气动常识

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气动技术基本知识

气动技术基本知识
其它
速度控制阀
C)控制元件速度控制阀d)执行元件
节流阀
摆动缸
回转执行件
逻辑阀
空气马达
管子接头
消音器
e)辅助元件压力计
其它
污染物质的去除能力
污染物质
过滤器
油雾分离器
干燥器
水蒸气
微小水雾
微小油雾
水滴
固体杂质
×
×
×


×






×

×
表1
二、空气处理元件
压缩空气中含有各种污染物质。由于这些污染物质降低了气动元件的使用寿命。并且会经常造成元件的误动作和故障。表1列出了各种空气处理元件对污染物的清除能力。
6.油雾器
气动系统中有很多装置都有滑动部分如:气缸体与活塞,阀体与阀芯等。为了保证滑动部分的正常工作需要润滑,油雾器是提供润滑油的装置
三、控制元件
一、方向控制阀
方向控制阀是气动控制回路中用来控制气体流动方向和气流通断,从而使气路中的执行元件能按要求方向进行动作的元件。在各类元件中,方向控制阀的种类最多。主要有换向阀和单向阀两大类。前者包括电磁阀,气控阀等,后者主要有单向阀,梭阀等,应用都很广泛。
流量控制阀分为节流阀,速度控制阀和排气节流阀数种等。
1.节流阀
可调式节流阀依靠改变的流通面积来调节气流。
2.速度控制阀
速度控制阀由节流阀和单向阀组合而成。故而又叫单向节流阀,通过调节流量达到控制执行元件速度的目的。
三、压力控制阀
压力控制阀是利用阀芯上的气压作用力和弹簧力保持平衡来进行工作的,平衡状态的任何破坏都会使阀芯位置产生变化,其结果不是改变阀口开度的大小(例如溢流阀、减压阀),就是改变阀口的通断(例如安全阀,顺序阀)。

气动原理基础知识【14页】

气动原理基础知识【14页】

三通路
• 说明:
• 3-通路 • 2-位置 • 常闭 • 按钮,弹簧复归 • 3 气口
• 三种流向 ---

三种流向 作动/不作动 启始状态 操作方式 1,2,和3
不通, 由 2流到 3, 由 1流到 2.
3/2
2 13

弹簧决定启始状态.

参个气口 ---没有一定的标示标准,可能标示为P,C,E或 P,C,
1,2,3,4,和 5
EB = B的排气
12
24
3 15
14
当驱动器14作动后流体通 常由
1 流到 4
出入口的辨别
5/2

BA B
EB P EA
24 B
13 5
AB A
EA P EB
标示的"标准“
24
A 传统式 12
31 5
A Numatrol
其它自动系列
B
14 ISO
2/2 常闭
一般多用途配管
电磁气导
电磁气导
主阀
14
42
12
5 13
注意 : 内部通路连接气压源到电磁 气导部分.只需要一极小 压力来推动主阀.
优点: 主阀由气压源气压推动 --- 典型的,其推动力 量比直接作动来得大,力量的大小由密封件 的磨擦力与阀的设计方式决定之. 可使用较小的电磁线圈(只需要较小的电流) --- 小的三通路阀,不需太大的流量. 动作可能比小尺寸的直动式阀要快 --- 速度 决定于气压源大小和心轴的净移动力 --- 但 不像一般原理所述那么快.
四种流向
2-位置弹簧中位
启动,中位,启动
中位所有出入口关闭
不作动状态
双电磁头

气动基本知识

气动基本知识

气源处理元件-过滤器
除臭过滤器 (AMF)
除去压缩空气中的气体及有害气体等。 滤芯采用活性炭素纤维; 过滤精度:0.01μm
水滴分离器 (AMG)
除去压缩空气中99%的水滴,分水效 率比主管路过滤器高,比空气干燥器 低。 除水效率99%
气源处理元件-干燥器IDF&IDU
冷 冻 式 干 燥 机 IDF&IDU : 利 用 冷 媒与压缩空气进行热交换,把压 缩 空 气 冷 却 至 2 ~ 10℃ 的 范 围 , 以除去压缩空气中的气态水分
流量控制阀-单向节流阀AS
排气节流控制
供气压力
压 力
排气压力
时间
调节气缸速度容易,活塞运行稳定;最常用的双作用气缸控制回路。
流量控制阀-单向节流阀AS
进气节流控制
压 力
供给压力 排气压力
时间
靠压缩空气膨胀使活塞前进,难以控制速度稳定性,通常用于单作用气缸、夹 紧缸和低摩擦气缸的速度控制。
流量控制阀-带消音器的排气节流阀
ASN2 带消音器的排气节流阀
ASV 带消音器的快排型排气节流阀
方向控制阀
控制方式
分类
阀芯结构 作动方式
通口/位数
电磁控制 人力控制 气压控制 机械控制 座阀 滑阀 直动式 先导式 2通口 3通口 4通口 5通口
2位置 3位置 4位置
控制方式
方向控制阀-电磁控制阀
出口B 出口A
(非通电时)
入口 → 出口B 出口A → 排气A
一、气动基本概述
空气压技术
气动(PNEUMATIC)是“气动技术”或“气压传动
与控制”的简称。气动技术是以空气压缩机为动力源,
以压缩空气为工作介质,进行能量传递或信号传递的

气动知识讲座

气动知识讲座

气动知识讲座第一讲 气动基本知识一、 气动的定义气动即气压传动是以压缩空气为工作介质进行能量的传递、转换与控制 的一种传动形式。

二、 气动的优点1.气动控制与电气控制相比较,有下列优点:(1) 以空气为工作介质,取之不尽,用之不竭; (2) 能源可以贮存,在突然停电时,工艺流程不致突然中断; (3) 不发生漏电、触电事故; (4) 用于石油、化工、火药等易燃、易爆场所绝对安全; (5) 对过载敏感性小,适应范围大。

电气元件容许电源的变动范围一般为(+)10%----(-)15%,而气动元件假定标准压力为表压0.4MPa 时,可以在表压0.25——0.7MPa 范围内正常工作; (6) 耐高温性强,电子元件一般要求在70℃以下进行工作,超过120℃即须采用复杂的绝热保护措施。

气动元件可在高温环境中进行正常工作。

因而适用于炼钢、轧钢、铸造、锻造等高温车间和轮船、机车发动机的自动控制;(7) 使用寿命长,气动逻辑元件一般使用寿命可达107——108次; (8) 制造成本低; (9) 对恶劣环境的适应性强(如冲击、震动、粉尘、腐蚀、温差和电磁变化大等); (10) 以气体为介质,其动作可由人的感官直接觉察,使用维护均较方便; (11) 可用其检测任何工业参数; (12) 气动逻辑元件与气动执行元件,可以使用同一压力的气源,从而实现能源的单一化。

2. 气动控制与电气控制相比较,有下列缺点; (1) 反应速度慢,电子移动速度每秒约30万公里,而空气流速最高只能接近音速,即每秒约300米,相差近100万倍; (2) 在微型化方面不如电子技术; (3) 在气动技术中,压缩空气的工作压力一般不超过表压0.8MPa 。

线路越复杂,压力损失越大,信号传递速度越慢。

因而不适于摇控和在十分复杂的控制线路中使用; (4) 气动装置的配管接装较电线连接麻烦;(5)电气控制元件可成套购买,组成控制线路比较方便。

气动元件组成控制系统困难较多。

《气动基础知识》课件

《气动基础知识》课件

02
03
过滤器
用于清除压缩空气中的尘 埃和水分,保证气动系统 的清洁度。
减压阀
调节压缩空气的压力,使 其稳定在所需的工作压力 范围内。
油雾器
将润滑油混入压缩空气中 ,为气动元件提供润滑, 延长使用寿命。
气缸与活塞
气缸
气动系统的执行元件,通过压缩 空气驱动活塞运动,实现机械能 输出。
活塞
气缸中的关键部件,在气缸内往 复运动,将压缩空气的能量转化 为机械能。
THANKS
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目 录
• 气动系统概述 • 气动元件与装置 • 气动回路与控制 • 气动系统设计 • 气动系统维护与故障排除
01
气动系统概述
气动系统的定义与组成
总结词
气动系统的定义、组成和工作原理
详细描述
气动系统是以压缩空气为工作介质,通过气动元件和气动控制阀等组成的系统 ,实现气体的压缩、传输、分配和消耗等过程。气动系统通常由气源、气动执 行元件、控制元件和辅助元件等部分组成。
则将使用过的压缩空气排出到大气中。
逻辑控制回路
总结词
逻辑控制回路用于实现气动逻辑控制功能,通过逻辑门电路和继电器等控制元件实现复 杂的逻辑关系。
详细描述
逻辑控制回路利用逻辑门电路和继电器等控制元件,通过组合不同的逻辑关系,实现复 杂的控制功能。例如,通过使用与门、或门和非门等逻辑门电路,可以实现各种复杂的 逻辑控制关系,如顺序控制、条件控制等。同时,通过使用继电器等控制元件,可以实
气动马达
气动马达
一种将压缩空气的能量转化为机械能的装置,用于驱动设备 运转。
马达类型
包括叶片式、活塞式和旋转式等,根据不同的应用需求选择 合适的类型。

机械原理:气动知识点大全(空气概述、系统组成、气源装置)

机械原理:气动知识点大全(空气概述、系统组成、气源装置)

机械原理:气动知识点大全(空气概述、系统组成、气源装置)气压传动:能量传递过程中以空气为传动介质,通过空气的压力能来传递动力。

该过程,有2次能量转化,第一次是空气压缩机将机械能转变为气体的压力能,第二次是气缸或气马达将压力能转换为机械能。

一、学会气动,就必须了解空气的特性。

1,气体状态方程1)理想气体状态方程气体温度、压力、体积三个参数表征气体所处的状态PV/T=常数Pν=RTP=ρRTP-气体绝对压力(Pa)、V--气体体积(m3)、T--气体绝对温度(K)、ρ-气体密度(kg/m3)ν--气体的比体积(单位质量气体的体积m3/kg)=1/ρR--气体常数[N·m/(kg·K)]干空气R=287.1 湿空气R=462.052)气体状态变化过程①等容过程P/T=常数或 P1/T1=P2/T2②等压过程V/T=常数或 V1/T1=V2/T2③等温过程PV=常数或 P1V1=P2V2④绝热过程PVk =常数或 P1V1k=P2V2k2.气体的流动规律(方程)1)连续性方程(质量守恒)Qm= ρν A = 常数ρ1ν1 A1 =ρ2ν2 A 22)伯努利方程(能量守恒)P/ρg+ν2/2g+z=常数P1/ρg+ν12/2g+z1=P2/ρg+ν22/2g+z23.声速与马赫数1)声速声波在空气中的传播速度a=(kRT)0.5≈20T0.5a--声速(m/s)R--气体常数[N·m/(kg·K)]干空气R=287.1 湿空气R=462.05T--空气绝对温度(K)k--绝热指数(对于空气k=1.4)介质温度越高,声速越快。

15℃时,声速约为340(m/s)(2)马赫数气流在某处的速度ν与当地声速a之比称为马赫数,用符号Ma表示。

Ma=ν/aMa<1,气流为亚声速流动Ma =1,气流为声速流动Ma>1,气流超声速流动4,空气的基本特性参数干空气密度5,气体在管道中的流动特性二、气压传动系统组成1)气源装置:压缩空气的发生装置以及压缩空气的存贮、净化的辅助装置。

气动技术基本知识

气动技术基本知识

气动技术基本知识目录1. 气动技术概述 (3)1.1 气动技术的定义与应用 (4)1.2 气动技术的历史与发展 (5)2. 气动力学基础 (7)2.1 流体力学原理 (7)2.2 伯努利原理 (9)2.3 压差与流体动力 (10)3. 气动系统设计 (11)3.1 空口设计 (12)3.2 管道与管件设计 (13)3.3 阀门与调节器选择 (15)4. 气动元件 (16)4.1 气缸与活塞 (17)4.2 电磁阀与继电器 (18)4.3 空气压缩机与真空发生器 (19)5. 气动控制 (20)5.1 原理与方法 (22)5.2 逻辑控制器 (23)5.3 通讯协议与接口 (25)6. 气动应用 (26)6.1 工业自动化 (27)6.2 移动机器与机器人 (29)6.3 医疗设备 (30)7. 气动系统维护与保养 (31)7.1 日常维护 (32)7.2 故障诊断与排除 (33)7.3 更新与升级 (34)8. 安全与法规遵从 (36)8.1 气体类型与分类 (37)8.2 安全标准与规范 (38)8.3 应急措施与培训 (40)9. 节能减排 (41)9.1 气动系统的能效 (43)9.2 气动改造与效能提升 (44)9.3 环境影响与对策 (46)10. 气动技术发展趋势 (47)10.1 智能化与自动化 (48)10.2 信息化与数据管理 (50)10.3 绿色节能技术 (52)1. 气动技术概述又称航空力学,是一门研究气体流动与其周围物体的相互作用的科学,核心在于理解介于固体和流体之间的能量和力转化过程。

它涵盖了气流的本性、流动规律、力和机遇的预测以及如何应用这些原理来设计、优化和控制各种飞行器、机械设备和工程系统。

流体力学:研究流体静力学和流体力学的基本原理,包括压力、流速、粘滞性和伯努利定律等。

气流场分析:通过数值方法和实验方法,分析流体在不同形状结构周围运动的特性。

气动外形设计:根据气动原理,设计出具有良好阻力系数、升力和操控性的飞机、火箭、汽车等外形。

气动知识简介

气动知识简介

Name of the Presentation, Date/Month/Year - Internal
流量,指体积流量,即单位时间流过管道的体积
常用单位有: m3/s,l/min,m3/h。
m3/s是国际标准流量的计量单位
1 l/min = 1.67 * 10 -5m3/s
1 l/h = 2.78 * 10-7m3/s
查理定律(Charle's law)盖吕萨克定律 “定质量气体当其体积一定时,其压强与热力学温度成正比” p1/T1=p2/T2
能量守恒定律 (可压缩气体绝热流动伯努里方程) “理想液体定常流动时,液体的任一通流截面上的总比能(单位
重量液体的总能量)保持为定值”
κ:绝热指数
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Name of the Presentation, Date/Month/Year - Internal
Page 7
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理论定律及状态方程
质量守恒定律(连续性方程) ρ1v1A1 =ρ2v2A2 = Qm =const(注意ρ1≠ρ2)
低速流动时气体可认为是不可压缩的( ρ =常数),则有:
v1A1 =v2A2 = Q =const
BYJC-FSA 规范化
Chapter 3. 气动简介
主要议题
1. 气动的优缺点 2. 气动介质要求 3. 理论定律及状态方程 4. 气动常用单位及换算 5. 气口数字对照 (ISO5599) 6. 各种图形符号 (DIN ISO 1219) 7. 气压控制系统分类
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空压机构成
空压机泵头
电动机带动曲轴、连杆、活塞的往复活动。 气体通过进气滤清器经吸气阀进入气缸,往 复运动的活塞和活塞环把吸入的气体封在气 缸内,改变着吸入气体体积的同时,压力也 将改变,当压力达到预定的排气压力时,排 气阀打开,气体排入储气罐内供用户使用。
• 空压机储气罐
空压机储气 罐,又名压 缩空气储存 罐,是一种 专门用于储 存压缩空气 的压力容器, 作用是用于 存气缓冲, 避免空压机 频繁加卸载 和除掉大部 分的液态水, 主要与空压 机,过滤器 等设备配套 使用
气源处理元件
气源处理二联件: 减压阀和空气过滤器。 减压阀可对气源进行稳 压,使气源处于恒定状 态,可减小因气源气压 突变时对阀门或执行器 等硬件的损伤。过滤器 用于对气源的清洁,可 过滤压缩空气中的水份, 避免水份随气体进入装 置。
气管
• PU(聚氨酯)气动软管是气源与气动元件、 气动元件之间的通气连接管,具有质量稳 定,耐高压,耐气候性,耐磨损,耐曲折, 管体光滑柔韧等特性。适合在机器人上使 用。有直管与弹簧管及各种不同的直径, 颜色。根据具体使用要求选取使用
电磁阀选型与使用规范
• 实验室使用的电磁阀种类主要是使用SY系列、单电控、 二位五通电磁阀。型号SY3120-5LZD-M5、SY51205LZD-08-1S • 单电控与双电控的区别:单电控是单向电磁控制,另一个 方向靠弹簧弹力复位;双电控电磁阀主阀芯双向运动均靠 电磁力控制,即使断电也不会失位或者处于中位;二位电 磁阀只有始末两个位置,三位电磁阀则有始末两个位置和 一个中位,中位有三位中压、三位中泄与三位中封三种能 够分别使气缸属于不同状态的中位。另外,可以使用另个 二位电磁阀实现三位电磁阀的效果。(肖磊解释) • 使用规范:电磁阀的保存应注意清洁、防止灰尘、油、气 进入阀体腐蚀内部密封件。使用时注意检查螺栓是否松动, 连接处是否漏气,连接快插接头尽量不缠生料带密封,拔 接插头是注意不损坏连接线。
气动执行元件
• 气缸:引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机 件。 • 真空吸盘:首先将真空吸盘通过接管与真空设备(如真空 发生器等接通,然后与待提升物如玻璃、纸张等接触,起动 真空设备抽吸,使吸盘内产生负气压,从而将待提升物吸牢, 即可开始搬送待提升物。当待提升物搬送到目的地时,平 稳地充气进真空吸盘内,使真空吸盘内由负气压变成零气 压或稍为正的气压,真空吸盘就脱离待提升物。 • 气动马达:气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机, 它是采用压缩气体的膨胀作用,把压力能转换为机械能的 动力装置。
双头气缸
一根活塞杆能够向两个方向运动一头有 可调节行程的螺纹柱。
真空吸盘与真空发生器
• 真空发生器就是利用正压气源产生负压的 一种新型,高效,清洁,经济,小型的真 空元器件,这使得在有压缩空气的地方, 或在一个气动系统中同时需要正负压的地 方获得负压变得十分容易和方便。 • 真空吸盘是靠大气压力或气泵产生的负压 产生吸力吸取物品的装置。
薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往 复运动的圆筒形金属机件。主要优点是安 装空间小,能够承受较大的横向截面力。
双行程气缸
• 双行程气缸的工作原理:为双杆单前盖(活 塞杆外露只有一边)气缸行程为两次完成,有 三个气口为ABC,A进B出C进是行程1,A出B 进C进是行程2.它有2个伸出进气口和1个返 回进气口,分别对二个伸出进气口通气就 能实现二段行程。
气动插接件
• • • • 钢质接头 球阀 气路开关阀 铜质接头
快插接头
PC直通接头
PCF直通接头
PL直角接头 PD接头
PX正螺纹三通接头
PB正螺纹三通
PU直通 SL限流阀
PG变径直通
PE-T型三通
PEG变径三通
PY三通
PWY变径三通
PV直角二通
PZA四通
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
PK五通
钢制接头
·
球阀
气动手动阀
磁耦式无杆气缸工作原理:活塞通过磁 力带动缸体外部的移动体做同步移动。它 的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁 性的永久磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套 在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环 磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸 筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带 动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的 推力必须与磁环的吸力相适应。此外还有 机械接触式无杆气缸和缆索式无杆气缸。 无杆气缸与传统气缸相比无杆气缸具有节 省安装空间,无泄漏,易实现中间定位以 及可实现超长行程等优点;但是由于磁耦 连接在过载时会发生磁耦分离。
安全阀
安全阀在系统中起安全保 护作用。当系统压力超过规定 值时,安全阀汀开,将系统中 的一部分气体排入大气,使系 统压力不超过允许值,从而保 证系统不因压力过高而发生事 故。安全阀又称溢流阀。
压力开关及气压表
压力开关用在空压机上面主要是来调节空 压机的起停状态,通过调节储气罐内的压力来 让空压机停机休息,对机器有保养作用。气压 表用来观察机器工作与输出气压。.
气缸
标准型气缸 摆动气缸 无杆气缸 薄型气缸 双行程气缸 双头气缸 止动气缸 锁紧气缸 低摩擦气缸 带导杆气缸 正弦气缸 夹紧气 缸 等、 气缸压力计算:F=气源压力(大气压)X缸径 (平方厘米) 1标准大气压=0.1MPa[兆帕]=101KPa=[千帕] 左右=1bar[巴]=760mmHg(毫米汞柱) =14.696磅/英寸2(psi)≈1工程大气压 ≈1Kgf/cm^2[千克力/平方厘米]
• 标准型气缸一般型号是CJ2、CM2、CA2等; 有单动和双动两种,安装形式因具体要求 而不同,有基本安装性、杆侧法兰型、无 杆测法兰型、单耳环型、双耳环型、轴向 脚座型等。也可因需求定制不同缸径和行 程的气缸、气缸法兰、气缸配套的单耳双 耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆, 等。也可定制成内六棱杆不旋转的气缸。
气动元件认识
• • • • • • • 空气压缩机 气源处理元件 气管 插接件 电磁阀 执行元件 辅助元件
空气压缩机
实验室目前使用的无油静音活塞式空压 机属于微型往复式活塞式空压机,其工作 原理是:电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时, 通过连杆的传动,具有自润滑而不添加任 何润滑剂的活塞便做往复运动,由气缸内 壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积 则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活 塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作 容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管, 推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变 到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩 机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩 小,气体压力升高,当气缸内压力达到并 略高于排气压力时,排气阀打开,气体排 出气缸,直到活塞运动到极限位置为止, 排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次 反向运动时,上述过程重复出现。能够提 供0.9兆帕的压力。
气动常识
• 概述 • 基本元件认识 • 常见气动机构
气动概述
气动机构是以压缩空气为动力,各种气动辅助、 插接及执行元件来实现伸缩、开合、夹紧、旋转 等动作以及起到弹射、蓄力、传动等作用的一类 机构的总称。 气动机构因其具有反应时间短、动作迅速、力大、 装置结构简单、执行动作易于控制等优点。在历 年的机器人设计上都有很广泛的使用。现在我实 验室使用的主要是以0.7兆帕气压气瓶供气,直线 动作气缸为执行元件的机构。另有旋转气缸、气 动滑台、无杆气缸、真空吸盘等使用方式。
调速阀
铜质接头
内螺纹直通 消声器
电磁阀
• 电磁阀按照原理上主要分为三大类。直动式、先 导式、分步直动式。先导式电磁阀,通电时,依 靠电磁力提起阀杆,导阀口打开,此时电磁阀上 腔通过先导孔卸压,在主阀芯周围形成上低下高 的压差,在压力差的作用下,流体压力推动主阀 芯向上移动将主阀口打开;断电时,在弹簧力和 主阀芯重力的作用下,阀杆复位,电磁阀上腔压 力升高,流体压力推动主阀芯向下移动,主阀口 关闭。此外,电磁阀还分为单电控,双电控;二 位、三位;三通、四通、五通等。
空压机使用注意事项
• • • • 空压机的最大使用气压为0.8兆帕 禁止拔开安全阀放气 每2到3周放一次水 使用压缩空气吹洗零件时,严禁将风口对准人体或其他设 备。 • 电动空压机电源电线安装必须符合安全用电规范的要求, 重复接地牢靠,触电保护器动作灵敏。运转中如遇停电, 应立即切断电源,待来电后重新启动。 • 空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在 通风良好处,半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。
气动马达
• 气动马达是以压缩空气为工作介质的原动 机,它是采用压缩气体的膨胀作用,把压 力能转换为机械能的动力装置。
气动辅助元件
• 磁性开关:磁性开关是一种利用磁场信号 来控制的线路开关器件,也叫磁控开关。 气缸轴上有一个磁环当,走到一定位置后 会给磁性开关一个信号,控制气缸的动作。
• 浮动接头浮动接头相当于联轴器,是用来消 除误差,保护相关部件及使设备运行平稳,延 长设备使用寿命的,可以不装,也可以安装上 去.十块钱一个。
希望各位好好学习
制作:于肖磊,张松
摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在 一定角度范围内作往复回转运动的气动执 行元件。用于物体的转位、翻转、分类、 夹紧、阀门的开闭以及机器人的手臂动作 等。摆动气缸分成两种:1,叶片式摆动气 缸,就是里面有1个或2个叶片,联在心轴 上,叶片放在一个封闭的环形槽内。环形 槽一边通气的时候,叶片就摆向另一边。 这种气缸是依靠外置的停止装置来设定角 度的。2,还有一种是活塞式,其实就是将 1个或2个气缸做在一个整体里面,活塞杆 做成齿条,然后转动部分做成齿轮。这种 摆动缸可以通过调节上面的螺钉来设定摆 动角度。
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