OBD车辆诊断系统技术需求说明

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车载自动诊断系统OBD技术解析

车载自动诊断系统OBD技术解析

车载自动诊断系统OBD技术解析:.OBD:OBD is English On-Board Diagnostics abbreviation, Chinese translation for "automatic on-board diagnosis system". This system will be from the engine operating conditions monitor whether the automobile tail gas exceed the standard, once exceed the standard, will be immediately issued a warning. When the system failure, failure (MIL) check engine (Check Engine) warning lights, at the same time the powertrain control module (PCM) fault information will be stored in memory, through certain procedures fault codes can be read from the PCM. According to the indication of fault codes, repair personnel can determine the nature and location of fault quickly and accurately.From twentieth Century since 80, the United States and Japan, Europe and other major automobile manufacturing enterprises began in the production of EFI vehicle equipped with OBD, the initial OBD is not self checking function. OBD- is more advanced than theOBD II in twentieth Century 90 time metaphase, American society of Automotive Engineers (SAE) developed a set of standard specification, requirement each automobile manufacturing enterprises to provide diagnosis model according to unified OBD- II standards, in twentieth Century 90 years late, the car entered the North American market in accordance with the new standard setting OBD. OBD- II and all on board before self diagnostic system is different with the strict emissions targeted, the matter of fact is the performance of vehicle emissions monitoring. When the vehicle emissions of carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), nitrogen oxides (NOx) or fuel evaporation amount of pollution exceeds the set standard, the lamp will light fault alarm. Although the OBD- II is very effective for vehicle emissions monitoring, but the driver acceptance warning all by "consciousness". Therefore, OBD- is more advanced than the OBD- II III produced.OBD- III main purpose is to make the vehicle detection, maintenance and management as a whole, in order to meet the requirements of environmentalprotection. OBD- system can respectively into the engine, gearbox, ABS ECU system (computer) to read the fault code and other related data, and the use of small vehicle communication system, such as GPS navigation system or wireless communication management department will automatically notice vehicle identity code, the fault code and location information, management department according to the the vehicle emission problems of grades on its issued a directive, including where to repair advice, to solve the time, also be to beyond the time limit offenders vehicles issued a ban for instruction. Therefore, the OBD- system can not only on the vehicle emission issues warning to the driver, but also carry out punishment for offenders.Reportedly, some models of the introduction of domestic joint venture automobile factory in recent years also have production and sales in Europe, which itself is equipped with OBD and reached the European III and even the European IV standard, domestic often minus OBD on or off, on the one hand is to save cost, but also caused trouble in order to avoid the oil quality is not upto the situation because the OBD alarm. Beijing in the implementation of Euro III standard, will require cars to increase OBD equipment. Allegedly Euro III standard in Beijing implementation of the first year manufacturers can not install OBD, but from the beginning of the second year will make this requirement.OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。

OBDⅡ第二代车载故障诊断系统图文说明

OBDⅡ第二代车载故障诊断系统图文说明

OBDⅡ第二代车载故障诊断系统图文说明OBDⅡ第二代车载故障诊断系统(On-Board Diagnostic System,简称OBD)是一种用于检测和诊断汽车发动机、排放系统和其它相关系统的电子设备。

今天,我们将为大家介绍OBDⅡ第二代车载故障诊断系统,包括其原理、功能和使用方法。

原理说明OBDⅡ第二代车载故障诊断系统是一种由汽车生产商开发的基于电脑的独立系统。

它的主要作用是监测车辆的电脑控制系统,并通过数据传输,将这些信息传输到车载显示器中。

这些信息包括引擎转速、车速、油温、氧传感器电压等诊断数据,通过这些数据,驾驶员能够更好地了解车辆的状态,及时发现车辆故障。

具体而言,OBDⅡ第二代车载故障诊断系统能够监测到以下几个方面的信息:•电子控制模块(ECM)和传感器的性能状况•发动机速度和负载•燃油系统的工作效率和故障•废气排放系统的性能和故障功能说明OBDⅡ第二代车载故障诊断系统的功能非常强大,主要包括以下几个方面:1. 检测故障和提醒用户当OBDⅡ第二代车载故障诊断系统检测到系统中出现了问题或者故障时,会发出警告信号并显示相关信息,以便用户能够及时修理或更换出现故障的部件。

2. 故障码读取和清除OBDⅡ第二代车载故障诊断系统也能够读取以及清除相关的故障码,整理车辆出现的以前的故障记录,这对于故障的排查和修理都有很大的帮助。

3. 监测驾驶习惯OBDⅡ第二代车载故障诊断系统还可以监测驾驶员的驾驶习惯,以便为驾驶员提供更好的驾驶建议。

4. 提高经济性和安全性OBDⅡ第二代车载故障诊断系统还可以帮助用户提高车辆的经济性和安全性,例如,它可以监测油量和汽车的发动机转速,以便让用户知道什么时候需要加油或者更换空气滤清器等。

使用方法使用OBDⅡ第二代车载故障诊断系统非常简单。

大多数现代汽车都已经配置了这种系统,只需要购买一个OBDⅡ诊断设备,通过OBDⅡ插座连接到你的汽车电脑系统中即可。

下面是具体的使用步骤:1. 插入OBDⅡ插头找到汽车定位插座,一般在驾驶员的座位下方,它应该是一个矩形的形状。

汽车发动机新技术 - OBD车载诊断系统

汽车发动机新技术 - OBD车载诊断系统
OBD主要监控对象 2、油箱通风检测 (1)流量诊断
第五节 OBD车载诊断系统 一、OBD主要监控对象 2、油箱通风检测 (2)调节诊断
第五节 OBD车载诊断系统
一、OBD主要监控对象
3、断火识别
发动机转速传感器借助曲轴标记盘来识别出发动机转速的不均匀, 这种转速不均匀是由于断火引起的。发动机转速传感器与凸轮轴位置位 置传感器配合使用,发动机控制单元就可以断定是哪个气缸断火,将故 障存入故障存储器并接通废气警报灯。
第五节 OBD车载诊断系统
三、阅读课本故障案例,结合本节知识分析讨论OBD系统可能故障及诊断 方法。 (分组讨论,汇报总结,交叉点评)
二、OBD故障诊断分析
OBD故障主要反映在尾气排放方面不达标,发动机控制单元会存 储导致OBD报警的相关故障码。在诊断分析过程中一定要结合每一个系 统的工作原理,按诊断仪提示的检查步骤逐项去排查。如发动机失火引 起的OBD报警,从失火判断的策略我们知道能够导致OBD报失火的四大 可能原因有:点火系统故障,导致点火能量不足或断火;燃油供给方面 故障,导致混合气浓或是稀;进排气系统故障,导致进气不足或排气不 畅;发动机机械故障,导致气缸压缩比低或是配气正时不正确。需要特 别注意的是由于燃油品质导致的OBD故障报警是常见故障原因之一,但 由于缺乏有效的检查手段对于怀疑是燃油品质导致OBD报警一般采取使 用替代燃油或是对原燃油添加燃油添加剂已达到改善燃油品质的目的。
一、OBD主要监控对象
5、二次空气系统流量诊断 通过催化净化器前(上游)的宽频λ传感器信号来进行诊断了,这是
因为宽频λ传感器提供的测量结果要比跳跃式λ传感器的更详细。于是根 据λ差值(催化净化器前(上游)的λ值且在二次空气系统供气过程中), 就可计算并检查实际供应的空气质量。

2024版OBD使用说明

2024版OBD使用说明

OBD使用说明•OBD基本概念与原理•OBD设备选择与安装目录•数据读取与解析方法•故障诊断与排除流程•软件更新与升级策略•总结回顾与展望未来01OBD基本概念与原理OBD 能够对车辆的各种运行状态进行监测,及时发现潜在的故障并提醒驾驶员。

OBD系统还可以对车辆的排放进行监控,确保其符合环保法规要求。

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,意思是指车载自动诊断系统。

OBD定义及作用OBD系统通过各种传感器和控制单元来监测车辆的运行状态。

当发现异常或故障时,OBD系统会通过故障代码(DTC)来指示具体问题。

驾驶员或维修人员可以通过专门的诊断工具来读取故障代码,并进行相应的维修。

工作原理简述在车辆年检时,检测人员会通过OBD 系统来检查车辆是否存在故障或排放超标等问题。

车辆年检故障排查二手车评估当车辆出现故障时,维修人员可以通过OBD 系统来快速定位并解决问题。

在购买二手车时,可以通过OBD 系统来检查车辆的历史故障记录和维修情况,为购买决策提供参考。

030201常见应用场景相关法规与标准各国针对OBD系统都制定了相应的法规和标准,以确保其能够有效地监控车辆的运行状态和排放情况。

在我国,环保部门也制定了严格的OBD法规和标准,要求所有新生产的轻型汽车和重型柴油车都必须配备OBD系统。

随着环保要求的不断提高,未来OBD系统将会更加普及和重要。

02OBD设备选择与安装03多功能集成式OBD 设备除了基本的OBD 功能外,还集成了GPS 定位、行车记录仪、胎压监测等多种功能。

01独立式OBD 设备可独立工作,无需连接手机或电脑,具有实时故障诊断、数据存储等功能。

02蓝牙/WIFI 连接式OBD 设备通过蓝牙或WIFI 与手机或电脑连接,实现远程监控、数据传输、实时故障诊断等功能。

设备类型及功能对比选购注意事项与建议选择与您的车型及OBD 接口兼容的设备。

选择知名品牌、质量可靠的产品,避免购买劣质设备。

车载故障诊断系统(OBD)研发建设方案(二)

车载故障诊断系统(OBD)研发建设方案(二)

车载故障诊断系统(OBD)研发建设方案一、实施背景随着中国汽车产业的快速发展,汽车电子诊断技术得到了广泛的应用。

车载故障诊断系统(OBD,On-Board Diagnostics)作为汽车电子诊断技术的重要组成部分,可以对汽车运行状态进行实时监测和故障诊断,为驾驶者提供及时、准确的车况信息,有助于保障行车安全。

近年来,中国政府对新能源汽车产业给予了高度关注,新能源汽车的推广和应用也成为了国家战略。

在此背景下,OBD 系统的研发和建设更显重要。

通过OBD系统,可以实时监控新能源汽车的能源消耗、排放状况等关键参数,为政策制定者提供数据支持,同时也有助于提高新能源汽车的安全性和可靠性。

二、工作原理OBD系统主要通过车辆通信接口与汽车电子控制单元(ECU)进行数据交换。

当车辆出现故障时,ECU会记录故障信息并存储,同时通过OBD接口将故障信息传输至外部设备。

驾驶员或维修人员可以通过OBD设备读取故障信息,快速定位并修复故障。

此外,OBD系统还具备远程通信功能。

当车辆发生故障时,OBD设备可以自动将故障信息发送至云端服务器。

维修人员可以通过手机APP或电脑客户端实时查看车辆故障信息,实现远程故障诊断和维修指导。

三、实施计划步骤1.技术研究与开发:成立专门的技术研发团队,进行OBD系统的硬件设计、软件开发和系统集成工作。

2.实验室测试与验证:在实验室环境中对OBD系统进行严格的测试和验证,确保系统的稳定性和可靠性。

3.实地试验与部署:选择典型车辆和实际运行环境进行实地试验,收集实际运行数据,对系统进行优化和改进。

4.标准化与认证:积极参与国家和行业标准制定工作,同时申请相关认证,如ISO 22901等。

5.产业化与推广:在完成上述步骤后,将OBD系统投入产业化生产,并进行大规模的市场推广和应用。

四、适用范围本方案所涉及的OBD系统适用于各类在用车辆,包括传统燃油车、电动汽车、混合动力汽车等。

同时,该系统也可应用于各类商用车和特种车辆,如物流车队、出租车公司、公共交通系统等。

车辆obd方案

车辆obd方案

车辆OBD方案什么是OBD?OBD(On-Board Diagnostics)是指汽车上的自诊断系统,可检查车辆各系统及其传感器的工作情况,以便在需要时提供有效的修理方案。

OBD的发展历程OBD最初是在20世纪70年代发展出来的,但是那时候它只是用于汽车排放控制的测试。

后来,随着汽车电子化水平的不断发展,OBD也逐渐变得更加先进。

至今,OBD已经发展成了支持复杂的汽车控制系统的综合诊断工具。

OBD的应用目前,OBD已经成为全球范围内汽车维护和修理行业必不可少的工具。

除此之外,OBD系统还可以为驾驶员提供更加详细的车辆信息,例如发动机效率等。

OBD的通信协议要使用OBD系统,必须使用合适的通信协议,协议可以分为两大类:第一个是专用协议,用于特定品牌的车辆;第二个是统一协议,也就是 OBD-II协议,自1996年起在北美市场上广泛使用。

OBD-II协议规定了车载电子系统必须和 OBD-II 扫描器(手持式或车载式)兼容。

OBD的数据错误码和其他车辆数据是OBD系统的主要输出。

错误码是指车辆发生故障时,存储在OBD系统中的数字代码。

这些代码可以通过OBD扫描器读取和解释。

未解决的错误码将导致车辆进入安全模式或关闭发动机等操作。

OBD的车辆分析和故障诊断使用OBD数据,可以通过数据分析技术和关联算法对多个数据点进行比较,并识别可疑展开,同时预测故障事件。

OBD系统可以帮助车主在故障发生前及时了解车辆的状态,提前维修,避免发生更严重的故障。

基于OBD的车辆数据应用从车辆信息传感器系统中提取的实时数据在许多应用中都非常有用。

例如,通过车辆速度、转向的角度、油门位置和倾斜角等数据,可以确定车辆的位置和方向,提供精确的导航信息;还可以通过其他的OBD数据,提供驾驶习惯、驾驶绩效和故障分析等服务。

总结OBD系统已成为汽车诊断和修理的标准工具,并在车辆数据应用、驾驶行为分析、车辆位置等领域发挥着重要的作用。

面对日益增多的车辆数据,未来汽车产业需要更加智能的分析和应用解决方案来提升用户体验和行车安全。

OBD使用说明范文

OBD使用说明范文

OBD使用说明范文1.OBD是什么?OBD(On-Board Diagnostics)是车辆上的故障诊断系统,主要用于监测和报告车辆的运行状况。

OBD系统可以实时监测车辆的各项参数,并通过诊断故障码来检测车辆存在的问题。

OBD系统可以帮助车主和修理技师快速准确地定位和解决车辆故障。

2.OBD的诊断工具为了使用OBD系统,您需要一个OBD诊断工具。

OBD诊断工具分为两种类型:专业级和个人级。

专业级的诊断工具通常价格较高,功能强大,适合专业维修人员使用。

个人级的诊断工具价格较低,使用简便,适合车主自己检测和诊断车辆故障。

3.OBD的连接方式通常,OBD诊断工具通过一个OBD接口与车辆的OBD系统连接。

OBD 接口通常位于驾驶员侧的底部,在车辆的驾驶员座椅下面。

将OBD诊断工具正确地插入车辆的OBD接口后,您可以开始使用OBD系统进行车辆的诊断和故障排查。

4.OBD的使用步骤使用OBD系统进行车辆诊断的一般步骤如下:Step 1: 准备工作确保车辆电源关闭,插入诊断工具的OBD接口并启动汽车。

Step 2: 连接诊断工具将诊断工具与OBD接口连接。

通常,插头上有一根电缆,一端连接诊断工具,另一端连接车辆的OBD接口。

Step 3: 打开诊断工具按下诊断工具上的电源开关,打开诊断工具。

Step 4: 选择功能根据诊断工具的操作界面,选择相应的功能。

例如,读取故障码,清除故障码,实时数据流监测等。

Step 5: 读取故障码选择“读取故障码”功能后,诊断工具将自动扫描并读取车辆的故障码。

故障码是一系列数字和字母的代码,可以帮助您定位车辆存在的问题。

Step 6: 解读故障码根据诊断工具的故障码库,解读故障码的含义。

故障码通常指示车辆存在的问题,可以帮助您判断出车辆故障的原因。

Step 7: 排查和修复故障根据故障码的含义,采取相应的措施来排查和修复车辆的故障。

您可以根据故障码参考手册中的建议,或者向专业维修人员寻求帮助。

OBDⅡ第二代车载故障诊断系统图文说明

OBDⅡ第二代车载故障诊断系统图文说明

OBD-Ⅱ——第二代车载故障诊断系统一、起源目前,北京已开始实施国Ⅲ汽车排放标准。

这一标准是国家第三阶段的排放标准,它相当于欧洲Ⅲ号排放标准,对CO、NOX、HC、CO2采取更严格的限制。

而要达到这一目标就要通过技术提升来解决,在汽车运行全程中不断监视尾气的排放质量,一旦发现汽车在运行过程中与控制尾气排放的相关元件出现故障,就会立刻报警,从而提醒驾驶员立即对车进行检修,以确保汽车时刻处于绿色环保状态。

为此,国Ⅲ汽车排放标准强制规定:新车必须安装OBD车载自诊断系统(即On-Board Diagnos tics的缩写)。

该系统特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进、出口上都有氧传感器。

实际上,自1980年代开始,世界各汽车制造厂就在车辆上配备全功能的控制和诊断系统。

这些新系统在车辆发生故障时可以警示驾驶,并且在维修时可经由特定的方式读取故障代码,以加快维修时间,这便是车载诊断系统。

到了1985年,美国加利福尼亚州大气资源局(CARB)开始制定法规,要求各车辆制造厂在加利福尼亚州销售的车辆必须装置OBD系统,这些车辆上配备的OBD系统被称为OBD-Ⅰ(第一代随车诊断系统)。

OBD-Ⅰ必须符合下列规定★仪表板必须有“发动机故障警示灯” (MIL),以提醒驾驶注意特定的车辆系统已发生故障(通常是废气控制相关系统)。

★系统必须有记录/传输相关废气控制系统故障码的功能。

★电器组件监控必须包含:氧传感器、废气再循环装置(EGR)、燃油箱蒸汽控制装置(EVAP)。

起初加利福尼亚州大气资源局制定OBD-Ⅰ的用意是要减少车辆废气排放以及简化维修流程,但由于OBD-Ⅰ不够严谨,遗漏了三元催化器的效率监测、油气蒸发系统的泄漏侦测以及发动机是否缺火的检测,导致碳氢化合物排放增加。

再加上OBD-Ⅰ的监测线路敏感度不高,等到发觉车辆故障再进厂维修时,事实上已排放了大量的废气。

OBD-Ⅰ除了无法有效地控制废气排放,它还引起另一个严重的问题:各车辆制造厂发展了自己的诊断系统、检修流程、专用工具等,给非特约维修站技师的维修工作带来许多问题。

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性能指标
3)
4) 工作环境
5) 数据保存
6) 通讯网络OBD需求
硬件要求
1) 处理器,使用 ARM 32 位处理,建议使用 Cortex-M0
2) 晶振:使用有源晶振应答;现在是无源晶体,不需要有源晶体
3) PCB: 4 层以上 PCB
4) 存储器: 8MB 以上
(5) OBD接口:包括 CAN、J1850 的 PWM 模式和 VPW模式、KWP2000
6) 低速容错 CAN: 1 路
(7) HDMI接口:终端通过HDMI接口跟OBD接口连接,线最长 1m,可以根据双方协定需求缩
短。

(1) 符合ISO7637、GB17619、GB18655等汽车电子相关技术标准
2) 主控 CPU:32 位 ARM7
工作电源:DC 8V ~ DC 36V, 30mA~2A
温度-30 C至+75 C相对湿度 20%—90%
>1 0年(终端不保存数据,平台保存)
2G
8) 发动机工作时间分辨率: 1 分钟
(9) 功耗:待机w 10mA (可短信唤醒),工作w 90mA (12V,无数据交互,无通话)
10) 短路 /过流保护:短路 /过流不造成损坏(双重保险) 11) 线路处理;硬件处理
(12)反接保护:电源线正负极接反(不高于35V)不损坏器件,不工作。

13) 线路处理;硬件处理
14) 数据交换方式: RS232、 CAN、 2G
15) 存储器: EEPROM、 Flash 闪存,且需正常保存于 ** 公司的平台下发的指令数据。

三、CDMA1X模块技术参数
(1)符合ISO7637、GB17619、GB18655等汽车电子相关技术标准
(2)CMDA 协议:IS-95 A/B, IS-98A, IS-126, IS-637A, IS-707A,IS-2000,IS-856
(3)速率:下载 153.6Kbps;上传 153.6kbps
(4)通讯频率: 869Mhz ~ 893MHz
(5)工作电压: DC 3.45V~4.5V
(6)工作电流:w 500mA (典型)、w 2 A (峰值)、闲置w 60mA,待机w 4mA,
(7)待机电流做到 3-5mA
(8)工作温度:-30 C ~ +75 C;
(9)消费电子;工作温度;-20——40,储存温度; -40——55度,考虑塑胶温度
(10)工作温度; -20—— 40,储存温度; -40—— 55 度,考虑塑胶温度
(11)SIM卡读取电压:支持 3V和1.8V自动识别
( 12) 天线:内置
四、OBD读取字段需求
( 1 )、第一期产品字段需求
7) 车速范围: 0 至 255 公里 / 小时
(2)、第二期产品字段需求
随着OBD产品的不断深入,凡是 OBD标准协议能读取到的字段,应按要求全部提供。

其它需求
(1) CDMA1X实时通讯功能
实时地接收监控中心下达的命令和数据。

(2) 远程空中升级
可通过CDMA1X远程空中升级用户应用程序,大大减少维护成本,在网络有信号的情况下,严格按照平台指令进行升级,且保证升级成功100%。

(3) 三轴加速度传感器
内置三轴加速度传感器,可检测车辆的加速度、震动、撞击等状态可实现智能节能。

(4) 智能节能
远程设置欠压保护值,适合不同特性电瓶,不会耗尽电瓶电量引起不能点火的问题(自适应12V/24V 系统)。

停车时自动节能,行驶时或 /振动时自动启动。

(5) 报警功能
超速报警、低速报警、低电压报警,拆除报警,断线报警。

(6) 智能节能
自适应12/24V电瓶的车辆,可程控设置欠压保护值,不会耗尽电瓶电量而导致车辆不能点火的问题。

当车辆停止时,可自动进入低功耗状态。

(7) 发动机工作时间检测
从安装OBD终端时开始统计发动机工作时间。

发动机工作时间是个非常关键的参数,直接影响到整车的工作寿命。

检测发机动工作时间,能提醒用户定期保养车辆。

在工程机械中,也可按发动机的工作时间进行租赁收费。

(8) 里程统计
从安装OBD终端后可统计车辆行驶的总里程。

(9) CDMA1X DATA短信(命令、数据)同时并行。

CDMA1X DATA永远在线,短信永远在线(在线收发短信、处理短信命令)
(10) 数据缓存
CDMA1X通讯掉线、电话通话中数据压入缓存,恢复后立即传送,不丢数据,盲区补偿。

(11)自动重拨
CDMA1X DATA永远在线,自动重拨。

( 12)监控中心号码可设置多个监控中心号码,非监控中心号码的信息不予理采。

(13)自动监控功能定时、定次、定距离自动回传车辆状态信息。

(14) CDMA1X数据透传
可通过BOD接口把接收的数据透传到监控中心,用于计费、税控、货单等信息传输。

( 15 )电瓶保护电瓶电压过低、过高时终端不会损坏
五、适应范围
适合目前市场上支持标准 OBD 协议接口的所有车型。

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