崖峪沟中桥系梁施工方案
桥面系小型构件(遮板等)预制场施工方案之欧阳与创编
1. 工程概况西宝客专二标段第三项目部承建范围：起于通峪沟特大桥227#墩（桥面系起于230#墩），止于宝鸡南站，里程范围为DK608+344.4～DK638+000，管段内8座特大桥分别是通峪沟特大桥（DK601+646.37～DK610+661.52)、天王镇特大桥（DK610+755.74～DK613+917.99)、伐鱼河特大桥（DK614+349.22～DK620+185.96)、蟠溪河特大桥（DK620+465.86～DK623+273.2）、清溪乡特大桥（DK623+594.65～DK624+521.55）、唐家塬特大桥（DK624+807.33～DK627+746.75）、淡家村特大桥（DK629+703.25～DK631+415.35）、清水河特大桥（DK632+713.1～DK634+065.6），2座大桥分别是马尾河大桥（DK628+650.25～DK629+021.56）和马营大桥（DK629+477.69～DK629+669.06），2座中桥分别是二郎庙中桥（DK623+405.4～DK623+514.6）和小寨中桥（DK624+651.73～DK624+728.27），1座梁桩组合结构（DK629+669.06～DK629+703.25），1座箱形桥（DK634+151.19～DK634+164.81），桥面系共28548.63延米。
桥面系工程包括防护墙、竖墙、电缆槽盖板、遮板、声屏障、栏杆、防水层等。
其中电缆槽盖板、遮板、声屏障、栏杆采用预制安装的施工方式，电缆槽盖板材料为RPC-H混凝土，声屏障预制件声屏障采用H型钢插板，这两样小型构件施工单位没有能力自行生产，由物资部门直接购买成品，遮板和栏杆需要建设小型构件预制场由施工单位布置小型构件预制场自行预制。
2. 编制依据1）《常用跨度梁桥面附属设施》[通桥（2008）8388A]；2）《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）》；3）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；4）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；5）《铁路工程施工技术安全规程(上、下册)》；6)《关于西宝客专正线桥梁防水层、保护层及防护墙设计的意见》（技通西宝QH-015号）7）本企业所拥有的施工经验、设备资源、技术力量等。
廖峪沟高架桥薄壁墩施工技术方案
廖峪沟高架桥薄壁墩施工技术方案一、工程概况K23+125廖峪沟高架桥跨越一条“V”字型深沟，其中2#墩和3＃墩位于沟底，采用空心薄壁墩。
墩身高46m，截面尺寸为13.3m(长）×2.8m（宽）。
墩身平行于路线走向的壁厚70cm，垂直于路线方向的壁厚60cm。
由于墩身高、施工难度大等原因，成为廖峪沟高架桥施工进度的控制工程。
计划施工工期为2009年09月02日～2009年12月22日。
三、施工方法的选择空心薄壁高墩的主要施工方法有：爬模施工、滑模施工和翻模施工,结合廖峪沟高架桥2＃、3#墩的自身情况,对以上三种方案进行比选。
第1种：爬模施工爬模是利用已浇筑的混凝土墩身作为支撑,依靠模板提升爬架,依靠爬架提升模板.它集工作平台、支架、模板于一身，无需提升设备,无需为施工模板搭平台，也不需为模板搭设支架，依靠自身动力交替垂直爬升。
但爬模设备复杂，而且经济投入大。
第2种:滑模施工滑模施工是借助液压千斤顶在支撑杆上爬升,在滑出的模板内再分层绑扎钢筋、浇筑混凝土、提升，然后再循环.滑模施工进度快,但是混凝土质量难以控制,易形成表面龟裂纹。
第3种：翻模施工翻模施工由三节组合模板、支架和工作平台组成，采用塔式起重机配合手动千斤顶使模板不断翻升至墩顶。
翻模施工设备相对简单、成本低、混凝土外观质量有保障.综上所述三种方案的利弊，结合廖峪沟高架桥的实际情况,经过论证优选，最后决定采用翻模施工工艺。
四、施工准备1、施工技术交底施工前要进行详细的技术交底，首先由项目总工程师向现场施工负责人、技术员进行交底，然后由现场负责人向各班组组长进行交底，最后由各班组组长向各班组工人交底,要保证做到让参与施工的每个人员都清楚自己的职责范围及每道工序的施工方法.2、安装提升系统在紧贴2＃墩西南角和3＃墩的东南角，各搭设一台塔吊(其布置见下图)，塔吊基础为钢筋混凝土结构,尺寸为500cm（长)×500cm（宽）×150cm（厚），其配筋图见附图。
中桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设日益重要。
桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通的安全与畅通。
本方案针对一座中型桥梁的施工进行详细规划，以确保工程顺利进行，达到预期目标。
二、工程概况1. 工程名称：XX中桥2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 桥梁长度：80米4. 桥梁宽度：15米5. 桥梁结构：预应力混凝土T型梁6. 设计荷载：公路-Ⅰ级7. 施工工期：12个月三、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：全面负责项目的施工管理工作。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责项目的质量、安全、进度、成本等管理工作。
（3）项目总工：负责项目的工程技术管理工作。
（4）各专业工程师：负责各自专业领域的工程技术管理工作。
2. 施工班组（1）钢筋班组：负责钢筋加工、绑扎、焊接等工作。
（2）模板班组：负责模板制作、安装、拆除等工作。
（3）混凝土班组：负责混凝土的拌制、运输、浇筑、养护等工作。
（4）起重班组：负责桥梁施工中的起重作业。
（5）测量班组：负责桥梁施工中的测量工作。
四、施工工艺1. 施工准备（1）现场勘查：对施工现场进行勘查，了解地质、水文、交通等情况。
（2）施工图纸会审：组织相关人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性。
（3）材料、设备准备：根据施工进度，提前准备所需材料、设备。
（4）施工方案编制：根据施工图纸、现场情况及施工要求，编制施工方案。
2. 施工过程（1）基础施工1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基础施工，确保桩位准确、垂直度满足要求。
2）承台施工：采用现浇混凝土进行承台施工，确保承台强度、刚度满足要求。
（2）桥墩施工1）桥墩基础施工：采用现浇混凝土进行桥墩基础施工，确保基础强度、刚度满足要求。
2）桥墩身施工：采用现浇混凝土进行桥墩身施工，确保桥墩身强度、刚度满足要求。
（3）桥台施工1）桥台基础施工：采用现浇混凝土进行桥台基础施工，确保基础强度、刚度满足要求。
四十里峪大桥连续梁施工方案
四十里峪大桥连续梁施工方案在工程建设领域中，桥梁的施工一直是一个复杂而关键的环节。
特别是对于大型跨江跨河的大桥，其施工方案设计更是需要精心策划和周密安排。
本文将围绕四十里峪大桥连续梁的施工方案展开详细讨论。
一、工程概述四十里峪大桥是连接两座城市的重要交通枢纽，设计总长300米，采用连续梁结构。
由于地理环境复杂，需要在短时间内完成梁体的吊装和拼装，因此施工方案设计显得尤为关键。
二、施工前准备1.确定梁体吊装位置和方向，进行场地清理和平整。
2.安排梁体运输车辆，确保运输途中无障碍。
3.梁体安全检测，确保没有裂纹和其他质量问题。
4.制定应急预案，保障施工过程中的安全。
三、施工过程1.梁体吊装–采用起重机进行梁体吊装，操作人员需严格按照指令进行操作，确保吊装安全。
–控制吊点的高度和位置，精准将梁体吊至设计位置。
2.梁体拼装–将吊装到位的梁体进行拼装，确保梁体之间的连接紧密可靠。
–检测拼装质量，进行必要的调整和修正。
3.梁体浇筑–对已拼装的梁体进行浇筑，确保混凝土浇筑质量符合要求。
–浇筑完成后进行养护，保证梁体强度和稳定性。
四、施工安全1.严格遵守施工安全规范，确保施工过程中无人员伤亡和设备损坏。
2.做好防护措施，避免高空坠物和其他意外事件发生。
3.定期检查施工设备和工作场地，及时发现并解决安全隐患。
五、施工结束1.完成梁体吊装、拼装和浇筑后的质量检测。
2.检查施工区域的清理工作，确保没有留下任何垃圾和杂物。
3.撤离施工人员和设备，保障生产环境的整洁和安全。
通过以上施工方案的设计和执行，四十里峪大桥连续梁工程顺利完成，为当地交通发展提供了重要保障。
同时，该施工方案也为类似工程的实施提供了有益的借鉴和经验。
中桥连续箱梁碗扣支架施工方案
目录1、编制依据 (1)2、编制范围 (1)3、工程概况 (1)4、施工方案 (1)4.1总体施工方案选择 (1)4.2施工工艺 (2)4.3支架系统设计与施工 (2)4。
4模板系统施工 (5)4.5支座安装 (7)4。
6支架预压 (7)4。
7钢筋加工 (9)4.8混凝土施工 (11)4。
9预应力施工 (12)4.10孔道压浆 (14)4。
11支架拆除 (16)5、连续箱梁质量保证措施 (16)5。
1试验工作的质量保证措施 (16)5.2测量工作的质量保证措施 (17)5。
3模板及支架质量保证措施 (17)283826EDE滞=`475。
4钢筋加工及安装质量保证措施 (17)5。
5混凝土质量保证措施 (17)6、施工组织 (18)6.1人员组织 (18)6.2机械设备配置 ............................................................................. 错误!未定义书签。
7、安全保证措施 (19)7。
1高空作业的安全保证措施 (19)7。
2支架施工安全措施 (20)7。
3预应力施工安全技术措施 (20)7.4雨季安全保证措施 (21)附件:满堂支架及门洞支架施工计算书 (21)连续箱梁施工方案1、编制依据1.1石家庄市南绕城高速公路井陉互通中桥施工图设计及设计文件1.2《路桥施工计算手册》（人民交通出版社)1.3《公路施工手册（桥涵）》1.4《公路工程技术标准》（JTG B01—2003)$S27489 6B61 歡30168 75D8 痘＄—29359 72AF 犯1。
5《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025—1986）1。
6《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-1985)1。
7《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)1。
8《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-1998）1。
崖峪沟中桥系梁施工方案
崖峪沟中桥系梁施工方案一.编制依据（1 ）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（2 ）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（3 ）商丹高速公路“ K128+231 崖峪沟中桥图纸”二.工程概述（1）简述本桥位于商丹高速公路4 合同段，桥梁全长66m 、本桥上部结构采用一联3*20 米装配式部分预应力混凝土连续箱梁，桥梁交角90 度。
下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
（2）主要材料a.C25 混凝土40.9m 3。
c.3464kgHRB335 钢筋。
d.290kgR235 钢筋。
三.施工组织机构和资源状况该队施工负责人为苏敏队长，技术负责人为鲁鹏辉工程师，并安排两名值班技术人员。
杨靖工程师负责该工程的技术交底、施工测量放线、工程质量检查等技术工作。
白海龙为安全、质量检查员，负责该中桥安全、质量措施的落实工作。
主要人员、机具设备、材料状况：主要职能人员一览表主要进场机械设备一览表四•施工方法系梁基坑采用机械开挖，开挖至设计标高后，用风镐凿除桩头混凝土，进行桩身质量检测，合格后整形桩头钢筋及基底处理，系梁底铺1〜2cm厚水泥砂浆，连接、固定墩柱钢筋笼，绑扎系梁钢筋。
模板采用组合钢模板，混凝土在拌合站集中搅拌，混凝土罐车运输，插入式振捣器捣固。
灌注完毕后，覆盖塑料薄膜和洒水养生。
拆模经检验合格后，立即回填。
1.钢筋绑扎：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋加工依照设计图纸进行。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
钢筋在加工厂加工好后运至现场系梁处进行绑扎，钢筋绑扎或焊接时的搭接长度符合施工规范要求，钢筋焊接采用搭接焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝的长度不小于5d ;双面焊缝困难时，可采用单面焊接，单面焊缝的长度不小于10d （d为钢筋直径），同一截面的接头数量不超过规定的数量。
要保证钢筋骨架及模板的间距保护层满足图纸要求，并要将钢筋骨架牢固定位，以确保在浇注混凝土时，钢筋不致移位或变形。
沟峪河连续梁跨中基础施工方案-4
1 工程概况由中铁二十三局郑西铁路客运专线指挥部第二工程部施工渭南渭河特大桥DK376+970-DK391+500段,该段全长，其中在跨罗纹河、沟峪河分别设有〔32+48+32〕m连续梁一联。
沟峪河连续梁地点位于DK～DK〔621#墩～624#墩〕。
沟峪河常年水量极小，地下水位至地表3～5m。
地质情况主要为：0～5m为粗圆砾土，漂、块石含量较多；5～14m为粉土；14～24m 为粗圆砾土。
2 施工方法及工艺原连续梁跨中施工方案为扩大承台根底和钢结构支架，因施工工期需要，且沟峪河水流量较小，地基承载力较高，中跨采取满堂支架，下设根底。
方案如下：河道内全端面填筑，下设2组直径1m的涵管过水，上铺山皮土碾压密实后，铺20cmC30砼，在砼面上搭设满堂支架，支架搭设方案与边跨及罗纹河支架的搭设方案相同。
具体见布置图。
2.1 涵管施工地基处理施工前先用推土机去除河道内草皮及腐植土，清理到原土层，用挖掘机将河道内清理出的土运至河堤外。
涵管设置在河道中部，施工根底前将原河道改移至530#墩侧。
涵管选择沟峪河为季节性河流，平时水流量极小，现流水断面为0.2 m3。
因在非雨季施工，应选择2组内径涵管，壁厚110mm，C40砼，企口式RC 1100×110×2021 型〔生产厂家：渭南市红旗水泥制品厂〕，过水面积：3。
涵管铺设河道改移后，测量放线，在设计涵管位置及几何尺寸开挖根底，根底为×18m,基坑开挖宽度不小于×，每边留40cm工作面，注意基底不要超挖，超挖局部用碎石回填，严禁用松土回填。
基坑开挖完毕后支立模板浇筑C15砼，基底填筑10cm碎石垫层，浇筑时要注意沉降缝的设置〔具体布置见附图〕，沉降缝采用3cm木板，砼外表要抹平，根底上设置1.5％的坡度。
强度到达5MPa以上方可以安装涵管。
涵管采用重力式，购置的涵管要有合格证，每节2m，并有隼头，每组9根涵管，涵洞长18m。
某中桥施工方案
某中桥挖孔灌注施工方案一、挖孔灌注桩工艺图流程二、挖孔桩施工工艺框1、扩大基础该中桥左幅1#台为明挖扩大基础、U型桥台。
明挖扩大基础，基础采用现浇C15片石砼。
首先进行施工放样，放出桥台基础位置，并根据实地地质状况及原地面高程适当放大进行施工。
开挖基础采用挖掘机配合人工进行。
挖到设计标高后，再次准确放样并在基础角点以外四周适当位置设置护桩。
以便随时检查基础平面位置及尺寸。
检查基底尺寸，高程和平面位置，基底承载力。
如与设计不符即报项目部和监理工程师，按监理工程师的处理方案进行处理直到基底达到规范和设计要求。
基底应平整、干燥、如有渗水则应在基底边缘位置设置排水沟和集水井排除坑内集水。
基坑经项目部和监理工程师检测合格后即可进行砼浇筑。
可采用浆砌块石围镶作为基础模板。
砼采用塔吊运输。
浇筑时先浇筑20cm砼，再铺片石，片石抗压强度必须不小于30mp 的石料，间距不小于15cm，以保证振捣器能插入振捣。
片石含量不超过25%。
添加完片石后再浇筑砼并振捣密实。
2、U型桥台本桥为重力式U型桥台，台身为10#砂浆砌粗料石镶面、C20现浇片石砼。
背墙及侧墙的顶面为现浇C20砼。
基础完成后准确放出台身位置。
安砌镶面石，挖漏面为保证美观，须选用色泽一致强度合格的石料。
安砌时一丁一顺进行，灰浆饱满，表面清凿采用一寸三錾，要求錾路清晰顺直，灰浆宽窄一致。
每安砌三层石料即可浇筑一次砼，每次浇筑前应将以前砼表面浮浆凿掉。
台帽底下一层选用不同规格异形石料调整出横坡，并在其上预留钢筋以便将来安设台帽模板。
台帽采用小型组合钢模或竹胶板，浇筑时严格控制几何尺寸和高程。
（一）新桥上部构造施工1. 箱梁预制根据现场实际条件由于路基形成前无法建设梁场，若等路基形成后再建设梁场则工期不许可。
故我队提出在支架上制梁的方案。
本桥共48片箱梁，梁重51T/片。
a、施工顺序临时支撑基础支架搭设放方木铺底模预压标高调整安装侧模底板钢筋、骨架钢筋绑扎立腹板、各端头模板浇注底板安装内模板绑扎顶板钢筋浇注顶板混凝土养护b、临时支撑基础的施工方法桥梁下部施工完后，在每孔中间梁板预制区用条石临时支撑基础。
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崖峪沟中桥系梁施工方案一.编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（2）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（3）商丹高速公路“K128+231崖峪沟中桥图纸”二.工程概述（1）简述本桥位于商丹高速公路4合同段，桥梁全长66m、本桥上部结构采用一联3*20米装配式部分预应力混凝土连续箱梁，桥梁交角90度。
下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
（2）主要材料a.C25混凝土40.9m3 。
c.3464kgHRB335钢筋。
d.290kgR235钢筋。
三.施工组织机构和资源状况该队施工负责人为苏敏队长，技术负责人为鲁鹏辉工程师，并安排两名值班技术人员。
杨靖工程师负责该工程的技术交底、施工测量放线、工程质量检查等技术工作。
白海龙为安全、质量检查员，负责该中桥安全、质量措施的落实工作。
主要人员、机具设备、材料状况：主要职能人员一览表主要进场机械设备一览表四.施工方法系梁基坑采用机械开挖，开挖至设计标高后，用风镐凿除桩头混凝土，进行桩身质量检测，合格后整形桩头钢筋及基底处理，系梁底铺1～2cm厚水泥砂浆，连接、固定墩柱钢筋笼，绑扎系梁钢筋。
模板采用组合钢模板，混凝土在拌合站集中搅拌，混凝土罐车运输，插入式振捣器捣固。
灌注完毕后，覆盖塑料薄膜和洒水养生。
拆模经检验合格后，立即回填。
1.钢筋绑扎：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋加工依照设计图纸进行。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
钢筋在加工厂加工好后运至现场系梁处进行绑扎，钢筋绑扎或焊接时的搭接长度符合施工规范要求，钢筋焊接采用搭接焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝的长度不小于5d；双面焊缝困难时，可采用单面焊接，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径），同一截面的接头数量不超过规定的数量。
要保证钢筋骨架及模板的间距保护层满足图纸要求，并要将钢筋骨架牢固定位，以确保在浇注混凝土时，钢筋不致移位或变形。
然后拼装系梁侧模，并予以加固。
安装完成后，周边钢筋交错绑扎上圆形砼垫块，经检查合格后即可立模。
2.模板安装：系梁模型采用厂制大块钢模板。
系梁模板每节按1.2m高设计，面板采用5mm钢板，模板之间采用φ14螺栓连接。
3.砼的灌注：模型立好后，经监理工程师检查签认后，立即进行混凝土施工。
砼在搅拌站集中拌合，混凝土坍落度8～10cm。
混凝土施工过程中随时检查模型的连接，防止跑模。
4.拆模及砼的养生：人工配合挖掘机将模板一块一块的拆下，在操作平台上清理涂刷脱模剂。
拆模后马上需要进行砼的养生，气温较高时，采用塑料薄膜包裹、膜内浇水养生。
五.质量措施（一）、质量方针：开工必优，一次成优，全段全优；保业主满意，让监理放心。
（二）、质量目标：工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。
（三）、质量保证体系及质量保证措施：A、质量保证体系：我公司已通过ISO9002质量体系认证和年审，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的质量目标，我们将进一步完善本企业的质量管理体系，提高质量管理水平。
本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的全面质量监控。
B、质量管理组织机构及质量管理职责：本工程确立第一管理者全面负责、总工程师技术负责制，实施目标管理，纵向到底，横向到边，权责明确，赏罚分明的管理办法。
①、按质量目标，经理部与各项目队共同制定全标段工程创优规划，分解目标，明确任务，落实责任。
②、各项目队制定工程创优措施和分期实施计划，找准关键，选定课题，成立QC小组，积极开展活动。
C、保证工程质量的管理制度和措施：①、建立健全各项管理制度：我公司在几十年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此制度创建了许多优质工程，在此标段工程实施中，我们继续执行和不断完善这些有效制度。
②、设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度经理部建立严格的质量检查组织机构，赋予质量监查专职人员特别处置权，全力支持和充分发挥质检机构和质量监查专职人员的作用。
③、走群专结合的质量管理道路，每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中。
④、主动接受建设单位质量监督和监理单位监理工程师的监理，积极为现场设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。
⑤、实施领导挂牌工程，重点工程领导挂牌，抓点带面，保证全段全优工程的实现。
⑥、强化施工过程管理，确保工程质量：a、对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。
对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
b、做施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。
c、对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。
对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发。
并注意内业资料的收集整理（签证、变更、检查记录、各类报表等）。
以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。
d、在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。
e、严格质量检查制度，各级质量监察人员要深入现场做好检查工作。
f、质量检测和质量评定以《验标》为依据，用数据说话。
各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口诀，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。
g、做好分部分项工程评定工作。
每道工序要先自检，然后由队质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。
h、在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求；施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。
D、保证工程施工质量的工艺措施：①、加强测量、试验、检测等基础性技术工作。
挑选精干的施工队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，采用先进的测量、试验检测仪器，保证工程质量。
②、控制钢筋工程质量：严把材料关，不合规范的钢筋，坚决不予验收、使用。
同时严格控制钢筋的加工质量和钢筋的存放管理。
施工中保证钢筋的绑扎和焊接质量，使用到工程中的钢筋质量全部达到设计和规范的要求。
桥梁墩台的模板使用大块钢模板，施工中保证模板的变形量在要求的范围内，并保证施工中模板的位置准确，不跑模，不变形。
③、砼质量：首先，把好原材料的质量关，对不合格的水泥、碎石、砂等坚决不使用。
砼配料采用自动计量，特别是砼拌和站均采用自动计量拌和站，保证计量准确。
砼浇筑中，采取定人定岗负责振捣。
插入式振动器振动的移动间距、振动时间等要符合规范要求。
E、材料采购的质量保证措施：①、机械物资部为材料采购的主责部门，负责工程所用物资的采购、检验检测、标识、管理工作，工程开工前，根据材料使用计划对材料供应商从生产能力、质量管理、商业信誉等几方面进行评定，选择几个合格的供应商并建立花名册，以招标或议标的方式确定最终供货商。
②、采购文件包括以下内容：项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；施工合同规定的质量保证规范、标准；工程标技术规范的要求；运输和交货条件；质量鉴定和检查方法。
③、所有进场材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据并送交工地实验室审核。
工地实验室按规范和设计要求对进场材料进行抽检和工地试验，按检验合格与不合格分类堆放，明确标识，未经工地检验合格材料不得使用。
监理工程师有明确要求的报监理工程师审核批准使用。
④、砼圬工所用中粗砂、碎石等当地材料、路基填料按施工技术规范要求作相关试验，各项指标符合规定及设计要求并经监理工程师批准后方可使用。
六、安全保证措施：为确保中桥施工安全形势稳定，项目部设置专职安全员配合项目经理负责落实安全保证体系（详见框图）及相关安全保证措施，详见商丹项目部编制的《桥梁工程安全控制计划》。
安全保证体系框图其它要求：（一）施工人员必须遵守的日常规章制度：岗前教育培训制度；外出请假消假制度；安全用电制度；爆破物品使用管理制度。
（二）对经常使用的机械设备和电动工具，要加强其日常保养工作，保持绝缘良好，运转正常，杜绝意外伤害事故的发生。
（三）临时供电线路应用瓷夹固定，保险丝应按用电负荷配置，动力线路不得使用裸线，电气设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置，露天设置的所有闸刀开关应配置闸刀箱并设遮雨棚。
（四）施工作业前，机械操作人员首先听取施工技术人员现场交底和执行有关安全注意事项，并对机械作详细的检查，严禁机械带病作业、超负荷运转，不得随意扩大机械机械使用范围；夜间施工，应有足够的照明设施，光照不足时严禁作业。
（五）混凝土搅拌站的各种机电设备，在运转前应由机工、电工、电脑操作人员进行仔细检查，确认正常完好后方可合闸运转，操作人员要备齐防护用品。
运转过程中，严禁人员靠近运转机构。
在结构物主体混凝土养生期间，在混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
（六）搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理，需要清理时必须停机。
如需人员进入搅拌鼓内工作时，外面要有人监护。
料斗升起时，严禁人员从斗下工作或经过。
七、环境保护措施（一）、环保组织机构项目部成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，办公室主任任副组长，各施工队队长及安质检查人员为组员，办公室为日常环保的管理部门，负责制定环境保护措施及检查标准，检查、监督施工队各项环保工作的落实，项目部各职能部门积极配合环保工作的实施。
（二）、环境保护体系建立环境保证体系，实行逐级负责制，责任到人，制定环保措施，加强环保意识，对施工实施全过程环保监督和控制。
环境保护体系框图见下页。
（三）、环境保护措施⑴废水排放控制施工现场作业产生的污水，禁止随地排放。
作业时严格控制污水流向，在合理位置设置沉淀池，污水经沉淀后方可排出或回收用于洒水降尘。
未经处理的废水，严禁直接排入排水设施。
混合料拌合机及运输车清洗废水排放入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排出。
驻地生活区内设置垃圾点，垃圾集运到环保部门指定的地点存放。