苏丹三七区油田钢管桩阴极保护的改进
提高区域阴极保护施工质量的改进措施
提高区域阴极保护施工质量的改进措施钱 涛（四川石油天然气建设工程有限责任公司 610000）摘 要：由于被保护管网复杂、防腐处理不达标、电缆损伤等问题， 石油天然气长输管道站场区域阴极保护系统后期调试难以一次成功或达不到设计技术要求。
本文结合多个工程施工和调试经验，针对长输管道站场区域阴极保护现阶段技术缺陷，着重对区域阴极保护施工主要施工工艺改进等方面进行探讨。
关键词：特点和缺陷 系统组成 关键工序引言长输管道站场区域阴极保护施工质量不合格，致使站场内区域阴极保护系统施工完成后无法达到设计效果甚至无法投入运行。
经常在场坪恢复后又进行隐蔽部分的施工整改，土石方开挖量大，而且存在对已施工成品造成二次损伤的风险。
因此，提高区域阴极保护施工质量，才能确保系统调试一次成功。
1 区域阴极保护特点1.1 区域阴极保护系统复杂，保护电位分布不均匀在较小的站场空间区域，通常包括埋地工艺管网、消防管线、排污管线、接地极、电力电缆等。
这次材料相互制约和影响因很多，直接影响着阴极保护电位的分布。
1.2 绝缘处理问题致使保护保护不均衡在《阴极保护管道的电绝缘标准》（SY/T 0086-2003）中提到，“如果没有电绝缘，甚至覆盖层良好的管道阴极保护都可能是不经济的或不实际的”。
在国外甚至有“没有电绝缘就没有阴极保护”的论点。
而在我们现阶段的区域阴极保护涉及到工艺、伴热、消防等管线、输油泵、加热炉、阀组等众多的设施，一方面进行彻底地绝缘处理往往需要花费高昂的经费和较长的时间。
另一方面，电气、自控专业又要求这些设施接地良好。
特别是厂站接地系统普遍采用联合接地系统，就是防雷击接地、工作接地、安全接地和防静电接地做成一个接地网。
这样使得需要保护的管段与不需要保护的设施连为一体，造成保护电流的大量流失，使得保护电流的调配以及保护电位的均衡并不是十分容易取得理想效果的。
因此现阶段的区域阴极保护采用大电流输出，在接地系统流失大部分电流的情况，确保区域内管道内合理保护电流值，以此来达到管道所需的保护电位。
油气管道阴极保护措施的相关思考刘征1
油气管道阴极保护措施的相关思考刘征1发布时间：2021-10-14T07:08:44.641Z 来源：《防护工程》2021年20期作者：刘征1 李延辉2 [导读] 改革开放至今，已经走过了四十多个春秋，我们国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛进”八个人来形容，尤其是在新形势的大背景之下，越来越多的行业获得的长度的发展，与此同时，人们对于油气能源的需求量也在不断的加大。
在进行油气管道防腐保护的过程当中，保护系统作为最重要的方法与措施，在油气管道防腐工程当中，凭借着自身强大的优势与特点得到了广泛的应用，但是在实际运用的过程当中，还会出现些许的问题，需要制定出完善的解决方法，将问题妥善的解决。
因此，本篇文章主要对于油气管道阴极保护措施进行认真的分析和研究，以做参考。
刘征1 李延辉2 1烟台港万华工业园码头有限公司；2山东联合能源管道输送有限公司摘要：改革开放至今，已经走过了四十多个春秋，我们国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛进”八个人来形容，尤其是在新形势的大背景之下，越来越多的行业获得的长度的发展，与此同时，人们对于油气能源的需求量也在不断的加大。
在进行油气管道防腐保护的过程当中，保护系统作为最重要的方法与措施，在油气管道防腐工程当中，凭借着自身强大的优势与特点得到了广泛的应用，但是在实际运用的过程当中，还会出现些许的问题，需要制定出完善的解决方法，将问题妥善的解决。
因此，本篇文章主要对于油气管道阴极保护措施进行认真的分析和研究，以做参考。
关键词：油气管道；阴极保护措施；思考；在新形势的大背景之下，油气运输管道的维护工作不断的在加深、加强，在长输管道维护的过程当中，最常见、也是最普遍的问题与故障就是管道腐蚀情况，其问题的严重性会对于油气输送的安全性等各方面产生严重的影响，因此，相关工作人员必须要对于相关的防腐技术加强关注与重视，并且进行认真的分析和研究，通过科学、合理的应用防腐技术，来保证油气长输管道运行过程当中的安全性与稳定性。
钢管桩的阴极保护和防腐涂层性能分析
钢管桩的阴极保护和防腐涂层性能分析发布时间：2021-11-26T03:22:47.871Z 来源：《科学与技术》2021年第24期作者：徐嘉[导读] 钢管桩是码头施工应用的重要结构，徐嘉北京讯腾智慧科技股份有限公司 100029摘要：钢管桩是码头施工应用的重要结构，随着经济与科技不断进步。
码头桥梁工程项目不断增加，由于桥体处于的环境相对潮湿，具有高盐分等缺点，会对钢管桩造成影响。
长时间导致钢管桩基础出现腐蚀现象，缩短桥体寿命。
对此，本文针对钢管桩保护与防腐等问题入手，针对其性能保护提出有效措施，提升桥体寿命。
关键词：钢管桩；阴极保护；防腐涂层性能引言：钢管桩用于桥体工程中，而桥体多半是跨越海峡、江湾等。
水分造成的环境低电阻、高温等影响因素，造成钢管桩腐蚀。
为保证桥体质量，提升结构防腐性能显得至关重要。
结合以往的防腐措施，根据技术可行性采取联合防腐措施，保障防腐效果的合理性。
一、钢管桩基础腐蚀影响因素钢管桩作为码头结构之一，长期处于暴露的环境下。
尽管国内对于钢结构防腐有一定研究，但是对于钢管桩处于的环境，腐蚀性无法相比。
这是因为钢管桩处于跨海域等环境下，周围的环境因素对钢结构造成严重影响，造成大部分结构材料在海水影响下，逐渐受到腐蚀。
（一）环境腐蚀由于桥体在海面上建立，处于潮湿环境下，使得钢管桩表面接触到更多的盐雾。
除了大气环境外，水中浪花飞溅、风力等条件，都会时不时的冲击钢结构表面，长时间影响表面的涂层；此外，在潮差区钢结构与海水接触会产生电流回路。
电流回路基于水线供氧量上下差异，形成腐蚀电池，形成上阴下阳的结构对钢管桩形成保护。
但是潮差区钢结构会在漂浮物的影响下，造成防腐涂层损坏，造成腐蚀程度不断加深。
当海中漂浮物附着于钢管桩表面，会对其表面涂层造成影响，长时间对结构进一步腐蚀；而海泥区是更为复杂的腐蚀环境，由于包含土壤与海水，存在影响钢结构的双重腐蚀影响因素。
由于海域与海水深度环境不同，造成海泥区腐蚀程度也存在差异，海泥区的低电阻都会对钢管桩表面造成严重腐蚀。
自控系统在苏丹三七区油田应用
自控系统在苏丹三七区油田的应用【摘要】苏丹三七区块位于苏丹东南部，已经建成投产了600多口油井，5个大型油气处理站，涉及gassab、adar、nahal、gummry、palouge、moleeta、teng、mishmish等18个油区，日产能近30万桶。
本文主要介绍了scada系统和dcs系统在这些油田应用的一些情况，着重叙述了生产过程自下而上的信号采集、传输和实现自上而下的控制的体系架构。
【关键词】scada；rtu；dcs苏丹三七区油田是一个方圆数十平方公里的作业区，常年高温，自然环境十分恶劣。
全区范围内分布着六百多口油井，平时油井无人值守，由于地域宽广，一次人工巡视往往要用几天的时间才能完成，而且设备故障不能及时发现。
油井工作状况的监测和监控大体上有三个方面的任务：（1）井口设备的日常管理，这部分工作主要是由油井巡视员或维修工完成。
（2）井口设备技术数据的检测及油井工作状况的诊断，这部分工作主要由工程技术人员来完成（3）井口设备的数据管理，它主要完成的是生产经营报表及井口设备管理的工作，一般由管理人员完成。
为了完成以上任务，苏丹三七区油田普遍采用scada系统。
scada是supervisory control and data acquisition 的缩写，是对分布距离远，生产单位分散的生产系统的一种数据采集与监视控制系统。
scada系统以计算机为基础，能实现远程数据采集、设备控制、测量、参数调节以及信号报警等功能，整个scada系统由监控中心、若干分散分布在各个监控点上的远程测控终端和通信介质三部分组成。
scada中心站对所有远程测控终端站的轮询只要几分钟就可以完成，所有数据采集准确无误，避免人为因素采集数据错误，真正实现了计量自动化。
远程终端设备（rtu）英文全称 remote terminal unit，是监测、监控及数据采集系统的终端测控单元。
一个rtu可以有几个、几十个或几百个i/o点组成。
钢管桩牺牲阳极阴极保护设计实例
钢管桩牺牲阳极阴极保护设计实例摘要：高桩码头是如今广泛应用的成熟水工结构型式，钢管桩强度高、耐锤击性好，常常被用作码头的桩基。
桩位作为码头结构的基础，直接影响到整个码头工程的耐久性和使用年限，而其中防腐设计对于钢管桩的寿命尤为重要。
文章结合瓦努阿图共和国某码头改扩建工程的钢管桩防腐设计，提出了钢管桩牺牲阳极阴极保护的防腐设计实例，对南太平洋地区的钢管桩防腐有一定的借鉴意义。
关键词：钢管桩；防腐；牺牲阳极0 前言海洋犹如一个庞大而复杂的电解质体系，海洋环境具有很强的腐蚀性。
高桩梁板式码头结构中，钢管桩暴露在复杂的海水环境中，海洋大气中的盐雾、海水中的溶解氧、海洋生物、海底土壤中的细菌等，在钢管桩未进行有效保护的状态下都可不同程度地造成钢管桩的腐蚀，且腐蚀速度远大于陆地环境，从而影响工程的使用功能及外观，降低结构的使用寿命。
据资料报道，20世纪60年代日本曾发生过多次钢管桩码头由于未采取有效保护，以致造成局部严重腐蚀导致码头塌陷的事故。
可见，对钢管桩采取及时有效的防腐保护措施是非常必要的。
1 工程背景该码头位于瓦努阿图共和国，本工程对码头进行改扩建，新建码头平台长228m，维修现有桩基码头132m，以实现最终泊位总长度360m；新建码头平台满足靠泊3万吨级杂货船或10万GT邮轮的能力；码头年游客吞吐量为12万人次，年货运吞吐量45万t，其中出港10万t，进港35万t。
码头为顺岸布置，总泊位长度约为360m：已有桩基码头长度约为132m，宽度为22m或27m不等；新建泊位总长度为230m，其中东侧长度73m，西侧长度155m；新建平台宽度为20m。
码头平台采用高桩梁板结构，排架间距为6m，平台宽度为20m，每榀排架设置4根Φ1000mm钢管桩；上部结构采用现浇横梁，预制纵梁及叠合板与现浇面层。
本工程共计175根钢管桩，均需防腐设计。
2 自然条件瓦努阿图位于南半球，受热带海洋性气候影响；多年气温在23°~30°之间。
苏丹油田站场钢管桩阴极保护状况分析及改进
苏丹油田站场钢管桩鼹极德
袁振 昆，徐金献 ， 高光军
分析及改进
（中国石油工程建设公 司苏丹分公司 ，北京 １０ １ ） ０ ０ １
摘 要 ：对苏丹油田站 场钢 管桩 阴极保 护 系统存在 的 问题进行 了分析 ，并根据站 场铜管桩 阴极保护特 点 ．结合 苏丹 油田土壤状 况对钢管桩 阴极保护提 出了改进 意见 ，包括 阳极 回路加装 可调 电阻、阳极 焦 炭 包覆层采 用透 水性较好 的非绝缘材料 、将 阳极埋地 方式改为深井 阳极地床 、采 用瞬间 电位 法判 定 阴
０ 引 言
苏丹 目前 的主 要 油 田位 于 苏丹 南 部 （ ０ １年 ２１ ７月 ９日．南 苏丹 独立 后 ．部分 油 田位 于南 苏丹 境 内） 油 田所处地 区气温偏高 （ 年最高气 温达 ４ ） ８Ｃ ． ｏ
旱季 、雨季分 明 ，一 年 中有 ６～ ７个 月为 旱季 ，６月 到 １ ０月为雨 季 ．其 中 ７ 、８ 份雨量最 大 。 月 苏 丹某 油 田站场 于 ２ ０ ０ ４年 底 开 始建 设 ．２ ０ ０５ 年 投 产 运 行 该 站 场 钢管 桩 阴极 保 护 系统 在 进 行
个 阳极 回路 的 阴极 保 护 输 出 电 流 不 同 （ 表 １ 。 见 ）
导 致 阴极保 护 电流分 配非 常不 均匀 ．投产 时部 分桩
钢 管 桩和 库房 区钢管 桩 （ 图 １ 。其 中 Ｒ １和 见 ） Ｏ
Ｒ ２系统有 ６组 阳极 组 ．Ｒ ３系统 有 ３组 阳极 组 ０ ０ １１ 阳极 回路 设计 分析及 改进 ．
管 阴极保 护 达不 到要求 或不 理想 阴极保 护系统 投产 时 ．正值 当地 旱 季 ．土壤 非 常干燥 ．土 壤 电阻率 高 ．为此 对 阳极 进行 了灌 水处 理 ．以 降低 阳极 接 地 电阻 ．提 高 阴极 保 护 电流 输
阴极保护测试桩的发展与改进
阴极保护测试桩的发展与改进丛军【摘要】阴极保护测试桩的样式并无统一规定,混凝土测试桩适用于热油管道,用于天然气及成品油管道,巡线时难以寻找;钢管测试桩存在不法分子盗损的问题;特殊设计的防盗测试桩较好地满足了各种管道阴极保护运行的要求。
%There is no unified regulation on the style of cathodic protection test pile, for instance：the concretes test pile is suitable for hot oil pipeline, but is not suitable for line-tracking, the steel test pile is likely to be stolen; while the anti-theft test pile can meet the demands of cathodic protection operation for all kinds of pipelines.【期刊名称】《上海煤气》【年(卷),期】2012(000)002【总页数】3页(P18-19,25)【关键词】测试桩;混凝土;钢管;防盗【作者】丛军【作者单位】中石油管道一公司【正文语种】中文【中图分类】TE832.30 前言阴极保护测试桩是防止埋地钢管腐蚀的重要设备，通过测试桩可以周期性测取管道阴极保护的各项参数，及时发现和判断腐蚀风险，保证管道安全运行。
1 混凝土测试桩阴极保护测试桩的样式并无统一规定，《输油管道工程设计规范》(GB 50253—2003)和《输气管道工程设计规范》(GB 50251—2003)只是规定：“阴极保护测试桩可与里程桩结合设置”。
1996年前，我国长输管道大多用于输送原油，阴极保护测试桩都是由混凝土里程桩兼任。
由于管输原油需要沿途不断加热加压，站间距通常为70~80 km，从运行管理需要出发，间距2 km需设置一个阴极保护测点，每个月测试2次，既可以及时了解到全线阴极保护状况，又不至于测试工作量太大。
长输油气管道有效阴极保护的几点改善措施
Journal of Oil and Gas Technology 石油天然气学报, 2019, 41(5), 42-48Published Online October 2019 in Hans. /journal/jogthttps:///10.12677/jogt.2019.415077Several Measures to Improve the EffectiveCathodic Protection for Long-distance Oiland Gas PipelineZhaocheng ZengChina Petroleum Pipeline Engineering Co. Ltd. International, Langfang HebeiReceived: Mar. 28th, 2019; accepted: May 20th, 2019; published: Oct. 15th, 2019AbstractIn view of several kinds of functional defects in cathodic protection system of buried long distance oil and gas pipeline and its facilities with strong concealment and great harm, the analysis of var-ious factors leading to defects and possible harmful consequences was conducted. Feasible solu-tions and improvement measures for the design, construction and operating maintenance are provided to improve the reliability of the cathodic protection system based on the author’s years of practical experience.KeywordsLong-distance Pipeline, Cathodic Protection, Improvement Measures长输油气管道有效阴极保护的几点改善措施长输油气管道有效阴极保护的几点改善措施 曾昭成中国石油管道局工程有限公司国际事业部，河北 廊坊作者简介：曾昭成(1972-)，男，工程师，现主要从事长输管道工程建设和技术研究工作。
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大 ．保 护效 果 不理 想。为 此对 钢 管桩 阴极保 护存在 的 问题进 行 了分 析 ，并根 据 三七 区油 田钢 管桩 阴极
保 护 实 际 ．提 出 了改 进 意 见 ， 将 浅 埋 阳 极 地 床 改 为 深 井 阳极 地 床 ， 同 时 对 阳 极 输 出 回 路 进 行 了改 进 。
保 护 电位／ Ｖ
～
测试位 置 ） 保护电位／ ｖ
Ｐ１ Ｏｌ Ｐ ０ ２ ９
－
近 、密 集 等 特 点 ，该 电 站钢 管 桩数 量 及 埋 深 见 表
１２５ ＿ １２ ．７ ０． ６７ １６１ ．
１７３ ． ２．５ １ ０．６ ６ ０．６ ７
０．５ ６ ０．７ ６ ０．３ ６
２３ ７
１４ ０ １ ３ ５ ５ ３９ ６
７． ５ ８ ９ ９ １ ０
明 ，那 些 电位达 到 阴极保 护标 准 的钢 管桩 都距 离 阳 极 地 床较 近 ．而 没有 达 到 阴极 保 护 标 准 的 钢管 桩 。 大 多数 都距 离 阳极地 床很 远 。
由 于 一 套 阴 极 保 护 系统 有 多 个 阳极 回路 ．每 个 阳极 回 路 的输 出 电 流会 有 所 差 别 ，这 也 会 造 成 钢 管 桩 阴极 保 护 电位 的 差 异 ，为 此 我 们对 两 套 阴
★ ★ ★
★ ★
第３ ７卷 第 ５期
石
油
工
程
建
设
５ ３
王兆 军 ， 王铭 伟 ２ ，袁振 昆 ２ 王世华 １ 颖 ３ ， ，李
（． １ 中国石油工程建设公司哈萨克斯 坦分公 司 ， 北京
北京
１０ １；２ ００ ． １ 中国石油工程建设公司苏丹分公司 ，
１０ ０ ） ０ １ １
１０ １ ；３中国石 油工程建设公 司华东设计分公司北京分院 ，北京 ０ ０ ． １
摘 要 ：苏丹 三七 区油 田一期 Ｐ ｌｇ ｅ电站 项 目的 设备 基础 、厂房 基 础 和 工 艺管道 基 础 全部 采 用钢 管 ａ ｕ ｏ
桩 。其 阴极保 护 采 用 浅埋 阳极 、 均 匀分 布 的 形 式 。投 产后 ，厂 区 内不 同的 桩 管 阴极 保 护 电位 相 差 很
回路 １ 回路 ２ 阳极 ７ １ —４ ０７ ．６ 回路 ３ 阳极 ｌ — ３ ５ ２ Ｏ１ ．５
每 一 个 阳极 回路 的 电 流 输 出 相差 很 大 ，这 必 然 造 成 电站 内钢管 桩 阴极 保 护 电位 的分 布 极 不平 衡 。
回路 ４ 阳极 ２ — １ ４ ３ ６２ － Ｏ 回路 ５ 阳极 ３ — ０ ２４ １－ ５３ ０ 回路 ６ 阳极 ４ — ６ １ ４ ８９ ． ０ 回路 ７ 阳极 ４ — ３ ７ ５ ２ ．Ｏ ００
表 ２ 钢 管 桩 阴极 保 护 电 位 测 试 结 果 （ 对 饱 和 硫 酸 铜 参 比 电 极 ） 相 阴 极 保 护 系 统Ｒ １ ０
测 试 位 置
Ｐ１ ０ ５
，
该项 目设 备基 础 、厂房 基础 和工 艺管 道基 础全
阴 极保 护 系统 Ｒ ２ ０
部采 用钢 管桩 。钢 桩基 础具 有钢 管桩数 量 多 、距离
０．７ ９
数 量， 根
４ ２ ５
埋 深／ ｍ
６
钢 管桩 阴极 保 护 电位 测 试 具 有 代 表 性 的结 果 为 ：厂 区内不 同 的桩 管 阴极保 护 电位 相差 很大 ，最
高 达 到一２１ ． Ｖ，处 于 过保 护状 态 ，最 低 保 护 电位 ５
只有 一０６ ． Ｖ，接 近 桩 管 自然 电 位 。 现 场 调 查 表 ３
实践表 明 ，采取 改进措 施后 ，钢 管桩 的 阴极 保护 效果 显著提 高 ，系统运 行平稳 ，效果 十分 理 想。 关键 词 ：油田 ；钢 管桩 ； 阴极保 护 ；浅埋 阳极地 床 ；深 井 阳极地床 中图分类 号 ：Ｔ ９ ８ 文 献标识码 ：Ｂ 文章编 号 ：１ ０ — ２ ６ （０ ）０ — ０ ３ ０ Ｅ ８ ０ １２ ０ ２ １ １ ５ ０５— ３
钢 管 桩 直 径／ ｍ ｍ
１８ ６ １ ｌ ２ ２ ４ ２ ４７ ７ ６ ７
消防 管 桩
Ｐ ０ ２ ７ Ｐ１ ７ ３ Ｐｌ ６ ７
一
０。９ ８２
－
灯 杆 桩 管
Ｐ８ ９ Ｐ８ ７ Ｐ８ ５
—
０．７ ７
－Leabharlann －０．８ ９ ０６ ．８
－
－
－
１０ ．Ｏ
１ 。钢 管桩无 任 何 其 他 防腐 涂 层 ，全 部 采 用外 加 电
流 阴极保 护方 式 ，整个 电站 厂 区共设计 阴极 保 护系 统 ５套 ；每个 阴极保 护 系统 配 ２台整 流器 （ 开一 ￥ ￥ ￥ ￥ ￥ 一
Ｐ１ ９ ９
Ｐｌ ２
—
－
－
Ｐ ９ ２ｌ Ｐ７ ６
－
消 防 桩 管
Ｐ８ １
—
—
—
备） 。为 了保证 阴极保 护 电流 均 匀分 布 ，在 每个 阴
极 保 护系统 中设计 阳极 回路 多达 ７个 。 阳极 采用 浅 埋 阳极地 床形 式 ，均匀 分布在 桩 管之 间 。
表 １ Ｐ ｌｇ ｅ电 站 钢管 桩 数■ 及 埋 深 ａｏ ｕ
３ ４ ２
５ ０
Ｐ ｌｇ ｅ电站 阴极 保 护 系统 投 产 后 。对 厂 区 内 ａ ｕ ｏ 桩 管 阴极保 护 电位进 行 了测试 ，具 有代 表性 的阴极
５ ４
石
油
工
程
建
设
２１ ０ １年 １ ０月
极 保 护 系 统 的 阳极 回路 输 出 电 流 进 行 了测 试 ，阳 极 回路 电流 输 出 见 表 ３和 表 ４ 现 场 测 试 证 明 ， 。
１ 苏丹 三七 区油 田一 期 阴极保 护存 在 的问题 苏 丹三 七 区一 期 Ｐ ｌ ｕ ａ ｇ ｅ电站项 目，是 中国石 ｏ 油 工 程 建 设 公 司 在 三 七 区 油 田承 担 的 重 点 项 目之
一
保护 系 统 Ｒ １ ０ 护 区域 内钢 管桩 阴极保 护 电 ０ 、Ｒ ２保 位测 试结 果见 表 ２ 。