车道施工方案
车道施工方案
车道施工方案一、项目背景近年来，随着城市交通的发展和人口增加，道路的通行能力已经成为一个亟待解决的问题。
为了提高道路的通行效率和安全性，我们计划对某市区的主干道进行车道施工。
本文将详细介绍车道施工的方案。
二、施工目标1. 提高道路通行能力：通过增加车道数量，缓解交通拥堵现象，提高道路通行能力。
2. 提高交通安全性：合理规划车道，设置交通信号灯和标志，提高交通安全性，减少交通事故发生率。
3. 提高道路使用寿命：通过优化道路结构和材料选择，延长道路使用寿命，减少维修成本。
三、施工方案1. 道路调查与规划在施工前，进行详细的道路调查，包括道路宽度、交通流量、交通状况等。
根据调查结果，制定合理的车道规划方案，包括车道数量、车道宽度、车道分隔带等。
2. 交通管制措施为了保证施工期间的交通安全和顺畅，需要采取一系列的交通管制措施，如设置暂时交通标志、暂时交通信号灯、暂时交通警示牌等。
同时，需要对施工区域进行合理的划分，确保施工区域与交通区域的有效隔离。
3. 车道施工步骤（1）道路划线：根据车道规划方案，在道路上进行车道划线工作，确保车道的宽度和数量符合规划要求。
（2）车道铺设：根据道路结构设计，进行车道铺设工作。
选择高质量的路面材料，确保车道的平整度和耐久性。
（3）交通信号灯设置：根据交通流量和交通规则，合理设置交通信号灯，确保车辆和行人的安全通行。
（4）交通标志设置：根据交通规则和道路规划方案，设置合适的交通标志，提醒驾驶员注意交通安全。
（5）车道分隔带设置：根据道路规划方案，设置车道分隔带，确保车辆在行驶过程中保持正确的车道。
4. 施工质量控制为了保证施工质量，需要进行严格的质量控制。
包括对材料的选择和检验、施工过程中的监督和检查，以及施工后的验收工作。
确保施工质量符合相关标准和规范要求。
5. 施工期间的交通管理在施工期间，需要进行有效的交通管理，包括交通引导、交通疏导和交通事故处理等。
确保施工期间的交通安全和顺畅。
人行道非机动车道专项施工方案
人行道非机动车道专项施工方案一、施工概述人行道非机动车道专项施工是为了改善道路交通环境，提升行人和非机动车出行的安全和便利性而进行的一项工程。
本施工方案旨在确保施工的安全、高效和质量满足设计要求。
二、施工准备1. 确定施工区域和范围，根据设计要求进行标记和布置。
2. 准备施工所需的设备和工具，包括挖掘机、平地机、路面修复设备等。
3. 准备施工材料，包括路面材料、标线材料、防护设施等。
4. 对施工现场进行清理和平整，确保施工区域的安全和整洁。
三、施工流程1. 清理施工区域：清理施工区域的杂物和碎石，确保施工区域的整洁和安全。
2. 拆除原有设施：根据设计要求，拆除原有的人行道和非机动车道设施，包括路面、标线、树木等。
3. 调整路面高度：根据设计要求，使用挖掘机或平地机对路面进行调整，确保路面的平整度和坡度符合要求。
4. 铺设新的路面材料：根据设计要求，铺设新的路面材料，包括沥青、水泥等，同时进行路面的压实和养护。
5. 绘制新的标线：根据设计要求，使用标线设备对人行道和非机动车道进行绘制，包括道路中心线、虚线、停车标线等。
6. 安装防护设施：根据设计要求，安装必要的防护设施，包括护栏、隔离带、交通标志等。
7. 完成施工：根据设计要求，完成施工，并进行必要的检测和记录。
四、施工质量控制1. 施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工的质量和安全。
2. 对路面调整、材料铺设、标线绘制等进行必要的质量检查和记录。
3. 对施工完成后的路面进行必要的质量监测，包括路面平整度、坡度、标线的清晰度等，并将结果记录和分析。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴必要的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、手套等。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标识，并进行必要的安全宣传和教育。
3. 施工过程中必须严格按照操作规程进行，禁止违章操作和超负荷作业。
4. 施工现场必须保持整洁，禁止乱堆乱放杂物，确保施工区域的安全通行。
车道施工方案
车道施工方案一、背景介绍车道施工方案是为了确保道路施工工程的顺利进行，保障交通安全和道路通行的顺畅。
本文将详细介绍车道施工方案的制定过程、施工流程、安全措施以及施工期间的交通管理等内容。
二、施工方案制定过程1. 调研与规划在制定车道施工方案之前，需要进行详细的调研工作，包括对施工区域的地形、交通流量、道路状况等进行全面的了解。
同时，根据调研结果，制定施工区域的规划方案，确定施工的范围和时间。
2. 施工流程确定根据调研和规划的结果，制定车道施工的具体流程。
包括施工前的准备工作、施工过程中的各项工作安排以及施工后的清理工作等。
确保施工流程合理、高效。
三、施工流程1. 施工前准备在施工前，需要进行必要的准备工作。
包括：- 确定施工区域的范围和施工时间；- 制定施工计划，明确各项工作的时间节点；- 准备所需的施工材料和设备；- 与相关部门进行沟通，协调交通管制措施等。
2. 施工过程根据施工计划，按照以下步骤进行施工：- 设置施工标志和警示标志，提醒司机注意施工区域；- 清理施工区域，确保施工区域干净整洁；- 进行地面修复、铺设新的道路材料等施工工作；- 定期检查施工质量，确保施工符合要求；- 施工期间，保持与相关部门的沟通，及时调整施工计划。
3. 施工后清理施工完成后，需要进行清理工作，包括：- 清除施工标志和警示标志；- 清理施工区域的杂物和残留物；- 检查施工区域，确保施工质量达到要求。
四、安全措施1. 交通管制措施为了确保施工期间的交通安全，需要采取以下措施：- 设置施工标志和警示标志，提醒司机注意施工区域；- 设立交通导向标志，引导司机绕行；- 设置临时交通标线，确保交通秩序；- 安排交通警察或监控人员，指挥交通。
2. 安全警示措施为了保障施工人员的安全，需要采取以下措施：- 提供施工人员必要的安全装备，如安全帽、反光衣等；- 设置施工区域的安全警示标识，提醒施工人员注意安全；- 对施工人员进行安全培训，提高其安全意识。
车道施工方案
车道施工方案引言概述：车道施工方案是指在道路建设或维护过程中，为确保施工安全和效率，合理规划和实施车道施工的一系列措施和步骤。
本文将详细介绍车道施工方案的五个部分，包括施工前准备、交通管控、施工技术、施工质量控制和施工后维护。
一、施工前准备：1.1 现场勘察：对施工区域进行全面勘察，包括地形、土质、交通流量等情况，以便制定合理的施工方案。
1.2 设计方案：根据勘察结果，制定详细的施工方案，包括施工时间、施工工序、材料选择等，确保施工过程顺利进行。
1.3 资源准备：根据设计方案，准备所需的施工设备、材料和人力资源，确保施工过程中的资源供应充足。
二、交通管控：2.1 交通分流：在施工期间，根据交通流量情况，采取合理的交通分流措施，确保施工区域周边交通畅通。
2.2 临时交通标志：在施工区域周边设置临时交通标志，包括施工标志、禁止通行标志等，提醒驾驶员注意施工区域。
2.3 交通警示员：派遣专业的交通警示员，指挥交通流量，确保施工现场的交通安全。
三、施工技术：3.1 路面铺设：根据设计方案，采用适当的路面铺设技术，包括沥青铺设、水泥混凝土铺设等，确保路面平整且耐久。
3.2 排水系统：在施工过程中，合理设计和布置排水系统，确保道路在雨水天气下的排水畅通。
3.3 绿化美化：在施工完成后，对施工区域进行绿化美化工作，包括种植花草树木、修建景观等，提升道路环境质量。
四、施工质量控制：4.1 施工监督：设立专门的监督人员，对施工过程进行全程监督，确保施工质量符合规范要求。
4.2 质量检测：对施工过程中的关键环节进行质量检测，包括路面平整度、材料强度等，确保施工质量达到标准要求。
4.3 环境保护：在施工过程中，采取环境保护措施，包括噪音控制、粉尘防治等，保护周边环境的安全和卫生。
五、施工后维护：5.1 定期检修：在施工完成后，定期对道路进行检修和维护，包括路面修补、标线刷新等，确保道路的平稳和安全。
5.2 故障排除：对道路使用过程中出现的故障和问题，及时进行排除和修复，确保道路的正常使用。
车道施工方案
车道施工方案一、背景介绍车道施工是道路建设中的重要环节，旨在改善道路交通状况，提高交通效率和安全性。
本文将详细介绍车道施工方案，包括施工流程、材料使用、安全措施等。
二、施工流程1. 前期准备a. 调查勘测：对施工区域进行详细的勘测和测量，确定施工范围和车道数量。
b. 设计方案：根据勘测结果制定施工方案，包括车道宽度、坡度、路面材料等。
c. 采购材料：根据设计方案确定所需材料，并进行采购。
2. 施工准备a. 清理施工区域：清除施工区域内的障碍物，确保施工区域干净整洁。
b. 标线划定：按照设计方案，在施工区域内进行标线划定，确保施工的准确性和一致性。
c. 设立施工标志：在施工区域周围设置施工标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
3. 施工过程a. 路面铺设：根据设计方案，使用适当的材料进行路面铺设，确保平整度和耐久性。
b. 车道标线绘制：根据标线划定的位置，使用适当的材料进行车道标线绘制，确保标线清晰可见。
c. 排水系统建设：根据设计方案，在施工区域内建设排水系统，确保雨水能够顺利排除。
4. 完工验收a. 质量检查：对施工完成的车道进行质量检查，确保施工质量符合要求。
b. 安全检查：对施工区域进行安全检查，确保施工过程中没有安全隐患。
c. 竣工报告：编写施工的竣工报告，记录施工过程和成果。
三、材料使用1. 路面材料a. 沥青混凝土：常用于城市道路的路面铺设，具有良好的耐久性和承载能力。
b. 水泥混凝土：常用于高速公路等要求较高的道路，具有较高的强度和耐久性。
2. 标线材料a. 道路标线漆：常用于城市道路的车道标线绘制，具有较好的耐久性和可见性。
b. 反光玻璃珠：用于增加车道标线的反光效果，提高夜间可见性。
3. 排水系统材料a. 排水沟：用于收集和排除道路上的雨水，确保道路干燥。
b. 排水管道：用于将收集的雨水排放到指定的地点。
四、安全措施1. 施工区域隔离：在施工区域周围设置围挡和警示标志，防止未经授权的人员进入施工区域。
车行道施工方案
车行道施工方案车行道施工方案一、施工前的准备工作1. 确定施工范围：根据规划设计要求，确定需要施工的车行道范围。
2. 测量标高：在施工范围内进行现场测量，确定车行道标高。
3. 清理杂物：清理车行道上的垃圾、积水、杂草等杂物。
4. 施工方案确定：根据现场调查情况和技术要求，制定详细的施工方案。
二、施工工艺和流程1. 施工标志设置：在施工范围内设置施工标志，提醒行车人员注意施工区域。
2. 基层处理：根据车行道路基的情况，进行基层处理，包括填补坑洞、修复破损等。
3. 沥青铺设：在基层处理完成后，使用沥青混合料进行铺设。
首先，根据车行道标高，设置导线，确保沥青层砂垫层的平整度；然后，进行砂浆铺设，通过压实机对砂浆进行压实，使其均匀密实；最后，进行沥青铺设，使用摊铺机将沥青铺设在砂浆层上，确保铺设均匀、平整。
4. 铺设边石：在沥青铺设完成后，进行边石铺设。
首先，清理沥青铺设边缘的杂物；然后，根据边石标高，设置导线；最后，用振动碾压机对边石进行压实，保证其稳固。
5. 道路线划：在车行道施工完成后，进行道路线划工作。
根据设计要求和交通规则，使用道路线划机对车行道进行标线划设，确保交通安全。
三、施工期间的安全措施1. 施工标志：在施工区域周边设置施工标志，提醒行车人员注意施工区域。
2. 施工警示灯：夜间施工时，在施工区域内设置施工警示灯，提醒行车人员注意施工区域。
3. 交通引导员：在施工期间，设置交通引导员，指挥交通，确保施工期间车辆和行人的安全。
4. 安全设施：在施工现场设置警示牌、安全带等安全设施，保证施工人员的安全。
四、施工后的维护工作1. 检查整改：在施工完成后，进行检查，核对施工质量。
如发现问题，及时整改。
2. 养护维修：根据车行道使用情况，定期进行养护维修，保证车行道的平整度和安全。
车行道施工方案的实施需要严格按照设计要求和技术规范进行，确保施工质量和安全性。
在施工期间，需设置相应的安全措施，保证行车人员的安全。
车道施工方案
车道施工方案车道施工方案一、工程概况车道施工是道路建设和维修中必不可少的一环，本次施工主要任务是对X路进行车道维修，包括路面平整和路面标线的重新划设。
二、施工内容1. 路面平整：使用道路铣刨机对道路进行铣刨，去除老化和损坏的路面层，然后使用摊铺机对路面进行重新铺设。
2. 路面标线：根据道路交通规则和标准，对车道、停车线、路口、人行横道等进行标记和划线。
三、施工方案1. 施工时间：车道施工将于每天早上7点开始，晚上9点结束，工期预计为10天。
2. 施工顺序：先对路面进行平整铺设，然后进行路面标线工作。
3. 施工设备：使用道路铣刨机进行铣刨，摊铺机进行路面铺设，喷涂设备进行标线喷涂。
4. 施工人员：施工现场将配备专业的道路施工人员，包括操作人员、标线师傅等。
5. 特殊情况应对：如遇雨天或其他恶劣天气，将暂停施工，等条件适宜时再进行。
6. 施工安全措施：施工现场将设置警示标志、警示锥桶等安全设施，确保施工区域的安全。
四、施工效果通过对道路进行平整和重新标记，能够提高道路的通行安全性和舒适性，减少事故的发生，提升道路的使用效率。
五、施工预算车道施工预算将包括设备费用、人工费用、材料费用和管理费用等，根据实际需要进行合理的预算。
六、施工进度根据施工方案和实际情况，预计施工周期为10天，具体进度将根据天气条件和实际施工情况进行调整。
七、验收标准车道施工完成后，应符合相关的道路建设和维修标准，路面平整度要求符合规定，路面标线清晰、醒目，能够满足交通流量的需要。
以上是车道施工的方案，我们将确保施工过程的安全、高效，并在施工完成后进行验收，以确保施工质量和效果。
同时，我们将与相关部门积极沟通，确保施工过程中的协调和配合，为交通参与者提供更好的出行环境。
车道施工方案
车道施工方案简介本文档旨在提供关于车道施工方案的详细信息和具体步骤，以确保施工过程顺利进行。
施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：1. 确定施工区域：确定需要施工的车道区域，并标记出边界线。
2. 检查现有路面：对现有路面进行检查，确保其稳定性和平整度，以便决定是否需要进行修复。
3. 清理施工区域：清除施工区域内的障碍物和杂物，以确保施工的顺利进行。
4. 获取必要的许可：根据当地相关法规和规定，获取施工所需的许可证和批准文件。
施工步骤以下是车道施工的一般步骤：1. 刨除旧路面：使用相应设备和工具，将旧路面刨除，确保刨除的深度符合要求。
2. 检查基础层：检查刨除后的基础层，确保其平整度和稳定性。
如有必要，进行修复和加固。
3. 面层铺设：根据设计要求，将新的路面面层铺设在基础层上。
确保面层的厚度和质量符合要求。
4. 压实路面：使用合适的设备和技术，对新铺设的路面进行压实，以确保其稳定性和耐久性。
5. 路缘石安装：根据需要，在车道边缘安装路缘石，以提供边界和保护。
6. 交通标识和标线：根据交通规定，为车道施工区域添加必要的交通标识和标线，以确保交通秩序和安全。
7. 清理施工现场：完成施工后，清理施工现场，清除杂物和废料，恢复道路通行。
施工安全注意事项在进行车道施工时，请注意以下安全事项：1. 保持现场安全：确保施工现场的安全，设置明确的警示标志和警戒线，避免行人和车辆进入施工区域。
2. 使用个人防护装备：施工人员应佩戴合适的个人防护装备，包括安全帽、工作服、手套、安全鞋等。
3. 遵守交通指示：根据交通指示和标志，指导车辆和行人绕过施工区域，确保交通流畅和安全。
4. 定期检查设备：定期检查和维护使用的施工设备，确保其正常运转，避免事故和故障发生。
总结本文档介绍了车道施工的方案和步骤，并提供了施工前的准备和施工时的安全注意事项。
通过遵守相关规定和安全措施，可以确保车道施工的成功完成。
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职工住宅楼○25轴处车道施工方案
编制单位：
编制时间：2006年7月12日
施工组织设计、施工方案会签表
SC－1
项目、方案名称：○25轴处车道施工方案编号：
目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、施工思路 (2)
四、施工准备 (3)
五、施工操作 (3)
六、质量保证措施 (5)
七、施工安全措施 (6)
八、文明施工与环境保护措施 (6)
一、编制依据
国家现行建筑安装工程施工及验收规范、规程、建筑工程预算定额；
本工程施工图纸；
本工程施工组织设计。
二、工程概况
审计厅的住宅楼地下室与综合楼地下室要以一段位于○25轴处地下车道进行连通。
但由于两者施工时间不同，综合楼地下室内的车道口已封闭，故需要
凿除封闭的外墙后与住宅楼的车道路口相连接。
连通的车道的圆弧段的宽度为5138mm，坡度为8.7%。
车道内外壁厚度为
400mm厚，车道底板厚度为500mm，砼强度等级为C30。
需要连通部位的旧砼采
用空压机进行破除，新旧连接处采用微膨胀细石砼C30。
新旧连接处的钢筋连
接采用植筋方法。
住宅楼的地下室底板设计标高为－5.50m，综合楼的地下室底板设计标高－
3.33m，两者相差为2.17m。
原综合楼地下室顶板面标高为0.35m，室外标高约
为0.5m，故其土方开挖深度为3.83～6.00m。
○25轴处车道的位置正处在审计厅综合楼地面停车场的进出道路上，施工时需要隔断，故原停放在停车场的车辆要由甲方另行安排停放。
○25轴处车道的旁边是广西一建公司施工的新华书店工程，施工时车道轴线已是处于原有围墙的边上，有可能会造成原围墙倒塌，故需要甲方帮助联系处理。
三、施工思路
车道的施工工期约为一个月，计划从8月1日开始，8月31日结束施工。
车道施工顺序：土方开挖→边坡支护→垫层→底板钢筋绑扎→浇筑底板砼
→破除旧砼墙柱→车道外壁钢筋绑扎→车道外壁砼浇筑→车道内壁和其它部位施工→车道顶板模板安装→车道顶板钢筋绑扎→车道顶板砼浇筑。
由于审计厅新建的住宅楼工程的位置原因，在施工拟建车道时无法从住宅楼的方向安排土方运输车辆、商品砼输送车等车辆进出，均只能从审计厅综合楼方向进出。
施工时如遇到下雨时，边坡采用打直径为100mm的木桩，间距为1000mm，并采用砂浆护坡的方法进行支护。
四、施工准备
4.1人员准备
施工由各专业施工员负责组织实施，其他人员配合。
土方开挖人员7名，模板安装人员10名，钢筋制绑人员5名，砼浇筑人员5名，凿除人员3名，其它人员3名。
项目专业施工员组织技术交底和安全技术交底工作，安全员监督控制。
4.2材料准备
模板和钢筋均采用住宅楼工程现有的材料，均要求符合施工要求。
商品砼，由大都公司负责供应。
石子粒径为5～32㎜，河砂为中砂，坍落度为160㎜。
4.3机具、工具准备
中型挖掘机一台，土方运输车三辆，商品砼运输车一辆，插入式振动器2台，平板振动器一台，斗车五辆，电锯一台，钢筋弯曲机一台，钢筋切断机一台，空压机一台。
钢抹子、木抹子、铁铲、塑料扫帚等配套。
五、施工操作
1、按图纸设计要求根据原有水准基点和轴线及标高对车道进行放线定位，
放出的细部轴线，特别是柱、剪力墙的控制线和标高必须校核无误，以便检查结构浇筑质量和以后的进一步施工。
轴线允许偏差为±3mm；层高允许偏差为±3mm；垂直度允许偏差为±3mm。
2、土方开挖先从低处往高处进行，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。
开挖后要尽量减少对基土的扰动。
在开挖过程中，需要注意观察边坡是否有裂缝。
如有情况发生，需要进行紧急处理，以保证安全。
机械挖至接近基底后，预留30cm土层人工挖土。
开挖的具体方法按“广西壮族自治区审计厅职工住宅楼土方开挖施工方案”进行。
靠近广西一建公司施工的新华书店工程的一面如需要进行边坡处理时按“广西壮族自治区审计厅职工住宅楼基坑土钉施工方案”进行。
3、采用C10素砼浇筑车道底板的砼垫层，第二天后进行底板钢筋绑扎时要先划好的钢筋间距，再排放受力主筋，最后放分布筋；绑扎柱钢筋时，在立好的柱主钢筋上用粉笔标出箍筋间距，然后将套好的箍筋向上移，由上往下宜用缠扣绑扎。
箍筋应与主筋垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花或交错绑扎；绑扎墙体钢筋时，一般先立2～4根竖筋，与下层伸出的搭接筋绑扎，划好水平筋间距，然后在下部及中部绑两根定位横筋，并在横筋上划上竖筋间距，接着绑扎其余竖筋，最后绑扎其余横筋；绑扎梁筋时，梁中箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头应交错设置，箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢。
箍筋弯钩的叠合处，在梁中应交错绑扎。
具体方法按“广西壮族自治区审计厅职工住宅楼钢筋施工方案”进行。
4、原有旧的墙、柱砼采用空压机进行破除。
新旧连接处的植筋按设计要求进行，其流程为：定位放线→成孔→清孔→配胶→钢筋表面处理→注胶植筋→养护固化。
具体方法按“广西壮族自治区审计厅职工住宅楼植筋施工方案”进行。
5、按图纸设计要求对模板进行安装。
安装人员按截面尺寸进行配模，按规定的位置进行安装。
四周边模板的钢管支撑要相互固定，形成整体，以防止胀模。
在外壁的单面模板安装时要在前面已浇筑的底板砼里按1000mm间距放置φ
20～25mm的钢筋头作为固定点，使其连成整体，以保证不胀模。
具体方法按“广西壮族自治区审计厅职工住宅楼模板施工方案”进行。
6、用压力水冲洗干净连接面，并倒放纯水泥浆一道。
砼浇筑时由一端向另一端推进，每次浇筑高度按规范执行，再用振动棒振捣密实。
插入式振动器振捣应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，按顺序进行，均匀振实，不得遗漏。
浇筑砼时应经常观察模板、钢筋等有无移动、变形情况，发现问题应立即停止浇筑。
具体方法按“广西壮族自治区审计厅职工住宅楼底板以上砼施工方案”进行。
7、砼浇筑完后，应在12h以内浇水养护，保持砼表面湿润。
六、质量保证措施
1、严格控制砼的质量。
我公司与商品砼供应商签订供货合同，已明确当砼质量不合格时商品砼供应方应承担的责任。
通过合同来约束砼供应商必须保证质量。
砼运输车到达浇筑地点后，都必须现场检验砼的随行单、温度、坍落度及和易性，检测合格并经确认后才能进行砼的浇捣。
商品砼应有出厂合格证，砼所用的水泥、骨料、外加剂等必须有合格证和检验报告，有关资料应齐全。
2、开盘前应对商品砼的坍落度进行检查，检查取其砼出料口的砼的坍落度，发现坍落度及水灰比有偏差时，通知供应商及时加以调整。
3、新旧砼浇筑时时一定要对接触面进行凿毛，以增大砼的接触面积。
浇筑时要倒放一道素水泥浆，振捣时一定要按500mm厚度进行分层振捣密实。
4、胀模控制：控制胀模措施主要是加强支撑的强度、刚度，保证支撑的稳定，支承在自然地面时应加设垫板。
在施工车道外壁单面支撑前要在底板砼浇筑时每隔1m范围放φ20～25mm钢筋头，用来做固定点。
5、防止产生蜂窝措施：砼振捣应密实，不得漏振；模板缝隙应堵严，防止水泥浆流失。
浇灌过程中，随时检查模板支撑情况防止漏浆。
6、防止麻面措施：模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；浇灌砼前，模板浇水充分湿润，模板缝隙用胶带纸封严。
7、防止缺棱掉角措施：拆模时注意保护棱角，避免用力过猛。
8、施工全过程，坚持“三检”制，即“自检”、“专检”和“交接检”，“三检”以国家施工验收规范为标准，凡超过规范允许偏差者，进行返工。
七、施工安全措施
1、车道施工时在综合楼地下室顶板面上采用钢管和蓝色铁皮板进行封闭隔断，高度为1.8m。
2、派专人对车道的施工范围进行巡视，发现有不安全因素时及时通知专业人员进行处理。
3、所有车辆行驶时必须注意行人和其它车辆，不得有危害行为。
4、遵守现场的安全管理制度和用电制度，所有的接线工作由专业电工负责。
5、施工人员要佩戴安全帽、防护面具，眼镜和手套。
6、在植筋时使用电钻和凿除原砼时要注意砼碎片回弹，以免伤人。
7、室外作业若遇雨天、五级以上风天，要停止施工。
8、派专人对原施工围墙进行监控，如发现有裂缝产生和其它不良现象时要及时通知管理人员进行处理。
并及时通知下方人员先行撤离。
八、文明施工与环境保护措施
1、施工现场提倡文明施工，严禁所有人员在中午12：00至2：30，晚上22：00至6：00大声喧哗。
2、建立健全控制人为噪声的管理制度。
尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施施工人员的防噪声扰民的自觉意识。
3、挖掘机装车不得过满，运输车上土方堆放最高点不得高于槽帮50cm，边缘的低于槽帮10cm。
4、确保土方运输沿线道路清洁，在综合楼的室外道路两旁派专人及时清扫运土车遗落的尘土，保持道路清洁。
5、在装车处设专人清扫运输车辆，防止扬尘污染。
如有需要，可清洗每次出入的车辆。
6、随时收集施工垃圾，并运至现场设立的废物临时贮存场地。
清运时，适量洒水减少扬尘。
施工垃圾应使封闭吊运，严禁凌空抛散造成扬尘。