技术交底记录(沥青路面施工监理技术交底)终
沥青安全技术交底
2、混合料运输
装料前运输车辆应当清理干净，为防止粘结，应在车箱内涂刷洗涤剂溶液作为隔离剂。装料时为防止混合料离析，应按前后中的顺序装料。出厂前逐车记录混合料的重量和温度，记录出厂时间，并用帆布覆盖保湿、防雨、防尘。
严禁压路机在未碾压成型的路段转向、掉头、加水或停留。
5、接缝处理
沥青路面接缝施工必须紧密、连接平顺。不得有明显的离析。上下层纵缝应错开超过40cm，且不得留在行车道轮迹位置，横向接缝错开2m以上。
纵向接缝采用热接缝，将已铺部分留下约20cm暂不碾压，作为后续部分高程控制基准面，全幅摊铺完成作跨缝碾压以消除缝迹。
沥青安全技术交底
监表C2施工技术/安全交底记录
项目名称：承包单位：
合同段：标段一监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司编号：HGDD-15
项目名称
会议主持
交底单位
项目部
接受单位
项目管理人员
现场作业人员
交底部位
凰岗大道沥青路面
交底日期
交底内容：
路基交验合格后，按底基层→下基层→路缘石安装→边绿化带填土→上基层交验合格后：沥青面层施工工艺：透层→封层→沥青下面层→粘层→沥青上面层。
2.员工劳动保护：现场施工人员必须戴安全帽，身穿反光衣。施工时严禁穿拖鞋。
3.严格执行特殊工种“持证上岗”，定期检查复审、考试。特殊工种包括电工、电焊工、司机及机械工等。
4.在必要地设施安装避雷针或其他消雷设施，如拌和站。
5.注意收听天气预报，做好防洪、防台风工作。
6.加强防火安全意识，配备足够数量的消防设备。
终压用钢轮压路机以3~4km/h的速度静压2遍，要求表面无轮迹。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底一、工程概述本次施工的沥青路面位于_____路段，全长_____米，宽度为_____米。
该路段为城市主干道，交通流量较大，对路面的平整度、耐久性和抗滑性能要求较高。
二、施工准备1、材料准备沥青：选用符合设计要求的优质石油沥青，其技术指标应符合相关规范标准。
集料：粗细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨性能。
矿粉：采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合规范要求。
2、机械设备准备沥青混合料拌和设备：具备准确计量、自动控制温度和搅拌时间的功能。
摊铺机：采用性能良好、摊铺宽度和厚度满足设计要求的摊铺机。
压路机：配备足够数量的钢轮压路机、轮胎压路机和振动压路机。
运输车辆：选用载重量较大、车况良好的自卸车，确保沥青混合料的运输质量。
3、现场准备对基层进行检查验收，确保基层表面平整、坚实、无松散、无裂缝等缺陷。
测量放线，确定路面的中心线、边线和高程控制点。
清理施工现场，保证施工区域干净整洁，无杂物和积水。
三、沥青混合料的拌制1、配合比设计根据设计要求和原材料的性能，进行沥青混合料的配合比设计。
确定最佳沥青用量，使沥青混合料的各项性能指标满足规范要求。
2、拌制工艺严格按照配合比进行配料，计量准确。
沥青加热温度控制在_____℃至_____℃之间，集料加热温度比沥青温度高_____℃至_____℃。
混合料的搅拌时间应根据具体情况确定，以确保混合料搅拌均匀，无花白料、无结团成块现象。
四、沥青混合料的运输1、运输车辆应在装料前清洗干净，并涂刷隔离剂。
2、装料时，车辆应前后移动，分多次装料，以减少混合料的离析。
3、运输过程中，应采取覆盖措施，防止混合料受到污染和温度降低。
4、运输车辆到达施工现场后，应凭运料单接收，并检查混合料的质量和温度。
五、沥青混合料的摊铺1、摊铺机在摊铺前应预热至不低于_____℃。
2、调整好摊铺机的工作参数，如摊铺速度、摊铺厚度、振捣频率等。
沥青公路监理安全技术交底模板
一、交底目的为确保沥青公路施工过程中的安全，预防事故发生，提高工程质量，特制定本安全技术交底。
二、交底对象1. 施工单位全体人员2. 监理人员3. 业主代表三、交底内容1. 安全管理制度- 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员的安全职责。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志，并定期检查、维护。
- 施工单位应定期对员工进行安全教育，提高安全意识。
2. 施工准备- 施工前，应对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通。
- 施工设备应进行检查、试验，确保其性能符合要求。
- 施工材料应进行检验，确保其质量符合设计要求。
3. 施工过程安全控制- 施工过程中，应严格按照施工图纸和规范进行操作。
- 施工现场应设置安全通道，确保人员通行安全。
- 施工人员应穿戴符合要求的防护用品，如安全帽、反光背心、安全带等。
- 施工过程中，应加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
4. 沥青混凝土拌合- 拌合站应设置在干燥、通风、防火、防爆的场地。
- 拌合站设备应定期检查、维护，确保其正常运行。
- 拌合过程中，应严格按照配合比进行配料，确保混凝土质量。
5. 运输与摊铺- 运输沥青混凝土的车辆应保持车况良好，装载平稳。
- 摊铺过程中，应严格控制摊铺速度和温度，确保混凝土质量。
- 摊铺过程中，应加强现场管理，确保施工安全。
6. 碾压与接缝处理- 碾压过程中，应严格按照碾压工艺进行操作，确保混凝土密实。
- 接缝处理应严格按照规范进行，确保路面平整、牢固。
7. 环境保护- 施工过程中，应加强环境保护，减少对周边环境的影响。
- 施工废料应及时清理，不得随意堆放。
四、安全注意事项1. 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 施工过程中，严禁违章操作、冒险作业。
3. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
五、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容传达至每一位施工人员。
2. 施工单位应定期组织安全技术交底，确保施工安全。
沥青路面 施工技术交底
沥青路面施工技术交底沥青路面施工技术交底一、背景介绍沥青路面是一种广泛使用的道路路面类型，因其具有良好的耐磨性、抗滑性和美观性而受到青睐。
沥青路面的施工质量直接影响到道路的使用寿命和交通安全，因此施工技术交底对于保障施工质量具有重要意义。
二、技术交底1、施工准备在沥青路面施工前，需要进行充分的准备工作，包括清理施工现场，检查原材料的质量，以及调试机械设备等。
只有当准备工作充分完成后，才能开始正式施工。
2、路面处理在进行沥青路面施工前，需要对路面进行必要的处理。
包括对路面进行平整、修补破损，以及对路面进行清洁等。
这样能够确保路面的平整度和清洁度，为后续的施工提供良好的基础。
3、材料搅拌沥青路面的施工需要使用沥青混凝土作为主要材料。
在搅拌沥青混凝土时，需要根据配比要求将各种原材料进行合理搭配，并确保搅拌均匀。
搅拌过程中还需加入适量的水，以保持混凝土的湿润度。
4、路面铺设在铺设沥青路面时，需要遵循一定的施工流程和技术要求。
首先，按照要求铺设沥青混凝土，然后使用压路机将其压实。
在铺设过程中，需要注意控制沥青混凝土的温度和湿度，以确保路面的平整度和密实度。
5、后期养护在沥青路面施工完成后，需要进行必要的后期养护。
例如对路面进行洒水降温，防止路面因高温而出现裂缝。
同时，还需要对路面进行定期巡检和维护，以确保路面的安全性和使用寿命。
三、安全措施在沥青路面施工过程中，需要采取必要的安全措施，以确保施工安全。
例如佩戴安全帽、穿着防滑鞋等个人防护装备，以及设置安全警示标志和安全隔离带等现场安全设施。
此外，还需要对机械设备进行定期维护和检查，以确保其正常运行和安全性能。
四、总结沥青路面施工技术交底是保障施工质量的重要环节。
通过技术交底，可以使施工人员明确施工流程和技术要求，掌握施工要点和难点，从而确保施工质量。
采取必要的安全措施也是保障施工安全的重要手段。
相信在施工过程中认真执行技术交底和安全措施，一定能够打造出优质、安全的沥青路面。
路面沥青施工技术交底
中铁十八局集团有限公司CB15 工程施工技术交底记录合同名称：南宁市邕宁区防洪工程(二期：三星店～园博园段) 合同编号：NNJT-邕防二期-18注：可加附页。
附件一南宁市邕宁区防洪工程(二期：三星店~园博园段) 路面结构施工技术交底编制人：审核人：批准人：中铁十八局集团有限公司南宁市邕宁区防洪工程二期项目部二〇一八年四月一、工程概况本项目南宁市邕宁区防洪工程（二期：三星店～园博园段),位于邕宁区蒲庙镇新城区，主堤建设范围起点为三星店，终点为园博园南侧山丘，堤线沿着八尺江路、灵山二级路、康宁路，横跨梁村大道，穿园博园区而过，堤长5.92Km。
根据建设时序安排，堤线分为2个段施工，分别是：三星店～梁村大桥段长3.0Km，里程桩号是Q3+860～Q6+860；园博园段长2.92Km，里程桩号是Q6+860～Q9+780。
施工主要内容为：总长5920m的堤防工程、1座泵站、2座排涝闸、4座穿堤排水管。
堤防Q3+860~Q6+860路面结构层：级配砂砾碎石δ=20cm，C30砼路面δ=20cm，横坡i=1.5%；堤防Q6+860~Q9+780路面结构层：级配碎石垫层δ=20cm，4.5%水泥稳定碎石下基层δ=20cm，5.5%水泥稳定碎石上基层δ=20cm，中粒式沥青混凝土AC-20,δ=6cm，乳化沥青封层δ=1cm，PAC-13橡胶透水沥青δ=4cm，其中横坡i=1.5%；路面结构层如下图：二、施工准备1、工作面准备（1）堤顶栏杆基础全部施工完成后，并通过验收。
（2）水泥稳定碎石层养护14天后，并通过组织验收通过。
（3）摊铺沥青前一天，组织喷洒沥青防水层施工。
2、试验准备（1）下面层采用AC-20中粒式沥青混凝土，通过马歇尔试验，最终确定最佳石油比4.81%进行控制和指导施工。
联结层采用乳化沥青（用量1.1L/m）.（2)上面层面层采用PAC-13橡胶透水沥青，通过马歇尔试验，最终确定最佳石油比5.1%进行控制和指导施工。
沥青路面铺设技术交底
沥青路面铺设技术交底
简介
本文档旨在对沥青路面铺设技术进行详细说明，以确保施工的安全性和稳定性。
路面是城市交通的基础设施，施工质量的高低对交通的安全和舒适度有很大影响。
施工前准备
- 确认铺设区域的地下管道设计和铺设路面的要求
- 安装警示标志，标明施工区域的范围及其施工类型，保证施工现场的安全
- 准备好施工所需材料和设备：沥青、矿渣、碎石、压路机等
施工步骤
1. 清理作业区域，将作业区域内的泥土、杂草等杂物清理干净
2. 按设计要求制定施工方案和施工工艺，并确定路面的厚度和理论密度
3. 制定成型计划，包括铺设、烘干、压实等工序
4. 开始铺设混凝土和碎石，营造一个均匀稳定的基础，保证最终路面的平整度
5. 在碎石上撒一层矿渣，防止沥青与碎石直接接触
6. 开始铺设沥青混合料，并将其压实，直至达到设计要求的密度和平整度
7. 等待沥青凉透，铺设道路标志和标线
8. 清理施工现场，保证施工场地整洁干净，并检查施工质量
施工注意事项
- 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等防护装备，严格遵守安全操作规程，提高自我安全意识
- 确保沥青混合料的温度，以确保沥青具有良好性能和施工质量
- 避免在刚刚铺设的沥青混合料上行走或压路，以免对铺面造成影响
以上是本文对沥青路面铺设技术的交底，施工过程中必须严格遵守规定和操作流程，确保施工质量和施工现场的安全。
沥青路质量安全技术交底模板
一、交底目的为确保沥青路面施工质量，预防安全事故的发生，提高施工效率，现将沥青路面施工质量安全技术交底如下。
二、交底对象1. 施工单位全体管理人员、技术人员、施工人员；2. 监理单位、设计单位等相关人员。
三、交底内容1. 施工工艺及要求（1）沥青路面施工工艺流程：基层准备→基层处理→沥青混合料拌制→运输→摊铺→碾压→接缝处理→成品保护。
（2）施工质量控制要点：1）基层处理：确保基层平整、密实、无松散、无裂缝、无沉陷，基层高程符合设计要求。
2）沥青混合料拌制：严格控制原材料质量，按照配合比进行拌制，确保沥青混合料均匀、稳定。
3）运输：运输过程中，确保沥青混合料温度符合要求，防止温度过高或过低。
4）摊铺：摊铺过程中，严格控制摊铺速度、厚度、宽度，确保平整度。
5）碾压：碾压过程中，严格控制碾压遍数、速度、压力，确保密实度。
6）接缝处理：严格按照规范要求进行接缝处理，确保接缝平顺、密实。
7）成品保护：施工完成后，加强成品保护，防止损坏。
2. 安全生产要求（1）施工人员必须持证上岗，熟悉沥青路面施工工艺和安全操作规程。
（2）施工现场应设置安全警示标志，施工区域应设置安全防护设施。
（3）施工现场严禁吸烟、饮酒，严禁穿拖鞋、高跟鞋作业。
（4）施工现场应配备消防器材，确保消防通道畅通。
（5）施工机械操作人员应经过培训，熟练掌握操作技能。
（6）施工过程中，注意高空作业、机械操作等安全风险，确保施工安全。
3. 环境保护要求（1）施工过程中，加强环境保护意识，减少施工对周边环境的影响。
（2）施工废弃物应分类收集、处理，不得随意丢弃。
（3）施工现场应设置环保设施，确保施工废水、废气达标排放。
四、交底要求1. 施工单位应组织全体管理人员、技术人员、施工人员认真学习本次交底内容，确保人人掌握。
2. 施工单位应严格按照交底内容进行施工，确保工程质量、安全、环保。
3. 施工过程中，如遇特殊情况，应及时向项目部报告，并采取相应措施。
施工技术交底记录沥青路面
施工技术交底记录沥青路面工程名称：沥青路面施工工程地点：XXX街道监理单位：XXX公司施工单位：XXX公司日期：XXXX年XX月XX日一、工程概况该项目为沥青路面施工工程，总面积xxxx平方米，工程包括路面清理、配合比确定、沥青混合料铺设、压实、旧路面处理等工程内容。
二、施工技术要求1.起到合理的配合比根据工程要求，确定沥青的配合比，确保沥青混合料的稳定性和耐久性。
配合比的确定应考虑到路面的承载能力、耐久性、抗剥落性等因素。
2.清理路面在拆除、平整旧路面后，对基层进行清理，确保基层无杂物、无油污、无灰尘等。
清理后进行湿润、干燥处理，以提供良好的基础条件。
3.沥青混合料铺设选择合适的沥青混合料进行铺设，确保其质量符合要求。
铺设过程中，应均匀、连续地铺设，避免出现断铺现象。
同时要注意铺设厚度的控制，确保路面的平整度和厚度达到设计要求。
4.压实处理路面铺设完成后，应进行压实处理。
采用专用的压路机进行压实，确保沥青混合料紧密结合，排除空隙，提高路面的承载能力。
压实后应检查路面的平整度和密实度，如有不合格的地方应及时进行修补。
5.旧路面处理旧路面处理主要包括旧路面的拆除、清理和重新铺设。
在拆除旧路面时，应避免对基层的损坏。
清理时应彻底清除旧沥青和杂物，确保基层平整。
重新铺设时，应根据需要选择适当的沥青混合料，确保与新路面的连接牢固。
三、安全要求1.在施工过程中，工作人员应穿戴好安全帽、工作服等个人防护用品，确保施工作业人员的安全。
2.施工现场应设置合理的标志和警戒线，避免行人和车辆进入施工区域。
3.施工设备及机械的操作人员应经过专业培训和持证上岗，严禁无证操作和乱动机械设备。
4.确保施工区域的通风良好，防止沥青气味对人体的影响。
四、质量控制1.沥青混合料应经过质量检验合格方可使用，检查沥青的外观和物理性质，保证其质量可靠。
2.施工工艺应符合相关标准，遵循工艺规范，确保施工质量。
3.施工过程中，对沥青混合料的温度、铺设厚度等关键参数进行监控，及时调整施工参数，以确保施工质量。
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监理交底记录编号：（）建设项目：克拉玛依-乌尔禾高速公路工程监理单位：北京市高速公路监理有限公司交底项目沥青混凝土路面施工监理技术交底日期2012年月日交底内容：一、施工准备1、下承层准备2、测量工作准备3、试验准备4、机械设备准备二、施工工艺1、工艺流程2、施工方法及控制要点三、注意事项四、质量标准1、基本要求2、实测项目交底单位北高监克-乌高速公路项目总监办交底人职务接收单位接收人职务沥青混凝土路面施工工法本项目设计路面结构形式分别为：1）主线面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）中面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）2）匝道面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）3）主线桥梁桥面铺装—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）中面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）4）互通连接线面层—中面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）5）被交三级路基层—4cm沥青表处6）中央分隔带加固：全线中央分隔带采用1cm沥青砂封闭，下部回填天然沙砾。
一、准备工作1.下承层准备1.1在摊铺沥青混凝土下面层之前，应对水泥稳定砂砾基层面上进行认真清理、打扫干净，然后在基层上施工1cm厚的封层。
1.2在铺筑上面层时应对下面层喷洒粘层沥青，粘层油为快裂型乳化沥青。
喷洒时注意严格控制油质和喷洒量，路面不干净、潮湿，气温低于10℃时禁止喷洒，洒喷与涂刷粘层油时都要均匀，并防止污染，等乳化沥青破乳水份蒸发后，才能进行上层摊铺施工。
2.测量准备2.1测量人员提前恢复中线，直线段每10米设一个中桩，平曲线每5米设一个中桩。
下面层施工前在距面层设计宽度30～40cm处打木桩并进行水平测量，计算施工路段挂线高数据，并交底到现场测量技术员。
2.2桥头范围内面层标高要根据桥面实测标高进行调整，上面层正常路段走平衡梁控制，桥头范围内根据实际情况选用找平方法。
3.试验准备3.1沥青混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。
3.2目标配合比设计：试验室根据现行规范、规程及设计图纸进行目标和生产配合比设计，设计过程请监理旁站或验证，确定材料比例、密度、最佳油石比，按程序报批。
3.3施工配合比设计：目标配合比完成后,实验室要进行流量调试试验，找准流量与集料规格、料斗出口开启高度与小皮带移动速度的关系，以控制冷集料进料的准确性。
流量调试好后进行热料仓筛分，然后进行级配组成设计和马歇尔试验，用符合要求的比例在拌和站进行不加沥青试拌，取混合料进行筛分，通过调整热料仓比例，使之符合要求，然后加沥青进行试拌，取样进行抽提和马歇尔试验。
3.4在工程开工前进行沥青面层试验段铺筑，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准密度等。
4.机械设备准备主要施工设备包括：沥青拌和站（进口4000型以上），沥青摊铺机（ABJ423以上），双钢轮振动压路机，胶轮压路机，装载机，自卸式翻斗车等，设备的新旧程度及完好率要满足施工需要。
二、面层施工工艺、工法2.1工艺流程下封层清扫→测量放样→混合料拌和→汽车运输→摊铺→碾压→检测2.2施工方法及施工要点2.2.1下封层的检查、清扫2.2.1.1对下封层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷按规定进行修复或补救。
2.2.1.2对下封层上的松散石屑及浮土清扫干净。
2.2.2测量人员根据设计要求每10米在路面设计宽度外侧设钢钎桩一个，由控制标高加上下反值（一般25cm），作为摊铺机行驶的导向线，通过试验段确定松铺系数，据铺筑设计厚度，计算松铺厚度=设计厚度×松铺系数。
并根据边线确定模板位置，采用有侧限碾压。
2.2.3沥青混合料的拌和2.2.3.1混合料的施工温度控制范围要符合《公路沥青路面沥施工技术规范》表5.2.2-2的要求。
2.2.3.2拌和时间及加料次序：加集料→加沥青→加矿粉→拌和→出料，拌合时间不宜少于45s秒（其中干拌5～10s）。
2.2.3.3拌和站操作人员将试验室提供的生产配合比输入电脑，电脑进行全过程控制。
2.2.3.4拌和的混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细料分离现象。
2.2.4沥青混合料的运输2.2.4.1为防止沥青与车厢板粘结，在车厢侧板和底板涂一薄层油水（1：3）混合液。
2.2.4.2采用温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm，每车均测并做记录。
2.2.4.3拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象。
2.2.4.4混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
2.2.4.5运料车应有完整无损的蓬布覆盖，以资保温防雨或避免污染环境。
2.2.4.6连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
2.2.5沥青混合料的摊铺摊铺机的拼装组合：摊铺机应根据路面设计宽度进行事先拼装，拼装宽度一般不大于6～7.5米，通常采用两台摊铺机前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间搭接3～6cm并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开20cm 以上。
下面层采用走钢丝法摊铺，测量人员放出中桩和边线位置，每10米一个断面,然后定好钢钎桩位置，钢钎应打设在离铺设宽度以外30～40cm处。
摊铺前测量基准钢钎顶标高，由控制标高（设计高加虚铺厚度）加上一个下反值25cm推算固定架高度，然后挂上事先紧好的钢丝绳，当采用两台摊铺机梯队作业时，可参照水泥稳定砂砾基层施工工法；中、上面层采用走平衡梁法施工。
2.2.5.1摊铺机速度一般控制在2～6m/min的范围内（改性沥青及SMA混合料放慢至1～3m/min），另外还应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度等予与调整，按下式计算试铺的速度：V=100Q/（60D×W×T）×C式中：V——摊铺机摊铺速度，m/minD——压实成型后沥青混合料密度Q——拌和机产量W——摊铺宽度T——摊铺层压实成型后的平均厚度C——效率系数2.2.5.2摊铺机振捣梁与熨平板工作参数的选定本着高频低幅的原则将夯锤冲击次数放置1200次/min，冲击距离放置4mm,脉冲重复频率调置60c/sec；熨平板无振动，加热温度电脑控制。
上述装置均属无级可调，可根据实际情况增大或减少。
2.2.5.3摊铺机起步摊铺机熨平板下垫与松铺厚度相等的木板，摊铺前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃，再缓慢起步，逐渐达到设定摊铺速度。
2.2.5.4摊铺过程中摊铺机要调至最佳状态，调好螺旋布料器两端的料位传感器，并使链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相一致，螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器中心（2/3左右），以保证熨平板挡板前混合料在全宽范围内均匀分布。
2.2.5.5摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏（测松铺系数者除外），一般不用人修补，特殊情况下，在现场主管人员指导下，允许用人工找补式更换混合料，缺陷较严重的应予铲除，并调整摊铺机或改进工艺。
2.2.5.6摊铺注意事项摊铺机熨平板预热到规定温度，随着时间的推移，熨平板逐步达到沥青混和料摊铺温度，熨平板会加大变形，出现“反翘”现象，这时要逐步将预拱进行微调加大，以保持摊铺面横向呈直线。
2.2.6沥青混合料的压实压路机数量不宜少于5台，施工温度低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。
振动压路机的振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8m。
轮胎压路机总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎压力不小于15kN，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压保持一致。
2.2.6.1压实成型施工要点（1）沥青混合料压实必须在摊铺后紧接着进行，不得等混合料稍冷以后碾压。
（2）压路机要从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压宽度。
（3）压路机应以均匀的速度碾压。
压路机适宜的碾压速度初压、复压、终压及压路机的类型而别，可参照下表。
碾压速度表 (km/h) 表2压路机类型初压复压终压钢筒式压路机2～3 3～5 3～6轮胎压路机2～3 3～5 4～6振动压路机2～3（静压或振动）3～4.5（振动）3～6（静压）（4）采用振动压路机碾压时，应采用紧跟、慢压、高频、低幅操作，终压时不得开振。
（5）沥青混合料摊铺后应抓紧碾压，碾压段长度控制在60～80m。
压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上。
（6）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物等落在沥青层面上。
（7）压实完全冷却后，方能允许施工车辆通行。
2.2.6.2压路机组合方式：一般碾压方式初压：振动压路机静压1遍；复压：振动压路机振压2遍，胶轮压路机揉搓碾压4遍；终压：静压2遍。
为了防止压路机碾压过程中有沥青混和料粘轮现象时，向碾压轮喷洒少时雾状水，控制喷水量，不允许水滴在路面，基本不粘轮即可。
2.2.7 施工温度管理设专职温度检查员两名，一名专测混合料出厂温度，另一名负责测混合料到场温度及摊铺碾压温度。
2.2.8施工接缝的处理2.2.8.1沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
上下层的纵缝应错开200mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上。
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。
接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
2.2.8.2纵向接缝部位的施工应符合下列要求:（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下l00～200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。
（2）当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。
加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实。
或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm 左右，然后压实新铺部分。
（3）沥青路面各层，应采用垂直平接缝，接缝处理方法按照规范或业主监理要求进行。
（4）相临两幅及上下两层的横向接缝均应错开1m以上。
（5）平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。