300家左右绿色供应链管理企业。
建立产品碳足迹管理体系有助于统一碳足迹核算标准，指导企业加强碳排放管理，助力产业链上下游加快绿色低碳转型。
碳足迹（carbonfootprint）
计算⽅法碳⾜迹（carbonfootprint ）碳⾜迹其中“碳”，就是⽯油、煤炭、⽊材等由碳元素构成的⾃然资源；碳耗⽤得多，导致全球变暖的元凶⼆氧化碳也制造得多。
计算你的“碳⾜迹”理念公众⽇常消费——⼆氧化碳排放——碳补偿基本公式家居⽤电的⼆氧化碳排放量（Kg ）= 耗电度数×0.785×可再⽣能源电⼒修正系数；开车的⼆氧化碳排放量（Kg ）=油耗公升数×0.785；乘坐飞机的⼆氧化碳排放量（Kg ）：短途旅⾏：200公⾥以内=公⾥数×0.275×该飞机的单位客舱⼈均碳排放；中途旅⾏：200－1000公⾥=55 0.105×（公⾥数－200）；长途旅⾏：1000公⾥以上=公⾥数×0.139。
换算后需补偿树的数⽬如果不以种树补偿，则可以根据国际⼀般碳汇价格⽔平，每排放⼀吨⼆氧化碳，补偿10美元钱。
⽤这部分钱，可以请别⼈去种树。
碳⾜迹计算⾸先碳⾜迹的计算有⼏种⽅法：第⼆种是通过所使⽤的能源矿物燃料排放量计算（IPCC ）（这种⽅法较⼀般）；第三种是投⼊产出法（IO ）；第四种是Kaya 碳排放恒等式。
IPCC碳排放法是联合国⽓候变化委员会编写的温室⽓体清单指南，其在计算过程中全⾯考虑了温室⽓体的排放。
投⼊产出法是⼀种⾃上到下的计算⽅法，利⽤投⼊产出进⾏计算，计算结果不精确。
不只⼀种⽅法提供给⼤众，这取决于⼈们如何去使⽤。
像这样在世界地图和美国国务院提供的地图上⾃上向下计算，即可计算出⼈均碳⾜迹，以及每个国家的总排放量（或其他⾼级⼯作团队、组织等），并可以将居民个⼈排放量和集团分隔开来。
⾃下往上计算，就好⽐上⾯举的以你的车⼦碳⾜迹的例⼦，总结归因于单独个体⾏动的碳排放量。
计算器产品认证随着越来越多的企业开始关注低碳制造以应对来⾃政府、社会及公众的压⼒，展⽰企业⾃⾝的社会责任。
众多⾏业内优秀企业开始着⼿从产品源头设计开始，减少对产品整个⽣命周期的GHG排放量。
国内外碳足迹标准现状
国内外碳足迹标准现状近年来，碳足迹这个概念逐渐进入我们的视野，而碳足迹标准也随之出现并不断发展。
本文将对国内外碳足迹标准现状进行分析。
一、碳足迹标准的概念与作用碳足迹是指一个人、一个组织或一个产品的温室气体排放总量。
碳足迹标准针对不同的实体和目标，测算并标记其温室气体排放量，是国际上应对气候变化的重要手段。
二、国际碳足迹标准目前，国际上通行的碳足迹标准主要有生命周期分析法(LCA)、环保产品声明法(EPD)、全球碳计划(GCP)等方法。
1. LCA法LCA法是碳足迹标准中应用最为广泛的一种方法。
该方法在产品生命周期内对温室气体的产生进行综合分析。
LCA法适用于工业制品或生活用品等复杂物品，能够对生产过程中的二氧化碳、甲烷、氧化亚氮等温室气体排放情况进行系统化的评估。
2. EPD法EPD法是欧洲国家常用的碳足迹标准方法。
该方法通过模拟一个产品整个生命周期的环境表现来测算产品的碳足迹。
EPD法能够帮助企业确定生产中的最重要的环保指标，寻找提升企业环保形象的捷径。
3. GCP法GCP法是IMF在全球范围内推行的一种碳足迹标准方法，其标准制定方案由IMF组织的网络数据库开发。
该方法主要基于生命过程研究、化学原理以及统计学等相关领域的研究成果，对不同的产业、企业和组织的排放情况进行综合评估。
三、国内碳足迹标准当前，我国在碳足迹标准方面的研究和应用还处在起步阶段。
1. 《碳足迹评价方法规定》《碳足迹评价方法规定》由原国家环保部颁布，于2013年实施。
该方法主要关注从产品制造到最终消费环节的全生命周期的温室气体排放量，并囊括了废弃物发生、处理和能源使用等因素。
2. 《建筑碳足迹评价标准》目前，建筑行业是我国碳足迹评价的主要探索领域。
《建筑碳足迹评价标准》于2018年发布，旨在测算建筑活动阶段和使用阶段对环境的影响。
四、现有碳足迹标准的不足虽然各国建立和实施碳足迹标准取得了一定的进展，但下面三个方面是现有标准普遍存在的不足：1. 标准的制定和执行缺少一致性，标准间的差异明显。
碳足迹评价九步骤
碳足迹评价九步骤I. 导言- 介绍碳足迹的概念及其意义- 碳足迹评价的重要性II. 碳足迹评价的九步骤- 第一步：确定研究目的与评价对象- 第二步：收集数据并建立基准线- 第三步：制定评价指标体系- 第四步：计算碳足迹- 第五步：分析碳足迹数据- 第六步：评价碳足迹结果- 第七步：提出改进建议- 第八步：实施改进措施- 第九步：再次测算并持续监测III. 案例分析- 以某企业的碳足迹评价为例，详细介绍九步骤的具体操作过程- 分析企业碳足迹数据，并提出相应的改进建议IV. 碳足迹评价存在的问题及解决方案- 碳足迹评价中可能存在的数据不确定性、评价指标体系不合理等问题- 提出相应的解决方案，以提高碳足迹评价的准确性和实用性V. 结论- 碳足迹评价作为一种衡量企业环境影响的手段越来越受到关注- 通过九步骤的评价过程，可以为企业提供有益的指导和改进措施第一章导言碳足迹指的是某种活动、服务或产品所产生的温室气体排放总量。
随着对气候变化和环境问题越来越重视，碳足迹这一概念也越来越广泛地应用于企业、社区、城市等各个层面。
通过对碳足迹的评价，可以了解某种活动或服务对环境造成的影响，并提出相应的改进方案。
本篇论文将介绍碳足迹评价的九步骤，剖析其中的原理和应用，并通过案例分析、问题探讨等方式，探讨碳足迹评价的实践意义。
第二章碳足迹评价的九步骤2.1 第一步：确定研究目的与评价对象首先，需要明确碳足迹评价的研究目的，并确定评价对象。
一个典型的例子是企业的碳足迹评价。
在这个例子中，企业应当确定其碳足迹评价的具体目的，比如降低环境影响、提高社会形象等。
评价对象则包括企业的整体、某个部门或某项业务，需要在确定评价对象的范围时进行精确界定。
2.2 第二步：收集数据并建立基准线收集数据并建立基准线是第二个关键步骤。
通过此步骤，可以确定评价指标、计算碳足迹，并与基准线进行比较。
收集数据的来源可以包括企业内部的报告、统计数据，以及外部相关组织提供的标准数据等。
碳足迹是什么
碳足迹是什么随着中国提出力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，围绕碳达峰、碳中和的关注度愈发高涨。
为此，中国社会科学院生态文明研究所、中国气象局国家气候中心和人民日报出版社联合推出了《碳达峰、碳中和100问》一书。
该书从气候变化科学到应对气候变化的政策行动，从能源、建筑、交通等部门到个人消费者等角度，以100问和100答的形式，深入浅出地阐明碳达峰、碳中和的核心、关键问题。
今天我们就来关注“碳足迹”。
碳可以被记录吗？什么是碳足迹？碳足迹计算器在哪里？碳足迹（carbon footprint）的概念缘起于哥伦比亚大学提出的“生态足迹”。
主要是指在人类生产和消费活动中所排放的与气候变化相关的气体总量，相对于其他碳排放研究的区别，碳足迹是从生命周期的角度出发，分析产品生命周期或与活动直接和间接相关的破排放过程。
对于“碳足迹”的准确定义目前还没有统一，各国学者有着各自不同的理解和认识，但一般而言是指个人成其他实体(企业机构、活动、建筑物、产品等)所有活动引起的温室气体或二氧化碳排放量，既包括制造、供暖和运输过程中化石燃料燃烧产生的直接排放，也包括产生与消费的商品和服务所造成的间接碳排放。
碳足迹可以用来衡量人类活动对环境的影响，为个人和其他实体实现减排建立基线。
碳足迹大致可以分为四个层次:国家碳足迹、企业碳足迹、产品碳足迹和个人碳足迹。
国家碳足迹包括为满足家庭消费、公共服务和投资而排放的所有温室气体或二氧化碳。
企业碳足迹主要是包括按照国际标准化组织所发布的环境标准ISO14064核算出的企业生产活动产生的直接和间接的温室气体或二氧化碳排放。
产品碳足迹是产品生命周期内产生的温室气体或二氧化碳排放，目前有多种针对产品碳足迹的计算方法，其中运用较为广泛的是英国标准协会、碳信托公司以及英国环境、食品与农村事务部联合发起的《PAS2050:2008商品和服务在生命周期内的温室气体排放评价规范》(通常也被简称为PAS2050)，这也是全球首个产品碳足迹标准；个人碳足迹主要针对个人或家庭的生活方式和消费行为，计算相关的温室气体或二氧化碳排放量。
碳足迹
小白的一天
• 今天小白好忙呀！唉，又要上学了！
起床啦！
• 小白穿好衣服，去卫生间烧热水器，打算洗个头再上班……
（一度电热水器）大概碳排放是0.785㎏
上学路上
• A路口，堵车了。小白乘坐的自家车 间， 碳排放约11㎏ 堵在了中
上学begin
• 小明他们的班级在4楼，大概碳排放1.57㎏
吃饭了
计算方法
• 第一种，利用生命周期评估（LCA）法（这种方法更准确 也更具体）；第二种是通过所使用的能源矿物燃料排放量计算 （这种方法较一般）。用你的车子的碳足迹作为一个例子：第 一种方法会估计所有的碳排放量，从汽车的制造开始（包括制 造汽车所有的金属、塑料、玻璃和其它材料），开车和处置车。 • 第二种方法则只计算制造、驾驶和处置车时所用化石燃料 的碳排放量。 • 不只一种方法提供给大众，这取决于人们如何去使用。像 这样在世界地图和美国国务院提供的地图上自上向下计算，即 可计算出人均碳足迹，以及每个国家的总排放量（或其他高级 工作团队、组织等），并可以将居民个人排放量和集团分隔开 来。
• 小白学习了一上午，饿了，下午要继续奋斗，必须在12：20前 到教室。只好叫了一份外卖，他要吃咖喱牛肉饭。碳排放32㎏
演讲中
• 小白下午要展示自己的ppt，开始了！ppt印在了投影上大概碳 排放2.355㎏
回家了
• 辛苦了一天，小白回到家，洗洗睡了，碳排放0.785㎏
基本公式
• • • • • • • • • • • 家居用电的二氧化碳排放量（Kg）＝ 耗电度数×0.785； 天然气二氧化碳排放量（千克）=天然气使用度数×0.19； 自来水二氧化碳排放量（千克）=自来水使用度数×0.91； 乘坐公共汽车的二氧化碳排放量（千克)＝公里数×0.036 开车的二氧化碳排放量（Kg）＝油耗公升数×2.7； 乘坐飞机的二氧化碳排放量（Kg）： 短途旅行：200公里以内＝公里数×0.275； 中途旅行：200－1000公里＝55+0.105×（公里数－200）； 长途旅行：1000公里以上＝公里数×0.139。 按照30年冷杉吸收111Kg二氧化碳来计算需要重几棵树来补偿。 碳足迹，统计一项产品或服务的二氧化碳和其他温室气体的排放总额超 过了其全部生命周期。碳排放无处不在，在你用电脑发现这篇文章，到你吃 下一顿饭都在排放碳（接下来要做的事，再下一件事……如此反复进行的事 项都会留下碳足迹），好比在你下次走到外面，你的鞋在在地面上留下一个 物理足迹一样。但这只是故事的一部分。
碳足迹
温室气体管理国际标准 GHG Standard
Standard
标准
依据：PAS2050 对象：产品/服务 范围：某个单一产品（无论是商品或是服务）在其整个生命周期内的GHG排放——即从原 材料一直到生产（或提供服务）、分销、使用和处置/再生利用所有阶段的GHG排放。
碳标签 Carbon Label
碳标签指一种贴在产品上的标签，能显示产品在生产、运输、消费者使用或废弃过程 中产生的温室气体（GHG）排放量（以CO2当量计算）。
国家 相关计划 英国 Carbon Reduction label 美国 Certified Carbon Free label. 加拿大 Carbon counted Carbon label Carbon counted 2008 日本 Carbon footprint mark 韩国 Carbon footprint label KEITI
由于二氧化碳是重要的温室气 体，为了便于表述碳足迹通常 用二氧化碳当量（CO2e）
碳足迹
Carbon Footprint
个人或企业 碳耗用量
产品 整个生命周期 GHG排放
产品 整个生命周期 CO2排放量
Carbon Footprint
PAS2050：指某个产品在其整个生命周期内的各种GHG排放。 即从原材料一直到生产（或提供服务）、分销、使用和处置 /再生利用等所有阶段的GHG排放。其范畴包括了CO2、CH4、 N2O、HFC、PFC等温室气体的排放。
执行机构
Carbon Reduction label 2007
Carbon Fund
METI
发布时间 标签
2007
20ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ8
2008
碳足迹的计算方法
碳足迹的计算方法
一、定义
碳足迹指的是人类活动产生或释放的温室气体浓度单位的总量，是衡
量人类对环境影响大小的自然单位。
它显示了污染的总量，但不能衡量污
染在空气、水和土壤的确切影响。
二、计算方法
（1）碳排放：
碳排放是指人类活动释放到大气中的温室气体，包括二氧化碳
（CO2）、水气（H2O）、甲烷（CH4）、氮氧化物（N2O）和其他气体（如
氯气）。
碳排放量可以通过跟踪被消耗的燃料以及工厂和机械的消耗量来
估算。
（2）碳汇：
碳汇是指植物、土壤和海洋等汇集温室气体的自然过程，足迹计算中
把碳汇作为一个应该减少的温室气体释放量，可以用树木种植来改善碳汇
状况，也可以通过植物和动物来减少碳排放量。
（3）计算碳足迹：
1）收集所有与碳汇有关的数据，包括碳排放量、植物种植情况以及
植物吸收的碳量；
2）将数据转换成适用于计算的专有单位，比如吨CO2e，这是足迹计
算中使用的通用单位；
3）将碳汇和排放量进行对比，计算出一个最终数值，这就是碳足迹；
4）分析数据，估算出每个活动的碳足迹，这可以帮助把握环境影响的深度。
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概念：“碳足迹”来源于一个英语单词“Carbon Footprint”，是指一个人的能源意识和行为对自然界产生的影响，简单的讲就是指个人或企业“碳耗用量”。
打个比方，一个人开着车子在马路上转一圈就留下了一个碳足迹。
总的来说“碳足迹”就是指一个人的能源意识和行为对自然界产生的影响。
其中“碳”，就是石油、煤炭、木材等由碳元素构成的自然资源；碳耗用得多，导致全球变暖的元凶二氧化碳也制造得多。
制造企业的供应链一般包括了采购、生产、仓储和运输，其中仓储和运输会产生大量的二氧化碳。
每个人都有自己的碳足迹，它指每个人的温室气体排放量，以二氧化碳为标准计算。
这个概念以形象的“足迹”为比喻，说明了我们每个人都在天空不断增多的温室气体中留下了自己的痕迹。
一个人的碳足迹可以分为第一碳足迹和第二碳足迹。
第一碳足迹是因使用化石能源而直接排放的二氧化碳，比如一个经常坐飞机出行的人会有较多的第一碳足迹，因为飞机飞行会消耗大量燃油，排出大量二氧化碳。
第二碳足迹是因使用各种产品而间接排放的二氧化碳，比如消费一瓶普通的瓶装水，会因它的生产和运输过程中产生的排放而带来第二碳足迹。
由此可见，碳足迹涉及许多因素。
不过，计算碳足迹并不难，许多网站提供了专门的“碳足迹计算器”，只要输入相关情况，就可以计算你某种活动的碳足迹，也可以计算你全年的碳足迹总量。
碳足迹越大，说明你对全球变暖所要负的责任越大。
碳足迹的提出是为了让人们意识到应对气候变化的紧迫性。
比如，如果你用了１００度电，那等于你排放了大约７８．５千克二氧化碳，需要种一棵树来抵消；如果你自驾车消耗了１００公升汽油，大约排放了２７０千克二氧化碳，需要种三棵树来抵消。
碳足迹计算方法：[基本公式]家居用电的二氧化碳排放量（Kg）＝耗电度数×0.785；开车的二氧化碳排放量（Kg）＝油耗公升数×0.785；乘坐飞机的二氧化碳排放量（Kg）：短途旅行：200公里以内＝公里数×0.275；中途旅行：200－1000公里＝55+0.105×（公里数－200）；长途旅行：1000公里以上＝公里数×0.139。
下面按照30年冷杉吸收111Kg二氧化碳来计算需要种几棵树来补偿。
例如：如果你乘飞机旅行2000公里，那么你就排放了278千克的二氧化碳，为此你需要植三棵树来抵消；如果你用了100度电，那么你就排放了78.5千克二氧化碳。
为此，你需要植一棵树；如果你自驾车消耗了100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳，为此，需要植三棵树……如果不以种树补偿，则可以根据国际一般碳汇价格水平，每排放一吨二氧化碳，补偿10美元钱。
用这部分钱，可以请别人去种树。
碳足迹首先碳足迹的计算有两种方法：第一种，利用生命周期评估（LCA）法（这种方法更准确也更具体）；第二种是通过所使用的能源矿物燃料排放量计算（这种方法较一般）。
用你的车子的碳足迹作为一个例子：第一种方法会估计所有的碳排放量，从汽车的制造开始（包括制造汽车所有的金属、塑料、玻璃和其它材料），开车和处置车。
第二种方法则只计算制造、驾驶和处置车时所用化石燃料的碳排放量。
不只一种方法提供给大众，这取决于人们如何去使用。
像这样在世界地图和美国国务院提供的地图上自上向下计算，即可计算出人均碳足迹，以及每个国家的总排放量（或其他高级工作团队、组织等），并可以将居民个人排放量和集团分隔开来。
自下往上计算，就好比上面举的以你的车子碳足迹的例子，总结归因于单独个体行动的碳排放量。
现在知道所有的一切都有自己的碳足迹，我们可以以不同的方式去实测每一项，但它不仅仅只针对二氧化碳（虽然它是相对其他温室气体是最常见的），其他温室气体包括（但不仅限于）：甲烷，臭氧，氧化亚氮，六氟化硫，氢氟碳化合物，全氟和氯氟烃等。
鉴于此，美国多数碳足迹计算包括所有适用的气体，因为这些都有助于我们认识和了解温室效应与地球变暖。
碳足迹这是个相当复杂的计算，根据不同的个人会有不同的变数，碳足迹的计算包括一切用于电力、建设我们的家园、运输（包括旅行时乘坐汽车、飞机、铁路和其它公共交通工具）的能源，以及我们所使用的所有消耗品。
以上很多个人的因素，可分别计算（例如个人碳足迹，从你的家、旅行、食品等）。
一旦你明白你所产生的碳足迹，你的碳足迹从哪来（也许这更重要），那你就可以开始减少它；很多方法方式产生碳足迹，但总有有一些方法可以减少碳足迹。
如何减少碳足迹1、主动减少碳排放，我们介绍了几种常见方法：-换节能灯泡：11 瓦节能灯就相当约80 瓦白炽灯的照明度，使用寿命更比白炽灯长6到8倍，不仅大大减少用电量，还节约了更多资源，省钱又环保。
- 二十六度空调：空调的温度设在夏天二十六度左右，冬天十八到二十度对人体健康比较有利，同时还可大大节约能源。
-购买那些只含有少量或者不含氟里昂的绿色环保冰箱。
丢弃旧冰箱时打电话请厂商协助清理氟里昂。
选择“能效标志”的冰箱、空调和洗衣机，能效高，省电加省钱。
-购买小排量或混合动力机动车，减少二氧化碳排放。
-参加“少开一天车”活动。
-选择公交，减少使用小轿车和摩托车。
- 拼车：汽车共享，和朋友、同事、邻居同乘，既减少交通流量、又节省汽油、减少污染、减小碳足迹。
-购买本地食品：如今不少食品通过航班进出口，选择本地产品，免去空运环节，更为绿色。
2、碳补偿或碳抵消：通过植树（也可委托国家认可的基金会）或其它吸收二氧化碳的行为，对自己曾经产生的碳足迹进行一定程度的抵消或补偿。
碳足迹3、单单是换设备也是不行的，现在目前国内只是盲目的更新设备，换节能设备。
那么你怎么知道所谓的节能设备就一定是节能的呢？看功率吗？看大小吗？一切不是这样的！如果你不进行能效检测，不进行能源审计，你如何发现你的设备就是淘汰的呢？宗兴科技股份有限公司下属子公司深圳市清华环科检测技术有限公司，为您的企业进行把脉诊断你们有无节能空间，这样针对你们企业对症下药！4、“碳足迹”——企业环保新坐标近日，首届世界低碳与生态经济暨技术博览会在南昌开幕，在此次以“节能减排-绿色生态”为主题的大会上，发展低碳生态经济，减少企业碳排量，将“碳足迹”作为企业参与环境保护，实现社会责任的新坐标成为1300多名海内外嘉宾讨论的重要议题。
碳足迹(Carbon Footprint)通常也被称为“碳耗用量”，指的是一种新开发的，用于测量机构或个人因每日消耗能源而产生的二氧化碳排放对环境影响的指标。
作为对抗气候变化的重要武器，企业和个人通过确定自己的“碳足迹”，了解“碳排量”，进而去控制和约束个人和企业的行为以达到减少碳排量的目的。
但问题在于，相对于个人对自我行为的约束，组织结构复杂，机构庞大的企业如何寻求一条更系统、更有效的方法去实现这一目标?低碳经济给出了答案。
低碳经济指的是，以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，其实质是通过能源高效利用、清洁能源开发、实现企业的绿色发展。
这种经济模式不仅意味着企业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，推进节能减排的科技创新，同时也要求企业以身作则，引导员工和公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良行为，从而充分发掘行业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。
目前在世界范围内，很多知名企业已将“低碳经济”和“碳足迹”作为衡量企业社会责任(CRS)，实现企业新飞跃的发展方向。
虽然在中国这些概念提出的时间并不长，但不少企业早已有与之相符合的思路和理念。
快速电梯“绿色公司人”就是一个很好的例子。
对此，快速电梯总裁朱康正阐释说，“绿色公司人”是快速公司承担环保责任的综合体现，有两层含义。
对外指的是企业为消费者提供“节能、环保”的产品和高效便捷的后期维护;对内则旨在企业内部打造绿色生产环境，使“人人有环保观念，人人参与环保”。
通过企业和员工的共同努力，打造绿色环境。
“碳足迹”作为最直观的环保新指标，是对企业理解和落实循环经济提出的更高实践标准，而低碳经济则是这种指标的具体落实。
只有当企业和员工能同时自觉承担环境义务，进行自我约束和控制，才能真正实现其对消费者，对国家，以及整个人类生存环境的承诺。
承担环保责任不仅是“碳减排”随着企业环保意识的不断提高，越来越多的企业认识到，作为现代社会大机器正常运转的基本部件，企业掌握了各种资源，尤其是自然资源和能源，所以企业有义务和责任在实现经济效益的同时，兼顾到社会效益的平衡，通过各种途径去履行环境义务。
“碳减排”是其中一步，而绝不是仅有的一步。
对于这点，快速电梯公司总裁朱康正是这样阐述的：企业环境责任的履行是一个全面的过程。
它需要从公司内部员工到客户消费终端，从技术研发到产品生产，从原材料采购到供应商管理等各个环节都贯彻这一主题。
快速电梯公司基于自己“节能、环保”的理念和对其他公司经验的借鉴，制定全面的环保策略——从产品节能、安全高效和相关行业管理三个方面入手，将企业的发展与公众利益结合在一起，为更好实践“企业社会人”的目标而努力。
绿色环保首先体现在节能产品的研发上，快速电梯在其生产的住宅电梯中搭载了永磁同步无齿轮驱动和能源再生技术，可节省50%左右的能耗，并杜绝油污对机房和井道环境的污染。
而在SupEX系列乘客电梯中采用的小机房、无机房配置方案，有效节省了机房空间，有效降低了业主公摊面积，进而也大大降低了电梯运转中能源的消耗。
安全高效是快速电梯履行环境责任的又一体现，既在保证产品安全运转的同时，从效率角度节省能源。
除了坚持每人、每天、每个工地与使用现场的“All Safe”理念外，企业还通过加大技术研发力度和电梯运维安全教育来提升产品的使用效率。
为此，企业多次举行各种社会宣传和公益活动，比如“安全乘梯”教育、电梯运维安全培训等，以带动了更多企业和个人加入到安全高效的环保理念中来。
此外，通过分享环保理念，加强相关行业的环保标准，是快速电梯对企业环保理念的又一创新。
在快速电梯看来，行业之间是相互联系的整体，供应商所在的各个行业都是快速电梯不可缺少的伙伴，快速电梯愿意和供应商分享自己的企业文化、管理理念和环保经验，并在不断的分享和合作中，得到彼此的认同。
快速供应商管理部门负责人表示：“通过优化供应链管理程序，我们将环保理念和高效的工作方法及管控流程推及至所有的关键供应商，协助他们进行产品及服务持续的改进，确保企业本身和行业的盈利的同时，实现企业环保责任。
”碳足迹和低碳经济等一系列环保新理念的提出，既是环境问题的日趋严重的一个证明，同时也体现着人类为解决环境问题正在做着不懈的努力。
“对于国家提出的各种环保政策和策略，每个有责任感、使命感的企业应该谨慎思考并为之付出行动。
”快速电梯总裁朱康正说道，“只有用持之以恒的态度对待每一件事关节能环保的‘小事’，才能将保护地球生态的‘大事’坚持到底，将无止尽的生命延续。