实习报告
实习报告模板【精选10篇】
【导语】实习使⼤学⽣增加社会阅历，积累⼯作经验。
社会阅历和⼯作经验是职业场中的决定因素。
只有参加实习，通过实习的检验，才能积累⾃⾝的阅历和经验。
以下是为⼤家整理的实习报告模板【精选10篇】，希望对您有所帮助。
1.实习报告模板精选 ⼀、实习⽬的 通过此次实习让我提前体验步⼊社会后的⽣活，学习保险⾏业的基本知识和企业理念，提升⾃⼰的实际⼯作能⼒和专业技能。
进⼀步接触社会、了解社会。
逐步增强⾃⼰的事业⼼、责任感，提⾼⾃⼰的⼈际交往能⼒。
为将来就业积累⼀些宝贵的实践经验。
⼆、实习单位和实习岗位介绍 （⼀）实习单位的基本情况 xx保险集团股份有限公司成⽴于20xx年5⽉13⽇，总部位于上海。
（⼆）实习岗位基本情况 在三个⽉的实习中，公司安排我从事寿险业务⼯作。
寿险业务岗位的职责： 1对各个保险险种有了熟悉的了解； 2对客户的资产家庭状况做全⾯的了解并做好保密⼯作； 3根据客户的需求为客户做全⽅位的寿险规划； 4对客户的售后服务要做到全⾯细致； 5将保险责任与免赔条款向客户解释清楚。
三、实习过程和内容 此次实习过程总体可分为三部分，即岗前培训、衔接训练、正式岗位实习。
（⼀）对保险的认识 保险可分为社会保险和商业保险，社会保险是在既定国家政策的引导下，由国家通过⽴法对公民强制征收保险费，形成保险基⾦。
⽤以对其中因年⽼、疾病、⽣育、伤残、死亡和失业⽽导致丧失劳动能⼒或失去⼯作机会的成员提供基本⽣活保障的⼀种社会保障制度。
社会保险不以盈利为⽬的。
⽽商业保险是⼀种以营为⽬的的保险形式，它专门的保险企业经营。
保险公司的经济补偿以投保⼈交付保险费为前提，具有有偿性、公开性和⾃愿性，并⼒图在损失补偿后有⼀定的盈余。
在保期间，保险⼈和被保险⼈都以保险合同来约定彼此的权利和义务。
在我看来，保险也是给⾃⼰和他⼈的⼀份爱，⼀份责任，⼀个；保险不是必需品，但是必备品，⼈们总是在造成损失后才后悔没有投保，但此时后悔已⽆法挽回所造成损失。
毕业实习报告【精选5篇】
【导语】实习能拓展⼤学⽣的综合素质，培养适应型⼈才。
实习是⼤学⽣拓展⾃⾝素质的主要载体之⼀，学⽣通过实习磨练意志，发展个性，锻炼能⼒，勇于承担社会责任，拓展⾃⾝的综合素质，成为学历，素质，技能⼀体化的适应型⼈才。
以下是⽆忧考为⼤家准备的毕业实习报告【精选5篇】，供您参考学习！1.毕业实习报告精选 ⼀、实习单位简介： xxxx置业有限公司是xx控股集团股份有限公司下属⼦公司，专业从事房地产开发。
⼆、实习主要内容： xxxx本部主要有以下⼏个部门：拓展部，销售策划部，⼯程项⽬部，总师办，综合办，财务部，我在各个部门轮岗，主要集中在前三个部门，熟悉部门运作流程以及部门间如何合作，进⽽同各部门⼈员和部门经理建⽴良好的关系，以便在今后⼯作中减少障碍，在加强了交际能⼒的同时也学到了不少知识。
⽐如： 1、地产市场和投资知识： 房地产市场的主要特点： ①交易的物质实体不能进⾏空间位置上的移动，只能是⽆形权益的转移； ②交易的对象⾮标准化，是⼀个产品差异化的市场； ③是⼀个地区性市场； ④容易出现垄断和投机； ⑤较多地受到法规政策的影响和限制； ⑥⼀般⼈⾮经常性参与； ⑦交易的⾦额较⼤，依耐于⾦融机构的⽀持与配合； ⑧⼴泛的房地产经纪⼈服务。
2、⼯程基础知识： 建筑物的分类⽅法，建筑⼯程图的构成以及建筑总平⾯图、平⾯图、⽴⾯图、剖⾯图的主要内容和作⽤，建设⼯程的费⽤构成，施⼯图预算的编制依据和编制步骤。
3、规划基础知识： 控制性详细规划的控制体系，城市⽤地评价的基本内容理解熟悉：城市总体规划、城市分区规划、城市详细规划、城市⽤地分类简单了解：城市规划的作⽤、任务、体系和管理系统。
尤其是在拓展部所进⾏的可⾏性研究的重要性，要是⼀旦规划偏离实际，直接会导致项⽬的亏损。
三、实习遇到的问题和困难： 实习很⾟苦，由于现在还住校，所以每天7点不到就得起床去挤公交车，就算再寒冷再差的天⽓，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上得加班，那留给个⼈⽀配的时间更少。
实习报告7篇
实习报告7篇实习报告 (1) 实习是大学生走向社会的作用非凡的一道槛，其中充满着磨砺与再学习的机会。
若要成功的跨过去需不断地反省并改进一些为人处世的措施。
当然对于学法律的我来说，更得关注法律及其适用方面的琐碎，不断地从中获得进步的经验，为更好的规划以后的人生打好基础。
这道槛对于大学生初步涉世也是非常重要的。
__年5月12号——到__年5月23号的实习是在连云港市卫生监督所进行的。
平时我们都是在课堂上学习理论知识，但说到真正的去实践，去运用法律知识，同学们都还没什么经验，所以本次实践课——实习，成了同学们走进社会、了解社会的踏板。
回首在卫生监督所实习的10多天，我感觉自己成长了不少。
曾经在学校对未来对实务工作中法律应用的困惑和迷茫，随着这次实习的一点一滴的应用慢慢的就不见了。
实习让我从一个只看到理论上操作的学生走到了一个能自己动手的实习工作者。
每一次的进步每一次的深入都使自己的知识的更加完善。
很感激这次的实习，尽管我仍会想回学校，但我已经习惯了这样的生活，更重要的是它让我深刻的体会到自身的不足，让我知道了掌握好牢固的法律知识，扎实的学到解决分析问题的技能，养成逻辑的推理思维在工作中是非常重要的。
非常自然的一个转变让我对学习有了更明确的认识，对未来有了更积极进取的态度。
所以感恩这些天的实习，能够有这样的收获，我是快乐的。
我国是一个拥有十三亿人口的大国。
十三亿人口的健康问题，必须成为我们所关注的问题。
我们的国民究竟生活在怎样的医疗卫生状况下呢?我国的医疗事故的现状又是怎样的呢?本文将就我国目前的医疗事故的有关问题阐述自己的观点，并做出自己的总结。
为适应我国经济建设和发展的需要，妥善处理医疗事故，保护医患双方的合法权益，保障医疗安全，维护医疗秩序和社会稳定，__年4月4日国务院第351号令颁布了《医院事故处理条例》。
《条例》及其配套文件的实施，对医疗机构和医务人员为社会提供医疗服务时，提出了新的要求。
如何防范医疗事故?“医疗事故”是指医疗机构及其医务人员因违反医疗卫生管理法律、行政法规、部门规章和诊疗护理规范、常规，由其过失造成患者人身损害而发生的事故。
实习报告总结6篇
实习报告总结6篇实习报告总结 (1)一、实习目的很荣幸能在__日用品有限公司进行实习，工作中有苦也有乐，但更多的是收获，这次实习使我受益匪浅。
虽然实习的时间不是很长但我觉得我不仅学习了很多专业以外的知识，而且也学习了很多宝贵的工作经验和待人处事的方法。
这对我毕业以后踏上工作岗位有很大的帮助。
这次的社会实践也证实了我能否在恶劣的环境中依靠自己的能力去克服困难，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步的了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己，培养自己的能力，更重要的是检验一下自己所学习的知识能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。
通过社会实践，找出自己的不足和差距。
二、实习主要内容：在实习期间我跟随__进行学习，主要学习采购相关方面的知识：1、了解各大原料厂的相关背景，供应物料的质量和价格状况，进行对比，选择合理的原料供应商。
2、熟悉不同原料的差易，学会判断和检测物料的质量。
3、处理好各方面的人际关系，为未来发展铺路。
4、合理选择原料的供应商，订立合同关系，从而学习相关的合同法律知识。
5、有时会涉及到仓库管理的相关方面，认识到怎样合理地进行采购。
三、实习体会一)认识到采购的主要内容：1、接受采购申购单或采购指示。
2、选择和管理供应商。
一个好的供应商是确保供应物料的质量、价格和交货期的关键。
3、订货。
订货的同时确立双方合同关系。
4、订货跟进。
指订单发出后的进度检查、跟踪、联系等日常工作，目的是为防止到货延误或出现数量、质量上的差错，避免公司赔偿损失。
5、货到验收。
验收后跟进物料的不良情况并且进行处理。
二)认识到人际关系的重要，特别是公司与工厂之间的供应和销售关系。
三)认识到仓库的管理对合理的采购具有重要的作用。
四)认识到采购物料的各方面和不同物料的采购管理五)心态的转变：学校的生活无需我们担忧某些问题，学习跟得上就可以，而在工作当中就不是，要考虑如何提高工作效率，怎样处理与上级领导、同事的关系，还有在工作当中的不尽人意等事情，这些都要以一颗平常心去对待，及时的转变心态会让工作更加顺利。
实习报告(优秀5篇)
实习报告（优秀5篇）在不断进步的时代，须要运用报告的状况越来越多，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
一起来参考报告是怎么写的吧，以下是人见人爱的我共享的实习报告（优秀5篇），假如能帮助到您，我的一切努力都是值得的。
篇一：高校生实习报告篇一一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。
在生产实习过程中，学校也以培育学生视察问题、解决问题和向生产实际学习的实力和方法为目标。
培育我们的团结合作精神，坚固树立我们的群体意识，即个人才智只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
二、通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了曲轴制造通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作实力和加强劳动观点起了重要作用。
三、实习任务1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深化、具体地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关学问；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的学问和运作过程。
2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论学问与实际工作亲密结合，并能敏捷应用，使自己的专业学问、专业技能及工程实践实力均得到一次全面的提升。
3、积累肯定的工作阅历和社会阅历，在职业道德、职业素养、劳动观念、工作实力等方面都有明显的提高，逐步驾驭从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
四、实习基本要求:1、学生在实习企业必需遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。
有特别状况须要请假或变更实习企业的必需征得实习企业和指导老师的同意。
2、学生在实习期间必需严格遵守岗位操作规程和平安管理制度，严防工作责任事故和人身平安事故的发生。
3、必需遵纪遵守法律，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4、努力工作，主动完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、恳切地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
实习报告(最新9篇)
实习报告（最新9篇）实训报告篇一一．实训目的通过这几节课的练习，让我们在了解EXCEL的基础功能上，学会运用各种公式对数据进行处理，统计分析和计算。
尤其是在函数的应用，财务方面的运用，从而达到促进我们的实际工作能力，能更好的解决问题。
二。
实训任务对老师给出的业务进行分析并运用公式填写科目设置表，期初余额表，凭证输入表，总账及试算平衡表，资产负债表及利润表。
三．实训内容科目设置表：这个表主要是一些会计名称跟固定代码，根据老师给出的表格进行补充。
期初余额表：用老师给出的文件，填写出公司的期初数据。
凭证输入表：先对老师给出的二十七笔业务进行分析，确定每一笔业务的凭证类型，然后分析每笔业务的借贷方向，注明明细科目，然后确定业务的借贷金额。
这个表是比较重要的，这个表要是做错了，后面的几个表就会得不到正确的数据。
总账及试算平衡表：里面的期初余额可以根据前面的期初余额表得到，直接复制过来就行，然后是本期发生额，这个就需要用到SUMIF函数，然后运用公式，凭借凭证输入表里的数据从而得到本期发生额的数据，期末余额也是需要用到函数，这里用到的是IF函数，然后引用凭证输入表中的数据得到正确的答案。
资产负债表：对资产跟负债的年初与期末进行分析与整合，年初的数据可以在总账及试算平衡表中中期初余额那找到相对应的数据，期末也是使用同样的方法，填写这个表格的时候还需要使用到老师所给出的公式。
利润表：是对利润进行整合和分析，这个表里面包含本月数跟本年累计数，填制方法跟资产负债表差不多，只是本月数据需要在总账及试算平衡表中本期发生额中引用数据，然后得出答案。
四．实训过程在上课的过程中，问题是层出不穷，开始做凭证输入表时，借贷方金额不等，然后一个个数据去查看是否有据算错误或者填写错误，数据实在太多，做得迷迷糊糊的，眼睛都看花了，最后实在没办法，自己找不出问题出在哪，就跟同学的数据一个一个进行比对，从而找出错误的地方，然后进行修改，不然始终得不到正确的数据。
实习报告总结5篇精选
实习报告总结5篇精选总结是对自身社会实践进行回顾的产物，它以自身工作实践为材料。
下面是小编精心挑选给大家带来的工作总结，希望大家喜欢!实习报告总结篇一时光荏苒，转眼间参加毕业实习已经两个月了，回首这两个月的工作历程，不禁感慨万千，回想刚参加实习的时候，自己都不知道该怎样入手，而现在已经基本上已掌握了各环节的工作流程及注意事项，自己的协调、沟通能力也得到了很大的提高，可谓收获颇丰。
在这两个月里我主要协助同事负责南华区间的现场技术管理、工程质量管理、内业资料的编制整理工作，现我将两个月的实习做一总结。
一、实习的主要工作内容：(一)防水工程防水施工前的基面处理工作1、对初支完成的有凸起部位的处理，以及欠挖部位的处理。
2、基面钢筋头、预埋注浆管的处理。
柔性ECB防水板的铺设1、根据施工图纸的设计要求，两幅防水板的搭接宽度应不小于100mm，防水板搭接宽度的允许偏差为±10mm。
下部防水板应压住上部防水板;搭接缝宜采用双条焊接，单条焊接的有效宽度不应小于10mm。
2、热塑性热熔垫片的暗铺设间距为拱部0.5m，边墙0.8m，底板1.2m，呈梅花形布置。
施工缝的处理施工缝部位的防水主要采用的是中埋式钢边橡胶止水带。
连接方式是钢板采用焊接，橡胶采用现场硫化连接，接头要采用厂家预制的接头，坚决不能现场自己接头。
(接头类型有T字型和+字型)(二)钢筋工程钢筋的下料钢筋的下料长度要严格按照施工设计图纸的各断面图，不同的围岩等级，施工设计图纸的断面尺寸也有所不同。
因为断面不同，钢筋下料长度也有所不同。
钢筋的绑扎和焊接1、钢筋绑扎要满足设计要求及相关规范，搭接长度要满足设计要求。
(施工图设计要求的搭接长度为35d，搭接率为50%。
)2、钢筋的焊接，设计要求单面焊接，焊接长度为10d;双面焊接，焊接长度为5d。
3、钢筋的绑扎间距要满足施工图纸的设计要求。
4、钢筋进场后要有厂家出具的合格证以及试验资料，并且现场要抽样检测，要有完整的实验记录。
实习报告总结【12篇】
【导语】实习使⼤学⽣增加社会阅历，积累⼯作经验。
社会阅历和⼯作经验是职业场中的决定因素。
只有参加实习，通过实习的检验，才能积累⾃⾝的阅历和经验。
以下是®⽆忧考⽹为⼤家整理的实习报告总结【12篇】，希望对您有所帮助。
1.实习报告总结 这次实习被分配到⽣产部门⾥⾯⼯作，在公司的安排和⽼师的指导下，我积极参与⽣产部门的相关⼯作，采⽤了做、看、问等⽅式，对该公司⽣产部门的样品组，裁床部，车缝部门，总检组，后整包装的运作进⾏分析，把书本上学到的服装⽣产管理理论知识对照实际⼯作，以理论知识加深对实际⼯作的认识，深切体会“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬⾏”这句话。
但遗憾的是实习时间短暂，⼜只在⽣产部门，没机会到外贸部，客服部还有技术部和研发部门等部门实习，很可惜只能听⼈讲，从⽂件上看这些部门如何运作，未能够亲⾝感受、具体处理⼀些⼯作，所以未能领会其精髓。
因此我只能尽⼒从⽹上查资料，尽可能多看⽣产部门所拥有的⽂件，及多动⼿，从⽅⽅⾯⾯加深课本知识的运⽤和加强从事实际⼯作的能⼒。
通过这次实习，我深切体会到不管从事哪个⾏业都需要有扎实的专业基础，⽽且也认识到学得多还不如学得精。
这是个知识化的社会，知识是必备的，否则只能靠出卖廉价的劳动⼒谋⽣，像那些车⼯，⼯作累⼯资低。
也深切体会到⽆论是企业还是员⼯都⾯临着越来越强的竞争，群雄逐⿅，⿅死谁⼿？机会总是为有准备的⼈留着。
这次实习让我对⾃⼰的能⼒有了更深的认识也让我明确以后应该努⼒的⽅向。
但对于我来说体味良多。
之前对于服装结构设计仅是限于⽪⽑上的认识，光是想象它的过程，即使期间有制图，但对于⽼师所延伸的式样的描述并不能完全的明⽩，有时⼼理有些设计上的想法但不知道是否可⾏，但通过这次的亲⾃实践，我们深⼊地了解了服装结构设计的具体流程，同时也解决了⼀直困扰着我们的问题，实习充分地让我们在实践中检验真理和认识真理。
同时服装结构设计也是制⾐的基础，即使⾐服经由设计师之⼿，设计得再完美，但如果没有精确的结构制图，再好的⾐服也没办法体现，所以服装结构设计在服装⼯艺流程中有着重要的作⽤。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、实习目的
船舶，是一个多种高新技术的集合体，现代化船舶上的每个船员，都要求懂得各种高新技术设备的基本操纵和保养，以适应现代航海的需要，保证船舶旅客及货运的安全。
然而，我们不能懈怠对水手工艺的学习，事实证明，在现代化高新技术设备集中的船舶上，想要保证船舶的安全营运，光靠高新技术设备是不够的，在很多应急及处理一些非常规或突发事件（如靠港泊位时抛撇缆机无法工作时，就需要我们甩撇缆来配合系泊。
再比如利用堵漏毯堵漏时，要用到水手工艺里所学的各种绳结）时，水手工艺被证明是很实用且很有效的一项技术，相信在未来若干年，水手工艺会一直是每个合格船员所必须学习的一项实用技术，这不仅是对船舶营运的负责，更是对每个生命的负责。
本次实习，就是要让我们熟练地掌握水手工艺的各个项目，以达到熟练运用的目的。
二、实习内容
2011年3月1日至同年四月12日，我们在重庆交通大学海事培训中心实习水手工艺，通过这次实习，使我学到了许多船上实用的工艺，充实了自身的知识体系。
现将我在这次实习中所学到了记录如下：
（1）船用纤维绳
船上一般所用的纤维绳分为植物纤维绳和化学纤维绳两大类。
首先说下他们各自的特点。
植物纤维绳一般有白棕绳、红棕绳、白麻绳、油麻绳、棉纱绳或棉麻绳。
白棕绳又称马尼拉绳，其特点是质轻柔软，有相当的浮力和弹性，伸长率在12-16%间，受潮后膨胀，其膨胀率为20-30%。
船舶上直径大的多用来做系船缆或固定拖缆，直径小的用作滑车绳、架板绳、捆绑绳、调整稳索等。
油麻绳，顾名思义，就是用大麻的纤维在焦油中浸渍后制成。
它不易吸水腐烂，但浸油后索质变脆，弹性降低，强度减小，重量增加。
天冷时绳质变硬，使用不便。
船上一般只用小油麻绳作包扎等用。
按国家规定：缆绳的大小量度是以其直径表示，但船上习惯沿用缆绳周长来表示缆绳的大小。
单位是mm或ft(1ft=25.4mm)。
新绳以200m为一捆，英制以120拓（即720ft相当于220m）为一捆（1m=3.28ft）。
白棕绳的质量是以200m 为一捆来计算的，可用下列公式近似计算：
W=0.15D2=0.015C2
式中D—绳的直径（mm）
C—绳的圆周（mm）
化学纤维绳简称化纤绳。
是由石油产品或其它矿物经化学处理产生形成的化学合成纤维，用机器搓制编织而成的绳，其与植物纤维绳或钢丝绳比较，有着许多独特的优点，如弹性好、重量轻、强度大、吸水率小、不易腐烂等。
比较典型的有尼龙绳和丙纶绳。
其中尼龙绳由聚酰胺纤维制成，又称锦纶绳，是最早的一种化纤绳，品种最多，用途最广。
其强度是合成纤维中最大、质轻柔软，弹性好、有特殊的承受冲击载荷的能力。
耐碱能力很强，对油类不发生反应，但耐酸性较差，怕火、不耐磨，价格昂贵。
（2）纤维绳挽结、插结
1）在这里，就几个常用的挽结简要说明下。
1.缩帆结
用途：两根粗细近似的小绳相接，用在经常解开的地方。
方法：两手各握一绳头，先打好一个半结，而后将两绳头并拢再打一半结，收紧即为平结。
在第二道半结打好后留一活头，收紧即为缩帆结。
2.丁香结
用途：绳索固定在圆柱形物体上。
方法：将绳头从里向外绕物体一周，并压住绳根，再将绳头绕物体一周并穿进第2次形成的绳圈内，收紧即成。
3.单套结
用途：高空、舷外作业做临时安全带，绳与绳、绳与眼环临时连接，做临时眼环。
方法：在离绳头一定距离处打一半结，拉紧绳头使绳根构成一绳圈，将绳头绕过绳根回穿进绳圈内，收紧即成。
其它的一些挽结的方法在此不做细说。
2）三股绳绳头反插结
用途：长期使绳头固定，不易松散，多用在帆布天棚紧索绳，圆球靠垫和救生艇的首缆的另一端上。
方法：将绳头的绳股拆开到缚好扎绳的位置，各绳股互相交叉穿压，即第一股压上第二股，第二股压上第三股，第三股压上第一股，从绳孔中穿过，收紧即成。
绳头插结好后将各绳股以逆绳股的方向压一股穿一股，穿插三道即成。
绳头插结系结简便，外形美观。
3）三股绳插眼环结
用途：作带缆用，固定滑车组辘绳根端，帆布天棚收紧，船用托帕、靠垫、救生艇首缆、尾缆等。
由于三股绳插眼环结使用的地方较多，所以眼环的大小要根据所要套的地方而定。
方法：先将绳头各活股松开，令其长度相当于绳周长的五倍以上，用细绳在股头上绑好扎绳头。
拆散穿插的各绳股叫活股，被穿插的各绳股叫根股。
顺着绳的扭劲作一绳环。
将三根活股分左、中、右放在根股上，先将中股逆搓绞右向左穿过第一根股，左股穿过第二根股，右股再穿过剩下的一个根股。
把三根活股收紧，完成了一道，以压一股穿一股的程序，顺第一道的穿插方向，再插穿三道，最后用木槌敲平，割去余头即成。
（3）钢丝绳插接
钢丝绳的插接有3种方法，分别为二、四起头，三、三起头，一、五起头，在此我们只介绍最常用的二、四起头法。
用途:钢丝绳端做索眼环用。
1.准备工作：在绳端10倍周长处，用油麻绳扎紧，将6股绳股松开，擦去油渍，每股绳头用棉帆线扎紧，丈量好眼环大小，并做出记号。
2.在记号处铁笔插入，4股在上，2股在下，绳芯在上（铁笔上）。
从外向里依次1、2、3、4根绳股从第1股同孔穿进，异孔穿出，起头完成。
3.铁笔在第4股穿出孔插入2股绳股，将第5股在铁笔剖开处插入并收紧。
铁笔在第6、1、2、3绳股缝中按顺序插入2股，把第1、2、3、4绳股在铁笔剖开处按顺序插入，这时暗双花一花完成。
铁笔仍按暗双花顺序继续插入，此时即
改为明双花，明双花需插二花后收尾，最后用榔头敲打平整服帖，把多余绳股切断。
（4）投掷撇缆
将撇缆绳尾端绳的索眼（单套结）套在左手腕上，按绳搓向盘成大圈与小圈两部分，小圈的绳数按撇缆者右手能握多少来决定，小圈的直径为30cm左右，每圈盘理时不应有扭劲。
盘好后，下垂的撇缆头距绳圈10cm左右，并应在绳圈外面。
左手握大圈，右手抓住连同撇缆头的小圈。
操作时撇缆人员正面与目标成160o站立，左脚在前，右脚在后，两脚间距稍比肩宽，上身重心稍向下倾，撇出前先用右手在身右侧前后摆动1—2次，摆动时应控制使撇缆头与绳圈同荡，然后由身体带动右手又慢到快转向目标（即重心从后过度到前），借腰部力量顺势将右手的绳圈与撇缆头成45o抛出，同时向前松掉左手上的全部绳圈。
（5）高空作业与舷外作业的注意事项
1）高空作业的注意事项
1.上桅工作前各种属具必须经过细心检查，看一看是否合格，尤其是上高绳有无磨损与腐蚀，木滑车辫子绳是否牢固。
2.桅上作业一定要系安全带。
3.桅上作业所需工具，必须装入桶内或工具袋内，以防不慎失落，击伤下面人员或损坏架板设备。
4.桅上工作人员不准穿硬底鞋和过宽过大衣服，以免妨碍工作；不准带皮手套，不准穿高筒胶鞋，以免发生工伤事故。
5.桅下协助工作人员，必须戴安全帽，以防上面工具失落击伤头部，更不准随便离开工作岗位，要集中精力上下配合工作。
2）舷外工作注意事项
1.舷外搭跳时，在甲板上应有专人负责照顾安全工作及传送工具等，不得随意离开。
烟囱搭跳、驾驶台外搭跳同样遵守。
2.舷外作业时，应事先通知有关部门，关闭舷外出水孔，禁止使用与这些出水孔有相连接的浴室、厕所等。
船尾搭跳时通知机仓螺旋桨不得转动，船首搭跳时锚必须制牢。
3.在架板上的工作人员，一定要用安全带及保险绳。
4.如架板过长或太瘦或过重，应在架板中间加架板腰中结，以增加架板强度。
5．所有工具必须用工具袋或铅桶递送。
6.下面协助人员一定要戴安全帽。
7.烟囱搭跳工作前应和机仓联系，烟囱热度不能过高，不能拉汽笛，不能放蒸汽。
8.驾驶台搭跳时，跳板支撑木长头一端需要旧布或麻袋包裹，放跳板或松移跳板时严格注意不要弄坏驾驶台前面玻璃，松移时两脚要蹬住驾驶台外墙壁。
（6）绞辘配绳与滑车拆装、索具使用
这里就简要介绍下绞辘绳的穿法
1.穿2-1滑车组
1）穿定滑车左边孔上向下穿
2）穿动滑车左向右穿
3）穿定滑车右边孔下向上穿
绞辘的根端固定在动滑车车尾绳眼上（上为定滑车，下为动滑车）。
2.穿2-2滑车组
1）穿定滑车左边孔上向下穿
2）穿动滑车下边孔左向右穿
3）穿定滑车右边孔下向上穿
4）穿动滑车上边孔右向左穿
滑车组还有3-2滑车组、3-3滑车组等，这里不作细讨论。
关于其它水手工艺如系解缆作业，索具的使用，船舶堵漏，国际信号旗的识别和应用，船舶应急部署和演习及水手值班等项目由于本实习报告篇幅所限，虽在本次大棚海事培训基地也训练过，但在此也不作讨论。
三、实习结果
通过在重庆交通大学海事培训中心的实习训练，从考核结果来看，已经熟练地掌握了上述所有实习项目，并能与理论相结合，以做到融会贯通。
四、实习总结
通过在重庆交通大学海事培训中心的实习训练，让我深切体会到想当一名合格的船员应该从最基本的、最实用的也是最容易被忽视的细节做起。
通过这次水手工艺的实习，使我掌握了船上一些基本的实用技能，为我今后在船上为保证船舶营运安全又增添了一个砝码，当然，对此我们也不能掉以轻心以为自己会了水手工艺就万事大吉了，那就大错特错了，学习是一个永无止境的过程，我们要学习的远不止这些，包括对自己思想上的改造，当然这里不细谈思想上健全我们安全意识的一些问题，就水手工艺这块来说，今后在船上不断见习，也会接触到一些新的问题和新的解决方案，所以从这个意义上来讲，水手工艺仅仅是我们在航运业道路上走得更远的一块基石。