三相异步电动机接触器联锁的正、反转控制线路的安装接线

存在问题：电路在具体操
作时，若电动机处于正转
状态要反转时必须先按停
止按钮SB3，使联锁触点 KMl闭合后按下反转起动按 钮SB2才能使电动机反转； 若电动机处于反转状态要
正转时必须先按停止按钮
SB3，使联锁触点KM2闭合 后按下正转起动按钮SBl才 能使电动机正转。
FR
SB3
SB1
KM 2 KM 1
4．思考与练习
6.1接触器联锁正反锁控制线路有何优、缺点？ 6.2接线时，将正反转的自锁触点误接成互换，电动机将会如何？
5.5实训报告要求和考核标准（实训考核标准见表2）
考核项目 电器安装
考核内容
接触器的安装 热继电器的安
装
配分
考核要求及评分标准
20分
接触器KM1、KM2安装到位10分 热继电器的安装、整定到位10分
电器的热元件中的电阻丝烧断。发生此类故障的原因可能是热继电器动作 频率太高、负载侧发生短路等，应切断电源，检查电路。待排除故障后， 更换合适的热继电器。热继电器更换后要重新调整整定值。
热继电器误动作。这种故障原因一般有几种情况：一是整定值偏小， 以致未过载就动作，或电动机启动时间过长，使热继电器在启动过程中动 作；二是操作频率太高，使热元件经常受到冲击电流的冲击；三是使用场 合有强烈的冲击及震动，使其动作机构松动而脱扣。这些故障的处理方法 是调换适合于上述工作的热继电器，并合理调整整定值。
情景回顾：正反转控制
KM 2
S FU
景
KM 1
FR M 3～
FR
SB3
SB1 KM 1
KM 1 SB2
KM 2
KM 2
（1）正向起动过程。按下起动按钮SBl，接触器KM1线圈通 电，与SBl并联的KM1的辅助常开触点闭合，以保证KMl线圈 持续通电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合， 电动机连续正向运转。 （2）停止过程。按下停止按钮SB3，接触器KMl线圈断电， 与SBl并联的KM1的辅助触点断开，以保证KMl线圈持续失电 ，串联在电动机回路中的KMl的主触点持续断开，切断电动 机定子电源，电动机停转。 （3）反向起动过程。按下起动按钮SB2，接触器KM2线圈通 电，与SB2并联的KM2的辅助常开触点闭合，以保证KM2线圈 持续通电，串联在电动机回路中的KM2的主触点持续闭合， 电动机连续反向运转。
KM 1 SB2
KM 1 KM 2
KM 2
同时具有电气联锁和机械联锁的正反转控制电路
SB3
SB1
KM 1 SB2
KM 2
FR KM 2 KM 1
KM 1 KM 2
同时具有电气联锁和机械联锁的正反转控制电路
采用复式按钮，将SB1按钮的常闭触点串接在KM2的线 圈电路中；将SB2的常闭触点串接在KMl的线圈电路中；这 样，无论何时，只要按下反转起动按钮，在KM2线圈通电之 前就首先使KM1断电，从而保证KM1和KM2不同时通电；从 反转到正转的情况也是一样。这种由机械按钮实现的联锁也 叫机械联锁或按钮联锁
项目学习 三相异步电动机接触器联锁的正、反转控制线路
图5-1为电动机正反转控制电路。该图为利用两个接触器的常闭触头KM1、 KM2起相互控制作用，即利用一个接触器通电时，其常闭辅助触头的断开来 锁住对方线圈的电路。这种利用两个接触器的常闭辅助触头互相控制的方 法叫做互锁，而两对起互锁作用的触头便叫互锁触头。
将接触器KM1的辅助常闭触点串入KM2的线圈回 路中，从而保证在KMl线圈通电时KM2线圈回路总是 断开的；将接触器KM2的辅助常闭触点串入KM1的线 圈回路中，从而保证在KM2线圈通电时KMl线圈回路 总是断开的。这样接触器的辅助常闭触点KMl和KM2 保证了两个接触器线圈不能同时通电，这种控制方式 称为联锁或者互锁，这两个辅助常开触点称为联锁或 者互锁触点。
主电路中接触器KM1和KM2构成正反转相序接线，图5-1按下正向起动按钮 SB2，正向控制接触器KM1线圈得电动作，其主触点闭合，电动机正向转动， 按下停止按钮SB1，电动机停转。按下反向起动按钮SB3，反向接触器KM2线 圈得电动作，其主触点闭合，主电路定子绕组变正转相序为反转相序，电 动机反转。
(4)接触器的维护。要定期检查接触器各部件工作情况，零部件如有损坏要及时更 换或修理；接触器的可动部分不能卡住，活动要灵活，坚固件无松脱；触头表面部 分与铁心极面要保持清洁，如有油垢，要及时清洗。触头接触面烧毛时，要及时修 整。触头严重磨损时，应及时更换。
2．热继电器的故障及维修 热继电器的故障一般有热元件烧坏、误动作和不动作等。 热元件烧断。若电动机不能启动或启动时有“嗡嗡”声，可能是热继
特别注意KM1和KM2线圈不能同时通电，因此不能同时按 下SBl和SB2，也不能在电动机正转时按下反转起动按钮， 或在电动机反转时按下正转起动按钮。如果操作错误，将 引起主回路电源短路。
带电气联锁的正反转控制电路 FR
SB3
SB1` KM 2 KM 1
KM 1 SB2
KM 1 KM 2

KM 2
带电气联锁的正反转控制电路
故障是由于接触器操作频率过高、过载使用、带负载侧短路等，使得两相或三相触 头由于过载电流大引起熔焊现象。此时，应立即切断前一级开关，停车检修。
(3)相间短路。接触器的正、反转联锁失灵、或因误动作使两个接触器同时投入运 行而造成相间短路；或因接触器动作过快，转换时间短，在转换过程中发生电弧短 路。出现这类故障时，可在控制线路上和中间环节改用按钮、接触器双重联锁控制 电动机的正、反转，或更换动作时间长的接触器，延长正、反转转换时间。
动作过程：先合上电源开关QS （1）正转控制。按下按钮SB2→KM1线圈得电→KM1主触点闭合→电动机M
起动连续正转。 （2）反转控制。先按下按钮SB1→KM1线圈失电→KM1主触点分断→电动
机M失电停转；再按下按钮SB3。→KM2线圈得电→KM2主触点闭合→电动机M 起动连续反转。
（3）停止。按停止按钮SB1→控制电路失电→KM1（或KM2）主触点分断 →电动机M失电停转。 2．训练步骤及要求 （1）分析三相异步电动机接触器联锁正反转控制线路的电气原理图5-3。 （2）根据电气原理图绘制接触器联锁“正—停—反”实训线路的电气元件 布置图如图5-2所示，电气安装接线图如图5-3所示。 （3）检查各电器元件。 （4）固定各电器元件，安装接线。 （5）用万用表检查控制线路是否正确，工艺是否美观。
任务所需的实训设备和元件见表1
1 接触器联锁的正、反转控制线路实训设备和元件明细表
代号
名称
M 三相异步电动机 QS 组合开关 FU1 熔断器 FU2 熔断器 KM 交流接触器 FR 热继电器 SB 按钮 XT 端子板
型号
规格
Y-112M-4 HZ10-25/3 RL1-60/25 RL1-15/2 CJ10-20 JR16-20/3 LA4-3H JX2-1015
FU1
FU2
QS
SB1
KM
KM
SB2
FR
SB3
XT 图5-2正、停、反控制线路电器元件布置图
U111 V111 W111 U111 V111
L1 L2 L3
QS
0
1
U121 V121 W121
U121 V121 W121
U121 V121 W121
KM1
37 5 4 60
34 7 6 50
U13 V13 W13
图5-1控制线路作正反向操作控制时，必须首先按下停止按钮SB1，然后 再反向起动，因此它是“正—停—反”控制线路。
图5-1 接触器联锁的正、反转控制线路
常用电器的故障及维修
1.接触器的故障及维修 (1)触头断相。由于某相触头接触不好或连接螺丝松脱，使电动机缺相运行。此
时，电动机虽能转动，但发出“嗡嗡”声，发现这种情况，应立即停车检修。 (2)触头熔焊。按“停止”按钮，电动机不能停转，有的还发出“嗡嗡”声。此类
3．注意事项
（1）接线后要认真逐线检查核对接线，重点检查主电路KM1和KM2之间的 换相线及辅助电路中接触器辅助触点之间的连接线。
（2）电动机必须安放平稳，以防止在可逆运转时，滚动二引起事故。并 将电动机外壳可靠接地。
（3）要特别注意接触器的联锁触点不能接错，否则，将会造成主电路中 二相电源短路事故。
4kW、380V、△接法、8.8A、1440r/min 三极、25A 500V、60A、配熔体25A 500V、15A、配熔体2A 20A、线圈电压380V 三极、20A、整定电流8.8A 保护式、500V、5A、按钮数3 500V、10A、15节
数量
1 1 3 2 2 1 3 1
5.3相关知识
在生产加工过程中，往 往要求电动机能够实现可 逆运行。如机床工作台的 前进与后退、主轴的正转 与反转、起重机吊钩的上 升与下降等等。这就要求 电动机可以正反转。
得分
布线
主电路连接 控制电路连接
30分
主电路连接15分 控制电路连接15分
通电试验
系统组成
系统运行
50分
运行结果分析
能说明系统组成15分 系统运行正常10分 会分析运行结果25分 定额时间为2小时，每超5分钟扣5分。
实际总得 分
教师签字
表2 实训考核标准
知识回顾 Knowledge Review
项目5 三相异步电动机接触器联锁的正、反转控 制线路的安装接线
5.1训练目标
1．掌握三相异步电动机接触器联锁的正、反转控制 线路的工作原理；学习电动机正、反转控制线路的安装 工艺，了解倒顺开关控制线路的工作过程。
2．熟悉电气联锁的使用和正确接线。 3．培养对电气控制线路和电器故障分析及排除能力。
5.2实训设备和器件
L1
U13 V13 W13
L2
1