广州地铁管理信息系统规划及方案设计项目业务流程调查表
广州城际铁路智慧运管系统架构研究与设计
智慧城轨作者简介：蔡昌俊（1965—），男，教授级高级工程师广州城际铁路智慧运管系统架构研究与设计蔡昌俊1，朱小山1，邱启盛1，王艺达1，白 丽2，张凌云2（1. 广州地铁集团有限公司，广东广州 510380；2. 中国铁道科学研究院集团有限公司，北京 100081）摘 要：根据广州都市圈“城际+地铁”公交化运营、一体化管理特征，借助人工智能、边缘计算、大数据等技术，以“公交化、一体化、一站式”为理念，以城际铁路车站运行管理为中心，设计乘客数字服务、运营管理、智能运维、资源经营的主要功能，形成具有运营灵活、协同共享、数字驱动、高效便捷特点的新型城际铁路智慧运管架构，满足城际铁路公交化、高密度、高速度、大区间、大客流需求，为推动大湾区城际铁路实现 “一张网、一张票、一串城” 奠定数字化运管平台基础。
关键词：城际铁路；智慧运管；公交化运营；一体化；智能化中图分类号：TM402.9在粤港澳大湾区“城际+地铁”线网一体化运营背景下，城际铁路以快速、便捷、高密度优势互联都市圈，承担相邻城市之间的日常通勤、购物、休闲等出行需求[1]。
广州都市圈经济联系紧密，客流强度高，乘客以当日跨城往返为主，早晚高峰明显；车站串联交通枢纽节点，具有典型的“高密度、小编组、公交化”的特点。
广州已开通和在建城际铁路线路基于传统模式，车站运管的智慧化手段不足，随着竣工线路的陆续开通，海量设备投入运营以及客流规模化增长，对用工投入形成巨大压力，亟需通过数字化、自动化、智能化手段统筹全局提升运管效能，降低人工成本[2]。
1 城际铁路公交化运管新特征分析（1）线路特点。
不同于高铁长里程跨省出行和地铁市内通行，公交化城际铁路以满足都市圈毗邻城市间1 h 通达为核心[3]，兼顾市内跨区、日常通勤、短途商务、旅游出行需求，线路区间长度和运行速度高于地铁，低于高铁，客流具有明显早晚高峰特点，联程换乘接近地铁公交化方式，行车灵活编组、车厢以立席为主，可大运量承载。
地铁高层访谈提纲
广州市地下铁道总公司管理信息系统规划和方案设计项目汉普管理咨询（中国）有限公司领导访谈提纲所属项目阶段：现状调研、分析收件人：接受访谈的总部及部门领导发件人：汉普项目组说明：访谈之前，已经大致了解了公司总体情况（发展历史、部门设置、业务主线、信息应用）“广州地下铁总公司管理信息系统规划及实施方案设计”项目的成功，离不开企业领导及全体员工的切实投入与大力支持。
因此，感谢您在百忙中接受我们的访问，感谢您一直以来对项目的高度重视与大力支持！目前，广州地铁总公司的“管理信息系统规划及实施方案设计”已进入“现状描述描述与需求分析”阶段，此阶段的工作目标是：识别出企业的现状、流程的核心问题及企业管理信息系统的应用现状和需求，对问题的存在原因进行深刻分析，对问题可能的改进途径提出初步意见。
因此，对能够听取您对广州地铁总公司99年至今改革的经验体会、您对广州地铁总公司当前情况的深刻理解、您对广州地铁总公司未来发展的真知灼见，将对项目组的工作发挥重要的作用。
以下是项目组提供的访谈线索，您既可以选择其中的问题来表达您的看法，也可以就您认为与当前工作相关的重要问题，表达您的意见。
谢谢！1．广州地铁总公司经过近十年的发展直至达到今天的业绩，取得成功最关键的因素是什么？有哪些是应该继续保留和长期发扬的？2．广州地铁总公司的长期发展目标、中期发展目标对本部门的影响有哪些？3．当前，本部门的业务运营管理上重点在哪里？目前，在这些重点上的投入是否足够？4．本部门的业务运营管理有哪些难点？其中，最大的瓶颈环节在哪里？5．广州地铁总公司的组织架构几经革新，当前的组织架构与部门设置总体上是根据什么样的原则建立起来的？是否能适应业务发展的需要？有哪些优点？还有哪些不足？6．您认为目前的组织架构是不是一个高效率的组织，对于不合理或低效率的部分，您是否有决心改组。
7．目前的组织架构是否能适应公司未来(3年)的发展需要。
8．您对广州地铁总公司当前信息化应用在本部门及公司范围内的效果怎么评价？您认为，当前的信息化给您的工作带来哪些帮助？9．您期望中的信息系统应该是什么样的系统，比如能帮助您解决什么样的问题，可以给您部门的管理及运作带来什么样的促进，以及业务能力的提高。
广州地铁调查报告
目录一、概述 ................................... - 1 -二、广州地铁线路 ........................... - 1 -1. 基本情况.............................. - 1 -2. 线路具体情况.......................... - 3 -三、广州地铁施工 ........................... - 7 -1. 明挖法................................ - 7 -2. 盾构法................................ - 8 -3. 地上线............................... - 10 -四、部分车站特点 .......................... - 10 -1. 万胜围站............................. - 10 -2. 广州塔站............................. - 11 -3. 石碁站............................... - 12 -五、对三号线一些问题的探讨................. - 12 -六、地铁未来规划 .......................... - 13 -一、概述广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，运营里程现为236公里，是中国第三大城市轨道交通系统，票价按里程分段计价。
起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12～24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
广州地铁的标志自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、有序、规律。
广州市地铁运营方案最新
广州市地铁运营方案最新一、引言广州市作为中国的大都市之一，面临着快速城市化和人口增长的挑战。
为了满足居民日益增长的出行需求和改善交通拥堵问题，广州市地铁运营方案需要进行不断的更新和完善。
本文将详细介绍最新的广州市地铁运营方案，包括线网规划、列车频率、服务质量、安全管理等方面的内容。
二、线网规划1. 基础线网规划广州市地铁线网是中国较早建设的城市轨道交通系统之一，已经取得了很大的成就。
为了满足未来的需求，最新的规划考虑了城市的发展需求和人口分布情况，进一步完善了线网布局。
规划了新的地铁线路和站点，使得地铁可以覆盖更多的地区，并且减少了现有线路的拥挤程度。
2. 线路交汇点规划在新的规划中，特别注重了线路交汇点的规划。
通过合理设计交汇点的位置和布局，可以实现不同线路之间的快速换乘，提高乘客的出行效率。
新的规划中将在交汇点设置换乘通道，提供便利的换乘条件，同时加大换乘站点的面积，增加站台和通道的宽度，以缓解拥堵情况。
三、列车频率1. 平峰时段列车频率为了减少早晚高峰时段的拥堵状况，新的地铁运营方案将增加平峰时段的列车频率。
提高频率不仅可以提供更多的座位供乘客选择，同时也有助于减少乘客的等待时间。
根据需求调整列车的运行间隔，确保平峰时段的列车能够满足乘客的出行需求。
2. 高峰时段列车频率在早晚高峰时段，新的规划将进一步加大高峰时段列车的运行频率。
通过提高运力和优化运行计划，缩短列车运行间隔，进一步减少高峰时段的拥堵情况。
同时，加大站台和车厢的容量，确保乘客能够顺利乘坐地铁。
四、服务质量1. 乘车环境改善新的地铁运营方案将进一步改善乘车环境，提供更舒适的乘车体验。
包括提升车厢空调设施的使用效果，保持车厢内的舒适温度；完善车厢内的座椅设计，提供更舒适的乘座条件；增加多媒体设备，提供乘客娱乐和信息服务等。
2. 服务设施完善新的规划将进一步完善地铁站点的服务设施。
包括增加自动售票机和自动充值设施的数量，方便乘客购票和充值；改善公共接入设施，如电梯和扶梯，以方便老年人和残障人士的乘坐；增加站内设施，如便利店、咖啡厅等，提供多样化的服务。
广州地铁总公司部门描述-企管总部
目录第一章部门概述 (2)第二章组织架构 (2)2.1.部门组织架构图 (2)2.2.部门职级编制清单 (9)第三章部门职责描述 (11)3.1.企业管理总部职责 (11)3.1.1. 部门职责 (11)3.1.2. 岗位职责 (11)3.1.3. 岗位资格 (11)3.2.信息中心职责 (11)3.2.1. 部门职责 (11)3.2.2. 岗位职责 (12)3.2.3. 岗位资格 (12)3.3.信息中心主任职责 (12)3.3.1. 岗位职责 (12)3.3.2. 岗位资格 (12)3.4.企业策划部职责 (14)3.5.市场部职责 (15)3.6.合同部职责 (15)3.7.法律部职责 (16)第四章业务流程 (17)4.1.业务流程清单 (17)4.2.业务流程描述 (18)第五章管理制度 (19)5.1.信息中心 (19)5.1.1. 广州市地下铁道总公司信息系统管理办法 (19)5.1.2. 网站管理办法 (19)5.2.企业策划 (19)5.2.1. 2001年经营管理目标综合考评办法（正在会签） (19)5.3.市场 (19)5.3.1. 市场营销管理办法 (19)5.4.合同 (20)5.4.1. 合同管理办法 (20)5.4.2. 总公司合同章管理规定 (20)5.4.3. 资源开发事业总部有关业务管理授权及合同管理细则 (20)5.4.4. 计量支付和变更管理办法 (20)5.5.法律 (20)5.5.1. 法律事务管理办法 (20)- 1 -广州地铁总公司部门描述- -2 第一章 部门概述企业管理总部是总公司负责研究和制定企业发展战略、目标、计划、市场策略等的职能部门，指导和监督战略和计划的实施，并承担总公司的合同管理和法律事务，确保总公司长期、稳定、持续的发展。
企业管理总部同时承担总公司的信息管理工作，为总公司各级管理人员和管理部门提供及时、准确的信息服务。
第二章 组织架构2.1. 部门组织架构图参见附图- 3 -广州市地铁总公司企业组织架构图- - 4广州市地铁总公司信息中心组织架构图- - 5- 6 -- 7 -- 8 -2.2. 部门职级编制清单第9 页共20 页第10 页共20 页第三章部门职责描述3.1. 企业管理总部职责3.1.1. 部门职责企业管理总部是总公司负责研究和制定企业发展战略、目标、计划、市场策略等的职能部门，指导和监督战略和计划的实施，并承担总公司的合同管理和法律事务，确保总公司长期、稳定、持续的发展。
广州地铁一体化项目管理平台规划、建设和应用
广州地铁一体化项目管理平台规划、建设和应用全根源;孙成伟;姚世峰;黄辉;洪枝全【摘要】论述了广州地铁一体化项目管理平台的规划、建设和应用,对轨道交通工程建设规范化、标准化、精细化、信息化管理的创新思路进行了分析.坚持业务主管部门主导、系统持续优化和应用管理相结合的原则,以用促改,人与系统能较快、较好地融合.在平台的规划和建设过程中运用了最新的IT技术,考虑了国家、省、市对轨道交通工程建设的要求,具有良好的可扩展性、可移植性、可适应性.【期刊名称】《城市轨道交通研究》【年(卷),期】2014(017)011【总页数】6页(P6-11)【关键词】地铁建设;一体化项目管理;精细化管理;信息化【作者】全根源;孙成伟;姚世峰;黄辉;洪枝全【作者单位】广州市地下铁道总公司,510030,广州;广州市地下铁道总公司,510030,广州;广州市地下铁道总公司,510030,广州;广州市地下铁道总公司,510030,广州;广州擎云计算机科技有限公司,510663,广州【正文语种】中文【中图分类】TU712First-author'saddressGuangzhou Metro Corporation，510030，Guangzhou，China1.1 工程建设业务现状根据广州市城市轨道交通新一轮线网规划和广州地铁第三个五年战略规划，到2016年，还将建成284 km的新线，投资超过1 700亿元，新线建设长度和投资金额超过过去20年的总和［1］。
通过对广州市地下铁道总公司各单位开展业务调研和分析，新一轮线网建设呈现如下特点。
（1）管理要求严，管控层面多。
对地铁工程建设业务主流程进行梳理（见图1），工程建设业务划分为4大阶段（识别阶段、准备阶段、实施阶段、结束阶段，从建设规划到竣工验收，共20个主要环节）、7大职能管理要素（技术管理、计划管理、投资管理、安全管理、质量管理、档案管理、验交管理）、3条企业管理主线（财务管理、合同管理、设备管理）。
部门业务现状调查表.doc
广州地铁管理信息系统规划及方案设计项目业务现状调查表填表说明：1．本项目是根据广州市地下铁道总公司发展战略规划和信息技术的发展，结合实际的资源约束，制定科学、系统、先进、具有较高操作性的管理信息系统规划，为未来广州地铁总公司信息系统的建设提供依据和蓝本。
2．本项目中需要对总公司所属部门及3个子公司的业务现状流程进行识别、描述、分析；流程优化潜力的评估、选择、优化建议等，同时需要对管理信息系统需求进行收集、整理、分析，为后期进行管理信息系统规划和方案设计时，提供基础信息。
3．本文档下发到广州市地下铁道总公司11个职能部门和3个子公司，共计14份。
4．请总部领导分发到所辖各部室，并由二级部门领导指定专人负责填写。
5．本调查表的内容以电子文档形式提供。
电子文档名称格式统一由地铁项目组制定。
6．作为附件请提供目前工作中使用的书面表单。
7．在2001年3月16日16：00前将部门领导确认的流程清单（以下第4点）提交到广州地铁项目组胡晓萱或张芃处。
8．在2001年3月19日10：00前提交到广州地铁项目组胡晓萱或张芃处。
9．各部门如有疑问请联系汉普项目组魏威，电话83106606。
在2001年3月13日14：00以后如没有疑问提出，即视作各部门已经收到并完全理解本调研问卷内容。
10．本项工作已纳入2001年度经营管理目标考核范围。
1.请提供您所在部门以下详细资料：组织架构图、部门描述（名称，职责，岗位描述（名称，编制，职责，数量、岗位资格，绩效评估指标）、管理制度资源开发事业总部于2000年4月28日正式成立，是总公司所有资源开发的事业部制的经营管理部门，负责对地铁资源进行相对集中统一策划，其主要任务是优化地铁附属业务资源和使地铁资产增值。
资源开发事业总部下设综合部、房地产部、通讯部、商贸部、合作公司事务部和物业管理部等7个二级部门。
资源开发总部组织架构-统一策划总公司的资源开发和利用-有效利用总公司的各项资源-重点开发物业、广告、通讯和商贸资源-管理总公司在合作和参股公司的股权-确保资产的保职增值目标-监管和汇报财务业绩及资产变动情况房地产部主要任务开发现有和潜在物业资源通过策划与合作开发使地铁物业资产增值。
广州地铁车站施工组织设计方案
广州地铁车站施工组织设计方案一、项目简介广州地铁是南方地区最大的城市轨道交通系统，其中包括广州市轨道交通一号线、二号线、三号线、四号线、五号线、六号线、七号线、八号线和广佛地铁等九条线路，共计410公里，并持续扩建中。
本施工组织方案针对广州地铁新增车站的施工组织设计，包括施工工序、人员组织、设备调度、安全保障等方面的内容。
二、施工过程及工序本项目施工过程涉及以下三个阶段：1. 车站地基施工阶段施工工序包括：（1）现场勘测：通过实地勘测车站周边地形及地质条件，确定施工方案。
（2）场地准备：包括车站周边的清理、平整，施工材料、设备运送等准备工作。
（3）桩基施工：设置桩位并施工桩基。
（4）地基处理：通过机械爆破、挖掘等方式处理地基。
2. 车站建筑施工阶段施工工序包括：（1）地下结构施工：包括地下室、通风井、进出口等部分的施工。
（2）地上建筑施工：包括车站站厅、站台、乘客出入口、商业空间等的施工。
（3）室内装饰施工：包括墙面装饰、地面材料、天花板、灯光等的施工。
3. 站内设备施工阶段施工工序包括：（1）电气设备安装：包括配电箱、接线盒、信号设备、照明设备等安装。
（2）机电设备安装：包括电梯、扶梯、风机、空调等设备安装。
（3）通信设备安装：包括广播系统、安全监控系统、门禁系统等安装。
三、人员组织1. 项目经理负责施工计划的制定、项目进度的控制、质量的监督、安全的保障。
2. 现场主管负责各个工区现场的施工进度、质量、安全等方面的监督和协调。
3. 施工队长负责各个工程工序的施工组织、设备调度、人员安排等工作。
4. 施工工人包括钢筋工、混凝土工、木工、装饰工、电工、管道工等。
四、设备调度1. 起重设备包括吊车、塔吊、施工电梯等。
2. 机械设备包括挖掘装备、运输设备、混凝土泵等。
3. 工具设备包括手动工具、机械工具、电动工具等。
五、安全保障1. 安全管理制度包括施工安全规章制度、施工安全管理标准、安全事故处置流程等制度。
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广州地铁管理信息系统规划及方案设计项目
业务流程调查表
填表说明：
1．本项目是根据广州市地下铁道总公司发展战略规划和信息技术的发
展，结合实际的资源约束，制定科学、系统、先进、具有较高操作性
的管理信息系统规划，为未来广州地铁总公司信息系统的建设提供依
据和蓝本。
2．本项目中需要对总公司所属部门及3 个子公司的业务现状流程进行识别、描述、分析；流程优化潜力的评估、选择、优化建议等，同时
需要对管理信息系统需求进行收集、整理、分析，为后期进行管理信
息系统规划和方案设计时，提供基础信息。
3．本文档下发到广州市地下铁道总公司11 个职能部门和3
个子公司，共计14 份。
4．请总部领导分发到所辖各部室，并由二级部门领导指定专人负责填
写。
5．本调查表的内容以电子文档形式提供。
电子文档名称格式统一由地铁项目组制定。
6．作为附件请提供目前工作中使用的书面表单。
7．在2001年4月17日10：00前提交到综合部林德辉处。
8．各部门如有疑问请联系汉普项目组魏威，电话83106606。
10．本项工作已纳入2001 年度经营管理目标考核范围
流程名称: 统计工作流程
流程目的
为加强广州市地下铁道总公司资源开发事业总部的统计管理工作，明确有关管理规范。
适用范围
本流程用于地铁总公司资源开发事业总部
流程描述（附流程图）
见所附（提交的）流程图“统计流程.vsd ”
流程图中活动说明:
流程评价
一、您认为现有业务流程存在哪些问题？可以从成本，响应速度，周期，内部客户及外部客户的满意度角度等进行分析
1.合同资料库的电子化管理
2. 响应速度有待改进
3.
二、如果本流程中涉及信息系统，请回答以下问题：
1．你认为信息系统的支持对本流程：（非常重要/ 重要/ 无关紧要）
非常重要
2．你认为当前信息系统对流程的支持：（满足要求/ 需要改进/ 无法使用）需要改进
3．你认为流程中有哪些活动可使用信息系统进行自动化，或由信息系统提供支持，可改进流程的运作？
1、合同登记，合同电子档案库的建立，针对每份合同形成一个档案，对合同执行情况进行跟踪监督，自动生成每月应收款、应付款、汇总数等数据。
2、会签过程的自动化，要使会签加快，上述第一点的建立是必不可少的，在第一点的基础上，将电子合同档案库结合到会签过程中，为各级会签人员提供相应的调阅权限。