校车文化
幼儿园校车安全教育演习(3篇)
第1篇一、活动背景为确保幼儿园校车安全，提高幼儿的安全意识和自我保护能力，增强校车司机和随车照管员的安全责任意识，预防和减少校车安全事故的发生，我们特开展幼儿园校车安全教育演习。
二、活动目标1. 增强幼儿的交通安全意识，提高幼儿的自我保护能力。
2. 培养幼儿遵守交通规则的自觉性。
3. 提高校车司机和随车照管员的安全责任意识，确保校车安全运行。
4. 增强幼儿园全体教职工的安全防范意识。
三、活动时间2022年X月X日四、活动地点幼儿园操场五、活动对象幼儿园全体幼儿、校车司机、随车照管员、全体教职工六、活动准备1. 校车一辆2. 交通标志若干3. 交通信号灯一个4. 安全教育课件5. 安全教育材料6. 演习场景布置七、活动流程（一）开场致辞1. 幼儿园园长致辞，强调校车安全的重要性。
2. 安全部负责人介绍本次演习的目的和意义。
（二）安全教育讲座1. 邀请交通警察为幼儿讲解交通安全知识。
2. 邀请校车司机和随车照管员分享安全驾驶和照管经验。
（三）模拟校车紧急疏散演练1. 校车司机和随车照管员带领幼儿上车，讲解安全带的使用方法。
2. 模拟校车发生故障，司机立即停车。
3. 随车照管员组织幼儿迅速下车，按照指定路线疏散到安全区域。
4. 检查幼儿人数，确保无遗漏。
（四）模拟校车交通事故处理演练1. 模拟校车与行人发生交通事故。
2. 随车照管员立即拨打报警电话，并组织幼儿撤离现场。
3. 校车司机和随车照管员协助交警处理事故。
（五）总结发言1. 安全部负责人对本次演习进行总结，指出不足之处。
2. 邀请幼儿代表发言，分享自己的感受和收获。
3. 幼儿园园长对本次演习进行点评，提出希望和要求。
八、活动注意事项1. 演习前，要对幼儿进行安全教育，确保他们了解演习的目的和意义。
2. 演习过程中，要确保幼儿的安全，避免发生意外。
3. 演习结束后，要对幼儿进行心理疏导，帮助他们缓解紧张情绪。
4. 演习过程中，要严格遵守交通规则，确保校车安全运行。
2024关于校车安全ppt完整版含内容
定期开展校车安全联合执法行动，对违法违规行为进行查处，保障校 车运行安全。
社会组织参与校车安全管理途径探讨
社会组织参与监督
鼓励社会组织积极参与校车安全监督，对校车运 行情况进行定期评估，提出改进意见。
公众宣传教育开展
通过社会组织开展校车安全宣传教育活动，提高 公众对校车安全的关注度和认知度。
3
企业责任
校车运营企业应严格遵守相关法律法规，保障校 车的安全性和舒适性，同时加强对驾驶员的培训 和管理。
CHAPTER 07
总结与展望
当前工作成果回顾
校车安全管理制度的完善 建立健全校车安全管理制度，明确各部
门职责，加强校车安全监管。
校车司机培训的加强 加强对校车司机的培训和管理，提高 司机安全意识和驾驶技能，确保校车
报警系统
安装车载报警系统，遇到紧急情况时，司机可按 下报警按钮，及时通知相关部门进行救援。
CHAPTER 06
社会参与与协同治理策略
政府主导下多部门协作机制建立
跨部门协调小组成立
由教育、交通、公安等部门组成，共同制定校车安全政策，确保政 策的一致性和有效性。
信息共享平台搭建
建立校车安全管理信息平台，实现各部门间的信息共享，提高管理 效率。
案例三
某地区校车在行驶过程中 突然失控，冲入人群造成 多人伤亡。
存在的主要问题及原因
校车质量参差不齐
部分校车存在质量问题，如刹车 失灵、轮胎磨损严重等。
司机素质有待提高
一些校车司机缺乏安全意识，超 速、超载、疲劳驾驶等现象时有 发生。
监管制度不完善
部分地区对校车的监管制度存在 漏洞，如校车年检不严格、司机 资质审核不严谨等。
校车安全培训课件
道路状况不良
道路状况不良、路面湿滑 、坑洼等都可能增加校车 发生安全事故的风险。
学生行为不规范
学生在校车上不遵守安全 规定，如乱跑、打闹等行 为，也可能导致安全事故 的发生。
校车安全事故预防措施
加强驾驶员培训
定期对校车驾驶员进 行安全培训，提高驾 驶员的安全意识和驾 驶技能。
定期对校车驾驶员和照管 人员进行安全培训，提高 他们的安全意识和操作技 能。
THANKS
感谢观看
培训内容应包括国家及地方校车安全法规、校车 安全管理规定以及相关政策文件，使相关人员了 解校车安全的基本要求和规范。
02 校车安全操作规程
培训内容应包括校车日常检查、维护保养、安全 驾驶操作等规程，确保驾驶员掌握正确的操作方 法和流程。
03 紧急情况处理
培训内容应包括校车在紧急情况下的应对措施， 如交通事故、车辆故障、学生突发状况等，提高 驾驶员应对突发状况的能力。
校车安全教育内容与形式
安全意识教育
安全技能教育
教育内容应包括安全意识的培养、安 全知识的普及以及安全文化的建设， 通过案例分析、事故教训等方式，提 高相关人员的安全意识。
教育内容应包括校车日常检查、维护 保养、安全驾驶等方面的技能，通过 实际操作、模拟演练等形式进行培训 。
安全知识教育
教育内容应包括校车安全法规、操作 规程、紧急情况处理等方面的知识， 通过讲座、演示、模拟演练等形式进 行培训。
校车安全培训与教育的评估与改进
培训效果评估
通过考试、问卷调查等方式对校车安全培训和教 育效果进行评估，了解相关人员对安全知识和技 能的掌握程度，及时发现和解决问题。
【文化知识补充】英国公交车文化和美国的校车文化
红色双层巴士是英国的重要标志。在英国乘坐公交车是很愉悦的经历。 首先，公交站牌上会标有车次、到达该站的具体时刻，人们还可向城市公交 服务中心索取时刻表。大多数时间公交车颇为准时。其次，人们依次排队上 车，既无人走下道沿，更无人拥挤插队。第三，即便车上乘客不多，人们也 会选择后排就座，把靠前及离车门较近的座位留给那些行动不便的人们。第 四，在一些地区，人们有上车时与司机打招呼，然后再投币购票的习惯，下 车也常会听见有人向司机致谢道别。 在美国，中小学生较少挤公交车上学。大多数学校都安排有校车，按 照一定的线路接送学生上下学。学生只需要按时到就近的校车乘车点候车 即可。若条件许可，学生也可选择家长开车接送或步行、骑车等到校方式。 美国校车为清一色黄色巴士，且以大鼻子巴士居多，结实强悍，老远就可 识别。校车配有专职司乘老师，负责学生的行程安全。
美国校车文化给我们的启示
美国校车文化给我们的启示作者：宗权来源：《广东教育·综合》2011年第12期一说到校车，人们就会对美国的校车文化津津乐道。
在美国，人们经常会见到一些橙黄色的大型巴士出入于街头巷尾，早上将孩子接到学校，下午再送回家,这些独具一格的大型巴士就是美国中小学校用来接送学生的校车。
美国的校车并不是学校配备的，是由校车公司按学区统一调度和管理，承担各个学校学生的接送任务。
孩子进入学校的第一天，校方就会发给你一张表格，要求学生填写好准确的家庭住址。
很快，家长就会收到校方的通知，告知家长每天几点几分在家门口等校车。
为了保证孩子的安全，联邦政府和各州为校车制定的法律法规就有500项之多。
2006年5月19日，众议院投票一致通过一项决议，把每年10月第三个星期定为校车安全周。
交通运输部颁布了36项用于校车的安全标准，包括校车的车体结构、防倾覆保护、刹车装置等。
美国的校车极度坚固，前后左右全部加装防撞钢梁和特殊加厚钢板，窗户上装的是防弹玻璃，当然价格也不菲，约几十万美元，而一辆丰田凯美瑞轿车在美国的售价才2万美元。
每天近50万辆校车在运行，政府每年为一个正常孩子坐校车就要支付520美元。
美国的校车文化，既包括校车的色彩、校车的设计，更包括校车在道路上唯我独尊的地位。
校车可以称得上是全美最高级别的特权车辆，就算是总统车队也要老老实实地给校车让路。
所有校车都装有一个伸缩的横杆，上面写着红色STOP，只要司机把这根横杆伸出来，闪烁着停车的信号灯，那比交警的权限还大，所有车辆都必须停在离校车不少于20英尺的距离之外，就是警车、救护车、消防车也不例外，如果你敢在这时候超越校车，那就等着上法庭吧！美国的校车文化给我们许多启示，首先孩子的生命安全是超过一切最有价值的财富。
有媒体报道，我国的贵州、四川等省一些地方规定,学生在路上见到轿车必须敬礼，理由是培养孩子的安全意识和礼貌行为。
让人不解的是见到轿车敬礼，为什么不向卡车敬礼?不向三轮车敬礼? 少先队礼是庄严神圣的，对于小学生来讲则更是一种隆重的礼仪，只有在升国旗或向受人尊敬的人表达敬意时才举行的。
校车管理制度
校车管理制度第一条校车驾驶员由学校自行招聘临时工。
驾驶员应具备以下条件：（一）取得准驾大型客车的《机动车驾驶证》，有3年以上安全驾驶经历；（二）年龄55周岁以下，思想品德好，责任意识强，身体健康；（三）最近3年内任一记分周期没有记满12分记录；（四）法律、法规规定的其他条件。
第二条学校定期对车辆进行安全性能检测检验，及时对车辆进行维护保养，确保车况良好。
第三条校车要购买交通强制险、第三者责任险和乘座险。
校车要配备有效的灭火设备。
在车厢内显著位置公示监督和投诉举报电话。
第四条学校与驾驶员签订安全行车责任书,逐车逐人落实交通安全责任。
加强对驾驶员的职业道德教育和业务知识培训，并对驾驶员从事接送学生的活动进行经常性检查，发现问题及时督促整改，坚决杜绝超员运行、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等违法违规行为，确保校车安全运行。
第五条驾驶员要着装整洁，语言文明，不得在车内吸烟；不得搭载本车学生以外的其他人员。
第六条驾驶员岗位要相对固定，不得随意调换和替换。
第七条学校要做好学生乘车的管理工作。
对乘车学生进行文明乘车和交通安全教育。
第八条学校要建立健全乘车安全管理制度、教师跟车制度、每日交接工作制度，并完备相关的工作记录，存档保管。
第九条学校要加强交通安全知识和道路交通安全法律、法规的宣传教育,教育学生不乘坐非法营运的车辆。
实施校车文化建设，营造安全文明的乘车氛围。
第十条如遇风雪雾等恶劣天气，影响校车安全运行，学校可自行决定校车停运，并将情况及时上报区教育局。
东皇街道办事处李庄学校校车管理领导小组组长：李振副组长：张永伟、任卫东成员：杨红军、李运红、崔新建、韩小勇、徐凤丽、韩瑞学生乘车安全管理制度为认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，进一步加强我校交通安全工作，防止学生发生交通事故，切实保障广大学生的人身安全，同时结合“平安校园”创建工作要求，特制订学生乘车安全管理制度。
一、学生安全乘车接送分工制度接送学生安全工作实行分工负责，学校负责编排学生乘车批次、车次、座位号，放学后保证学生有序、安全乘车；学生接送车队负责车辆的安全行驶，确保学生途中乘车安全；各方相互配合，确保学生的交通安全。
校车车厢文化安全标语
校车车厢文化平安标语导语：严禁报废汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、机动三轮车、电瓶车接送学生。
下面是的校车车厢文化平安标语大全，欢迎阅读！1、严禁校车超速、超员2、回绝搭乘不合格的校车及超载车辆3、严禁报废汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、机动三轮车、电瓶车接送学生4、幸福与平安两相连生命与守法一线牵5、违法驾驶危害大交通平安系万家6、别忘了你的家人，时刻等待你的归来7、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零8、握好方向盘，合家大团聚9、人人讲平安，家家保平安10、迟一分钟回家，总比永远不回家好11、一身安危系全家，全家幸福系一人12、开车多一分小心，亲人多非常放心13、司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪14、儿行千里母担忧，遵守交规娘不愁15、出车在外亲人挂念，平安归来全家幸福16、亲人盼团聚切望平安归17、上有老下有小出了车祸不得了18、三思而后行思命思家思将来19、三双筷子三只碗爱妻娇儿盼团聚20、一人出车全家念一人平平安家福关爱式21、生命只有一次，不要轻易放弃22、生命需要阳光，幸福需要平安23、人的生命只有一次，请您注意交通平安24、千家万户想团聚行车走路讲平安25、珍爱生命严守交规26、铭刻交规善待生命27、守法才能平安平安才能回家28、高快乐兴上班来，平平安安回家去29、良药苦口利于病交通法规利于行30、交通法规不同情眼泪生命不可能重来31、珍惜生命回绝违章32、生命只有一次平安伴君一生33、严守交通法规呵护自己和别人的生命了34、交通法规是您的生命之友35、行车与守那么相伴平安与幸福同在36、挣金山挣银山交通平安是靠山37、平安是财富平安是幸福38、一秒钟车祸一辈子痛苦39、人命关天平安第一40、但愿人长久千里共平安41、做人以诚为本开车以慎为本42、交通规那么你遵守我遵守大家来遵守43、人生美妙步步小心44、文明、标准的交通行为是您平安和幸福的保障45、心无交规路有坎坷46、行车走路讲平安文明交通靠大家47、遵守交通法规关爱生命旅程48、交通法规血凝成，自觉遵守保平安49、实线虚线斑马线都是生命平安线50、走上人行横道线，生命平安有保障51、穿马路跨护栏少公德多危险52、过马路不着急红灯停绿灯行53、人行道莫侵占车行道人莫闯54、人行横道是您生命的绿色通道55、路为国脉法系民魂56、出了车祸速报警救死扶伤见真情57、心头常亮红绿灯平安行驶伴人生58、千里之行慎于足下59、慎重驾驶千趟少大意行车一回多60、好人一生平安好车一路平安61、人病不上车车病不上路62、同为行车人相见礼为先63、虽为坦途超速者戒纵有捷径乱穿者止64、居安思危危自小有备无患患可除65、违章超载得不偿失66、减速慢行勿争先照顾生命到永远67、国法如山逃逸必捉68、十次肇事九次快摩托车族当自爱69、醉（罪）在酒中毁（悔）在杯中70、酒后驾车生命打折71、酒后开车先醉人后坠车73、有酒即无舵早晚要闯祸74、大路朝天请走右边75、两车相遇，请油门松一松、刹车带一带、方向驾一把76、道路连着你我他平安系着千万家77、反违章防事故大家共走平安路78、遵守交通规那么，平安伴你到永远。
武汉理工大学校车手册
1 绪论......................................................................2
新校园发车时间、地点
大客二辆 中客两辆对开
7:30 11:30 13:30 17:10 9:30 东院图书馆门前
8:10 12:00 14:10 17:50
9:55
发车地点
马区东院南门
南湖校区主教学楼前
注：1、行车路线：东院南门←→理工广场←→飞马广场←→西院南门←→鉴湖东门←→南 湖校区主教学楼前（其中一辆大客至理学院楼）；
中区
马区时间、地点 17:30
西院飞马广场
表 1-4 第四条（余区、三层楼教学区对开班车）
周一至周五
余区发车时间 7:30 9:30 12:00
三层楼发车时间 7:45 9:50 12:10
中客二辆
13:30 15:30 17:30
13:45 15:45 18:00
注：两辆车对开路线为：余家头大礼堂←→余区行政楼←→三层楼南门。
教师班车：即为方便老师上课的校车，专门为教课的老师准备的车。由于坐这 种车的教职工一般都是教学部门的老师，肩负着给学生上课的重任，为了使我们可 亲的老师能心情愉悦，激情饱满的给学生上课，建议大家就不要去和教课的老师们 抢车坐啦，扰了人家心情可不好耶。关键是这种教师班车一般不好蹭耶，小编一共 试过两次，一次勉强厚着脸皮坐着小 SUV 教师班车到了马区，另一次可是直接被校 车师傅残忍的赶下车，尽管还有好多空座，可就是不让学生坐， ，这可绝对是 小编大学四年里蹭各类校车坐唯一失败的一次，自然也是最尴尬的一次。
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校车文化
北京道路堵塞之严重常让我一些当家长的朋友苦恼不堪，因为开车接送孩子上下学是他们每天的必修课。
有朋友疑惑道，美国的孩子常有校车接送，中国怎么就没有校车文化呢?
我认为，有三个主要因素制约了中国校车的普遍使用。
第一就是缺乏坚实的需求基础。
很多中国家长过度保护孩子，不舍得让孩子辛苦，宁可自己劳累一些，也要亲自接送孩子。
使得学校对校车的需求不足。
第二，缺乏运营方面的有利条件。
不少地方教育资源配置不均衡，很多小朋友没能就近入学，居住地相对学校比较分散，导致高效率的校车运营难度极大。
第三，校车使用与管理不规范。
不少学校接送学生的车辆安全质量良莠不齐，家长很难放心，学校也不愿承担校车运营的成本与安全风险。
尽管近期我国出台了首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，但要在中国培育起成熟的校车文化，还远远不够。
相比之下，美国的经验值得我们借鉴。
我们经常可以在美国影视剧里看到，大部分孩子都乘校车上下学，电影《阿甘正传》里，小阿甘也是乘坐校车去上学的。
美国学校普遍使用校车，不仅解决了孩子们的上下学问题，也培养了他们的自立精神和社交能力。
值得强调的是，美国校车文化的形成，是有其坚实的制度基础的。
在美国，黄色
为主、黑色为辅的校车具有很大的“特权”，比如，当校车司机用停车牌示意校车停车上下学生时，后面及迎面的车都必须停下来：如果有车因为校车旁边没有车而绕行，也是违规的。
美国政府还对校车生产进行了严格管制，要求出厂校车从零件到整车，各方面都要达到严格的安全水平。
因此，在美国，校车的事故率要远远低于其他车辆。
可以说，美国通过《全国交通与机动车安全法》、《校车安全修正案》等诸多管理法规：为校车文化奠定了坚实的制度基础。
美国校车文化的背后，蕴藏着与自我克制精神相交融的平等观念、公平观念。
对校车施加的各种制度性保护，体现了整个美国社会对孩子的爱护，对弱势群体生命尊严的尊重。
孩子相对成年人是弱者，自我安全保护能力较差。
美国校车的“特权”实际上是通过约束成人的行为来建立不同年龄的人在安全方面的平等，对校车质量与安全标准的高要求，亦具类似之功能。
校车也使富人家的孩子与普通家庭的孩子处于一个相对平等的交通环境中，从而为孩子们创造了一个更加平等的成长氛围。
为了使孩子得到更好的保护，美国社会也愿意牺牲局部效率。
用经济学的语言说，对校车的停止，乃是整个美国社会为了实现对孩子们的公平而牺牲了局部效率。
正是这种局部效率的牺牲，从一个方面增进了孩子们与全社会的福祉，也增加了使交通环境变得有序礼让的文化因素。
当然，美国校车文化也不是一朝一夕建立起来的。
中国若想创造出优秀的校车文化，同样需要逐步完善相关的制度建设、也需要全社会逐渐树立真正的平等观念，并且还需要人们有为了公平而牺牲局部
效率的精神(故不能简单地将提高交通效率的期望寄托在校车上)。
当信任校车、尊重校车成为每食人的习惯。
这一习惯便成长为一种社会性美德，进而方能形成滋养校车文化的巨大力量。