运输公司公营车辆运行管理制度_文秘知识
运输车辆管理制度(3篇)
运输车辆管理制度一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第三条车辆的有关证件及保险资料随身携带.第四条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第五条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第六条设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一致第七条设置车辆使用表，由公司王建铭于每次加油记录，每月向公司领导汇总。
第八条节假日或业余时间车辆的使用应报潘金良负责人核准后方可调派。
第九条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用____个半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁（包括车内和车外的清洁）。
第四条每次出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，要申请加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）。
物流公司车辆运行管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效、经济地运行，提高物流运输服务质量，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶人员。
第三条公司车辆管理遵循“安全第一、预防为主、经济合理、服务至上”的原则。
第二章车辆管理第四条车辆配置与分配1. 公司根据业务需求和车辆性能，合理配置各类运输车辆。
2. 车辆分配按照业务优先、区域合理、任务明确的原则进行。
第五条车辆使用规定1. 车辆使用需经部门负责人批准，并由指定的驾驶员驾驶。
2. 驾驶员必须持有有效的驾驶证，熟悉车辆性能和操作规程。
3. 车辆不得擅自改装、拼装或改变用途。
第六条车辆保养与维修1. 车辆保养按照厂家的保养计划进行，确保车辆技术状况良好。
2. 车辆维修需由公司指定的维修厂进行，维修记录需详细记录。
第七条车辆档案管理1. 公司建立车辆档案，包括车辆基本信息、使用记录、保养维修记录等。
2. 车辆档案应妥善保管，定期进行整理和更新。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员选拔与培训1. 驾驶员选拔应严格把关，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。
2. 公司定期对驾驶员进行安全教育和技能培训。
第九条驾驶员职责1. 遵守交通法规，确保行车安全。
2. 按时完成运输任务，确保货物及时送达。
3. 保持车辆整洁，定期进行清洁和消毒。
4. 遵守公司规章制度，服从管理。
第十条驾驶员奖惩1. 对表现优秀的驾驶员给予奖励，包括物质奖励和荣誉称号。
2. 对违反规定的驾驶员进行处罚，包括罚款、警告、停职等。
第四章安全管理第十一条安全教育1. 公司定期组织安全教育活动，提高员工的安全意识。
2. 驾驶员需参加安全培训，并通过考核。
第十二条防范措施1. 车辆配备必要的防护设施，如安全带、灭火器等。
2. 加强车辆检查，确保车辆安全技术状况良好。
3. 建立应急预案，应对突发事件。
第五章附则第十三条本制度由公司行政部负责解释。
第十四条本制度自发布之日起实施。
通过以上制度，我们旨在确保物流公司车辆运行的安全、高效和规范，为客户提供优质的服务。
运输公司公务用车管理制度
第一章总则第一条为规范运输公司公务用车的使用和管理，提高车辆使用效率，保障公司公务活动顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有公务用车的采购、配备、使用、维护、报废等各个环节。
第三条本制度遵循以下原则：1. 合理配置，高效使用；2. 保障安全，确保公务；3. 节约成本，降低损耗；4. 严格管理，规范操作。
第二章车辆配备与使用第四条公司公务用车分为以下类别：1. 领导用车：为公司领导配备的车辆；2. 业务用车：为公司业务部门配备的车辆；3. 保障用车：为公司保障部门配备的车辆。
第五条车辆配备标准：1. 领导用车：根据公司领导职务和职责，按照国家及地方相关规定配备；2. 业务用车：根据业务部门工作性质和需求，按照公司实际情况配备；3. 保障用车：根据保障部门工作性质和需求，按照公司实际情况配备。
第六条车辆使用范围：1. 领导用车：用于公司领导公务出行；2. 业务用车：用于公司业务部门开展业务活动；3. 保障用车：用于公司保障部门保障公司正常运营。
第七条车辆使用规定：1. 严格按照车辆使用范围使用公务用车，不得用于私事；2. 驾驶员应具备合法驾驶证和驾驶技能，严格遵守交通法规；3. 驾驶员应定期参加交通安全教育培训，提高安全意识；4. 车辆行驶过程中，应保持车容整洁，不得擅自改装车辆。
第三章车辆维护与保养第八条公司设立车辆维护保养部门，负责公务用车的日常维护保养工作。
第九条车辆维护保养规定：1. 驾驶员应按照车辆使用说明书要求，定期进行车辆检查和保养；2. 维护保养部门应按照国家及地方相关规定，对公务用车进行定期维护保养；3. 车辆出现故障，应及时报修，确保车辆正常运行。
第四章车辆报废与更新第十条车辆报废标准：1. 车辆使用年限达到国家及地方规定年限；2. 车辆因故障无法修复，经专业鉴定机构鉴定无法继续使用；3. 车辆存在安全隐患，经专业鉴定机构鉴定需淘汰。
第十一条车辆报废程序：1. 驾驶员填写车辆报废申请表，经部门负责人审批后报公司领导审批；2. 公司领导审批同意后，车辆报废申请表报车辆管理部门；3. 车辆管理部门组织车辆报废，并进行车辆注销手续。
运输公司车辆管理制度
运输公司车辆管理制度1. 引言为了保证运输公司车辆的正常运营和安全运输，制定本车辆管理制度，对公司车辆进行统一管理和有效的监控，提高车辆的使用效率和减少潜在的运输风险。
2. 车辆管理范围本管理制度适用于运输公司所有车辆，包括货车、客车以及其他专用车辆。
3. 车辆购置和报废3.1 车辆购置•购买新车辆需先进行需求评估和比较市场报价；•购置车辆需符合国家相关规定和标准，并经过公司领导审批；•购买车辆后，应立即办理车辆登记和相关手续。
3.2 车辆报废•车辆使用年限超过国家规定的限制年限或达到行驶里程数限制时，应及时报废；•报废车辆需按照国家相关规定办理报废手续，并方便相关部门进行检查和核实。
4. 车辆保养和维修4.1 保养•定期对车辆进行保养，包括更换机油、滤芯等；•定期检查车辆的刹车系统、制动系统、照明系统等，确保车辆的正常工作；•对于长期停放的车辆，应进行定期检查和保养，以防止发生故障。
4.2 维修•发生故障时，及时进行维修，确保车辆的正常运行；•维修工作应由经过培训和持有相关资质证书的专业人员进行。
5. 车辆安全管理5.1 驾驶员管理•驾驶员应持有相应的驾驶证，且符合驾驶该车辆的资格要求；•驾驶员应定期接受安全培训和考核，提高安全意识和驾驶技能；•驾驶员应按规定驾驶车辆，不得超速、疲劳驾驶等。
5.2 车辆安全设备•车辆应配备防盗设备、防抱死刹车系统、气囊等安全设备；•车辆应及时检查和维修安全设备，确保其正常工作。
5.3 车辆保险•所有车辆必须投保交通事故责任强制保险；•根据实际情况，可以适当增加车辆保险种类，如车辆损失险、第三者责任险等。
6. 车辆使用管理6.1 行驶路线•车辆行驶路线应按照公司规定，避免超载和超过限速；•行驶路线应选择安全、合规的道路。
6.2 加油管理•车辆加油应在指定地点进行，确保油品质量和安全；•加油金额应合理及时报账，避免浪费和财务损失。
6.3 车辆运输记录•车辆运输情况应及时记录，包括起始地、目的地、运输货物种类等；•运输记录应存档备查，方便进行数据统计和日常管理。
运输公司车辆管理制度
运输公司车辆管理制度第一章总则为了规范运输公司车辆管理工作，提高车辆使用效率，确保车辆安全运行，根据相关法律法规和公司实际情况，制定本管理制度。
第二章车辆管理组织1. 公司设立车辆管理部门，负责车辆的调度、维护、保养等工作。
2. 车辆管理部门负责制定车辆使用计划，监管车辆使用情况，确保车辆正常运行。
3. 车辆管理部门负责对车辆进行定期检查维护，保持车辆性能良好。
第三章车辆使用管理1. 员工按照工作需要提出车辆使用申请，经车辆管理部门审批后方可使用车辆。
2. 车辆使用人员必须具备相应的驾驶资格，严禁无证驾驶。
3. 车辆使用人员需严格遵守交通规则，安全驾驶，确保车辆、人员安全。
4. 车辆使用人员需按时归还车辆，如有延迟需提前通知车辆管理部门。
5. 车辆使用人员需保持车辆的清洁卫生，不得在车内吸烟、喝酒等影响驾驶安全的行为。
第四章车辆保养维护管理1. 车辆管理部门负责制定车辆保养维护计划，确保车辆保养维护工作的及时性和有效性。
2. 车辆保养维护工作由专业机构进行，定期对车辆进行全面检查，及时发现问题并进行处理。
3. 车辆使用人员需定期检查车辆的机油、刹车液、轮胎等关键部件，确保车辆安全运行。
4. 对于出现故障或事故的车辆，需及时报修，停止使用直至修复完毕。
第五章车辆安全管理1. 车辆管理部门负责制定车辆安全管理制度，加强对车辆安全管理的监管。
2. 车辆使用人员需经过相关安全培训，了解车辆安全知识，掌握应急处理技能。
3. 车辆使用人员需定期检查车辆的安全设备，如灭火器、安全带等，确保安全设备齐全完好。
4. 对于发生交通事故的车辆，需配合相关部门进行调查，保护现场，及时处理。
第六章备品备件管理1. 车辆管理部门负责对车辆备品备件的采购管理，确保备品备件的质量和数量满足使用需求。
2. 车辆使用人员需妥善保管备品备件，使用后应及时归还或补充。
3. 对于报废的备品备件，需进行定期清点，及时处理。
第七章损耗管理1. 车辆管理部门负责对车辆的损耗情况进行统计分析，制定减少损耗的措施。
运输公司用车管理制度
运输公司用车管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆的使用和维护，确保车辆安全、高效运行，减少事故发生率，延长车辆使用寿命。
所有车辆使用和管理活动必须遵循公平、公正、透明的原则，确保资源的合理分配和使用。
二、车辆使用管理1. 车辆调度应严格按照公司规定的流程进行，不得私自调车或改变车辆用途。
2. 驾驶员需持有相应的驾驶证件，并经过公司内部培训合格后方可上岗。
3. 车辆在出行前应进行必要的检查，确保车况良好，避免因车辆故障引发事故。
4. 严禁超载、超速、疲劳驾驶等违规行为，一经发现将严肃处理。
三、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，包括发动机、刹车系统、轮胎等关键部件的检查和维护。
2. 车辆发生故障时，应立即报告管理部门，并由专人负责维修。
3. 保持车辆内外清洁，创造良好的驾驶环境。
四、安全管理1. 加强安全教育，定期组织驾驶员进行安全知识和法规的学习。
2. 建立事故报告和处理机制，确保事故发生后能够及时妥善处理。
3. 对于违反交通规则的行为，公司将依据相关法规和公司规定进行处理。
五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应明确记录，包括燃油费、维修费、过路费等。
2. 对于私人使用公司车辆的情况，应按照公司规定收取相应的费用。
3. 定期审查车辆使用成本，优化费用支出结构。
六、应急管理1. 制定应急预案，包括交通事故、自然灾害等情况的应对措施。
2. 确保车辆配备必要的应急工具和设备，如灭火器、急救包等。
3. 对于突发事件的处理，应迅速反应，及时通知相关部门和人员。
七、监督与考核1. 建立车辆使用和管理的监督机制，确保制度的有效执行。
2. 定期对车辆使用情况进行考核，评价驾驶员的工作表现和车辆的运行状态。
3. 对于表现优秀的驾驶员给予奖励，对于违反规定的行为进行处罚。
八、制度的修订与完善随着公司的发展和外部环境的变化，用车管理制度也需要不断更新和完善。
管理部门应根据实际运营情况，定期对制度进行检查和修订。
运输公司车辆规范管理制度7篇
运输公司车辆规范管理制度7篇运输公司车辆规范管理制度【篇1】第一章总则第一条为加强对公车公营的管理，保证正常的生产秩序，使车辆运行有章可循，维护企业信誉，特制定本规定。
第二条凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必须遵守本办法。
第二章调度纪律第三条各公营车队应配备专（兼）职公营车辆调度员。
应班驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实后发放牌证。
第四条车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须及时报告，经车队确认同意后，另行安排车辆顶班。
第五条节假日、客流高峰加班及上级指定的特定运输任务，驾驶员必须服从调度员的统一调度，第六条驾驶员不得私自驾车外出或停放。
第七条完成当日行车任务后，应向公营车队汇报车辆运行情况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作后按指定地方停放车辆。
第三章运行规定第八条车辆必须按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输证，客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证以及其他各种证件，否则，被查处的罚款和所造成的损失由责任人承担。
第九条车辆应按规定的线路、班次营运，不得脱班、蹋班。
第十条运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应及时向公营车队汇报，车队接到汇报后，应及时做好运力调整及班次时间安排。
第十一条车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、路阻、肇事无法继续运行时，除驾驶员必须就近电告应班站外，同时所有车辆必须无条件接驳。
1、共营线路车辆顺路捎带的，一律不实行结算。
2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司机写出地点、时间、车号、载客情况便条、交接驳车司机带回车队填开接驳清单作为结算依据。
共营线路车辆实行互相对驳的，由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的依据。
第十二条蹋压班的处理：公营车队从事快班工作全体人员应切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。
凡驾驶员不服从调度安排或无故蹋压班的，按该班单边全程80实载率予以赔偿，第二次予以解聘。
运输公司车辆规范管理制度
运输公司车辆规范管理制度第一章总则第一条为了规范运输公司车辆的管理工作，确保车辆运输工作的安全、高效进行，特制定本管理制度。
第二条运输公司车辆是指运输公司所有的机动车辆，包括运输公司自有车辆、租赁车辆等。
第三条本管理制度适用于运输公司所有车辆的管理。
第四条运输公司应建立健全车辆管理制度，明确车辆的使用管理、维护保养、安全管理等责任和要求。
第二章车辆的使用管理第五条运输公司应根据运输业务需求，制定合理的车辆使用计划，确保车辆合理分配和充分利用。
第六条所有驾驶员必须具备相应的驾驶资格和经验，并严格按照道路交通规则驾驶车辆。
第七条严禁超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。
对于违规驾驶的驾驶员，将依法追究责任，并从严处罚。
第八条车辆的派遣必须符合驾驶员的驾驶资格及道路运输法规的要求，确保驾驶员与车辆的匹配。
第三章车辆的维护保养第九条运输公司应制定车辆的维护保养计划，按照规定的时间和里程进行维护保养工作。
第十条所有驾驶员必须爱护车辆，经常检查车辆的机油、冷却液、刹车液等液位并及时添加。
第十一条运输公司应定期对车辆进行技术检测，确保车辆的安全性能符合相关标准。
第十二条车辆发生故障时，驾驶员应立即报告运输公司，并按照公司的安排进行修理或拖车。
第四章车辆的安全管理第十三条运输公司应进行车辆的安全管理培训，提高驾驶员的技能和安全意识。
第十四条运输公司必须保证车辆的安全装备齐全，包括灭火器、急救箱等。
第十五条所有驾驶员必须定期参加安全培训，提高对紧急情况的处理能力。
第十六条运输公司应建立车辆事故的报告和处理制度，对事故进行彻底的调查，及时采取措施防止类似事故的再次发生。
第五章车辆的文明行车第十七条所有驾驶员必须遵守道路交通信号，不得违章停车、超车等。
第十八条所有驾驶员必须遵守交通法规，确保驾驶操作正确、安全。
第十九条运输公司应加强对驾驶员的道德教育，提倡文明驾驶，不得有恶意竞驶、追尾等违法行为。
第六章附则第二十条运输公司应通过内部培训、外部委托等方式，确保全体员工了解并遵守本管理制度。
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运输公司公营车辆运行管理制度下面是提供的制度文章供您参考：
第一章总则
第一条为加强对公车公营的管理，保证正常的生产秩序，使车辆运行有章可循，维护企业信誉，特制定本规定。
第二条凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必须遵守本办法。
第二章调度纪律
第三条各公营车队应配备专(兼)职公营车辆调度员。
应班驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实后发放牌证。
第四条车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须及时报告，经车队确认同意后，另行安排车辆顶班。
第五条节假日、客流高峰加班及上级指定的特定运输任务，驾驶员必须服从调度员的统一调度，
第六条驾驶员不得私自驾车外出或停放。
第七条完成当日行车任务后，应向公营车队汇报车辆运行情况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作后按指定地方停放车辆。
第三章运行规定
第八条车辆必须按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输证，1 / 4
客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证以及其他各种证件，否则，被查处的罚款和所造成的损失由责任人承担。
第九条车辆应按规定的线路、班次营运，不得脱班、蹋班。
第十条运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应及时向公营车队汇报，车队接到汇报后，应及时做好运力调整及班次时间安排。
第十一条车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、路阻、肇事无法继续运行时，除驾驶员必须就近电告应班站外，同时所有车辆必须无条件接驳。
1、共营线路车辆顺路捎带的，一律不实行结算。
2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司机写出地点、时间、车号、载客情况便条、交接驳车司机带回车队填开接驳清单作为结算依据。
共营线路车辆实行互相对驳的，由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的依据。
第十二条蹋压班的处理：公营车队从事快班工作全体人员应切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。
凡驾驶员不服从调度安排或无故蹋压班的，按该班单边全程80实载率予以赔偿，第二次予以解聘。
第十三条严禁中途上客或装运行包;严禁以车谋私;严禁工作人员的亲属、朋友无票或持无效票乘车;严禁内部员工无票乘车。
第十四条驾驶员不得以节约燃油而降低服务质量。
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第四章牌证管理
第十五条班线牌、进站(证)等牌证由公营车队调度员负责日常保管、发放。
第十六条当班驾驶员按规定的调度室报班时领取班线牌、进站卡(证)等牌证;向车队申领车辆行驶证、规费缴讫证及加油专用本，当次(天)任务完成后或应及时交回，并实行签字制度，无论是向调度室领取牌、证还是向车(分)队领取的证件，在车辆运行时，驾驶员都必须按规定使用并妥善保管。
第五章奖励与处罚
第十七条因驾驶员的原因造成班车误点、脱班、停班的，每次扣罚信誉质量保证金500元，并按该班次全额收入的80补偿。
第十八条违反本规定第六条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金200元，第二次扣罚2019元。
若造成了损失，由责任人承担赔偿责任。
第十九条违反本规定第十三条款，经查证属实，按实际收入票价3-5倍扣罚信誉质量保证金。
第二十条违反本规定第十四条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金500元，第二次予以解聘。
第二十一条驾驶员不服从调度室的统一调度，第一次扣罚信誉质量保证金1000元，第二次予以解聘。
第二十二条不按规定行车路线行驶或私自改变运行线路的，每次3 / 4
扣罚信誉质量保证金1000元，并可视情予以解聘处理。
第二十三条凡未及时报告导致塌班的按塌班论处，或拒绝接驳的，扣罚责任人信誉质量保证金2019元，并予以解聘。
第二十四条营运牌、证遗失、被盗，责任人应无条件承担所有补办费用，另扣罚责任人信誉质量保证金1000元。
第二十五条因驾驶员原因造成旅客投诉或报纸、电台、电视台公开批评的，扣罚信誉质量保证金1000元，并视情给予解聘处理。
第六章附则
第二十六条因车队、车站及调度管理人员失职造成驾、乘人员违反上述规定，所造成的损失及处罚由责任人承担。
第二十七条凡违反本管理办法的处罚，由公司运输管理部门调查核实后进行处罚，罚款全额上交公司。
第二十八条本管理办法解释权与修改权属公司，自发文之日起执行。
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