物理教学设计-超重和失重物理超重和失重
超重和失重教学设计
《超重和失重》教学设计一、教学目标：1.熟练掌握超重和失重的概念。
2.学习如何通过改变体重来改变飞行性能。
3.学习如何调整机翼的形状以及调整机尾的位置来改变飞行性能。
二、教学内容：1.超重和失重的概念：超重是指飞机的实际重量超过其设计重量的情况，失重是指飞机的实际重量低于其设计重量的情况。
2.改变体重来改变飞行性能：超重会导致飞机减速，失重会导致飞机加速。
所以要想改变飞行性能，可以通过改变飞机的体重来实现。
3.调整机翼的形状来改变飞行性能：机翼的形状影响飞机的升力、阻力和抗风能力。
所以可以通过改变机翼的形状来改变飞行性能。
4.调整机尾的位置来改变飞行性能：机尾的位置影响飞机的平衡性、操纵性和抗风能力。
所以可以通过改变机尾的位置来改变飞行性能。
三、教学方法：1.讲解法：由老师通过教学设计结合图片、文字等讲解超重和失重的概念以及如何通过改变体重、机翼的形状和机尾的位置来改变飞行性能，使学生能够掌握相关知识。
2.实践法：在教室里进行实际操作，使学生能够动手实践，掌握超重和失重的概念以及如何通过改变体重、机翼的形状和机尾的位置来改变飞行性能。
四、教学评价：1.考试：通过考试来考核学生是否掌握超重和失重的概念以及如何通过改变体重、机翼的形状和机尾的位置来改变飞行性能。
2.练习：通过练习来考核学生是否掌握超重和失重的概念以及如何通过改变体重、机翼的形状和机尾的位置来改变飞行性能。
3.观察：观察学生在实际操作中是否能够熟练掌握超重和失重的概念以及如何通过改变体重、机翼的形状和机尾的位置来改变飞行性能。
五、总结：《超重和失重》教学设计，旨在帮助学生掌握超重和失重的概念以及如何通过改变体重、机翼的形状和机尾的位置来改变飞行性能。
通过讲解法、实践法和考试、练习、观察等教学方式，使学生能够更好地掌握超重和失重的概念以及如何改变飞行性能。
《超重与失重》教学设计
《超重与失重》教学设计教学设计：超重与失重教学内容：本课将主要围绕“超重”与“失重”这两个概念展开，介绍它们的定义、原理、相关实验和应用等内容。
学生通过本课的学习，可以更加深入地理解物体在地球引力场中的状态变化，并且能够应用所学知识解决相关问题。
一、教学目标1.知识目标：了解超重与失重的定义与原理，理解物体在不同重力场中的状态变化。
2.能力目标：能够分析超重与失重的实验现象，能够应用所学知识解决相关问题。
3.情感目标：培养学生的观察、思考和实验能力，激发学生对物理学习的兴趣。
二、教学重难点1.重点：介绍超重与失重的概念与原理，展示相关实验现象。
2.难点：帮助学生理解物体在地球引力场中的状态变化，引导学生应用所学知识解决实际问题。
三、教学过程1.导入：通过提问引导学生思考，了解他们对“超重”与“失重”的理解，激发学生对本课内容的兴趣。
2.概念讲解：介绍“超重”与“失重”的定义与原理，帮助学生建立概念框架。
3.实验演示：进行相关实验，展示超重与失重的现象，引导学生观察并记录实验结果。
4.讨论分析：学生通过实验结果，分析超重与失重的原因，并进行讨论交流，加深对概念的理解。
5.拓展应用：引导学生思考超重与失重的应用领域，让他们举例说明，并解释相关问题。
6.总结反思：对本课内容进行总结，让学生回顾所学知识，对超重与失重有一个清晰的认识。
四、教学评估1.学生表现：通过学生的课堂表现、讨论质量和实验结果等方面进行评估。
2.学生作业：布置相关作业，包括课后习题、实验报告等，帮助学生巩固所学知识。
3.反馈机制：及时对学生的学习情况进行反馈，鼓励学生积极参与课堂活动。
五、教学资源1.教材：提供相关教学依据和知识点。
2.实验器材：准备超重与失重相关实验所需的器材。
3.多媒体设备：使用多媒体课件进行讲解与展示。
4.班级环境：确保课堂环境整洁、安全。
六、教学反思1.教学内容是否符合学生的学习需求，是否能够引起学生的兴趣。
高中物理_超重与失重教学设计学情分析教材分析课后反思
高中物理_超重与失重教学设计学情分析教材
分析课后反思
学情分析：
学生在高中物理学习过程中，对于超重与失重的概念可能存在一定的困惑。
他们可能会混淆超重和失重的概念，以及超重和失重的产生原因。
此外，学生对于超重和失重的实际应用可能不够了解，缺乏对于这些概念的实际意义的认识。
教材分析：
教材中可能存在以下问题：
1. 概念解释不清晰：教材中对于超重和失重的概念解释可能过于简单，没有给出足够的例子或者实验来匡助学生理解。
2. 缺乏实际应用：教材中可能没有给出超重和失重的实际应用场景，导致学生难以将这些概念与实际生活联系起来。
3. 缺乏练习和巩固：教材中可能没有足够的练习题和巩固性的活动，导致学生对于超重和失重的理解不够深入。
课后反思：
在教学过程中，可以采取以下措施来匡助学生更好地理解超重和失重的概念：
1. 清晰解释概念：在讲解超重和失重的概念时，可以通过具体的例子和实验来匡助学生理解。
例如，可以通过让学生观察不同物体在不同环境中的分量变化来引导学生思量超重和失重的原因。
2. 引导实际应用：在讲解超重和失重的过程中，可以引导学生思量这些概念在实际生活中的应用。
例如，可以让学生思量为什么船在水中会浮起来，以及为什么人在月球上会感到失重。
3. 练习和巩固：在课后可以布置一些相关的练习题，让学生巩固对于超重和失重的理解。
同时，可以设计一些实践活动，让学生通过实际操作来进一步理解超重和失重的概念。
通过以上的教学设计和反思，可以匡助学生更好地理解超重和失重的概念，并将其应用到实际生活中。
这样可以提高学生对于物理知识的理解和应用能力。
超重和失重的说课稿
超重和失重的说课稿一、说教材本文是高中物理课程中关于力学的一个重要部分，主要围绕超重和失重现象展开讨论。
这一部分内容在课文中具有承上启下的作用，既是对牛顿运动定律的巩固和应用，也为后续学习复杂力学问题打下基础。
（1）作用与地位：超重和失重现象在我们的日常生活中随处可见，如乘坐电梯、过山车等。
通过对这一现象的学习，使学生能够将理论知识与生活实际相结合，提高解决实际问题的能力。
此外，这一内容还与我国的航天事业密切相关，有助于激发学生的爱国情怀和科学探索精神。
（2）主要内容：本文主要包括以下几个部分：1. 超重和失重的定义及特点；2. 超重和失重的产生原因；3. 超重和失重对物体的影响；4. 超重和失重现象在实际应用中的体现。
二、说教学目标学习本课需要达到以下教学目标：（1）理解超重和失重的概念，掌握超重和失产生的条件及特点；（2）通过实例分析，学会运用牛顿运动定律解释超重和失重现象；（3）培养学生将理论知识与生活实际相结合的能力，激发学生的科学探索精神；（4）了解超重和失重现象在航天等领域的应用，增强学生的爱国情怀。
三、说教学重难点（1）重点：超重和失重的概念、产生原因及特点；牛顿运动定律的应用。
（2）难点：如何运用牛顿运动定律解释超重和失重现象；超重和失重现象在实际应用中的体现。
在教学中，要注意突出重点，化解难点，通过实例分析、问题引导等方式，帮助学生理解和掌握超重和失重相关知识。
同时，注重引导学生运用所学知识解决实际问题，提高学生的物理素养。
四、说教法为了使学生更好地理解和掌握超重和失重的概念及原理，我采用了以下几种教学方法，并突出以下亮点：1. 启发法：在课堂上，我通过提出问题引导学生思考，激发学生的学习兴趣和探究欲望。
例如，我会问：“大家有没有坐电梯时的超重或失重的感觉？这种现象是怎么产生的？”通过生活中的实例，让学生感受到物理现象无处不在，从而提高他们对物理学科的兴趣。
亮点：与其他教师直接讲解不同，我注重让学生从生活经验出发，主动发现和提出问题，培养学生的问题意识。
初中物理《超重和失重》的教案设计
初中物理《超重和失重》的教案设计一、教学目标：1. 让学生了解超重和失重的概念，掌握物体在不同状态下的受力情况。
2. 培养学生运用物理知识分析实际问题的能力。
3. 激发学生对物理学科的兴趣，培养学生的探究精神。
二、教学内容：1. 超重的定义：当物体对接触面的压力大于物体的真实重力时，就说物体处于超重状态，此时有向上的加速度。
2. 失重的定义：当物体对接触面的压力小于物体的真实重力时，就说物体处于失重状态，此时有向下的加速度。
3. 物体处于超重或失重状态时的受力分析。
4. 实际例子分析：如电梯运动、荡秋千等。
三、教学重点与难点：1. 重点：超重和失重的概念及物体在不同状态下的受力情况。
2. 难点：如何运用物理知识分析实际问题。
四、教学方法：1. 采用问题驱动法，引导学生主动探究超重和失重的本质。
2. 利用实例分析，让学生直观地理解超重和失重的现象。
3. 开展小组讨论，培养学生的合作意识。
五、教学过程：1. 导入新课：通过生活中的实例，如乘坐电梯、荡秋千等，引发学生对超重和失重的兴趣。
2. 讲解超重和失重的定义，分析物体在不同状态下的受力情况。
3. 引导学生运用物理知识分析实际问题，如电梯加速上升时人的感受。
4. 开展小组讨论：让学生举例说明生活中常见的超重和失重现象，并分析其原理。
六、教学评估：1. 通过课堂问答，检查学生对超重和失重概念的理解程度。
2. 课后作业：让学生运用所学知识分析生活中的超重和失重现象，并提出问题。
3. 小组讨论：评估学生在讨论中的参与程度，以及对实际问题的分析能力。
七、教学拓展：1. 探讨超重和失重现象在现实生活中的应用，如航空、航天等领域。
2. 介绍相关物理实验，如电梯实验、秋千实验等，加深学生对超重和失重的理解。
八、教学反思：1. 教师在课后应对本节课的教学效果进行反思，了解学生的掌握程度。
2. 根据学生的反馈，调整教学方法，以提高教学效果。
九、课后作业：2. 分析生活中的一种超重或失重现象，并提出问题。
第6节 超重和失重 教学设计
第6节超重和失重[学习目标]1．知道超重、失重和完全失重现象，会根据条件判断超重、失重现象．(重点)2．能够运用牛顿运动定律分析超重和失重现象．知识点1重力的测量1．一种方法是，先测量物体做自由落体运动的加速度g，再用天平测量物体的质量，利用牛顿第二定律可得：G＝mg.2．另一种方法是，利用力的平衡条件对重力进行测量．知识点2超重和失重1．超重(1)定义：物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)大于物体所受重力的现象．(2)产生条件：物体具有竖直向上的加速度．2．失重(1)定义：物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受重力的现象．(2)产生条件：物体具有竖直向下的加速度．3．完全失重(1)定义：物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)等于零的状态．(2)产生条件：a＝g，方向竖直向下．[判一判](1)物体向上运动时一定处于超重状态．()(2)物体减速向下运动时处于失重状态．()(3)物体处于失重状态时重力减小了．()(4)物体处于完全失重状态时就不受重力了．()(5)不论物体超重、失重，还是完全失重，物体所受的重力都是不变的．()(6)超重和失重可根据物体的加速度方向判定．()提示：(1)×(2)×(3)×(4)×(5)√(6)√[想一想](1)物体向上运动就超重，物体向下运动就失重，这种说法对吗？为什么？(2)人站在力传感器上完成下蹲动作．观察计算机采集的图线．图甲呈现的是某人下蹲过程中力传感器的示数随时间变化的情况．很明显，图线直观地描绘了人在下蹲过程中力传感器的示数先变小，后变大，再变小，最后保持某一数值不变的全过程．如图乙，图线显示的是某人站在力传感器上，先“下蹲”后“站起”过程中力传感器的示数随时间的变化情况．请你分析力传感器上的人“站起”过程中超重和失重的情况．提示：(1)这种说法不对．①物体的超重、失重与物体的运动方向无关，取决于加速度方向．②加速度向上超重，如向上加速或向下减速；加速度向下失重，如加速下降或减速上升．(2)①人在下蹲过程中，力传感器示数先变小，后变大，再变小的过程，是因为人下蹲先加速向下，失重，再减速向下，超重，当静止时，F＝mg；②人在站起过程中，必然经历先加速向上，再减速向上，最后静止的过程．在这个过程中人先超重，再失重，最后受力平衡，故人对传感器的压力先增大，再减小，最后保持不变；③说明：人对支持面压力的变化，不是取决于物体向上运动还是向下运动，而是取决于加速度方向．1．(对超重和失重的理解)关于超重和失重，下列说法中正确的是()A．超重时物体的加速度大于零B．失重时物体的加速度小于零C．完全失重时物体的加速度等于零D．无论超重还是失重，物体的加速度肯定不为零解析：选D.根据超重和失重的运动特征，以及加速度方向(正、负)的物理意义知A、B、C错误，D正确．2．(超重与失重状态的判断)一运动员跳高时的精彩瞬间如图所示，下列说法正确的是()A．运动员起跳时地面对他的支持力等于他所受的重力B．运动员起跳以后在上升过程中处于失重状态C．运动员在最高点处于平衡状态D．运动员在下降过程中处于超重状态解析：选 B.运动员起跳时加速上升，则地面对他的支持力大于他所受的重力，A错误；运动员起跳以后在上升过程中加速度向下，处于失重状态，B正确；运动员在最高点受重力作用，不是处于平衡状态，C错误；运动员在下降过程中加速度向下，处于完全失重状态，D错误．3．(超重与失重状态的判断)(多选)在一电梯的地板上有一压力传感器，其上放一物块，如图甲所示，当电梯运行时，传感器示数大小随时间变化的关系图像如图乙，根据图像分析得出的结论中正确的是()A．从时刻t1到t2，物块处于失重状态B．从时刻t3到t4，物块处于失重状态C．电梯可能开始停在低楼层，先加速向上，接着匀速向上，再减速向上，最后停在高楼层D．电梯可能开始停在高楼层，先加速向下，接着匀速向下，再减速向下，最后停在低楼层解析：选BC.从F－t图像可以看出，0～t1，F＝mg，电梯可能处于静止状态或匀速直线运动状态；t1～t2，F>mg，电梯具有向上的加速度，物块处于超重状态，电梯可能加速向上运动或减速向下运动；t2～t3，F＝mg，电梯可能静止或做匀速直线运动；t3～t4，F<mg，电梯具有向下的加速度，物块处于失重状态，电梯可能加速向下或减速向上运动．综上分析可知，B、C正确．4．(超重与失重的综合分析)(多选)质量为50 kg的某同学站在升降机中的磅秤上，某时刻该同学发现，磅秤的示数为40 kg，则在该时刻升降机可能是下列哪种方式运动()A．加速下降B．加速上升C．减速上升D．减速下降解析：选AC.质量为50 kg，这是人的真实质量，发现磅秤的示数是40 kg，说明人是处于失重状态，所以应该有向下的加速度，那么此时的运动可能是向下加速运动，也可能是向上减速运动，所以A、C正确，B、D错误．探究一对超重、失重现象的理解【情景导入】人站在体重计上静止时，体重计的示数就显示了人的体重．人从站立状态到完全蹲下，体重计的示数如何变化？为什么会发生这样的变化？提示：体重计的示数先减小后增大，再减小到重力G.因为人在下蹲的过程中，重心下移，即向下做先加速后减速的运动，加速度的方向先向下后向上，所以人先处于失重状态再处于超重状态，最后处于平衡状态，故体重计的示数先减小后增大，再减小到重力G .1．视重当将物体挂在弹簧测力计下或放在水平台秤上时，弹簧测力计或台秤的示数称为“视重”，大小等于弹簧测力计所受的拉力或台秤所受的压力．2．超重、失重的分析加速度视重(F)与重力的关系运动情况受力图平衡a＝0F＝mg 静止或匀速直线运动超重向上F＝m(g＋a)＞mg向上加速或向下减速失重向下F＝m(g－a)＜mg向下加速或向上减速完全失重向下a＝g F＝0抛体运动、自由落体运动、卫星的运动等[特别提醒] 在完全失重状态下，由重力引起的现象将消失．例如：液体的压强、浮力将为零；水银压强计、天平将无法使用；摆钟停摆；弹簧测力计不能测重力等．【例1】(多选)游乐园中，游客乘坐能加速或减速运动的升降机，可以体会超重与失重的感觉．下列描述正确的是()A．当升降机加速上升时，游客处于失重状态B．当升降机减速下降时，游客处于超重状态C．当升降机减速上升时，游客处于失重状态D．当升降机加速下降时，游客处于超重状态[解析]当升降机加速上升或减速下降时，加速度方向向上，由牛顿第二定律可得N－mg＝ma，N＝mg＋ma>mg，乘客处于超重状态，A错误，B正确；当升降机加速下降或减速上升时，加速度方向向下，由牛顿第二定律可得mg－N＝ma，N＝mg－ma<mg，乘客处于失重状态，C正确，D错误．[答案]BC[针对训练1]在身体素质测试“原地纵跳摸高”科目中，某同学按科目要求所做的四个动作过程如图所示，其中处于超重状态的过程是()解析：选C.静止站立处于平衡状态，A错误；加速下蹲，加速度向下，支持力小于重力，处于失重状态，B错误；加速上升，加速度向上，支持力大于重力，处于超重状态，C正确；离地上升处于完全失重状态，D错误．探究二超重、失重的综合分析与计算解决超重、失重现象中计算问题的基本方法(1)明确研究对象，进行受力分析．(2)判断加速度的方向，并建立合理的坐标轴．(3)应用牛顿第二定律列出方程．(4)代入数据求解，需讨论的进行讨论．【例2】质量是60 kg的人站在升降机中的体重计上，当升降机做下列各种运动时，体重计的读数是多少？(g取10 m/s2)(1)升降机匀速上升；(2)升降机以4 m/s2的加速度匀加速上升；(3)升降机以3 m/s2的加速度匀减速上升或匀加速下降．[解析]以人为研究对象受力分析如图所示．(1)匀速上升时a＝0，所以N－mg＝0N＝mg＝600 N据牛顿第三定律知体重计的读数等于人受到的支持力的大小，即N′＝N＝600 N.(2)匀加速上升，a方向向上，取向上为正方向则N－mg＝maN＝m(g＋a)＝60×(10＋4) N＝840 N据牛顿第三定律知体重计的读数等于人受到的支持力的大小，即N′＝N＝840 N.(3)匀减速上升和匀加速下降，a的方向都是向下的，取向下为正方向，则mg－N＝maN＝m(g－a)＝60×(10－3) N＝420 N据牛顿第三定律知体重计的读数等于人受到的支持力的大小，即N′＝N＝420 N.[答案](1)600 N(2)840 N(3)420 N[针对训练2]在如图所示的装置中，重4 N的物块被平行于斜面的细线拴在斜面上端的小柱上，整个装置被固定在台秤上并保持静止，斜面的倾角为30°.如果物块与斜面间无摩擦，装置稳定以后，当细线被烧断而物块正下滑时，与稳定时比较，台秤的读数()A．增大4 N B．增大3 NC．减小1 N D．不变解析：选C.物块下滑的加速度a＝g sin 30°＝12g，方向沿斜面向下．此加速度的竖直分量a1＝a sin 30°＝14g，方向向下，所以物块失重，其视重为F视＝G－ma1＝34mg＝3 N，故台秤的读数减小1 N，C正确．[A级——合格考达标练]1．下列有关超重和失重的说法，正确的是()A．物体处于超重状态时，所受重力增大；处于失重状态时，所受重力为零B．自由落体运动的物体处于完全失重状态C．在沿竖直方向运动的升降机中出现失重现象时，升降机一定处于上升过程D．在沿竖直方向运动的升降机中出现失重现象时，升降机一定处于下降过程解析：选B.当物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力大于它本身的重力时，是超重现象；当物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力小于它本身的重力时，是失重现象．超重和失重时，本身的重力没变，故A错误；自由落体运动的物体加速度为g，方向竖直向下，处于完全失重状态，故B正确；在沿竖直方向运动的升降机中出现失重现象时，加速度方向向下，运动方向可能向上，也可能向下，故C、D错误．2.如图所示，A、B两物体叠放在一起，以相同的初速度竖直上抛(不计空气阻力)．下列说法正确的是()A．在上升和下降过程中A对B的压力一定为零B．上升过程中A对B的压力大于A物体受到的重力C．下降过程中A对B的压力大于A物体受到的重力D．在上升和下降过程中A对B的压力等于A物体受到的重力解析：选A.由于空气阻力不计，两物体只受重力作用，处于完全失重状态，A对B的压力在上升和下降阶段都为零，故A正确．3．(多选)为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示．当此车减速上坡时(此时乘客没有靠在靠背上)，下列说法正确的是()A．乘客受重力、支持力两个力的作用B．乘客受重力、支持力、摩擦力三个力的作用C．乘客处于超重状态D．乘客受到的摩擦力的方向水平向左解析：选BD.减速上坡时，加速度方向沿斜面向下，沿水平和竖直方向分解加速度，可知乘客受水平向左的静摩擦力，B、D正确．4．一质量为m的人站在电梯中，电梯减速下降，加速度大小为13g(g为重力加速度)．人对电梯底部的压力大小为()A.13mg B．2mgC．mg D.43mg解析：选D.对人受力分析，人受电梯底部的支持力F和重力mg，根据牛顿第二定律：F－mg＝ma，a＝13g，得：F＝mg＋ma＝mg＋13mg＝43mg；根据牛顿第三定律：人对电梯底部的压力大小为：F′＝F＝43mg，故D正确．[B级——等级考增分练]5.如图所示，电梯的顶部挂一个弹簧测力计，其下端挂了一个质量为5 kg的重物，电梯做匀速直线运动时，弹簧测力计的示数为50 N，在某时刻电梯中的人观察到弹簧测力计的示数变为40N，关于电梯的运动，以下说法正确的是(g取10 N/kg)()A．物体的重力变小了，物体处于失重状态B．电梯一定向下做匀减速运动，加速度大小为2 m/s2C．电梯可能向上做匀减速运动，加速度大小为2 m/s2D．此时电梯运动的加速度方向一定向上解析：选C.某时刻电梯中的人观察到弹簧测力计的示数变为40 N，是物体对弹簧测力计的拉力减小了，物体的重力没有发生变化，故A错误；电梯匀速直线运动时，弹簧测力计的示数为50 N，则物体的重力为50 N．在某时刻电梯中的人观察到弹簧测力计的示数变为40 N，对重物有mg－F＝ma，解得a＝2 m/s2，方向竖直向下．则电梯的加速度大小为2 m/s2，方向竖直向下，电梯可能向下做匀加速运动，也可能向上做匀减速运动，故B、D错误，C正确．6．如图甲所示，在一升降机内，一物块放在一台秤上，当升降机静止时，台秤的示数为F2，从启动升降机时开始计时，台秤的示数随时间的变化图线如图乙所示，若取向上为正方向，则升降机运动的v－t图像可能是()解析：选B.在0～t1时间内，台秤的示数小于重力，故处于失重状态，加速度向下，因从启动升降机时开始计时，则升降机可能向下加速，故A、D错误；在t1～t2时间内，台秤的示数等于重力，则升降机向下匀速运动；在t2～t4时间内台秤的示数大于重力，则升降机减速下降，根据图像可知，B正确，C错误．。
物理教案高中超重失重
物理教案高中超重失重教学目标：1. 了解重力的概念及其在物体运动中的作用；2. 掌握超重和失重的概念；3. 理解超重和失重的原因及影响；4. 能够应用所学知识解决实际问题。
教学重点：1. 重力的作用和影响；2. 超重和失重的区别；3. 超重和失重的原因及影响。
教学难点：1. 能够正确区分超重和失重的概念；2. 能够深入理解超重和失重的原因及影响。
教学准备：1. 教师准备实验器材：弹簧测力计、吊钩、各种不同质量的物体；2. 准备实验视频、图片资料。
教学过程：一、导入（5分钟）教师出示图片或视频，引导学生思考在太空中宇航员为什么会出现失重现象。
二、概念认知（10分钟）1. 讲解重力的概念和作用；2. 定义超重和失重的概念；3. 讨论超重和失重的区别。
三、实验探究（15分钟）1. 利用弹簧测力计测量不同质量物体在地面上的重力；2. 将物体悬挂在空中，观察测力计的示数变化，分析超重和失重的原因。
四、案例分析（10分钟）1. 分析实验结果，让学生从中找到超重和失重的规律；2. 讨论超重和失重对物体运动的影响。
五、知识拓展（10分钟）1. 讨论宇航员在太空中为什么会出现失重现象；2. 探讨地球和月球的引力对物体的影响。
六、课堂小结（5分钟）对本节课的重点知识进行总结，并留下相关问题供学生思考。
教学方式：1. 教师主导教学、学生参与讨论；2. 实验探究结合理论分析。
教学评价：1. 学生能够准确理解超重和失重的概念；2. 学生能够正确分析超重和失重的原因及影响；3. 学生能够运用所学知识解决实际问题。
高中一年级上学期物理《超重和失重》教学设计
教学设计
如图所示，选取人为研究对象，人体受到重力mg和体重计对人的支持力F N。
人在下蹲过程中，先后经历加速、减速和静止三个阶段。
1.人加速向下运动的过程中，根据牛顿第二定律，有mg-F N=ma ，即F N=mg-ma 显然F N<mg，即体重计的示数所反映的视重小于人的重力。
2.人减速向下运动的过程中（此时，加速度a方向与运动方向相反），根据牛顿第二定律，有mg-F N=-ma ，即
1.在电梯中放一台体重计，站在体重计上，观察电梯在启动、制动和运动过程中的示数？给出解释。
2.展示超重失重与运动状态的关系
备注：教学设计应至少含教学目标、教学内容、教学过程等三个部分，如有其它内容，可自行补充增加。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
物理教学设计－超重和失重物理超重和失重
物理教案－超重和失重教学目标
1、知识目标：
（1）知道什么是超重和失重．（2）知道产生超重和失重的条．2、能力目标：观察能力、对知识的迁移能力
3、情感目标：培养学生学习兴趣，开阔视野．
教学建议
教材分析
本节通过对运动的升降机中测力计的示数变化，讨论了什么是超重现象、失重现象以及完全失重现象，并指出了它们的产生条．
教法分析
1、通过实例让学生分清“实重”和“视重”．从而建立超重和失重的概念．同时认识到物体的重力大小是不会随运动状态变化而变化的．
2、依据力和运动的关系明确给出超重和失重的产生条．
3、借助实验和课建立感性认识，辅助理解；与实际生活紧密联系，激发学习兴趣．
教学设计示例
教学重点：超重和失重的概念及产生条．教学难点：视重和实重的区别．示例：
（一）什么是超重和失重
视频：台秤称物体视重．问题：1、物体的实际重力变化了没有？2、台秤的视数变化了没有？怎样变的？3、物体的重力和台秤的视数反映的力从性质上说有什么不同？
通过学生的观察和讨论引出（分析时要建立如课本所示的模型）：
实重：即物体的实际重力，它不随物体运动状态变化而变化的．视重：指物体对支持物的压力或悬挂它的物体的拉力，它随物体运动状态变化而变化．超重：视重大于实重的现象．失重：视重小于实重的现象．完全失重：视重等于零的现象．（二）超重和失重的产生条
分析典型例题1，总结出物体超重还是失重仅与其运动的加速度方向有关，而与其运动方向无关．超重产生条：物体存在竖直向上的加速度．设物体向上的加速度为，则该物体的视重大小为．失重产生条：物体存在竖直向下的加速度．设物体向下的加速度为，则该物体的视重大小为．当时，＝0，出现完全失重现象．当物体运动加速度＝0时，视重等于实重，即物体对水平面的压力或悬绳对物体的拉力大小等于物体的重力．为了加强感性认识，提供课：完全失重现象．（也可作该实验）探究活动题目：做一个关于失重或超重的实验装置（或设计一个小实验）
（提示：用火柴盒和发光二极管演示完全失重现象）
组织：自愿结组．方式：展示、比赛，评出优胜奖．评价：培养学生动手能力和学习兴趣．。