GS汤浅开发出锂电池正极材料“磷酸钒锂”
GS汤浅发布能量密度为传统锂离子电池3倍的新型电池
域 安 全 生 产 技 术研 究 等 工作 。 联 系方 式 ： ｊ ｉ ｎ ｇ ｆ ａ ｑ ｉ ｑ ｈ ＠１ ２ ６ ． Ｃ Ｏ ｎ ｒ
得 出了青 海 省盐 湖钾 资源 的合 理开 采量 以及 青海 各
Ｇ Ｓ汤 浅发 布 能量 密度 为传 统锂 离子 电池 ３倍 的新 型 电池
２ ０ １ ４年 ｌ １月 １ ７日， Ｇ Ｓ汤 浅公 司 （ 株 式 会 社 一 工 灭 ・
限为 ２ ９ ａ
［ ６］ 鲍 荣 华 ， 亓昭英． 全球 钾 盐 资 源 分布 及 钾 肥 供 需形 势 分 析 ［ Ｊ ］ ． 中
国农 资 ． ２ ０ １ １ （ ８ ） ： ４ ２ — ４ ６ ．
『 ７ １ 商朋强 ． 熊先孝 ， 李博昀． 中 国钾 盐 矿 主 要 矿 集 区 及 其 资 源 潜 力
发展现状 ［ Ｊ ］ ． 资 源 与产 业 ， ２ ０ １ ４ ， １ ６ （ ２ ） ： ３ ７ — ４ ６ ．
此 开 采 规 模 估算 ． 大 盐 滩 服务 年 限为 １ ０ ４ ａ ， 俄 博 滩
矿 区服务 年 限为 ４ ６ ａ 。
８ ） 尕斯 库勒 盐湖 。尕斯库 勒 盐湖 是典 型 的硫酸 镁 亚 型盐 湖 ． 是 固液相 并存 的特大 型石 盐盐 湖矿 床 。
电极 反 应 过程 中其 利用 率 比较低 ． 难 以达 到 预期 的 大容 量 。此
发 出 能量 密 度 和 放 电 比 容 量 分 别 为 传 统 锂 离 子 电 池 ３倍 和
８ 倍 的新 型 充 电 电池 （ 图 １ ） 。
５ ． Ｏ
前 有 研 究 者 向多 孔 炭 精 棒 的 空 隙 中填 充 硫 磺 制 备 了 复 合 体 正极材料 ． 使 硫磺 具 有 良好 的 电子 传 导 性 。不 过 由 于 炭精 棒
水热合成反应制备锂离子电池正极材料磷酸钒锂的方法
水热合成反应制备锂离子电池正极材料磷酸钒锂的方法一、引言磷酸钒锂作为一种重要的锂离子电池正极材料，具有高比容量、优良的循环稳定性和优异的安全性。
随着电动汽车和储能设备市场的快速扩张，对高性能锂离子电池正极材料的需求日益增加。
水热合成反应是一种常用的制备方法，具有简单、环保和易控制等优势。
本文将探讨利用水热合成反应制备磷酸钒锂的方法及其优化。
二、水热合成方法概述水热合成，是指将物质放入具有一定温度和压力的高温水中进行反应，通过水分子的热平衡和传质能力，来加快物质的传输和反应动力学。
水热合成反应制备磷酸钒锂的方法主要包括原料选择、反应条件控制和制备工艺优化等方面。
三、原料选择在水热合成反应中，原料的选择是至关重要的。
一般来说，以氧化钒、磷酸盐和锂盐作为反应物，在一定的温度和压力下进行水热反应，生成磷酸钒锂。
不同原料的选择，会直接影响到最终产物的结构和性能。
在水热合成反应中，合理选择原料是制备高性能磷酸钒锂的关键。
四、反应条件控制水热合成反应中的反应条件控制是制备高性能磷酸钒锂的关键。
温度、压力、反应时间和添加剂等因素，都会对产物的形貌和性能产生重要影响。
一般来说，较高的温度和压力条件下，能够促进原料颗粒的溶解和再结晶，有利于产物的形貌和结构的控制。
合理添加一定量的表面活性剂或模板剂，也能够在水热合成反应中起到重要作用。
五、制备工艺优化在实际制备过程中，针对磷酸钒锂的特性和应用需求，可以通过控制原料比例、调控反应条件和引入新的合成策略等手段进行工艺优化。
可以通过共沉淀、溶胶凝胶法等控制晶体尺寸和形貌；通过控制酸碱度、添加助剂等调控反应过程。
这些工艺优化手段，有助于提高磷酸钒锂的电化学性能和循环稳定性，满足不同应用场景的需求。
六、总结与展望通过水热合成反应制备锂离子电池正极材料磷酸钒锂的方法，可以获得性能优良、结构可控的产物。
然而，目前磷酸钒锂在循环稳定性、比容量和成本等方面仍存在一定的挑战。
未来，我们可以通过更深入的材料设计和工艺优化，进一步提高磷酸钒锂的性能，并推动其在锂离子电池领域的应用。
美国航空航天局开发应用于高能密度锂离子电池的纳米材料
这 是斯 坦 福 大 学 一 个 材 料 科 学
家制造 的 ， 薄膜 碳 纳米 管涂在 另一 张
表 层含 有金 属 的锂 化合 物纳 米管 。 这
些很薄的双层 薄膜放在普通 纸张的两
面 ， 张既是 电池 的支撑 结构 ， 纸 同时也
提供 给终端用户 。
将 实现商业化 的负极材料 具有高 的能力 ， 将超 过 ２ ０ ５ ｍＡｈ ｇ， 转换为能量 ／ 可 密度超 过 １０ Ｗ ｈ ０ ０ ／ｋｇ 这将 比锂钴 氧化物 的能量密度提 高 ２ 。 个档次 。 国 际新 能 （
三菱 化 学 公 司 于 ２ １ ｇ 月 １ ０ ｏ ９ ０日宣 布 ， 将使 应 用 于 可 充 电 的锂 离 子 阳极 材料 产 能至 ２ １ 年 ５ ０ １ 月提 高 １ ０ 从 目前 年产量 ３ ０ ｔ ３ ％， ０ ０ 提高 至 ７ ０ ｔ该 公 司现 ０ ０。 在香 川 县生 产厂 年生产 ３ ｏ ｔＨ 材料 ， ｏ ｏ Ｆ极 已计 划使 年产量 提 高至 ２ ｌ 年 １ 月 的 ００ ２ ５ ０ ｔ 到 ２ １ 年 ５ 再提 高 ２ ０ ｔ 这一 增 产 举动 在 于满 是 电动 汽车 的 混合 动 ００ 。 ０ １ 月 ００。
源 网）
起 到分离 电极 的作用 。 作为 电极 ， 锂 而
碳 纳米管层则 是 电流集合管 。 这样 的 结果 是 ， 电池仅 有 ３０ ０ ｇｍ 厚 灵 活 而超轻 薄 ， 而且 节 能效果 比其
它 电池更 好。 不是一次性 的 电池 ， 这 已
三菱化学公 司将提 高锂 离子 阳极材料产能 １０ ３ ％
办的 “ ５ 届 电池讨论 会” 发布 。技术在 线 ） 第 １ 上产 品的重 要 而烦 人 的部件 。 尤其是 大而 且重 的
新能源汽车动力电池行业研究报告
新能源汽车动力电池行业研究报告目录1 汽车动力电池行业总体概况 (1)2 汽车动力电池的分类及发展现状 (1)2.1 铅酸电池 (2)2.1.1 铅酸电池的特点 (2)2.1.2 铅酸电池在中国的发展现状 (3)2.2 镍氢电池发展现状分析 (3)2.2.1 国内政策的有利支持 (3)2.2.2 镍氢电池在汽车生产方面的应用 (4)2.2.3 镍氢电池与锂电池的对比 (4)2.3 锂电池发展现状分析 (4)2.3.1 锂电池的特点 (4)2.3.2 开发锂电池汽车的主要厂商 (5)2.3.3 锂电池在我国的发展 (5)2.3.4 锂离子电池发展的瓶颈 (6)2.3.5 日本在锂电池标准化方面的发展 (6)3 世界主要动力电池生产国的发展现状 (6)3.1日本 (7)3.2 中国 (8)3.3 韩国 (10)3.4 美国 (11)3.5 电池厂商供应对照表 (11)4 中国新能源汽车的发展分析 (12)4.1 政策的支撑下的行业发展 (12)4.2 目前面临的问题 (14)4.2.1 价格仍然偏高 (14)4.2.2 尚无完备的充电站等配套设施 (14)4.3 新能源汽车在中国市场的主要车型 (14)4.3.1 在售车型 (14)4.3.2 即将上市的车型 (15)4.4 动力电池的检测机构 (15)1 汽车动力电池行业总体概况新能源汽车是指采用汽油、柴油之外的动力作为动力源的汽车的总称，按动力源的不同，主要有三种：混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV）、纯电动汽车（Electric Vehicle，EV）和燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）。
按照是否依赖外部充电，混合动力汽车又可分为普通HEV和插电式混合动力汽车PHEV（Plug-in hybrid）。
新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统，而动力电池要实现快速充电、安全等高性能，是技术门槛最高，也是利润最集中的部分。
汤浅GS量产车用锂电池正极材料
汤浅GS量产车用锂电池正极材料
贾磊
【期刊名称】《无机盐工业》
【年(卷),期】2014(46)5
【摘要】日前，日本汤浅GS公司（株式会社）正式开展车用锂离子充电电池正极材料磷酸铁锂的生产。
其工厂位于滋贺县栗东市．产品主要面向智能怠速停止（IS）系统专用锂电池，涵盖混合动力车（HV）、电动车（EV）和插电式混动车（PHV）等环保动力车型。
汤浅GS方面称，今后将根据市场和产业需求．逐步扩大产品的应用范围。
【总页数】1页(P5-5)
【关键词】正极材料;锂电池;GS;车用;锂离子充电电池;混合动力车;磷酸铁锂;株式会社
【作者】贾磊
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TM912.2
【相关文献】
1.日本GS汤浅公司开发出PHEV用新型锂离子电池正极材料 [J], 杨晓婵（摘译）;
2.日本GS汤浅公司开发出锂离子用高性能磷酸钒锂正极材料 [J], 丁晏（摘译）
3.GS汤浅开发出锂电池正极材料“磷酸钒锂” [J],
4.GS汤浅开发出锂电池正极材料“磷酸钒锂” [J],
5.舰艇用锂电池技术研发公司概讯--日本汤浅蓄电池科技（GS YUASA Technology）有限公司 [J],
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薄膜硅型太阳能电池生产线制造成本0.5欧元／W
太阳能电池板通过将光子转变为 电流来产生电力， 斯特拉诺的碳纳米管天线增加了能够 被 捕捉 到 的光子 数量 ，并 可将捕捉 到 的光 子转变 为 能量 “ 入 ”太 阳能 电池 中。 放 新 天线 是一 条约 １ ｍ长 、４ ０ ｍ厚 的纤维 绳 ，其 中包含 约 ３０ 个碳 纳米 管 ，这些 纳 ００万 米管具有不同的导电性 （ 能带隙） ，分布在纤维绳的内外两层。 在 任何物 质 中，电子 以不 同 的能级存 在 。当一 个光 子照射 到物 体表 面时 ，它会将 电子激
重 ３８ 。 １ ｇ
该研究是作为 Ｎ Ｄ 日本独立行政法人新能源产业技术综合开发机构） ＥＯ（ 的委托项 目“ 新
一
代汽 车 高性 能蓄 电系 统技 术开发 ” 行 的，具 体细节 将在 ２ １ 进 ００年 ｌ 月 ９ １ １ ～ １日于 日本爱
知县产业劳动 中心举办的 “ ５ 届 电池讨论会”上发布 。 第 １ 美报道新碳纳米管天线可收集太阳光 据美 国物理学家组织 网报道， 美国研究人员首次利用碳纳米管制成 了一种可捕捉和收集 太 阳光 的 “ 天线 ” ，其收集 太 阳光 的效率 是普 通光伏 电池 的 １０倍 ，该新天 线可使 用在 太 阳 ０ 能电池中， 提高其光电转化效率 。 新技术有望使研究人员研发 出更小更强大的太阳能电池阵
２ １ 年 第 １ 期 ００ １
氮碳键。 该发现显示铀氮结构不是惰性物质，能够与强键分子发生反应。这种单铀单氮化合 物具有很强的化学反应能力， 能够 以与天然酶细胞色素 Ｐ４０ －５ 类似 的方式激活碳氢键， 与碳 氢化合物发生氧化反应 。 这—特性为该分子在今后用作核燃料时找到了安全的储存方式 ， 也 为铀 燃料使 用后 的废物 处理 提供 了途 径 。 薄膜硅型太 阳能电池生产线制造成本 ０５欧元／ ． ’ ｒ 瑞 士欧瑞康太 阳能 （ ｅ ｌｋ ｎＳ ｌｒ Ｏｒ ｉｏ ｏａ ）宣布建成 了薄膜硅型太阳能 电池 的新 生产线 “ ＨＮ Ａ ” Ｔ ＩＦＢ 。其特 点 是制造 成本仅 为 ０ ５欧元 ／ 。采用 在 １１ ．ｍ底板 上集 成非 晶硅层 ． ｗ ．ｍ １３ Ｘ 及微晶硅层的串联构造，稳定后的转换效率为 ｌ ，最大输出功率可达到 １３ 。 Ｏ ４Ｗ 之所以能够削减制造成本， 是因为随着光吸收层的薄型化及制造装置的改进， 处理能力 提 高及 材料 消耗 量减少 等 。ＰＣＤ装 置、Ｔ Ｏ成 膜装置 及激 光划 片 （ ａｅ ｃ ｉ ｉｇ ＥＶ Ｃ Ｌｓｒ Ｓｒ ｂｎ ）装置 的处理能力分别提高了 ５ 以上。据欧瑞康太 阳能介绍 ，由于还具有改进的余地，因此可 Ｏ 进 一步 削减成 本 。 此外，欧瑞康太阳能还宣布，在小面积底板上稳定后的转换效率达到了 ｌ． ％。该公 １９ 司的 目标是，在今后 １ 年内将该技术移植到 Ｔ ＩＦＢ ～２ ＨＮＡ ，以尽快实现转换效率为 ｌ 的模 ２
钒酸锂正极材料的制备及性能研究
钒酸锂正极材料的制备及性能研究近年来，新能源电池技术的发展突飞猛进，其中锂离子电池作为最具潜力的新型电池，在能源储存领域发挥着重要的作用。
而作为锂离子电池正极材料的钒酸锂，由于其高电压、大能量密度和长循环寿命等优良特性，备受科研工作者的重视。
本文将介绍钒酸锂正极材料制备及性能研究方面的相关研究进展。
一、钒酸锂的制备方法钒酸锂制备方法的研究已经有了相当深入的发展，目前主要有以下几种方法：1.常规固相法：将Li2CO3、V2O5或VO2等原料粉末进行机械混合，并在高温氧化条件下烧结得到锂离子导电性能良好的钒酸锂材料。
2.羟基化-沉淀法：通过溶液反应，使用V2O5或VO2等原料和LiOH反应，生成钒酸锂的沉淀物，最后进行干燥和烧结处理。
3.水热法：将钒酸锂原料加入到水热反应体系中，通过加热和混合反应，可以得到高纯度的钒酸锂粉末材料。
4.溶胶-凝胶法：该法是将钒酸锂前体悬胶浸渍在碱性水溶液中，经过干燥、烧结，最终获得高纯度、均匀性好的钒酸锂材料。
根据现代分析技术的研究，以上方法均可制备出极品钒酸锂粉末，其中溶胶-凝胶法的制备效果最好，能够得到的钒酸锂粉末的晶粒度更细，比表面积更大。
二、钒酸锂正极材料的性能研究1.电化学性能钒酸锂具有独特的晶体结构和电化学性能，其作为锂离子电池正极材料的能力被广泛研究。
实验研究表明，钒酸锂在充放电过程中具有良好的电化学循环性能，能够实现高达99.8%以上的电压效率，并保持循环稳定性。
此外，钒酸锂的比能量和比功率也相对较高，可满足锂离子电池在高能量、高功率应用领域的需要。
2.物化性能钒酸锂晶体材料的晶体结构独特，具有特殊的草酸结构。
因此，通过将其制成的粉末材料，晶粒度越大、比表面积越小，其发生的表面化学反应也就越少。
另外，钒酸锂的热稳定性也不错，通常在500摄氏度左右才会出现分解，而其热容量和热导率也相对较低，可以有效降低锂离子电池的温升。
三、钒酸锂正极材料的未来研究方向尽管钒酸锂正极材料已经获得了不错的研究成果和应用效果，但是其表现出的能量密度还不够高，同时当前钒酸锂的合成方法并不具有永续性和环境友好性等问题仍存在。
锂离子电池正极材料磷酸钒锂的改性研究
锂离子电池正极材料磷酸钒锂的改性研究∗李月姣;曹美玲;吴锋【摘要】In recent years,poly anionic phosphate cathode materials for lithium ion batteries are widely con-cerned by the researchers because of their stable structure and excellent cycling performance.Lithium vanadium phosphate has the theoretical capacity of 1 9 7 mAh/g.It has high energy density,high charge and discharge voltage platform and excellent thermal pared to other cathode materials,it has obvious advanta-ges.But its electronic conductivity is low and not suitable for high current charge and discharge,which limits its practical application,we must carry on the modification research.Current modification methods include coating conductive materials on its surface,metal doping,controlling its morphology etc.In this paper,combined with the structure of lithium vanadium phosphate,we reviewed various modification methods and make a compara-tive analysis.Furthermore,combined with the research achievements of our team,the existing problems and the future research trend are discussed.%近年来,作为锂离子电池正极的磷酸盐材料因为其结构稳定,循环性能优良,受到研究者的普遍关注。
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处， 如智 能化包 装 ， Ｉ 应用 以及 电 ＲＦ Ｄ 子纸 产品。科技 日报 ） （
阿
Ａ ｖｎ ｅ ａｅａ ｄ ｒ
减少 了一些而 是减少 了一大块 电池 的 体积 ， 新型 的超薄 电池 ， 可充 电 电池 已 经 可 以制作 在一 张纸 上 ， 此变得 轻 从 型， 灵活 ， 就像那 一张Ａ４ 纸一样方便 。
美国航空航天局 开发应用于高能密度锂离子电池的纳米材 料
美 国航空航 天局 （ ＮＡｓＡ） ２ １年 ８ ２ 与ＮＥＩ 于 ００ 月 ＂ ｔ ７ Ｅ Ｓ司和 加利福尼 亚州尘 大学签署 第二阶段小 型业务技 术转让（ ＴＴＲ） 同 ， Ｓ 合 合作开 发纳米尺寸 材料应用 于高 能量密 度锂 离子 电池 负极材 料 。 ＮＥＩ 司将使 这类 负极材 料于 ２ １年 年 中 公 ０１
源 网）
起 到分离 电极 的作用 。 作为 电极 ， 锂 而
碳 纳米管层则 是 电流集合管 。 这样 的 结果 是 ， 电池仅 有 ３０ ０ ｇｍ 厚 灵 活 而超轻 薄 ， 而且 节 能效果 比其
它 电池更 好。 不是一次性 的 电池 ， 这 已
三菱化学公 司将提 高锂 离子 阳极材料产能 １０ ３ ％
Ｇ 汤浅 开发 出锂 电池正极材料 “ Ｓ 磷酸钒锂 ”
ＧＳ 浅 ２ １年 ９ ９日宣布开发 出锂离 子充 电电池 正极材料 “ 汤 ００ 月 磷酸钒 锂” 不 。 仅能提 高 电池 的输 出密度及安 全性 ， 也有望 降低成本 。 次试制 的电池与 同为磷 此 酸类 正极材料被 寄予厚 望 的磷 酸铁锂相 比 ， 确保 了同等安全性 的 同时 ， 在 输出功 率提 高了 ２ ％。 ０ 今后Ｇ 汤浅将使用正 极材料开 发锂 离子充 电电池。 Ｓ 设 想用 于ＨＥＶ（ 合 动力 车 ） 混 及配 备怠 速机 构 的微 型ＨＥＶ 车 型 。 等 正极 材 料 使用 磷 酸 钒 锂 的 试制 电池 的 单元 额 定 电压 为 ３ ５ 电流容 量 为 ５ ０ ．Ｖ， ．Ａｈ， 宽 ２ ｍｍ ×纵深 １２ １ １ｍｍ ８ ｍｍ， ３ ８ 。 Ｘ高 ｌ 重 １ｇ 该研究 是作为ＮＥ ＤＯ（ 日本独立 行政法 人新 能源产业 技术综 合开发机 构 ） 的委托 项 目“ 一代 汽车高性 能蓄 电系 统技术 新 开发 ” 行 的 ， 体细 节将在 ２ １ 年 ｌ月 ９ １ 进 具 ０ ０ １ －１ 日于 日本 爱知 县产 业劳 动 中心举
办的 “ ５ 届 电池讨论 会” 发布 。技术在 线 ） 第 １ 上 （
纸质锂电池
电池是各种 便携式 电子产 品的重 要 而烦 人 的部件 。 尤其是 大而 且重 的
电池 ， 让设备 的移动性 更差 ， 较小 的 而
电池 ， 则会 导致 设备 低性 能 降低或 电
池寿命 变短或两者 兼而有之 。 不过 ， 现 在斯坦福 大学 的新 型锂离子 电池不是
经超过 ３０ ０次循环充 电测试 ， 能仍 然 性
令人 满 意。 而且这 种 电池 生产 难度 不
高， 比其 他瘦 身 电池 的方 法更 加容 易 投入商用化。
这 种 电池是 并不是所有设备 的最 理想 配件 ， 但它 们可 能在 未来 大有 用
力 汽 车用 锂 离 子 电池 不 断增 长的 需求 。 三菱 化 学 公 司控 制 着应 用 于 阳极 材 料 全球市 场的 ２％， 使该 份额 提高 到 ２ １年 ３％。 ０ 并将 ０ ５ ５ 除了 阳极材 料 外 ， 三菱化 学 公司也 生产 阴极 材料 、 隔膜 和 电解 质 。国 际能源 网 ） 分 （
这 是斯 坦 福 大 学 一 个 材 料 科 学
家制造 的 ， 薄膜 碳 纳米 管涂在 另一 张
表 层含 有金 属 的锂 化合 物纳 米管 。 这
些很薄的双层 薄膜放在普通 纸张的两
面 ， 张既是 电池 的支撑 结构 ， 纸 同时也
提供 给终端用户 。
将 实现商业化 的负极材料 具有高 的能力 ， 将超 过 ２ ０ ５ ｍＡｈ ｇ， 转换为能量 ／ 可 密度超 过 １０ Ｗ ｈ ０ ０ ／ｋｇ 这将 比锂钴 氧化物 的能量密度提 高 ２ 。 个档次 。 国 际新 能 （
三菱 化 学 公 司 于 ２ １ ｇ 月 １ ０ ｏ ９ ０日宣 布 ， 将使 应 用 于 可 充 电 的锂 离 子 阳极 材料 产 能至 ２ １ 年 ５ ０ １ 月提 高 １ ０ 从 目前 年产量 ３ ０ ｔ ３ ％， ０ ０ 提高 至 ７ ０ ｔ该 公 司现 ０ ０。 在香 川 县生 产厂 年生产 ３ ｏ ｔＨ 材料 ， ｏ ｏ Ｆ极 已计 划使 年产量 提 高至 ２ ｌ 年 １ 月 的 ００ ２ ５ ０ ｔ 到 ２ １ 年 ５ 再提 高 ２ ０ ｔ 这一 增 产 举动 在 于满 是 电动 汽车 的 混合 动 ００ 。 ０ １ 月 ００。