乡村道路水泥混凝土路面
农村水泥路标准
农村水泥路标准
农村街道水泥路面标准宽度是 3.5m~5m。
标准厚度是不小于16cm。
对路基、路面宽度作出要求：
1、乡道采用双车道，路基宽度不小于6．5米、路面宽度不小于5．5米、路肩宽度不小于0．5米。
2、村道路基宽度不小于5．5米、路面宽度不小于4．5米、硬（土）路肩宽度不小于0．5米。
3、对于特殊地区，如三州及盆周山区、地形地质复杂及交通流量小的路段，乡道和村道可按单车道设计，路基宽度不小于4．5米，路面宽度不小于3．5米，错车道数量每公里不少于3处。
总的来说，水泥路现在农村一般都会铺的，所以大家在铺水泥路的时候，对于水泥路的一些问题要了解清楚，而且现在国家也是有规定的。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》
第六条
公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
具体划分标准由国务院交通主管部门规定。
新建公路应当符合技术等级的要求。
原有不符合
最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺农村公路建设是农村基础设施建设中的重要一环，而水泥混凝土路面是农村公路建设中常用的路面类型之一。
水泥混凝土路面具有结构强度高、耐久性好、易维护等优点，因此在农村公路建设中得到广泛应用。
下面将就农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺进行详细介绍。
一、路面面层施工前的准备工作1. 材料准备在进行水泥混凝土路面面层施工前，需要准备好所需的材料，包括水泥、骨料、粗砂、细砂等。
这些材料应符合国家标准，并且需要在施工前经过质量检测，确保其符合要求。
2. 设备准备除了材料准备外，还需要准备好施工所需要的设备，例如搅拌机、输送机、摊铺机、压路机等。
这些设备在施工过程中将起到关键作用，能够提高施工效率，保证施工质量。
3. 施工人员准备施工人员也是施工中不可或缺的一部分，需要经过培训，掌握水泥混凝土路面面层施工的技术要领，并且严格按照施工规范进行操作。
4. 施工方案制定在进行路面面层施工前，需要制定详细的施工方案，包括施工工艺、工期安排、安全措施等，确保施工过程中有条不紊地进行。
1. 基层处理在进行水泥混凝土路面面层施工前，需要对基层进行处理。
包括清除基层上的杂物、确保基层平整、提高基层的承载能力等。
如果基层存在较大的裂缝或坑洼，需要进行修补或者加固处理。
2. 搅拌浇筑将预先准备好的水泥、骨料、粗砂、细砂等按照一定的比例投入搅拌机中进行搅拌，将其搅拌成均匀的混合料。
然后采用输送机将混合料输送到摊铺机上，进行均匀的浇筑，确保浇筑的厚度均匀、密实。
3. 平整压实在混凝土路面面层浇筑完成后，需要进行平整和压实。
首先使用摊铺机将混凝土进行初步压实和平整，然后使用压路机对路面进行二次压实，提高路面的密实度和平整度。
4. 露面处理在混凝土路面面层完成压实后，需要进行露面处理，包括洒水养护、覆盖草席、喷涂固化剂等。
这些措施能够有效防止混凝土表面龟裂、起泡等情况的发生，确保路面质量。
5. 养护加固混凝土路面在浇筑后需要进行养护加固，包括湿养护和干养护。
村村通水泥混凝土道路路面施工方案及方法
村村通水泥混凝土道路路面施工方案及方法一、前期准备1.规划设计：根据实际需要，确定道路的起点、终点和路线，并做好规划设计工作。
2.土地征用：根据规划设计，完成土地征用手续。
3.资源调查：调查相关资源，如水源、建材等。
4.施工图纸编制：根据规划设计，制定详细的施工图纸。
二、原料准备1.材料选购：根据施工需要，选购所需的水泥、砂子、石子等材料。
2.材料检验：对购买的材料进行质量检验，确保质量合格。
三、基础处理1.场地准备：清理道路施工场地，确保平坦、干燥。
2.土地平整：对道路路基进行平整处理，消除水泥混凝土道路路面施工中可能出现的不平整因素。
3.排水处理：对道路路基进行排水处理，确保道路路基排水良好。
1.铺设道路基层：先将碎石铺设在路基上，然后使用辊压机进行碾压，使其均匀铺设，厚度约为20-30cm。
2.混凝土浇筑：先将水泥、砂子、石子等按比例混合，然后加入适量的水搅拌均匀，形成混凝土。
然后将混凝土倒入铺设好的道路基层上，并使用浇筑机将其均匀浇筑。
3.初压处理：在混凝土浇筑后，使用压路机对道路路面进行初压处理，使其均匀密实。
4.抹平处理：在初压处理后，使用抹光机进行抹平处理，使道路路面平整。
5.养护处理：对道路路面进行养护处理，在混凝土浇筑完成后，覆盖织物保护层，防止外界气温和雨水的影响。
6.正式交付使用：在养护期结束后，对道路路面进行检查，确保质量合格后，正式交付使用。
五、安全措施1.施工现场设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
3.严格遵守现场施工规定，确保施工安全。
4.对施工现场进行定期检查，排除安全隐患。
以上为村村通水泥混凝土道路路面施工方案及方法的详细介绍，希望能对您有所帮助。
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺农村公路作为连接农村各个地方的重要交通线路，对于农村经济的发展起着至关重要的作用。
而农村公路的建设工程中，水泥混凝土路面面层施工工艺则是其关键一环，它直接关系到路面的使用寿命和质量稳定程度。
本文将就农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺进行详细的介绍。
一、施工前准备1. 确定路面设计方案：在进行水泥混凝土路面面层施工之前，必须要有详细的路面设计方案，包括路面的设计尺寸、结构和材料要求等。
2. 检测路面基层：在进行施工前，要对路面的基层进行检测，确保其承载能力、水平度和平整度符合要求，若有不满足的地方，需要进行修复。
3. 准备施工材料和设备：准备混凝土、水泥、骨料、砂、水等材料，以及摊铺机、振动器、切割机等施工设备。
4. 制定施工计划：根据施工要求和实际情况，制定详细的施工计划，确定施工进度和施工顺序。
二、施工过程1. 基层处理：在进行混凝土路面面层施工之前，必须对基层进行处理，包括清扫、湿润、修补等工作，确保基层表面平整、无松动杂物。
2. 浇筑混凝土：按照设计要求，将预先调配好的混凝土从搅拌车中运输至施工现场，再倒入摊铺机中进行均匀的摊铺。
3. 摊铺和压实：使用摊铺机将混凝土均匀地铺设在路面上，然后使用振动器对其进行压实，确保混凝土密实，不会出现裂缝和坑洞。
4. 养护：在混凝土路面面层施工完成后，进行养护工作，包括保持路面湿润、遮阳、防止水淹等，以提高混凝土的强度和耐久性。
5. 切割和防水处理：在混凝土早期强度达到要求后，进行路面的切割和防水处理，确保路面的平整度和防水性能。
6. 道路标线：最后对路面进行标线施工，标明车道、转弯、限速等相关标志，提升路面的交通安全性。
三、施工注意事项1. 施工现场要保持清洁，严禁有任何杂物进入混凝土路面面层。
2. 施工过程中要严格控制混凝土的配合比，保证混凝土的均匀性和质量稳定性。
3. 施工现场要定期测量路面的平整度和厚度，确保施工质量达标。
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺
农村公路水泥混凝土路面面层施工工艺
一、水泥混凝土路面施工准备工作：
1. 根据设计要求进行路面的布置和标定，确定路面的坡度和标高。
2. 清理路面上的杂物和尘土，确保路面干净。
3. 安装好施工标志和安全警示标志，确保施工安全。
4. 配置好施工所需的水泥、砂石、碎石和混凝土等材料。
5. 检查施工机械和设备的完好性，确保施工的顺利进行。
二、水泥混凝土路面面层施工步骤：
1. 打桩定位：根据设计要求，在路基上进行桩位的标定，确定路面的宽度和长度。
2. 框架制作：按照标定的桩位，制作好路面的框架。
框架一般采用木方或者钢筋混
凝土等材料，保证框架的平整和稳固。
3. 配置混凝土：按照混凝土的配合比例，将水泥、砂石、碎石和水按比例进行配制，搅拌均匀。
4. 浇筑混凝土：将配置好的混凝土倒入路面的框架内，并利用振动器进行震动，使
混凝土均匀分布，并尽量排除空气泡沫。
5. 养护：在混凝土凝固后，进行养护。
主要包括覆盖保湿膜，定期浇水养护，确保
混凝土的强度和密实度。
三、水泥混凝土路面面层施工要点：
1. 施工机械要保持干净，避免对混凝土造成污染。
2. 混凝土浇筑要进行均匀振动，以确保混凝土的密实性。
3. 混凝土在浇筑后要及时进行养护，防止干裂和起泡。
4. 施工过程中要注意安全，做好施工标志和安全警示标志的设置。
5. 施工前要对材料进行检验，确保材料的质量符合要求。
农村四级公路项目水泥混凝土路面施工设计方案
农村四级公路项目水泥混凝土路面施工设计方案农村四级公路项目是为了改善农村地区的交通状况，提高农民生产生活条件的重要举措。
在该项目的实际实施过程中，水泥混凝土路面施工设计方案的制定和执行非常关键。
本文从路面设计、基层处理、材料选择和施工方法等方面，对农村四级公路项目的水泥混凝土路面施工设计方案进行详细描述，以期为相关项目的实施提供参考。
1.路面设计首先，根据当地的道路运输需求和交通规模确定设计的路面结构形式。
通常情况下，农村四级公路的设计中采用了水泥混凝土路面，由于其耐久性和适应性较好，能够提供稳定的路面支撑并保证车辆行驶的舒适性。
2.基层处理水泥混凝土路面施工需要对基层进行充分处理，以确保基层的稳固和坚实。
基层处理包括土壤改良、夯实砂石层等工序，以提高基层的承载能力和排水性能。
3.材料选择在水泥混凝土路面施工设计方案中，材料的选择非常重要。
一般情况下，应选择良好的水泥、骨料和沥青等材料，确保施工质量和路面使用性能。
水泥的强度等级应根据当地的实际情况和设计要求进行确定，骨料应符合相应的标准要求。
4.施工方法水泥混凝土路面的施工方法涉及到各个施工环节，包括拌和、浇筑、振捣、养护等。
在拌和过程中，应严格控制水灰比、拌和时间和拌和均匀度等参数，以确保混凝土的质量。
在浇筑过程中，应注意均匀浇筑、适时振捣，以避免混凝土的空鼓和裂缝。
在养护过程中，应进行适当的保湿和保温，以确保混凝土的强度发挥和养护周期达到要求。
总结起来，农村四级公路项目的水泥混凝土路面施工设计方案需要综合考虑路面设计、基层处理、材料选择和施工方法等多个因素。
通过科学合理的设计和严格的施工管理，可以提高道路的使用寿命和运营效果，为农村地区的发展提供良好的交通基础设施。
乡村公路混凝土路面施工方案
乡村公路混凝土路面施工方案
一、前期准备
在进行乡村公路混凝土路面的施工前，需做好以下前期准备工作：
1.地面清理：清除路基表面的杂物、泥土和碎石，确保基础平整。
2.排水系统建设：确保路面排水系统畅通，防止雨水积聚影响路面质量。
3.设备准备：保障施工所需设备的完好性和运行正常。
4.原材料准备：准备混凝土、石子、水泥等相关原材料，确保质量合格。
二、混凝土路面施工步骤
1. 基础处理
1.1 铺设材料：在路基表面铺设一层碎石或轧碎的石子，厚度约为20厘米。
1.2 压实处理：利用压路机对碎石层进行压实，确保基础坚固、平整。
2. 混凝土浇筑
2.1 模板搭建：根据设计要求搭建混凝土浇筑的模板，确保路面平整。
2.2 混凝土搅拌：将水泥、石子、砂等原材料按比例搅拌均匀。
2.3 浇筑混凝土：将搅拌好的混凝土倒入模板内，利用振动器排除气泡。
3. 路面养护
3.1 早期养护：混凝土初步凝固后，对路面进行早期养护，防止龟裂和坍塌。
3.2 后期养护：对混凝土路面进行养护保养，保持路面质量。
三、验收与维护
在混凝土路面施工完成后，需进行质量验收和维护工作：
1.质量验收：对混凝土路面进行质量验收，确保符合相关标准。
2.维护保养：定期对路面进行保养、修补，延长路面使用寿命。
以上就是乡村公路混凝土路面施工的基本方案，希望能对相关工程有所帮助。
乡村道路修路标准
乡村道路修路标准
一、路基宽度
1. 乡道采用双车道，路基宽度不小于6.5米，路面宽度不小于5.5米，路肩宽度不小于0.5米。
2. 村道采用单车道，路基宽度不小于4.5米，路面宽度不小于
3.5米，路肩宽度不小于0.5米。
3. 村内道路(含街巷、胡同)路基宽度不小于3.5米，路面宽度不小于2.5米。
二、路面结构
1. 沥青混凝土路面：适用于村道和乡道。
水泥混凝土路面：适用于村道。
2. 路面基层应采用结构强度较高的材料，如水泥稳定碎石等。
3. 路面面层应采用耐磨、防滑、耐老化的材料，如沥青混凝土等。
三、排水设施
1. 道路应设置边沟、排水沟等排水设施，以保证雨水的排放。
2. 排水设施应与农田水利设施相衔接，保证农田灌溉和排水的需要。
四、交通安全设施
1. 道路应设置交通标志、标线、护栏等交通安全设施。
2. 在危险路段，应设置警告标志和减速设施。
3. 在交叉口，应设置信号灯或指挥人员，保证交通的安全和畅通。
五、施工要求
1. 施工前应进行详细的勘察和设计，确定施工方案。
2. 施工过程中应采取必要的措施，保证交通安全和施工安全。
3. 施工完成后应进行验收，确保道路的质量和安全。
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..第一章、工程概况§1.1 工程概况第七标段概况：长山村至岭脚水库公路和红花翻园桥组成，其中：长山村至岭脚水库公路全长2.94公里；红花翻园桥全长0.02904公里。
一、原路概况：三亚市长山村至岭脚水库公路工程，全长2.940公里。
主线起点接长山村水泥路，长1.240公里；A线起点接主线K0+530处，终点到达岭脚水库水泥路。
本公路工程为三亚市2010年农村公路通畅工程项目，主要目的是改善乡村之间的交通环境，使其间道路路面硬化。
原路地势平缓，路面均为砂土路面，部分路段路面坑洼不平，行车舒适性差，路基宽度较小。
全路段没有桥梁，新增涵洞7道。
二、三亚市红花翻园桥工程概述：本桥位于三亚市田独镇红花村委会至翻园农村公路上，新建桥梁中桥一座：桥长29.04m，桥梁全宽6.5m，净宽6.0m，上部结构采用1-20m 预应力钢筋混凝土空心板；下部采用U型桥台扩大基础。
水准高程系采用BM2点的假设高程。
施工条件1.2 §．.沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征及其与公路建设的关系1、地形、地貌三亚市长山村至岭脚水库公路工程位于公路自然区划Ⅳ7区，地处海南岛南部，属于平原微丘区，地形平坦，相对高差小。
2、地质沿线地质主要由砂砾土组成。
3、地震根据1990年版《海南省地震烈度区划图》，本公路工程所处地区地震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度系数0.05。
4、气候三亚市气候独特，属于热带海洋季风性气候，全年平均气温25.4℃，气温最高为七月，平均温度28.4℃，气温最低为1月。
年平均温度21全年日照时间达到2563个小时，全年平均降雨量1279毫米。
其气候特点有利于公路工程施工工期的安排。
5、水文本路线没有重要的河流经过，全路段以7道涵洞作为排水通道。
路线范文Word.设计高程已充分考虑水文资料。
水文、地质：本桥按标准水位桥设计，根据桥位处水文站提供的资料，桥位处五十年一遇洪水的设计流量为：88.754m3/s，设计流速为2.23m/s，设计水位为98.396m。
根据地质勘测报告，桥梁场地范围内的地形起伏不大，场地地貌单元属花岗岩风化丘陵区河流冲洪积阶地。
河流流速缓慢，水位高程约97.702m，洪水期最高水位高程达97.896m.桥位内地层分布较稳定，连续性好，未发现有构造断裂的痕迹。
桥址场地抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.05g，场地类别为Ⅰ类，特征周期为0.30s，场地稳定，可作为桥基持力层，宜进行本工程建设，地下水对混凝土无腐蚀性。
§1.3 施工特点1．工程属旧公路改建，场外交通方便，有利于施工时人员、设备和材料的调配进场。
2．施工范围不大，但有路基、路面、桥涵、防护等多个分项，工作量大且分散，工期较短，宜组织合理的平行流水作业。
范文Word.第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运输方法§2.1 设备、人员、材料动员周期1、本工程所需的各种资源实施动态管理，由公司统一调配。
施工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期，本投标人采取相应措施，如加班、增加劳力和施工机械等措施，确保工期。
2、本工程所需的主要设备、人员统一在公司自有设备、人员中调配，这些人员和设备在收到中标通知后7－10 天内就可以组织、调配并运送到工地。
部分设备须租用，普通工人也须临时聘请，但所有外租设备及人员均可及时组织和调配进场。
§2.2 设备、人员、材料运到现场的方法先行进场的有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、发电机等机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人等人员。
开工前主要做好以下准备工作：（l）接受监理工程师的岗前培训；（2）与当地政府取得联系，争取他们的支持；（3）测量中线、水平、边桩、设置保护桩；（4）编制实施性的详细的施工组织设计；（5）进行三级施工技术交底；（6）会同监理工程师确定检查试验方案；（7）建立各种临时设施，做好“四通一平”；（8）建立工地试验室，做好已到工地的材质检验。
范文Word.设备、材料运到现场的方法：（1）自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不允许在公路上行驶的机械、设备（如压路机、履带式吊机、推土机、平地机等）及不可移动的大型设备用平板车拖运到现场。
小型机械设备则用汽车运输，精密测量仪器、试验设备由专人护送，用小型客车运输。
（2）水泥、砂石料在当地购买，订单明确厂家包运到工地，但必须准备一定的运输车辆备用，以防万一。
（3）汽车运输路线：本工程周边交通便利，汽车可以十分方便直达工地。
范文Word.§2.3 主要施工机械设备主要施工机械设备范文Word.第三章施工准备及临时工程§3.1 施工准备及临时工程根据本标段的情况，施工前准备工作主要有现场踏勘、修建临设、测量放线、修筑便道、施工用水用电布置、施工机械设备组织、实验系统的建立等工作。
准备工作的实施将为施工的全面开展提供前提条件，从本标的前期准备情况来看，工作量较大。
3.1.1 现场踏勘在施工前，应沿路线方向踏勘现场，收集沿途的现场资料，落实各施工分段驻地、预制场、搅拌站及项目经理部的临时用地，了解当地居民对工程施工的要求，与路线相交的现有道路及灌溉水沟河道的情况，以便施工时制定有针对性的施工措施，了解全线的拆迁情况，并协调好与当地村民和当地政府工作，落实通信设施。
3.1.2 修建临时设施根据现场踏勘取得的资料和施工总平面布置图，修建临时生活、办公、施工设施。
3.1.3 施工测量a．根据设计图纸找回导线点，按一级导线四等水准测量的有关规范要求复测控制点成果，四等水准测量应联测GPS 点和一级导线点，复核成果与原设计图有出入时，应查清原因，并经修正符合要求，监理工程师认可，并办理移交手续后才能使用。
沿途控制点采取埋设护桩保护，使控制点标志稳定可靠。
同时还须协调好相邻标段连接地范文Word.段共同使用的控制点，保证相邻标段之间的一级导线和四等水准路线贯通。
b．利用已复测符合要求的控制点，根据设计图纸恢复路中线，并会同业主、监理工程师复测地面标高和横断面地面线，复核成果经业主、监理工程师等有关各方均确定正确后才能开工。
c．测量控制网单独布设，并以路线平面和高程控制系统为基准的同等精度。
控制网布设、观测和平差等严格按工程测量规范执行。
d．为保证相邻标段之间和工程各施工工序之间的衔接精度。
在监理工程师的统一协调和组织下，建立测量控制系统定期监测模式，以保证控制点的稳定性和准确性。
3.1.4 修筑施工便道根据平面布置图，按施工计划的顺序修通沿线施工便道。
在干扰临时通行的路段上，根据施工进展情况，修筑临时便道，以确保旧路交通顺畅。
路基范围内的施工便道作为路基的一部分，在修筑时按路基工程施工的要求进行。
与河沟、排灌水渠相交处设临时便桥，以便道路两边水流畅通。
主要有管涵便桥。
在路线与小溪、小渠、河涌、河沟交叉处埋设临时管涵便桥，管涵位置应与待修涵洞的位置错开，临时改变通水通道，方便涵洞工程施工。
临时管涵位置由现场情况确定。
3.1.5 施工用水用电范文Word.本工程施工用电量较大，但沿线有高压电缆通过，大部分用电拟采用沿线供电线网供电，各施工段配备发电机，用于电力不足时备用和以防万一。
施工用水的来源拟有：一、从附近的河流或城镇用洒水车或水罐车运到工地的储水池；二、利用工地附近的河流等自然水源，设水管或用水泵将水接到工地的储水池。
自然水必须经检验符合要求后才能使用。
3.1.6 拌和场、预制场的修建本路段路所用的碎石混合料及二灰稳定碎石混合均采用集中厂拌，根据实际地形并结合经济原则的设置拌和场及预制场。
3.1.7 配备试验室各施工段均须配备试验室，简单的土工试验将在各施工段的试验室完成。
在项目经理部另配备一个综合试验室，试验室内所有的仪器、器具交国家技术监督部门标定、精度符合要求并经监理工程师认可后才能使用。
3.1.8 施工队伍的调遣项目经理部根据各施工段准备情况及实际施工情况，安排各施工段人员、设备、机械、机具等进场，同时在施工过程中根据各段内施工需要，进行合理调配、调整，充分发挥各资源的效率，为工程服务。
范文Word.第四章、施工总平面布置第一节施工总平面布置详见《施工总平面布置图》第二节施工总平面布置原则根据本标段工程特点和施工段内的实际情况，进行施工总平面布置时，考虑到如下原则：1．施工临时用地尽量少占或不占用耕地，不影响施工区段内当地的生产和生活，不浪费当地的农业资源。
2．生活、办公临时设施就近布置于路线附近的村庄，生活设施配套齐全，并充分利用当地现有的生活设施和生活条件（如商店、菜市场等），为工程服务。
3．加工厂、预制场、搅拌站等施工设施设在交通便利处，利于材料、设备的进场及半成品的运输。
4．施工、生活设备在施工使用过程中不污染周围的环境。
第三节施工道路经现场踏勘，现场的交通比较便利，除取土坑、弃土堆至施工现场要新修临时施工便道外，其他施工场地均可利用沿途旧路。
第四节施工用水、用电布设1、施工用电布设根据招标文件，沿线电网比较发达，可满足工程施工的需要，因此在条件许可的情况下，尽可能采用沿线电网。
同时在驻地均配置备用发电机，若当地电力供应充足、现场施工接线方便，则施工用电采范文Word.用发电机供电。
重要的构筑物配备相对固定的发电机组供电，其它构筑物在施工时配备临时发电机组供电。
2、施工用水布设施工用水从沿线小溪或河流中抽取，生活用水根据驻地情况选择。
沿线布设储水箱，用洒水车或水罐车根据需要运水。
从河中抽取的水必须经过化验符合要求才能使用。
第五节施工临时设施共分3 个施工驻地，驻地施工临时设施均包括：1．生活区厨房、饭厅、卫生间、冲凉房、工人宿舍及管理人员宿舍等；2．办公区包括工地办公室、会议室、资料室、电脑室、财会室、预算室、驻地实验室、驻地医护室、现场监理办公室等；3．仓库区包括修理车间，五金仓库、材料仓库、易燃易爆物品仓库、备用设备和车辆停放场。
混凝土搅拌站内还包括水泥仓库、砂石堆场等。
施工临设按政府部门文明施工样板工地的要求进行设置，厨房、饭厅、卫生间、冲凉房用砖砌筑，内外墙批荡，地面贴瓷片。
办公室设施及宿舍用集装箱式移动房。
范文Word.第六节预制场及拌和场布置碎石混合料、二灰稳定碎石混合料拌和场、构件预制场设在右侧，全线构筑物预制件均在该预制场预制，预制场内配备简易龙门吊，用于吊移装卸场内的预制件。
预制场地坪在使用前用压路机压实。
第七节施工设备机具布置根据各施工分段的工程量及施工进度安排，合理布置施工设备及机具。
同时在施工过程中，根据各分段施工需要，进行必要的调配和调整，既确保施工现场的实际需要，又充分发挥设备的利用率。
一些暂时用不上的设备，则定点停放于驻地停放场。