辅机考试题1
辅机1
答案：D
第23 题： 下列泵中电动机要通过减速机构带泵工作的是________。
A．齿轮泵
B．水环泵
C．旋涡泵
D．往复泵
答案：D
第24 题： 往复泵转速不宜过高是为了避免________。
A．摩擦损失功率太大
B．液体惯性能头太大
C．泵阀关闭滞后和敲击严重
答案：C
第59 题： 往复泵设排出空气室的作用是________。
A．降低泵启动功率
B．贮存液体帮助自吸
C．降低流量和排出压力脉动率
D．减小吸压脉动，防止“气穴”现象
答案：C
第60 题： 往复泵设吸入空气室的作用是________。
A．降低泵的启动功率
B．贮存液体帮助自吸
A．泵缸的尺寸
B．原动机的功率
C．泵结构的强度
D．排出管路阻力及排出液面的高度和压力
答案：D
第19 题： ________不是限制往复泵额定排压的原因。
A．轴承承载能力
B．原动机功率
C．密封性能
D．转速不宜太高
答案：D
第20 题： 往复泵的额定排出压力不受________的影响。
D．升程应限制在2～4 mm
答案：D
第39 题： 往复泵排出阀弹簧张力加大会________。
A．增加泵阀敲击可能性
B．降低泵容积效率
C．提高泵水力效率
D．利于阀无声工作
答案：D
第40 题： 往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致________。
A．允许吸上真空高度降低
B．泵水力效率降低
A．2
B．4
21规则二三管辅机数字题(1)
最新规则辅机数字题（二三管）①1.单作用泵的泵轴每回转一次或每往复一次时有 1 个吸入行程和 1 个排出行程。
2.往复泵水压试验压力应为泵排出阀关闭时安全阀开启压力的 1.5 倍，且 5 分钟不漏。
3.单作用往复泵每转工作中有二分之一行程排出液体。
4.某往复泵平均工作容积为 0.5L,该泵转速为 100r/min,一小时内排出液体9m³，则可以推断该往复泵为三作用泵。
5.往复泵泵阀：阀与阀座密封试验应倒入煤油 5min 不漏；最大升程(mm)×转速(rpm)一般不超过 600～6506.双作用往复泵每转工作中_二分之一_行程排出液体。
7.四作用泵每往复一次有两个吸入行程和两个排岀行程。
8.单作用泵的泵轴每回转一次或每往复一次时只有一个吸入行程和一个排出行程。
9.四作用泵的泵缸具有两个工作空间，每个工作空间都具有自己的吸入阀和排岀阀。
10.离心泵运转时轴承温升应不超过35℃11.离心泵关阀启动对电网冲击最小，但泵封闭运转的时间不能过长，一般不应超过2～3分钟，否则泵会因叶轮搅拌液体而发热。
12.两台离心泵串联工作时总扬程为M，每台系单独工作时的扬程为N，两者之间的关系为N＜M＜2N 。
13.件表面不渗漏。
14.两台离心泵并联工作时总流量为Q，每台离心泵单独工作时的流量为Q1，两者之间的关系为Q<2Q115.轴流泵的导叶装置出口管通常为60度或90度的弯管，其作用是改变液体流出的方向16.喷射泵效率低，通常在25%以下。
17.规范中规定，舱底水管应在船舶横倾5度以内能把舱底水排干。
18.动力管系管壁表面温度超过19.6000DWT及以上的货船，当两台消防水泵同时工作并通过规定水枪由任何相邻消火栓输出要求水量时.在所有消火栓上应维持的压力不小于0.27MPa。
20.如果通风筒甲板接管的高度超过900mm 时，则应有适当的加强支撑。
21.船舶管系根据设计温度和设计压力可分为3 级。
船舶辅机设备考核试卷
D.绞车主要用于调整船舶速度
17.下列哪种设备主要用于船舶的导航系统？（）
A.罗经
B.雷达
C.声纳
D. GPS
18.船舶辅机设备中，哪种设备主要用于船舶的防污染？（）
A.油水分离器
B.生活污水处理装置
C.废气净化器
D.垃圾处理设备
19.下列哪种设备主要用于船舶的救生系统？（）
A.冷却器
B.换热器
C.制冷压缩机
D.冷凝器
9.船舶辅机设备中，以下哪些设备可以用于消防系统？（）
A.水环泵
B.潜水泵
C.消防泵
D.齿轮泵
10.下列哪些设备与船舶的舵机系统相关？（）
A.主机
B.发电机
C.液压泵
D.舵机
11.船舶辅机设备中的锅炉可以用于以下哪些方面？（）
A.供暖
B.热水
C.发电
D.压缩空气
9. C
10. D
11. ABC
12. A
13. BD
14. ABCD
15. ABC
16. ABCD
17. ABC
18. ABCD
19. AB
20. ABC
三、填空题
1.动力源
2.制冷压缩机
3.消防泵
4.液压泵
5.轴流式、离心式
6.雷达
7.生活污水处理装置
8.救生艇/救生筏
9.电力电缆、控制电缆
10.定期检查、及时维修
10.船舶辅机设备的维护可以减少设备的使用频率。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述船舶辅机设备中主机的主要作用及其工作原理。
2.描述船舶辅机设备中制冷系统的组成及其在船舶上的应用。
船舶辅机第一学期简答题(1)
第2章活塞式空气压缩机1 活塞式空气压缩机"余隙容积"的作用是什么?a:避免活塞受热膨胀后对缸盖的撞击及缸内液击现象;b:产生气垫，使关阀时阀片对阀座的冲击减小;c:帮助活塞回行。
2 空气压缩机采用多级压缩中间冷却有何意义?降低排气终温，节省压缩功，提高输气系数，减少活塞上作用力。
3 空气压缩机的多级压缩对压缩过程有何影响?减小每级的压缩比，缩短了压缩过程，使排气终温降低，提高了输气系数。
4 何谓空压机的"级差式活塞"?有何应用意义?在二级压缩机中，直径为上大下小的活塞，它与上大下小的缸套配合，使得只采用一个活塞就能形成高低压两级工作腔室，使压缩机的结构更紧凑。
5 活塞式空压机的冷却有哪些?各有何功用?气缸冷却：移出压缩热，防止缸壁温度过高，改善润滑条件。
中间冷却：降低下一级吸气温度，减小功耗。
压后冷却：降低排气比容，提高气瓶储气量，减小气瓶内压力下降幅值，便于油、气、水分离。
滑油冷却：降低滑油温度，以保持良好的滑油性能，有利于对摩擦面的冷却。
6 简述船用活塞式空压机的管埋要点。
a卸载状态下起动或停车b定时泄放中冷器及气液分离器中的积水积油c保持良好的润滑;d调节合适的冷却水流量;e应注意备级排气的压力与温度变化情况;f应经常检查气阀工作情况;g定期检查余隙高度。
7 活塞式空压机实际流量小于埋论流量的主要原因是什么?因为空压机在实际工作过程中存在余隙、预热、气阀阀阻、气流惯性、漏泄等情况的影响，使买际的流量小于理论的流量。
当压缩比提高后，上述因素对流量的影响将更大。
8 活塞式空压机反转能否吸排气体?理论上是可行的，但在实际使用中，因受某些空压机的润滑与冷却条件限制，如采用油勺润滑或不可逆转油泵涧滑，采用风(扇)冷或随车水泵冷却，反转后，使冷却与润滑条件恶化，压缩机就不能正常工作。
9 怎样判断空压机高低压之间的漏泄?a高低压出口压力表指针抖动，且低压值超高b高低压缸盖及气缸温度升高;c低压排出阀、高压吸气阀有敲击声;d缸套冷却水温升高;e高压缸nv下降充气时间延长;f压缩机负荷增加。
汽轮机辅机设备运行维护管理考核试卷
（以下为其他题型，请按照实际需求自行编写）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.汽轮机辅机设备中，以下哪些属于常见的泵类设备？( )
A.冷却水泵
B.给水泵
C.润滑油泵
D.调速器
2.以下哪些因素会影响汽轮机辅机设备的效率？( )
A.频繁启停设备
B.长时间低负荷运行
C.超温超压运行
D.定期进行设备保养
19.以下哪些部件的故障可能导致汽轮机辅机设备停机？( )
A.主油泵
B.冷却水泵
C.发电机
D.控制系统
20.汽轮机辅机设备在冬季运行时，以下哪些措施是必要的？( )
A.提高冷却水的温度
B.增加防冻液的比例
C.定期检查加热设备
D.减少设备的运行负荷
A.设备的负荷
B.环境温度
C.润滑油的粘度
D.操作人员的技能水平
3.在汽轮机辅机设备的运行维护中，哪些做法是正确的？( )
A.定期更换润滑油
B.及时清理设备上的污垢
C.随意调整设备的工作参数
D.定期对设备进行全面的检查
4.以下哪些部件属于汽轮机辅机设备的水处理系统？( )
A.软化器
B.反渗透装置
C.过滤器
B.应对设备进行定期保养
C.发现问题可以不及时处理
D.应对设备运行状态进行记录
19.下列哪个部件不属于汽轮机辅机设备的辅机系统？( )
A.风机
B.泵
C.加热器
D.发电机
20.在汽轮机辅机设备运行维护管理中，下列哪个措施可以降低设备故障率？( )
A.提高设备运行负荷
辅机练习题1
一、单项选择题（30分，每小题1分）1.△ha、△hr、△hc分别代表有效、必需和临界汽蚀余量，为了泵能避免发生汽蚀要求。
A.△ha≥△hcB.△ha≥△hrC.△ha≥110%△hc（两者差值不小于0.5m）D. △ha≥110%△hr（两者差值不小于0.5m）2.叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε和定子圆弧段圆心角β之间的大小关系是。
A.β≥ε≥θB．θ≥ε≥βC．ε≥β≥θD．β≥θ≥ε3. 泵的配套功率是指______。
A.原动机的额定输出功率B. 泵传给液体的功率C. 泵轴所接受的功率D. 泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量4. 不属于回转式容积式泵的是：A. 水环泵B. 齿轮泵C. 螺杆泵D.旋涡泵5. 小型往复水泵常用夹布胶木作活塞环，它在安装前必须用______。
A. 冷水浸泡B.热水浸泡C. 滑油浸泡D. 砂纸打磨6. 必须设卸荷槽解决困油现象的是______齿轮泵。
A.正B. 斜C. 人字形D. 所有7. 螺杆泵调节流量通常采用______调节。
A. 节流B. 回流C. 变速D. 容积8. 离心泵在额定工况效率最高是因为该工况______损失最小。
A. 漏泄B. 机械摩擦C. 泵内液体摩擦D.液体进出叶轮撞击9. 靠水环泵引水的离心泵的最佳运行方式是______。
A. 水环泵由离心泵附带连续工作B. 引水成动后让水环泵封闭运转C. 引水成动后让水环泵小流量运转D. 引水成动后让水环泵脱离工作10. 开式旋涡泵采用向心开流道代替闭式流道最主要是为了______。
A. 提高效率B. 提高自吸能力C. 降低必需汽蚀余量D. 提高流量11. 喷射泵的喉嘴距是指喷嘴出口至________截面的距离。
A. 混合室进口B. 混合室出口C. 混合室圆柱段开始处D. 引射的圆锥流束与混合室相交处12. 关于级差式活塞空压机的以下说法中错的是______。
A. 一般是无十字头式B. 活塞分上大下小二段，都设有密封环和刮油环C. 曲轴通常配有飞轮D. 每级都必须设安全阀13. 空压机最后级排气冷却主要是为了______。
辅机简答题1
3 ．液压传动装置有哪些基本部分所组成？基本部分的主件有哪些？答：液压传动装置是由下列基本部分组成： ( 1 )动力元件：如液压泵等； ( 2 ) 执行元件：如液压马达，液压缸等； ( 3 ) 控制元件：如溢流阀，减压阀等阀件； ( 4 ) 辅助元件：如滤器，换热器，油管，压力表，温度表等。
6 ．简述溢流阀与减压阀的不同之处。
答：溢流间是以阀前压力为信号，以保持阀前系统油压不至过高或基本稳定，内部泄油，有常开(定压阀)或常闭两种工作状态(安全阀) ，一般并联于管路中。
减压阀通常是以阀后压力为信号，以保持阀后系统油压基本稳定，届常开型外泄油，一般串接于管路中。
8 ．试比较溢流阀与顺序阀的不同之处。
答：溢流问出口一般按油箱或低压油路，它正常工作时，进出口压差很大，为内泄油，先导式溢流间作卸荷阀使用时，需将控制油卸压；顺序阀出口接执行元件，正常工作时不是全闻就是全开，进、出口压差很小，为外泄油，作卸荷阀使用时，控制油需加压，在系统中一般作串联连接。
21 ．液压系统中，按用途分控制阀可分为几类？各举一个阀的名称。
答：可分为三类：( 1 ) 方向控制阀，如换向阀；( 2 ) 压力控制阀，如溢流阀；( 3 ) 流量控制阀、如节流阀。
24 ．如何判断液压油氧化变质？变质后如何处理？答：可通过下列方法来判断液压油是否氧化变质：( 1 )外观检查，氧化变质的油液颜色变深发黑，有异味；( 2 )试纸滴油检查，变质后的油液，其滴痕出现明显的环形分界线，中心部分颜色深；( 3 )送化验室化验，粘度和酸值增加。
处理方法：一般应全部换掉已变质的液压油，对系统和油箱清洗后，换用新油。
26 ．试述空气进入液压系统的危害，如何防止空气进入？答：空气进入液压系统会形成气泡，产生气穴现；引起振动噪声；会使执行元件动作滞后；空气中的氧会加速油的氧化，并对机件产生腐蚀。
防止空气进入系统的措施有： ( l )保持油箱内有适当高的液位； ( 2 )吸入管与回油管必须位于最低油位以下； ( 3 )防止吸入管漏泄、吸入滤器堵塞； (4)闭式系统应有足够的补油压力； ( 5 )初次充油，应驱尽系统中的空气，使系统充满油。
锅炉辅机设备维护与管理考核试卷
B.检查设备连接部件
C.检查设备润滑情况
D.检查设备外观
5.下列哪种设备不属于锅炉辅机设备？（）
A.风机
B.水泵
C.空气压缩机
D.锅炉本体
6.在锅炉辅机设备维护与管理中，设备故障排除的步骤是什么？（）
A.发现问题→分析原因→解决问题
B.分析原因→发现问题→解决问题
C.解决问题→分析原因→发现问题
D.解决问题→发现问题→分析原因
7.下列哪种因素会影响锅炉辅机设备的使用寿命？（）
A.设备质量
B.运行环境
C.维护保养
D.所有以上选项
8.锅炉辅机设备在运行过程中，下列哪种现象可能是设备故障的前兆？（）
A.噪音增大
B.温度升高
C.振动加剧
D.所有以上选项
9.下列哪种方法可以有效地降低锅炉辅机设备的维修成本？（）
4.提高操作人员的安全意识和技能水平，可以通过定期安全培训、实际操作演练、事故案例分析等方式进行。同时，建立完善的考核机制，确保培训效果。
A.超负荷运行
B.长时间低负荷运行
C.定期进行设备维护
D.保持设备清洁
15.下列哪种设备在锅炉辅机设备中起到输送气体的作用？（）
A.风机
B.水泵
C.油泵
D.电动机
16.锅炉辅机设备维护与管理中，以下哪项措施不能降低设备故障率？（）
A.定期进行设备检查
B.提高设备利用率
C.优化设备运行参数
D.减少设备维护次数
8.为了提高锅炉辅机设备的运行效率，应定期对_______进行清洗。（）
9.锅炉辅机设备中的安全阀主要作用是防止系统_______。（）
10.在锅炉辅机设备维护中，对于磨损严重的部件应该及时进行_______。（）
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辅机考试题
一、判断题：（共20题，20分）
1、泵传给单位重量液体的能量称泵的扬程（）
2、往复泵作用数越多流量越均匀（）
3、齿轮泵理论流量由工作部件的尺寸和转速决定，与排压无关（）
4、离心泵不可用旁通法调整泵的流量（）
5、离心泵采用前弯叶片比后弯叶片能产生更高的压力，所以实际应用的离心泵叶轮应采用前弯叶片（）
6、喷射泵工作时，必须有一定压力的工作流体（）
7、转舵太慢的主要原因是舵叶负荷大（）
8、空压机高压缸排气阀漏气，将导致低压级的排压升高（）
9、斜盘式轴向柱塞泵流量变化取决于斜盘倾角方向的改变（）
10、制冷系统中混入空气会使冷凝压力过高（）
11、活塞式制冷压缩机安装假盖的目的是保证排压稳定（）
12、8ＦＳ－１０型制冷压缩机利用加油三通阀可在压缩机运行中添加滑油（）
13、氟利昂制冷系统中的滑油分离器回油管时冷时热，说明工作正常（）
14、制冷系统中的干燥过滤器外表结霜，说明过滤器堵塞（）
15、淡化装置蒸发器水位过高会使淡水含盐量过高（）
16、齿轮泵的吸入滤器堵塞会使噪音增加（）
17、舵效与船速无关（）
18、制冷压缩机压缩比增大，输气系数和制冷量也增大（）
19、往复泵排出和吸入空气室都需要定时补气（）
20、流量控制阀主要用来改变执行机构的运动方向（）
二、选择题（共20题40分）
1、往复泵的转速不能太高，主要是由于__________的限制。
A、泵的结构强度
B、泵阀工作性能
C、泵的输气功率
D、允许吸入真空度
2、可能使离心泵电流过大的原因是_________。
A、关排出阀启动
B、转速提高
C、排出液面升高
D、排出容器压力升高
3、空压机最后级排气冷却主要是可以_________。
A、防止着火
B、减小比容
C、提高排气量
D、节省功率
4、共用一套浮动杆控制两台舵机主变量泵零位不一致，则同时使用会________。
A、滞舵
B、冲舵
C、跑舵
D、舵慢
5、油马达低速时产生“爬行现象的”的主要原因是_______。
A、摩擦力太大
B、负载扭矩太大
C、瞬时排量不均
D、A+B+C
6、关于制冷装置“冰塞”，下列说法错误的是________。
A、氨制冷装置不会“冰塞”
B、会使蒸发盘管严重结霜
C、会使吸气压力降低
D、会使压缩机起停频繁
7、从压缩机吸入阀外接通道充冷剂，钢瓶应________放置为宜。
A、向上直立
B、向上倾斜
C、水平
D、向下倾斜
姓名：______________ 分数：________
8、其他条件不变，蒸发器结霜逐渐加厚，膨胀阀开度会_________。
A、加大
B、关小
C、不变 D 、全闭
9、大多数柴油机船舶造水机以___________为热源工作。
A、主机活塞冷却水
B、主机缸套冷却水
C、废气锅炉产汽
D、辅机（发电机）冷却水
10、会导致船用真空沸腾式造水机水量降低的是：________。
A、给水倍率过小
B、喷射泵工作水压过高
C、喷射泵工作压力过高
D、冷却水流量过大
11、径向柱塞泵改变流量的方法是改变：_________
A、排油阀的开度
B、浮动环的开度
C、缸体的摆角
D、斜盘倾角
12、正吸高的泵工作时最低压力是：__________.
A、吸入液面
B、吸入过滤器后
C、吸入管
D、泵的内部
13、旋涡泵不宜采用________方法来调节流量。
A、节流调节
B、回流调节
C、风速调节
D、B+C
14、离心泵叶片采用后弯叶片是为了________.
A、提高扬程
B、增大流量
C、提高效率
D、便于制造
15、两级空气机中间压力升高通常不会引起________。
A、安全阀开启
B、耗功增加
C、效率降低
D、压缩机停
16、船用空压机启阀式卸载机构通常采用强开________方法卸载。
A、第一级吸气阀
B、第二级吸气阀
C、第一级排气阀
D、第二级排气阀
17、空气机排气温度过高的原因不包括________.
A、排气阀漏泄大
B、冷却不良
C、余隙容积大
D、吸气温度高
18、舵由零位转向最大舵角时转舵缸中的工作轴压力大致上_________。
A、与舵角无关
B、随舵角增大而增大
C、随舵角速度而变
D、随舵角增大而降低
19、造水机的真空破坏阀在_________情况下开启。
A、停用状态
B、造水量太少
C、真空度过小
D、造水量太多
20、造成制淡装置真空度不足，将使制淡装置造水量________。
A、下降
B、增大
C、不变
D、都不是
三、问答题：（40分）
1、何谓齿轮泵的困油现象？有何危害？怎样消除？
2、简述经充剂阀添加冷剂的步骤？
3、什么是离心泵的工况调节?通常用什么方法调节？
4、空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是什么？
5、空压机排气温度过高由哪些原因造成？
6、海水淡化装置在运行管理中维护有哪些？。