舍弗勒汽车售后业务40年发展历程简

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勾建辉:跨越百亿

勾建辉:跨越百亿

勾建辉:跨越百亿作者:钱玉娟来源:《中国经济信息》2013年第03期同每个舍弗勒人一样,作为工学博士的勾建辉,在多年的管理中一直坚持着一个方向、一个理念、一个战略——创新,就像血液一样流淌在他的身体里,融汇在对舍弗勒大中华区的管理之中,相携着那种锲而不舍的精神,共同驱动着舍弗勒在中国持续发展。

在工业界,舍弗勒集团的名字是耳熟能详的。

它不仅仅是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领袖企业,也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。

舍弗勒集团在INA、LuK和FAG这“三驾马车”并驾齐驱带领下,成为德国和欧洲最大的家族企业之一。

“对于一个家族式企业来说,不仅需要员工协力,更需要企业内部持续涌动着创新实践和锲而不舍的精神,这才是企业得以发展壮大的持续动力。

” 舍弗勒大中华区董事总经理兼工业事业部总裁勾建辉这样说到。

舍弗勒集团的业务进入中国已有30年的历史。

自1995年在中国大陆投资生产,至今的18年间,舍弗勒在中国成功整合了旗下的LuK、INA和FAG三大品牌;创设了1个研发中心、6个生产基地以及全国各地的20个销售办事处;现拥有员工约6800人,这一连串的布局,为舍弗勒在中国的发展以及为中国用户提供长期优质而便捷的服务打下了良好的基础。

2011年,舍弗勒大中华区销售额首次突破100亿元人民币大关,预示着中国已然成为舍弗勒全球业务增长最迅速的区域之一。

这飞跃式发展的一切,都离不开勾建辉的致力领导。

重视技术,创新立本,一直被用来解读舍弗勒的发展与成功之道。

勾建辉谈到,“舍弗勒是一个创新驱动的企业,连续数年被评为德国最具创新实力的公司之一。

” 舍弗勒在中国的发展也融入了这一精神,在中国建立实力强大的技术服务中心和设计服务中心就是有力的证据:成立于2007年的安亭研发中心,总投资2.8亿人民币,是舍弗勒集团全球40个研发基地之一,参与所有汽车工业方面的技术研发,为客户提供全方位的技术支持。

如何将舍弗勒的全球研发实力转化为本土生产能力,成为勾建辉一直以来关注的重点,同样也是舍弗勒在中国迎来的实践创新方面艰巨而关键的考验。

汽车零部件十大品牌简介

汽车零部件十大品牌简介

竞争格局分析
总结词
汽车零部件市场竞争激烈,各大品牌通过技术创新、质 量提升、降低成本等方式来提高自身的竞争力。
详细描述
在汽车零部件市场上,各大品牌之间的竞争非常激烈。 为了提高自身的竞争力,各大品牌不断加大研发投入, 推出新的产品和技术,提高生产效率和质量水平。此外 ,各大品牌还在全球范围内寻找合作伙伴,以扩大自身 的市场份额和降低成本。
中国市场份额
要点一
总结词
中国作为全球最大的汽车市场之一,其零部件市场规模也 在不断扩大。
要点二
详细描述
据统计,2019年中国汽车零部件市场规模超过5000亿元 人民币,成为全球最大的汽车零部件市场之一。在品牌方 面,中国本土的汽车零部件企业在国内市场上占据一定的 市场份额,但仍然存在较大的进口替代空间。
随着科技的不断进步,智能化和电动化成为汽车行业的发 展趋势,为汽车零部件市场带来了新的发展机遇和挑战。
技术发展趋势
智能化技术
随着人工智能、物联网等技术的 不断发展,智能化技术将成为汽 车零部件行业的重要发展方向, 包括智能驾驶、智能座舱、智能
安全等方面。
轻量化技术
为了提高车辆性能和降低油耗, 轻量化技术将成为汽车零部件行 业的重要发展方向,包括高强度 钢、铝合金、复合材料等材料的
德尔福
总结词
全面解决方案
详细描述
德尔福提供全面的汽车电子和系统解决方案,包括动力总成、电池管理、车载 信息娱乐和驾驶辅助系统等。其产品和技术在市场上具有广泛的应用和认可。
马牌
总结词
高端轮胎品牌
详细描述
马牌轮胎是全球知名的轮胎品牌,以 其卓越的性能、安全性和舒适性而著 称。其轮胎产品在市场上具有高度的 竞争力和品牌认可度。

舍弗勒发展介绍

舍弗勒发展介绍

•“本土交易”
全面质量管理

目标:零缺陷产品
质量是公司运营及员工日常工作的基本要求。 我们提供的高品质的产品和服务,赢得了客户,员工及供应商的高度信任。 来自客户及最高国际质量认证体系 (ISO/TS 16949:2002) 的众多奖项肯定了我们在质量 方面的成就。
舍弗勒集团中国区
LuK, INA 和FAG:
INA 控股Schaeffler KG 管理层
Dr. Jürgen M. Geißinger
总裁 & 首席执行官
Lic. oec. HSG Georg F.W. Schaeffler JD/LLM
Dr. Mary Jo Gresens
首席财务执行官
在全球范围内接近客户
员工数量, 销售额, 生产基地
舍弗勒太仓生产的产品
新投资项目 一亿欧元 项目完工:2007年3月 舍弗勒中国区及东亚总部: 上海市安亭镇 – 管理中心,研发中心; 试验中心; 技术服务中心; 销售中心
舍弗勒产品在各行业的应用
电机
铁路及运输
我们的客户: 生产及使用有轨车辆 .ຫໍສະໝຸດ 矿山 & 工程机械
我们的客户制造或使用:
• • • • • •
同中国本地研发机构和大学密切合作
现代化的产品展示厅内有来自各个行业的产品,并配有多媒体演示
舍弗勒集团 —— 投资于人
合格的员工是成功的关键
太仓的培训中心
西南交通大学FAG工程奖学金
与同济大学密切合作

成立于2004年9月 同太仓健雄技术学校合 作培养技术工人 3年制的德国双元制培训 体系, 设有机械、电子、 机床、模具等专业
矿石 传送机 挖掘机 水泥厂 油田钻井平台 破碎机 建筑机械等

创新驱动 领动未来——访舍弗勒大中华区工业事业部总裁 王贵轩博士

创新驱动 领动未来——访舍弗勒大中华区工业事业部总裁 王贵轩博士

液压气动与密封/2021年第5期97企业之声V oice of Enterprise企业之声导读企业之声舍弗勒集团凭借液压轴承产品的技术优势,与国内许多知名液压企业建立了良好而稳定的业务合作,持续支持国内液压客户提升产品性能和品质,解决现代液压产品对创新和经济解决方案日益增加的需求。

创新驱动 领动未来——访舍弗勒大中华区工业事业部总裁 王贵轩博士本刊记者 万磊(98)舍弗勒大中华区发展历程:2019:舍弗勒智能驾驶科技(长沙)有限公司成立。

2016:舍弗勒(湘潭)有限公司成立。

2014:舍弗勒大中华区成为独立区域,直接向集团总部汇报。

2011:舍弗勒(南京)有限公司成立。

2008:舍弗勒航空轴承(太仓)有限公司成立。

2007:安亭研发中心建成,并成为舍弗勒大中华区总部。

舍弗勒股 份有限公司(中国台湾)成立。

2006:舍弗勒贸易(上海)有限公司成立,负责舍弗勒产品在中国 大陆地区的销售和售后服务。

2005:舍弗勒投资(中国)有限公司成立,管理舍弗勒在华各投资企业。

2001:宁夏富安捷西北铁路轴承有限公司在银川成立,后并入舍弗 勒,成为舍弗勒(宁夏)有限公司。

1997:雷贝斯托摩擦产品(苏州)有限公司成立,后并入舍弗勒, 更名为舍弗勒摩擦产品(苏州)有限公司。

1995:开始在大陆投资生产,在江苏太仓成立依纳轴承(中国) 有限公司,后成为舍弗勒(中国)有限公司。

1990:舍弗勒开始在中国投资,在香港成立依纳轴承(中国)有限 公司,后更名为舍弗勒香港有限公司。

本刊记者 万磊创新驱动 领动未来——访舍弗勒大中华区工业事业部总裁 王贵轩博士98轴承被誉为“机器的关节”,是当代机械设备中的重要零部件。

轴承也是液压、气动元件中最重要的零部件之一,是液压、气动产品技术创新、性能提升中的重要一环。

在过去数十年间,源自德国的全球滚动轴承、滑动轴承和直线运动产品领军企业舍弗勒集团,见证了全球知名液压企业的技术变革,积累了深厚的液压领域轴承技术研发和应用经验。

知名公司简介

知名公司简介

上 海 萨 克 斯 动 力 总 成 部 件 系 统 有 限 公 司
上海 萨克斯 动 力总成 部件 系统 有限公 引 进 萨克 斯 的技 术 和资 金 .在 原上 海离 内整 车及 发动机 厂配 套 。 公 司 是国内 第一 司成 立于 20 年 1 日. 总投壹 为2 8万 台 器 总厂 离台 器 和 淹 力蛮 矩器 的 业 务基 家具有 大批 量生产轿 车淹 力蛮矩 器能 力的企 0 2 月1 90 美 元 由上海 汽 车工业 c 集团 )总 公司 和 础 上组 建而 成 业 谊产 品  ̄ 0 0 2 0年起 为上 海通 用配 套 德 国采 埃 孚萨 克斯 公 司各 出 资5 % 0 .通过
大 的技 术实 力, 一直 是众 多汽 车制遣 商 的 强有 力的支持 服务 的内容包括 提供技 术 零 紧 密台 怍伙 伴 ,为其 提供 高质 量的 臧振 器 与 部件的 资料 现 场指导与 人员培训 同 和 离台 器 同属 于采 壤孚 集团 下的 采壤 孚 时 向客尸提 供各种 有价值的 工具.最 大程 贸 易 fFT o ig rd r )是集 团内 负责售 后 业 度 上帮助 他们 挖掘销售 潜 力 Z i
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舍弗勒集团

舍弗勒集团

舍弗勒集团是一家来自德国的家族企业,其名称来自于其创始人乔治·舍弗勒(Georg Schaeffler)博士的姓氏。

舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业,也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。

通过三个知名品牌-INA,FAG和LUK,舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。

舍弗勒集团汽车工业部凭借其在轿车和货车的整体动力系统(发动机、底盘、变速箱和辅助装置)中的专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。

舍弗勒集团工业事业部目前向60多个工业领域提供40000多个不同规格的产品,其生产技术加之在机电领域、材料学以及润滑技术方面的经验使我们成为全球工业界所追求和信赖的合作伙伴。

集团在全球大约有65,000名员工,在超过50个国家有超过180个分支机构,2009年销售额约为73亿欧元。

这使舍弗勒集团成为德国和欧洲最大的家族企业集团之一。

[1] 有关产品主要有INA轴承和FAG轴承舍弗勒集团INA轴承INA轴承为德国著名轴承品牌隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司,成立于1946年,总部位于德国的纽伦堡。

德国INA轴承公司自成立以来,一直致力于产品的创新,以满足客户之所需,并提供高质量的保证,使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的合作伙伴。

目前,INA轴承公司拥有30多家生产厂,三万多名员工,开发的广泛产品有:滚动轴承,滑动轴承,直线导轨系统,高精密产品,发动机零部件。

INA轴承产品涉及的行业包括:机械行业,建筑行业,水力和风力[FAG轴承]FAG轴承工程行业,机床及制造机械行业,材料处理及包装行业,电动工具行业,变速箱行业,半导体行业,泵与风机行业,工业机器人及自动化行业,橡胶、塑料及化工行业,纺织行业,拖拉机行业等INA轴承(依纳)是一家国际集团公司,总部设在德国的纽伦堡附近,成立于1946年。

公司从一成立,便成为滚针轴承领域的世界领导者,并很快由原来的滚针轴承领域扩展到广泛的产品系列。

汽车行业售后服务发展历程

汽车行业售后服务发展历程

汽车行业售后服务发展历程汽车行业是一个充满竞争的行业,售后服务在汽车行业中起着至关重要的作用。

随着时间的推移,汽车行业的售后服务经历了不断发展的历程。

本文将从售后服务的起源、发展、现状和未来展望四个方面进行阐述。

一、起源汽车行业的售后服务起源于汽车的诞生。

汽车的发明和普及给人们的生活带来了很多便利,但同时也带来了一系列的问题,例如汽车的维修和保养。

为了解决这些问题,汽车制造商开始提供售后服务,为用户提供维修、保养等服务。

最初的售后服务主要是由汽车制造商自己提供,而且范围比较有限。

二、发展随着汽车产业的发展,售后服务也逐渐得到了改善和完善。

首先,售后服务的范围逐渐扩大,不仅包括维修和保养,还包括零配件供应、事故救援、道路救援等。

其次,售后服务的质量得到了提高,汽车制造商开始注重服务质量,提高技术水平,培训专业人才,提高服务效率。

此外,售后服务的形式也多样化,除了传统的汽车修理厂,还出现了4S店、维修连锁店等形式,为用户提供更便捷的服务。

三、现状汽车行业的售后服务已经成为一个独立的产业,市场规模不断扩大。

售后服务不仅涉及汽车制造商,还包括零部件供应商、维修连锁店、保险公司等相关企业。

售后服务的竞争也日益激烈,企业之间在服务质量、价格、渠道建设等方面展开竞争。

此外,随着互联网技术的发展,电商平台也开始涉足汽车售后服务领域,为用户提供更多选择。

四、未来展望随着汽车行业的不断发展,售后服务也将面临新的挑战和机遇。

首先,随着新能源汽车的普及,售后服务需要针对新能源汽车的特点进行调整和改进,例如电池维修和更换。

其次,随着智能化技术的应用,售后服务将更加智能化和自动化,例如通过远程诊断和维修、人工智能等技术提高服务效率和质量。

此外,随着用户需求的不断变化,售后服务还将注重个性化和定制化,为用户提供更符合其需求的服务。

汽车行业的售后服务经历了起源、发展、现状和未来展望四个阶段。

随着汽车行业的发展和用户需求的变化,售后服务也在不断改进和完善。

苦练内功迎后市场黄金期专访舍弗勒大中华区汽车售后事业部总监顾钧

苦练内功迎后市场黄金期专访舍弗勒大中华区汽车售后事业部总监顾钧

以及不规范经营等现象,这就带来很多不公
平的竞争。如果大家都在公平的环境下竞 争,优秀的有实力的公司自然会胜出,但是 在不规范、不公平的竞争环境下,大家都在 为生存而奋斗,更不要说提高自身发展了。 汽车售后市场的无序竞争状态阻碍着整
记者:您如何看待当下中国售后市场? 顾钧:中国汽车售后市场是一个非常复
培训。我们的技术人员通过对经销商进行技
术培训I,来帮助他们提高业务能力,有些经 销商甚至会把培训内容编制成他们自己的 培训内容,再提供给维修厂客户。有时候,我 们也会与经销商联合起来直接培训他们的
客户,也就是维修企业。我认为这是我们作
为售后供应商角色的使命,帮助客户成长, 帮助他们解决问题,帮助他们提升经营管理 能力,进而推动整个汽车售后市场向良陛的
了繁琐的大物流,这个大物流对售后市场提
记者:您对自己和团队的未来有何发展
规划与目标? 顾钧:舍弗勒是一家拥有百余年历史
如果对独立售后市场公开维修信息,维 修厂就可以获得更多的维修技术信息,无论 是用舍弗勒的产品还是其他厂家的产品,都 可以准确地获得安装或维修服务,从而也避 免了维修厂因为技术操作不当而造成损失。 而从全局来看,维修技术信息的公开将 使整个汽车售后市场在更加公平的竞争环 境下同台竞技。
售办事处。
际品牌与国际品牌之间,国际品牌与国内品 牌之间,国内品牌之间的竞争。中国是全球 零部件生产基地之一,以前以出口为主,主 要出口到国外的独立售后市场。随着国外汽
车售后市场增幅放慢以后,很多以出口为主 的零部件企业开始转回国内市场,加入到独
舍弗勒集团汽车售后事业部负责开发和管理集团的LuK、INA、FAG和RUVILLE四大品牌在汽车 售后市场的业务运作,通过其11500个分销伙伴和30多个销售和代表处为全球市场提供适用于乘 用车、商用车和拖拉机领域的传动系统、发动机以及底盘系统零部件,并同时为客户提供多种营销
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