国家公务员考试申论模拟试题及答案：交通拥挤篇
2021国考申论地市级第三题
2021国考申论地市级第三题2021年国家公务员考试申论地市级第三题是关于城市交通拥堵问题的。
城市交通拥堵是当前许多大中城市普遍面临的严重问题，影响着人们的出行效率和生活质量。
下面我将从多个角度对这个问题进行全面回答。
首先，我们可以从城市交通拥堵的原因进行分析。
城市交通拥堵的原因有多方面，包括道路规划不合理、交通设施不完善、车辆数量过多、交通管理不到位等。
道路规划不合理指的是城市道路网设计不科学，道路宽度不足以满足交通需求；交通设施不完善包括缺乏停车场、公交站点不够等；车辆数量过多是由于私家车的普及和城市人口增长导致的；交通管理不到位指的是交通信号灯设置不合理、交通执法不严格等。
其次，我们可以从城市交通拥堵对社会经济的影响进行分析。
城市交通拥堵不仅影响人们的出行效率，还给城市经济带来了许多负面影响。
首先，交通拥堵导致人们花费更多的时间在路上，影响工作和生活的效率，增加了人们的压力。
其次，交通拥堵会导致能源的浪费，增加环境污染和能源消耗。
此外，交通拥堵还会影响物流运输，增加物流成本，影响商品的流通和市场供应。
再次，我们可以从解决城市交通拥堵问题的角度进行分析。
解决城市交通拥堵问题需要综合考虑多个方面的因素。
首先，可以通过优化城市道路规划，增加道路宽度和数量，改善交通流畅度。
其次，可以加大对公共交通的投入，提高公共交通的服务质量和覆盖面，鼓励市民使用公共交通工具。
此外，还可以推广共享交通方式，如共享单车、共享汽车等，减少私家车的使用。
同时，加强交通管理和执法力度，提高交通秩序，减少交通违法行为。
最后，我们可以从个人角度出发，提出改善城市交通拥堵的建议。
个人可以选择合理出行方式，如错峰出行、选择公共交通工具等，减少对私家车的依赖。
此外，也可以通过鼓励企业实行弹性工作时间，减少上下班高峰期的交通压力。
综上所述，城市交通拥堵是一个复杂的问题，需要从多个角度进行分析和解决。
只有通过合理的规划、综合的措施和个人的努力，才能有效缓解城市交通拥堵问题，提高城市的交通流畅度和居民的生活质量。
公务员考试申论真题及答案
公务员考试申论真题及答案题目：随着社会的发展，城市化进程加快，城市交通问题日益凸显。
请结合实际，谈谈你认为城市交通拥堵问题的成因，并提出相应的解决措施。
要求：1. 观点明确，论据充分，论证合理。
2. 字数不少于800字。
3. 请在规定时间内完成。
参考答案：城市交通拥堵问题的成因分析城市交通拥堵是一个复杂的现象，其成因多种多样。
首先，随着经济的快速发展，城市人口数量急剧增加，机动车保有量也不断攀升，这是导致交通拥堵的直接原因。
其次，城市规划不合理，道路资源分配不均，特别是在一些老旧城区，道路狭窄，交通设施陈旧，无法满足日益增长的交通需求。
再者，公共交通系统发展滞后，市民对公共交通的依赖度不高，导致私家车出行增多，进一步加剧了交通拥堵。
此外，交通管理不善，如交通信号灯设置不合理、交通规则执行不严格等，也是造成交通拥堵的重要原因。
解决措施针对上述问题，我认为可以从以下几个方面着手解决：1. 优化城市规划：重新审视和调整城市规划，合理分配道路资源，增加道路宽度，改善交通微循环，提高道路通行能力。
2. 发展公共交通：加大对公共交通的投入，提高公共交通的服务质量和覆盖面，鼓励市民选择公共交通出行，减少私家车的使用。
3. 加强交通管理：完善交通信号灯系统，优化交通信号灯配时，加强交通规则的宣传教育，提高市民的交通意识，严格执行交通法规。
4. 推广智能交通系统：利用现代信息技术，建立智能交通管理系统，实现交通流量的实时监控和动态调度，提高交通管理的科学性和有效性。
5. 倡导绿色出行：通过政策引导和宣传教育，鼓励市民采取步行、自行车等绿色出行方式，减少对机动车的依赖，降低交通拥堵程度。
通过上述措施的综合施行，相信可以有效缓解城市交通拥堵问题，为市民提供更加便捷、舒适的出行环境。
请注意，以上内容仅为模拟示例，实际的公务员考试申论题目和答案可能会有所不同。
考生在备考时应以官方发布的真题和答案为准。
申论国家公务员考试(地市级)试题及答案指导(2024年)
2024年国家公务员考试申论(地市级)复习试题(答案在后面)一、题目一（归纳概括题型）【背景材料】近年来，随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市规模不断扩大。
然而，在城市化进程中，也出现了一些问题，如城市交通拥堵、环境污染、公共资源分配不均等。
为解决这些问题，各地政府纷纷出台了一系列政策措施。
以下是一些关于城市治理的相关材料：材料一：某市为缓解交通拥堵，决定实施“公交优先”政策，加大公共交通设施投入，优化公交线路，提高公交服务水平。
材料二：某区为改善空气质量，实施“蓝天保卫战”行动，加强大气污染防治，推广清洁能源，提高绿化覆盖率。
材料三：某市为解决公共资源分配不均问题，开展“民生工程”，加大对教育、医疗、文化等领域的投入，提高公共服务水平。
【题目】请根据以上材料，结合当前城市治理的热点问题，写一篇题为《新时代城市治理的思考》的文章。
要求：1.观点明确，论证充分；2.结构完整，逻辑清晰；3.语言流畅，不少于800字。
二、题目二（综合分析题型）假设你是一名地市级政府的政策研究员，近期接到一项关于“促进乡村振兴战略实施”的调研任务。
在调研过程中，你发现以下几个问题：1.农村基础设施滞后，农民生产生活条件难以改善；2.农村产业发展不足，农民增收渠道单一；3.农村人才流失严重，制约了乡村振兴进程。
请你根据上述情况，结合乡村振兴战略的要求，提出切实可行的政策建议，并说明理由。
要求：政策建议具有针对性和可操作性，字数控制在1000字以内。
三、题目三（提出对策题型）材料一：近年来，随着城市化进程的加快，我国城市人口数量不断增长，城市交通拥堵问题日益严重。
为了缓解交通拥堵，政府部门采取了多种措施，如增加公共交通线路、提高公共交通服务水平、限制私家车出行等。
然而，这些措施在一定程度上缓解了交通拥堵，但并未从根本上解决问题。
材料二：某市为解决交通拥堵问题，决定实施以下措施：1.在市中心区域实施单双号限行政策，限制私家车出行；2.新建和扩建城市公共交通设施，提高公共交通服务水平；3.对违反交通规则的行为加大处罚力度；4.在城市周边建设大型停车场，鼓励市民乘坐公共交通出行。
公务员考试申论试题及答案解析
公务员考试申论试题及答案解析试题：随着社会的发展，城市化进程加快，城市交通拥堵问题日益突出。
请根据以下材料，撰写一篇申论，分析城市交通拥堵的原因，并提出相应的解决策略。
材料一：近年来，城市人口急剧增加，机动车保有量持续上升，导致交通需求远远超过交通供给。
材料二：城市规划不科学，道路设计不合理，交通设施不完善，是造成交通拥堵的重要原因。
材料三：公共交通系统不发达，市民出行依赖私家车，进一步加剧了交通拥堵。
材料四：交通管理不严格，交通违法行为频发，也是造成交通拥堵的一个因素。
答案解析：开头：城市交通拥堵是现代城市发展中的一大难题，它不仅影响市民的日常生活，还制约了城市的可持续发展。
本文将从多个角度分析城市交通拥堵的原因，并提出相应的解决策略。
正文：原因分析：1. 人口与车辆增长：材料一指出，城市人口的急剧增加和机动车保有量的持续上升是造成交通拥堵的直接原因。
随着经济的发展，人们对个人交通工具的需求不断增加，导致交通需求远远超过交通供给。
2. 城市规划问题：材料二提到，城市规划不科学和道路设计不合理是造成交通拥堵的重要原因。
城市规划应充分考虑交通流量和道路承载能力，合理布局交通网络。
3. 公共交通不足：材料三强调，公共交通系统的不发达导致市民过度依赖私家车出行，这无疑加剧了交通拥堵的问题。
4. 交通管理缺陷：材料四指出，交通管理不严格和交通违法行为的频发也是造成交通拥堵不可忽视的因素。
解决策略：1. 优化城市规划：应重新审视和调整城市规划，确保道路设计和交通设施能够满足日益增长的交通需求。
2. 发展公共交通：加大对公共交通系统的投资，提高公共交通的便利性和吸引力，减少市民对私家车的依赖。
3. 加强交通管理：严格交通法规的执行，提高交通违法行为的处罚力度，减少因违规行为导致的交通拥堵。
4. 推广绿色出行：鼓励市民采用步行、自行车等绿色出行方式，减少机动车的使用，缓解交通压力。
结尾：城市交通拥堵问题的解决需要政府、企业和市民的共同努力。
历年申论真题及参考答案
历年申论真题及参考答案一、2016年申论真题题目一：《交通拥堵及解决方案》题目要求：请就如何解决交通拥堵问题写一篇短文。
范文：交通拥堵是城市发展过程中不可避免的问题之一，解决交通拥堵既是一个紧迫的任务，也是一个复杂的系统工程。
为了缓解交通拥堵，政府和相关部门应该采取以下措施：1.建设和完善城市交通设施。
投资建设地铁、轻轨、高速公路等交通基础设施，提高城市道路的通行能力，为市民提供更加便捷的出行条件。
2.实施交通管控措施。
加强交通信号灯设置和优化，合理规划车道和交叉口位置，减少因为交通信号不畅造成的拥堵。
同时，加强停车场的规划和管理，鼓励市民使用公共交通工具。
3.推广绿色出行方式。
鼓励市民步行、骑行等绿色出行方式，减少机动车的使用量。
同时，加强对电动车等新能源交通工具的支持和发展，减少尾气排放对环境的污染。
4.提高市民素质和意识。
通过开展道路交通安全教育宣传活动，提高市民交通规则意识和法规意识，减少交通事故的发生。
同时，引导市民遵守交通秩序，共同维护良好的交通环境。
在解决交通拥堵问题的过程中，需要政府和市民的共同努力。
只有加强规划管理，推动科学发展，才能实现城市交通的持续良性发展。
二、2017年申论真题题目二：《网络安全及预防措施》题目要求：就网络安全问题及预防措施写一篇短文。
范文：随着互联网的快速发展，网络安全问题正日益引起人们的关注。
为了保护个人隐私和网络安全，我们应该采取以下预防措施：1.加强密码安全。
设置强密码是保护个人账户安全的基础。
密码应包含大小写字母、数字和特殊字符，并且定期更换密码，尽量避免使用简单的常用密码。
2.提高网络安全意识。
了解网络安全知识，学会辨认网络钓鱼、网络诈骗等常见的网络攻击手段，防范不法分子对个人信息的盗取和篡改。
3.保持系统和软件更新。
及时更新操作系统和常用软件的版本，以修复已知的安全漏洞。
此外，安装可信的杀毒软件和防火墙，加强对计算机的防护。
4.谨慎使用公共网络。
国考申论作文大全
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1. 关于当前城市交通拥堵的问题
尊敬的领导：
我作为一名市民，对我国当前城市交通拥堵的问题提出一些个人看法和建议。
随着城市化进程的加速，城市交通压力逐渐加大，交通拥堵问题愈发突出，对于居民的出行和经济发展都带来了诸多困扰。
首先，交通拥堵问题导致了居民出行效率低下。
每日通勤所需的时间大大增加，人们花费在路上的时间剩余的时间较少。
这不仅浪费了公民宝贵的时间资源，也影响了工作和生活质量。
其次，交通拥堵对于环境和健康也造成了不可忽视的影响。
车辆排放的废气和噪声污染给城市居民带来了一定的健康隐患，而交通拥堵还会导致车辆长时间怠速等情况，加剧了能源消耗和环境污染的问题。
针对城市交通拥堵问题，我们应采取以下措施来加以改善。
首先，完善城市公共交通建设，加大对地铁、轻轨等公共交通工具的投入。
提高公共交通的普及率，减少私家车出行需求，降低交通压力。
其次，优化道路布局和规划，合理划定交通流通方向和区域，提高道路通行能力。
同时，我们还可以推行错时出行和共享交通模式，鼓励市民错时出行，避免高峰时段集中出行。
此外，促进共享交通的发展，
如共享单车、共享汽车等，以减少交通拥堵问题。
最后，加大对违停行为的惩罚力度，加强交通监管力度，提高交通执法效果。
综上所述，减缓城市交通拥堵问题是一个复杂的系统工程，需要全社会共同努力。
我们可以通过改善公共交通、优化道路布局、推行共享交通等多种措施，来减少交通拥堵对居民生活的影响，提升城市行车环境，为居民提供更好的出行体验。
谨提供以上建议，希望能对相关工作有所帮助。
谢谢！。
2014年国考地市级申论第一题
2014年国考地市级申论第一题【题目】近年来，我国城市化进程加快，城市规模不断扩大，城市人口不断增加，城市面临着越来越多的问题。
请结合具体城市，对该城市所面临的问题进行分析，提出解决问题的对策建议。
【内容】一、城市面临的问题1. 城市交通拥堵问题随着城市化进程加快，私家车数量快速增加，导致城市道路拥堵问题日益严重。
尤其是上海、北京等一线城市，早晚高峰时段出行困难，不仅影响市民生活，也阻碍了城市经济的发展。
2. 城市环境污染问题随着城市人口增加和工业化进程加快，城市环境污染问题日益严重，空气质量下降、水质恶化、垃圾处理困难等问题成为城市发展的隐患。
3. 城市基础设施建设滞后部分城市由于基础设施建设滞后，导致供水不足、电力不稳等问题，影响了城市居民的生活质量。
4. 城市管理水平不高一些城市在城市管理方面存在着问题，例如城市规划不合理、城乡结合部管理困难等，影响了城市的健康发展。
二、解决问题的对策建议1. 加强城市交通管理可以通过限制汽车数量、推动公共交通建设、建设交通枢纽等方式，缓解城市交通拥堵问题。
2. 推动绿色发展加大环保力度，推动绿色能源利用，控制工业污染，提高城市环境的质量，为市民提供更好的生活环境。
3. 加大基础设施建设投入政府应加大基础设施建设投入，确保城市的供水、供电等基础设施建设完善，满足城市居民的生活需求。
4. 提高城市管理水平加强城市规划管理，规范城市建设，注重城市的可持续发展，提高城市管理水平。
【结尾】通过以上对城市问题的分析以及解决问题的对策建议，可以看出，城市化进程虽然给城市带来了很多问题，但只要政府和市民共同努力，采取有效的措施，就能够有效地解决这些问题，建设更加宜居的城市。
希望各地方政府能够高度重视这些问题，通过不断改革和完善城市管理，提升城市发展质量，为市民创造更好的生活条件。
九、倡导绿色出行推动城市居民倡导绿色出行方式，鼓励步行、骑行、乘坐公共交通工具等低碳出行方式，减少对私家车的依赖，从而减少交通拥堵问题，减少机动车尾气排放对空气质量的污染。
国家公务员考试《申论》模拟试卷四及参考答案
2021年国家公务员考试?申论?模拟试卷四考前须知1.此题本由给定资料与作答要求两局部构成，考试时限为180分钟。
其中，阅读给定资料参考时限为60分钟，作答参考时限为120分钟。
总分值100分。
2.请在题本、答题卡指定位置上用黑色字迹的钢笔或签字笔填写自己的姓名和准考证号，并用2B铅笔在准考证号对应的数字上填涂。
3.请用黑色字迹的钢笔或签字笔在指定的答题区域内作答，超出答题区域的作答无效！4.待监考人员宣布考试开始后，你才可以开始答题。
5.所有题目一律使用现代汉语作答。
未按答题要求作答的，不得分。
6.监考人员宣布考试结束时，考生应立即停止作答，将题本、答题卡和草稿纸留在桌上，在考生座次表对应准考证号、姓名栏内签字确认前方可离开。
严禁折叠答题卡！给定资料1.网友调侃国人集体闯红灯现象，将其称之为“中国式过马路〞，认为只要“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
〞其中一那么消息称，仅某市每月因“中国式过马路〞导致的交通事故就多达四五十起。
许多人认为，这种做法是因为大家交通平安意识淡薄所致。
行人“闯红灯〞的一个重要原因是“违法本钱〞太低了。
“只要我们大家一起过马路，就没有车敢撞我们。
〞“就是这一两次，应该不要紧的。
〞这是关于“中国式过马路〞的主要声音，只要一个匆忙的理由，就可以置交通法规不顾，横闯红灯而去，而许多正常行驶的机动车不得不小心翼翼对“闯红灯〞行人进行避让。
近些年，我国对机动车平安驾驶的要求更加严格，在许多城市大量“高清摄像头〞的“监督〞之下，司机对于闯红灯可以免于处分的侥幸心理已经越来越少，特别是在一些重点路段，机动车都要严格按照标志线通行，否那么都会受到处分。
那么，由此而发，我们是不是考虑可以加大对行人闯红灯的“处分〞呢？想说明的一点，这种处分不能只是罚款了事，更重要的是加强对行人的平安意识教育，形成全民平安出行的气氛。
在兰州市许多路口安排了交通协管员，每当有行人“闯红灯〞时，协管员就会吹响清脆的哨声，许多闯红灯的行人“不得不〞在众目睽睽之下停下自己违法的脚步。
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国家公务员考试申论模拟试题及答案：交通拥挤篇一、注意事项1.本试卷由给定资料与作答要求两部分构成。
考试时限150分钟。
满分100分。
2.作答参考时限：阅读材料40分钟，作答110分钟。
3.仔细阅读给定材料，按申论要求依次作答。
答案要写在指定位置。
不再指定位置作答的，不得分。
4.监考人员宣布考试结束时，考生应立即停止作答，答题卡和草稿纸都留在桌上，待监考人员允许离开时，方可离开。
二、给定资料1.中国汽车技术研究中心主任赵航表示，全国440多个城市在高峰时段交通出现拥堵。
他认为，治理交通拥堵不仅是汽车、道路的问题，中国应根据国情有针对性地整合社会力量解决，不能简单借鉴国外发展模式。
赵航说，根据国外标准，每百户家庭拥有20辆车就达到了“汽车社会”的最低限度。
中国汽车保有量已超过8000万辆，接近国际上“汽车社会”的标准。
汽车数量的快速增长对人口、生态环境、城市、社区变迁、文化和传统习俗都产生了影响。
目前，汽车承担了国内60%以上的客货交通量。
汽车业在高速发展的同时，也带来交通安全、污染、拥堵等方面的问题。
赵航认为，中国目前在提高新车排放标准的同时，缺乏对用车的有效管理，缺乏汽车报废对环境影响的重视。
而且，单车消耗水平仍然较高，2010年中国乘用车平均燃料消耗量为7.7升/百公里，比欧洲2006年的油耗水平还高1升左右。
全国政协常委、国家能源委员会专家咨询委主任张国宝在论坛上表示，中国去年汽车产销1800万辆，位居世界第一位，每年因汽车增长而增加的石油消费达到3000万吨。
能源压力正在制约汽车产业可持续发展，必须寻找替代能源。
针对城市拥堵，赵航建议，一方面加强城市规划的前瞻性，分散城市功能，充分协调道路与建筑、办公、商业与生活的关系;另一方面优先发展公共交通，主要是地铁、轻轨等“不占路”交通方式，因地制宜提供多种换乘驳接方式。
此外，还要加快停车设施建设。
此外，据财政部关税司司长王伟在论坛上介绍，中国加入世贸组织十年来，汽车关税从三位数降至目前的平均13.4%。
未来将根据自由贸易区协定降低相关国家的进口汽车关税税率。
通过降低关税，中国汽车产业迎来了难得的发展机遇。
中国已连续两年成为全球第一大汽车生产国和新车消费国，同时汽车工业总产值也由2001年的4433亿增至2010年的43357亿元。
2.网上一则帖子让人印象深刻：如果您买车了，恭喜您，您享受了国家车购税优惠，开始了全新的有车生活时代;如果您没有买车，那更要恭喜您，因为您不必被城市拥堵的烦恼所困扰……事实上，过去的一年，我们的城市，也被城市拥堵所困扰。
“两会”开幕之际，城市拥堵也成为许多代表、委员关注的热点。
“最长的一次，堵了足足一个半小时。
”在城区胜利四路某单位上班的高先生，深受拥堵之苦高先生两三年前买车，刚开始觉得挺方便，可进入去年特别是下半年以来，高峰时段就不用说了，即使在非高峰时段，东山大道北山坡至西陵二路之间、夷陵广场周边、城东大道部分路段等处，交通压力也很大。
高先生说，他住在开发区转盘附近，一次在港窑路、城东大道路口附近堵住了，最后回家足足花了一个半小时。
后来又遇到类似情况后，他干脆将车停在路边一个小区，先回家吃完饭后，再步行返回开车离开。
几次严重遇堵后，高先生开始减少自己的用车频率，在不赶时间的情况下，绝对不再开车。
比如，他到西陵二路办事，宁愿选择步行近一个小时，也不会开车。
而即使是开车，高先生也逐渐摸索出了避开高峰的诀窍：比如前往葛洲坝转盘一带办事，他肯定不会选择走东山大道，而会从体育场路、西陵二路进入东山大道，或者从沿江大道绕行。
高先生表示，主要是车太多了，道路条件也有限，希望相关部门加强管理和改善交通条件的同时，驾驶员也应主动避开交通高峰，提高交通守法意识，文明驾驶。
3.“我现在正堵在东山隧道里面呢，已经有十分钟了。
”昨日下午，记者打通出租车司机周师傅的电话时，他正经受着拥堵之苦。
在城区开了多年出租车的周师傅，对最近两年来的城市拥堵，感受非常深刻。
周师傅说，有一次他车上载了客人，可能前方发生交通事故，车辆在隧道内被堵。
客人在车上等了20分钟后终于失去耐心，付钱后下车步行。
而他继续被堵了近半个小时。
“虽然每隔5分钟就会跳一次表，但也非常影响生意，毕竟跑的趟数少了!”周师傅说，为了避免遇到堵车，特别是在高峰时段，他们遇到前往易拥堵路段的乘客时，往往会非常客气地“解释”：要换班了，要修车了，要加气了……因为在此前，曾经有同事因不愿意前往拥堵路段，和乘客发生纠纷遭到投诉。
周师傅表示，近期以来，交警部门采取的措施让拥堵有所好转，比如高峰时段小货禁行，就大大缓解了交通压力。
周师傅说，从长远来看，车辆肯定会越来越多，要从根本上解决拥堵，他认为在限制私家车、控制车辆总数的同时，大力发展公共交通，让市民愿意乘坐、也坐得起公共交通工具，缓解拥堵问题。
4.北京交管部门昨日发布预警，中秋节期间京城各大景点、公园和繁华商业区可能出现交通拥堵。
交管部门预计，21日晚高峰将出现交通拥堵高峰。
而17日和19日，北京已出现两次大拥堵。
从2003年全市机动车保有量突破200万以来，北京开始了长达八年的“治堵”历程。
然而，纵然在这八年里各种治堵措施层出不穷，时至今日，人车矛盾依然无法破解。
当人们还在拷问京城9月17日一场小雨引起大堵车时，北京19日又经历了节前“最堵日”。
北京交管部门的信息显示，早高峰提前半小时至早6时30分，截至上午9时，仍有近90条城市主干线和城市快速路时速低于20公里。
19日早7时30分，记者从南三环出门至三环路，约5公里的路程竟走了一个多小时。
一位学生因堵车赶不上火车，急得踹起车门。
由于19日被调为正常工作日，车辆不限行，早晚高峰时段北京部分路段发生拥堵。
市交管局统计，早高峰拥堵路段为78条，晚高峰拥堵路段多达120条，直逼上周五的暴堵。
清晨6时30分，北京很多路段车流量就开始增加，到7时30分，车流已非常大;8时30分，北京路况图上一片红，拥堵路段明显上升到100条左右，东、西二环，西三环，北四环路等主要路段交通压力大，车辆行驶缓慢;到9时30分，拥堵路段才呈现下降趋势，部分道路行驶正常。
而两天前堵塞路段峰值超140条的大拥堵，更是刷新采用限行措施以来纪录。
交管部门介绍，17日晚高峰，拥堵集中在二环、三环、四环等环路的连接路口。
而19日的拥堵只是十一假期前的第一个“最堵日”。
因为中秋、国庆双节期间，北京共计16天不限制机动车上路。
其中，9月19日、25日、26日以及10月9日——四个周六、周日由于倒休变成工作日，上路车辆增加20%，届时北京路面可能出现严重拥堵。
5.“摊大饼”式城市扩张也给北京交通造成困境。
汽车研究专家贾新光说，大拥堵究其根源，应归结到北京的城市规划和人口现状。
北京的城市如同一张摊开的大饼。
要解决日益拥堵的交通问题，靠限行是不够的，城市规划是主要问题，最先在居民出行方面体现出来。
“出门前像打仗，路上走像拉磨，回到家一个字：累!”这是许多中心城市的市民早晚奔波出行的写照。
目前，地铁、公交等公共交通设施还没给市民带来足够的便利。
换乘难、公交车不准时和车内拥挤、地铁线路到达地有限……这一切都不利于说服车主放弃驾车而改乘公共交通出行。
北京交通大学教授毛保华表示，要缓解堵车现状，就应该调整中心城区交通结构。
东京、伦敦等国际化大城市，中心城区公交比例都在60%以上，而目前北京远远达不到这个比例。
上海交通发展研究所所长陆锡明表示，北京需要交通需求管理，把轨道交通、小汽车、公交、出租车等各种出行方式衔接起来，织成网络，不要使各种方式成为“敌人”，成为相互合作的“朋友”。
6.凡在2011年7月12日(含12日)以后新登记的小客车，需要申请专段号牌的，须按照《实施细则》规定，参加摇号登记并取得专段号牌指标后方可办理号牌核发手续。
未取得指标的，核发普通号牌。
贵阳市出台《小客车号牌管理暂行规定》目的在于治堵，但现在的问题是贵阳市中心城区交通已经非常堵塞，“限牌令”只能解决私家车增量问题，对于私家车存量造成的交通拥堵，并不会有什么效果。
错峰上下班，南京市级机关对工作时间进行了微调。
7月15日起，市级机关将实行“朝九晚六”的工作时间。
上班时间比原来推迟了半个小时。
深圳市委书记王荣向深圳广大车主发出倡议：希望大家在大运会期间自觉参与绿色出行志愿行动，主动停用、少用机动车，更多地乘坐地铁、公交以及通过各种环保绿色出行方式。
重庆决定实施“畅通主城行动计划”，把主城区建设成为“不塞车的城市”，到2015年，城市道路周期性堵点、拥堵路段数量较2010年减少50%以上，主要干道高峰时段平均车速达到30公里/小时左右，道路交通运行效率明显提高;停车难问题得到较好解决。
同时，轨道交通占公交客运总量比例达到50%以上;公交换乘效率明显提高。
近段时间内，长沙城区将陆续设置机非隔离带，将机动车与非机动车辆物理隔开，保持路面有序运行。
7.历经10个月反复酝酿和两次市政府常务会议专题讨论，广州中心城区“治堵”方案终于在7月11日获得最后通过并。
“治堵”方案最终定名为《广州市关于改善中心城区交通状况的措施》，将在近期对社会公布。
5月11日，绿源公司在京启动“城市治堵公益行动”，在5个拥堵地段停车场首批投放100多辆锂电自行车，供市民免费借骑。
据介绍，借骑点今后将扩至500家停车场。
近日，南宁市政府出台《2011年南宁市综合治理城市交通拥堵工作方案》。
在方案中，南宁政府向各个相关职能部门下达了“军令状”，要求在今年12月31日前完成下达的16项解堵措施。
8.市民曹女士在河医立交桥附近某小区居住，她说，别看小区入住率还不到三成，但每到夜晚，地面停车位就已停满汽车。
“我特别关心郑州市停车位建设进度，听说今年要建10000个停车位，现在建得咋样了?”郑州市畅通办副主任陈超说，加快停车场(位)建设,被列入市政府向全市承诺今年要办的十大实事之一。
按计划，2011年全市要完成新增10000个停车位建设任务。
至于这些停车场是否收费，陈超表示，目前这些停车场正在逐步办理交付使用手续，等手续齐全后，方能确定是否收费。
届时，政府相关部门将公布这些停车场是否收费，以及收费多少。
昨天下午6点，在大河报企业QQ群中，网友“落沙”说，停车位建得速度挺快，赞一个。
相关部门还要再接再厉。
市民赵先生说，根据媒体报道，市区内现有停车位12.9万个，全市机动车保有量已达到160万辆，按照畅通工程一等管理水平“百辆汽车停车位35个”的标准，市区停车位缺口12万个。
市民曹先生说，政府部门解决停车难，应该综合考虑，做到目光长远――不仅现在加快停车位建设速度，还应在未来的城市规划中做到超前规划。
9.公车违章也罢了，还常常因为其带头作用，导致社会车辆纷纷违章，这几乎为每日常见之景象。