大桥旋转法钻孔灌注桩基础施工工艺
桥梁工程-钻孔灌注桩施工工艺
桥梁工程钻孔灌注桩施工工艺灌注桩施工灌注桩，是直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼灌注混凝土而成。
灌注桩能适应各种地层，无需接桩，施工时无振动、无挤土、噪音小,宜在建筑物密集地区使用.但其操作要求严格，施工后需较长的养护期方可承受荷载，成孔时有大量土渣或泥浆排出。
根据成孔工艺不同，分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩等。
灌注桩施工工艺近年来发展很快，还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺.灌注桩施工—干作业成孔干作业成孔灌注桩适用于地下水位较低、在成孔深度内无地下水的土质，不需护壁可直接取土成孔.目前常用螺旋钻机成孔。
施工工艺流程场地清理→测量放线定桩位→桩机就位→钻孔取土成孔→清除孔底沉渣→成孔质量检查验收→吊放钢筋笼→浇筑孔内混凝土。
施工注意事项①开始钻孔时，应保持钻杆垂直、位置正确,防止因钻杆晃动引起孔径扩大及增多孔底虚土.②发现钻杆摇晃、移动、偏斜或难以钻进时,应提钻检查，排除地下障碍物,避免桩孔偏斜和钻具损坏。
③钻进过程中，应随时清理孔口粘土，遇到地下水、塌孔、缩孔等异常情况,应停止钻孔,同有关单位研究处理。
④钻头进入硬土层时,易造成钻孔偏斜，可提起钻头上下反复扫钻几次，以便削去硬土.若纠正无效,可在孔中局部回填粘土至偏孔处0．5m以上，再重新钻进。
⑤成孔达到设计深度后,应保护好孔口，按规定验收，并做好施工记录。
⑥孔底虚土尽可能清除干净，可采用夯锤夯击孔底虚土或进行压力注水泥浆处理,然后快吊放钢筋笼,并浇筑混凝土。
混凝土应分层浇筑,每层高度不大于1．5m。
螺旋钻机螺旋钻机螺旋钻孔机是利用动力旋转钻杆，使钻头的螺旋叶片旋转削土，土块沿螺旋叶片上升排出孔外。
钻孔机由主机、滑轮组、螺旋钻杆、钻头、滑动支架、出土装置等组成,用于地下水位以上的粘土、粉土、中密以上的砂土或人工填土土层的成孔,成孔孔径为300mm～600mm，钻孔深度8-12m。
旋挖钻孔灌注桩的施工方案
旋挖钻孔灌注桩的施工方案一、工程概况：xxx二、施工方法及施工机械选择根据本桥桩基施工的地质条件，钻孔桩基础施工采用1台旋挖钻机钻孔，装载机倒运钻渣，1台25t汽车吊吊装钢筋笼及灌注水下混凝土。
混凝土由xxxx拌和站集中拌合。
本桥施工根据地形及便道完成情况，由承台开始分别向xxxxx隧道方向推进。
场地内设钢筋加工场一处，所有灌注桩钢筋笼均在加工场集中加工，由拖车拖运至施工桩位。
三、灌注桩施工工艺流程：xxx四、主要施工方法1、施工准备1）平整施工场地，详细了解桥址范围内地表及地下的障碍物情况，如电缆、输水管道、输电线路等。
调查施工区域内供水、供电条件，采取相应措施以保*水、电供应能满足现场施工需求。
2）进场原材料进行严格检查，并取样报试验室进行相关的试验。
进场机械设备进行各项安全检查，施工人员进行安全培训。
3）对现场技术人员提供的桩位控制桩、桩顶标高控制桩进行复核，确认无误后进行护桩。
放置旋挖钻的位置要清除松土、浮土，个别地段可做夯实处理。
对边坡较陡、存有裂缝的地段必须采取护坡加固处理。
施工现场要做到水、电、路、通讯的畅通，保*车辆和人员的正常通行。
设置垃圾回收站，避免造成环境污染。
对施工设计图纸进行审核，确定无误后对现场施工人员进行施工技术交底。
2、桩位放样由测量队根据施工测量控制点进行各灌注桩中心精确定位。
同时在桩位的纵轴线与横轴线埋设四根木桩（护桩）或在平台上打四个点（纵横方向各两点交汇出桩孔中心），以控制护筒的吊放、埋设及钻机就位。
护筒安设完成经监理工程师验收合格后方可进行钻孔。
3、护筒埋设护筒由厚度15mm钢板制成，护筒密实不透水。
护筒直径比旋挖钻钻头大200mm，每节护筒长度3.0m，埋设后护筒面高出原地面50cm，以防止杂物、泥水流入孔内。
在埋设护筒时，先由挖掘机挖出护筒基坑，吊机吊装就位，由人工进行辅助配合，根据测量测放桩位中心点，准确安设，然后回填基坑，护筒四周回填黏土并分层夯实。
钻孔灌注桩施工工艺
第一节钻孔灌注桩施工工艺一、钻孔灌注桩施工工艺（1）桩基测量放线①根据现场水准控制点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立二级控制网进行校核，在桩基施工过程中，每天应对现场的二级测量控制点进行校核，并作好有效保护。
②根据图纸放出桩位点，采取灌白灰或打入钢筋等定位措施，保证桩位标记明显准确。
③桩测量复核：采用全站仪极坐标法复核放样成果，并用钢尺对前后左右的桩位进行相互校核。
（2）泥浆池制作①现场挖坑作为泥浆池，坑的尺寸可根据现场实际情况确定，坑底及四周要做好防渗漏处理，可在坑底覆盖塑料布。
钻孔过程中应随时清除池内沉淀物。
②泥浆池现场数量可根据现场实际情况及钻机数量确定。
每个泥浆池可供周边50m 范围内钻机的施工，泥浆池的布置还应避让场内施工道路和加工场地。
（3）埋设护筒埋设护筒时孔位桩要挖掉,所以在护筒外50—80cm处打入土中四个小栓桩,小栓桩的两条直线的交点对正孔位桩，机械就位后按护筒直径加20cm以孔位桩为圆心就地划圆作为开挖护筒坑范围。
坑挖好后用机械将护筒吊入坑内，拉拴桩的两条线交点与护筒中心对正落地安稳。
桶身竖直后，四周用黏土分层回填夯实,并随填随观察，保证护筒中心与桩位中心重合，其位置偏差不大于50mm,埋设好的护筒应高出地面200mm~300mm。
（4）钻机就位①钻机就位时必须保持平稳，不得发生倾斜。
起重钢丝绳及吊起的钻头应在护筒中心位置。
钻机就位过程应由机长统一指挥。
②钻机就位前保证场地的平整坚实，当场地为深水区或淤泥层较厚时，应搭设工作平台。
钻机就位时应保证钻机支架均匀布置，并保证支架与地面角度不小于60度。
（5）成孔①冲击钻应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm,开始时应低垂密击,使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下3〜4m。
②泥浆密度与冲程见表io③到达护筒下3〜4m后加快速度，加大冲程，将锤提高至L5〜2.0m以上，转入正常连续冲击，在造孔时要将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象。
钻孔桩灌注桩施工工艺流程
钻孔桩灌注桩施工工艺流程
一、工具准备
1. 根据地形条件和设计图纸选定各桩位的位置。
2. 准备液态混凝土机、振动棒、液面测量器、灌注管等工程施工所需工具设备。
二、开挖钻孔
3. 根据设计需求指定各桩位的直径大小,利用专业的钻机在指定位置钻掘垂直的圆形钻孔。
4. 挖掘工作要求钻孔口径与设计一致,钻孔深度按设计标定。
三、安装灌注管
5. 将预制好的灌注管装入钻孔内,管口应保持在钻孔底部或稍高位置。
6. 灌注管周围回填砂石,填充后的材料级应足以保证灌注管的稳定性。
四、混凝土灌注
7. 将预混好的液态混凝土由灌注管灌入钻孔内。
8. 混凝土灌入过程中持续振动,保证混凝土充分排出气泡。
9. 根据液面计量混凝土的使用量,灌注至达到设计埋深位置为止。
10. 灌注结束后将灌注管拔出。
如有剩余混凝土,用水清理现场。
五、养护
11. 灌注结束后对桩进行保护以防水分蒸发过快。
12. 按规定时间对混凝土进行养护,竣工检测并存档完工。
旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程
旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程由于节省时间和费用考虑，旋挖钻孔灌注桩是改善基础平整度和强度的常见施工方式。
旋挖钻孔灌注桩施工方法，其施工工艺流程如下：一、机械施工：1.准备土方：准备施工现场的土方，将土质分类，如果有结构性质的土，应当先进行破碎，将细小的颗粒筛选出来。
2.拔钻孔钻机的安装：根据钻孔的要求和钻孔位置确定，然后将拔钻孔钻机安装在指定位置。
3.研磨钻头：将研磨机接到拔钻孔钻机上，然后研磨钻头，让它圆滑，以增强钻孔效率。
4.安装灌注管：根据设计文件，安装灌注管，以防止灰浆渗透到灌注管外，影响施工进度。
5.进行挖掘：将拔钻孔钻机安装好后，以旋挖的方式，按照计划进行挖掘，挖出孔洞。
6.清理孔洞：将土颗粒和杂物清理出孔洞，以防止灰浆进入，影响施工质量。
二、混凝土施工：1.准备混凝土：根据设计文件中的要求，准备好合适的混凝土，其抗压强度要满足设计要求。
2.灌注管和混凝土连接：将灌注管和混凝土的部件连接，以防止混凝土流失。
3.混凝土搅拌：将混凝土搅拌好，以防止空气孔对混凝土的抗压强度造成影响。
4.混凝土灌注：按照设计文件中指定的混凝土供量，将混凝土灌入钻孔，灌注到所需深度。
5.拆除灌注管：当混凝土灌注完毕后，拆除灌注管。
6.压实：将混凝土均匀地压实，以防止空气孔，确保混凝土的抗压强度。
三、安全措施：1.钻孔时，应当确保拔钻孔钻机工作时，处于平稳状态，以防止发生翻转等安全事故。
2.灌注混凝土时，应当把设备安全连接，以防止卡住，发生液体泄漏等安全事故。
3.应当做好安全防护措施，确保现场施工安全。
综上所述，旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程是改善基础平整度和强度的常见施工方式，其施工工艺流程包括机械施工和混凝土施工，并且在施工过程中应当做好安全防护措施，以确保现场施工的安全性。
旋转桩主要施工方法及技术措施(全护筒)
旋转桩主要施工方法及技术措施(全护筒)
旋转桩，又称钻孔灌注桩，是一种混凝土灌注桩，常用于建筑和桥梁工程。
本文介绍旋转桩的主要施工方法及技术措施，包括以下几个步骤：
1. 桩位设置
在施工前首先需要进行桩位设置。
桩位应根据设计图纸要求设置，并使用测量仪器进行精确定位。
2. 钻孔
接下来进行钻孔，可以使用旋转钻机或箱型钻机进行。
钻孔直径应根据设计要求进行设置，常用的直径为1m左右。
钻孔深度一般超出地下水位3m以上，以免桩身受水侵蚀。
在钻孔过程中应及时清理钻孔内的泥浆，保证钻孔通畅。
3. 冲击灌注
完成钻孔后进行冲击灌注。
这个过程中，桩机要同时进行冲洗、振动、冲击、灌浆四个步骤。
冲击力量的大小要根据不同地层的情
况进行调整，以保证灌浆均匀。
灌注混凝土时，应控制注浆压力和
速度，以避免出现空洞或者浆液分层的情况。
4. 抽管
灌注混凝土完成后，应立即开始抽管。
抽管速度应适中，不宜
过快，以免混凝土被带走或形成管虫。
抽管太慢则会影响揭管强度。
抽管完成后，用刮板刮平桩顶的混凝土。
5. 护筒安装
抽管完成后安装护筒。
护筒应根据设计要求进行选型，并使用
钢筋焊接固定。
如果是全护筒结构，则护筒长度应超出地上部分1-
2m。
在安装护筒时，应控制竖直度和水平度，以保证后续作业的
顺利进行。
综上所述，旋转桩施工过程中要进行桩位设置、钻孔、冲击灌注、抽管、护筒安装等多个步骤。
在每个步骤中，都需要将施工参数进行适当调整，以保证施工质量和进度达标。
浅谈桥梁桩基钻孔灌注桩施工工艺
浅谈桥梁桩基钻孔灌注桩施工工艺发布时间：2021-12-23T06:58:04.046Z 来源：《建筑实践》2021年25期作者：范丹丹[导读] 本文介绍了桥梁桩基钻孔灌注桩施工技术，描述了“钻孔灌注桩”的施工工艺流程范丹丹中国水电十五局第一工程公司，陕西咸阳712000摘要：本文介绍了桥梁桩基钻孔灌注桩施工技术，描述了“钻孔灌注桩”的施工工艺流程，对施工中存在的质量问题及预防、处理措施进行了总结，对类似工程具有一定的借鉴作用。
关键词：灌注桩施工技术质量缺陷处理措施1．工程概况延安黄河引水工程清涧河管桥位于延安市延川县延川镇高家湾村东侧的清涧河上，是延安黄河引水工程黄延线输水管道跨越清涧河、连接杨家山隧洞出口和高家湾四级泵站的重要建筑物，桥长132m，跨径布置为13+6×20m，后张法装配式混凝土梁式桥，上部结构采用20m、13m装配式后张法预应力混凝土空心板。
下部构造桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，钻孔灌注桩基础。
钻孔灌注桩共计12根，126m；桩顶有1.2m宽×1.4m高地系梁，地系梁6个，混凝土强度等级均为C25，混凝土总量为249.7m3。
钢筋制安16.21t。
2.施工方案本工程桥梁桩基钻孔范围河道岸坡及河床多为裸露基岩，钻进难度较大，为保证工期和质量，桩基施工采用冲击钻进行钻孔，采用性能良好的泥浆，以抑制地下水、悬浮钻渣、稳定孔壁，防止坍孔。
1～4#、6#桩基均位于河岸上，枯水期场地平整后可以直接架设钻机钻进。
5#桩基位于河床上，水深较浅，枯水期长，水深约0.1m，采用围堰筑岛法施工。
钢筋笼在钢筋加工厂集中制作，由10t拖车运至现场，人工配合16t汽车吊吊装下孔。
混凝土由拌和站拌制，10m3混凝土运输车运至孔口采用直升导管法进行混凝土灌注的方法进行施工。
桩上端超浇（50cm）桩头采用风镐凿除，采用声波透射法检测桩身完整性，检测合格后，进行地系梁施工。
地系梁基坑土方开挖采用1.2m3挖掘机开挖、基岩开挖采用破碎锤开挖、局部采用风镐凿除开挖，基坑整平后浇筑10cm厚C15混凝土垫层，钢筋在加工厂集中制作，由10t拖车运至现场，人工安装。
旋挖钻孔灌注桩基础技术方案
旋挖钻孔灌注桩基础技术方案(一)一概述钻孔桩工程，现场地形、地质情况本标段共有钻孔桩576根，桩径1.5m，桩长60m，每个墩身下设18根，左右幅各9根，属于群桩基础，上设大体积承台。
桩基按“m”法进行计算和配筋，其入土深度，在设计中已考虑了恒载、活载、温度、支座位移、砂土液化、湿陷性黄土等因素的影响。
0#台、1#墩、2#墩身桩基础分别地处黄土台塬上、中、下部，地质情况主要为黄土、粉质粘土、细纱；3#～11#地质情况大体为细砂、中砂、粉土、卵石土、粉质粘土，其中粉质粘土和细砂主要集中在桩体下部。
具体分布情况如下图示。
12#～32#地质情况大体为细砂、中砂、卵石土和粉质粘土，其中卵石层相对厚点，在钻孔中发现两层胶结带，特别难钻，分别处于桩体中下部和桩底部位。
旋挖钻孔灌注桩基础技术方案(二)二、混凝土配合比的设计桩体设计为25#混凝土，为确保其质量，特委托陕西省公路工程试验检测中心进行配合比的设计。
试件的制作和混凝土的强度检验结果1、技术参数尧柏p.o32.5r中砂碎石5-31.5mm饮用水砂率(%)44配合比1 1.95 2.48 0.48 1%水灰比0.48 产地蒲城霸河当地180-220 kg/m3 410 800 1017 197 4.10密度(kg/m3) 2428 注: 1、设计强度为25mpa,配制强度为33.2mpa 2、抗压试件尺寸：15×15×15cm3、检验标准：jgj55-2000、jtj053-944、极限抗压强度：7天为29.8mpa;28天为39.0mpa(修正系数取1.0)2、混凝土配合比的设计计算（1）混凝土试配强度的计算fcu,0≥fcu,k +1.645σ fcu,0—混凝土的施工配制强度(mpa) fcu,k—混凝土的设计强度等级(mpa)，取fcu,k＝25mpa σ—强度标准差(mpa)取σ＝5.0mpa ∴ fcu,0＝25+1.645×5.0＝33.23mpa（2）水灰比的计算w/c＝ka*fce/(fcu,0+ka*kb*fce) ka,kb--回归系数,对于碎石，ka＝0.46;kb＝0.07. fce—水泥28天抗压强度实测值(mpa) fce＝kc*fce,g kc—水泥富裕系数,kc＝1.1 fce,g—水泥强度等级值, fce,g＝32.5mpa 则fce＝1.1×32.5＝35.75mpa ∴w/c＝0.46×35.75/(33.25+0.46×0.07×35.75)＝0.48（3）坍落度、集料最大粒径、用水量的选取本大桥钻孔桩采用水下混凝土施工法，考虑到桩径大、桩长深、混凝土方量大、浇注时间长，因此选取坍落度为180mm—220mm。
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大桥旋转法钻孔灌注桩基础施工工艺
2007-12-27 22:27:21 进入评论
摘
要:钻孔灌注桩基础在公路桥梁工程中应用比较广泛， 它的施工工艺及技术发展也比较成熟。
其优点：承载力大、稳定性好、沉降量小、冲刷的河床和不稳定的河道对它的影响小、受施工水 位或地下水位高低的影响较小。
关键词: 灌注桩 施工
０、概述 、 海南东线高速公路 （扩建） 工程陵水至三亚段Ｋ281＋954 处藤桥东河大桥， 247m、 8.5m， 长 宽 基础为钻孔灌注桩，其中７＃墩桩径 1.5m，桩长 35.74m，桩基所处位置的地质情况如图１所示。
旋转法钻孔灌注桩基础的施工程序如下 ： 测量放线桩位——埋设护筒——钻机准确就位——钻孔——第一次清孔——质量检查—— 吊放钢筋笼——吊放导管——第二次清孔——灌注水下砼
１、施工前准备工作 施工前准备工作 １.１ 测量放线 开工前,我们首先对大桥的中线、水准点进行检查复核和补充，并按照满足精度要求放出 7# 墩的四处位置，围堰筑岛高出正常水位 0.6 m，(因施工日期为 4 月份，而海南 6-10 月份为台风 降水集中期，故不予考虑)再定出桩位，距有桩 2.0m 范围内均需满填以满足有足够宽度的填土保 护护筒不受水的浸渗。
１.２ 埋设护筒 桩位测量放样后，进行护筒的埋设。
以桩心为中心挖土，埋设直径为 1.8m、高为 2.5m 钢护 筒，钢护筒中心要与桩中心在同一垂线上，就位、整平。
护筒四周用粘土回填，夯实，以防翻砂 和漏浆，排浆洞口对准泥浆沉泥池方向。
１.３ 安装钻架和钻机 用枕木设置工作平台，保证其足够的稳定性和平整度，使操作时不发生位移和摇晃。
检测其 纵、横向误差在 5cm 以内，钻杆垂直度偏差为 0.02％，满足规范要求。
１.４ 造泥浆 泥浆的作用主要是护壁和浮渣。
泥浆比重小，易出现塌孔，护壁效果差；泥浆比重大，影响 进尺和漏浆再利用速度。
本工程７＃ 墩桩基地质是圆砾粗砂、中砂、砾砂，强风化花岗岩和闪 长岩，在砂层钻孔所采用泥浆比重为 1.22，强风化岩石层更换金刚石钻头，泥浆比重为 1.35， 为防止因泥浆比重大而“糊钻”，掺外加剂ＦＣＬ（分散剂）0.1％，改善泥浆性能，增加钻进 速度。
２、钻孔 、 钻孔时主要应控制好二个基本参数：钻压和转速 ２.１ 钻压 钻头是在钻压和回转扭矩作用下切削和破碎岩土而获得进尺。
为此钻进时需有一定的钻压， 钻压太小，钻进速度慢；钻压太大，钻具磨耗严重。
因此应根据桩位地质情况，钻杆直径、桩径、 钻头形式、钻头刀具数目、钻具强度等因素综合考虑，合理确定钻压。
２.２ 转速 钻杆转速要考虑满足碎岩土的扭矩需要，又要考虑钻具的磨耗及孔壁稳定等情况。
钻具强度 一定时，钻头直径越大，转速应越慢。
开钻时，先使钻头降至距孔口 5cm 左右启动泥浆泵，待泥浆循环几分钟后，再启动钻机慢度 回转，同时慢慢降下钻头，孔口位置先慢转，孔口稳定后逐渐增加转速正常钻进。
钻后，转速的 控制对成孔及后期水下砼浇筑有其重要的影响，进尺速度过快，孔壁难以形成一定厚度的泥浆护 壁层，易形成塌孔等事故的发生；进尺速度过慢，可能形成扩孔，影响整个分项工程施工速度， 亦不可取。
因而在７＃墩桩基钻孔中，针对地质具体情况，钻孔时，细砂层、粗砂层、砾砂层、 岩石层进尺速度递减，以确保桩成孔质量，为工程后期顺利施工提供条件。
成孔长度以钻杆总长 度为准(钻头部分除外)，勿以软绳测之。
钻至设计标高后，便开始清孔，此时将钻头提离孔底 30cm 左右空转，然后根据泥浆比重情 况，泵入相对密度和含砂率较小的泥浆或清水，直到孔内的泥浆比重达到 1.05～1.2 之间，含砂 率小于４％。
3、钢筋笼制作及吊装 我们根据吊装设备能力分节制作钢筋笼。
分节制作时，钢筋接头应错开布置。
钢筋笼骨架上
端应设置四根吊环上穿钢管，定位于钻机平台上，以保证有足够长度的钢筋嵌入系梁中，满足设 计要求。
钢筋笼骨架侧边设置“π 筋”控制保护层厚度的部件。
4、灌注水下砼 目前我们基本上是采用直升导管法灌注水下砼，即将导管居中插入到离孔底 0.3～0.4m。
导 管上口接漏斗，在接口设隔水栓，隔绝砼与导管内水的接触，在漏斗中存备足够数量的砼后，放 开隔水栓，存备的砼连同隔水栓向孔底落，将导管内的水全部压出，并使管下口埋在孔内砼中不 小于 1m，为了检验此数，我们根据现场进行漏斗的体积验证试验。
漏斗体积图如下： Ｖ１ ＝1.3×1.3×1.5＝2.54m３ Ｖ２ ＝h／6×（Ｆ１＋Ｆ２＋4Ｆ０） ＝0.6 ／6×（1.95＋0.09＋4×0.8×0.9）＝0.5 m３ 漏斗体积 ： ＶＫ＝Ｖ１＋Ｖ２＝3.04 m３ 规范中要求 ：Ｖ≥π×Ｄ２×ＨＣ／4＋π×Ｄ２×h1／4 ＝1.5２π×1.4／4＋0.25２π×36.6／4×1.1/2.4 ＝3.30 m 3 因：Ｖ＞ＶＫ，故需加体积大于 0.4m３的储料斗，而爬梯运料斗可容纳２盘料（250L）。
体积大于 0.4m３，这样首批砼的数量可以保证，海南气温较高，浇筑此桩大概需要 3.5－4.5h， 掺入适量的缓凝剂，保持砼的和易性及浇筑的连续性。
随着砼不断通过漏斗、导管灌入钻孔，孔 内初期灌注的砼及其上面的泥浆水被顶托上升，相应地不断提升导管，直至孔顶灌注完毕。
水下混凝土浇筑过程中，要定时检查导管的埋置深度，浇筑时砼面的理论升高值与实际上升 值进行对比，严防因”护孔”而形成导管拨出砼面至桩身砼出现”断桩”或”夹渣”事故的发 生，并将测量结果进行详细记录，以便为动测桩基量对其砼质量判断提供必要的依据。
水下砼浇筑必须连续进行，砼要有较好的性能，施工过程中要掌握每次向导管投料后都应 “翻浆”，否则，应及时上下活动导管(50cm 内)，防止堵塞，同时检查砼的各项性能指标，调 整砼的技术参数，改善砼的和易性，顺利浇筑到桩顶 灌注桩质量控制，主要于水下砼灌注的质量的好坏，砼除了具有一定的强度外，还要有较好 的和易性、流动性和保水性，同时需有较长的初凝时间。
由于砼是在水下灌注，影响砼质量的因
素很多，主要是受水和泥沙的影响，再有施工中不允许振捣，砼的密实度和均匀性都比较差，强 度远远低于陆地上浇筑的砼。
为了保证其质量，首先应设计出性能优良的砼配合比,我们选用砼 的水灰比为 0.55，砂率 48%，坍落度在 18-20 cm 之间。
其次施工时要经常取样检查砼的性能， 及时调整配合比，并加强施工管理，保证施工顺利。
５、注意事项和事故处理 、 ５.１ 钻孔前 （１）、注意测量的准确性，保证护筒埋置位置准确。
（２）、护筒埋置时，其土质应密实不漏水和不漏浆。
（３）、钻具安装时应检查其垂直度和稳定性，施工过程中也应经常检查。
５.２ 钻孔时 （１）、经常检查保证护筒内的水头高度和泥浆稠度。
钻进过程中，应随时检查和记录土质 情况，与设计土质对照，及时控制和调整钻进速度和泥浆稠度。
（２）、钻孔要连续作业，中途不能停钻。
相邻桩开钻需等邻孔砼达到一定强度后才开始。
终孔后要对成孔进行全面检查。
（３）、出现坍孔，应仔细分析查明原因和坍孔位置，然后采用小砾石夹粘土回填至坍孔位 置，待回填土稳定后，采取加强泥浆稠度、加高水头和深埋护筒等措施，重新钻进。
（４）、钻孔偏斜、弯曲，应吊住钻锥在偏斜、弯曲处，反复扫孔，或回填至偏斜、弯曲处， 重新钻进。
（５）、钻孔漏浆，此时可适当减小水头高度，加稠泥浆，慢速转进，用冲周法钻孔时，可 加入碎卵石进行冲周，加密孔壁。
５.３ 成孔后 成孔后， 应抓紧进行清孔， 吊装钢筋笼和安放导管， 快速灌注水下砼。
比时应注意如下几点： （１）、吊装钢筋笼时，应避免冲撞孔壁，影响孔壁稳定。
（２）、钢筋笼吊装后，要再次检测孔内的泥浆比重、含沙率和孔底沉淀层厚度是否符合要 求，否则应再次清孔。
（３）、导管吊装前，管内壁应擦润滑油，管接口密实不漏水。
漏口的容积应满足首次埋深。
（４）砼拌和物，应按照设计配合比，砼的和易性、坍落度应符合要求。
（５）、灌注砼时，应随时测量灌注标高和导管埋深，埋深不得小于 1.5 米。
太深应及时拆
管，否则导管很难拨出，就会造成断桩。
灌注时，应经常提升、插进导管，防止砼塞管。
参考文献： １、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）人民交通出版社 1989 年 ２、交通部第一公路局《公路桥涵施工手册》 人民交通出版社 1985 年
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