《涂覆涂装前钢材表面处理》等3项国家标准出台

Ｂ 。ｈ Ｄｎｔｉ标 准 动 态 ｌ ｏｇ ａ 。
国际 海 事组 织 制定 原 油船 货油 舱 保护 涂 料 性 能 标准
国际 海 事 组 织 （ＭＯ ） 上 安 全 委 员 会 （ Ｃ ） Ｉ 海 ＭＳ 第 ８ 次 全 体 会 议 在 ２ １ 年 ５ 月 １ 日通 过 了 ７ ００ ４
陆腐蚀工程技术翅范》 标准应注意的问题
为 了安 全 起 见 ， 中 石 油 、 中 石
最 近 ，国 家标准
化委 员 会 ，国 家安全
生 产 监 督 管 理 总 局 联
化、民航、部队实际使用的油品 电阻率 远低 于 １ ９ ・ｃ ０ Ｑ ｍ。 为 了配 合抗 静 电剂 的使用 ，国家 技
表 工 资 ２１ 第 期 ４５ 面 程 讯・０ 年 ６ ０
料界造成严重混乱和不 良后果。在
此 告 诫 石 油 、 石化 、 民航 、部 队 及
涂 料 界 等 部 门 ， 防 止 因 未 采 用
Ｇ ／１９ ６ 法 而 造 成 测 试 数 据 严 Ｂ１ ０ 方 ＿ ６
事故 。通 常 石油 罐 的设计 寿 命 为 静 电涂料 电阻率测定 法，业 已在涂 重 失误 ，以致酿成 火 灾爆 炸事故 。
业 结 合 中国实 际 ，提
出 了 工 厂 化 生 产 和 机 械 化 生 产 的 理 念 ， 以
１ ｍ。 因此 ，应从 其 电阻率均 控 制在 １ ９ Ｑ ・ ｍ以 大 至 １Ｏ ２ Ｑ ・ｃ ０ ｃ 下 ，而在建设部发布的Ｇ ５ ３ ３ Ｂ ０ ９ 标 安全的角度 出发 ，考虑不可预计 的
术 监督 局 、国 家安 全生 产 总局 明 确 规 定 ， 石 油 罐 进 行 防腐 处 理
合 出 台 《 覆涂 装前 涂 钢 材 表 面 处 理 ＞等
３ 国 家标 准 。 项
据 介 绍 ，在 防腐
行 业 中 ，过 去 国 内 一 直没 有相 应 的标 准 ，
时，必须采用导静 电涂料。导静 电涂料电阻率必须与轻质油品之
部 分 业 内企业 参 考瑞 典标 准并 结合 中国 国 １ ～１ 年 ，而有资料表明，导静电 ０ ５ 涂料经 １ 年 的使用期 ，其涂层虽完 ０ 好有效 ，但２ ％的涂层其 电阻率增 ０ 情 进 行施 工 。在 此次 标 准 制定 中 ，相 关企
电阻率相匹配。Leabharlann 涂料 电阻率高 于 １ ９ ・ｃ ， 则 抗 静 电 添 加 ０Ｑ ｍ 剂 的 使 用将 失去 作 用 。 目前 ， 国 内 使用 的Ｔ ５ １ １ ０ 抗 静 电添加 剂 １ ０ 、Ｔ ５ ２
因素 ，提 高安全 系数 ，使涂料的电 Ｑ ・ ｍ ，显 然是超 出 了规 定 的技 术 阻 率控 制 范 围上 限 小于 １ ９ Ｑ ・ ｃ ０ ｍ，美国杜邦公司厚浆型导静电涂 指标 ，它必将埋 下火灾爆炸事故的 ｃ 隐患，应引起各界 的高度警惕 ，并 料和韩国三和涂料工业公 司导静 电 涂 料产品说 明书中均 明确规定 ，其 注意 采取 可靠 的防范 措 施。 ０ ｃ 根 据物 理学 常 识 ， １６～１ ９ 电阻率小于１ ９ Ｑ ・ ｍ，这是比较 ０ ０Ｑ 系导 静 电体 ， １９ 以上 系绝 缘 科学的，且可操作性强。 ０Ｑ 目前 ，导静电材料 的测试方法 体。显然 ，建设部规定的涂料（ 电阻 又 率 为１ ８ １ Ｑ ・ ｍ） ０ ～１０ １ ｃ 是绝缘体 有多种 ，可分别用于粉体 、固体（ 涂料 ，潜伏着重大的静 电隐患，须 可分为塑料、橡胶 、玻璃钢和涂料
ＭＳ ． ８８ ） 案 ，附件 １《 Ｃ２ （ 决议 ８ ７ 油船 货油舱保 护涂 料性
能标准 》与附件２《 油船货油舱腐蚀防护替代方法性能 标准 》，以及ＭＳ ． １ ７决议案 ，关于Ｓ Ｌ Ｓ公约 Ｃ２ （ ） ９８ ＯＡ
第ｌ １ １ 条的修正案 ，并将在２ １ ｌ 一 １ ＿ ０ ２年 １月 １日正式 生效。 由于Ｓ Ａ ＯＬ Ｓ公约的强制性 ，这样该公约的第１ ｌ －
准 中规 定 的 １０ ０ Ｑ ・ ｍ、 １０ １ ｃ １ １
解 决 在传统 防 腐施 工 过 程 中产生 大 量污 染
物 的 问题 ， 同 时 也 解 决 了 因 环 境 不 稳 定 因 素 影 响 防 腐 工 程 质 量 等 问 题 ，提 高 了生 产
涂 覆 淙 装前 钢材 表 面处 理 等∞ 项国家
效率与施工质量 。 这 ３ 标 准 的 出 项 台 ，对于 规 范 国内防
腐 产 业 的健康 成 长 ，
等） 、气体和液体诸介质 ，其测试电 国 际技 术 监督 局 、 国 家经 贸 极可分为二电极 、三 电极、四 电极 委、中石油 、中石化等单位组成的 和 环 形 电极 等 。而 可 用 于 石 油 导静
１ — ／ １ ３ １条规则的附件 １《 油船 货油舱保 护涂料性 能标
准 》也作 为一项 强制性标准 实施。这是国际海事组织 在２ ０ ０ １年通过 《 底有害防污体 系 》公约和 ２ ０ 船 ０ ６年 通过 《 舶专用海水压 载舱保护涂料性能标准 》 （ 船 简 称Ｐ Ｐ Ｓ Ｃ）的第３个 与船 舶涂料 直接 有关 的强 制性标 准。这些 强制性 的船舶 涂料性能标准 的实施 已引起 各 国船东 、造船厂 、船 舶涂料生产商、船舶设计单位和 船舶涂料检测单位 高度 关注 ，纷纷作 出应对措施 ，以 应对实施这些强制性的国际标准。
引起石油石化涂料界的警惕。
推 进 中 国工业 防腐 事
业 的 发 展 ，都 将 起 到
积极 的作用。
石油罐导静 电涂料专家组调研报告 电涂料 电阻率测试的方法是国家技 Ｂ ］ ９６ 表明 ，石油罐导静电涂料 的电阻率 术 监 督 局 颁 布 的 Ｇ 几 ６ ０ — 随着 时间的延长而增大（ ０ ２ Ｑ ・ １ １ １ ９ 石油罐导静 电涂料 电阻率测 ９ ７＜ ｃ ，对该类涂料 的 电阻率 必须控 定法＞，这是唯一指定 的方法（ ｍ） 采用 Ｆ 型耐油涂料电阻率测定仪） 。但 制在 不 大于 １９ Ｑ ・ ｍ ，以避免 因 ０ ｃ ＹＴ Ｂ ０ ９ 标准 未正式规定导 静 电 电位 升 高 ，诱 发 静 电火 灾 爆 炸 建设部 Ｇ ５ ３ ３