运筹学重点及部分习题

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《运筹学》党耀国提纲及部分习题

《运筹学》党耀国提纲及部分习题

建模问题:1、某炼油厂根据每季度需供应给合同单位汽油15万吨、煤油12万吨、重油12万吨。

该厂计划从A,B两处运回原油提炼,已知两处的原油成分含量见下表;又已知从A处采购的原油价格为每吨(含运费)200元,B处采购的原油价格为每吨(含运费)290元, 问:该炼油厂该如何从A,B两处采购原油,在满足供应合同的条件下,使购买成本最小。

2、某工厂要做100套钢架,每套用长为2.9 m,2.1 m,1.5 m的圆钢各一根。

已知原料每根长7.4 m,问:应如何下料,可使所用原料最省?解:先设计出下列若干种有效的下料方案设x1,x2,x3,x4,x5 ,x6, x7, x8 分别为上面8种方案下料的原材料根数。

这样我们建立如下的数学模型。

目标函数:Min z= x1 + x2 + x3 + x4 + x5+ x6 + x7 + x8约束条件: s.t. x1+2x2 + x4+x6≥1002x3 + 2x4 + x5+x6 +3x7≥1003x1+ x2 + 2x3+ 3x5 +x6+ 4x8≥100x1,x2,x3,x4,x5 ,x6 ,x7 ,x8≥0最优解为∶x1=30, x2=10,x3=0,x4=50,x5-8 =0, Z=903、某昼夜服务的公交线路每天各时间段内所需司机如下:设司机分别在各时间段一开始时上班,并连续工作八小时,问该公交线路怎样安排司机,既能满足工作需要,又配备最少司机?解:设xi 表示第i班次时开始上班的司机,这样我们建立如下的数学模型。

目标函数:Min x1 + x2 + x3 + x4 + x5 + x6约束条件:s.t. x1 + x6 ≥60x1 + x2 ≥70x2 + x3 ≥60x3 + x4 ≥50x4 + x5 ≥20x5 + x6 ≥30x1,x2,x3,x4,x5,x6 ≥0目标规划:例1:某厂生产Ⅰ、Ⅱ两种产品,有关数据如表所示。

试求获利最大的生产方案?在此基础上考虑:1、产品Ⅱ的产量不低于产品Ⅰ的产量;2、充分利用设备有效台时,不加班;3、利润不小于56 元。

运筹学复习题——考试题

运筹学复习题——考试题

《运筹学》复习题一、填空题(1分×10=10分)1.运筹学的主要研究对象是(组织系统的管理问题)。

2.运筹学的核心主要是运用(数学)方法研究各种系统的优化。

3.模型是一件实际事物或现实情况的代表或抽象。

4.通常对问题中变量值的限制称为(约束条件),它可以表示成一个等式或不等式的集合。

5.运筹学研究和解决问题的基础是(最优化技术),并强调系统整体优化功能。

6.运筹学用(系统)的观点研究(功能)之间的关系。

7.运筹学研究和解决问题的优势是应用各学科交叉的方法,具有典型综合应用特性。

8.运筹学的发展趋势是进一步依赖于计算机的应用和发展。

9.运筹学解决问题时首先要观察待决策问题所处的环境。

10.用运筹学分析与解决问题,是一个科学决策的过程。

11.运筹学的主要目的在于求得一个合理运用人力、物力和财力的最佳方案。

12.运筹学中所使用的模型是数学模型。

用运筹学解决问题的核心是(建立数学模型),并对模型求解。

13.用运筹学解决问题时,要分析,定义待决策的问题。

14.运筹学的系统特征之一是用系统的观点研究功能关系。

15.数学模型中,“s.t.”表示约束。

16.建立数学模型时,需要回答的问题有性能的客观量度,可控制因素,不可控因素。

17.运筹学的主要研究对象是各种有组织系统的管理问题及经营活动。

18. 1940年8月,英国管理部门成立了一个跨学科的11人的运筹学小组,该小组简称为OR。

19.线性规划问题是求一个(线性目标函数),在一组(线性约束)条件下的极值问题。

20.图解法适用于含有两个变量的线性规划问题。

21.线性规划问题的可行解是指满足所有约束条件的解。

22.在线性规划问题的基本解中,所有的(非基变量)等于零。

23.在线性规划问题中,基可行解的非零分量所对应的列向量线性无关24.若线性规划问题有最优解,则最优解一定可以在可行域的顶点(极点)达到。

25.线性规划问题有可行解,则必有基可行解。

26.如果线性规划问题存在目标函数为有限值的最优解,求解时只需在其基可行解的集合中进行搜索即可得到最优解。

《运筹学》试题及答案大全

《运筹学》试题及答案大全

《运筹学》试题及参考答案一、填空题(每空2分,共10分)1、在线性规划问题中,称满足所有约束条件方程和非负限制的解为可行解。

2、在线性规划问题中,图解法适合用于处理变量为两个的线性规划问题。

3、求解不平衡的运输问题的基本思想是设立虚供地或虚需求点,化为供求平衡的标准形式。

4、在图论中,称无圈的连通图为树。

5、运输问题中求初始基本可行解的方法通常有最小费用法、西北角法两种方法。

二、(每小题5分,共10分)用图解法求解下列线性规划问题:1)max z =6x 1+4x 2⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧≥≤≤+≤+0781022122121x x x x x x x ,解:此题在“《运筹学》复习参考资料.doc ”中已有,不再重复。

2)min z =-3x 1+2x 2⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎨⎧≥≤-≤-≤+-≤+0,137210422422121212121x x x x x x x x x x 解:可行解域为abcda ,最优解为b 点。

⑴⑵⑶⑷⑸⑹、⑺由方程组⎩⎨⎧==+02242221x x x 解出x 1=11,x 2=0∴X *=⎪⎪⎭⎫⎝⎛21x x =(11,0)T∴min z =-3×11+2×0=-33三、(15分)某厂生产甲、乙两种产品,这两种产品均需要A 、B 、C 三种资源,每种产品的资源消耗量及单位产品销售后所能获得的利润值以及这三种资源的储备如下表所示:AB C 甲94370乙46101203602003001)建立使得该厂能获得最大利润的生产计划的线性规划模型;(5分)2)用单纯形法求该问题的最优解。

(10分)解:1)建立线性规划数学模型:设甲、乙产品的生产数量应为x 1、x 2,则x 1、x 2≥0,设z 是产品售后的总利润,则max z =70x 1+120x 2s.t.⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧≥≤+≤+≤+0300103200643604921212121x x x x x x x x ,2)用单纯形法求最优解:加入松弛变量x 3,x 4,x 5,得到等效的标准模型:max z =70x 1+120x 2+0x 3+0x 4+0x 5s.t.⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧=≥=++=++=++5,...,2,1,03001032006436049521421321j x x x x x x x x x x j 列表计算如下:四、(10分)用大M 法或对偶单纯形法求解如下线性规划模型:min z =5x 1+2x 2+4x 3⎪⎩⎪⎨⎧≥≥++≥++0,,10536423321321321x x x x x x x x x 解:用大M 法,先化为等效的标准模型:max z /=-5x 1-2x 2-4x 3s.t.⎪⎩⎪⎨⎧=≥=-++=-++5,...,2,1,010********214321j y x x x x x x x x j增加人工变量x 6、x 7,得到:max z /=-5x 1-2x 2-4x 3-M x 6-M x 7s.t⎪⎩⎪⎨⎧=≥=+-++=+-++7,...,2,1,010*********2164321j x x x x x x x x x x x j大M 法单纯形表求解过程如下:五、(15分)给定下列运输问题:(表中数据为产地A i 到销地B j 的单位运费)B 1B 2B 3B 4s iA 1A 2A 312348765910119108015d j82212181)用最小费用法求初始运输方案,并写出相应的总运费;(5分)2)用1)得到的基本可行解,继续迭代求该问题的最优解。

运筹学习题集(第五章)

运筹学习题集(第五章)

判断题判断正误,如果错误请更正第五章运输与指派问题1.运输问题中用位势法求得的检验数不唯一。

2.产地数为3,销地数围的平衡运输中,变量组{X11,X13,X22,X33,X34}可作为一组基变量。

3.不平衡运输问题不一定有最优解。

4.m+n-1个变量构成基变量组的充要条件是它们不包含闭合回路。

5.运输问题中的位势就是其对偶变量。

6.含有孤立点的变量组不包含有闭回路。

7.不包含任何闭回路的变量组必有孤立点。

8.产地个数为m销地个数为n的平衡运输问题的对偶问题有m+n个约束。

9.运输问题的检验数就是对偶问题的松弛变量的值。

10.产地个数为m销地个数为n的平衡运输问题的系数矩阵为A,则有r(A)〈=m+n-1。

11.用一个常数k加到运价C的某列的所有元素上,则最优解不变。

12.令虚设的产地或销地对应的运价为一任意大于0的常数C(C>0),则最优解不变。

13.若运输问题中的产量或销量为整数则其最优解也一定为整数。

14.运输问题中的单位运价表的每一行都分别乘以一个非0常数,则最优解不变。

15.按最小元素法求得运输问题的初始方案,从任一非基格出发都存在唯一一个闭回路。

16.在指派问题的效率表的某行乘以一个大于零的数最优解不变。

选择题在下列各题中,从4个备选答案中选出一个或从5个备选答案中选出2~5个正确答案。

第五章运输与指派问题1.下列变量组是一个闭回路的有A{x21,x11,x12,x32,x33,x23} B {x11,x12,x23,x34,x41,x13}C {x21,x13,x34,x41,x12} D{x12,x32,x33,x23,x21,x11} D{x12,x22,x32,x33,x23,x21}2.具有M个产地N个销地的平衡运输问题模型具有特征A有MN个变量M+N个约束B有M+N个变量MN个约束 C 有MN个变量M+N-1个约束 D 有M+N-1个基变量MN-M-N+1个非基变量E 系数矩阵的秩等于M+N-13.下列说法正确的有A 运输问题的运价表第r行的每个cij 同时加上一个非0常数k,其最优调运方案不变。

(完整版)《运筹学》习题集

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第一章线性规划1.1将下述线性规划问题化成标准形式1)min z=-3x1+4x2-2x3+5 x4-x2+2x3-x4=-24xst. x1+x2-x3+2 x4 ≤14-2x1+3x2+x3-x4 ≥2x1,x2,x3≥0,x4无约束2)min z =2x1-2x2+3x3+x2+x3=4-xst. -2x1+x2-x3≤6x1≤0 ,x2≥0,x3无约束1.2用图解法求解LP问题,并指出问题具有唯一最优解、无穷多最优解、无界解还是无可行解。

1)min z=2x1+3x24x1+6x2≥6st2x1+2x2≥4x1,x2≥02)max z=3x1+2x22x1+x2≤2st3x1+4x2≥12x1,x2≥03)max z=3x1+5x26x1+10x2≤120st5≤x1≤103≤x2≤84)max z=5x1+6x22x1-x2≥2st-2x1+3x2≤2x1,x2≥01.3找出下述LP问题所有基解,指出哪些是基可行解,并确定最优解(1)min z=5x1-2x2+3x3+2x4x1+2x2+3x3+4x4=7st2x1+2x2+x3 +2x4=3x1,x2,x3,x4≥01.4 分别用图解法与单纯形法求解下列LP 问题,并对照指出最优解所对应的顶点。

1) maxz =10x 1+5x 23x 1+4x 2≤9 st 5x 1+2x 2≤8 x 1,x 2≥02) maxz =2x 1+x 2 3x 1+5x 2≤15 st 6x 1+2x 2≤24 x 1,x 2≥01.5 分别用大M 法与两阶段法求解下列LP 问题。

1) minz =2x 1+3x 2+x 3 x 1+4x 2+2x 3≥8 st 3x 1+2x 2 ≥6 x 1,x 2 ,x 3≥02) max z =4x 1+5x 2+ x 3. 3x 1+2x 2+ x 3≥18 St. 2x 1+ x 2 ≤4x 1+ x 2- x 3=53) maxz = 5x 1+3x 2 +6x 3 x 1+2x 2 -x 3 ≤ 18 st 2x 1+x 2 -3 x 3 ≤ 16 x 1+x 2 -x 3=10 x 1,x 2 ,x 3≥01231231231231234)max 101512539561515.25,,0z x x x x x x x x x st x x x x x x =++++≤⎧⎪-++≤⎪⎨++≥⎪⎪≥⎩1.61.7某班有男生30人,女生20人,周日去植树。

《运筹学》 第四章习题及 答案

《运筹学》 第四章习题及 答案

《运筹学》第四章习题及答案一、思考题1.运输问题的数学模型具有什么特征?为什么其约束方程的系数矩阵的秩最多等于m,n,1?2.用左上角法确定运输问题的初始基本可行解的基本步骤是什么? 3.最小元素法的基本思想是什么?为什么在一般情况下不可能用它直接得到运输问题的最优方案?4.沃格尔法(Vogel 法)的基本思想是什么?它和最小元素法相比给出的运输问题的初始基本可行解哪一个更接近于最优解?为什么?5.试述用闭回路法检验给定的调运方案是否最优的原理,其检验数的经济意义是什么?6.用闭回路法检验给定的调运方案时,如何从任意空格出发去寻找一条闭回路?这闭回路是否是唯一的?7.试述用位势法求检验数的原理、步骤和方法。

8.试给出运输问题的对偶问题(对产销平衡问题)。

9.如何把一个产销不平衡的运输问题(产大于销或销大于产)转化为产销平衡的运输问题。

10.一般线性规划问题应具备什么特征才可以转化为运输问题的数学模型?11.试述在表上作业法中出现退化解的涵义及处理退化解的方法。

二、判断下列说法是否正确1.运输问题模型是一种特殊的线性规划模型,所以运输问题也可以用单纯形方法求解。

2.因为运输问题是一种特殊的线性规划模型,因而求其解也可能出现下列四种情况:有唯一最优解;有无穷多个最优解;无界解;无可行解。

3.在运输问题中,只要给出一组(,,xijm,n,1)个非零的,且满足nmx,aijix,b,,ijjj,1 i,1,,就可以作为一个基本可行解。

4.表上作业法实质上就是求解运输问题的单纯形法。

5.按最小元素法或元素差额法给出的初始基本可行解,从每一空格出发都可以找到一闭回路,且此闭回路是唯一的。

6.如果运输问题单位运价表的某一行(或某一列)元素分别加上一个常数k ,最优调运方案将不会发生变化。

7.如果运输问题单位运价表的某一行(或某一列)元素分别乘上一个常数k ,最优调运方案将不会发生变化。

8.用位势法计算检验数时,先从某一行(或列)开始,给出第一个位势的值,这个先给出的位势值必须是正的。

最全运筹学习题及答案

最全运筹学习题及答案

最全运筹学习题及答案共1 页运筹学习题答案)1.1用图解法求解下列线性规划问题,并指出问题是具有唯一最优解、无穷多最优解、无界解还是无可行解。

(1)max z?x1?x25x1+10x2?50x1+x2?1x2?4x1,x2?0(2)min z=x1+1.5x2x1+3x2?3x1+x2?2x1,x2?0(3)+2x2x1-x2?-0.5x1+x2x1,x2?0(4)max z=x1x2x1-x2?03x1-x2?-3x1,x2?0(1)(图略)有唯一可行解,max z=14(2)(图略)有唯一可行解,min z=9/4(3)(图略)无界解(4)(图略)无可行解1.2将下列线性规划问题变换成标准型,并列出初始单纯形表。

共2 页(1)min z=-3x1+4x2-2x3+5x4 4x1-x2+2x3-x4=-2x1+x2+3x3-x4?14 -2x1+3x2-x3+2x4?2x1,x2,x3?0,x4无约束(2zk?i??xk?1mxik?(1Max s. t .-4x1xx1,x2共3 页(2)解:加入人工变量x1,x2,x3,…xn,得:Max s=(1/pk)? i?1n?k?1m?ikxik-Mx1-Mx2-…..-Mxnm(1)max z=2x1+3x2+4x3+7x4 2x1+3x2-x3-4x4=8x1-2x2+6x3-7x4=-3x1,x2,x3,x4?0(2)max z=5x1-2x2+3x3-6x4共4 页x1+2x2+3x3+4x4=72x1+x2+x3+2x4=3x1x2x3x4?0(1)解:系数矩阵A是:?23?1?4??1?26?7? ??令A=(P1,P2,P3,P4)P1与P2线形无关,以(P1,P2有2x1+3x2=8+x3+4x4x1-2x2=-3-6x3+7x4令非基变量x3,x4解得:x1=1;x2=2基解0,0)T为可行解z1=8(2)同理,以(P=(45/13,0,-14/13,0)T是非可行解;3以(P1,P4X(3)=,,7/5)T是可行解,z3=117/5;(4)以(P2,P=(,45/16,7/16,0)T是可行解,z4=163/16;3以(P2,P4)为基,基解X(5)0,68/29,0,-7/29)T是非可行解;(6)TX以(P4,P)为基,基解=(0,0,-68/31,-45/31是非可行解;)3最大值为z3=117/5;最优解X(3)=(34/5,0,0,7/5)T。

运筹学课后习题及答案

运筹学课后习题及答案

运筹学课后习题及答案运筹学是一门应用数学的学科,旨在通过数学模型和方法来解决实际问题。

在学习运筹学的过程中,课后习题是非常重要的一部分,它不仅可以帮助我们巩固所学的知识,还可以提升我们的解决问题的能力。

下面,我将为大家提供一些运筹学课后习题及答案,希望对大家的学习有所帮助。

1. 线性规划问题线性规划是运筹学中的一个重要分支,它旨在寻找线性目标函数下的最优解。

以下是一个线性规划问题的例子:Max Z = 3x + 4ySubject to:2x + 3y ≤ 10x + y ≥ 5x, y ≥ 0解答:首先,我们可以画出约束条件的图形,如下所示:```y^|5 | /| /| /| /|/+-----------------10 x```通过观察图形,我们可以发现最优解点是(3, 2),此时目标函数取得最大值为Z = 3(3) + 4(2) = 17。

2. 整数规划问题整数规划是线性规划的一种扩展,它要求变量的取值必须是整数。

以下是一个整数规划问题的例子:Max Z = 2x + 3ySubject to:x + y ≤ 52x + y ≤ 8x, y ≥ 0x, y为整数解答:通过计算,我们可以得到以下整数解之一:x = 2, y = 3此时,目标函数取得最大值为Z = 2(2) + 3(3) = 13。

3. 网络流问题网络流问题是运筹学中的另一个重要分支,它研究的是在网络中物体的流动问题。

以下是一个网络流问题的例子:有一个有向图,其中有三个节点S、A、B和一个汇点T。

边的容量和费用如下所示:S -> A: 容量为2,费用为1S -> B: 容量为3,费用为2A -> T: 容量为1,费用为1B -> T: 容量为2,费用为3A -> B: 容量为1,费用为1解答:通过使用最小费用最大流算法,我们可以找到从源点S到汇点T的最小费用流量。

在该例中,最小费用为5,最大流量为3。

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运筹学重点一、选择题1、线性规划问题没有可行解,对偶问题也(一定没有可行解)。

2、运输问题中常用(最小元素法)确定初始方案。

3、线性规划单纯形法中所有检验数≤0,基变量中有人工变量,则该问题(无可行解)。

4、求解产小于销的运输问题时,需要虚购一个(产地)。

5、某资源的(影子价格)的数值就是在给定的条件下,该资源每增加一个单位时,目标函数的增加数量。

6、经过计算运输问题初始方案检验数 23=-6,从此点出发找出闭合回路,闭合回路各点的数值依次为(0, 12, 4, 6, 8,3),调整后各点的运输为(3, 9, 7, 3, 11, 0)。

7、极大化线性问题的标准模型中,人工变量的目标函数中的系数是(-M)。

8、最大流问题中,存在一条增广链,则增广链上的正向弧一定是(不饱和弧)。

9、某棵树有16个顶点,它的边数是(15)条。

10、在网路计划图中,总时差为(0)的工序构成的路线称为关键路线。

11、容量网络中,从发点到收点的最大流的流量等于网络(最小割)的容量12、一对对偶线性规划问题,若有一个最优解,则另一个也一定有最优解,并且这两个最优解对应的(目标函数值)相等。

13、若边e的两个端点相连,则称边e为(环)。

14、图中奇点的个数一定是(偶)数。

15、线性规划问题全部可行解的集合称为(凸集)。

16、图是欧拉回路的条件是图中的点都为(偶)点。

17,、PERT网络图中,工序在不影响下道工序最早开工时间条件下可以机动的时间称为(单时差)。

18、线性规划数学模型的标准形式规定目标函数是求(最大值),约束条件都是线性等式,对每个变量都有非负要求。

19、存贮问题的数学模型中,不允许缺货时,缺货费用为(无穷大)。

20、中国邮路问题的最优方案每天编最多重复(一)次。

二、简答题1、PERT网络中关键工序的意义?2、试举两个可以应用最大流方法解决的实际问题?3、试举例可以应用最短路方法解决的实际问题?4、试举例可以应用最小数方法解决的实际问题?5、PERT网络优化的类型有哪些?6、动态规划的最优化原理的涵义?7,、线性规划数学模型通常可以解决那两类实际问题?8、简述对偶单纯形法的思想?三、计算题1、第九章存储问题(必考)例某公司生产产品每年需要甲材料40000公斤,材料单价100元,定购费用每次200元,年库存保管费用为25%,。

(1)、试计算最佳订购批量(2)、试计算最佳订购次数(3)、试计算最低年库存保管总费用(4)、试画出本例库存状态变化图2、第一章线性规划3、第二章(1)对偶模型(2)灵敏度分析4、第六章最短路问题(标号法)5、第六章最大流问题6、第七章EPRT网络图各参数的计算7、第八章动态规划(六个例题)(1)教科书习题八的第一题(2)某机械公司购置五台先进设备,需分给所属的甲,乙,丙三个工厂。

各工厂获得这些设备后,每年为公司提供的盈利(万元)见表:问如何分配这些设备才能使公司得到的盈利额最大。

解:将问题按工厂划分为三个阶段,三个工厂的编号分别记为1,2,3。

S K 表示分配给第K个工厂到第3个工厂的设备台数,X K表示分配给第K个工厂的设备台数:S1=5S K+1 = S K - X KV K (X K)表示X K台设备分配到第K 个工厂得到的盈利值。

F K (SK) 表示S K台设备分配到第K个工厂至第三个工厂所得的最大盈利。

因此有递推关系:F K (S K)=Max {V K (X K)+F K+1 (S K - X K)} (K=1,2,3)0≤X K≤S K (K=1,2,3)F4(S4) = 0现从最后一个阶段向前递推求解:阶段ⅢK= 3设把S3台设备(S3=0,1,2,3,4,5)全部分配给工厂3时,则最大盈利值为:F3 (S3)=Max [V3 (X3)] X3=0,1,2,3,4,5因为只有一个工厂,给不同台数的盈利就是每种情况下的最大盈利。

因此最优方案是把全部设备放到工厂3去。

数值计算及决策见表阶段ⅡK=2设把S2台(S2=0,1,2,3,4,5)设备全部分给工厂3、工厂2时,则最大盈利值为:F2 (S2)=Max [V2 (X2)+ F3 (S2- X2)] X2= 0,1,2,3,4,5 选择X2数值使F2 (S2)最大决策及计算结果如表6—7:阶段ⅠK=1设把S1台设备(S1=5)分配给1,2,3三个工厂,则最大盈利值为:F1 (S1)=Max {V1 (X1)+ F2 (S1 - X1)} X1=0,1,2,3,4,5现选取X1的值,使F1 (S1)最大,数值计算见表由表中可知:最优方案有二个:(1) X1=0 X2=2 X3=3 F1(S1)=21(2) X1=2 X2=2 X3=1 F1(S1)=21(3)例8-7.某个公司新购某种机床125台。

这种设备5年后将被其它新设备代替,此机床如在高负荷状态下工作年损坏率为1/2,每台年收益为10万元;如在低负荷下工作年损坏率为1/5,每台年收益为6万元。

问应如何安排这些机床的生产负荷,才能使5年内所获收益最大?解:按年度划分为5个阶段,用K表示阶段序号。

状态变量S K为第K 年拥有完好设备的数量,决策变量X K为第K年中处于高负荷工作的设备数量,决策变量(S K—X K )为第K年中处于低负荷工作的设备数量状态转移函数即第K+1年年初完好的设备台数:S K+1 = S K—1/2 X K—1/5(S K—X K) = 4/5 S K—3/10 X K第K阶段允许决策集合为D K (S K)={ X K / 0≤X K≤S K }V K (S K, X K)为第K年度的收益则V K = V K (S K= X K)=10 X K +6(S K—X K)=6SK +4X K 因此基本方程为:F K (S K)=Max {6S K +4X K + F K+1 (S K+1)}0≤X K≤S K K=1,2,3,4,5F6 (S6 )=0下面求解问题:阶段ⅤK = 5 F6 (S6 )=0 有:F5 (S5 )= Max{4X5 +6S5 }0≤X5≤S5因为4X5 +6S5随X5单调递增,所以取X5 =S5此时X5 =S5F5 (S5 )= 10 S5阶段ⅣK= 4F4 (S4)=Max{4X4 +6S4+ F5 (S5 ))}0≤X4≤S4= Max {4X4 +6S4+ F5 (S5)}= Max {4X4 +6S4+8S4-3X4}= Max {X4 +14S4}0≤X4≤S4因为X4+14S4单凋递增。

所以取X4= S4此时X4=S4F4 (S4)=15 S4阶段ⅢK = 3F3 (S3) = Max {4X3 +6S3 + F4 (S4)}= Max {4X3 +6S3+15 S4}= Max {4X3 +6S3+ 15(0.8 S3 -0.3X3}= Max {18S3–(1/2)X3 }0≤X3≤S3由于18S3–(1/2)X3随X3单调递减所以取X3 =0此时:X3 = 0 F3 (S3) = 18S3阶段ⅡK = 2F2 (S2)= Max {4 X2+6 S2+ F3 (S3)}= Max {4 X2+6 S2+18S3}= Max {4 X2+6 S2 +18(0.8 S2-0.3 X2)}= Max{20.4 S2-1.4 X2}0≤X2≤S2同理取X2=0此时X2 =0 F2 (S2) = 20 .4S2阶段ⅠK=1 F1 (S1)= Max {4 X1 +6 S1+F2 (S2)}= Max {4 X1 +6 S1+20 .4S2 }= Max {4 X1 +6 S1 +20.4(0.8 S1-0.3 X1)} \ = Max {22.32 S1-2.12 X1}0≤X1≤S1同理取X1=0此时X1=0 F1 (S1) = 22.32 S1将S1 =125代入得: F1 (S1) = F1 (125) =22.32X125=2790(万元)即公司五年内可获得最大收益值为2790万元,最优生产计划方案为表6—9所示表6—9(4)例8-8 某造船股份有限责任公司根据合同,从现在起连续4年每年年未要向客户提供型号相同的大型远洋客船,每年的交货数及生产每条船的生产费用见表8—10所示。

该公司的生产能力设计为每年6条船。

每个计划年度造船公司固定费用为60万元。

若造出的船当年不交货,则每条船积压一年的损失为40万元。

假定开始时及第四年年未交货后均无积压船只,问公司应如何安排四年的生产计划,使所支付总费用最经济?解按年度划分阶段,四年分为4个阶段,k=1,2,3,4。

状态变量S K为第K阶段初存储的船只数量。

状态变量S K需要满足以下条件:⑴不能超过本年和以后各年交船数的总和0≤S K≤Σdi⑵为保证按时交船,每年年初的存船数加上本年度的最大可能生产量不得小于本年度的交船数S K +6≥d K⑶此外,还有S1 = S5 =0决策变量X K为第K阶段生产的船只数,且X K必须满足以下条件:⑴某年末所拥有的存船数,不应超过本年度及以后各年交船数的总和:X K+ S K≤Σdi⑵某年初所拥有的存船数加上当年生产船只数量,不应少于本年度的交船数X K + S K≥d K状态转移函数S K =S K +X K–d K=1,2,3,4即第K年初的存船数加上第K年船只的生产数,再减去第K年交付的船数,就等于第K+1年初的存船数。

第K阶段的指标函数VK就是第K年度生产费用与存贮费用两部分之和。

0.6+C K X K +0.4S K 当X K >0V K(S K,X K) k=1,2,3,40.4S K 当K=0动态规划的基本方程为:F K(S K)=Min{V K(S K, X K )+F k+1(S k+1)} ( K=1,2,3,4)0≤X K≤6F5 (S5 ) = 0阶段Ⅳ,K=4,d4=2S4∈{0,1,2} X4∈{2,1,0}0.6 + 6.5X4+ 0.4S 4当X 4 >0V4 =0.4S4当X4= 0计算结果见表所示阶段Ⅲ,K=3,D3=2,故: S3∈{0,1,2,3,4}0.6 + 6.3X3+ 0.4S3当X 3 >0 V 3 =0.4 S3当X3= 0 计算结果如下表阶段Ⅱ,K=2,D2=3,故S 2∈{0,1,2,3,4,5}0.6 + 6.5X2+ 0.4S2当X2 >0V2=0.4 S2当X2= 0 计算结果见表所示阶段Ⅰ,K=1,D1=1,故S1 =0, X1∈{1,2,3,4,5,6} V1=0.6+6.0X1计算结果见表由表知第1年应该生产1艘船,整个过程的最小费用为F1(0)=51.6百万元。

由递推关系可得问题的最佳策略,详见表即第1年船厂应该安排生产1艘船,第2年安排生产5艘船,第3年不安排生产,第4年安排生产2艘船,船厂按此策略安排生产计划才能既满足客户要求又能使支出总费用最小,总费用为5160万元(4)某公司有三种货物需要装飞机运输,各种货物的重量和可能获得的收益见表。

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