肇兴隧道流程图
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第一讲——高速公路隧道的规划与总体设计
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立体交叉式互通
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优点：
（1）高速行车； （2）通行能力大，运输效率高； （3）行车安全舒适； （4）降低能源消耗。
缺点： （1）占地多，对环境影响大； （2）投资大，造价大； （3）工期长。
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标志
出入口路标
出入口路标告知高速 公路的入口与下个出口以 及其距离。 中国大陆在上一个出 口之后会显示距下个出口 的距离，并在出口之前， 以及在出口的前2,000米 、1,000米、500米和出口 匝道的起点显示出口路标 。
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公路隧道施工方法
暗挖法：矿山法 主要用钻眼爆破方法开挖断面而 修筑隧道。因借鉴修筑矿山地下 工程而得名。用矿山法施工时， 将整个断面分部开挖至设计轮廓 ，并随之修筑衬砌。
全断面开挖 台阶法 断面分布开挖
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公路隧道施工方法
暗挖法：盾构法 它是将盾构机械在地中推进， 通过盾构外壳和管片支承四周围 岩防止发生往隧道内的坍塌，同 时在开挖面前方用切削装置进行 土体开挖，通过出土机械运出洞 外，靠千斤顶在后部加压顶进， 并拼装预制混凝土管片，形成隧 道结构的一种机械化施工方法。
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②一级公路 为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要 连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。四车道一 级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为 15000～30000辆；六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远 景设计年平均昼夜交通量为25000～55000辆。 ③二级公路 连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。 一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重 汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 ④三级公路 沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶，三级公路 一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通 量为1000～4000辆。 ⑤四级公路 沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能 适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为： 双车道1500辆以下；单车道200辆以下。
图文详解隧道施工主要工序，你见过吗？？
图文详解隧道施工主要工序，你见过吗？？
导读：下面展示的是隧道施工主要工序，图片均来源于合福铁路隧道施工现场。
洞口导向墙施工
洞口大管棚施工
洞口大管棚
进洞施工
洞内开挖打钻
布药爆破
超前小导管
拱部钢架、网片与超前小导管中下台阶立架支护
喷射混凝土
初支喷护完成
仰拱底开挖清理完成
仰拱初支施工
仰拱钢筋绑扎
中隔壁落底
中隔壁与仰拱填充混凝土纵向止水带固定
纵向排水盲管、无砂混凝土土工布铺设
铺设防水板
二衬钢筋绑扎
预埋槽道
二衬混凝土施工
边侧水沟电缆槽
端墙式洞门
帽檐斜切式洞门
喇叭口倒切式洞门
（来源：中交三航工程施工）
【峰会时间】 2015年8月22--23日
【峰会地点】中国●北京
【参会对象】房地产产业链董事长及核心高管（物业类大大欢迎）【电话咨询】182-****6399
【微信咨询】yes6399（长按复制）
【主办单位】住建部-—中国房地产O2O研究院
本次峰会主题
1.【互联网+】中国房地产O2O系统解决方案
2.【商业地产O2O】体验式商业购物中心
3.【文旅地产O2O】文化+旅游+地产+O2O
4.【住宅销售O2O】好屋中国、房多多、Q房、吉屋
5.【社区电商O2O】彩生活、社区001、小区无忧
6.【产业地产O2O】用互联网、改造传统产业
7.【地产众筹】房地产+互联网+金融新模式
主讲嘉宾。
超前地质预报在肇兴隧道施工中的应用
关键词 ：隧道 工程 超前地质预报 综合预报技术 中图分类号 ：Ｔ ４ Ｕ７ 文献标 识码：Ａ
文章编号 ：１０ —９ ３（ ０ ０ ０ －０ －２ ０ ７３ ７ ２ １ ） ５０ １０
ｌ前 言
随着 我 国公 路 建 设规 模 日益 扩 大 ， 路 隧道 建 设 也取 得 了 公 迅 猛发 展 ， 由于 技 术手 段 、 但 经济 状 况 等方 面 的 原 因 ， 隧道 设 在 计 阶段 所 获 得 的地 质 资 料 有 限 ， 导致 预 设 计 阶段 做 出 的隧 道 设 计 图 常 会遗 漏 一 些 只 能在 隧道 掘进 过 程 中才 能 发 现 的 不 良地
摘
要： 超前地质预报在长大隧道施工 中所发挥 的作用越来越受人们 关注 ， 以地质雷达 、 陆地声纳法、 瞬变电磁
法在肇兴隧道施工 的应用为例 ， 介绍 了三种方法的基本原理 ， 并指 出采用多种预报方法进行综合地质预报 ， 预报 准确率明显提高， 以此来解决隧道不 良地质条件下的超前预报 问题 ， 一步 指出超前地质预报在 隧道 施工中 并 进 的重要作用 。
几 种 技 术 手 段 相 辅相 成 ，相 互 验 证 并 与 地 面 地 质 调 查 成 果 紧 密 结合 ， 提高预报精度。 地 质 雷 达 法 是 探 地 雷 达 （ ｒｕ ｄ ｅ ｅｒｔ ｇ ｄ ｒ简称 Ｇ ｏ ｎ ｎ ｔ ｉ ａ， Ｐ ａ ｎ Ｒａ ＧＰ 方法 ， Ｒ） 一种 用于确定地下 介质分布 的广谱 电磁波技术 ，
陆地声纳法所用仪器为铁道部科学研究院铁建所研发生
面可产生反射 ，用在锤击 点近旁设置的检波 仪接收这一系列
反射波 。沿一测线上许多测点逐 一测取 后，将各 测点的记 录 时间曲线 ）绘成一张图—— 时间剖面 （ 其纵坐标 为反射 时 ｔ ， 肇兴隧道是厦蓉高速公路（ 贵州境） 水格段的一项控制性工 （ 以毫 秒 （ ） 示 ； 坐 标 为 测 点 ， 水 平 距 离 、 度 ） 从 图 中 ｍｓ表 横 或 长 ， 程， 目前是贵州第一公路长隧； 左幅全长 ４５ 米， ７ ２ 右幅全长 ４ ５ ７５ 米， 最大埋深 ３７ ５ｍ。隧道穿越云贵高原东部斜坡地带， 受侵蚀． 可 以连 成 一 条线 的 同 ～ 反射 面 的反 射 波 ，就 可 判 断 出各 反射 ， 就 剥蚀影响， 地形条件复杂： 隧道场区属一级构造单元华南褶皱带， 界面。以其反射 时Ａｔ以及在岩体表面测 的弹性波速度 Ｖ，
软弱夹层条件下隧道爆破过程数值模拟
［ ｂ ｔａ ｔ ｎｏｄ ｒ ｏｓ ｄ ｈ ｆ ｃ ｗ ｉｈｗ ａ ｎｅｃｌ ｅ ａｅ ｒｄ ｃｓｉ ｅｒｃ ｕｉ Ａ ｓ ｃ］Ｉ ｒｅ ｔ ｔ ｙｔｅｅ ｅ ｔ ｈｃ ｅｋｉｔ ａａ ｄｌ ｒｐｏ ｕｅ ｎｔ ｏｋ ｄ ｒ ｇ ｒ ｕ ｒ ｔ ｙ ｈ ｎ
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高速公路隧道工程施工标准化技术指南标准
I
6.4 连拱隧道................................................ 34 6.5 小净距隧道.............................................. 36 6.6 质量控制及预防、处理措施................................ 38 7 初期支护和辅助工程 ........................................... 40 7.1 一般要求................................................ 40 7.2 喷射混凝土支护.......................................... 40 7.3 锚杆.................................................... 42 7.4 钢支撑.................................................. 45 7.5 钢筋网.................................................. 46 7.6 超前锚杆支护............................................ 47 7.7 超前小导管预注浆支护.................................... 47 7.8 超前管棚支护............................................ 48 7.9 初期支护质量要求........................................ 49 7.10 质量控制及预防、处理措施............................... 49 8 仰拱 ......................................................... 54 8.1 一般要求................................................ 54 8.2 施工工序................................................ 54 8.3 施工要点................................................ 55 8.4 质量控制及预防、处理措施................................ 56 9 防水与排水 ................................................... 58 9.1 一般要求................................................ 58 9.2 施工防水与排水.......................................... 58 9.3 结构防水与排水.......................................... 60 9.4 质量控制及预防、处理措施................................ 66 10 二次衬砌 .................................................... 69 10.1 一般要求............................................... 69 10.2 二衬施作时机的确定..................................... 69 10.3 配合比设计............................................. 70 10.4 施工工序............................................... 71
6.4 连拱隧道................................................ 34 6.5 小净距隧道.............................................. 36 6.6 质量控制及预防、处理措施................................ 38 7 初期支护和辅助工程 ........................................... 40 7.1 一般要求................................................ 40 7.2 喷射混凝土支护.......................................... 40 7.3 锚杆.................................................... 42 7.4 钢支撑.................................................. 45 7.5 钢筋网.................................................. 46 7.6 超前锚杆支护............................................ 47 7.7 超前小导管预注浆支护.................................... 47 7.8 超前管棚支护............................................ 48 7.9 初期支护质量要求........................................ 49 7.10 质量控制及预防、处理措施............................... 49 8 仰拱 ......................................................... 54 8.1 一般要求................................................ 54 8.2 施工工序................................................ 54 8.3 施工要点................................................ 55 8.4 质量控制及预防、处理措施................................ 56 9 防水与排水 ................................................... 58 9.1 一般要求................................................ 58 9.2 施工防水与排水.......................................... 58 9.3 结构防水与排水.......................................... 60 9.4 质量控制及预防、处理措施................................ 66 10 二次衬砌 .................................................... 69 10.1 一般要求............................................... 69 10.2 二衬施作时机的确定..................................... 69 10.3 配合比设计............................................. 70 10.4 施工工序............................................... 71
高速公路隧道工程施工标准化技术指南标准
III
1总则
1.0.1 为提高高速公路隧道工程建设的规范性，进一步细化隧道施工的各项工 序操作，提升施工管理水平，实现我省隧道施工标准化，克服质量通病，促使高 速公路隧道施工质量再上一个新的台阶，特编写本指南。
1.0.2 本指南主要依据国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与隧道工 程相关的文件、标准、规范、规程、指南和行业内采取的成熟和先进的施工工艺、 工法、技术和管理办法编制。
目录
1 总 则 ......................................................... 1 2 施工准备及要求 ................................................ 2
2.1 一般要求................................................. 2 2.2 人员、材料和设备准备..................................... 3 2.3 施工场地和供风、通水、通电............................... 4 2.4 弃渣场、料场、危险品库................................... 7 2.5 排水及排污处理........................................... 8 3 施工测量 ...................................................... 9 3.1 一般要求................................................. 9 3.2 施工测量................................................. 9 3.3 贯通误差的测定和调整..................................... 9 3.4 交（竣）工测量.......................................... 11 4 洞口、明洞与浅埋工程 ......................................... 12 4.1 一般要求................................................ 12 4.2 施工工序................................................ 13 4.3 施工要点................................................ 13 4.4 质量控制及预防、处理措施................................ 16 5 超前地质预报 ................................................. 18 5.1 目的及要求.............................................. 18 5.2 超前地质预报的方法...................................... 20 5.3 超前地质预报的方案...................................... 21 5.4 超前地质预报信息反馈.................................... 22 6 洞身开挖 ..................................................... 23 6.1 一般要求................................................ 23 6.2 施工工序......................... 24 6.3 开挖方法................................................ 25
1总则
1.0.1 为提高高速公路隧道工程建设的规范性，进一步细化隧道施工的各项工 序操作，提升施工管理水平，实现我省隧道施工标准化，克服质量通病，促使高 速公路隧道施工质量再上一个新的台阶，特编写本指南。
1.0.2 本指南主要依据国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与隧道工 程相关的文件、标准、规范、规程、指南和行业内采取的成熟和先进的施工工艺、 工法、技术和管理办法编制。
目录
1 总 则 ......................................................... 1 2 施工准备及要求 ................................................ 2
2.1 一般要求................................................. 2 2.2 人员、材料和设备准备..................................... 3 2.3 施工场地和供风、通水、通电............................... 4 2.4 弃渣场、料场、危险品库................................... 7 2.5 排水及排污处理........................................... 8 3 施工测量 ...................................................... 9 3.1 一般要求................................................. 9 3.2 施工测量................................................. 9 3.3 贯通误差的测定和调整..................................... 9 3.4 交（竣）工测量.......................................... 11 4 洞口、明洞与浅埋工程 ......................................... 12 4.1 一般要求................................................ 12 4.2 施工工序................................................ 13 4.3 施工要点................................................ 13 4.4 质量控制及预防、处理措施................................ 16 5 超前地质预报 ................................................. 18 5.1 目的及要求.............................................. 18 5.2 超前地质预报的方法...................................... 20 5.3 超前地质预报的方案...................................... 21 5.4 超前地质预报信息反馈.................................... 22 6 洞身开挖 ..................................................... 23 6.1 一般要求................................................ 23 6.2 施工工序......................... 24 6.3 开挖方法................................................ 25
贵州省高速公路隧道阻燃改性沥青路面应用研究
第３ ５卷 ， ４期 第
２ ０ １０ 年 ８ 月
公 路 工 程
Ｈｉ ｈ ｙ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎｇ ｇ ｗａ ｇ ｎ ｅ ｉ
Ｖｏ ． ５．ＮＯ ４ １３ ． Ａｕ ．， ｇ ２ ０ １０
贵 ， 省 高 速 公 路 隧 道 阻燃 改 性 沥 青 路 面 应 用 研 究 ｋ ｌ ， Ｉ
厦蓉 高速 公路 贵州 段 最长 隧道 一肇 兴 隧道 全长 竟达 ４７ ２ｍ， 都高 速 路 段 隧道 有 ５ ５ 水 ８座 。 由于 沥 青 是
易燃 材料 ， 加上 隧道 内部 通 风条 件差 ， 旦发 生交 再 一 通事 故 ， 引起 车辆 火灾 ， 使沥 青燃 烧后 释 放 的有 害 将 气体 影响 人 的身体 健 康 ， 成严 重 的人 员 伤 亡 和 经 造 济损 失 。以往 长 大 隧 道 重 大交 通 事 故 经 验 表 明 ， 普
沥 青 类 型 实 验 编号
式 中 ： 。为 氧气 流 量 Ｌ・ ｎ Ｑ Ｑ ｍｉ～； 为氮 气 流量 ， Ｌ
・ ｍ ｌ３ ～ ห้องสมุดไป่ตู้ １
。
无 阻 燃 剂
氧指 数 （ｏ 越高 ， 明材料燃 烧需 氧量越 大 ， Ｉ） 表 越 不 易燃 烧 ； 用氧指 数仪 测试 ， 采 由于 沥青在 一般 温度
９ ９ ９ ９
析。 １ ２ ２ 阻燃剂 的选取 及用 量 ．．
２ ６ ２ ２ ２ ６ ６ ５ ２ ２ ２ ２ ９ ８ ８ ７ ３ ３ ３ ３ １ ２ ｌ １
３ ３ ３ ３ ２ ３ ３ ３
ｌ７ ７
５ ６ ６
所送 集 料筛 分成 各 档 规 格 料 ， 各 项 性 能 指 标 检 测 其 结 果见 表 ３ 细 集 料 为 ０～１ １ ； ． ８ｍｍ 花 岗岩 ， 各 项 其
２ ０ １０ 年 ８ 月
公 路 工 程
Ｈｉ ｈ ｙ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎｇ ｇ ｗａ ｇ ｎ ｅ ｉ
Ｖｏ ． ５．ＮＯ ４ １３ ． Ａｕ ．， ｇ ２ ０ １０
贵 ， 省 高 速 公 路 隧 道 阻燃 改 性 沥 青 路 面 应 用 研 究 ｋ ｌ ， Ｉ
厦蓉 高速 公路 贵州 段 最长 隧道 一肇 兴 隧道 全长 竟达 ４７ ２ｍ， 都高 速 路 段 隧道 有 ５ ５ 水 ８座 。 由于 沥 青 是
易燃 材料 ， 加上 隧道 内部 通 风条 件差 ， 旦发 生交 再 一 通事 故 ， 引起 车辆 火灾 ， 使沥 青燃 烧后 释 放 的有 害 将 气体 影响 人 的身体 健 康 ， 成严 重 的人 员 伤 亡 和 经 造 济损 失 。以往 长 大 隧 道 重 大交 通 事 故 经 验 表 明 ， 普
沥 青 类 型 实 验 编号
式 中 ： 。为 氧气 流 量 Ｌ・ ｎ Ｑ Ｑ ｍｉ～； 为氮 气 流量 ， Ｌ
・ ｍ ｌ３ ～ ห้องสมุดไป่ตู้ １
。
无 阻 燃 剂
氧指 数 （ｏ 越高 ， 明材料燃 烧需 氧量越 大 ， Ｉ） 表 越 不 易燃 烧 ； 用氧指 数仪 测试 ， 采 由于 沥青在 一般 温度
９ ９ ９ ９
析。 １ ２ ２ 阻燃剂 的选取 及用 量 ．．
２ ６ ２ ２ ２ ６ ６ ５ ２ ２ ２ ２ ９ ８ ８ ７ ３ ３ ３ ３ １ ２ ｌ １
３ ３ ３ ３ ２ ３ ３ ３
ｌ７ ７
５ ６ ６
所送 集 料筛 分成 各 档 规 格 料 ， 各 项 性 能 指 标 检 测 其 结 果见 表 ３ 细 集 料 为 ０～１ １ ； ． ８ｍｍ 花 岗岩 ， 各 项 其
隧道仰拱二衬施工
隧道仰拱二衬施工1、混凝土衬砌钢筋加工本标段隧道砼衬砌结构钢筋施工时，为减少工序干扰，加快施工进度，二次衬砌钢筋绑扎在浇注二次衬砌砼的前一环进行。
钢筋在洞外钢结构加工车间下料、弯制，运至洞内后进行钢筋绑扎、焊接作业，用门式钢管架做绑扎工作平台。
为保证钢筋位置准确，上下垂直，间隔均匀，在平台上按洞身截面尺寸设纵向钢管托架，架起洞身主筋，并固定钢筋位置，下部与仰拱钢筋搭接焊，然后从下至上对称绑扎钢筋。
为保证钢筋绑扎整齐，间距符合规范要求，绑扎前钢筋上用卷尺量出控制点并划线。
钢筋搭接长度符合规范要求，并在搭接焊周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层。
除上述二次衬砌地段设全环衬砌钢筋外，隧道底部采用铺底结构的双线隧道Ⅲ级围岩地段（非仰拱结构）铺底砼设衬砌钢筋。
仰拱或铺底钢筋在隧底清理完成并经监理工程师检验合格后进行绑扎施工，隧底钢筋绑扎施工时，采用仰拱栈桥方案保证施工运输的正常进行。
2 隧道仰拱施工混凝土仰拱超前于衬砌及时施作，结合本标段隧道洞口段围岩特点，Ⅴ级围岩地段仰拱距隧道开挖面控制在35m～40m之间，以确保隧道初期支护和衬砌结构的稳定性。
仰拱施工紧跟隧道下部开挖面进行，待喷锚支护全断面施作完成后，开挖并灌筑仰拱混凝土，仰拱混凝土采用简易拱架，浮放模板浇筑；填充在仰拱混凝土终凝后开始施工；底板混凝土根据施工需要适时进行。
Ⅴ级围岩地段一次灌筑混凝土仰拱长度3～6m，每天施作一次。
在Ⅳ级围岩地段一次灌筑长度为6～10m；Ⅲ级围岩地段（底板或仰拱）一次灌筑长度10m。
仰拱施工工序见图。
仰拱施工工序流程图3 隧道衬砌砼施工本标段隧道除明洞段采用整体式衬砌外，其余地段均采用复合式衬砌，初砌施工采用衬砌台车施工。
设20台衬砌台车以满足施工进度需要，衬砌台车按双线隧道设计加工，台车长12m,有效施工长度为10m；衬砌台车根据设计断面自行设计制造，单件最大重量不超过5T，以便于运输和洞内现场拼装。
复合式衬砌施作时间以满足下列要求确定：各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定；已产生的各项位移已达到预计位移量的80％～90％；水平收敛速率小于0.2mm/d或拱顶下沉速率小于0.15mm/d；当支护变形量大，支护能力又难以加强，变形无明显收敛趋势时，在报请监理工程师批准后，施作二次衬砌。
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附图一工序验收流程框图
合格
附图二分项工程检验流程框图
附图三施工测量监理流程框图
附图四自采材料监理流程框图
附图五外购材料监理流程框图
认可
附图六洞口、明洞、浅埋段施工监理程序
施工工艺监理程序
附图七锚杆监理流程图
附图八喷射混凝土流程图
附图九初期支护锚喷工艺质量控制流程图监理程序施工程序
附图十二次衬砌施工工艺质量控制流程图监理程序施工程序
附图十一防水层监理流程图
附图十二注浆监理流程图
厦蓉高速水格段肇兴隧道专项监理细则流程图附图十三质量事故处理工作流程图
厦蓉高速水格段肇兴隧道专项监理细则流程图。