QTZ400塔式起重机臂架设计
QTZ400塔式起重机臂架设计
QTZ400塔式起重机臂架设计摘要：本次毕业设计题目是QTZ400塔式起重机臂架设计。
本次设计中主要进行了塔机总体选型，整体稳定性计算，其包括（平衡重计算、风载荷计算以及抗倾覆稳定性计算），臂架结构设计及强度校核，臂架焊接工艺及工装夹具设计。
其焊接工艺应尽可能的减小焊接变形和应力集中，胎具的设计应可靠地保证臂架上的各项技术要求。
最后，联系实际，设计出合理的胎具并确定其结构尺寸。
关键词：QTZ400塔式起重机；总体选型；稳定性计算；强度校核；焊接工艺；胎具序言塔式起重机简称塔机，也称塔吊，源于西欧。
具有工作效率高、使用范围广、回转半径大、起升高度高、操作方便以及安装与拆卸比较简便等特点，因而在建筑安装工程中得到了广泛的使用，并成为一种重要的施工机械。
为了适应建筑物结构件的预制装配化、工厂化等新工艺、新技术应用的不断扩大，现在的塔式起重机必须具备下列特点：（1）起升高度和工作幅度较大，起重力矩大；（2）工作速度高，具有安装微动性能及良好的调速性能；（3）要求装拆、运输方便迅速，以适应频繁转移工地之需要。
塔式起重机可以将其分解为金属结构、工作机构和驱动控制系统三个部分。
金属结构是塔式起重机的骨架，它承受着起重机自重以及作业时的各种外载荷，是塔式起重机的主要组成部分，由塔身、塔头或塔帽、起重臂架、平衡臂架、回装支撑架、底架、台车架等主要部件组成。
QTZ400塔式起重机的工作机构有起升机构、变幅机构、回转机构和顶升机构等。
其各机构功能：起升机构主要实现物品的上升与下降；变幅机构改变吊钩的幅度位置；回转机构使起重臂架作3600的回转，改变吊钩在工作平面内的位置；顶升机构使塔机的回转部分升降，从而改变塔式起重机的工作高度。
驱动控制系统是塔式起重机又一个重要的组成部分。
驱动装置用来给各种机构提供动力，最常用的是YZR与YZ系列交流电动机。
控制系统对工作机构的驱动装置和制动装置实行控制完成机构的起动、制动、换向、调速以及对机构工作的安全性实行监控，并及时地将工作情况用各种参量：电流值、电压值、速度、幅度、起重量、起重力矩、工作位置与风速等数值显示出来以使司机在操作时心中有数。
QTZ400(TC7052)塔式起重机使用说明书
96.5 (不包括顶升机构)
-20~+40
TC7052 塔式起重机
概
述
1.1-10
1.9.3
机构技术性能参数(表 1.9-4)
表 1.9-4
起 升 机 构
型号 最大牵引力 规格 钢丝绳 最大线速度 转速 卷筒 容绳量 型号 电机 功率 转速 减速机 速比 制动器制动力矩 型号 最大牵引力 规格 最大线速度 40m 臂 45m 臂 钢丝绳 长度 50m 臂 55m 臂 60m 臂 65m 臂 70m 臂 卷筒转速 型号 电动机 功率 转速（50HZ） 减 速 机 速 比 制 动 力 矩
本使用说明书中标有“注意：”的语句，涉及到 施工的安全，敬请注意。
本公司致力于产品的不断完善， 产品的某些局部结构或个别 参数更改时，恕不另行通知。如有疑问，请与本公司联系。
出厂编号： 出厂日期：
本公司致力于塔机的不断 完善，满足用户的各种需求， 随机文件变化频繁。 该编号的随机文件与该编 号的主机一一对应，切忌混 用！即使是同型号塔机，也不 保证适用！
第二篇 塔机的使用与维护 第一章 第二章 第三章 塔机安全操作规程.............2.1-1～2.1-5 机构及电气操作...............2.2-1～2.2-11 安全保护装置................ 2.3-1～2.3-7
第四章 保养与维修.................. 2.4-1～2.4-11
TC7052 塔式起重机
概
述
1.1-6
60m 臂起重性能特性
幅度（m） 起重量 （t） 幅度（m） 起重量 （t） 幅度（m） 起重量 （t） 二倍率 四倍率 二倍率 四倍率 二倍率 四倍率 35 12.5 11.70 55 7.56 6.45 25 38 11.66 10.55 58 7.09 5.98 22.92 40 10.99 9.88 60 6.80 5.69 19.45 43 10.11 9.00 17.62 45 9.59 8.48 3.5～18.56 20 23 25 28 12.5 15.38 48 8.89 7.78 14.15 50 8.47 7.36 12.59 53 7.90 6.79 30 33
QTZ400塔机附墙方案(银川)
QTZ400塔机附墙方案一、工程概况二、设备型号及技术性能该塔机型号为JL7050/QTZ500,生产厂家为江麓机电科技有限公司，最大起重量20t ,最大工作幅度为70m，本次安装工作幅度为30m，平衡臂长约17m，第一块平衡重3800kg。
塔吊自由高度59m，第一次安装高度47m,塔机中心距建筑物 m，2台塔吊分别安装在拟建建筑物向。
三、安装附着此塔机工作高度为120米，为了减少上部塔身的自由高度，保持塔机工作的稳定性和整机的刚性，需进行塔身附着，塔机与建筑物的间距为 2 米，共设臵3道附着，第一道附着安装在第12层，第二道附着安装在第18层，以后每6层安装一道附着，最后塔机自由端高度为32米，附着杆形式采用方型。
附着层数附着距塔机基础高度第一道m第二道 m第三道 m第四道 m塔身最高悬高不能超过规定值。
1.与建筑物的连接基座预埋臵建筑物上，顶升到附着点时，安装附着架。
2.在塔身标准节建立一个工作平台，利用塔机将两个环梁吊至附着点的位臵包在塔身外，用螺栓连接成附着框架，调整附着框对角上的螺杆将附着贴紧在塔身上，并在四边打入锲块。
3.再吊装叁个附着撑杆的一端与附着框连接，另一端设臵在主体结构的楼层处梁柱节；不得设臵在柱半高处点与钢立柱处。
4.安装附着架后，应用经纬仪检查塔机的轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过3／1000，垂直度的调整可通过调整四根附着用撑杆与建筑物的位臵而获得。
必要时用钢丝绳将附着架挂在塔身上。
5.每道附着架的四组撑杆应尽量处于同一水平面上，若与塔身标准节的某些部位发生干涉。
允许附着架与连接基座高度差不大200mm。
附着撑杆与附着架及塔身连接可靠，各连接螺栓应紧固好。
四、塔机的顶升1、顶升过程的注意事项：１）塔机最高处风速大于１３m/s时，不得进行顶升作业。
２）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位臵。
３）若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须螺栓连接牢固。
塔式起重机总体及动臂部分设计
小车驱动机构的设计；
驾驶室的结构设计
准备论文及答辩
教研室审查意见：
教研室主任签字：
I]机械设计手册·北京：化学工业出版社，1994；
[III]杨晋生主编·铲土运输机械.北京：机械工业出版社，1987；
[IV]孙再鲁主编·塔式起重机应用技术·北京：中国建材工业出版社，1987；
[V]诸文农主编·底盘设计（上、下）·北京：机械工业出版社，1982；
[VI]许镇宇、邱宣怀主编·机械零件·北京，人民教育出版社1986；
3）说明书、计算书内容要精炼，表述要清楚，取材合理，取值合适，设计计算步骤正确，数字计算准确，各项说明要有依据，插图、表格及字迹均应工整、清楚、不得随意涂改。制图要符合机械制图标准，且清洁整齐。
4）了解国内外塔式起重机发展状况及技术水平，并具有一定的分析、比较能力。
5）其它各项应符合本资料有关部分提出的要求；
[VII]机械零件课程设计·贵州人民出版社；
[Ⅷ]吉林工业大学主编·工程机械液压与液力传动·北京：机械工业出版社，1986；
[Ⅸ]液压传动设计手册·上海科技出版社；
[Ⅹ]东北工学院编·机械零件设计手册·冶金工业出版社；
[Ⅺ]带式输送机械设计手册·北京：机械工业出版社；
[Ⅻ]何利民主编·电工手册·北京：中国建筑工业出版社，1993。
3、对本毕业设计（论文）课题成果的要求（包括图表、实物等硬件要求）：
①计算说明书一份
内容包括：设计任务要求的选型论证、设计计算内容，毕业实习报告等。做到内容完整，论证充分（包括经济性论证），字迹清楚，插图和表格正规（分别进行统一编号）、准确，字数要求不少于2万字。查阅文献15篇以上，翻译机械类外文资料，译文字数不少于5000字；撰写中英文摘要；并引导学生应用计算机进行设计、计算与绘图。
塔吊基础计算书QTZ-400
塔吊基础计算书一、计算条件1、采用吊车型号为QTZ-400。
2、吊车基础所承受的垂直荷载为800KN。
3、吊车基础所承受的倾覆力矩为400KN –M。
4、吊车最大起重荷载为40KN。
5、吊车基础底面积为14.30m2。
6、吊车基础的厚度为0.9m。
7、地质报告提供的地基承载力为180Kpa。
二、吊车基础承载力参数的确定1、依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）第12条地基承载力计算，当不设附着时基础设计计算公式；Pmax = ( F + G ) / A + M / WPmin = ( F + G ) / A －M / W式中： F——塔吊作用于基础的竖向力，它包括；垂直荷载、吊车最大起重荷载。
G——基础自重与基础上面土的自重。
A——基础底面积。
M——基础所承受的倾覆力矩。
W——基础低面抵抗矩。
2、塔吊基础自重计算G1=(7+6.2)×0.8×0.9×2.5=23.76 tG2=0.57×0.57×0.9×2.5=0.73 tG3=(7.24+6.2)×1.04×0.6×2=16.77tG4=(2.7+0.52+0.28)×8×0.9×0.12×2=6.04t合计；47.30 t3、吊车基础低面抵抗矩计算W=B×H/6W1=6.2×1.042/6=1.12 m3W2=1.04×7.242/6=9.09m3W3=(0.403×0.4033/36×4+0.081×0.5472×4)/3.62=0.03m3合计；10.24 m3根据《建筑结构荷载规范》3.2.5条规定作用于基础的竖向力，分项系数取1.2。
作用于基础的倾覆力矩，分项系数取1.4。
三、塔吊基础承载力的计算1、无附着时塔吊基础最大压力设计值Pkmax=1.2(F+G)/A+1.4M/WPkmax=1.2(800+473+40)/14.30+1.4×400/10.24=164.86KN/M22、无附着时塔吊基础最小压力设计值Pkmin=1.2(F+G)/A-1.4M/WPkmin=1.2(800+473+40)/14.30-1.4×400/10.24=55.5KN/M2Pkmin＜Fa=180Kpa 因此地基承载力满足要求。
QTZ40塔式起重机总体与臂架设计说明书含图纸
毕业设计说明书题目：QTZ40塔式起重机总体及臂架设计目录第1章前言·11.1 概述·11.2 发展趋势··1第2章总体设计·22.1 概述·22.2 确定总体设计方案·22.3 总体设计原则·292.4 平衡臂与平衡重的计算·302.5 起重特性曲线·322.6 塔机风力计算··332.7 整机的抗倾覆稳定性计算··432.8 固定基础稳定性计算··49第3章吊臂的设计计算·503.1 分析单吊点与双吊点的优缺点·503.2 吊臂吊点位置选择·513.3 吊臂结构参数参数··523.4 有限元模型建立过程的几点简化·533.5 吊臂结构的有限元分析计算·543.6 计算结果分析·693.7吊臂强度校核··763.8 吊臂稳定性校核··76毕业设计小结·87 致·88参考文献·89吊臂构造型式转柱，由于构造上的一些原因，低部断面尺寸要比塔身断面尺寸为小，其主弦杆可视需要选用实心圆钢，厚壁无缝钢管或不等边角钢拼焊的矩形钢管。
人字架式塔尖部件由一个平面型钢焊接桁架和两根定位系杆组成。
而斜撑式塔尖则由一个平面型钢焊接桁架和两根定位系杆组成。
这两种型式塔尖的共同特点是构造简单自重轻，加工容易，存放方便，拆卸运输便利。
塔顶高度与起重臂架承载能力有密切关系，一般取为臂架长度的1/7-1/10，长臂架应配用较高的塔尖。
但是塔尖高度超过一定极限时，弦杆应力下降效果便不显著，过分加高塔尖高度不仅导致塔尖自重加大，而且会增加安装困难需要换用起重能力更大的辅助吊机。
因此，设计时，应权衡各方面的条件选择适当的塔顶高度。
塔式起重机总体及臂架设计设计说明含图纸2996284.doc
毕业设计说明书题目：QTZ40塔式起重机总体及臂架设计目录第1章前言 (1)1.1 概述 (1)1.2 发展趋势 (1)第2章总体设计 (2)2.1 概述 (2)2.2 确定总体设计方案 (2)2.3 总体设计原则 (29)2.4 平衡臂与平衡重的计算 (30)2.5 起重特性曲线 (32)2.6 塔机风力计算 (33)2.7 整机的抗倾覆稳定性计算 (43)2.8 固定基础稳定性计算 (49)第3章吊臂的设计计算 (50)3.1 分析单吊点与双吊点的优缺点 (50)3.2 吊臂吊点位置选择 (51)3.3 吊臂结构参数参数 (52)3.4 有限元模型建立过程的几点简化 (53)3.5 吊臂结构的有限元分析计算 (54)3.6 计算结果分析 (69)3.7吊臂强度校核 (76)3.8 吊臂稳定性校核 (76)毕业设计小结 (87)致谢 (88)参考文献 (89)2-1 塔顶结构图图2-3 臂架截面及其腹杆布置1-水平腹杆2-侧腹杆3-上弦杆4-下弦杆臂架1-7节：B=1020mm H=800mm臂架截面尺寸与臂架承载能力、臂架构造、塔顶高度及2-6 附着装置11. 套架与液压顶升机构1）爬升架爬升架主要由套架，平台，液压顶升装置及标准节引进（2-14.1）a=4（2-14.2）a=2图2-14起重特性曲线2.6 塔机风力计算m11837.74/1445.247起重臂风力计算m-1.1M2 +M3+M4-1.1Mm+M2+M3+ M。
QTZ塔式起重机总体及顶升套架的设计计算说明书
在我国，塔式起重机的生产与应用已有40多年的历史，经历了一个从测绘仿制到自行设计制造的过程。
20世纪50年代，为满足国家经济建设的需要，中国引进了前苏联以及东欧一些国家的塔式起重机，并进行仿制。1954年仿制民主德国设计的样机，在抚顺试制成功了中国第一台TQ2-6型塔式起重机。随后又仿照前苏联样机，研制了15t与25t塔式起重机，这个时期中国生产与使用的塔式起重机的数量都较少。
总体设计是机械设计整个过程中最关键的环节之一。它是使设计产品满足技术参数及形式的总构想，决定了机械设计的成败。在总体设计前，应先进行深入细致的调查研究，收集国内外同类机型的相关资料，了解国内外塔机的使用情况，并进行分析比较，然后制定总的设计方案。设计原则应当在保证所设计的机型达到国家有关标准的同时，力求结构合理，技术先进，积极性好，工艺简单，工作可靠。
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QTZ400塔式起重机臂架设计摘要：本次毕业设计题目是QTZ400塔式起重机臂架设计。
本次设计中主要进行了塔机总体选型，整体稳定性计算，其包括（平衡重计算、风载荷计算以及抗倾覆稳定性计算），臂架结构设计及强度校核，臂架焊接工艺及工装夹具设计。
其焊接工艺应尽可能的减小焊接变形和应力集中，胎具的设计应可靠地保证臂架上的各项技术要求。
最后，联系实际，设计出合理的胎具并确定其结构尺寸。
关键词：QTZ400塔式起重机；总体选型；稳定性计算；强度校核；焊接工艺；胎具序言塔式起重机简称塔机，也称塔吊，源于西欧。
具有工作效率高、使用范围广、回转半径大、起升高度高、操作方便以及安装与拆卸比较简便等特点，因而在建筑安装工程中得到了广泛的使用，并成为一种重要的施工机械。
为了适应建筑物结构件的预制装配化、工厂化等新工艺、新技术应用的不断扩大，现在的塔式起重机必须具备下列特点：（1）起升高度和工作幅度较大，起重力矩大；（2）工作速度高，具有安装微动性能及良好的调速性能；（3）要求装拆、运输方便迅速，以适应频繁转移工地之需要。
塔式起重机可以将其分解为金属结构、工作机构和驱动控制系统三个部分。
金属结构是塔式起重机的骨架，它承受着起重机自重以及作业时的各种外载荷，是塔式起重机的主要组成部分，由塔身、塔头或塔帽、起重臂架、平衡臂架、回装支撑架、底架、台车架等主要部件组成。
QTZ400塔式起重机的工作机构有起升机构、变幅机构、回转机构和顶升机构等。
其各机构功能：起升机构主要实现物品的上升与下降；变幅机构改变吊钩的幅度位置；回转机构使起重臂架作3600的回转，改变吊钩在工作平面内的位置；顶升机构使塔机的回转部分升降，从而改变塔式起重机的工作高度。
驱动控制系统是塔式起重机又一个重要的组成部分。
驱动装置用来给各种机构提供动力，最常用的是YZR与YZ系列交流电动机。
控制系统对工作机构的驱动装置和制动装置实行控制完成机构的起动、制动、换向、调速以及对机构工作的安全性实行监控，并及时地将工作情况用各种参量：电流值、电压值、速度、幅度、起重量、起重力矩、工作位置与风速等数值显示出来以使司机在操作时心中有数。
本说明书共分为四章，第一章为塔式起重机的总体设计说明；第二章为总体设计计算，包括风载荷计算、平衡重计算和塔机四种工况下的检验计算；第三章为塔机起重臂的强度校核，第四章为起重臂的工装夹具说明。
其中重点是塔式起重机的总体设计计算以及起重臂的工装夹具的设计。
第1章塔式起重机总体选型1.1概述塔式起重机是工业与民用建筑施工中，完成预制构件及其他建筑材料与工具等吊装工作的主要设备。
在高层建筑施工中其幅度利用率比其他类型起重机高。
塔式起重机的起升高度、工作幅度和起重力矩都很大，这就要对其受力、稳定性等进行考虑与计算。
塔机的主要性能参数包括：起重量、起升高度、幅度、各机构工作速度、重量指标和起重力矩等。
这些参数表明了起重机的工作性能和技术经济指标，它是设计塔式起重机的技术依据，也是生产中选择塔式起重机技术性能的依据。
总体设计是机械设计整个过程中最关键的环节之一。
它是使设计产品满足技术参数及形式的总构想，决定了机械设计的成败。
，。
设计原则应当在保证所设计的机型达到国家有关标准的同时，力求结构合理，技术先进，积极性好，工艺简单，工作可靠。
塔式起重机的工作级别与它的利用等级（工作频繁程度）和载荷状态（受载荷的轻重和频繁程度）有关。
根据使用状态由GB/T 13752-92《塔式起重机设计规范》P60附录C表C1选取本次设计的QTZ400自升式建筑用塔机的利用等级为U4(经常轻负荷使用)，载荷状态为Q2（中-有时起吊额定载荷，一般起吊中等载荷），起升等级为HC2，工作级别为A4,名义载荷谱系数Km=0.25。
根据GB/T 13752-92《塔式起重机设计规范》规定：机构的工作级别按机构的利用等级和载荷状态分为六级：M1- M6。
机构的利用等级按机构工作总时间分为六级：T1- T6。
机构工作总时间规定为机构在设计寿命期内处于运转的总小时数，它仅作为机构零件的设计基础，而不能视为保用期。
机构的载荷状态表明机构受载的轻重程度，按载荷谱系数分为三级：L1- L3。
如下表1-1表1-1工作机构级别[1]起升机构回转机构变幅机构顶升机构Km=0.25 Km=0.50 Km=0.25 Km=0.25T4 L2 M4 T4 L3 M3 T3 L2 M3 T1 L2 M1注：T―机构利用等级；L―机构载荷状态；M―机构工作级别；Km―名义载荷谱系数1.3.1主要技术性能表表1-2主要技术性能表名称单位参数公称起重力矩KN.m 400最大起重量t 4 最大幅度处额定起重量t 0.9 工作幅度m 1.7—42高度独立式m 30 附着式m 120起升速度倍率a=2 a=4起升速度M/min 11 35 70 5.5 17.5 35 起升重量t 2 2 1 4 4 2回转速度r/min 0.6 变幅速度m/min 33/16.5 最大回转半径m 42 尾部回转半径m 9.0 底架跨度m×m 5×5 最大工作风速m/s 201.3.2主要机构性能参数表1-3主要机构性能参数表名称参数起升机构电动机型号YZ200L1-4/6/24功率kW 15/15/4转速r/min 1440/960/220减速机型号JZQ500中心距mm 500减速比15.75制动器型号YWZ-315/50 制动力矩N.m 450钢丝绳6*37-11-1670-I-右交回转机构电动机型号YD132S-6/4 B5 功率KW 3/4转速r/min970/1440减速机型号XX4-80 回转支承HSW.32.1220液力偶合器YOX-250A变幅机构电动机型号YD112M-8/4 B5功率KW 1.5/2.4转速r/min 700/1410减速机型号WCJ120减速比38钢丝绳6×19-6.2-1570-I-光-右交顶升机构电动机型号Y100L2-4 B5功率KW 3转速r/min1430液压缸型号HSGK-125/90 活塞行程mm 1320 额定压力MPa161.4 QTZ400塔式起重机结构QTZ400塔式起重机由金属结构、机构传动、液压顶升、电气装置、以及安全保护装置等组成，各部分结构及特点简介如下：起重臂用两根起重臂拉杆与塔帽连接，其根部与上转台销轴连接，平衡臂则用两根平衡臂拉杆与塔帽相连，其根部与上转台销轴连接。
起升机构设在平衡臂中后部，回转机构布置在回转上转台的右侧，左侧是司机室，变幅小车和吊钩由设在位于起重臂位于臂根处的变幅机构牵引，由起重臂纵轴线做水平往复运动。
塔身高度由底架、基础节、加强节、标准节、半节的高度组成，独立式高度由12节塔身节组成，（包括3个基础节和1个加强节），最大起升高度120m 时，由54节塔身节组成，同时有6道附着装置。
附着予埋件埋于事先计划好的附着高度位置，以便用附着撑杆将塔身附着于建筑物上。
塔身加强节上部对角线方向有四个可拆卸耳板，四根斜撑杆上面用销轴与耳板连接下面与底架耳座连接。
顶升机构由顶升套架和液压顶升装置两部分组成，顶升套架为框架式空间钢结构件，用销轴与半节相连，其后侧装有液压顶升装置的顶升油缸及顶升横梁，液压泵站放置在套架工作平台上，顶升时顶升横梁顶在塔身的踏步上在油缸的作用下，套架连同半节下转台以上部分沿塔身轴心线上升，油缸顶升两次，可引入一个标准节。
起升高度不超过30米时，采用独立式，大于30米时采用附着式，附着时不论任何情况下，上部悬臂部分不得大于22米。
独立高度时基础节三节，加强节一节，标准节八节，附着时可根据需要增加标准节和附着装置。
1.5 QTZ400塔式起重机结构选型塔机结构包括：地基基础、底架、压重、塔身基础节、撑杆、塔身标准节、回转平台、顶升套架、驾驶室、塔尖和拉杆、起重臂、平衡臂和平衡重。
1.5.1地基基础高层建筑施工用的附着式塔式起重机都采用小车变幅的水平臂架，幅度大部分在五十米以上，无须移动作业即可覆盖整个施工范围，因此多采用钢筋混凝土基础。
钢筋混凝土基础有多种形式可供选用。
对于有底架的固定自升式塔式起重机，可视工程地质条件，周围环境以及施工现场情况选用X形整体基础，四个条块分隔式基础或者四个独立块体式基础。
对于无底架的自升式塔式起重机则采用整体式方块基础。
本次设计我采用的是X型整体基础。
X型整体基础的形状及平面尺寸大致与塔式起重机X型底架相似，塔式起重机的X型底架通过预埋地脚螺栓固定在混凝土基础上。
此种形式多用于轻型自升式塔式起重机，如图1-1。
塔身结构截面分为圆形截面、三角形截面及方形截面三类。
现今国内外生产的塔机均采用方形截面塔身结构。
按塔身结构主弦杆材料的不同，这类方形截面塔架可分为：角钢焊接桁架结构塔身，主弦杆为角钢辅以腹杆的矩形截面桁架结构；角钢拼焊方钢管桁架结构塔身及无缝钢管焊接桁架结构塔身。
塔身标准节的截面尺寸规格有：1.2m×1.2m，1.3m×1.3m，1.4m×1.4m，1.5m×1.5m，1.6m×1.6m，1.7m×1.7m，1.8m×1.8m，2.0m×2.0m。
根据承载能力的不同，同一种截面尺寸，其主弦杆又有两种不同截面之分。
主弦杆截面较大的标准节用于下部塔身，主弦杆截面较小的标准节则用于上部塔身。
塔身标准节的长度尺寸有2.5m，3m，3.33m，4.5m，5m，6m，10m等多种规格，常用的尺寸是2.5m和3m。
本塔机采用桁架结构塔身，其中塔身截面尺寸采用1.4m×1.4m，标准节的长度为2.5m。
如图1-2。
塔身标准节的联接方式有：盖板螺栓联接，套柱螺栓联接，承插销轴联接和瓦套法兰联接。
本塔机采用套柱螺栓联接，其特点是：套柱采用子口定位，螺栓夹紧，用低合金结构钢制作。
适用于方钢管和角钢主弦杆塔身标准节的联接，加工工艺要求比较复杂，但安装速度比较快。
图1-2 塔身标准节上回转自升塔机的司机室有3种不同的布置方式：悬挂于臂架根部附近，固定于塔顶的一侧；设置于塔身的顶部，以塔架结构为骨架，外包薄腹板：设置于转台之上塔架结构内。
本塔机采用的是悬挂式司机室而且多设于转台以上臂根侧。
采用这种布置方式的司机室优点在于转台的加工制作可另行安排并实现专业化，不受主体结构的影响，功效高，成本低；在塔机转场运输中司机室可单独装车运输不受钢结构搬运作业的影响，方便、经济，并且不易损坏。
1.5.5 起重臂1. 构造形式塔式起重机臂架的结构型式有三种：桁架压杆式、桁架水平式、桁架混合式。
本塔机采用小车变幅水平臂架，简称小车臂架，是一种承受压弯作用的水平臂架，是各式塔机广泛采用的一种起重臂。