10 控制冷却设备及其自动化课件
冷机群控系统ppt课件

冷机群控的控制对象
1、冷水 2、冷冻 3、冷却 4、冷却
冷水主机控制可以通过网关接口读取冷水主机的运行参数, 根据需要启停冷机台数和冷机运行负荷率。 监控冷水主机的冷冻水、冷却水回水状态,确保在冷冻水 与冷却水系统运行的状态台下才能开启冷水主机,保证冷 水监主控机冷的水安主全机运的行冷。冻水、冷却水的阀门,保证不需要开启 的冷水主机的阀门处于关闭转态,确保运行中的冷水主机 的最大能效比和冷水系统的最小运行负荷,达到节能的目 的。
11
冷却塔运行参数界面
12
冷机群控系统
1
冷机群控的目的
1、保护设备、延长使用寿命。 按照特定的程序连锁启停设备,保证设备的安全运行。 自动完成设备的轮换使用,保证主备用设备平均使用。
2、自动控制、节约能源、节省人力。 自动判断建筑的负荷需求,按需开启冷水机组。 自动维持稳定的水系统压力。 自动选择拼投入设备。
2
冷 机 群 控 界 面
冷却水系统根据冷水主机的需求,保证供水流量 的状态下最小负荷运行,保证冷却水系统最节能 运行。
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冷却泵运行参数界面
10
4、冷却塔系统
冷却塔部分控制冷却塔供回水阀门和冷却风机的 启停。
冷却塔根据冷却水供回水温度确定开启的冷却塔 台数和冷却风机的运行台数,确保冷却塔最大效 率的运行,达到节电节水运行的目的。
5
冷水主机监控图
6
2、冷冻水系统
冷冻水系统监控冷冻水泵的变频运行,压差旁通 阀的调节,冷冻水系统的供回水温度和压力,流 量,为节能运行提供依据。
冷冻水系统根据末端需求,保证供水压力的状态 下最小负荷运行,保证冷冻水系统最节能运行。
7
冷冻泵运行参数界面
8
3、冷却水系统
制冷与空调系统的智能控制课件

第8章 制冷与空调系统的智能控制
1.智能控制的定义 智能控制这个术语早在1967年就由利奥德斯(Leondes) 等人提出了。定性地说,智能控制系统应具有仿人的功能(学 习、推理);能不断适应变化的环境,能处理多种信息以减少不 确定性;能以安全和可靠的方式进行规划,产生和执行控制的 动作,以获得系统总体上最优或次优的性能指标。按照萨里 迪斯提出的观点,可以把智能控制看作是人工智能、自动控 制和运筹学三个学科的交集,即如图8-1所示的智能控制的 三元结构。
第8章 制冷与空调系统的智能控制
2.制冷技术中应用的几种智能控制 1)模糊控制 我们知道,无论采用经典控制理论还是现代控制理论设计,一 个控制系统都需要知道被控对象(或过程)的精确数学描述,整体控 制规律的设计都是根据被控对象的数学模型和要求的性能指标来 进行的。对于许多情况下的被控对象(或过程)而言,要获得其精确 的数学模型是十分困难的。例如,一些化工生产过程,它的特性很 难用一个精确的数学解析式来表达,而且影响因素很多,相互交叉 耦合,使其模型极其复杂,难于求解以至于没有实用价值。此类过 程的变量多,各种参数又存在不同程度的时变性,且过程具有非线 性、强耦合等特点,因此建立这一类过程的精确数学模型困难很大, 甚至是办不到的。这样一来,对于这类对象或过程就难以进行自动 控制。
20世纪60年代以后,由于卫星及宇宙飞船控制的需要及 计算机的发展,以多输入多输出变量控制为特征的现代控制 理论得到了重大发展,主要有美国卡尔曼(Kalman)的滤波理 论和能控性、能观性理论,前苏联庞特里亚金(Pontryagin)的 极大值原理,贝尔曼(Bellman)的动态规划等,形成了以最优控 制、系统辨识和最优估计、自适应控制等为代表的现代控制 理论分析和设计方法。系统分析的数学模型主要是状态空间 描述法。
制冷装置及其自动化培训课件

及
其
自
动
化
制 冷
四、调节对象微分方程列写举例
装 1、空调室温度动态特性及其微分方程式
置
空调器简化图如图1-14所示。
及
其
自
动
化
制
为简化问题,假设围壁结构传热并蓄热,
冷 装
忽略家俱蓄热作用。
置
其动态特性微分方程为:
及 其 自
T1T2
d 2t dt 2
T1T2
dt dt
1 a1a3 e
b1
T1
动
状态下数值的增量。
化 (三)无量纲方程问题
若令
y , f 0
s , M s0
2 20
增量方程可改写成无量纲微分方程:
制 冷 装
d y
T dt y k1f k2M
置 及 其
式中
k1
k1 A120 k1 A1 k2 A2 0
—— 干扰通道传递系数,
无量纲;
自
动 化
k2
k2 A220
第一章 调节系统的基本原理 与调节对象特性
制
第一节 调节系统的基本概念
冷
装
置
制冷(含空调)装置自动化是热工对象
及
自动化的一 个特例,实现计算机控制,其基
其
自
础仍是引用经典自动调节理论及对各热工参
动
数实现自动调节,因此掌握自动调节系统的
化
基本原理是实现制冷装置自动化所必需的基
本知识。
一、自动调节系统及其组成
动 自适应控制
化 (二)干扰作用(亦称扰动作用)问题
如图1-3a所示,阶跃干扰在t0时刻作用于 系统,干扰量不随时间而变化,也不消失。
冷却系的功用和工作过程ppt课件

第一节 冷却系的功用和工作过程
一、冷却系的功用
冷却系的主要功用是把受热零件吸收的 部分热量及时散发出去,保证发动机在最 适宜的温度状态下工作。
二、冷却系的类型
冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷两种。 水冷发动机:发动机热量→冷却液→空气
三、发动机水冷却系组成
1-散热器盖 2-节温器 3-水温表 4-水套 5-分水管 6-水泵 7-放水开关 8-百叶窗 9-散热器
三、散热器
功用: 增大散热面积,加速水的冷却。冷却水经 过散热器后,其温度可降低10~15℃。为了将散 热器传出的热量尽快带走,在散热器后面装有风 扇与散热器配合工作。 安装位置 :大多安装在发动机及风扇的前方。 结构: 散热器又称为水箱,由上贮水室、散热 器芯和下贮水室等组成,有些还配有补偿水桶, 补偿水桶通过橡胶管与散热器通气管相连。当冷 却液受热膨胀时,多余的冷却液通过橡胶管进入 补偿水桶;而当温度降低,散热器内产生真空时 ,补偿水桶内的冷却液及时返回散热器。
风扇皮带冷却风扇装反或风扇规格不对冷却风扇散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞出水管进水管节温器失效使冷却液大循环受阻冷却水只能进行小循环节温器工作情况水套水垢沉积过多或分水管堵塞分水不畅分水管水套散热器内芯管堵塞或散热片倾倒过多散热器2222发动机产生热量增加的原因?点火时间过迟
冷却系的功用和工作过程 冷却系的主要部件 水冷却系的维护及常见故障诊断
节温器失效,使冷却液大循环受阻。
水套水垢沉积过多,或分水管堵塞,分水不畅。
水套出现裂缝,使高温气体进入冷却系。
散热器内芯管堵塞,或散热片倾倒过多。
冷却水不足。
下一节
百叶窗开度不足
百叶窗
风扇皮带太松或因油污而打滑 使风扇不转或转速过低 。
制冷装置自动化PPT课件

图示为一室温自动调节系统。它是由房间内的 温度传感器、温度调节器、供水管上安装的电动二 通阀组成。
系统通过温度传感器测出室内温度变化,并将 温度变化转变成相应的电信号输送给温度调节器, 温度调节器将接受到的信号与给定值进行比较得出 偏差,并根据偏差的大小和方向按照预定的调节规 律转换成控制信号控制电动二通阀,决定其开启或 关闭,控制热水流量,对室温进行调节。
域方程为:
f (t)
t t0
1 t t0 0
阶跃干扰对于控制系统是最不利的干
扰,也是最便于计算和易于实现的干扰 形式。在分析系统特性时,常以阶跃干 扰为输入进行分析。
1.2 对自动调节系统的基本要求 1.2.1 控制系统的主要性能指标
自动调节系统的过渡过程也 就是系统的动态特性,评价系统 优劣的性能指标是从动态过程中 定义出来的,对系统性能的基本 要求有三个方面。
上产生和发展起来的。下面以库房 温度控制系统为例,说明其人工调 节过程。
1.人工调节与自动调节
(1)人工调节
①观察:观察室内温度计的示值,即室温的 测量值。
②比较:将室温测量值与给定值进行比较, 计算出二者间的偏差量。
③决策和操纵:当测量值高于给定值时,适 当关小供液阀;而当测量值低于给定值时, 则适当开大供液阀,即供液阀开度的大小 取决于偏差的数值和符号。
1.稳定性 稳定性是指系统受到外作用后, 其动态过程的振荡倾向和系统恢复 平衡的能力。如果系统受到外作用 后,经过一段时间,其被调参数可 以达到某一稳定状态,则称系统是 稳定的;否则称为不稳定。
室温自动调节系统用传感器代替了人工 调节中眼睛的观察;用调节器代替了人工调 节中人的大脑所做的分析和判断;用电动二 通阀代替了人工调节中人对手动阀门的调 节。
制冷设备的电气控制系统好概要ppt

设计方案
控制器选择
根据制冷设备的性能要求和成本预算,选择合适的控制器,如 PLC、单片机等。
传感器布局
根据设备运行需要,合理布局各种传感器(如温度、压力等), 实现对设备运行数据的实时监测。
执行器选型
根据制冷设备的制冷剂类型和操作要求,选择适合的电动阀、泵等 执行器。
系统调试
调试步骤
按照先局部后整体的调 试顺序,对制冷设备的 电气控制系统进行调试 。
对于噪音水平过高的问题,可以优化机械结构设计, 降低设备运行时的噪音。
07
本季度制冷设备的电气控制系统优化 和改进建议
控制算法优化
01
采用更先进的控制算 法
如PID控制器、模糊逻辑控制器等, 提高系统的稳定性和响应速度。
02
优化控制逻辑
简化控制流程,减少不必要的运算和 判断,提高控制效率。
03
引入模型预测控制
故障排查
根据调试过程中出现的 故障现象,进行故障定 位和排查,确保系统的 稳定性和可靠性。
性能测试
在调试完成后,进行性 能测试以确保制冷设备 的电气控制系统达到预 期的性能指标。
06
上季度实际控制效果与设计指标差异 分析
控制效果评估
温度波动范围
评估制冷设备的温度波动范围是否 在预设范围内,以及是否稳定。
执行器
作用
执行器是制冷设备电气控制系统的最终执行机构,主要负责接收控制器的控制信 号,驱动制冷设备的各种电动部件,如压缩机、冷凝器、蒸发器等,以达到控制 温度的目的。
类型
执行器主要分为电动阀、电动泵、冷却塔风机等,根据不同的制冷设备和控制需 求,选用不同类型的执行器。
03
控制算法
PID控制
(完整版)汽车冷却系统讲解ppt

水泵
水泵是汽车冷却系统中的另一个重要部件,它的主要作用是循环冷却液。水泵通 常安装在发动机附近,由发动机曲轴通过皮带驱动。
水泵的主要组成部分包括叶轮、泵壳和密封件。叶轮的作用是吸入和排出冷却液 ,泵壳则将叶轮封闭起来,以形成冷却液的循环路径,而密封件则保证水泵的密 封性。
风扇
风扇是汽车冷却系统中的辅助散热部 件,主要用于增强散热器的散热效果 。风扇一般安装在散热器的后面,通 过风扇皮带或电子风扇驱动。
风扇的叶片通常由塑料或铝制成,其 形状和尺寸根据散热器的设计和车辆 的具体需求而定。风扇的作用是将空 气吹向散热器,以帮助散发冷却液中 的热量。
冷却液
冷却液是汽车冷却系统中的工作介质,它负责将发动机产生的热量传递到散热器,然后散发到空气中。冷却液通常由水和防 冻剂组成,具有较低的凝固点和沸点。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
节温器故障或水泵故障
总结词
节温器故障或水泵故障可能导致冷却系统无法正常工作,影响发动机散热效果。
详细描述
节温器故障或水泵故障可能是由于节温器卡滞、水泵轴承磨损、水泵密封圈损坏等原因造成的。修复 时需要检查节温器和水泵是否正常工作,并采取相应措施进行修复或更换。
THANKS
感谢观看
冷却液通过与发动机的接触,吸收发 动机产生的热量,并通过流动将热量 传递给散热器,最终散发到空气中。
冷却系统的控制逻辑
温度传感器
汽车冷却系统通常配备温 度传感器,用于监测发动 机水温。
节温器
节温器根据水温变化调节 冷却液的循环路径,实现 发动机的恒温控制。
散热风扇
典型的制冷装置控制系统ppt课件

压力检测
蒸发器压力 压缩机供油压力 压缩机排气压力
• 螺杆式机组通常所发生的故障以及所采 2) 用的安全保护方法如下: 能
量
压缩机排气温度过高保护
调
传 感 器 压缩机油压过低及过高保护
节
故 障 检 电机绕组温度过高保护
系
测
* 检测电机绕组温度,出现过高现象,
统
将实施冷量优先控制
和
压 缩 机 压缩机主机电流过大保护
主液管上还安装装水分观察镜SGI和干燥过滤 器DX。当SGI显示出含水量超标时,需要拆下DX, 更换或再生干燥剂,清洗滤网。DX前后备装一只手 动截止阀BM,在拆换DX前BM关闭。防止系统中制冷 剂流失。
2) 空调用制冷装置
图2-83显示了一空调用制冷系统的原理图, 该制冷系统所用的压缩机没有卸载装置,冷凝 器风机也不变速。蒸发器为翅片管式,置于空 调风道中它常被用于中小型公共场所的空调系 统中。系统主要包括能量调节系统和安全保护 系统。
正常关机
故障关机
第一步 第二步 第三步 第四步 第五步 第六步
开机安全检 查
冷水泵开启
冷水流量检 验
冷却水泵开 启
冷却水流量 检验
压缩机启动
关闭压缩机
关闭压缩机
根据电机电流的衰 根据电机电流的衰 减,关闭冷却水泵 减,关闭冷却水泵
延时关闭冷水泵 延时关闭冷水泵
微机屏幕显示故 障
报警指示灯连续 闪亮
表2-13 机组再循环开机与关机顺序
高低压控制器-KP15 油压差控制器-MP55 压缩机高温保护器-注液阀 T
5.安全保护系统
高低压控制器-KP15 油压差控制器-MP55 压缩机高温保护器-注液阀 T
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10 控制冷却设备及其自动化控制轧制和控制冷却相结合的钢材生产工艺称为形变热处理工艺(TMCP)。
通过采用合理的控制轧制和控制冷却工艺,可以实现材料的细晶强化、相变强化和析出强化,因此可以在采用较少含量合金元素的情况下,仍然保持产品既定的力学性能,这不仅节省了生产成本,同时提高了钢材的焊接性能和韧性。
控制轧制和控制冷却工艺作为生产高级别的高强度钢板的标准技术已被收入ASTM和JIS标准。
国内外经验表明,绝大多数中厚板产品都可以采用TMCP工艺组织生产。
控制冷却是利用加速冷却系统,对轧后钢板在线进行加速冷却,以控制钢铁材料在冷却过程中的相变过程,获得需要的相变组织和优异的力学性能。
控制冷却是中厚板轧机提高产品质量、开发高附加值产品的最重要的手段。
从1980年日本钢管公司福山工厂第一次成功应用加速冷却系统并获得巨大成功以来,国际上绝大多数现代化中厚板厂都安装了在线加速冷却装置,用于开发管线钢、高强船板、高强工程机械用钢等新产品。
中厚板轧制生产线是否可以控制产品的组织和性能,是否可以获得高附加值的产品,很大程度上决定于控制冷却系统的设置和水平。
一个高水平的控制冷却系统应由控制冷却设备、供水及水处理系统和控制冷却计算机控制系统三大部分组成。
10.1控冷设备的总体布置和基本配置10.1.1控制冷却设备的安装位置图10-1所示为某中厚板轧机控制冷却系统的平面布置。
该控冷系统包括控冷主体设备、供水管路、高位水箱和水处理系统等几部分。
控冷主体设备1位于轧制线上,轧机后面,距离轧机一段距离。
高位水箱3位于邻跨厂房的外面,供水管路2将冷却水由高位水箱送到控冷设备的主体部分。
使用后的冷却水经地沟送到水处理系统,经过过滤、冷却,由水泵送入高位水箱。
控制冷却主体设备安装在轧机后面,从有利于实现晶粒细化的角度来看,与轧机的距离应当是越短越好,因为距离短,有利于保持轧件控制轧制后的硬化状态,再经过加速冷却,可以得到细晶的铁素体。
但是,从轧机到控制冷却系统的距离受到轧件长度的限制,这段辊道至少应当可以摆放规格包含的最长的轧件。
如果考虑到控制轧制的待温需求,这段距离还应当保证交叉轧制摆钢所需要的额外的辊道长度。
根据与矫直机的相对位置,控制冷却系统有3种布置形式:其一是控制冷却系统安装在矫直机的前面,即轧件冷却之后再进人矫直机进行热矫。
这是最常用的一种方式。
其二是控制冷却系统安装在矫直机的后面,即轧件矫直之后再进入控制冷却系统进行加速冷却。
这种方式应用较少,主要是新日铁冷却系统兼有加速冷却和DQ两种功能,矫直之后,钢板平直,再进行冷却,可以得到冷却均匀的平直钢板。
对于厚规格的钢板和实施DQ 的钢板,这种方式比较有利。
其三是控制冷却系统安装在两台矫直机之间。
前面一台矫直机是预矫直机,对高温状态的钢板进行矫直,以利于后续的加速冷却得到冷却均匀的平直钢板。
冷却之后钢板再进入强力矫直机进行热矫。
由于这种方式有利于得到冷却均匀、残余应力低的平直钢板,近年不少厂家开始采用,效果很好。
目前,多数中厚板厂为控制冷却系统供水的高位水箱均设在厂房外侧靠近泵房的位置,从供水泵的能量消耗、设备布置、水温保持角度讲是合理的。
设置在厂房外部,水箱的高度不受厂房高度的限制,有利于按照需要设计水箱的高度。
高位水箱和控制冷却系统之间用供水管路连接起来。
10.1.2控制冷却设备的配置控冷设备由控冷主体设备、供水管路、高位水箱和循环水处理系统组成。
10.1.2.1高位水箱目前的控制冷却系统多数采用层流冷却,大流量的低压水从集管中流出,与钢板表面平稳接触,冷却水不反溅,并紧贴在钢板表面按一定方向做宏观运动。
柱状或者幕状的层流水虽然速度不高,但是质量很大,所以具有较大的动量,可以击破钢板和冷却水之间的气膜,实现较高效率的热交换。
这种低压、大流量的层流水是由高位水箱经过供水管路提供的。
控冷系统设置高位水箱,一般高位水箱位于冷却区操作侧,近年多设置在室外。
高位水箱的高度应保证系统的供水压力足以击破钢板上表面的存水和气膜,保证热交换在低热阻的条件下进行。
高位水箱起到稳压、稳流、水量缓冲及排气的作用。
在结构上,采用进水头缓冲技术,以保证水源的稳定;采用集管与水箱供水一对一技术,保证每个集管来水的稳定;采用进水、出水和溢流口均匀分布技术,保证上下管供水稳定。
高位水箱的容积应当起到对供水总量缓冲的作用。
冷却系统的供水量应当在考虑轧制周期和冷却通过时间要求的条件下,充分利用高位水箱的储水功能,保证供水能力满足钢板冷却的需要。
在控制冷却系统不工作时,水泵系统向高位水箱供水;在控制冷却系统工作时,由于瞬时水量超出水泵系统的供水能力,水箱水面会有所下降,但是水箱的容积应当保证水箱内的水量满足最大瞬时水量的需求。
水箱的深度不可过深,以免在最高水位和最低水位之间造成过大的压力差,影响冷却水压力的稳定。
水箱高度的设计要充分保证上下集管水压合理均衡,并使钢板表面上的冷却水呈层流状态,高度造成的压力应当可以击破钢板表面的残水和水膜,实现水和钢板之间直接的热交换。
根据国外资料介绍和现场实际应用效果来看,层流冷却水的压强保持在上表面0.08MPa、下表面0.06MPa,可以满足层流冷却的要求。
由此压强即可推算出水箱的高度。
但是,近年来考虑到钢板表面残水的影响,为了提高冷却效果,高位水箱的高度有提高的趋势,例如某厂高位水箱的底面高度达到19m。
下面以某厂为例简要介绍其高位水箱构造组成。
该厂高位水箱位于厂房外部,其底面标高为+12000mm,有效容积150m3。
高位水箱置于钢筋混凝土框架的建筑物之上,由普碳板焊接配以等边角钢加强筋和H型钢制成的底座;水箱底部设有入水管口(DN600)两处,为高位水箱供水;水箱底部设有出水管口(DN900)两处,接人供水主管(DNl200)进入分流集水管为系统提供控冷用水;水箱底部设有溢流管口(DN700)和排污管口(DN200)各两处;水箱顶部及侧面分别设有透气帽、人孔盖和爬梯、走台、液位计、传感器等;高位水箱外部进行保温处理。
10.1.2.2供水管路供水主管是用来将高位水箱的控冷用水输送至控冷主体设备的中间管路。
供水主管为螺旋焊接管,其直径应当保证满足冷却系统的用水水量要求,此外还包含弯头、鞍式支座、排污阀门、人孔及人孔盖等,进入厂房内部的输送管线置于一定深度和宽度的管沟中,管沟内设有沉井及必要的维修、清洁空间。
供水主管将水送到分流集水管装置,该装置同时向上集管装置、下喷管装置等提供水源。
分流集水管主要由螺旋管加焊端部封头制成,其直径应当满足各集管的水量需求,其长度应当长于控冷设备主体部分的长度。
分流集水管通过其上均匀、合理布置的出水管向各集管供水,各出水管开关、供水时应当互不干扰,保证水流量、压力稳定。
分流集水管应设置人孔、排污孔、排气孔。
10.1.2.3控冷主体设备控冷主体设备位于输出辊道上,与辊道配合布置。
依据采用的冷却设备的形式、冷却能力、水量等,控冷主体设备的长度不同,在10~30m之间。
主体设备由集管(上集管、下集管)、侧喷装置、调宽装置、端部吹扫装置和相应的辊道等组成。
集管是控制冷却设备的基本单元,通常是截面为圆形或矩形的管,与辊道平行布置,长度与辊道长度相当。
集管一端进水,另一端封死;也有的是两端封头,中间进水。
集管上有圆形的或者狭缝形的出水口,冷却水由出水口流出,流到钢板表面。
集管内设置一定能力的阻尼,以保证水可以沿集管轴向均匀流出。
集管依据其安装位置,分为上集管和下集管。
中厚板轧机上、下集管成对布置,数量相同,每一对上、下集管构成一组,应尽量保持上、下集管冷却位置的对称性。
为了与辊道配合安装,每组上、下集管的轴线间距与辊道间距相同,安装在每两支辊道中间的位置。
通常中厚板轧机的辊道间距为0.8~1m。
每支集管由一组阀门进行流量和开闭控制,这一组阀门主要包括手动蝶阀、电动流量调节阀、双气动隔膜阀、自水冷手动球阀、自水冷隔膜阀、自水冷溢流隔膜阀等。
流量阀应当保证足够宽的调节范围和足够高的流量调节精度,以实现高精度的冷却速率控制和冷却温度精度控制。
开闭阀应当有足够高的响应速度和不同阀之间的同步性,以便根据需要高精度开闭阀门,对钢板头尾和局部温度不均进行高精度的控制。
一般情况下,上、下集管的水量比例需要根据钢板的厚度等因素进行调节。
所以每组冷却装置上、下喷嘴装置的控制相互独立,即上、下集管水量可以单独调节和开闭,这样可以依据需要水量调整上、下集管的水量比例,以保证钢板上下表面均匀、对称冷却,防止钢板因上、下表面冷却不均而翘曲。
不同形式的控制冷却系统主要差别在上集管装置,例如U形管式、水枕式、水幕式等。
对钢板下表面的冷却,不宜采用幕状冷却和较大的柱状层流冷却,宜采用低压喷射和密集的柱状层流冷却,以扩大冷却水与钢板下表面的接触面积。
同时,通过改变下喷嘴的喷射角度,以增加水流在钢板下表面的停留时间及增加钢板下表面的喷水量,来保证下表面均匀冷却。
控制冷却装置的上下喷嘴机构和钢板通过水平面的距离视冷却要求而定,一般是上喷嘴至辊道上表面距离为1.4m,下喷嘴至辊道上表面距离为150mm。
为了清除两个集管之间钢板上的残水,提高换热效率,节省用水,系统中问每隔定长位置应设置侧喷装置。
当上表面的冷却水吸收一定热量以后,用中压水按一定角度冲刷钢板表面,实现新旧冷却水的交换,可以提高冷却效果。
侧喷装置的压力一般在1MPa左右。
装置本身应当具有一定的保护和防护功能。
例如上喷嘴装置设有自水冷装置,在冷却系统不投入使用时对系统进行保护,防止系统长期暴露在高温下而变形乃至损坏。
下喷嘴应设有遮蔽保护装置,以防止铁皮等落人,堵塞喷嘴,也可避免受到下扣钢板头部的撞击而变形损坏。
在冷却系统的人口和出口,应设有端部吹扫装置。
利用压缩空气罐提供的压缩空气,吹扫钢板表面的残水,防止钢板表面的残水和水汽影响邻近区域测温仪等检测仪表的工作,确保检测仪表的检测精度。
冷却辊道最好是单独传动,可以根据需要调整轧件的运行速度。
为了进行钢板宽度上的冷却均匀性控制,采用冷却宽度调整装置,对冷却水的宽度进行调节。
调宽系统应当保证在高温、潮湿的环境中稳定、可靠的无故障工作。
喷嘴装置两侧应设有挡水板,以防止辊道传动电机等机电设备因受潮、进水而受到损害,影响生产。
10.1.2.4供水系统供水及处理系统包括:供水泵、主管路、高位水箱、流量调节阀、提升水泵、过滤器、冷却塔及中和水池(铁皮坑)等,其结构如图10-2所示。
针对常用的层流冷却装置的用水特点,供水系统配置方式主要有:(1)泵+机旁水箱。
此种供水系统通过水箱稳定水压和调节水量,系统配置简单,节能效果明显。
(2)泵+高位水箱+机旁水箱。
此种供水系统通过高位水箱来调节水量,通过机旁水箱稳压,使水压更加稳定,节能效果明显,但系统配置复杂。