广州永日电梯(默莱克主板)故障码

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默纳克E53、E54、E41、E42故障详解

默纳克E53、E54、E41、E42故障详解

默纳克E53、E54、E41、E42故障详解电梯保险推荐安装工、维修工意外险835/年,最高赔付120万伤残+10万医疗+80元/天住院津贴。

电梯设备险最低 58元/梯/年,最高赔付200万。

联系人:叶经理电话:181****0125(微信同号)1、默纳克故障详解:E53 门锁短接故障故障代码Err53:门锁短接故障故障原因这个故障的判断逻辑是,开门后,如果检测到门锁是通的,就会报故障。

假设说,电梯关着门的时候,短接了门锁。

电梯可以运行,平层后一开门,3000new主板会进行门锁短接检测,检测到有短接,就会报故障,停止运行。

主要是为了防止门锁短接后,电梯继续运行。

子码101:开门输出3秒后,封门撤销后,门锁反馈信号有效子码102:开门输出3秒后,多个门锁复选点反馈信号状态不一致,或门锁1门锁2反馈不一致。

子码104:高低压门锁信号不一致子码105:开门输出3秒后,控制板上低压门锁短接信号1有效子码106:开门输出3秒后,控制板上高压门锁短接信号2有效子码 107:门锁短接输入参数有效,但是反馈信号持续断开或未接入故障排查子码101、105、106:检查门锁是否有短接。

检查门锁回路动作是否正常检查门锁接触器反馈触点动作是否正常;检查主板和门机的开关门到位设置是否匹配,是否在门锁信号有效的情况下,主板收到了开门到位信号。

子码102:厅、轿门锁信号分开检测时,厅、轿门锁状态不一致子码104:门锁高低压信号同时检测时,主板接收到的高低压门锁信号存在1.5S以上的时间差。

可以断电复位子码105、106:检查主板上的门锁1,门锁2的反馈信号是否正确,检查门锁短接检测回路在开门时是否动作正确。

子码107:检查门锁短接反馈信号线是否未接或者断线,检查相关参数设置。

相关参数参数数值含义F5-25bit2,bit3,bit4,bit5轿顶板开关门到位F5-37/38/39/404/7/5/8高压监测点参数F581/82门锁1/门锁2短接输入F522封门反馈输入F503封门接触器输出现场经验1 贯通门的电梯,一定要注意,前后门的门锁是否接反了。

默纳克故障代码及处理方法

默纳克故障代码及处理方法

默纳克故障代码及处理方法一、异步电机就是不是同步,要先建立旋转磁场,转子才会旋转起来,就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差,可以说旋转磁场是被动建立起来,是依靠原有的磁场建立起来。

也就是感应的原理。

二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系,即;同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。

“同步”之名由此而来。

E01-逆变单元保护(原因:1、主回路输出接地或短路。

处理方法:排除接线等外部原因;2、曳引机连线过长。

处理方法:加电抗器或输出滤波器;3、工作环境过热。

处理方法:检查风道与风扇是否正常;4、控制器内部连线松动。

)E02-加速过电流= 超过额定电流的电流。

大于回路导体额定载电流量的回路电流都是过电流。

(原因:1、主回路输出接地或短路;2、电机是否进行了参数调谐;3、负载太大;4、编码器信号不正确;4、UPS(UPS-不间断电源,定义:当正常交流供电中断时,将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。

)运行反馈信号是否正常。

)E03-减速过电流。

(原因:1、主回路输出接地或短路;2、电机是否进行了参数调谐;3、负载太大;4、减速曲线太陡;5、编码器信号不正确。

)E04-恒速过电流。

(原因:1、主回路输出接地或短路;2、电机是否进行了参数调谐;3、负载太大;4、旋转编码器干扰大。

)《E02+E03+E04故障处理方法:1、检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2、检查动力线是否有表皮破损,是否有对地短路的可能性,连线是否牢靠;3、检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;4、检查电机内部是否短路或搭地;5、检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6、检查电机参数是否与铭牌相符;7、重新进行电机参数自学习;8、检查抱闸报故障前是否持续张开;9、检查是否有机械上的卡死;10、检查平衡系数是否正确;11、检查编码器相关接线是否正确可靠。

异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12、检查编码器每转脉冲设定是否正常;13、检查编码器信号是否受干扰,检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长,屏蔽层是否单端接地;14、检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接可靠,高速运行中是否平稳;15、检查在非(UPS-不间断电源,定义:当正常交流供电中断时,将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。

广日电梯报47、54、64

广日电梯报47、54、64

广州广日梯子报47.54 64故障怎么处理有大神指点下吗?就直接报47 然后接着报54.64
接触器也不掉
就是人家说的先把47搞定再说
由于 2007 年 5 月开始出厂的新主板硬件做了修改(FE 侧输入增加了电阻保护),导致新主板用在 2007 年
4 月以前出厂的电梯上会出现拖低控制屏 48 伏电压,主板会报“056”和“064”故障交替显示。

为解决该
问题在更换新主板时,增加一个直流电容(规格耐压为 100VDC 以上,容量为 680uF),该电容正极接在控
制屏熔断器 K4(DC48V)下桩,电容负极接在门锁接触器 MSC 的 A2(请区分清楚电容的正、负端再接线),
具体请参考随机图纸。

新主板的特征是:主板上的 k300 和 k301 继电器是橘红色的。

2007 年 4 月后出厂的控制屏的变压器已改型增加了电容,更换新主板时无需加电容。

8.通电后,将变频器参数 FE.00 设为 9967,进入 FE.05 检查变频器机型代码是否正确_。

默纳克故障代码汇总

默纳克故障代码汇总

默纳克故障代码汇总 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】E01逆变单元保护故障原因1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长;3.工作环境过热;4.控制器内部连线松动处理方法1.排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3.检查风道与风扇是否正常;4.请与代理商或厂家联系;E02加速过电流故障原因1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.编码器信号不正确;5.UPS运行反馈信号是否正常E03减速过电流故障原因1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.减速曲线太陡;5.编码器信号不正确E04恒速过电流故障原因1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.旋转编码器干扰大02-04处理方法1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。

连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确;11.检查编码器相关接线是否正确可靠。

异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地;14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03)E05加速过电压故障原因1.输入电压过高;2.电梯倒拉严重;3.制动电阻选择偏大,或制动单元异常;4.加速曲线太陡;E06减速过电压故障原因1.输入电压过高;2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常;3.减速曲线太陡;E07恒速过电压故障原因1.输入电压过高;2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常;05-07处理方法1.调整输入电压;观察母线电压是否正常,运行中是否上升太快;2.检查平衡系数;3.选择合适制动电阻;参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大;4.检查制动电阻接线是否有破损,是否有搭地现象,接线是否牢靠;E09欠电压故障故障原因1.输入电源瞬间停电;2.输入电压过过低;3.驱动控制板异常;处理方法1.排除外部电源问题;检查是否有运行中电源断开的情况;2.检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠;3.请与代理商或厂家联系;E10系统过载故障原因1.抱闸回路异常;2.负载过大;3.编码器反馈信号是否正常;4.电机参数是否正确;5.检查电机动力线;处理方法1.检查抱闸回路,供电电源;2.减小负载;3.检查编码器反馈信号及设定是否正确,同步电机编码器初始角度是否正确;4.检查电机相关参数,并调谐;5.检查电机相关动力线;(参见E02处理方法)E11电机过载故障原因1.FC-02设定不当;2.抱闸回路异常;3.负载过大;1.调整参数,可保持FC-02为默认值;2.参见ERR10;E12输入侧缺相故障原因1.输入电源不对称;2.驱动控制板异常处理方法1.检查输入侧三项电源是否平衡,电源电压是否正常,调整输入电源;2.请与代理商或厂家联系;E13输出侧缺相故障原因1.主回路输出接线松动;2.电机损坏;处理方法1.检查连线;2.检查输出侧接触器是否正常;3.排除电机故障;E14模块过热故障原因1.环境温度过高;2.风扇损坏;3.风道堵塞;处理方法1.降低环境温度;2.清理风道;3.更换风扇;4.检查变频器的安装空间距离是否符合第三章要求;E16编码器故障故障原因1.启动位置故障:2.力矩偏差过大故障:3.速度偏差过大报警,反馈速度大于电机额定速度的25%处理方法1.检查编码器回路E17编码器信号校验异常1对于1387编码器,对编码器信号进行校验,信号异常处理方法1.检查编码器是否正常;2.检查编码器接线是否可靠正常;3.检查pg卡连线是否正确;4.控制柜和主机接地是否良好;E18电流检测故障故障原因1驱动控制板异常处理方法请与代理商或厂家联系E19电机调谐故障故障原因1.电机无法正常运转;2.参数调谐超时;3.同步机旋转编码器异常;处理方法1.正确输入电机参数;2.检查电机引线,及输出侧接触器是否缺相;3.检查旋转编码器接线,确认每转脉冲数设置正确;4.不带载调谐的时候,检查抱闸是否张开;5.同步机带载调谐时是否没有完成调谐即松开了检修运行按钮;E20旋转编码器故障故障原因1.旋转编码器型号是否匹配;2.旋转编码器连线错误;3.低速时电流持续很大;处理方法1.同步机F1-00是否设定正确;2.检查编码器接线;3.UVW类型编码器,在电机调谐和停机状态下报ERR20,请使用万用表检查PG卡提供的编码器电源是否正常。

GreenMax电梯故障码(广日MAX电梯等系例)

GreenMax电梯故障码(广日MAX电梯等系例)
同上
连续9次关门锁死A1级故障
E053
连续9次关门锁死
连续9次的关门动作都检测到关门锁死故障,判断关门极限状态,不是判断门锁状态。
同上
安全接触器故障A1级故障
E054
安全接触器短接故障
安全回路输入断开,但安全接触器的触点仍未断开,时间持续超过0.5秒。
同上
安全接触器故障A1级故障
E055
安全接触器断开故障
断开所有输出口;封锁变频器输出;设置应用程序为紧急停止状态。在断电之前故障状态锁定,不能自动复位。
连续3次开门锁死A1级故障
E049
连续3次开门锁死
连续3次的开门动作都检测到开门锁死故障,判断开门极限,不是判断门锁。
同上,门失去电力,既不开门也不关门,门止动状态。
重复故障A1级故障
E050
连续10分钟检测到12次以上的故障
(3)驱动器功率偏小
(4)驱动器对地短路
(1)减小减速度
(2)外加合适的能耗制动组件
(3)选用功率等级大的驱动器
(4)检查驱动器是否对地短路
E003
恒速运行过电流
(1)负载发生突变或异常
(2)电网电压低
(3)驱动器功率偏小
(4)闭环矢量高速运行,突然码断线或故障
(5)驱动器对地短路
(1)负载检查或减小负载的突变
(1)参见过流对对策
(2)重新配线
(3)疏通风道或更换风扇
(4)降低环境温度
(5)检查并重新连接
(6)寻求服务
(7)寻求服务
(8)寻求服务
E011
功率模块散热器过热
(1)环境温度过高
(2)风道阻塞
(3)风扇损坏
(4)功率模块异常

广州日立电梯故障代码电梯

广州日立电梯故障代码电梯

广州日立电梯故障代码 - 电梯E30—E47 A2 停止电梯全部快、慢车运行功能(*2)E50—E57 B1 停止电梯快车、部分慢车运行功能(*3)E60—E67 B2 停止电梯快车运行功能(*4)E70—E77 C2 使电梯运行至最近指令层停车,然后按A2级故障方式处理E80—E87 E 对故障不作处理备注:(1)当电梯同时消灭2个以上的故障时,故障的处理级别按高的进行。

(2)当电梯发生A、B类故障时,软件回路平安继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B马上释放,电梯数字显示马上熄灭。

假如电梯发生故障是A2、B1或B2级时,软件回路平安继电器#50X 在释放3秒钟后会再次吸合,这时电梯数字显示也恢复正常。

(3)在电梯的这6种级别的故障中,其中A1级故障是具有自动保持性质的。

也就是说当使电梯发生A1级故障的缘由被排解或消退后,会连续保持A1级的处理状态,不会自动解除故障状态重新投入正常运行。

而其它级别的故障在故障条件排解或消退后,可以自动使电梯恢复正常运行状态。

*1.当A1级故障条件成立时,FMT微机使电梯进入A1级故障处理的状态—停止电梯全部运作功能。

所停止运作功能包括:电梯快车运行方式、慢车运行方式、电梯开关门功能、电梯显示等功能。

*2.A2级故障处理时,电梯停止快、慢车运行方式,但假如电梯是在门区位置时,可以开门。

*3.B1级故障处理时,电梯停止快车运行方式,只能作自救的慢车运行方式。

*4.B2级故障处理时,电梯停止快车运行方式,可作任何慢车运行方式。

E11 #10T ON、OFF故障E12 #15B ON、OFF故障E14 #97输入信号特别E21 #11输入信号特别E22 #12输入信号特别E26 规格表和数出错E27 重复故障检出E31 #100R输入信号特别E32 门区感应器故障E33 变频器特别运行E35 厅门、轿门动作不全都E36 变频器运行故障E37 电梯逆转故障E40 零速不全都E41 电梯低速超速故障E42 软平安回路继电器ON、OFF故障E43 变频器把握回路失电故障E44 #11动作超时故障E45 #12动作超时故障E46 速度低故障E50 高速超速故障E51 起动速度把握特别E52 瞬时停电故障E53 运行速度偏差故障E55 中速超速故障E56 微动平层超速故障E57 微动平层运行距离特别E60 电梯层高表和数出错E61 电梯同步位置出错E62 电梯层楼位置出错E63 电梯端站位置出错E64 电梯端站减速把握特别E70 变频器故障报警检出E71 变频门机故障E73 门区运行故障E75 通讯检出故障E76 电梯爬行时间特别E77 自救检出故障E80 电梯运行中断门锁检出E81 电梯检修状态特别E82 电梯微动平层超时故障E83 电梯平安回路故障检出E84 微动平层起动故障E85 变频器速度全都信号特别E86 电梯开门超时故障E87 电梯关门超时故障。

默纳克故障代码全终审稿)

默纳克故障代码全终审稿)

默纳克故障代码全文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、异步电机就是不是同步,要先建立旋转磁场,转子才会旋转起来,就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差,可以说旋转磁场是被动建立起来,是依靠原有的磁场建立起来。

也就是感应的原理。

二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系,即;同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。

“同步”之名由此而来。

E01:逆变单元保护?故障级别:5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长;3.工作环境过热;4.控制器内部连线松动;故障解决方案?1.排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3.检查风道与风扇是否正常;4.请与代理商或厂家联系;E02:加速过电流故障级别:5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.编码器信号不正确;5.UPS运行反馈信号是否正常;故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。

连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确;11.检查编码器相关接线是否正确可靠。

异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地;14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03)E03:减速过电流?故障级别:5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.减速曲线太陡;5.编码器信号不正确;故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。

默纳克故障代码及处理方案

默纳克故障代码及处理方案

E01:逆变单元保护故障级别: 5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长;3.工作环境过热;4.控制器内部连线松动;故障解决方案1.排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3.检查风道与风扇是否正常;4.请与代理商或厂家联系;E02:加速过电流故障级别: 5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.编码器信号不正确;5.UPS运行反馈信号是否正常;故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性,连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确;11.检查编码器相关接线是否正确可靠。

异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地;14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03)E03:减速过电流故障级别: 5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.减速曲线太陡;5.编码器信号不正确;故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。

连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确;11.检查编码器相关接线是否正确可靠。

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