一般类合格声明
B类罚款即一般安全隐患或不合格项分类
B类罚款即一般安全隐患或不合格项对施工队的罚款：1、吊篮没有绑扎牢固即开始作业的；（每台吊篮罚款100元／台）2、吊篮支架或篮体连接部位少螺栓或缺螺母的（罚款100元／台）3、吊篮操作工人未取得吊篮操作证即从事吊篮操作的；（每台吊篮罚款100元／台）4、施工人员进出吊篮时，违反规定操作的；（每人次罚款80元）5、施工人员在两台吊篮之间进出的；（每人次罚款100元）6、吊篮运行中，篮内操作人员嬉戏打闹；（罚款80元）7、当吊篮出现故障时，不通知专业维修人员，自己随意操作的；（每人次罚款100元）8、两台相邻吊篮高差超过2米的；（每发现一处罚款100元）9、钢丝绳不按方案要求配置的；罚款80元／台10、有一处绳夹有松动或绳夹数量不够或安装方向错误；罚款100元／台11、未按规定设置安全弯或配重未绑扎无穿管；罚款100元／台12、未安装限位器或限位器安装不牢固不灵活；罚款100元／台13、安全大绳与结构接触部位未做防护的；罚款100元／台14、无每日上吊蓝之前吊篮检查验收并留存记录表的；（每台吊篮罚款100元／台）15、电焊作业时不设接火措施或没有做到有效接火，附近没灭火器保护，焊机接线不使用线鼻子的；（每发现一处罚款100元）16、乙炔氧气气瓶的存放区域有电线铺设和油脂、油漆等易燃物存放；（罚款80元）17、工人作业没有班前教育的；上午班，下午班，晚上加班每班都应该有教育；（每缺一次教育罚款80元）18、工人夜间加班没有足够的照明条件的；（每个作业班组罚款500元）19、现场存在我公司施工人员交叉作业的；（每处罚款500元）对项目部的罚款20、未按规定配置安全员；（罚款100元，仅限高级经理或项目经理）21、现场危险源排查不及时，不彻底的：（罚款100元）22、没有切实可行的专项安全应急预案；（罚款100元）23、必须作的安全资料缺项或安全资料某项做的不规范；（罚款100元）24、现场分项交底内容不明确或与实际情况不符的；（罚款100元）25、施工部位的脚手架无脚手板或存在探头板，作业面的脚手板不满铺的；（罚款100元）26、施工时使用的门字架搭设不牢固，脚手板铺设不合理的；（罚款100元）27、电焊气焊区域内存放可燃物、易燃物品没有清理或妥善隔离保护的；（罚款100元）28、现场我司工作面上的临边，洞口防护不规范的，设置容易诱发安全事故的设施的；（罚款100元）吊篮安装质量及过程维护处罚细则29、无安全生产许可证的罚款100元30、无产品合格证罚款100元B31、各梁、支架、连接不牢固罚款100元／台B32、吊篮开关动作不正常罚款100元／台B33、手动滑降不灵活罚款100元／台B34、多台吊篮用共用一个开关或漏保的罚款100元／台B35、吊篮安全装置损坏或不够灵敏的，如：安全锁、限位器、安全绳；（罚款100元/台次）。
欧盟标准符合性证明书
欧盟标准符合性证明书欧盟标准符合性证明书篇一：CE认证机构和CE证书的分类 CE认证机构和CE证书的分类一、目前有如下几种类型的CE证书：Declaration of conformity / Declaration of pliance《符合性声明书》，此证书属于自我声明书，不应由第三方机构签发，因此，可以用欧盟格式的企业《符合性声明书》代替。
Certificate of pliance / Certificate of pliance《符合性证书》，此为第三方机构颁发的符合性声明，必须附有测试报告等技术资料TCF，同时，企业也要签署《符合性声明书》。
EC Attestation of conformity《欧盟标准符合性证明书》，此为欧盟公告机构颁发的证书，按照欧盟法规，只有NB才有资格颁发EC Type 的CE声明。
二、目前有以下几类认证机构：第一类认证机构：国外权威机构，欧盟的公告机构，可以颁发EC Attestation of conformity 《欧盟标准符合性证明书》。
产品如果取得了这种由欧盟公告机构测试和出具的证书，则企业不需要签发《自我声明书》，由“指定机构”对产品符合性承担责任，受法律保护。
因此，对于欧盟公告机构颁发的CE证书，不存在判定有效性的问题。
对于产品出口通关，这一类的检测机构出具的报告最为有效。
对于这类机构，如果其在国内有检测实验室，则可以在国内进行产品的测试，否则产品的测试需要运送到国外进行。
这种证书所需的费用高、时间长，但是被认可的程度高。
第二类认证机构：国内测试机构同欧盟的公告机构合作的合资公司，这类机构依然可以如第一类认证机构一样，能够颁发具有NB号的EC Type证书。
一般情况下，这类CE认证的测试工作都在国内的合资实验室进行。
这种证书的被认可程度同第一类。
必维是欧盟指定的认证机构是机械指令认证运用最广，业绩最多的国际认证机构。
在国内，拥有大批机械、材料和设计方面的专家及工程师，能及时为客户的各类问询提供本土化的技术支持。
一些认证标记及含义
各种UL Mark图样以及其含义UL Mark 图样含义UL列名标记这是一个最常用的UL标记。
如果产品上贴有这一标记，则意味着该产品的样品满足UL的安全要求。
这些要求主要是UL自己出版的安全标准。
这一类型的标记通常在以下几类产品中看到：电器，计算机设备、炉子和加热器、保险丝、电源板、烟雾和一氧化碳探测器、灭火器和自动喷水灭火系统、个人漂浮装置，如救生衣和救生圈、防弹玻璃和其它数千种产品。
C-UL列名标记这一标记适用于在加拿大市场上销售的产品。
按照加拿大安全要求来对贴有这种标记的产品进行评价。
加拿大安全要求可能与美国的安全要求有所不同。
可以在以下类型的设备上看到这种标记：电器和计算机设备、售货机、家用防盗报警系统、照明器具、和许多其它种类的产品。
C-UL US 列名标记UL于1998年初引进这一新的列名标记。
它表示既符合美国的要求，又符合加拿大的要求。
加拿大/美国标记是可供选择的。
UL鼓励那些产品既在美国取证，又在加拿大取证的制造商使用这种新的组合标记，但是制造商可以选择继续延用只针对美国或者加拿大的UL标记。
分级标记这一标记出现在经过了UL评估的产品上。
UL已经对贴有这一标记的产品就某些专门属性做了评估。
这里的某些专门属性是指适用在有限的危险范围、或者在有限的或者特别条件下使用的。
典型的情况是，由UL分级的产品属于通用建筑材料和工业设备。
例如，由UL分级的设备类型有潜水服、防火门、消防员保护装置和工业用卡车。
C-UL 分级标记这一分级标记适用于在加拿大市场上销售的产品。
它表示UL已经按照加拿大标准、就某些危险情况或者特性来对产品进行了评估。
例如，C-UL分级产品包括空气过滤器、挡火装置、某些类型的屋顶系统等。
C-UL US分级标记UL于1998年初引进这一新的分级标记。
它表示既符合美国的要求，又符合加拿大的要求。
加拿大/美国标记是可选择的。
UL鼓励那些产品既在美国取证，又在加拿大取证的制造商使用这种新的组合标记，但是制造商可以选择继续延用只针对美国或者加拿大的UL标记。
适航心得——我学适航
适航心得——我学适航孙卓亚 150146324经过一个学期的《民用航空器适航管理》课程，我收获良多，通过一学期对《民用航空器适航管理》的学习，我知道了适航管理就是适航性控制。
了解到了民用航空器的适航管理是以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理，是政府适航部门在制定了各种最低安全标准的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定监督和管理。
中国目前只能算得上是民航大国，因为我们的航空器基数大，但并不能称得上是民航强国，因为我们的飞机研发、制造、维修都不能处在世界一流的行列。
在浏览中国民用航空器规章中，发现大部分规章都是由英文直接翻译过来的。
导致许多规章内容在汉语看来都非常生硬。
非常感谢能在媛妈的课堂得到许多锻炼，制作并展示了“一周民航不安全事件盘点” 、“AR J21取得适航证的血泪历程”，让我比别人更深刻了解取证过程的艰辛，由于民航飞机产品的国际性，还要接受来自美国等发达国家的近乎苛刻的监督，要想出口国产飞机，不仅要取得中国民航局颁发的型号合格证，更要通过国外的各种认证。
ARJ 21要想成为像B737、A320等成熟且成功的机型，还有很长的路要走，这也是我们民航人肩上所承担的使命。
也让我了解到事实上ARJ 21很大程度上是扮演为C919客机铺路的角色。
在课堂上，能感觉到媛妈一直努力地将一门偏文科、大部分依靠死记硬背的枯燥的知识转化成有趣的知识讲，循循善诱，时不时地举一些例子和引用现在已经工作的学生的亲身经历来化解课堂的单调。
媛妈真的是为数不多地以学生为本的好老师（绝非拍马屁），而且给学生有独立思考和展示自己的机会。
通过本课程，我知道了一架飞机的研发设计、生产制造、维修保养各个方面都在挑战着一个国家高端装备制造业的水准。
一架飞机的诞生是一个极其漫长的过程，其中充满了各种未知的挑战，也许这正是中国民航人坚持不懈为之奉献的魅力所在。
时代在发展，虽然我所在的专业就业形势比较乐观，但要一直学习新知识，要不满足于做一个机务。
一般类旋翼航空器适航标准(CCAR-27AA)
一般类旋翼航空器适航标准(CCAR－27AA)目录A分部总则§27．1 适用范围B分部飞行总则§27．21 证明符合性的若干规定§27．25 重量限制§27．27 重心限制§27．29 空机重量和相应的重心§27．31 可卸配重§27．33 主旋翼转速和桨距限制性能§27．45 总则§27．51 起飞§27．65 爬升：全发工作§27．67 爬升：单发停车§27．71 下滑性能§27．73 最小使用速度时的性能§27．75 着陆§27．79 极限高度－速度包线飞行特性§27．141 总则§27．143 操纵性和机动性§27．151 飞行操纵§27．161 配平操纵§27．171 稳定性：总则§27．173 纵向静稳定性§27．175 纵向静稳定性演示§27．177 航向静稳定性地面和水面操纵特性§27．231 总则§27．235 滑行条件§27．239 喷溅特性§27．241 “地面共振”其它飞行要求§27．251 振动C分部强度要求总则§27．301 载荷§27．303 安全系数§27．305 强度和变形§27．307 结构验证§27．309 设计限制飞行载荷§27．321 总则§27．337 限制机动载荷系数§27．339 合成限制机动载荷§27．341 突风载荷§27．361 发动机扭矩操纵面和操纵系统载荷§27．391 总则§27．395 操纵系统§27．397 驾驶员限制作用力和扭矩§27．399 双操纵系统§27．401 辅助旋翼组件§27．403 辅助旋翼固定结构§27．411 地面间隙：尾桨保护装置§27．413 安定面和操纵面地面载荷§27．471 总则§27．473 地面受载情况和假定§27．475 轮胎和缓冲器§27．477 起落架的布置§27．479 水平着陆情况§27．481 机尾下沉着陆情况§27．483 单轮着陆情况§27．485 侧移着陆情况§27．493 滑行刹车情况§27．497 地面受载情况：尾轮式起落架§27．501 地面受载情况：滑撬式起落架§27．505 雪撬着陆情况水载荷§27．521 浮筒着水情况主要部件要求§27．547 主旋翼结构§27．549 机身、起落架及旋翼支撑结构应急着陆情况§27．561 总则§27．563 水上迫降的结构要求疲劳评定§27．571 飞行结构的疲劳评定D分部设计和构造总则§27．601 设计§27．603 材料§27．605 制造方法§27．607 紧固件§27．609 结构保护§27．610 闪电防护§27．611 检查措施§27．613 材料强度特性和设计值§27．619 特殊系数§27．621 铸件系数§27．623 支承系数§27．625 接头系数§27．629 颤振旋翼§27．653 旋翼桨叶的卸压和排水§27．659 质量平衡§27．661 旋翼桨叶间隙§27．663 防止“地面共振”的措施操纵系统§27．671 总则§27．672 增稳系统、自动和带动力的操纵系统§27．673 主飞行操纵系统§27．675 止动器§27．679 操纵系统锁§27．681 限制载荷静力试验§27．683 操作试验§27．685 操纵系统的细节设计§27．687 弹簧装置§27．691 自转操纵机构§27．695 动力助力和带动力操作的操纵系统起落架§27．723 减震试验§27．725 限制落震试验§27．727 储备能量吸收落震试验§27．729 收放机构§27．731 机轮§27．733 轮胎§27．735 刹车§27．737 雪橇浮筒和船体§27．751 主浮筒浮力§27．753 主浮筒设计§27．755 船体载人和装货设施§27．771 驾驶舱§27．773 驾驶舱视界§27．775 风挡和窗户§27．777 驾驶舱操纵器件§27．779 驾驶舱操纵器件的动作和效果§27．783 舱门§27．785 座椅、卧铺、安全带和肩带§27．787 货舱和行李舱§27．801 水上迫降§27．807 应急出口§27．831 通风防火§27．853 座舱内部设施§27．855 货舱和行李舱§27．859 加温系统§27．861 结构、操纵机构和其它部件的防火§27．863 可燃液体的防火外挂物的吊挂设备§27．865 外挂物的吊挂设备其它§27．871 水平测量标记§27．873 配重设施E分部动力装置总则§27．901 动力装置§27．903 发动机§27．907 发动机振动1旋翼传动系统§27．917 设计§27．921 旋翼刹车§27．923 旋翼传动系统和操纵机构的试验§27．927 附加试验§27．931 轴系的临界转速§27．935 轴系接头§27．939 涡轮发动机工作特性燃油系统§27．951 总则§27．953 燃油系统的独立性§27．955 燃油流量§27．959 不可用燃油量§27．961 燃油系统在热气候条件下的工作§27．963 燃油箱：总则§27．965 燃油箱试验§27．969 燃油膨胀空间§27．971 燃油箱沉淀槽§27．973 燃油箱加油口接头§27．975 燃油箱通气§27．977 燃油箱出油口燃油系统部件§27．991 燃油泵§27．993 燃油系统导管和接头§27．995 燃油阀§27．997 燃油滤网或燃油滤§27．999 燃油系统放油咀滑油系统§27．1011 总则§27．1013 滑油箱§27．1015 滑油箱试验§27．1017 滑油导管和接头§27．1019 滑油滤网或滑油滤§27．1021 滑油系统放油咀冷却§27．1041 总则§27．1043 冷却试验§27．1045 冷却试验程序进气系统§27．1091 进气§27．1093 进气系统防冰排气系统§27．1121 总则§27．1123 排气管动力装置的操纵机构和附件§27．1141 动力装置的操纵机构：总则§27．1143 发动机操纵机构§27．1145 点火开关§27．1147 混合比操纵机构§27．1163 动力装置附件动力装置的防火§27．1183 导管、接头和组件§27．1185 可燃液体§27．1187 通风§27．1189 切断措施§27．1191 防火墙§27．1193 整流罩和发动机舱蒙皮§27．1194 其它表面§27．1195 火警探测系统F分部设备总则§27．1301 功能和安装§27．1303 飞行和导航仪表§27．1305 动力装置仪表§27．1307 其它设备§27．1309 设备、系统及安装仪表：安装§27．1321 布局和可见度§27．1322 警告灯、戒备灯和提示灯§27．1323 空速指示系统§27．1325 静压系统§27．1327 磁航向指示器§27．1329 自动驾驶仪系统§27．1335 飞行指引系统§27．1337 动力装置仪表电气系统和设备§27．1351 总则§27．1353 蓄电池的设计和安装§27．1357 电路保护装置§27．1361 总开关§27．1365 电缆§27．1367 开关灯§27．1381 仪表灯§27．1383 着陆灯§27．1385 航行灯系统的安装§27．1387 航行灯系统的二面角§27．1389 航行灯灯光分布和光强§27．1391 前、后航行灯水平平面内的最小光强§27．1393 前、后航行灯任一垂直平面内的最小光强§27．1395 前、后航行灯的最大掺入光强§27．1397 航行灯颜色规格§27．1399 停泊灯§27．1401 防撞灯系统安全设备§27．1411 总则§27．1413 安全带§27．1415 水上迫降设备§27．1419 防冰§27．1435 液压系统§27．1461 含高能转子的设备G分部使用限制和资料§27．1501 总则使用限制§27．1503 空速限制：总则§27．1505 不可超越速度§27．1509 旋翼转速§27．1519 重量和重心§27．1521 动力装置限制§27．1523 最小飞行机组§27．1525 运行类型§27．1527 最大使用高度§27．1529 持续适航文件标记和标牌§27．1541 总则§27．1543 仪表标记：总则§27．1545 空速表§27．1547 磁航向指示器§27．1549 动力装置仪表§27．1551 滑油油量指示器§27．1553 燃油油量表§27．1555 操纵器件标记§27．1557 其它标记和标牌§27．1559 限制标牌§27．1561 安全设备§27．1565 尾桨旋翼航空器飞行手册和批准的手册资料§27．1581 总则§27．1583 使用限制§27．1585 使用程序§27．1587 性能资料§27．1589 装载资料附录附录A 持续适航文件附录B 直升机仪表飞行适航准则A分部总则§27．1 适用范围（a）本规章规定颁发和更改最大重量等于或小于2730公斤（60磅）的一般类旋翼航空器型号合格证用的适航标准。
2021年下半年教师资格证合格证明
尊敬的教育部领导、各省级教育考试院领导：一、背景教师资格证是衡量教师专业能力的重要标志，持有教师资格证是从事教育教学工作的基本条件。
教师资格证合格证明是对个体教师教育教学素养的一种认可，也是教育行政部门对教师教学能力的一种审核。
对于持有教师资格证的教师来说，获得教师资格证合格证明将具有重要的意义。
二、现状目前，教师资格证合格证明的颁发依据《教师资格考试管理规定》、《国家教育考试大纲》等相关法规和文件，由各省级教育考试院或者其他指定机构负责颁发。
获得教师资格证合格证明需要符合一定的条件和程序，一般包括提交相关材料、审核资格条件、进行考试或者评审等步骤。
三、问题然而，当前教师资格证合格证明存在一些问题，主要包括：1. 多部门颁发。
由于教师资格证的颁发机构较多，导致教师资格证合格证明的颁发流程较为分散，存在一定的不便之处；2. 颁发时效较长。
部分教师反映，颁发教师资格证合格证明的流程较为繁琐，需要等待时间较长；3. 缺乏统一标准。
因为各省级教育考试院或者其他指定机构的要求不尽相同，存在一定的标准不一致的情况。
四、建议为了解决上述问题，提高教师资格证合格证明的办理效率和便利性，提出以下建议：1. 统一规范。
建议教育部出台相关规定，统一教师资格证合格证明的申请条件、材料和审核标准，使其具有统一的标准和流程；2. 简化流程。
建议各地教育考试院或者其他指定机构简化办理流程，采用上线提交材料、电子审核、快递颁发等便捷方式，缩短教师资格证合格证明的办理时效；3. 统一颁发。
建议将教师资格证合格证明的颁发集中在省级教育考试院或者其他指定机构进行，统一采用电子版和纸质版两种方式颁发，方便教师使用。
五、希望我们希望教育部领导和各省级教育考试院领导能够关注和重视教师资格证合格证明的问题，尽快出台相关政策和措施，推动教师资格证合格证明的标准化、便捷化和统一化，为教师提供更好的服务和保障。
在全面建设社会主义现代化国家的奋斗目标下，建设高素质的师资队伍是非常重要的一环。
一般类旋翼航空器适航标准
一般类旋翼航空器适航标准文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销)•【公布日期】1988.04.21•【文号】民航局发[1988]字第139号•【施行日期】1988.04.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】已被修改•【主题分类】标准化正文*注：本篇法规已被修订，新法规名称为：正常类旋翼航空器适航规定(2002修订)（发布日期：2002年7月2日，实施日期：2002年8月1日）一般类旋翼航空器适航标准（1988年4月21日民航局发[1988]字第139号）目录a分部总则§27．1 适用范围b分部飞行总则§27．21 证明符合性的若干规定§27．25 重量限制§27．27 重心限制§27．29 空机重量和相应的重心§27．31 可卸配重§27．33 主旋翼转速和桨距限制性能§27．45 总则§27．51 起飞§27．65 爬升：全发工作§27．67 爬升：单发停车§27．71 下滑性能§27．73 最小使用速度时的性能§27．75 着陆§27．79 极限高度一速度包线飞行特性§27．141 总则§27．143 操纵性和机动性§27．151 飞行操纵§27．161 配平操纵§27．171 稳定性：总则§27．173 纵向静稳定性§27．175 纵向静稳定性演示§27．177 航向静稳定性地面和水面操纵特性§27．231 总则§27．235 滑行条件§27．239 喷溅特性§27．241 “地面共振”其它飞行要求§27．251 振动c分部强度要求总则§27．301 载荷§27．303 安全系数§27．305 强度和变形§27．307 结构验证§27．309 设计限制飞行载荷§27．321 总则§27．337 限制机动载荷系数§27．339 合成限制机动载荷§27．341 突风载荷§27．361 发动机扭矩操纵面和操纵系统载荷§27．391 总则§27．395 操纵系统§27．397 驾驶员限制作用力和扭矩§27．399 双操纵系统§27．401 辅助旋翼组件§27．403 辅助旋翼固定结构§27．411 地面间隙：尾桨保护装置§27．413 安定面和操纵面地面载荷§27．471 总则§27．473 地面受载情况和假定§27．475 轮胎和缓冲器§27．477 起落架的布置§27．479 水平着陆情况§27．481 机尾下沉着陆情况§27．483 单轮着陆情况§27．485 侧移着陆情况§27．493 滑行刹车情况§27．497 地面受载情况：尾轮式起落架§27．501 地面受载情况：滑撬式起落架§27．505 雪撬着陆情况水载荷§27．521 浮筒着水情况主要部件要求§27．547 主旋翼结构§27．549 机身、起落架及旋翼支撑结构应急着陆情况§27．561 总则§27．563 水上迫降的结构要求疲劳评定§27．571 飞行结构的疲劳评定d分部设计和构造总则§27．601 设计§27．603 材料§27．605 制造方法§27．607 紧固件§27．609 结构保护§27．610 闪电防护§27．611 检查措施§27．613 材料强度特性和设计值§27．619 特殊系数§27．621 铸件系数§27．623 支承系数§27．625 接头系数§27．629 颤振旋翼§27．653 旋翼桨叶的卸压和排水§27．659 质量平衡§27．661 旋翼桨叶间隙§27．663 防止“地面共振”的措施操纵系统§27．671 总则§27．672 增稳系统、自动和带动力的操纵系统§27．673 主飞行操纵系统§27．675 止动器§27．679 操纵系统锁§27．681 限制载荷静力试验§27．683 操作试验§27．685 操纵系统的细节设计§27．687 弹簧装置§27．691 自转操纵机构§27．695 动力助力和带动力操作的操纵系统起落架§27．723 减震试验§27．725 限制落震试验§27．727 储备能量吸收落震试验§27．729 收放机构§27．731 机轮§27．733 轮胎§27．735 刹车§27．737 雪橇浮筒和船体§27．751 主浮筒浮力§27．753 主浮筒设计§27．755 船体载人和装货设施§27．771 驾驶舱§27．773 驾驶舱视界§27．775 风挡和窗户§27．777 驾驶舱操纵器件§27．779 驾驶舱操纵器件的动作和效果§27．783 舱门§27．785 座椅、卧铺、安全带和肩带§27．787 货舱和行李舱§27．801 水上迫降§27．807 应急出口§27．831 通风防火§27．853 座舱内部设施§27．855 货舱和行李舱§27．859 加温系统§27．861 结构、操纵机构和其它部件的防火§27．863 可燃液体的防火外挂物的吊挂设备§27．865 外挂物的吊挂设备其它§27．871 水平测量标记§27．873 配重设施e分部动力装置总则§27．901 动力装置§27．903 发动机§27．907 发动机振动旋翼传动系统§27．917 设计§27．921 旋翼刹车§27．923 旋翼传动系统和操纵机构的试验§27．927 附加试验§27．931 轴系的临界转速§27．935 轴系接头§27．939 涡轮发动机工作特性燃油系统§27．951 总则§27．953 燃油系统的独立性§27．955 燃油流量§27．959 不可用燃油量§27．961 燃油系统在热气候条件下的工作§27．963 燃油箱：总则§27．965 燃油箱试验§27．969 燃油膨胀空间§27．971 燃油箱沉淀槽§27．973 燃油箱加油口接头§27．975 燃油箱通气§27．977 燃油箱出油口燃油系统部件§27．991 燃油泵§27．993 燃油系统导管和接头§27．995 燃油阀§27．997 燃油滤网或燃油滤§27．999 燃油系统放油咀滑油系统§27．1011 总则§27．1013 滑油箱§27．1015 滑油箱试验§27．1017 滑油导管和接头§27．1019 滑油滤网或滑油滤§27．1021 滑油系统放油咀冷却§27．1041 总则§27．1043 冷却试验§27．1045 冷却试验程序进气系统§27．1091 进气§27．1093 进气系统防冰排气系统§27．1121 总则§27．1123 排气管动力装置的操纵机构和附件§27．1141 动力装置的操纵机构：总则§27．1143 发动机操纵机构§27．1145 点火开关§27．1147 混合比操纵机构§27．1163 动力装置附件动力装置的防火§27．1183 导管、接头和组件§27．1185 可燃液体§27．1187 通风§27．1189 切断措施§27．1191 防火墙§27．1193 整流罩和发动机舱蒙皮§27．1194 其它表面§27．1195 火警探测系统f分部设备总则§27．1301 功能和安装§27．1303 飞行和导航仪表§27．1305 动力装置仪表§27．1307 其它设备§27．1309 设备、系统及安装仪表：安装§27．1321 布局和可见度§27．1322 警告灯、戒备灯和提示灯§27．1323 空速指示系统§27．1325 静压系统§27．1327 磁航向指示器§27．1329 自动驾驶仪系统§27．1335 飞行指引系统§27．1337 动力装置仪表电气系统和设备§27．1351 总则§27．1353 蓄电池的设计和安装§27．1357 电路保护装置§27．1361 总开关§27．1365 电缆§27．1367 开关灯§127．1381 仪表灯§27．1383 着陆灯§27．1385 航行灯系统的安装§27．1387 航行灯系统的二面角§27．1389 航行灯灯光分布和光强§27．1391 前、后航行灯水平平面内的最小光强§27．1393 前、后航行灯任一垂直平面内的最小光强§27．1395 前、后航行灯的最大掺入光强§27．1397 航行灯颜色规格§27．1399 停泊灯§27．1401 防撞灯系统安全设备§27．1411 总则§27．1413 安全带§27．1415 水上迫降设备§27．1419 防冰§27．1435 液压系统§27．1461 含高能转子的设备g分部使用限制和资料§27．1501 总则使用限制§27．1503 空速限制：总则§27．1505 不可超越速度§27．1509 旋翼转速§27．1519 重量和重心§27．1521 动力装置限制§27．1523 最小飞行机组§27．1525 运行类型§27．1527 最大使用高度§27．1529 持续适航文件标记和标牌§27．1541 总则§27．1543 仪表标记：总则§27．1545 空速表§27．1547 磁航向指示器§27．1549 动力装置仪表§27．1551 滑油油量指示器§27．1553 燃油油量表§27．1555 操纵器件标记§27．1557 其它标记和标牌§27．1559 限制标牌§27．1561 安全设备§27．1565 尾桨旋翼航空器飞行手册和批准的手册资料§27．1581 总则§27．1583 使用限制§27．1585 使用程序§27．1587 性能资料§27．1589 装载资料附录附录a 持续适航文件附录b 直升机仪表飞行适航准则a分部总则§27．1适用范围（a）本规章规定颁发和更改最大重量等于或小于2730公斤（6000磅）的一般类旋翼航空器型号合格证用的适航标准。
电子产品厂家鉴定证明书格式（参考）
电子产品厂家鉴定证明书格式电子产品厂家鉴定证明书格式篇一：产品质量证明书样版德阳恒瑞液控技术有限公司EH FLUIDPER UNIT产品质量证明书C ertificat e f prduc t quality产品名称Prd uct Name:产品编号 Ser ial N. :出厂编号 Mfr. N. : 合同编号 Cntract N. : 证书编号 Certifi cate N. :日期：年月日产品质量证明书 Cert ificate f prduct q uality 编制：校对：审核：批准：质量检验部门（盖章）年月：日目录 CNTENS德阳恒瑞液控技术有限公司零件标志记录卡EH FLU ID PER UN IT materi al mark r ecrd card德阳恒瑞液控技术有限公司加工尺寸记录卡 EH FL UID PER U NIT Machi ning recr d card 篇二：电子产品需做的常见20种检测认证电子产品需做的常见20种检测认证现在世界上无论是何种行业，所使用的电子家电产品都通过了各种各样的安全认证。
为什么要有安全认证呢？这也是各厂家对自己产品的一种安全承诺，有关辐射的，有关电气安全的，有关人身安全的等等。
你的显示器还有你的电脑电源(PER)上是是否有好多标识呢？如果没有，可要小心了，那些产品是没有安全保障的。
面对种种认证及其标示，你都明白是什么意思吗？这里就简单介绍一些电脑资讯行业里最常见的安全认证，希望对大家在以后的硬件采购会有所帮助。
1、CCC产品认证- 中国强制认证中国强制性产品认证于201X年5月1日起实施，认证标志的名称为“中国强制认证”(英文Ch ina Cmpul sry Certi ficatin的缩写“CCC”)。