陕汽SX2190型汽车发动机怠速时冒黑烟一例
一辆陕汽SX2190N型汽车加速无力并冒黑烟故障的排除
圈之 间的某处 集 中 。使 变速 器第
一
轴 与 曲轴 主轴 颈不 同心 ，使离
合 器从 动盘转 动 时 出现 摆动 。若 时 。 油 轨 限压 阀关 闭 。由此可 见 。 在 发 动 机 运 转 时 踏 下 离 合 器 踏 限压 阀不 能很好 地关 闭 ，属 于 限
后在 ２ ８ ０巴至 ３ ２ ０巴之 间波 动 。
作提 供充 足 的洁净 空气 。 由于橡
胶 管 的 内衬 胶 层 老 化产 生 裂 缝 ，
分 离轴 承 ．离合 器分离 轴 承工作 管 回油管 路 喷出一 股柴 油 。连接 正 常 。检查 离合 器主 动盘 和从动
盘， 主从 动盘 完好 无损 。 由此 判断 可 能是 变速 器 内轴承损 坏 ，进一 步 检查 。发 现变 速器第 一轴 前轴
压 阀打开 时 。油轨 压力将 维 持在 ７ ５ ０巴 ：当油 轨 压力 低 于 ３ ０ ０巴
故 障现象 ：一 辆行驶 里程 为 ７万 千 米 的 ２ ０ １ ０款 雪 弗 兰 克 鲁 兹轿车 ， 行驶过程 中突然松 开加 速 踏板 时 ， 排气 管 会 冒出大量 白烟 。 故障检 查 ：检查 车辆 是否 缺 水， 发现 水位 正 常 ： 检查 发 动 机 ４
板 ，轴 承 的钢 球 只能在 原来 位置 相对 于 曲轴高 速滚 动 ，所 以此 时 该处 发 出“ 呜” 声 。放松 离合器 踏 板 时 ，损 坏 的轴承 随着 曲轴及 离 合器 主从 动盘 一起转 动 ，并无 相 对移动 ． 这 时“ 呜” 声 会 消失 ， 同 压 阀故障 。 由于限压 阀与共 轨管 组装在 一起 。 不 能分 开 。 所 以更 换
共 轨管 。口
发动机冒黑烟的原因与治理方法
有时候大家会碰到发动机冒黑烟的情况。
一般来说，发动机冒黑烟，主要是因为燃烧不充分，导致这种现象的原因可能有这几种：进气系统出现异常、主泵功率过大、发动机故障等。
如果大家遇到了这种情况，就需要根据故障的本质，一一检查，然后确定故障原因！大家可以从以下六个方面着手检查，排查原因！检查空气滤芯着重注意查看空气滤芯是否有大量灰尘或堵塞，如果有，就要及时清理或更换。
其次，发动机着车后将油门调到最大，然后注意听各个进气管路是否有〃毗毗〃的声响，或者是注意查看进气胶管是否有变形，如果有，要及时维修更换。
注意：中冷装置也需要好好检查，如果中冷内有异物或是表面太脏会造成进气不良或进气温度过高的，进而导致发动机冒烟！检查涡轮增压器进气管主要是查看一下有没有漏油现象，同时注意观察涡轮叶轮、叶片有没有断裂、磨损、变形等情况，以及注意查看增压器壳体内有没有划痕、划膛损伤，最后还要注意查看叶轮轴间隙是否过大，一般来说，最大不应超过3毫米！注意：涡轮增压器属于高精密部件，不可维修，一旦出现问题必须更换增压器！发动机进气压力不足发动机进气系统有两种，自然吸气和涡轮增压，均是通过空气滤清器进入发动机进气管道，自吸发动机会被直接吸入发动机缸体内部，而涡轮增压发动机，便会在涡轮的作用下，强行压入发动机缸体内部。
如果发动机空气滤清器过脏，便会造成进气系统堵塞，形成进气不足现象，车辆加速无力；另外，如果进气管道出现泄漏，也会出现上述现象；对于涡轮增压发动机，涡轮好坏，正常工作与否，也会决定发动机进气效率。
进气量不足，发动机喷油量较多，便会形成〃冒黑烟〃现象。
检查发动机燃油系统如果冒黑烟时发动机无力，发动机负载时有变音现象，那么很可能是主泵功率超过了发动机功率，而导致的冒黑烟。
这个时候就需要先降低主泵流量压力，如果调整到正常值后故障依然存在，那就必须要检查发动机燃油系统了！积碳增多发动机积碳是一件不可避免的事情，如果车主经常在城市路况驾驶，或者发动机冷却液温度不能达到正常工作温度，行驶五六万公里或汽车服役十几年后，发动机缸体内、进气门、排气门、喷油嘴、节气门等位置，形成厚厚的积碳，这样的发动机，工作效率显著下降，便会出现冒黑烟现象。
陕汽SX2190N型汽车故障诊断方法及典型案例解析
油， 则 易 出现 油 泵 噪声 大 、 温度 高 、 气 阻增 多 ， 影响 电 动燃 油 泵和 发动 机 的工作 性 能。 （ ｉ） 油 料 的品质 和牌 号要按 规定 使 用 。对于 装 有催 化 转换 器 和氧 传 感器 的汽 车 ， 只 能使 用 无铅 高 标 号汽 油 。 如果使 用含 铅 汽 油 ， 汽 车行驶 ４ ８ ０千米 后 ．三元催 化转 换 剂及 氧 传感 器 有 可 能发 生 失效 。
气 阻。如 果 油箱 内的燃 油 过低 ， 而没 有及 时补 充燃
燃 油 喷射 系 统 的清 洗剂 和 清 洗机 器 ， 清 洗燃 油 系统 内燃 油胶 质 和 污垢 ， 定 期 清 洁可保 证 汽 车发 动机 工
作 的稳定 性 ， 迅 速恢 复 汽车 良好 的工作 性 能。
（ 六） 电控 喷 射 发 动机 的 进气 系统 要 及 时供 应
（ 二） 采用 汽 油 喷 射 系统 的发 动 机 必 须 及 时 补 充燃 油 。 电动燃 油 泵 要随 时供 应 充足 的高压 油 ， 以 满足 喷射 系统有稳 定 的工作 油压 。大量 的多余燃 油
通 过 压 力调 节器 流 回油 箱 。 电 动燃 油 泵 装 在 油 箱 内． 浸 在 油里 ， 以冷却 油泵 电机 和 减少 噪 声 ， 并减 少
雾 化不 良， 降低 汽 车 的使 用 性 能 。
以保证 燃 油及 时准确 的供 应和 充分 的燃 烧 。但如果 燃 油喷 射 系统 不清 洁 ， 则 会造 成 油 路堵 塞 或 油路 不 通 畅， 阀 门 关 闭不 严 ， 喷 油 雾 化 不 良， 供 油 压 力 下 降， 供 油量 不足 ， 发 动机 运 转性 能下 降。可采 用专 用
维修指勇
发动机冒黑烟的解决方案
发动机冒黑烟的解决方案发动机冒黑烟是许多车主面临的常见问题之一。
黑烟排放不仅对环境造成污染，也可能是车辆存在一定问题的迹象。
本文将针对发动机冒黑烟的原因进行分析，并提供解决方案以解决这一问题。
一、发动机冒黑烟的原因发动机冒黑烟的主要原因通常可以归结为燃烧不完全、燃油供应不足、进气系统异常和传感器故障等几个方面。
1. 燃烧不完全燃烧不完全是发动机冒黑烟的最常见原因之一。
这可能是由于点火系统故障、喷油系统异常或发动机进气系统问题导致的。
燃烧不完全会造成燃料在燃烧室内无法完全燃烧，生成大量碳烟，从而产生黑烟。
2. 燃油供应不足燃油供应不足也可能导致发动机冒黑烟。
这一问题可能是由于燃油滤清器堵塞、供油泵故障或燃油传感器异常等引起的。
当发动机无法获得足够的燃油时，燃烧反应会受到影响，进而导致黑烟排放。
3. 进气系统异常进气系统异常也是发动机冒黑烟的常见原因之一。
这可能是由于进气管道漏气、空气滤清器堵塞或进气门故障导致的。
当空气进入发动机过程中出现异常，会导致燃烧条件不理想，从而产生黑烟排放。
4. 传感器故障传感器故障也可能引起发动机冒黑烟。
例如，氧气传感器失效会导致燃烧过程中的空燃比异常，从而产生黑烟排放。
其他传感器如进气温度传感器、大气压力传感器等的故障也可能对燃烧效率产生影响，进而造成黑烟现象。
二、解决方案针对发动机冒黑烟的原因，下面提供几种解决方案，帮助车主解决这一问题。
1. 定期维护保养定期的车辆维护保养是解决发动机冒黑烟问题的基础。
确保发动机的正常运转可以减少黑烟排放的可能性。
建议按照汽车制造商的指导，定期更换机油、空气滤清器、火花塞以及其他易损件，保持发动机的良好状态。
2. 检查点火系统和喷油系统点火系统和喷油系统是燃烧过程中关键的组成部分。
如果发现点火系统存在问题，如火花塞老化或者点火线圈故障，建议及时更换或修复。
对于喷油系统，定期维护和清洗喷油嘴、燃油滤清器，并确保燃油供应正常。
3. 检查进气系统定期检查进气系统，确保进气管道完整无损，并及时修复漏气问题。
延安SX2190型汽车单缸供油量过大造成发动机敲缸响故障排除一例
障现 象消失 。
故 障分析：由于该车长 期干式
封存 ，使发动机冷却系 内部的部分 铁质机件生锈 ， 启封后 ， 车辆 发动机 工作中 ，部分铁锈随冷却液循环进 入排气管 ， 并积存在排气 管中 ， 堵塞
头拆 下 ，放 到装满 柴油 的盆里 ， 试
故 障排 除 ： 换新 的废气 再循 更 环 电磁 阀后 ， 动机排 气管 冒黑烟 发
现 象消失 。
单缸 供油 量过大 造成
发 动机 敲缸 响故障 排除一例
机 ，发动机 自动熄 火现 象消失 ， 说
明故 障 出在 燃油箱 。 进一 步检查 油 箱 ，发 现 油 箱探 管 有 轻微 脱 焊 现
开关 失去控 制 ， 以只要 一 打开 电 所 源 总开关 ， 就会 出现近火 灯 点亮 的 故 障现象 。口
塞 现象 ， 检查 排气 口， 排气 有力 ， 不
存 在排 气不 畅现象 ； 检查废 气 涡轮 增 压器 ，增 压器转子 运转 平顺 ， 无
故 障排 除： 冷却 系进 行清 洗 对 干净后 ， 排气管 疏通装 复 。尔后 将
一
脆、 有节 奏且类 似于活 塞敲缸 的异
响， 排气 管 冒黑 烟 。突然加 大发动
机 工作 负荷 时 ， 响声加 剧 。
故 障检查 ：检查 各汽 缸压 力 ，
符合 规定要 求 ， 缸喷 油器 的喷油 各 压力 正 常。做单 缸 “ 油 ” 断 试验 ， 发
现第 ６ 断油后响声消失 。分解检 缸
表就显 示水 温过高 ， 同时膨 胀水 箱 出现 “ 锅” 开 现象 。 故 障检 查：打 开膨胀 水 箱盖 ，
这辆延安SX2190型汽车因何出现发动机怠速熄火
米 。 由此 可 以断定 ， 发 动机 出现 该 严重 的气 流反 冲击声 ， 为第 ２缸排
现 挺杆体 下端 面的 凹坑很深 ， 且很 不 光滑 ， 有碎块 脱落 。
油时 ， 发现油 中带有少量空气 。 空 将 气排除后 ， 重新启动发动机 ， 动机 发 能够正常启动 ，并且高速 时能保持
正常运转 ， 但怠速仍 自动熄火 。 仔细
气 口与进气 歧管 的联接 软管 ， 启动
发动 机 ， 可从增 压器 进气 口处 听 仍 到更 明显 的气 流冲击声 ， 初步 判断
故障现 象： 东风 Ｅ １ ０ Ｇ 一辆 Ｑ ８ １
型汽 车 ， 行驶 中发 动机 出现异 常响
器 转 子 轴 的 ２个 浮 动轴 承 支 承 部 位 出现严 重磨损 ， 浮动轴 承外 缘 且
已磨损 变薄 。 在更换 增压 器总成 的
转时工作正常 。 根据故 障现象 ， 首先
拆下输油泵 出油端低压油管 ，用手
该 东风 Ｅ １ ８ Ｑ１０ Ｇ型汽 车
空气 滤清器 反冲起 源 于 凸轮轴 磨损
● 刘 春 明
故 障 现 象 ： 一 辆 东 风
Ｅ １８ Ｑ１ １ Ｇ型汽 车 ，出现 增 压 器漏
机油现象 。 故障检 查 ： 拆检 ， 经 发现 增 压
故障检查： 据驾驶员 反映 ， 车 该 发动机仅在怠速时熄火 ， 高速运 中、
起压力 ，所 以使 汽缸 内的高压气体 将针 阀压 至微 开位 置。 此时 ， 汽缸 中
的高压 气体 由喷孔进 入 喷油器 ， 并 通过高 压油管 及喷油 泵的出油阀进
发动机冒烟的常见原因和修复办法
发动机冒烟的常见原因和修复办法发动机冒烟是汽车使用中常见的故障之一，它不仅会影响行车安全，还可能导致发动机的严重损坏。
本文将介绍发动机冒烟的常见原因和一些修复办法，帮助车主们更好地应对这一问题。
一、原因分析1. 燃烧室内积碳严重燃烧室内的积碳会增加燃油的燃烧不完全程度，导致烟雾的产生。
这种情况常见于长时间的低速行驶或怠速情况下，车辆无法正常进行高速燃烧，积碳现象加重。
修复办法：定期进行发动机及喷油系统的清洗，可以使用专门的清洗剂来消除积碳，或者在发动机正常运转时使用高级燃油清洁剂清除碳垢。
2. 油封老化或破裂发动机的油封负责密封机油，防止机油泄漏。
当油封老化或破裂时，机油会渗入燃烧室中，与燃气混合燃烧，产生蓝色烟雾。
修复办法：更换新的油封，并确保机油使用恰当，不超出规定的更换周期和用量。
定期检查油封的状况，及时发现老化或破裂并予以更换。
3. 汽缸内漏气汽缸内的气缸垫破裂或烧毁，导致燃气和冷却液混合，进入燃烧室后产生冒烟现象。
修复办法：更换新的气缸垫，确保其密封性能良好。
注意及时更换冷却液，避免过度煮沸造成气缸内压力过高。
4. 燃油喷射不均匀燃油喷射器严重堵塞或损坏，会导致燃油无法均匀喷射进入燃烧室，造成烟雾的产生。
修复办法：进行燃油喷射器的清洗或更换。
定期保养检查燃油系统，避免油污导致喷射器堵塞。
5. 发动机进气系统问题发动机进气系统出现问题，如空气滤清器堵塞、进气管路漏气等，会使进入燃烧室的空气不足，导致燃烧不完全产生烟雾。
修复办法：定期更换空气滤清器，确保进气管路密封良好。
如果发现进气系统存在漏气问题，及时予以修复。
二、修复办法1. 发动机冷却当发动机冒烟时，第一时间应该降低车速，并停车检查。
让发动机冷却，避免进一步损坏发动机部件。
2. 检查机油检查机油的量和质量，确保机油是否符合规定的更换周期和要求。
如果机油过量或污染严重，应及时更换。
3. 清洗发动机使用专门的发动机清洗剂，进行发动机内部的清洗，消除燃烧室内的积碳。
汽车发动机冒黑烟的原因及处理方法
汽车发动机冒黑烟的原因及处理方法汽车发动机冒黑烟是许多车主常常遇到的问题之一。
黑烟不仅给环境带来污染，也可能是发动机存在问题的一个明显警示。
本文将讨论汽车发动机冒黑烟的原因，并提供一些常见的处理方法。
一、原因分析1. 燃油系统问题：燃油系统故障是导致汽车发动机冒黑烟的首要原因之一。
燃油系统可能存在堵塞、调整不当或供油过多等问题。
2. 空气系统问题：空气和燃油的混合比例不正确也会导致发动机冒黑烟。
空气滤清器不清洁或损坏、进气管存在堵塞或损坏等问题都可能引发黑烟。
3. 燃烧室问题：燃烧室存在积碳、活塞环损坏、气门严重磨损等问题都可能导致发动机燃烧不完全，从而冒黑烟。
二、处理方法1. 燃油系统的处理方法：a) 清洁油箱：如果油箱内存在污垢，使用适当的清洁剂清洁油箱，并更换干净的燃油。
b) 更换燃油过滤器：定期更换燃油过滤器，以防止杂质堵塞燃油系统。
c) 检查燃油喷射器：确保燃油喷射器工作正常，不会过度喷油。
如有必要，进行清洁或更换。
d) 调整燃油供应量：如果燃油供应量过多，可能需要调整燃油系统的供油压力。
2. 空气系统的处理方法：a) 清洁空气滤清器：定期清洁或更换空气滤清器，确保空气系统正常运行。
b) 检查进气管道：检查进气管道是否存在堵塞或损坏，及时进行维修或更换。
c) 调整空气与燃油的混合比例：如有必要，通过调节空气流量计或喷油器来调整空燃比。
3. 燃烧室的处理方法：a) 定期进行发动机保养：定期更换机油和机滤，清洁和维护发动机，以减少积碳和其他污染物的堆积。
b) 检查活塞环和气门：如有必要，更换活塞环和磨损严重的气门，确保燃烧室工作正常。
c) 使用专业的洗碳剂：可以使用专业的洗碳剂清洁燃烧室，减少积碳对发动机性能的影响。
此外，车主还应定期进行汽车保养，遵守发动机的运行规范。
如果以上方法仍无法解决问题，建议寻求专业技术人员的帮助。
总结：汽车发动机冒黑烟可能是燃油系统、空气系统或燃烧室存在问题的表现。
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样。 在 出厂时 已经 匹配 。 根据 防 盗 器的 １ ４位识 别码 ， 电传 至上 海大
机通 过变 速器 、 传 动轴 、 前 后 桥传 在 最 大供油 位置 ，因而在 怠速 工 况 下 的供油 量就 显得 大 ，燃料 燃 烧 后 的压力 就 比别 的缸 高 ，致 使
病 车诊 所
速 度 和 对 地 面 的 摩 擦 力 均 不 相 同， 外 径大 的轮 胎 （ 前 轮 轮胎 ） 胎 冠 上 的线速 度大 ， 摩擦 力 （ 即地 面 对 车 轮的 推动力 ） 小， 而外 径小 的 轮胎 （ 后 轮 轮胎 ） 则 相反 ， 形成 了 大轮拖 小轮 的现 象 ， 增 加 了前 、 后 桥主、 被 动圆锥 齿轮 的负荷 。 这 样 既增 加 了轮胎 的磨 损 ，又导致 了 前、 后桥主、 被 动 圆锥 齿 轮 的非 正 桑塔 纳 ２ ０ ０ ０ Ｇ Ｓ ｉ 时代超 人轿 车
轮 与半轴 齿轮 间 隙 ， 主、 被动 圆锥 齿轮轴承预紧度 ， 都符合技术标准 。
缸时， 敲缸 声立 即消 失 ， 排 气 管亦
不排 黑烟 。拆 下第 ３缸 高压 油管
换 的 防盗器并 不 一样 ，原 车防 盗
器 上标 注 有 “ Ｘ” 型 字样 ， 而 新 换 的没 有 。 故 障排 除 ： 通 过 查 阅 大 众 汽
落 水 后 发 动 机 无 法 启 动
密 码 并 与原 车 发 动 机 匹 配后 ， 该 车启 动恢 复正 常 ， 故 障 排除 。口 未进 行轮 胎换 位故 障解 析
岳 亮 峰
常磨 损并 使其发 热 。这就 是挂 上 前驱 动后 驾车别 劲 ，底盘 出现 异
响 的原 因 。 为 防止前 、 后桥 驱 动 的
地巡 洋 舰汽 车 ，挂上前 驱 动后驾
交叉 换位 ， 使前 、 后 轮轮 胎磨 损趋 于一 致 。口 （ 作 者 单位 ： ６ ３ ７ ８ ５ 部队） 陕汽 Ｓ Ｘ２ １ ９ ０型汽 车
发 动 机 怠 速 时 冒 黑 烟 一 例 朱 新 宇
常启 动 ， 但 运行 一段 时 间 ， 熄火 后
再 次启 动 时 ，尽 管启 动机 运转 正 常， 但 就是 不能启 动 。
故 障 检查 ： 经检 查 ． 发现 防盗 器有 烧蚀 的痕 迹 ，初步认 为 防盗
车别劲 ． 底 盘有 异响 。 故来自检 查 ： 路 试 时发 现 ． 该 车 如 不挂 前驱 动 ， 底 盘一 切 正常 ， 挂 上前 驱动后 ，行 车 中确有 别劲 的 感觉 ， 而且 前 、 后桥 均有 异响 。行
故 障 现象 ： 一辆 陕汽 Ｓ Ｘ ２ １ ９ ０
型汽 车 ，行 驶 中怠速 工作 时汽 缸 内 出现 清脆 的金 属 敲击声 ，且 排 气 管有 黑 烟排 出 ，当发动 机转 速
系统 有故 障 。 更 换新 防盗器 ， 再输 入原来 的密码 （ 在 乘客 座侧 置物 箱上 ） ， 还 是不 能启 动 。如此 先后 更换 ５个 新 防盗器 ， 故 障依 旧 。 于 是怀 疑发 动机 有 问题 ．但仔 细检 查． 证 明该 车发动 机正 常 。 更 换 发 动机 线束 后再 试 ，该 车仍不 能启 动。 故认 定故 障就 在 防盗 系统 。 把 所 有更换 下来 的防盗 器放 在一起
自特 定 的 １ ４位 识别 码 。 防盗器 分 为 两种 ， 一 种是 维修 用配 件 ， 更 换
时需 与发 动机 匹配 ；另 一种是 大
众 汽车原装 车件 ， 带有 “ Ｘ ” 型 字
供 油 拉 杆上 夹 块 的位 置 ， 使 之 与 第３ 、 第 ５缸夹 块距 离 均 等 ， 拧 紧
故 障 排除 ： 该车换 上 前 、 后外
调 节柱 上相 对运 动 ，柱 塞停 留在 最 大供 油位 置 。 故 障排 除 ： 测量喷油泵第４缸
车维修 手册 了解 到 ：每一 个 防盗 器 密码 是不 一样 的 ，且都 有其 各
径 一致 的轮 胎后 ， 行驶 正 常 。 故 障 消除 。 故障 分析 ： 当前 、 后轮 外径 不 同时， 如 不挂 前 驱 动 行 驶 ， 前、 后 轮各 自独 立运转 ，保 持轮 胎胎 冠 上相 同 的线速度 ，不 会 出现上 述 故障。 当挂 上前 驱动 行驶 时 ， 发动 递给前 、后轮 的转 速和转 矩 是相 同的； 而前 、 后 轮轮 胎胎冠 上 的线
对 比检查 ，发现原 车 防盗器 与 新
驶不 到 ２ Ｏ千米 停 车 ，用 手 触 摸 前、 后 桥壳 ， 感 到特别 烫 手 。将 车
开 回后用举 升 架托起 。挂 上前 驱
动试 车 ． 故 障消 失 。 初 步 判断故 障 提高 至高 速时 ， 汽缸 内响声 消 失 ， 在传 动 系或行 驶 系 。首 先检查 分 发动机 工作 正 常 。 动箱 ， 没 有发 现异 常 。 再 检查 前后 故 障检 查 ： 在 发 动 机 怠 速 工 桥主、 被 动 圆锥 齿 轮 间隙 ， 行 星齿 作 时逐 缸 断油 检查 。当 断开 第 ４
湖 北 肖永清 故 障 现 象 ： 一 辆 桑 塔 纳 ２ ０ ０ ０ Ｇ Ｓ ｉ 时代 超 人 汽车 ，车 身 前 部 坠入 水 中 ，救 至地 面后 还能 正
汽 车发生 此类 故 障 ，通 常汽 车每
行驶 ５ ０ ０ ０千米 后 ， 前、 后 轮 胎应
故 障现 象 ： 一 辆丰 田 ４ ５ ０ ０陆
重新 装 配 、调 整后 换上 符合 要求 作对 比检 查 ，第 ４缸 的供 油 量 比 的齿 轮 油 ， 故 障依 旧。检查前 、 后 第 ３缸大 得多 。 于是 ， 拆 下喷 油泵 轮， 发现 其外 径 不一致 ， 该 车前轮 侧 盖 ．发 现喷 油泵 上 的第 ４缸柱 轮胎外 径 比后轮 轮胎 大 １ ０毫米 。 塞 夹 的固定 螺钉 松脱 ，并在 供 油