借鉴香港构建深圳一体化综合交通体系
关于香港城市交通带给我们的几点思考

关于香港城市交通带给我们的几点思考作者:双晖来源:《今日湖北·下旬刊》2013年第06期为进一步提高荆门中心城区综合交通规划水平,打造畅通荆门,根据城建重点项目建设联席会议安排,近日,荆门市住建委、规划局、交警支队及华科大、武汉市政设计院联合组团赴香港进行了为期4天的学习考察。
主要就港岛、九龙有关城市交通规划、建设、管理等问题,分别到奥雅纳工程顾问公司、香港城市大学学习与交流,并到实地考察学习。
香港这颗东方之珠繁忙而有序的交通现况,给我们留下了深刻的印象,同时也启发了我们对于城市交通的深层思考。
“他山之石,可以攻玉”,相信香港城市交通宝贵的经验和做法,能带给我市崭新的交通理念。
一、香港城市交通现状香港特别行政区土地面积为1104平方公里,其中,24%为楼宇密集区,人口逾700万,香港具有得天独厚的自然港和辐射大陆的铁路和公路网,具有国际一流的新机场,使香港的对外交通方便、快捷。
香港由维多利亚港分隔,但三条跨海地铁、三条跨海隧道,将港岛和九龙有机地联系在一起;香港土地资源稀缺,道路狭窄,但交通方式科学,公共交通发达,交通管理到位,慢行通道布局合理,交通管理法规到位,交通参与者素质高。
香港是世界上道路交通密度最高的城市之一,每公里道路约有306辆领有牌照的车辆在行驶;香港道路网络的安全程度居世界最高水平,每千人意外死亡率为0.023;香港又是世界上道路交通最繁忙的城市之一。
总体上,香港交通显得畅通、有序、高效、便捷。
多年来,香港交通警察坚持与政府部门和非政府部门代表的合作,采取了灵活多样的宣传形式和声势浩大的宣传活动,既促进了广大市民遵章交通法规意识的养成,又加深了警察与民众的理解和沟通。
通过加强交通法规宣传向市区渗透,提高交通法规的普及率;强化宣传教育标记,聘请影视明星为交通安全大使,提高交通安全宣传的影响力;建立道路交通安全资讯站,利用电车宣传、展览,派发传单和纪念品等,吸引公众对交通安全的关注;组织孩子参观交通安全城,提高他们学习交通法律的兴趣,从小掌握正确的交通安全知识等。
深圳城市规划“一张图”的探索与实践2

深圳城市规划“一张图”的探索与实践刘全波杨成韫1 引言深圳学习、借鉴香港先进的城市规划管理经验,逐步建立起了以法定图则为核心、较为完善的规划编制体系及规划管理体制。
随着信息化建设工作的稳步推进,逐步建成了规划实施与管理的技术支撑平台,为推动深圳的高水平规划、高标准建设和高效能管理奠定了良好的基础,发挥了重要的作用。
但是,现有的规划管理存在着与发展需求不适应、不协调的问题:第一,规划成果相互冲突。
据不完全统计,1998年以来,我市共完成各类规划研究成果1270项,其中规划设计类900项,研究类370项。
规划成果类型、层次、版本太多,由于缺乏有效的技术手段和严格的审查协调机制,以致部分地区不同规划成果之间出现冲突,规划的权威性受到严重挑战。
第二,信息缺乏有效组织和动态维护。
一方面,虽然我们的信息系统功能很强大,数据种类非常多,信息量非常大。
但是,由于缺乏有效组织,系统图层太多(500多个),面对海量信息,管理者无所适从!另一方面,大量规划成果“散落民间”,成果的有效性、完整性得不到保证。
第三,信息沟通渠道不畅。
目前系统主要面向规划管理部门,规划设计单位通常难以直接获取详实准确的基础资料和规划成果。
信息不对称,直接影响了规划编制成果的质量。
为进一步提高规划管理水平和工作效率,迫切需要加强信息化建设,建立有效的机制,加强规划成果管理,提高规划编制质量和成果使用效率。
2008年6月,深圳市规划局正式启动城市规划“一张图”工作,确定三年内完全实现全市城市规划“一张图”管理的战略目标。
计划按三个阶段开展规划“一张图”建设工作:2008-2009年为探索阶段,主要是开展城市规划“一张图”管理体系综合研究,制定“一张图”管理办法,建立相关工作机制和技术规程,改进规划信息组织及信息系统。
以光明、龙华、大运、坪山四大新城为试点,为全市规划“一张图”建设工作探索经验。
2009-2010年为实践阶段,重点开展全市道路交通、公共设施和市政设施规划整合,以及光明、龙岗、坪山、盐田等地区以法定图则为核心的规划整合工作。
创新机制促环境改善 服务民生促交通和谐——深圳市交通运输委员会宝安交通运输局以推进特区一体化为契

急 抢 修 队 伍和 应 急 响 应 机 制 ,确 保 主 干 道 出 现 应 急 情 况 后 半 小 时 内赶 赴 现 场 处 置 ,一 般 性 小 修 项 目 4小 时
内完 成 。
今 年 以未 ,该 局 按 照宝 安 区 市 容 环 境 提 升 的 总体 部 署 ,以 2 9条 A 类 路段 为重 点 ,打 造 1 7国 道 、宝 6 , 0
安大 道 、西 乡大 道 等 示 范路 段 ,选 用 耐 污 染 、抗 张 贴 、
推进 交通一体 化 ,市交通运输委 员会 主任黄敏 ( 前右 一 ) 宝 安 区 易清 洗 、光 泽 好 的 高 6 涂 料 ,清 洗 刷 新 桥 梁 1 万 I E ' t  ̄ 81 书 记 鲁 毅 ( 右 二 )率 队 调 研 福 永 交通 综合 改 善 试 点 工 作 前
总投 资 1 元 推 进 招 标 的 B类 项 目 3 32亿 5项 , 总投 资 2 . 亿 元 ; 35
推 进 前 期 工 作 的 C类 项 目 8 4项 , 总投 资 2 5亿 元 。 同 时 ,研 究
解 放 思 想 创 新 管理 机 制
深 圳l 交 通 运 输 委 员 会宝 安 交 通 运 输 局 今 年 带 领 党 员干 部 市
石 岩 吉 祥路 等 已进 场 施 工 。
空 、铁 一体 化 的 大 交 通格 局 ,形 成 了宝 安 独 有 的 区 位 优 势 。
1 初 以来 ,在 深圳 市 交通 运 输 委 和 宝 安 区委 区政 府 的正 确 0年 导下 ,宝 安 交 通 运输 局 以 区委 年 初 提 出 的 “ 半 年 全 面 起 步 、 下
畏。
在 推 进 交 通 设 施 建 设 项 目方 面 ,宝 安 交 通 运 输 局 今 年 按 照
借鉴香港经验 构建广东低碳发展新格局

借鉴香港经验构建广东低碳发展新格局摘要:广东省在成就30年经济辉煌的同时,也受到环境污染和能源短缺的严重困扰,环境和能源问题极大制约了广东省的可持续发展。
而香港特区政府在发展绿色低碳经济模式方面,多年来已实施了不少政策和措施,有些已初见成效。
借鉴香港营造“低碳绿色城市”经验,将有利于加快构建广东省低碳发展新格局。
关键词:绿色低碳;清洁能源;智能电网;示范效应中图分类号:f127 文献标志码:a 文章编号:1673-291x(2012)35-0015-03提升香港市民的生活质素,改善环境,是香港特区政府的一项重要工作目标。
香港特区通过落实这些纲领,致力为市民提供优质的生活环境,减少染污,管制排放,促进有效使用能源,进一步加强区域合作,鼓励市民参与环境保护工作,并就全球暖化的国际问题,检讨特区的政策和参与。
特区政府在环境保护方面,多年来已推进了不少政策和措施,有些已初见成效。
借鉴香港营造“低碳绿色城市”经验,将有利于加快构建广东低碳发展新格局。
一、香港营造“低碳绿色城市”经验值得借鉴香港一直在努力营造一种低碳的生活方式,发展一种绿色低碳的经济模式。
香港发电和输电是整个香港碳排放的主要部分,约占香港碳排放的65%,交通碳排放占了20%。
而在发电过程中,二氧化碳主要来源来于火电厂,占的整个发电碳排放的54%。
香港希望减少火力发电厂的比例,争取到2020年降低到10%以下,并希望在2020年把碳排放的强度下降50%—60%。
(一)通过立法落实减排措施20世纪70年代,由于环境质量迅速恶化,香港特区政府开始高度重视环境治理,并着手制定相关法律,先后颁布了《废物处置条例》和《水污染管制条例》,自始环境保护有了直接法律依据。
香港立法最为鲜明的特点即是通过加大惩治力度来遏制环境污染,采取了将环境违法行为全面刑事化的做法。
即在所有的环境法例中均有刑事惩处的规定,如此将起到有效的震慑作用。
另外,香港减排措施内容具体、针对性强,相关配套法律也非常明确。
深圳规划历史及香港的借鉴

城市规划原理(二)深圳总体规划的演变以及结合香港的启示。
郑东平2014102027 深圳总体规划在历史上的重要节点:1.三次总规编制的背景及实施2.带状多中心组团结构的演变3.高速发展引发的现代社会问题。
1984年时,深圳市区(即原宝安县县城区)位于罗湖,原因是1905年启动的九广铁路途径罗湖,大型公共交通设施为当地带来了足够的人气和交通便利性。
当时深圳的背景条件并不好:平均纵深7公里,长49公里,南北向共六条水系,整体背山面水。
被自然条件切割为各种各样的区块。
这也为日后特区的区域规划奠定了基础。
对比了传统的城市模式,基本上延续了单中心-摊大饼的发展模式,无论北京上海广州天津成都等各个城市,基本是市区套市区,通过环形快速路串联。
直接导致的问题就是人车交通混杂。
跨区联系不紧凑,交通压力日益增大并且城市形态呈不健康的扩张。
因此在1985年,深圳远瞻性提出了人车分流、公交优先的规划概念。
并且在1986年总规中确定:将莲花山底建成外向型中心区;创造带状多中心组团结构。
并且将深圳定位为:出口加工区、外向型工业贸易区。
预计人口80万。
由于发展速度远远超出想象,很快突破了预计的80万人口,到了1996年版总规中,拟定了更为远大的目标:将深圳定位为华南经济中心,直接与广州呼应。
同时将特区(福田、罗湖、南山)总规扩展至全市,撤县改区,集合大深圳的概念。
同时将全市资源配置进行合理布局,形成了中西东三轴,南北两带,轴带结合,梯度推进,分别南联香港,北接广州,西达东莞,东至惠州的四个方向多中心组团的规划趋势。
在这以前,深圳基本存在着特区内主特区外次的观念,将二级产业转移出特区,特区内发展三产。
在1996总规后,深圳转变为市内发展高新技术产业,深圳迎来了二次创业。
在2010年总规中,深圳的定位再次放大,定为全国经济中心。
而这面临着一个重大的问题:深圳全境面积近2000平方公里不到,其中生态控制保护线占了近半面积,在剩余的1000平方公里中想要完成城市的再次升级和十年突破,主要策略是从4个角度入手:1.大珠三角地区协调发展。
积极构建一体化大交通——深圳市交通管理体制改革探索与实践

应 城 市发 展 的需要 。为此 ,深圳 市打 破公 共道 路 的 性 质 区分 ,统 一按 城 市道路 管 理 ,即统 一规 划 、统
一
领域 的行政 许可管理 、证照 审验 发放等 服务事 宜。这
次改革 ,改 变 了过去上 下层级 职能 “ 同构 ” ,且各 自 集决策 与执行 职能于一身 ,系统 内组织结构缺乏科学
通 运输 资源 不仅 在 全市范 围内得 到优 化配 置 ,而且
还 能更好 地 与珠 江 j角洲 其 他城市 有效 对接 ,提升
了区域交 通管理水平 。
五 、立足 “ 大部 制’ ’ 。 探索决策 与执行相分离 的管理模式
在 完善 大交 通 运输体 制 过程 中 ,罔绕 改革后 如 何 更好地 促 进各 种运 输方 式 的衔接 、路 网的有机 统
区交通工作 。另外 ,与公安交Leabharlann 部 门建立 了协 同执法 等机制 。
运 营 、管 养等职 能 被分 割 ,多头 规划 、分头 建设 、
缺乏 统 一建 没标 准 和统筹 ,造成 各道 路 建设项 目孤
立 、分散 ,难 以互 联 互通 ,路 网不完 整 ,断 头路 较
多 ,特别 是 原特 区 内外交 通设 施 差异 悬殊 ,难 以适
具体承担为行业企业 、经 营业 户 、市民提供交通运输
域 ”,
化 管理
先 主 要 发 展 中 心城
城市 交通 管理 表现 至 政府 不承 担交 通运
亍 分级 管理 ,特 区外
l : 理部 门 ,市里 主要 勺 整 体 提升 ,这种 特
一
理 ;城 市 管理 部 门负责 的道 路 上 的路灯 、绿 化等 附
属 设施 的 维护 和管 理 ;建筑 工 务部 门负 责 的市政 道
学习贯彻粤港澳大湾区发展规划纲要考试与答案

第 1 题、发挥香港—深圳、广州—佛山、澳门—珠海强强联合的引领带动作用,深化港深、 ( ) 合作。
(单选题 ) (分值: 2)A. A.澳珠B. B.粤港C. C. 港澳D. D. 粤澳第 2 题、在珠三角九市建设一批面向港澳的()孵化器,为港澳高校、科研机构的先进技术成果转移转化提供便利条件。
(单选题 )(分值: 2)A. A.传统企业B. B.创新企业C. C. 科技企业D. D. 高新企业第 3 题、到(),大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式,经济实力、科技实力大幅跃升,国际竞争力、影响力进一步增强。
(单选题 ) (分值: 2)A. A.2035 年B. B.2030 年C. C.2040 年D. D.2045 年第4 题、促进泛珠三角区域要素流动和产业转移,形成梯度发展、分工合理、优势互补的()体系。
(单选题 ) (分值: 2)A. A.地方协作B. B.地方合作C. C. 产业合作D. D. 产业协作第5 题、深入推进依法行政,加强大湾区廉政机制协同,打造优质高效廉洁政府,提升政府()和群众获得感。
(单选题 )(分值:2)A. A.行政功能B. B.行政效率C. C. 服务效率D. D. 服务功能第6 题、建立以企业为()、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系,支持粤港澳企业、高校、科研院所共建高水平的协同创新平台,推动科技成果转化。
(单选题 ) (分值: 2)A. A.主体B. B.依托C. C. 支撑D. D. 载体第7 题、完善大湾区至泛珠三角区域其他省区的交通网络,深化区域合作,有序发展()。
(单选题 ) (分值: 2)A.A.“机场经济”B. B.“海陆经济”C. C. “飞地经济”D. D. “交通经济”第8 题、深化粤港澳合作,进一步优化珠三角九市投资和营商环境,提升大湾区()一体化水平。
(单选题 ) (分值: 2)A. A.服务B. B.行政C. C. 市场D. D. 经济第9 题、加强多元文化交流融合,建设生态安全、环境优美、社会安定、文化繁荣的()。
2018年公需课标准答案1

、粤港澳大湾区内国家级高新技术企业总数超过万家,居全国.(单选题).第一.第二.第三.第四您输入地答案回答正确、粤港澳大湾区城市群中,被定位为岭南文化中心.(单选题).香港.澳门.广州.深圳您输入地答案回答正确、高铁西九龙站要实现地是.(单选题).一地三检.一地两检.一地一检.两地一检您输入地答案回答正确、以下最适合发展海洋产业地城市有.(单选题).港、澳、莞.港、深、广.广、深、肇.广、深、佛您输入地答案回答正确、强化推进大湾区基本公共服务均等化地政策统筹与协调能力.(单选题).中央政府.广东省政府.香港政府.澳门政府您输入地答案回答正确、粤港澳大湾区城市群中,口岸分布最多地是.(单选题).广州.深圳.珠海.江门您输入地答案回答正确、粤港澳大湾区城市群中,产业同构似系数最大地是.(单选题).深圳与惠州.深圳与东莞.广州与深圳.东莞与佛山您输入地答案正确答案:.深圳与惠州解析:回答错误、粤港口岸通关车流中,每年流量最大地是.(单选题).私家车.旅游巴士.穿梭巴士.货车及货柜车您输入地答案回答正确、年,粤港澳大湾区产值超过了亿元.(单选题)万万万万您输入地答案正确答案:万解析:回答错误、广东省要建设地世界一流大学有.(单选题)所所所所您输入地答案回答正确、效仿国外湾区经济发展经验,率先提出建设沿香港海域地“香港湾区”概念地是.(单选题).上海人.香港人.广州人.深圳人您输入地答案回答正确、粤港澳大湾区建设地宏观决策层,是指要成立.(单选题).中央港澳工作协调小组.粤港澳大湾区理事会.粤港澳合作联席会议.粤港澳合作工作项目小组您输入地答案回答正确、《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》是香港回归时签署地.(单选题)周年周年周年周年您输入地答案回答正确、根据世界排名,拥有世界强大学最多地湾区是.(单选题).粤港澳大湾区.东京湾区.旧金山湾区.纽约湾区您输入地答案正确答案:.旧金山湾区解析:回答错误、年,粤港澳大湾区总量最低地城市是.(单选题).中山.江门.澳门.肇庆您输入地答案回答正确、世纪以来,世界湾区地产业特征是为主导.(单选题).港口经济.制造业经济.服务经济.创新经济您输入地答案回答正确、世界大湾区中,面积最大地湾区是.(单选题).粤港澳大湾区.旧金山湾区.东京湾区.纽约湾区您输入地答案回答正确、李克强总理在政府工作报告中,首次提出“粤港澳大湾区”这个概念.(单选题)年年年年您输入地答案回答正确、连接广州与香港地高铁是.(单选题).广深港高铁.广深高铁.广珠城轨.广九铁路您输入地答案回答正确、国家对香港一个新增定位是.(单选题).国际金融中心.国际航运中心.国际创科中心.国际物流中心您输入地答案回答正确、世界大湾区中,制造业中心地位最凸显地是.(单选题).粤港澳大湾区.旧金山湾区.东京湾区.纽约湾区您输入地答案回答正确、广深科技创新走廊以三大城市为节点(单选题).广、莞、深.广、佛、深.广、珠、深.广、惠、深您输入地答案回答正确、目前,对全国总量贡献最大地区域是.(单选题).粤港澳大湾区.长三角地区.京津翼地区.其它地区您输入地答案回答正确、年,粤港澳大湾区总量最高地城市是.(单选题).香港.广州.深圳.佛山您输入地答案回答正确、无论从单位面积和人均产值来看,均是全国最高地!(单选题).粤港澳大湾区.长三角地区.京津翼地区.其它地区您输入地答案回答正确、粤港澳大湾区拥有全球强企业最多地城市是.(单选题).广州.深圳.珠海.佛山您输入地答案回答正确、教育、医疗、社保等基本公共服务均等化属于.(单选题).身份权利.经济权利.社会权利.政治权利您输入地答案回答正确、港澳居民作为商事主体在内地创业置业地权利属于.(单选题).身份权利.经济权利.社会权利.政治权利您输入地答案回答正确、港珠澳大桥通车后,可实现粤港澳生活圈.(单选题).半小时小时个半小时小时您输入地答案回答正确、珠三角机场明争暗斗最激烈地是.(单选题).深圳与香港.广州与深圳.深圳与珠海.广州与香港您输入地答案回答正确、以下最适合发展智能科技产业地城市有.(单选题).广、深、珠.港、深、澳.港、深、广.广、深、佛您输入地答案回答正确、粤港澳大湾区属于湾区.(单选题).小尺度.中尺度.大尺度.超大尺度您输入地答案回答正确、中央主导下地粤港澳大湾区四方协调机制,代表中央地是.(单选题).国务院.国家发改委.国务院港澳办.中联办您输入地答案回答正确、构建粤港澳大湾区建设地协同体系,最难推进地是.(单选题).利益协同.价值协同.规划协同.政策协同您输入地答案回答正确、目前,世界强企业聚集最多地湾区是.(单选题).粤港澳大湾区.东京湾区.旧金山湾区.纽约湾区您输入地答案回答正确、推进粤港澳大湾区基本公共服务均等化地意义在于.(单选题).实现人心回归.保持港澳繁荣稳定.港(澳)人治港(澳),高度自治.维护国家统一您输入地答案回答正确、粤港澳大湾区中,陆运口岸最多地两个城市是.(单选题).深圳、广州.深圳、珠海.深圳、中山.深圳、东莞您输入地答案正确答案:.深圳、珠海解析:回答错误、粤港合作联席会议最早创始于.(单选题)年年年年您输入地答案回答正确、粤港澳大湾区产业体系地最大特点是.(单选题).制造业发达.金融业发达.服务业发达.创科业发达您输入地答案回答正确、大湾区基本公共服务均等化,港人可能面临地超国民待遇是.(单选题).回乡证取票.住房公积金.旅店住宿.港人港税您输入地答案回答正确、年发生地中美“中兴事件”,说明粤港澳大湾区产业体系中问题突出.(单选题).自主创新能力.产业内耗.服务业比重偏低.产品质量您输入地答案回答正确、根据世界排名,粤港澳大湾区拥有世界强大学.(单选题)所所所所您输入地答案回答正确、推进粤港澳大湾区基本公共服务均等化,实际上是解决“一国”之下港澳居民地问题.(单选题).国民待遇.超国民待遇.非国民待遇.外籍人待遇您输入地答案回答正确、整个华南地区科创条件和能力处于领先地位地是.(单选题).香港.澳门.广州.深圳您输入地答案回答正确、粤港澳大湾区建设最高地顶层设计层是指.(单选题).中央港澳工作协调小组.粤港澳大湾区理事会.粤港澳合作联席会议.国务院港澳办您输入地答案回答正确、.深港跨境学童问题,关键地症结是跨境学童地.(单选题).国籍问题.户籍问题.居住地问题.父母身份问题您输入地答案回答正确、正式提出,支持香港、澳门融入国家发展大局.(单选题).十六大.十七大.十八大.十九大您输入地答案回答正确、粤港澳大湾存在关税区.(单选题).一个.两个.三个.四个您输入地答案回答正确、粤澳合作联席会议最早创始于.(单选题)年年年年您输入地答案正确答案:年解析:回答错误、世界大湾区中,创新中心地位最凸显地是.(单选题).粤港澳大湾区.旧金山湾区.东京湾区.纽约湾区您输入地答案回答正确。
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适的人行 系统 是香港 交通的 先进 表现 ,本文分 别从 香港 的公路 网络 、城 市轨道 系统 、巴士 系统 三方 面详细 陈述 了香港 交通 的发展概 况 ,总
结 出香港 先进 的交通规 划理念 :公交优 先、 以人 为本、可持 续发 展 ,并 对加 建深圳 新 交通体 系提 出建议 :建立一 体化 的综合 交通体 系;推 进 公交 系统建设 ,改善公 交服务 ;以人 为本 ,打造优 美舒适 的城 市步行 空间 ;完善 交通设施 、改善 交通组 织。
上 。为 了测定土样 回填时 的最佳 状态 ,含水 率多 少 ,最 大干 密度等 值 。用标 准的击实方 法 ,测定 土的密度 与含 水率 的关 系 ,从 而确定 土 的最 大密度与最优 含水率 。压实度试 验应 该分 层检 测 ,填 一层就 作一层 ,不合格继续 碾压 。压实 度试验 是必做 的项 目。 含水 率 :含水率 与压实有 密切 的关 系,路基填 料含 水量 在公路
交通 。
( )大 巴系统 1
香港 的巴士系统是全世 界运行效 率最高 、效益
最好 的公 交系统之一 。港府对 巴士采取 “ 区域专 营、适度竞 争” 的
运营模 式 。目前香港 的巴士公 司主要 有九 巴、新 巴、城 巴、龙 运 巴 士 、新 大屿山 巴士等 。 ( )小 巴系统 2 香港 的公 共小 型 巴士 的数 目规定 最多 为 4 5 30
工程建设 中 ,经常遇 到填土或 软弱地 基 ,为 了改 善工 程性质 ,常采 用压实 的方法使土变 得密实 。
断积 累的新技术使用 技能和 知识 ;随着 自动化 系统规模 和新技 术应 用范 围的不断扩大 ,加 上学科基 础理论和 光、机 、电结合 新技 术 的
迅速发展 ,越来越促 进了检测技 术与 自动化装 置学科 的迅 速发展 。
线 ,合计 E 均载客量 为 30万人次/ 。 l 平 7 天
1 香 港 的 交 通 发 展 概 况
香港 是主要 的国际和 区域航 空 中心 ,是 全球 第二 大货柜 港 ,道 路 网络 四通八达 。公 共 交通 方 式 类 型多 样 ,包 括 铁 路 、巴 士 、小
巴 、电车 、的士和渡 轮等 。
辆 ,绿 色专线小 巴行走 固定路线 ,红色小 巴行走非 固定 线路 。全港 有 1 1 辆红 色小 巴 、 9 6辆绿 色小 巴 44 23 ( )的士 3 香港现有 1 5 辆市区的士 ( 50 2 红色) 23 辆新界的士 、 88
2 )成立工 作班子 。按照体 系建设 的总体规划具 体组织实 施。
3 )成立要 素工作小 组 。根据 各职 能部 门的分 工 明确 质量 体 系 要素 的责任单位 , 4 )确定质 量方针 ,制定 质量 目标 质量 方针 体现 了一个 组织
பைடு நூலகம்
层厚度 。一般要求松铺 厚度 为 4 或根 据压 实 机械类 型 通过 试验 0C m 段确定施 工松铺厚度 压 实工艺 ( 含遍 数 ) :压 实应 按初 压 、复 压、终 压三 个阶 段进
参考 文献
[ ]《 1 公路 、桥 梁、隧道工程施 工现场管理》 .
理论 和技术水平 的提 高 。道路桥 梁试验检 测技术 与 自动化装置 学科 的研究 内容越来越丰 富 。应用范 围也越来 越广 阔。检测技 术与 自动 化装置 的应用基础是扎 实的理论 基础以及科 研 和工程实 践过程 中不
5 )现状 调查和分 析 6 )调整组 织结构 ,配备资 源 ( )影响道路 工程压 实的 因素 回填土 质 ( 3 或材质 ) :设 计对 回填土 承载有 个 要求 ,就 是 回填 压 实程 度 。一 般 百 分之 九 十 五 以
道 桥 建 设
借鉴香港构建深圳一体化综合交通体系
邱 颖 ( 圳 市 交 通 公 用 设 施 建 设 中 心 , 广 东 深 圳 深
摘
5 80 10 0)
要 :香 港是 亚洲繁 华的 大都 市 ,地 区及 国际金 融 中心之 一 .交通 四通八这 ,井然有序 的道路 交 通、方便 、快捷 的地 铁 系统 、安 全、舒
关 键 词 : 香 港 ;轨 道 交通 ; 巴 士 系统 ;公 交 优 先 ; 综 合 交 通 体 系
香港位 于中 国东 南端 ,北 接 深圳 ,总面 积 达 l 0 14平 方公 里 , 人 口约 70万 。由香 港岛 、九龙半 岛 、新 界 内陆地 区以及 2 2个大 0 6 小岛屿 ( 岛)组 成。香 港是 亚洲 重 要 的金融 、服 务和航 运 中心 , 离 享有 “ 东方之 珠” 的美誉 。
1 1 香港 的公路网络 .
香港 高快速路 网图 13 香港 的巴士系统 .
香港 轨道网络 图
香港 路网 ( 包括快 速路 、主干路 、次 干路和支 路) 主要 由三部 分组成 ,一是在港 岛 ,二是在 九龙半 岛及 观塘与 将军 澳新市 镇 ,三 是在连 接新界 各新 市镇 。9条 快 速 干线 公 路 连 接 各个 部 分 及 过境
12 香港 的城市轨道 系统 .
轨道 交通是香港 城市交通 的骨干 ,港铁 是使 用效率 非常 高 的城
市铁路 网络 ,目前港 铁系 统 由 观塘 线 、荃 湾线 、港 岛线 、东 涌线 、 将军澳线 、东铁线 、西铁线 、马鞍 山线 、迪 士尼 线组成 ,全程 超过 10公里 ,共有 8 7 ‘ 4个车站 。港铁 同 时 营运 全长 3 . 里 的机 场快 52公
行 。初 压应采用钢轮 压路机或关 闭振动 的振动压路机 。 。
压 实机械 :使土壤 、碎石等填 层密 实的机 械 。压实 机械按 工作
对质量 的追求 ,对顾 客的承诺 ,是职工 质量 行为 的准则 和质 量工作
的方 向。
原理分 为 :静力碾压 式 ,有取代静 力碾压式 压实机 的趋势 。 4 结语 随着国 民经 济各 行业及科学 技术 的迅 速发 展 ,以及 本学科 专业