下部结构分部工程施工组织设计
桥梁下部结构施工方案
金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-1标跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方案编制：复核：审核：中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第三项目经理部二0一0年十一月目录1.编制说明 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制范围 (2)2.工程概况 (2)2.1.线路概况 (2)2.2.主要技术标准 (3)3.施工总体目标 (5)3.1.工期目标 (5)3.2.质量目标 (5)3.3.安全目标 (5)3.4.文明施工及环保、水保目标 (6)3.5.职业健康目标 (6)4.施工方案实施机构组成 (7)4.1.施工组织机构 (7)4.2.主要管理人员职责分工 (7)5.施工准备 (7)5.1.技术准备 (7)5.2.临时便道 (8)5.3.混凝土集中拌和站 (11)5.4.临时电力 (11)5.5.临时给水干管 (12)6.施工方案、方法、施工工艺流程 (12)6.1.基础施工 (12)6.1.1扩大基础施工 (12)6.1.2.桩基础施工 (14)6.2.承台施工 (32)6.2.1.放坡开挖施工 (32)6.2.2.承台钢板桩围堰施工 (33)6.3.墩台身施工 (39)6.3.1.墩身施工工艺流程 (40)6.3.2.墩身施工工艺 (40)7、资源配置 (51)7.1.工程材料设备采购供应方案 (51)7.2.劳动力计划 (53)7.3.施工用电计划 (53)8.管理措施 (53)8.1.标准化管理 (54)8.2.质量管理措施 (57)8.3.安全管理措施 (64)8.3.1.基坑开挖安全措施 (64)8.3.2.钻孔灌注桩施工安全措施 (64)8.3. 3.墩台施工安全措施 (65)8.3.4.施工现场安全用电措施 (65)8.3.5.施工机械安全保证措施 (67)8.3.6.高空作业的安全措施 (67)8.3.7.确保既有铁路安全措施 (68)8.3.8.确保既有公路安全畅通措施 (69)8.4.特殊季节的工期保证措施 (69)8.4.1.雨季施工工期保证措施 (70)8.4.2.夏季、台风季节施工工期保证措施 (70)8.4.3.夜间施工工期保证措施 (71)8.5.文明施工措施 (71)8.5.1.文明施工管理组织机构 (71)8.5.2.文明施工管理制度 (72)8.5.3.文明施工保证措施 (73)8.6.桥梁施工应急措施 (77)8.6.1.桥梁沉降控制及观测措施 (77)8.6.2.加强安全工作、作好应急准备 (80)8.6.3.事故应急处理程序 (80)9.附件 (81)跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方案1.编制说明1.1.编制依据⑴、跨金丽温高速公路1#特大桥施工图；⑵、现场施工调查资料和金温扩能改造工程总体施工组织；⑶、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；⑷、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）⑸、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；⑹、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；⑺、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）；⑻、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）（建设部05年322号文）；⑼、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；⑽、现行铁路施工、材料、机具设备等定额；⑾、国家、铁道部、浙江省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。
下部结构施工方案
下部结构施工方案
《下部结构施工方案》
下部结构施工方案是指在建筑工程中，对建筑物的地基、基础和地下结构进行施工的方案。
下部结构是建筑物的支撑系统，直接承受建筑物的重量和荷载，因此施工方案的合理性和可行性对建筑物的安全和稳定性至关重要。
在编制下部结构施工方案时，需要充分考虑以下几个方面：地质条件、地基处理、基础设计和施工工艺。
首先需要对工程所在地的地质条件进行充分的调查和分析，包括土壤类型、地下水位、地震烈度等因素，以便确定合理的地基处理方案。
基础设计需要根据建筑物的荷载特点、地质条件和施工现场的实际情况进行合理的设计，包括基础类型、尺寸和深度等。
最后，需要制定详细的施工工艺方案，包括施工顺序、材料选择、施工方法和安全措施等。
在实际的下部结构施工中，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工的安全性和质量。
同时，施工中需要根据实际情况进行及时的调整和改进，保证施工过程的顺利进行。
总之，下部结构施工方案是建筑工程中至关重要的一环，它直接关系到建筑物的安全和稳定性。
只有制定合理可行的施工方案，严格按照方案进行施工，才能保证建筑物的安全和质量。
桥梁下部结构施工方案
目录第一章编制说明................................................. - 1 -1.1、编制依据............................................... - 1 -1。
2、编制范围.............................................. - 2 - 1。
3、编制原则.............................................. - 2 - 第二章工程概况................................................. - 2 - 2。
1、工程概述.............................................. - 2 - 第三章施工准备................................................. - 3 -3.1 技术准备................................................ - 3 -3。
2 测量放样............................................... - 3 - 3。
3 人员准备............................................... - 3 -3.4 工程材料准备............................................ - 4 -3。
5 现场准备............................................... - 4 - 第四章施工工艺及施工方法....................................... - 5 -4.1、墩身施工工艺........................................... - 5 - 第五章下部结构质量保证措施................................... - 20 -5.1、下部结构质量管理领导机构.............................. - 20 -5。
2023年一级造价师之建设工程技术与计量(交通)精选试题及答案一
2023年一级造价师之建设工程技术与计量（交通）精选试题及答案一单选题（共50题）1、公路隧道喷射混凝土与（）连接效果最好。
A.工字钢钢拱架B.槽钢钢拱架C.格栅钢架D.工字钢钢拱架垫塞的石块【答案】 C2、地下水中，不受气候影响，动态较稳定的是（）。
A.潜水B.岩溶水C.承压水D.裂隙水【答案】 C3、为保障高速公路、一级公路高速行车安全，在双向车道中间设置中央分隔带，其宽度根据设计速度确定，设计速度为120km/h 时宽度一般为（）m。
A.2B.3C.4D.5【答案】 B4、某公路工程需采购中（粗）砂1000m3，材料的料场供应单价为50元/t（不含税价，单位质量1.5t/m3），料场距工地的平均运距为50km，运价为0.5元/t?km，装卸费单价为3元/t，场外运输损耗为1%，采购及保管费费率为 2.06%，材料的预算价格是（）元/m3。
A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】 D5、（2020年真题）关于施工组织设计工程对象分类，正确的是（）。
A.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计B.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计、分项工程施工组织设计C.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计、分部工程施工组织设计D.施工组织总设计、单项（或单位）工程施工组织设计、分部工程施工组织设计、分项工程施工组织设计【答案】 C6、箱梁由底板、腹板和顶板组成，其横截面是一个封闭箱。
下列关于箱梁说法正确的是（）。
A.混凝土受压区不能够承受正、负弯矩B.横向刚度和抗扭刚度特别小C.横隔板上不宜开孔D.只在支点处或跨中设置横隔板【答案】 D7、下列现浇混凝土梁桥上部构造的结构形式中，适用于墩台高度在10m以下的是( )A.满堂式木支架B.桁构式木支架C.钢木混合支架D.满堂式轻型钢支架【答案】 D8、当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用（）结构。
A.装配式钢筋混凝土B.预应力混凝土C.装配式简支D.整体式钢筋混凝土【答案】 B9、八字墙和一字墙的轻型桥台，台身与翼墙之间一般要设置（）分离。
施工组织设计(完整版)
第一章工程建设标准1、依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到下列现行中华人民共和国以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求。
1.1 工程测量规范（GB50026-93）；1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；1.3《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）1.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）1.6《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—20002）1.7《屋面工程施工质量验收规范》（GB50207—2002）1.8《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210—2001）1.9《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—2002）1.10《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）1.11《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）1.12《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）2、根据工程设计要求，该项工程下列项目的材料、施工除必须达到以上标准外，还应满足下列标准要求；第二章工程概况及施工准备布署一、工程概况1、工程名称：临泽县滨水东岸19#楼2、工程投标（施工）范围：⑴蓝图2米范围内的施工任务。
⑵蓝图2米内的土建、水暖、电照、通讯设施。
3、期望工期：2010年8月15日开工———2011年8月31日竣工。
施工总工期为290个日历天。
5、现场自然条件⑴温度绝对最高温度：37.6℃绝对最低温度：-29.7℃年平均气温： 6.5℃⑵降水量年平均降水量: 117.1mm⑶风向及风速全年主导风向：西北风全年次主导风向：东南风⑷其他抗震等级为三级；抗震设防烈度为7度，建筑物重要性为丙类。
6、现场施工条件：⑴拟建的临泽县滨水东岸19#楼，建设地址选定在临泽一中西侧。
新建工程长45.5米，宽12.1米，施工条件良好。
施工组织设计、施工方案、施工方法、施工工艺、技术交底书、作业指导书的定义和不同点
问题：试阐述施工组织设计、施工方案、施工方法、施工工艺、技术交底书、作业指导书的定义和不同点，列出相应的编制提纲。
一、定义☆施工组织设计：用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。
☆施工方案：施工的具体实施计划和所用的技术。
☆施工工艺：工程施工中所关联的材料以及步骤。
☆技术交底书：发明人或申请人将自己即将申请专利的发明创造内容以书面形式提交给专利代理机构的参考文件。
☆作业指导书：指为保证过程的质量而制订的程序。
二、区别1施组、施工方案、技术交底、作业指导书区别施组、施工方案、技术交底、作业指导书是几个不同层次的文件，这几个文件中施组是整个工程的纲领性文件，施工方案应具有指导性，施工措施是施工方案的一部分具体内容，技术交底是施工方案的延伸，应具有可操作性，而作业指导书又可以说是技术交底的细化。
作业指导书和技术交底的关系如施工方案和施组一样。
技术交底;一般是施工中需要出具的标高、坐标、尺寸等等。
作业指导书范围比较广，一般指的是施工的工业工法以及施工过程作业指导书和技术交底的很多内容其实是相同的，看具体的使用情况，相对而言，作业指导书是指的一个整体的施工，比如，桥梁的下部、上部等大的部位。
技术交底需要详细交出每一个位置的标高等。
技术交底比较详细，为以后出错做核查，而作业指导书，相对来说，就轻松的多了。
技术交底就是指施工需要达到的指标，设计意图，原因，指出要点; 作业指导书，是更加细化的工艺流程、工序安排等方面，提出如何达到上述标准的要求，规范操作过程. 技术交底是对施工员或班组对本工程的重点难点及施工过程中所注意的安全等的交底，针对性比较强！工艺标准、作业指导书和技术交底不能看作是一类。
他们是有相同处，也有不相同的地方。
工艺标准带有普遍性，作业指导书、和技术交底具有针对性，结合工程的要求具体化，也可以说细化了，但是作业指导书、和技术交底又有区别，作业指导书是对某一项施工的要求，技术交底则更细化，更具体。
2024年一级造价师之建设工程技术与计量(交通)题库附答案(典型题)
2024年一级造价师之建设工程技术与计量（交通）题库附答案（典型题）单选题（共45题）1、隧道堵水主要是针对隧道（）等漏水地段，公司采用向围岩体内注浆、设堵水墙等封堵方法。
A.围岩裂隙水、断层水、下渗水B.围岩裂隙水、断层水、溶洞水C.山体地表水、断层水、溶洞水D.山体地表水、山体涵养水、溶洞水【答案】 B2、供配电、照明设施是使整个公路管理系统正常运行的配套设施，下列关于照明设备的基本要求说法正确的是（）。
A.良好的视觉诱导性B.与道路景观不协调C.亮度均匀，路面出现光斑D.人行道的亮度水平适宜【答案】 A3、（2021年真题）公路中常用的凿岩机类型是（）。
A.风动凿岩机B.液压凿岩机C.电动凿岩机D.内燃凿岩机【答案】 A4、（）是充满于两个隔水层之间含水层中的地下水。
A.裂隙水B.承压水C.岩溶水D.潜水【答案】 B5、混合料在搅拌容器内的停留时间叫作（）。
A.工作时间B.停滞时间C.辅助时间D.一次拌合的循环时间【答案】 D6、下列关于人行道设置说法不正确的是（）。
A.城镇附近和行人较多的桥梁一般均应设置人行道B.不设人行道时，应设置宽度不小于0.25m的安全带C.人行道板上要铺设2cm厚的水泥砂浆或沥青砂作为面层D.人行道一般都采用现浇式结构【答案】 D7、在编制投标工程量清单时，确定低标价和高标价的公式正确的是（）。
A.低标价=基础标价-（挖潜盈余×修正系数）B.低标价=基础标价+（估计亏损×修正系数）C.高标价=基础标价-（估计亏损×修正系数）D.高标价=基础标价+（挖潜盈余×修正系数）【答案】 A8、从编制概算、预算的角度考虑，工程量可以划分为两类：主体工程工程量和（）。
A.附属工程工程量B.临时工程工程量C.辅助工程工程量D.其他工程工程量【答案】 C9、调查表明，规模较大的崩塌，一般多发生在高度大于30m,坡度大于( ) 的陡峻斜坡上。
桥梁下部结构分部工程评估报告
桥梁下部结构分部工程评估报告桥梁下部结构是指桥梁支撑系统的一部分，主要由桥墩、桥台、桥基等组成。
这一部分的稳定性和安全性直接影响桥梁的整体性能。
因此，对桥梁下部结构进行评估和检查是确保桥梁安全运行的重要步骤。
本文将介绍桥梁下部结构评估的目的、内容和方法，并提供一个实际案例进行分析。
评估目的：评估桥梁下部结构的目的是检查桥墩、桥台和桥基的稳定性、结构完整性和承载能力，以及评估是否存在结构缺陷、病害和损伤，从而制定维修、加固和更新的计划。
评估还可以用于评估桥梁的寿命和可靠度，并为日常维护和管理提供依据。
评估内容：1.稳定性评估：检查桥墩、桥台和桥基的基础和地基情况，评估其承载能力和稳定性，确定是否需要加固。
2.结构完整性评估：检查桥墩、桥台和桥基的结构完整性，包括混凝土的开裂，钢筋的锈蚀等情况，评估是否存在结构缺陷和病害。
3.损伤评估：检查桥梁下部结构的损伤情况，包括碰撞、磨损、冲刷等，评估损伤对结构性能的影响。
4.维修评估：根据评估结果，制定桥梁下部结构的维修计划，包括修复损伤、加固结构、更新设施等。
评估方法：1.资料收集：收集桥梁的设计图纸、施工记录、维护记录等资料，了解桥梁的结构和历史情况。
2.现场检查：对桥墩、桥台和桥基进行现场检查，观察结构的整体情况、表面病害和损伤情况。
3.非破坏检测：使用无损检测技术，如超声波检测、冲击回声法等，评估结构的完整性和质量。
4.结构分析：使用结构力学原理，对桥墩、桥台和桥基进行分析，评估结构的承载能力和稳定性。
5.评估报告：根据评估结果，编制桥梁下部结构的评估报告，包括结论、建议和计划等内容。
实际案例分析：以桥梁的桥墩为例，该桥墩由砼结构组成，高度约为10米，宽度约为4米。
评估的目的是检查桥墩的稳定性和结构完整性。
现场检查发现，桥墩的表面出现明显的混凝土开裂和剥落现象，其中一部分钢筋已经暴露在外。
同时，桥墩底部的基础也出现一些裂缝，影响了桥墩的稳定性。
为了进一步评估桥墩的状况，采取了超声波检测和冲击回声法进行非破坏检测。
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下部结构分部工程施工组织设计第一章施工组织设计编制说明我项目部在考察现场的基础上，对北松路金凤大桥拆除重建工程项目认真地进行了研究和分析，同时在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源、民情等施工条件的情况下，结合实际情况，编制了本合同段桥梁工程下部结构施工组织设计。
在编制过程中，立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化和平等流水一条龙的施工作业特点。
考虑集中力量突击重点、难点工程，在此基础上编制经济合理、方案可行、机械车辆又能保障施工的组织设计方案，具体内容如下：1、采用标准编制本施工组织设计时主要采用标准：交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004交通部《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95交通部《公路土工试验规程》JTJ051-93交通部《公路工程水泥砼试验规程》JTJ053-94交通部《公路工程储料试验规程》JTJ058-2000交通部《公路工程石料试验规程》JTJ054-94国家及有关行业颁布的规范及标准地方法规及规定2、编制原则（1）、采用先进的施工技术和施工工艺，采取多种施工方案进行比较，优化施工方案；（2）、以施工设计图为基础，确保工程质量和工期限为前提，充分考察现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，加快工程进度；（3）、坚持环境保护与工程施工廉顾的原则；（4）、运用网络计划技术，优化人力、设备和资金的投入，昼夜均衡地组织施工生产；（5）、我公司现具备的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性技术力量和经济及多年来施工类似工程所获得的丰富经验。
3、编制方针本着“保质量、抢工期、促安全、重环保”的原则，抽调一支专业化程度较高的桥梁施工队伍，通过调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个技术力量雄厚、施工经验丰富、施工设备先进的项目经理部。
在施工中，将严格执行《公路工程施工技术规范》，严格按照IS09002质量标准，建立健全自身的质量体系，对工程项目的施工全过程进行质量管理和质量监控，深刻领会设计意图，按图施工，服从业主和监理工程师的指令，确保实现“1、单位工程验收合格率100%。
2、工程合同履约率100%。
3、争创精品工程。
”的项目质量目标。
第二章施工组织设计一、工程概述1、结构形式：金凤大桥桥梁全长88.58 米，桥梁最高处约27 米，全宽12m。
下部为柱式墩，钻孔灌注桩基础。
0#桥台为埋置式轻型桥台，钻孔灌注桩基础。
3# 桥台为重力式U 形桥台扩大基础。
桥跨布置为20+40+20 米装配式预应力混凝土T 梁，20mT 梁采用现场预制安装施工，40mT 梁搭设现浇支架在支架上浇筑梁板。
2、设计标准：公路等级：二级；设计荷载：公路-I 级；设计速度：40km/h(现阶段由于未进行道路改造，因此桥梁处安照20Km/h 执行)；桥面宽度：净11.0m+2X0.5m 防撞护栏，全宽12.0 米地震动峰值加速度：0.2g，抗震设防烈度8 度，抗震设防措施等级8 级；设计洪水频率：1/100；桥面铺装：水泥砼路面结构：水泥混凝土上部构造：预应力钢筋混凝土T 梁，采用（中华人民共和国交通行业公路桥涵通用图《装配式预应力混凝土T 梁桥上部构造》）进行设计。
3、主要工程数量（见下表）：金凤大桥桥主要工程数量表4、工程地质北川羌族自治县境内以山地为主，北西部为侵蚀构造高中山地形，中部为侵蚀构造中山地形，南东部主要为溶蚀山原－峡谷和峰丛－洼地等侵蚀的低中山地形。
勘查区处于北东边，地貌类型属构造剥蚀及侵蚀堆积两大类型，但以构造剥蚀地貌为主，属深切割构造侵蚀性中低山斜坡地貌；四周皆山，峰峦起伏，沟壑纵横，山脉大致以白什、外白为界，其西属岷山山脉，其东属龙门山脉，最高点插旗山海拔4769 米，最低点香水渡海拔540 米，相对高差4229 米。
地势西北高，东南低，由西北向东南平均每公里海拔递降46 米。
密布的溪流多汇集于白草河，顺山势自西北向东南奔流出境。
勘查区地形变化大，整体北西高、南东低，沟谷谷坡一般大于25°，部分达40°～50°，局部呈陡立状。
桥址区河床下切侵蚀较为强烈，形成深沟狭谷，呈深“V”字形，两岸桥台为阶梯状斜坡台地地形，河面宽为20.0~50.0m，两岸台地高程为945～963m，河床高程为935～940m，相对高差约27m，勘察时河水位测时高程936.560m （采用与设计方统一的高程系统其高程为471.56m）；水深1.0～2.0 米。
拟建场地可供作桥梁墩（台）持力层的主要为卵石土和基岩层；为获取桥址区主要持力层的物理力学指标，对场内卵石土进行超重型N120 圆锥动力触探测试，剔除异常数据并按《岩土工程勘察规范》GB50021-2001 关规定，进行统计，将原位测试成果统计于表4-1。
表4-1 N120 动探试验成果统计表同时为获取场内基岩物理力学指标，进行钻探取样，室内试验工作，将场内基岩室内试验成果列表统计如下：表4-2 岩石试验成果统计表根据现场的实际情况结合上表的统计数据分析，场内圆砾层锤击数平均值N120=2.8 击，属中等压缩性土，承载力偏低，且卵石土层厚度变化大，总体上均匀性较差，故不宜选作基础持力层；而桥址区内基岩面变化情况大，基岩随风化程度的不同，承载力变化很大，因而风化程度较低的中风化千枚岩可作为理想的基础持力层。
根据上述成果，结合实际地质条件和我公司多年勘察经验，将地基岩土物理力学指标建议如下表：表4-3 地基岩土主要物理力学指标建议值表桥址处地形相对较开阔平坦，且河床纵坡比降小；也无滑坡、崩塌，泥石流等不良地质现象，场地内无饱和砂土，不存在砂土液化现象；据国家地震局《中国地震动参数区划图》GB18306-2001 图A2、B2）标定，地震动峰值加速度为0.20g，地震动反应谱特征周期为0.40s，按《公路桥梁抗震设计细则》JTGT B02-01-2008 关规定，属公路工程抗震不利地段，为II类场地。
5、气象与水文：该部分内容来源于桥梁工程地质勘查报告，水文基础数据来源于水务局网站。
北川羌族自治县位于亚热带湿润季风气候区，大陆性季风气候特点较显著，四季分明，气候温和，多年平均气温15.6℃；极端最高温度36.1℃、最低温度-4.5℃。
该区雨量充沛，年均降雨量1399.1mm，年最大降雨量2340mm（1967 年），日最大降雨量272.4mm（2008 年9 月24 日），20 年一遇时最大降雨量35.6mm （四川省水文手册），20 年一遇最大10 分钟降水量19.9mm （四川省水文手册）；50 年一遇时最大降雨量41.6mm （四川省水文手册），50 年一遇最大10 分钟降水量24.2mm （四川省水文手册）；从同一年时间上看，降雨集中在6-9 月，占全年降雨量71％－76％，最大占90％（1981 年）；从历年时间上看，各年降雨分布不均；从空间上看，北川羌族自治县具有南东向北西年均降雨量变小的规律。
年平均无霜期在125～128 天，多年平均降雪日数为 4.8天；平均日照931.1 至1111.5 小时，日照率为21—25%；太阳总辐射平均每平方厘米76.5—83.3大卡；历年最大风速为12m/s。
白草河是勘查区内的主干河流，系湔江一级支流。
该河发源松潘县境内化子岭大雪山，干流全长102.8 公里，落差近3000 米，平均比降8.5‰，其中：北川境内河长45.1 公里，天然落差317 米，平均比降7.03‰，在县内流经片口、小坝、开坪三个乡及禹里乡，到治城西北注入湔江，流域内以山地为主，地势北高南低，海拔820～3976 米，流域内林地55749.54 公顷，河水水位受上游冰雪融水、季节降雨的影响大，流量变化较大，多年平均流量45m3/s。
枯水期 4.50m3/s，丰水期26m3/s，洪水期78m3/s（片口乡水文站），属雪、雨源型常年河流。
桥址区位弱布沟河与白草河交汇处，弱步沟河流域最末端，弱步沟为白草河中段主要支流，流向自西北向东南，长约17.5km，流域面积50.47km2，汇集各个支沟流水，小坝乡境内金凤大桥处注入白草河，在沟口地带实测流量（2014 年04 月17 日）为7.2m3/s，最大流量估算为65.8m3/s。
第三章施工组织机构及主要人员机械设备1、施工组织机构及其相关职责根据本工程内容和基本特点，结合工程数量和施工组织情况，为实现合同工期，保证质量，降低成本，我公司成立了北松路金凤大桥拆除重建工程项目经理部。
项目经理部设项目经理一名，技术负责人一名，下设工程部、质检部、机料部、合同计量部、财务部、办公室六个职能部门。
项目经理部对所辖部门和施工处统筹安排，统一指挥。
项目经理部的相关科室配备足够专业技术人员，以加紧整个项目的施工管理。
（详见图-1：施工组织机构框图）项目经理部对所承包的工程实施全面管理，为实现既定的进度目标和质量目标，现粗拟各职能部门的职责如下：（1）、办公室的职责：负责制定经理部工作制度，负责对外事务联系、接待、洽谈、协调项目经理部与地方有关部门的关系。
对内进行思想教育宣传和日常事务、生活管理工作。
办理有关施工手续和证照，保障生活后勤，负责劳资管理。
（2）安全、环保部的职责：负责整个工程安全生产、文明施工及工地治安保卫工作，建立施工安全的各项制度、措施。
做好工地的防火、防盗、防洪及爆破物品的管理工作。
同时协助当地环保部门，搞好施工环保工作。
（3）机料部职责：负责编制工程所需机械设备计划，指导本工程，以做好机构设备的维护和保养，以保证机械设备的正常运转。
定期检查和保养机械设备，统一协调全线机构设备的调配和平衡统一向采购部门提供零配件的采购清单。
负责对所需物资设备材料的计划、采购、供应、材料库存保管工作及供电保障工作，保证机械设备完好率及材料的品质符合规范和监理工程师的要求。
（4）、财务部职责：根据施工预算、施工计划、实际进度，做好资金使用计划、工程成本控制、财务管理工作。
制定完善的规章制度，负责对工程的合同管理，工程结算，指导本标段各施工处的财务管理工作。
（5）、工程部职责：负责整个工程的技术管理工作，编制实施施工组织设计、施工总体安排和进度计划、施工方案的确定、工程图纸的审定，对各工程技术交底，提出指导性施工方法，建议提出变更设计、并负责工程测量、计量、工程档案资料等工作，配合质检部贯彻执行公司IS09002质量保证手册、质量体系程度。
（6）、质检部职责：负责整个工程的质量管理工作。
以公司质量保证手册为依据建立经理部质量保证体系，建立健全质量管理办法，制定各项质量管理保证措施，管理指导工地实验室的工作。
开展全面质量管理，负责对工程施工中的全过程质量监督，办理对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。