路畅：技服佳50家店正式启动O2O体验店模式
服务业数字化城市案例
服务业数字化城市案例随着数字化时代的到来，城市服务业也在不断地数字化转型。
数字化城市服务业的发展，不仅提高了城市服务业的效率和质量，也为城市居民提供了更加便捷、高效的服务。
下面列举了10个数字化城市服务业的案例。
1. 上海市“智慧医疗”平台：该平台通过数字化技术，实现了医疗资源的共享和优化，提高了医疗服务的效率和质量。
2. 北京市“智慧交通”系统：该系统通过数字化技术，实现了交通信息的实时监控和管理，提高了交通运输的效率和安全性。
3. 广州市“智慧公交”系统：该系统通过数字化技术，实现了公交车辆的实时监控和调度，提高了公交运输的效率和服务质量。
4. 深圳市“智慧停车”系统：该系统通过数字化技术，实现了停车场的实时监控和管理，提高了停车服务的效率和便捷性。
5. 杭州市“智慧旅游”平台：该平台通过数字化技术，实现了旅游资源的共享和优化，提高了旅游服务的效率和质量。
6. 成都市“智慧教育”平台：该平台通过数字化技术，实现了教育资源的共享和优化，提高了教育服务的效率和质量。
7. 武汉市“智慧环保”系统：该系统通过数字化技术，实现了环境监测和管理，提高了环保服务的效率和质量。
8. 南京市“智慧社区”平台：该平台通过数字化技术，实现了社区服务的智能化和便捷化，提高了社区服务的效率和质量。
9. 天津市“智慧政务”平台：该平台通过数字化技术，实现了政务服务的智能化和便捷化，提高了政务服务的效率和质量。
10. 青岛市“智慧物流”系统：该系统通过数字化技术，实现了物流信息的实时监控和管理，提高了物流服务的效率和质量。
数字化城市服务业的发展，不仅提高了城市服务业的效率和质量，也为城市居民提供了更加便捷、高效的服务。
未来，数字化城市服务业的发展还将继续推进，为城市居民带来更多的便利和福利。
企业参与一刻钟便民生活圈的典型案例
企业参与一刻钟便民生活圈的典型案例一刻钟便民生活圈是一个集合了各类生活服务的平台，为用户提供了便利的生活方式。
许多企业都看到了这个平台的商机，并积极参与其中。
下面列举了十个企业参与一刻钟便民生活圈的典型案例，以展示他们是如何利用这个平台为用户提供服务的。
1. 快递企业：通过一刻钟便民生活圈，快递企业可以提供快速配送服务，用户可以在平台上下单，并实时追踪快递的状态，提高了送货效率。
2. 外卖平台：用户可以通过一刻钟便民生活圈订餐，并选择送餐时间，外卖平台可以根据用户的需求提供准时送达的服务。
3. 生鲜超市：一刻钟便民生活圈提供了生鲜配送的服务，生鲜超市可以将新鲜食材送到用户家门口，解决了用户购物的烦恼。
4. 汽车服务站：用户可以通过一刻钟便民生活圈预约汽车维修保养服务，汽车服务站可以提供上门维修保养的服务，方便了用户的出行。
5. 家政公司：一刻钟便民生活圈提供了家政服务的预约平台，用户可以根据自己的需求选择合适的家政服务，家政公司可以通过平台接收订单，提供优质的服务。
6. 美容美发店：用户可以通过一刻钟便民生活圈预约美容美发服务，美容美发店可以根据用户的需求提供专业的美容美发服务，提高了用户的生活品质。
7. 医疗机构：一刻钟便民生活圈提供了医疗服务的预约平台，用户可以预约看病、体检等服务，医疗机构可以提供优质的医疗服务。
8. 教育机构：一刻钟便民生活圈提供了教育培训服务的预约平台，用户可以根据需要选择合适的教育培训机构，教育机构可以通过平台提供优质的教育培训服务。
9. 旅行社：用户可以通过一刻钟便民生活圈预约旅行服务，旅行社可以根据用户的需求提供合适的旅行线路和服务，方便了用户的旅行安排。
10. 健身房：用户可以通过一刻钟便民生活圈预约健身服务，健身房可以提供个性化的健身计划和指导，帮助用户保持健康的生活方式。
这些案例展示了企业如何通过一刻钟便民生活圈为用户提供各类便利服务，提高用户的生活质量。
通过这个平台，用户可以方便地获得各种生活服务，而企业也可以通过这个平台接触到更多的潜在用户，提升自身的竞争力。
2023创业_开讲啦创业故事
2023开讲啦创业故事周鸿祎谈创业：创业是件“九死一生”的事情 (一)4月23日，上海市大学生科技创业基金会与全球创业周中国站组委会携手举办的《创业课堂》创业家主题演讲活动在上海海事大学顺利举行。
《创业课堂》是TOP DOER——全球创业周高校孵化行动系列活动之一。
而TOPDOER是一项针对大学生的非盈利创业孵化项目。
在帮助创业者的同时，寻找顶级实干家，鼓励大学生有梦想更要有行动，故命名为Top Doer。
本次“创业课堂”在上海海事大学邦建报告厅举行，活动特别邀请了”全国在线理财商城最具价值领军平台”、“引领中国新金融.年度十大创新人物”的来财街创始人兼总裁李昭君先生进行了主题演讲。
本次活动吸引了近千名在校大学生、老师的关注和互动。
李昭君，何许人也?“他，生性豪放，快意江湖。
他，连续创业，一身是胆。
他，超级学霸，从未失手。
他，八块腹肌，霸道型男。
”主持人这样介绍到今天的主讲嘉宾李昭君，“大学时期初创业，带领百人团队攻城略地赚得人生第一个百万。
可他并不安于现状，毕业为追求人生格局，通过“九死一生”的面试进入到全球500强企业成为受集团重视的杰出创新型管理人才。
但其不忘初心，放弃丰厚待遇再出发，创办来财街平台，担任公司总裁。
来财街，是中国最前沿的创新型互联网理财商城。
依托公司强大的投资、互联网安全技术和政策法律法规的管理团队，采用“智能信用评级，极致分散投资”的尖端互联网安全技术，打造了一个安全、高效、透明的投资服务平台。
截止到目前平台已经给用户创造了数千万的投资收益，正跻身互联网金融行业的前列。
创业成功核心密码，他的三个忠告面对当下风靡的大学生创业热的问题，李昭君总裁发表了自己的独到见解。
他讲到：创业，死生之地，存亡之道，不可不察。
创业不是试验田、游戏场，而是生死战。
不鼓励大学生一毕业就开始创业，但是支持大学生在大学里去尝试创业，通过创业实践认识自身的擅长点和不足之处，为将来不管是被动还是主动创业做充分的准备。
路畅科技技服佳旗舰店深圳盛大开业
路畅科技技服佳旗舰店深圳盛大开业2013年5月8日，路畅科技深圳技服佳旗舰店盛大开业，技服佳会员体系是路畅公司在2011年开始建立的针对渠道终端店的品牌名，遍布全国各大城市，它的定义是技术和服务最佳。
一年的时间，技服佳会员店在全国各地建立了几百家，统一的门头，统一的室内装修，统一的工服，统一的工具，所有的这些都让业内人眼前一亮。
开幕式精彩的舞狮表演让活动现场气氛热烈非凡，路畅科技总裁张宗涛、副总裁蔡桐才、副总裁朱玉光等领导为开业活动隆重剪彩。
在大家的共同见证下，首个直营技服佳旗舰示范店隆重开业。
全国各地的几十家路畅连锁店代表为开业庆典献花祝贺，多家行业媒体也参加了本次旗舰店开业仪式。
路畅科技副总裁蔡桐才先生接受媒体采访时表示：技服佳深圳旗舰店承载了路畅人的希望，路畅通过不断研发出新产品，以最直接、最透明的方式，呈现给广大消费者，也能以点及面规范整个服务品牌的运作。
奥升德推出面向电子电气市场的新型树脂产品5月20至23日在广州琶洲国际塑胶展会上，奥升德（ASCEND）高性能材料公司像往年一样亮相展会，并在展会上宣布2013下半年将针对电子电气市场推出两款新系列产品。
针对客户长时间连续生产的需要及生产环保产品的要求，奥升德新品中的其中一款是具有超高洁净度、玻纤增强特性的Vydyne R系列，专为满足长时间持续注塑或复杂零部件注塑成型而设计。
相对于市场上其它现有产品，该系列能显著减少表面析出。
“采用这一新材料后，客户能够实现长时间连续生产，无需为清理维护生产设备而中断生产流程。
”James Chia表示。
奥升德将推出的另一新产品为无卤阻燃Vydyne ECO系列，是环境保护系列的产品。
该产品根据客户对精密仪器的需求，专为接线端子、连接器和低压开关设备生产商而设计，具有稳定平衡的机械性能、阻燃性、耐燃性和电气性能。
James Chia介绍说：“该产品不仅符合欧洲国际品牌的要求，而且也符合国际环保的要求。
万达的O2O的模式
O2O的万达模式：大会员大数据谈零售企业转型O2O的四种模式，分别是苏宁模式、银泰模式、万达模式和王府井模式。
今天，老冀先谈谈万达模式。
众所周知，万达是中国最大的商业地产公司，万达老板王健林是中国首富，过去几年一直都是顺风顺水。
不过，老冀觉得，万达即将面临“成长的烦恼”：随着中国人口红利的消失，房地产行业的增长将会放缓。
因此，我们看到最近几年万达开始发力文化产业，不仅在各地的万达广场中大规模兴建万达影院，还以26亿美元收购了美国第二大影院院线AMC。
此外，万达还准备建设一大批文化主题广场。
老冀认为，万达之所以这么做，都是为了在房地产之外再造一个未来的支柱产业。
在此之前，万达集团已经涉足零售业，成立了万达百货，但是做得并不好。
万达的年会报告披露，2013年万达百货的收入是154.9亿元，只完成了计划的91%，这还是下调之后的计划。
目前，万达百货仍持续亏损。
目前，万达集团旗下有商业地产、酒店、文化旅游和百货四大产业，商业地产仍然占大头，是典型的“收租模式”：万达在城市核心地带找好一块地，盖好房子然后找商家来租，万达每年收租金。
这种“收租模式”不接触最终消费者，也不怎么关心商家的经营状况，反正这家走了再找另一家就是了。
而万达未来重点发展的几大产业的商业模式则与商业地产有着很大的不同，无论是酒店、主题公园、电影院线还是百货，其实都需要持续经营消费者。
可是，怎样才能将这几块新业务串起来，形成合力呢？互联网也许是个很好的工具。
老冀认为，这也许才是王健林执意要做电商的理由，至于说是因为跟马云打赌才做的，恐怕更多的是个烟雾弹。
万达电商从2012年5月开始组建，万达也亮出了土豪本色，花了200万年薪招总经理，100万年薪招高管。
据说，几乎所有知名的电商高管都被万达的猎头骚扰过一遍，以至于没接到万达电话的，都不好意思说自己是搞电商的。
2012年12月，曾担任谷歌总部电子商务技术部经理、阿里巴巴国际交易技术资深总监的龚义涛就任那个年薪200万的万达电商总经理。
京东O2O模式
京东O2O模式前日（3月17日），京东召开零售业O2O战略签约仪式，宣布与包括快客、好邻居、良友、美宜佳等上万家便利店以及ERP（企业资源计划系统）服务商进行O2O合作。
这是继百度、阿里巴巴、腾讯三巨头实施O2O战略之后又一互联网巨头加入O2O大战。
先来看看京东O2O战略有哪些亮点。
基于物流体系的O2O。
阿里的O2O是基于移动支付形成的交易闭环，而京东则是希望借助于自身庞大的物流体系构建O2O。
这个体系的核心是京东将基于O2O概念打造“实时点对点”物流配送体系。
所谓“点对点”物流配送体系，其第一个服务标准是京东O2O 物流标准，一小时须送达。
第二个是定时达，24个小时可上门提货或送货上门。
第三个是希望通过便利店实现15分钟极速达。
全渠道销售环节的打通及销售品类的扩充。
京东和零售业的主流ERP软件服务商签订战略合作协议，共同实现零售业ERP系统和京东平台的无缝对接，可以将便利店的库存与京东的库存平台对接，将京东线上的商品扩充到便利店，同时便利店的丰富品类（食品、生鲜、消费品等）也融入到京东的销售体系之中，便利店变成京东的分销商，客户在便利店也能下单购买到京东的产品。
外部流量的引入。
对便利店而言，最大的诱惑就是京东与腾讯联姻后能为便利店引入微信的流量，帮助其打通线上线下会员的CRM 管理问题。
同时，京东也将搭建基于LBS的O2O本地生活平台，让每一个合作的店在京东app上都能找到，京东会员可以借助LBS，寻找距离较近的便利店进行下单，由京东配送网络负责从便利店至用户家中的配送服务。
看完这一复杂高深的O2O战略是否感觉很牛逼，跟之前天机讲的阿里O2O战略是否有几分似曾相识呢？老兵还是用人类语言给大家简单翻译一下吧。
上理想应用场景解释：场景一：老兵如果在路上想喝咖啡，通过手机LBS定位并下单，离我最近的京东合作便利店15分钟把热腾腾的咖啡送到我手上。
这一场景是否很熟悉，阿里的O2O项目也有类似的场景。
而两者的区别在于阿里是让客户先手机支付然后由合作商家派人负责送咖啡，而京东是可以由自己的快递员或者便利店先配送并上门收款，只是付款方式的不同而已。
O2O商业模式成功的5个经典案例
O2O商业模式成功的5个经典案例O2O即Online To Offline(在线离线/线上到线下)，是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台，这个概念最早来源于美国。
O2O的概念非常广泛，只要产业链中既可涉及到线上，又可涉及到线下，就可通称为O2O。
主流商业管理课程均对O2O这种新型的商业模式有所介绍及关注。
去年O2O进入高速发展阶段，开始了本地化及移动设备的整合，于是O2O商业模式横空出世，成为O2O模式的本地化分支。
纵观最火的O2O商业模式,它的关键是：在网上寻找消费者，然后将他们带到现实的商店中，它是支付模式和为店主创造客流量的一种结合，对消费者来说也是一种“发现”机制，实现了线下的购买。
它本质上是可计量的，因为每一笔交易(或者是预约)都发生在网上。
这种模式应该说更偏向于线下，更利于消费者，让消费者感觉消费的较踏实。
在O2O很火的去年，众多企业一拥而上，但大都铩羽而归，笔者从O2O成功的两个必备条件，即互联网和实体出发，盘点一下几个成功的案例给大家。
O2O模式成功案例之最顺畅的O2O：绫致绫致时装是丹麦BESTSELLER在中国的全资子公司，于1996年进入中国。
Bestseller于1975年始建于丹麦，创始人为TroelsHolch Povlsen。
作为最早进入中国的服装企业，绫致旗下的ONLY 、JACK & JONES 、VERO MODA 、SELECTED 一直在中国市场上拥有很高的销量，在全中国覆盖300多个城市，有6000多家门店。
自2012年绫致就遭遇了店铺客流下滑明显、客户体验单一、客流转化率低的问题。
因此，绫致借助与腾讯微信合作，大玩了一把O2O。
微信给予绫致场景和底层数据上的支持——LBS导流向店铺，然后再通过服装吊牌上的二维码，打通用户与线下商铺之间的通路，CRM、库存管理等等数据管理模块被激活。
这位用户是否是会员，他/她之前买过或“扫”过哪些货品，更偏爱立领还是圆领，条纹控还是格子控……一系列的划分都会传送到导购员手机的导购客户端上，如此，导购员可以适时地介入，提供针对性的建议。
汽车超市驾到
汽车超市驾到作者：路梦怡来源：《财经国家周刊》2017年第17期汽车超市有众多优势，但想要在短期内替代4S店，还有难度。
庞大汽贸集团董事长庞庆华曾预测，搞不好哪天，国美、苏宁也要开始卖车。
如今，这个预言成了现实。
7月，新发布的《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》）正式实施后，全国首家O2O 汽车超市——苏宁易购汽车超市在南京正式开业，在两天时间内，苏宁易购汽车超市共计成交汽车整车达到30余辆，其中宝马、奥迪等豪华品牌占据大幅比例。
苏宁方面表示，首家汽车超市只是开始，下一阶段苏宁将在全国布局超过100家，遍布在各个城市的核心商圈。
而另一家家电零售连锁企业国美也早已开始抢夺汽车市场这块“肥肉”，今年3月，国美发布“国美汽车2017战略”，将汽车这一消费大件纳入零售产品目录，延长零售服务生态链。
新兴的汽车超市，正在向国内立足多年的4S店发起挑战。
不过，让消费者到超市买车，会如此容易？新风口从销售模式来看，因为涵盖了多品牌汽车产品及其他一些配件品牌，苏宁易购的汽车超市相当于4S店、汽配城、汽车服务商、汽车电商的综合体，此外，苏宁还引入了平安车管家等合作伙伴，协助其做好汽车金融租赁方面的工作，帮助用户做购车指导。
国美的汽车计划则在2016年末就已启动，国美方面表示，根据计划，国美旗下1700家门店（包含大中电器）的大部分门店的一层将改造成汽车展厅，成为“汽车+家用电器”的综合卖场模式。
而且，国美不仅想在汽车销售领域施展拳脚，同时也将依托国美plus、国美在线、国美管家等业务，搭建新车销售、新车金融、汽车保险和维修保养服务建设，将触角延伸到汽车全产业链。
除了国美和苏宁，目前，中国石化与文化传媒、汽车电商平台展开合作，计划在加油站开展汽车销售业务，京东、华联万家等企业也在积极布局汽车超市业务。
反观4S店，J.D.Power中国区汽车零售咨询事业部总经理胡晓龙对《财经国家周刊》记者表示，过去7年，单车营销的成本不断上涨，但经销商的销售利润和售后服务利润都呈下降或持平的状态，成本与收益的剪刀差趋势愈加明显，4S店面临的压力越来越大。