《车工技能训练》培训讲义
车工技能培训

(刀具的锋利程度需从此入手应特别精细修磨)
车工技能培训
车刀的刃磨顺序
1)粗磨: 用氧化铝砂轮粗磨车刀的三个 面,使其和硬质合金面平齐
2)开槽: 把车刀的前刀面用碳化硅砂 轮刃磨刀光,修砂轮刃角开断屑槽 3)精磨: 精磨三个面,保证刀具要求 的角度 4)研磨: 根据不同的要求用油石研磨 刀尖处的主切削刃和副切削刃
外圆锥具有良好的配合状况。
车工技能培训
车削对配圆锥的方法
(1) 外圆锥反车,内圆锥正车,即外圆锥的小端 指向卡盘。用左偏刀反车,内圆锥用内孔刀正 车,角度按车内锥情况转动,这样加工也有利 于保证锥轴的同轴度,但因刀具的强度问题粗 糙度并不容易保证。 (2) 外圆锥正车,内圆锥用内孔刀反车,角度按
车外圆锥情况转动,车内圆锥时内孔车刀刀 尖安装,反转车削。一般的内孔车刀刀具的 底面太厚需要铣薄,这样才能夹持住。
ap= a
例如 =1:10 a=1 ap=0.05(mm)
n=500rad/min
n=1200rad/min
f=0.35mm/rad
f=0.09mm/rad
ap =3-4mm
ap =0.15-0.2mm
车工技能培训
外圆尺寸的保证方法
试切削:在轴端车5mm长左右进行试切,当尺寸合格 后在整个工件长度上进行车削。
试切削的优缺点: 1、适合于粗车毛坯料第一刀切削,以及
精车:保证工件的尺寸精度、形状 位置精度和表面粗超度。
车工技能培训
切削三要素
工件外圆直径
切削速度 v: v=
主轴转速
进 给 量 f:工件转一转刀具移动的距离。
车工实训(知识讲座)

车工实训1.1 车工基本常识车削是指在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种加工方法。
车削加工适合加工轴类、盘类等回转类零件,能够完成内外圆柱面、内外圆锥面、内外螺纹以及成型外表的切削加工,并能进行切槽或切断、端面、滚花等的加工。
车削可分为粗车、半精车和精车。
所用刀具主要是车刀,还可以用钻头、绞刀、丝锥、滚花刀等切削刀具。
1.1.1 切削运动车削加工的切削运动包括主运动和进给运动。
1.主运动:工件的旋转运动为主运动。
它形成机床的切削速度,是消耗主要动力的工作运动。
2.进给运动:车刀相对工件的移动为进给运动。
它是使工件的多余材料不断被去除的工作运动。
车刀可作纵向、横向或斜向的直线进给运动加工不同的外表。
1.1.2 切削用量三要素1.切削速度〔简称切速〕c ν :它是切削刃选定点相对于工件主运动的瞬时速度,可用工件上待加工外表的线速度来表示。
c ν的单位为m/min 。
c v =1000Dnπ 式中:n — 工件的转速,单位为r/min;D — 工件切削部分的最大直径,单位为mm 。
2.进给量f :它为工件每转一转,车刀沿进给运动方向移动的距离,单位为mm/r 。
3.切削深度(背吃刀量) p a :它简称切深,为待加工外表与已加工外表之间的垂直距离。
单位为mm 。
p a =2dD - 式中:D — 工件切削部分的最大直径,单位为mm; d — 完成切削后的工件直径,单位为mm 。
1.2 车削步骤及切削用量的选择 1.2.1车削步骤工件和车刀在车床上安装以后即可开始车削加工。
在加工中必须按照如下步骤进行: 1.开车对零点,即确定刀具与工件的接触点,作为进切深的起点。
对零点时必须开车,这样不仅可以找到刀具与工件的最高处接触点,而且也不易损坏车刀。
2.沿进给反方向移出车刀。
。
刀切削。
5.如需再切削,可使车刀沿进给反方向移出,再加切深进行切削。
如不再切削,则应先将车刀沿进切深反方向退出,脱离工件,再沿进给反方向退出车刀。
车工培训资料

车工培训资料一、培训目的车工是机械加工行业中非常重要的一环,掌握车工技能对于提高企业的生产效率和产品质量至关重要。
本次培训旨在通过系统的理论学习和实践操作,使学员掌握车工基本知识和技能,提高其在车工领域的综合素质。
二、培训内容1. 车工基本知识1.1 车床的组成和工作原理1.2 车刀的种类和使用方法1.3 车工测量工具及其使用1.4 车工常用术语和规范2. 车工基本操作2.1 车工安全操作规程2.2 车工机床的操作和调整2.3 车工刀具的安装和调试2.4 车工常见零件的车削加工方法3. 车工精确加工技术3.1 车工精度要求及其检测方法3.2 车工加工中的常见问题及解决方法3.3 车工加工中的调整和修正技巧4. 车工编程和数控技术4.1 车工编程的基本原理和方法4.2 数控车床的操作和编程4.3 数控车工加工工艺的优化5. 车工实践操作5.1 根据实际工件进行车床操作演示5.2 学员自主操作车床进行加工练习5.3 车工操作中的常见问题解决和技巧分享三、培训方法1. 理论授课:通过讲解PPT、教材和案例分析等方式,向学员传授车工基本知识和操作技巧。
2. 实践操作:提供真实的车床设备,让学员亲自操作和练习,加深对车工技术的理解和掌握。
3. 互动讨论:组织学员进行问题讨论和经验分享,促进学员之间的交流和学习。
4. 实例演示:通过实际工件的操作演示,展示车工技术在实际生产中的应用。
四、培训师资和设备1. 培训师资:本次培训将邀请具有丰富车工经验和教学经验的专业人士担任讲师,确保培训质量。
2. 培训设备:提供先进的数控车床和传统车床设备,保证学员能够进行真实的操作练习。
五、培训效果评估1. 知识测试:在培训结束后,进行理论知识的考核,测试学员对车工基本知识的掌握程度。
2. 操作评估:对学员在实践操作环节的表现进行评估,评估学员的操作技能和工艺调整能力。
3. 培训反馈:收集学员的培训反馈和意见,及时改进培训内容和方法,提高培训效果。
车工培训大纲

车工培训计划培训工种技术等级培训对象车工初级在职职工一、培训目标1、理论知识依据《车工国家职业标准》中对初级车工的理论知识要求,通过培训,使培训对象掌握职业道德标准和相关法律知识、车工初级技能的基本知识、相关识图与绘图知识、制订简单加工工艺的知识,掌握工件的定位与夹紧,懂得如何合理选择常用刀具,懂得设备使用和维护保养基础及专业知识。
2、操作技能依据《车工国家职业标准》中对初级车工的操作技能要求,通过培训,使培训对象在工作过程中掌握对简单轴类工件、套类工件、螺纹工件、锥面及成型面的独立加工,内外径、长度、深度、高度、锥面及成型而、螺纹的检验等基本技能,达到独立上岗操作的水平。
二、培训时间总课时: 360理论授课: 144技能操作: 216机动课时: 16三、课程设置与教学要求(一)知识要求1. 职业道德和相关法律知识2. 安全知识3. 机械识图与绘图4. 金属材料5. 车工工艺(二)技能要求1. 轴类零件的加工2. 套类零件的加工3. 内外径、长度、深度、高度的检验4. 螺纹的加工5. 螺纹的检验6. 锥面及成型面的加工7. 锥度及成型面的检验四、教学计划表内容职业道德和相关法律知识安全知识机械识图与绘图金属材料公差配合车工工艺车工实训机动总计总课时数: 360专业知识: 40相关知识: 96技能操作: 208机动课时: 16总课时443228284020816360培训教师车工培训大纲一、说明1、课程的性质与任务本课程是一门融专业工艺理论与技能训练一体化的专业课程。
本课程的任务是使学生掌握初级车工应具备的专业理论知识和操作技能。
2、教学的基本要求通过培训,使培训对象掌握初级车工工作的理论知识和操作技能,培训完毕,培训对象应能够独立上岗,完战简单工件的加工。
3、教学中应注意的问题在教学过程中,以理论教学为基础,注意加强技能训练,使培训对象通过训练掌握知识与技能。
二、课程内容及课时分配总课时: 360 课时三、教学要求与内容(一)知识部分1、职业道德和相关法律知识操作技能部分内容轴类零件的加工套类零件的加工内外径、长度、深度、高度的检验螺纹的加工螺纹的检验锥面及成型面的加工锥度及成型面的检验机动总计理论知识部分内容职业道德和相关法律知识安全知识机械识图与绘图金属材料公差配合车工工艺机动总计总课时484884484488216 总课时44322828408144(1) 教学要求通过培训,使培训对象了解本工种职业道德标准和相关法律知识的内容。
车工工艺与技能训练资料

车工工艺与技能训练车削运动和切削用量授课人于水莱阳市高级职业学校教学目标:明确车削运动及切削用量的概念,并能够用来分析和解决实际问题。
教学难点:1、车削运动2、车削时工件上形成的表面3、切削用量的基本概念教学过程:导入:各种车削加工方式中都少不了车削运动,而各种运动都要有一定的参数,也就是切削用量。
新授内容:一、车削运动1、主运动:直接切除工件上的切削层,并使之变成切屑以形成工件新表面的运动。
2、进给运动:使工件上多余材料不断地被切除的运动。
3、分为纵向进给运动和横向进给运动。
注:主运动只有一个,而进给运动可以有一个或多个。
二、车削时工件上形成的表面1、已加工表面:已切除多余金属层而形成的新表面。
2、待加工表面:工件上有待切除多余金属层的表面。
3、过渡表面:车刀切削刃在工件上形成的表面。
三、切削用量的基本概念1、 切削深度a p :车削工件上已加工表面与待加工表面之间的垂直距离。
单位为mm 。
车外圆时的计算公式为:ap = 2dm dw - 2、 进给量 f :工件每转一圈,车刀沿进给方向移动的距离。
单位为mm/r 。
3、 切削速度V c :是切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度。
单位为m/min 。
切削速度的计算公式为:V c = 1000dw n π 例题:车削直径为φ50mm 的工件外圆,要求一次性车至φ46mm 。
已知转速为400mm/r ,试求本次车削的切削深度和切削速度各为多少? 解:a p = 2dm dw -=24650-=2mmV c =1000dw n π=10005014.3400⨯⨯=62.8m/min练习:车削直径为φ40mm 的工件外圆,要求一次性车至φ35mm 。
已知转速为500mm/r ,试求本次车削的切削深度和切削速度各为多少? 小结:一、 车削运动1、 主运动2、 进给运动二、 车削时工件上形成的表面1、 加工表面2、待加工表面3、过渡表面三、切削用量的基本概念1、切削深度2、进给量3、切削深度作业:教材p34页5、6。
车工技能训练课件.pptx

前刀面 前角 刃倾角
主后刀面
主后角
主偏角
附后刀面
副后角
副偏角
车刀的刃磨要求
(3)粗车刀的刃磨要求
刃磨粗车刀必须适应切削深、进给量大的特点, 有足够的强度
1)前角: 刃磨前角和后角都应小一些,但前角过小切削
力冲击大 , 一般为1°-3°前角4°-5°后角。
外圆车刀的刃磨 车削台阶轴 车削圆锥 车削对配圆锥 切槽和切断 车削三角形螺纹 车削梯形螺纹
蜗杆车削 偏心工件的车削
车削多线螺纹
目录
套类工件车削 十字孔扁体车削 相应难度工件的车削加工 组合件及双锥偏心滑套组合 工艺安排
车刀选择的基本要求 车刀的刃磨要求 车刀的刃磨顺序 车刀刃磨练习
目录
车刀选择的基本要求
(刀具的锋利程度需从此入手应特别精细修磨)
车刀的刃磨顺序
1)粗磨: 用氧化铝砂轮粗磨车刀的三个 面,使其和硬质合金面平齐
2)开槽: 把车刀的前刀面用碳化硅砂 轮刃磨刀光,修砂轮刃角开断屑槽 3)精磨: 精磨三个面,保证刀具要求 的角度 4)研磨: 根据不同的要求用油石研磨 刀尖处的主切削刃和副切削刃
先精车外圆再精车端面
车削台阶轴的工艺安排
先粗车大外圆再车小外圆
先粗车小外圆再车大外圆 先精车端面再精车外圆
精车外圆之前必须核实端 面的余量,可在外圆处出 现凹坑,但不能出现凸台, 测量时距端面1mm计算。
先精车外圆再精车端面
台阶轴的车削过程
1、工件伸出65mm,平端面。 6、粗车其它台阶。
2、确定长度基准。
7、检查长度留量。
3、确定外圆基准。
8、精车各外圆。
车工技能培训

切削三要素
工件外圆直径
切削速度 v: v=
主轴转速
进 给 量 f:工件转一转刀具移动的距离。
背吃刀量ap:已加工表面和待加工表面的垂直距离。
车削Φ50外圆45#钢粗精车参考切削三要素:
粗车 V=60-80m/min
精车 V=180-200m/min
n=500rad/min
ห้องสมุดไป่ตู้
n=1200rad/min
目录
车刀选择的基本要求
(1)切削效率高 能在最短的时间内完成对工件的加工
(2)加工质量好 能保证对工件的精度及表面粗糙度的要求
(3)刀具使用寿命长 能缩短辅助时间,减少刀具刃磨次数
(4)断、排屑效果好 断屑、卷屑性能良好, 排屑通畅
车刀的刃磨要求
(1)车刀的六个独立角度:前角 、后角、副后角、主偏角、副偏角 、刃倾角。
(2)外圆车刀的三个面和六个角的关
系,即刃磨一个面要保证两个角度
。
前刀面
主后刀面
附后刀面
前角 刃倾角
主后角
主偏角
副后角
副偏角
车刀的刃磨要求
(3)粗车刀的刃磨要求
刃磨粗车刀必须适应切削深、进给量大的特点 ,有足够的强度
1)前角: 刃磨前角和后角都应小一些,但前角过小切削
力冲击大 , 一般为1°-3°前角4°-5°后角。
先精车外圆再精车端面
车削台阶轴的工艺安排
先粗车大外圆再车小外圆
先粗车小外圆再车大外圆 先精车端面再精车外圆
精车外圆之前必须核实端 面的余量,可在外圆处出 现凹坑,但不能出现凸台 ,测量时距端面1mm计算 。
先精车外圆再精车端面
台阶轴的车削过程
1、工件伸出65mm,平端面。 6、粗车其它台阶。
车工培训资料

活动一 了解车床
2.熟悉车床的操作方法 车床的操作方法:起动车床之前首先将各操纵手柄放 在空挡位置,然后变换主轴变速箱外的变速手柄,配 以操纵杆(正、反、停手柄)的不同位置,可实现不 同转速的正转、反转及停车;变换进给箱变速手柄和 光杠、丝杠手柄的位置,可分别使光杠、丝杠获得不 同的转速;把溜板箱上纵、横手柄扳到纵的位置上可 实现纵向进给,扳到横的位置上可实现横向进给;开 合螺母处于合的位置可实现车削螺纹,将开合螺母手 柄扳到开的位置后方可实施进给运动。
交换齿轮箱的功用是把主轴箱内的运动传给进给 箱。通过改变交换齿轮箱内齿数不同的齿轮,配合进 给箱以满足车削螺纹和机动进给的需要。
进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动,经变速 后传给光杠、丝杠,再由丝杠、光杠带动溜板部分, 以满足车削螺纹和机动进给的需要。
溜板箱是车床进给运动的操纵箱。它可以实现手 动与机动的转换,可将光杠、丝杠传来的运动分别传 递给中滑板或床鞍。丝杠传来的运动供车螺纹时使用; 光杠传来的运动供纵、横向机动进给时使用。
•为保证车床的加工精度,延长车床的使用寿命和 提高劳动生产率,必须加强对车床的维护和保养。
•车床日常维护的内容主要是清洗和润滑。每天下 班后应清洗机床上的切屑、切削液及杂物,当清 理干净后加注润滑油。
•车床的润滑方法主要有:浇油润滑、溅油润滑、 油泵循环润滑及油绳润滑、压注油杯润滑和润滑 脂润滑,如图3.4所示。
•4)车孔刀 用来车削工件的内孔。 •5)成形刀 用来车削工件阶台处的圆角和圆槽或 车削成形面工件。
•6)车螺纹刀 用来车削螺纹。 •7)硬质合金可转位车刀 这是国内外正在大力发 展和广泛应用的先进刀具之一。刀片不需焊接, 用机械夹固方式装夹在刀杆上,当刀片上的一个 切削刃磨钝以后,只需松开夹紧装置,将刀片转 过一个角度,即可用新的切削刃继续切削,从而 大大缩短了换刀和刃磨车刀等时间,提高刀杆利 用率。
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三、选择题:
1、车床用来将主轴的回转运动传递到进给箱的是( A 主轴 箱 B 进给箱 C 交换齿轮箱 D 溜板箱 );
2、车刀粗磨时按(
)的顺序刃磨;
A 前刀面、主后刀面、副后刀面 B 主后刀面、副后刀面、前刀面 C 副后刀面、前刀面、主后刀面 D 前刀面、副后刀面、主后刀面 3、车床( A溜板箱 )接受光杠和丝杠传递的运动; B 主轴 箱 C 交换齿轮箱 D 进给箱 )车刀;
(三)安全文明生产
1、工作时应穿工作服、戴袖套。女生应戴工 作帽,辫子或长发应盘、塞在工作帽内。 2、禁止穿背心、裙子、短裤以及戴围巾、穿 拖鞋或高跟鞋进入技能训练场地。 3、严格遵守安全操作规程。 4、注意防火和安全用电。
(四)车削安全操作规程要点
1、车床使用前应检查其各部分机构是否完 好。 2、工件及刀具必须装夹牢固,以防飞出伤人。 3、调整转速、更换车刀或测量工件时,都必须在机 床停止运转后进行。 4、严禁戴手套操作车床或测量工件 。 5、工件加工时,操作者必须密切关注机床的加工过 程,不得擅自离开工作岗位。 6、机床导轨面上不准存放夹具、量具、工件、刀具 等物品。 7、加工结束关闭电源,擦净机床并在指定部位加注 润滑油,各部件调整到正常位置,将场地清扫干 净。
2)主轴箱的变速操作 车床主轴变速是通过改变主轴箱正面右 侧的两个手柄位置和改变电机转速来控制的 (共12级转速)。如图4所示 主轴箱正面左侧手柄是用于改变螺纹旋 向的操纵手柄。向左旋转是左旋螺纹;向右 旋转则是右旋螺纹。如图4所示
图4
※ 主轴转速(C6132E——3型普通车床双速电机驱动主轴调配表)
四、注意事项
1、摇动滑板时要集中注意力,做模拟 切削运动。 2、倒顺电气开关不准连接,确保安全。 3、变换车速时,应停车进行。 4、车床运转操作时,转速要慢,注意 防止左右前后碰撞,以免发生事故。
课题二
车刀刃磨练习
一、实习教学要求 1、懂得车刀刃磨的重要意义; 2、了解车刀的材料和种类; 3、了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识; 4、初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法。 二、器材准备 相关图纸 90°偏刀 方蜡
二、判断题:
( )1、操作车床或测量工件时可以戴手套;
( )2、操作车床时,严禁离开岗位,不准做与 操作内容无关的其它事情; ( )3、操作车床运转时,不准用手抚摸工件表 面,严禁用棉纱擦抹回转中的工件; ( )4、进给箱的作用是支承主轴并带动工件作 回转运动;
( )5、精磨车刀时按主后刀面、副后刀面、前 刀面的顺序刃磨;
3)检查车刀角度的方法 (1)目测法 ——观察车刀角度是否合乎切削要 求,刀刃是否锋利,表面是否有裂痕和其他不符合 切削要求的缺陷。 (2)量角器和样板测量法 ——对于角度要求高的 车刀,可用此法检查。 5、刃磨步骤: (1)粗磨 主后面(同时磨出主偏角及主后角)—— 副后面(同时磨出副偏角及副后角)——前面(同时磨出前 角); (2)精磨 前面——主后面——副后面——修磨刀尖 圆弧。
图5
4)滑板部分的手动操作 (1) 床鞍及溜板箱的纵向移动由溜板箱正面左侧的 大手轮控制,顺时针方向向右运动(纵向退回);逆时针方 向向左运动(纵向进给);手轮轴上刻度盘圆周等分250 格,每一小格0.1mm,转一圈床鞍即纵向移动25mm。 (2) 中滑板的横向移动由中滑板手柄控制,顺时针 旋转时横向进给;逆时针旋转时横向退回;中滑板手柄轴上 的刻度盘圆周等分为200格,每一小格0.02mm,中滑板手轮 转一圈即横向移动4mm。 (3) 小滑板可作短距离纵向移动,顺时针旋转时向 左运动(纵向进给);逆时针旋转时向右运动(纵向退 回);小滑板手柄上刻度盘圆周等分为60格,每一小格 0.5mm,小滑板手柄转一圈即纵向移动3mm。
图3
3、车床的基本操作
1)车床的启动操作 (1)检查车床各变速手柄是否处于空档位置,操纵杆 是否处于停止状态,确认无误后,合上车床电源总开关; (2)打开主轴箱后车床电动机开关(旋转到绿色位 置); (3)向上提起溜板箱右侧的操纵杆手柄,主轴正转; 操纵杆手柄回到中间位置,主轴停止;操纵杆手柄向下压, 主轴反转;(注意操纵手柄时用力不能太大、太猛) (4)主轴正、反转的转换必须是在主轴完全停止转动 的情况下进行; (5)旋转主轴箱后开关至红色位置,电动机停止工作; 关闭总电源。
4、主要用来车削工件外圆、端面和倒角的车刀是(
A 90º B 75º C 45º D 圆头 5、三爪自定心卡盘适用于装夹( )。 A. 外形不规则的大型工件 B.外形规则的大型工件 C. 外形不规则的中、小型工件 D.外形规则的中、小型工件 6、标准麻花钻的顶角为( )。 A. 118º B. 55º C. 30º D. 18º
4、手动进给操作练习
1)床鞍、中滑板和小滑板摇动练习 (1)摇动大手轮,使床鞍向左或向右作纵向移动;用左手、右手分 别摇动中滑板手柄,作横向进给和退出移动:用双手交替摇动小滑板手 柄,作纵向短距离的左右移动。要求做到操作熟练自如,床鞍、中滑 板、小滑板的移动平稳、均匀; (2)用左手摇动大手轮,右手同时摇动中滑板手柄,纵、横向快速 趋近和快速退离工件,分清大中滑板的进退刀方向,要求反应灵活,动 作准确。 (3)利用大手轮刻度盘刻度使床鞍纵向移动250mm、320mm;利用 中滑板手柄刻度盘刻度,使刀架横向进刀0.5mm、1.25mm。注意丝杆间 隙的消除。 2)车床的启动和停止 练习主轴箱和进给箱的变速,调整主轴转速分别为30r/min、 320r/min、450r/min,确认后启动车床并观察;每次进行主轴转速调整 必须停车。
手柄位置 L 主轴转速 H 2000 1400 450 320 260 60 CD 1000 BD 700 CE 220 BE 160 AD 130 AE 30
3)进给箱的变速操作 进给箱手柄变换必须在中低速时起先。 进给箱由两个手柄来实现螺距和进给量的变 换(见图5所示)。左手柄往里摆自左到右有 1~6档,往外摆,自左自右另有A~F档;右 手柄往里摆有I~V档。往外摆左右有S~M两 档。当挂S档时接通光杆;当挂M档时,接通 丝杆(注意:要求左手柄位置挂在A—4;右 手柄位置挂在S—II)。
(3)进给部分 ①进给箱——利用它内部的齿轮传动机构,可以把 主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各种不同的转速。 ②丝杠——用来车削螺纹。 ③光杠——用来传动动力,带动床鞍、中滑板,使 车刀作纵向或横向的进给运动。 (4)溜板部分 ①溜板箱——变换箱外手柄位置,在光杠或丝杠的 传动下,可使车刀按要求方向作进给运动。 ②滑板——分床鞍、中滑板、小滑板三种。床鞍作 纵向移动、中滑板作横向移动,小滑板通常作纵向或向移动。 ③刀架——用来装夹车刀。
二、车床操作
图1
图2
三、相关工艺知识
1、车床各部分名称及其作用
(1)主轴部分 ①主轴箱——内有多组齿轮变速机构,变换箱 外手柄位置,可以使主轴得到各种不同的转速。 ②卡盘———用来夹持工件,带动工件一起旋 转。 (2)挂轮箱部分——它的作用是把主轴的旋转运动 传送给进给箱。变换箱内齿轮,并和进给箱及长 丝杠配合,可以车削各种不同螺距的螺纹。
(5)尾座——用来安装顶尖、支顶较长 工件,它还可以安装其它切削刀具,如钻头、 绞刀等。 (6)床身——用来支持和安装车床的各 个部件。床身上面有两条精确的导轨,床鞍 和尾座可沿着导轨移动。 (7)冷却装置——主要通过冷却泵将 切削液加压后经冷却嘴喷射到切削区域。
2.车床各部分传动关系
电动机输出的动力,经皮带传给主轴 箱带动主轴、卡盘和工件作旋转运动。 此外,主轴的旋转还通过挂轮箱、进 给箱、 光杠或丝杠到溜板箱,带动床鞍、 刀架沿导轨作直线运动。如图3所示。
课题一
车床的基本操作
一、实习教学要求 1、了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用。 2、熟练掌握床鞍(大拖板)、中滑板、小滑板的进 退刀方向。 3、根据需要,按车床铭牌对各手柄位置进行调整。 4、懂得车床维护、保养及文明生产和安全技术的知 识。 二、器材准备 相关图纸 C6132E—3型普通车床(如图1、2所 示)
四、识图题: 指出下图中车刀切削部分几何要素的名称。
三、相关工艺知识
1、车刀的材料(刀头部分) 常用的车刀材料,一般 有高速钢和硬质合金两类。 2、车刀的种类 常用的车刀有外圆车刀(45°、75°、 90°)、内孔车刀、螺纹车刀、切断刀等。 (如27页图所示) 3、砂轮的选用 目前常用的砂轮有氧化铝和碳化硅两 类。 (1)氧化铝砂轮(刚玉砂轮) ——白色,适用于高 速钢和碳素工具钢刀具的刃磨。 (2)碳化硅砂轮 ——绿色,适用于硬质合金车刀的 刃磨。 砂轮的粗细以粒度表示,一般可分为36粒、60粒、 80粒和120粒等级别。粒数愈细则表示砂轮的磨料愈细,反 之愈粗。粗磨车刀应选粗砂轮,精磨车刀应选细砂轮。
6、注意事项
1) 车刀刃磨时,不能用力过大,以防打滑伤手。 2) 车刀刃磨时应作水平的左右移动,以免砂轮表面 出现凹坑。 3) 在平形砂轮上磨刀时,尽可能避免磨砂轮侧面。 4) 砂轮磨削表面须经常修整,使砂轮没有明显的跳 动。 5) 刃磨硬质合金车刀时,不可把刀头部分放入水中 冷却,以防刀片突然冷却而碎裂。刃磨高速钢车刀时,应随 时用水冷却,以防车刀过热退火,降低硬度。结束后,应随 手关闭砂轮机电源。
车工技能训练
——培训讲义
目录
车削的基本知识
车削概述 车床操作 车刀的刃磨
一、车削概述
机械制造工业是国民经济的重要组成 部分,担负着为国民经济各部门提供技术 装备的任务,是技术进步的基础。 而在车、铣、刨、镗、磨、钳、制齿等 诸多机械切削加工专业中,车工是最基本、 应用最广泛的专业,在机械制造业中,车 床在金属切削机床的配置中约占 50% 。
作
业
练
习
一、填空题: 1、在机械制造业中,车床在金属切削机床的配 置中约占( 50% ); 2、车削是工件旋转作(主运动),车刀作(进 给运动)的切削加工方法; 3、坚持安全文明生产是保障(生产工人)和 (机床设备)的安全,防止工伤和设备事故的根本 证; 4、卧式车床在车床中使用最多,它适合于单件、 小批量的(轴类、盘类)工件加工。 5、常用的砂轮有(氧化铝砂轮)和(碳化硅 砂轮)两类。