监理交底记录(沥青路面施工监理技术交底)
沥青安全技术交底
2、混合料运输
装料前运输车辆应当清理干净，为防止粘结，应在车箱内涂刷洗涤剂溶液作为隔离剂。装料时为防止混合料离析，应按前后中的顺序装料。出厂前逐车记录混合料的重量和温度，记录出厂时间，并用帆布覆盖保湿、防雨、防尘。
严禁压路机在未碾压成型的路段转向、掉头、加水或停留。
5、接缝处理
沥青路面接缝施工必须紧密、连接平顺。不得有明显的离析。上下层纵缝应错开超过40cm，且不得留在行车道轮迹位置，横向接缝错开2m以上。
纵向接缝采用热接缝，将已铺部分留下约20cm暂不碾压，作为后续部分高程控制基准面，全幅摊铺完成作跨缝碾压以消除缝迹。
沥青安全技术交底
监表C2施工技术/安全交底记录
项目名称：承包单位：
合同段：标段一监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司编号：HGDD-15
项目名称
会议主持
交底单位
项目部
接受单位
项目管理人员
现场作业人员
交底部位
凰岗大道沥青路面
交底日期
交底内容：
路基交验合格后，按底基层→下基层→路缘石安装→边绿化带填土→上基层交验合格后：沥青面层施工工艺：透层→封层→沥青下面层→粘层→沥青上面层。
2.员工劳动保护：现场施工人员必须戴安全帽，身穿反光衣。施工时严禁穿拖鞋。
3.严格执行特殊工种“持证上岗”，定期检查复审、考试。特殊工种包括电工、电焊工、司机及机械工等。
4.在必要地设施安装避雷针或其他消雷设施，如拌和站。
5.注意收听天气预报，做好防洪、防台风工作。
6.加强防火安全意识，配备足够数量的消防设备。
终压用钢轮压路机以3~4km/h的速度静压2遍，要求表面无轮迹。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底一、工程概述本次施工的沥青路面位于_____路段，全长_____米，宽度为_____米。
该路段为城市主干道，交通流量较大，对路面的平整度、耐久性和抗滑性能要求较高。
二、施工准备1、材料准备沥青：选用符合设计要求的优质石油沥青，其技术指标应符合相关规范标准。
集料：粗细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨性能。
矿粉：采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合规范要求。
2、机械设备准备沥青混合料拌和设备：具备准确计量、自动控制温度和搅拌时间的功能。
摊铺机：采用性能良好、摊铺宽度和厚度满足设计要求的摊铺机。
压路机：配备足够数量的钢轮压路机、轮胎压路机和振动压路机。
运输车辆：选用载重量较大、车况良好的自卸车，确保沥青混合料的运输质量。
3、现场准备对基层进行检查验收，确保基层表面平整、坚实、无松散、无裂缝等缺陷。
测量放线，确定路面的中心线、边线和高程控制点。
清理施工现场，保证施工区域干净整洁，无杂物和积水。
三、沥青混合料的拌制1、配合比设计根据设计要求和原材料的性能，进行沥青混合料的配合比设计。
确定最佳沥青用量，使沥青混合料的各项性能指标满足规范要求。
2、拌制工艺严格按照配合比进行配料，计量准确。
沥青加热温度控制在_____℃至_____℃之间，集料加热温度比沥青温度高_____℃至_____℃。
混合料的搅拌时间应根据具体情况确定，以确保混合料搅拌均匀，无花白料、无结团成块现象。
四、沥青混合料的运输1、运输车辆应在装料前清洗干净，并涂刷隔离剂。
2、装料时，车辆应前后移动，分多次装料，以减少混合料的离析。
3、运输过程中，应采取覆盖措施，防止混合料受到污染和温度降低。
4、运输车辆到达施工现场后，应凭运料单接收，并检查混合料的质量和温度。
五、沥青混合料的摊铺1、摊铺机在摊铺前应预热至不低于_____℃。
2、调整好摊铺机的工作参数，如摊铺速度、摊铺厚度、振捣频率等。
路面工程监理安全技术交底模板
一、交底目的为确保路面工程施工安全，预防和减少安全事故的发生，现将路面工程监理安全技术交底如下，请各参建单位认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 施工前准备（1）施工人员应熟悉施工图纸，掌握施工工艺和安全操作规程。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工过程中安全措施（1）路基施工1）挖掘机、推土机等大型设备作业时，确保设备安全稳定，防止倾覆。
2）挖掘作业时，注意观察周围环境，防止发生塌方。
3）路基填筑时，严格控制填筑厚度和压实度，确保路基质量。
（2）路面施工1）沥青混凝土搅拌、运输、摊铺、碾压等工序，严格按照规范进行操作。
2）摊铺沥青混凝土时，注意控制摊铺厚度，防止出现车辙、拥包等病害。
3）沥青混凝土碾压过程中，确保碾压密实，提高路面平整度。
4）路面施工过程中，注意防止车辆碰撞、碾压施工设备。
（3）交通安全1）施工现场道路应设置明显的警示标志，确保交通安全。
2）施工现场车辆行驶速度不得超过规定速度。
3）施工现场人员应遵守交通规则，不得在施工现场行走。
3. 临时设施安全（1）施工现场临时设施应符合安全要求，确保施工人员居住和工作环境安全。
（2）施工现场临时用电设施应严格按照国家规定执行，确保用电安全。
（3）施工现场临时用水设施应确保水质清洁，防止施工人员饮用。
4. 应急措施（1）施工现场应配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（2）施工现场应制定应急预案，一旦发生安全事故，立即启动应急预案。
（3）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
三、交底要求1. 各参建单位应认真组织施工人员学习安全技术交底内容，确保施工人员掌握安全操作技能。
2. 施工过程中，各参建单位应严格执行安全技术交底内容，确保施工安全。
3. 施工现场应加强安全管理，严格执行安全生产责任制，确保施工安全。
4. 各参建单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
沥青公路监理安全技术交底模板
一、交底目的为确保沥青公路施工过程中的安全，预防事故发生，提高工程质量，特制定本安全技术交底。
二、交底对象1. 施工单位全体人员2. 监理人员3. 业主代表三、交底内容1. 安全管理制度- 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员的安全职责。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志，并定期检查、维护。
- 施工单位应定期对员工进行安全教育，提高安全意识。
2. 施工准备- 施工前，应对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通。
- 施工设备应进行检查、试验，确保其性能符合要求。
- 施工材料应进行检验，确保其质量符合设计要求。
3. 施工过程安全控制- 施工过程中，应严格按照施工图纸和规范进行操作。
- 施工现场应设置安全通道，确保人员通行安全。
- 施工人员应穿戴符合要求的防护用品，如安全帽、反光背心、安全带等。
- 施工过程中，应加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
4. 沥青混凝土拌合- 拌合站应设置在干燥、通风、防火、防爆的场地。
- 拌合站设备应定期检查、维护，确保其正常运行。
- 拌合过程中，应严格按照配合比进行配料，确保混凝土质量。
5. 运输与摊铺- 运输沥青混凝土的车辆应保持车况良好，装载平稳。
- 摊铺过程中，应严格控制摊铺速度和温度，确保混凝土质量。
- 摊铺过程中，应加强现场管理，确保施工安全。
6. 碾压与接缝处理- 碾压过程中，应严格按照碾压工艺进行操作，确保混凝土密实。
- 接缝处理应严格按照规范进行，确保路面平整、牢固。
7. 环境保护- 施工过程中，应加强环境保护，减少对周边环境的影响。
- 施工废料应及时清理，不得随意堆放。
四、安全注意事项1. 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 施工过程中，严禁违章操作、冒险作业。
3. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
五、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容传达至每一位施工人员。
2. 施工单位应定期组织安全技术交底，确保施工安全。
沥青路面 施工技术交底
沥青路面施工技术交底沥青路面施工技术交底一、背景介绍沥青路面是一种广泛使用的道路路面类型，因其具有良好的耐磨性、抗滑性和美观性而受到青睐。
沥青路面的施工质量直接影响到道路的使用寿命和交通安全，因此施工技术交底对于保障施工质量具有重要意义。
二、技术交底1、施工准备在沥青路面施工前，需要进行充分的准备工作，包括清理施工现场，检查原材料的质量，以及调试机械设备等。
只有当准备工作充分完成后，才能开始正式施工。
2、路面处理在进行沥青路面施工前，需要对路面进行必要的处理。
包括对路面进行平整、修补破损，以及对路面进行清洁等。
这样能够确保路面的平整度和清洁度，为后续的施工提供良好的基础。
3、材料搅拌沥青路面的施工需要使用沥青混凝土作为主要材料。
在搅拌沥青混凝土时，需要根据配比要求将各种原材料进行合理搭配，并确保搅拌均匀。
搅拌过程中还需加入适量的水，以保持混凝土的湿润度。
4、路面铺设在铺设沥青路面时，需要遵循一定的施工流程和技术要求。
首先，按照要求铺设沥青混凝土，然后使用压路机将其压实。
在铺设过程中，需要注意控制沥青混凝土的温度和湿度，以确保路面的平整度和密实度。
5、后期养护在沥青路面施工完成后，需要进行必要的后期养护。
例如对路面进行洒水降温，防止路面因高温而出现裂缝。
同时，还需要对路面进行定期巡检和维护，以确保路面的安全性和使用寿命。
三、安全措施在沥青路面施工过程中，需要采取必要的安全措施，以确保施工安全。
例如佩戴安全帽、穿着防滑鞋等个人防护装备，以及设置安全警示标志和安全隔离带等现场安全设施。
此外，还需要对机械设备进行定期维护和检查，以确保其正常运行和安全性能。
四、总结沥青路面施工技术交底是保障施工质量的重要环节。
通过技术交底，可以使施工人员明确施工流程和技术要求，掌握施工要点和难点，从而确保施工质量。
采取必要的安全措施也是保障施工安全的重要手段。
相信在施工过程中认真执行技术交底和安全措施，一定能够打造出优质、安全的沥青路面。
沥青路面施工技术交底
技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。
压实度不小于95%。
二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。
测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。
路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。
3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。
路面沥青施工技术交底
中铁十八局集团有限公司CB15 工程施工技术交底记录合同名称：南宁市邕宁区防洪工程(二期：三星店～园博园段) 合同编号：NNJT-邕防二期-18注：可加附页。
附件一南宁市邕宁区防洪工程(二期：三星店~园博园段) 路面结构施工技术交底编制人：审核人：批准人：中铁十八局集团有限公司南宁市邕宁区防洪工程二期项目部二〇一八年四月一、工程概况本项目南宁市邕宁区防洪工程（二期：三星店～园博园段),位于邕宁区蒲庙镇新城区，主堤建设范围起点为三星店，终点为园博园南侧山丘，堤线沿着八尺江路、灵山二级路、康宁路，横跨梁村大道，穿园博园区而过，堤长5.92Km。
根据建设时序安排，堤线分为2个段施工，分别是：三星店～梁村大桥段长3.0Km，里程桩号是Q3+860～Q6+860；园博园段长2.92Km，里程桩号是Q6+860～Q9+780。
施工主要内容为：总长5920m的堤防工程、1座泵站、2座排涝闸、4座穿堤排水管。
堤防Q3+860~Q6+860路面结构层：级配砂砾碎石δ=20cm，C30砼路面δ=20cm，横坡i=1.5%；堤防Q6+860~Q9+780路面结构层：级配碎石垫层δ=20cm，4.5%水泥稳定碎石下基层δ=20cm，5.5%水泥稳定碎石上基层δ=20cm，中粒式沥青混凝土AC-20,δ=6cm，乳化沥青封层δ=1cm，PAC-13橡胶透水沥青δ=4cm，其中横坡i=1.5%；路面结构层如下图：二、施工准备1、工作面准备（1）堤顶栏杆基础全部施工完成后，并通过验收。
（2）水泥稳定碎石层养护14天后，并通过组织验收通过。
（3）摊铺沥青前一天，组织喷洒沥青防水层施工。
2、试验准备（1）下面层采用AC-20中粒式沥青混凝土，通过马歇尔试验，最终确定最佳石油比4.81%进行控制和指导施工。
联结层采用乳化沥青（用量1.1L/m）.（2)上面层面层采用PAC-13橡胶透水沥青，通过马歇尔试验，最终确定最佳石油比5.1%进行控制和指导施工。
沥青面层技术交底
③确定达到压实度要求的压实机械的组合，压实顺序、速度和遍数；
④拌和、运输、摊铺和碾压四个施工过程的协调与配合。
试验路段施工，整个过程的每一工序监理必须进行旁站跟踪检测，取得必要而准确的检测数据。完工后写出试验段施工总结，报监理工程师批准。试验路总结施工方法向技术人员进行技术交底。
交底单位
(6)、摊铺完成后每2000进行单点评定，检查厚度，确保摊铺标高和厚度满足规范要求；严格控制面层标高，达不到标准，应精整铳削超高部分或清除重铺。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
年月曰施管表5
T程名称
分部工程
道路工程
分项工程名称
沥青面层一一碾压
交底内容：
碾压
(1)、混和料摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压。根据拌合站沥青层搅拌设备及摊铺机配套设备能力，配置三台压路机，其中8T单钢轮振动压路机1台，13T单钢轮振动压路机1台，20t胶轮压路机1台。初压：首先8T光轮压路机静压2遍。复压：13T振动压路机重振4遍，轻振1遍。终压：胶轮压路机收光表面2遍，必要时再用8T单钢轨振动压路机静压1遍。碾压时应于摊铺机速度匹配，一般以40-6Om为一碾压作业单元。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
年月日施管表5
工程名称
分部工程道路工程
分项工程名称
沥青面层一一碾压
交底内容：
(
5)、摊铺机摊完后需停顿时，应将摊铺机熨平板抬起后驶离，压路机碾压成型后，用直尺检查平整度，在合格段与不合格段画出一垂直中线的石灰线，将不合格段混合料铲除。
(6)、加强前后场联系，从拌和到压实完毕的施工时间控制在2小时内。在前场摊铺现场配备可覆盖Iom宽、100-20Om长的防雨塑料薄膜，用来覆盖己摊铺的混合料，避免施工过程中突降雨水对刚完成终压的段落或未碾压的段落进行冲刷，影响沥青面层摊铺质量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
监理交底记录编号：（）沥青混凝土路面施工工法本项目设计路面结构形式分别为：1）主线面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）中面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）下面层：7cm细粒式改性沥青混凝土（AC-25F）2）匝道面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）下面层：7cm细粒式改性沥青混凝土（AC-25F）3）主线桥梁桥面铺装—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）中面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）4）互通连接线面层—中面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）5）被交三级路基层—4cm沥青表处6）中央分隔带加固：全线中央分隔带采用1cm沥青砂封闭，下部回填天然沙砾。
一、准备工作1.下承层准备1.1在摊铺沥青混凝土下面层之前，应对水泥稳定砂砾基层面上进行认真清理、打扫干净，然后在基层上施工1cm厚的封层。
1.2在铺筑上面层时应对下面层喷洒粘层沥青，粘层油为快裂型乳化沥青。
喷洒时注意严格控制油质和喷洒量，路面不干净、潮湿，气温低于10℃时禁止喷洒，洒喷与涂刷粘层油时都要均匀，并防止污染，等乳化沥青破乳水份蒸发后，才能进行上层摊铺施工。
2.测量准备2.1测量人员提前恢复中线，直线段每10米设一个中桩，平曲线每5米设一个中桩。
下面层施工前在距面层设计宽度30～40cm处打木桩并进行水平测量，计算施工路段挂线高数据，并交底到现场测量技术员。
2.2桥头范围内面层标高要根据桥面实测标高进行调整，上面层正常路段走平衡梁控制，桥头范围内根据实际情况选用找平方法。
3.试验准备3.1沥青混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。
3.2目标配合比设计：试验室根据现行规范、规程及设计图纸进行目标和生产配合比设计，设计过程请监理旁站或验证，确定材料比例、密度、最佳油石比，按程序报批。
3.3施工配合比设计：目标配合比完成后,实验室要进行流量调试试验，找准流量与集料规格、料斗出口开启高度与小皮带移动速度的关系，以控制冷集料进料的准确性。
流量调试好后进行热料仓筛分，然后进行级配组成设计和马歇尔试验，用符合要求的比例在拌和站进行不加沥青试拌，取混合料进行筛分，通过调整热料仓比例，使之符合要求，然后加沥青进行试拌，取样进行抽提和马歇尔试验。
3.4在工程开工前进行沥青面层试验段铺筑，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准密度等。
4.机械设备准备主要施工设备包括：沥青拌和站（进口4000型以上），沥青摊铺机（ABJ423以上），双钢轮振动压路机，胶轮压路机，装载机，自卸式翻斗车等，设备的新旧程度及完好率要满足施工需要。
二、面层施工工艺、工法2.1工艺流程下封层清扫→测量放样→混合料拌和→汽车运输→摊铺→碾压→检测2.2施工方法及施工要点2.2.1下封层的检查、清扫2.2.1.1对下封层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷按规定进行修复或补救。
2.2.1.2对下封层上的松散石屑及浮土清扫干净。
2.2.2测量人员根据设计要求每10米在路面设计宽度外侧设钢钎桩一个，由控制标高加上下反值（一般25cm），作为摊铺机行驶的导向线，通过试验段确定松铺系数，据铺筑设计厚度，计算松铺厚度=设计厚度×松铺系数。
并根据边线确定模板位置，采用有侧限碾压。
2.2.3沥青混合料的拌和2.2.3.1混合料的施工温度控制范围要符合《公路沥青路面沥施工技术规范》表5.2.2-2的要求。
2.2.3.2拌和时间及加料次序：加集料→加沥青→加矿粉→拌和→出料，拌合时间不宜少于45s秒（其中干拌5～10s）。
2.2.3.3拌和站操作人员将试验室提供的生产配合比输入电脑，电脑进行全过程控制。
2.2.3.4拌和的混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细料分离现象。
2.2.4沥青混合料的运输2.2.4.1为防止沥青与车厢板粘结，在车厢侧板和底板涂一薄层油水（1：3）混合液。
2.2.4.2采用温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm，每车均测并做记录。
2.2.4.3拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象。
2.2.4.4混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
2.2.4.5运料车应有完整无损的蓬布覆盖，以资保温防雨或避免污染环境。
2.2.4.6连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
2.2.5沥青混合料的摊铺摊铺机的拼装组合：摊铺机应根据路面设计宽度进行事先拼装，拼装宽度一般不大于6～7.5米，通常采用两台摊铺机前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间搭接3～6cm 并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开20cm以上。
下面层采用走钢丝法摊铺，测量人员放出中桩和边线位置，每10米一个断面,然后定好钢钎桩位置，钢钎应打设在离铺设宽度以外30～40cm处。
摊铺前测量基准钢钎顶标高，由控制标高（设计高加虚铺厚度）加上一个下反值25cm推算固定架高度，然后挂上事先紧好的钢丝绳，当采用两台摊铺机梯队作业时，可参照水泥稳定砂砾基层施工工法；中、上面层采用走平衡梁法施工。
2.2.5.1摊铺机速度一般控制在2～6m/min的范围内（改性沥青及SMA混合料放慢至1～3m/min），另外还应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度等予与调整，按下式计算试铺的速度：V=100Q/（60D×W×T）×C式中：V——摊铺机摊铺速度，m/minD——压实成型后沥青混合料密度Q——拌和机产量W——摊铺宽度T——摊铺层压实成型后的平均厚度C——效率系数2.2.5.2摊铺机振捣梁与熨平板工作参数的选定本着高频低幅的原则将夯锤冲击次数放置1200次/min，冲击距离放置4mm,脉冲重复频率调置60c/sec；熨平板无振动，加热温度电脑控制。
上述装置均属无级可调，可根据实际情况增大或减少。
2.2.5.3摊铺机起步摊铺机熨平板下垫与松铺厚度相等的木板，摊铺前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃，再缓慢起步，逐渐达到设定摊铺速度。
2.2.5.4摊铺过程中摊铺机要调至最佳状态，调好螺旋布料器两端的料位传感器，并使链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相一致，螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器中心（2/3左右），以保证熨平板挡板前混合料在全宽范围内均匀分布。
2.2.5.5摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏（测松铺系数者除外），一般不用人修补，特殊情况下，在现场主管人员指导下，允许用人工找补式更换混合料，缺陷较严重的应予铲除，并调整摊铺机或改进工艺。
2.2.5.6摊铺注意事项摊铺机熨平板预热到规定温度，随着时间的推移，熨平板逐步达到沥青混和料摊铺温度，熨平板会加大变形，出现“反翘”现象，这时要逐步将预拱进行微调加大，以保持摊铺面横向呈直线。
2.2.6沥青混合料的压实压路机数量不宜少于5台，施工温度低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。
振动压路机的振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8m。
轮胎压路机总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎压力不小于15kN，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压保持一致。
2.2.6.1压实成型施工要点（1）沥青混合料压实必须在摊铺后紧接着进行，不得等混合料稍冷以后碾压。
（2）压路机要从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压宽度。
（3）压路机应以均匀的速度碾压。
压路机适宜的碾压速度初压、复压、终压及压路机的类型而别，可参照下表。
碾压速度表 (km/h) 表2（4）采用振动压路机碾压时，应采用紧跟、慢压、高频、低幅操作，终压时不得开振。
（5）沥青混合料摊铺后应抓紧碾压，碾压段长度控制在60～80m。
压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上。
（6）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物等落在沥青层面上。
（7）压实完全冷却后，方能允许施工车辆通行。
2.2.6.2压路机组合方式：一般碾压方式初压：振动压路机静压1遍；复压：振动压路机振压2遍，胶轮压路机揉搓碾压4遍；终压：静压2遍。
为了防止压路机碾压过程中有沥青混和料粘轮现象时，向碾压轮喷洒少时雾状水，控制喷水量，不允许水滴在路面，基本不粘轮即可。
2.2.7 施工温度管理设专职温度检查员两名，一名专测混合料出厂温度，另一名负责测混合料到场温度及摊铺碾压温度。
2.2.8施工接缝的处理2.2.8.1沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
上下层的纵缝应错开200mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上。
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。
接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
2.2.8.2纵向接缝部位的施工应符合下列要求:（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下l00～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。
（2）当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。
加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实。
或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右，然后压实新铺部分。
（3）沥青路面各层，应采用垂直平接缝，接缝处理方法按照规范或业主监理要求进行。
（4）相临两幅及上下两层的横向接缝均应错开1m以上。
（5）平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。
当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。
刨除或切割不得损伤下层路面。
切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。
铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。
三、注意事项3.1 按工序划分段落。
3.2 做好标志标识。
标识牌要写明施工区，分清摊铺区、初压区、复压区、终压区、检测区。
写明桩号、段落、施工负责人。
标识牌要求用白板，左上角中国交通建设集团，固定不变的内容，如施工负责人、施工区，可直接贴好，蓝底白字，变化的如桩号、段落手写，白底黑字。