长江北路施工组织设计

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[江苏]长江大桥工程施工组织设计771页附48张CAD图(超大地连墙短线匹配预制)

[江苏]长江大桥工程施工组织设计771页附48张CAD图(超大地连墙短线匹配预制)

目录第1章编制依据 (3)第2章工程概况 (4)2.1工程概述 (4)2.2工作界面 (7)2.3施工建设条件 (8)2.4主要工程特点 (9)第3章项目管理方针、目标、指标 (10)3.1承诺 (10)3.2管理方针 (10)3.3项目管理目标、指标及工期目标 (10)第4章施工总体部署 (13)4.1预制场施工总体平面布置 (13)4.2现场供电供水 (21)4.3施工现场总体布置 (25)4.4施工组织机构 (29)4.5设备人员材料进场计划 (30)4.6施工计划,总施工方案描述、各分项工程的施工顺序 (32)第5章主要工程项目施工工艺方法 (35)5.1预制场改建主要施工方法 (35)5.2节段箱梁预制 (48)5.3节段梁运输 (74)5.4架桥机设计与安装施工 (77)5.5节段梁安装 (102)5.6足尺模型试验 (134)5.7南引桥铁路线防护设施 (141)5.8附属工程 (143)第6章质量控制计划要点 (145)6.1质量保证体系 (145)6.2质量管理体系过程图 (148)6.3质量保证体系 (150)6.4质量管理措施及控制要点 (151)6.5材料质量控制 (152)第7章环保、节能及文明施工 (155)7.1环境保护、水土保持保证体系 (155)7.2文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (158)第8章职业安全健康管理 (162)8.1安全生产管理体系 (162)8.2安全生产保证措施 (164)第9章记录及档案管理 (169)9.1质检部 (169)9.2工程管理部 (169)9.3施工工段 (169)9.4测量组 (169)9.5试验室 (169)9.6设备物资部 (170)9.7综合办公室 (170)9.8计划合同部 (170)9.9安全保障部 (170)第10章本项目采用的工法 (171)第11章施工技术总结提纲 (172)第12章其它 (173)12.1资金需求计划(附资金曲线图)及保证措施 (173)12.2工期保证措施 (175)12.3雨季、冬季、特殊天气施工和春节前后的安排 (177)第13章施工总计划 ........................................................................... 错误!未定义书签。

重庆某长江大桥施工组织设计

重庆某长江大桥施工组织设计

目录第一章施工组织设计建议书 (2)第1节重庆某长江大桥施工组织设计 (2)1、编制依据和编制原则 (2)2、工程概况 (4)3、设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法 (15)4、施工总体说明 (27)5、主要工程项目的施工方案和施工 (39)1第一章施工组织设计建议书第1节重庆某长江大桥施工组织设计1、编制依据和编制原则1编制依据1、重庆某长江大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。

2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。

3、交通部交公路发[1999]615 号自2000 年1 月1 日起施行的《公路工程国内招标文件范本》。

4、踏勘工地现场,自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。

5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

2编制范围施工组织设计编制范围为重庆某长江大桥B 段(北岸)实施部分,即:1、主塔5# 墩2、主塔5#墩主塔边跨、中跨(含斜拉索)23、6#桥台4、桥面辅助工程3编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。

2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

5、实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。

6、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。

7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。

长江大道第四标段施工组织设计

长江大道第四标段施工组织设计

陇南市区长江大道工程施工组织设计第一章序言第一节编制说明经对招标文件、施工图纸、施工现场进行了深入细致的分析研究和综合考虑,结合实际情况编制了施工方案,确定了施工工序关键线路,在此基础上分析了各分项工程之间的相互关系,参考施工预算,确定了各分项工程所需时间,劳动力、材料、机械、对施工方案进行了多次优化,编写了实施性施工组织设计。

第二节编制依据1、陇南市区长江大道工程施工图纸及相关文件。

2、交通部颁发的现行技术标准、规范和地方政府的相关规定。

3、现场勘察资料。

4、我单位管理经验、装备、技术水平及多年来同类公路工程的施工经验。

5、本工程施工合同6、《公路工程质量检验评定标准》7、《路基工程施工技术规范》第三节编制原则1、施工过程中,抓住关键路线,合理安排施工计划进度,搞好工序衔接,力保施工的连续、平行、协调、均衡,在保证工程质量和安全前提下,充分利用工作面,争取时间,缩短工期.2、在施工中,周密安排流水顺序和工序时间的紧密衔接,合理配置资源,运用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、流水作业和标准化作业.加强质量管理,实行事先、事中、事后的全过程动态控制,创精品工程。

第二章工程简介陇南市区长江大道工程,位于陇南市武都区白龙江畔,属于改扩建项目,主要承担武都区对外交通职能及城区内交通,我标段所承建工程里程起始桩号K1+100,终点K1+595,全长495m,本次施工任务主要有路基、挡土墙工程.路基:道路全幅宽30m,布置方式:机动车道18m,人行道12m,路基横坡1。

5%,人行道横坡2%,全线路基主要以填方为主。

第三章工期计划一、施工准备:主要包括占地拆迁,施工便道,各种管线移位,于2007年6月底完成。

二、驻地建设:于2007年6月底完成。

三、护防工程:计划于2007年9月15日完成。

四、路基项目:填挖方路基,在9月底完成.第四章组织机构、机械投入、材料计划、劳动安排第一节组织机构为了积极响应招标文件和业主、监理方工作安排,以按期完成合同任务的各项工程量,公司召开行政会议研究决定成立,陇南市长江大道工程项目部,人员如下:项目经理:马志忠技术负责:张宝珍质检负责:赵鹏安全负责:王仲林材料负责:李小富试验员:吴三云项目部设5个部门,组织机构:组织机构图第二节机械配置一、机械装备结合工程特点,在全公司内调配了与其相配套的机械设备,机械进场顺序按工程做到合理调配,力争发挥机械效能,减少劳动力强度,提高工效,机械部内部根据工程进度安排进行机械的租、调,所有设备在进场运输之前必须进行一次彻底检修,决不允许带“病"进场。

长江路工程(施工组织设计)

长江路工程(施工组织设计)

施工组织设计工程名称:常州市长江路工程(三标段)建设单位:常州市市政工程管理处编制人:汤卫平审核人:曹跃芳审批人:耿德华编制单位:常州先达路桥工程有限责任公司编制日期: 2005 年 8 月 23 日目录一、工程概况 (4)二、项目管理组织保证体系 (7)1、项目部组建原则2、项目部成员构成3、项目经理简历表4、项目部主要管理人员表5、项目部组织管理体系6、各岗位人员的职责和权限三、施工流向及阶段划分 (13)1、施工前准备2、施工流向、施工顺序3、施工阶段划分4、施工期间的交通组织四、主要工序施工方案及质量保证措施 (16)1、管道施工方法2、预埋过路专业管线施工方案3、道路施工方案4、桥梁施工方案5、主要工序施工工艺图6、施工方法的控制7、质量保证措施五、劳动力、施工机械、工程材料进场计划 (52)1、劳动力资源配置及计划2、工程材料进场计划3、施工机械进场计划六、施工总进度计划、关键线路、工期保证措施 (55)1、进度计划说明2、工序衔接措施3、工序保证措施4、工程总进度计划横道图5、关键线路图七、施工现场平面布置及施工道路平面图 (60)1、临时设施2、施工便道3、临时用电4、施工用水5、临时用地规划6、项目分部现场布置7、施工现场平面布置图(见附图)八、季节施工措施 (62)1、雨季施工措施2、夏季施工措施九、安全生产、文明施工、环境保护措施 (64)1、目标2、保证安全生产措施3、文明施工措施4、环境保护措施十、信息管理措施 (67)1、建立信息管理的办法2、信息管理的具体措施3、信息管理网络图十一、附图 (70)1、质量管理体系组织图2、安全管理体系组织图第一章工程概况一、工程简介本工程实施范围为城北干道~常锡路,本标段桩号从K0+000~K2+235,包括新市路工程(常新路~芦墅路)。

二、主要设计要求1、平面本期工程实施范围为城北干道~常锡路,道路总长7280.43m。

本标段桩号从K0+000~K2+235,道路为二块板断面形式;不同断面形式间采用交叉口或过渡段进行过渡。

长江大桥维修工程施工组织设计

长江大桥维修工程施工组织设计

长江大桥维修工程施工组织设计一、项目背景长江大桥是连接两岸的重要交通枢纽,长时间使用后需要进行维修工程。

本文档旨在设计长江大桥维修工程的施工组织,确保施工顺利进行。

二、施工计划1. 维修范围:对大桥主体结构进行检修和加固,包括桥墩、桥面、钢结构等。

2. 施工时间:根据工程量和天气条件,制定详细的施工时间表,确保工期预算。

3. 施工方法:选择适当的施工方法和设备,如悬挂脚手架、爬升脚手架等,确保施工安全和效率。

4. 施工顺序:按照维修范围,确定施工顺序,保证各个施工任务相互协调。

三、施工组织1. 施工团队:组建专业的维修工程团队,包括工程师、技术人员和施工人员等,确保施工质量。

2. 管理措施:制定详细的工程管理计划,包括安全管理、进度管理和质量管理等,确保施工按计划进行。

3. 协调沟通:与相关部门和单位保持密切联系,及时解决工程中的问题和困难,确保施工顺利推进。

四、安全措施1. 施工现场安全:制定详细的施工现场安全方案,包括安全警示标识、安全用具和应急预案等,确保施工人员安全。

2. 安全培训:对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和操作技能,减少事故发生的可能性。

五、质量控制1. 施工检查:制定详细的施工检查计划,对施工过程进行全面检查,确保施工质量。

2. 质量验收:在施工结束后进行质量验收,确保维修工程符合相应的标准和要求。

六、环保措施1. 环境保护:施工过程中采取各种措施,如垃圾分类、污水处理等,保护周边环境。

2. 节能减排:使用节能设备和技术,减少能源消耗和排放物的产生。

七、风险评估对施工过程中可能出现的风险进行评估,并制定相应的应对措施,减少风险对施工造成的影响。

八、经费预算根据施工计划和施工需要,制定详细的经费预算,并监控经费的使用情况。

以上为长江大桥维修工程施工组织设计的主要内容,具体实施时需要根据实际情况进行调整和完善。

九江长江公路大桥A1标初步施工组织设计

九江长江公路大桥A1标初步施工组织设计

A1标初步施工组织计划一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表1、施工组织机构1.1施工组织机构配置的原则精干高效、项目组织与企业组织一体化。

1.2组织机构框图2、施工总平面布置图见后附页表1。

3、施工总体进度计划表见后附页表2。

二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标质量目标:若我公司有幸中标,我公司承诺将严格按照国家颁布的工程建设管理条例,加强施工过程控制和质量通病的防治,消除质量事故隐患,保证各分项工程的一次交验合格率达100%,主要分项工程的优良率达90%以上,全线确保优良工程。

工期目标:本标段工程计划施工工期为30个月。

为确保工程按合同工期完成,安排施工计划时,按29.5个月工期进行安排,计划工期比合同工期提前半个月,确保本标段工程总日历工期得到保证。

根据总进度计划,具体节点工期见《施工进度计划表》。

安全目标:若我公司有幸中标,我公司承诺争创安全文明达标工地,确保安全零事故。

三、重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程本标段后张法箱梁的数量较多,箱梁的预制与安装影响整个工程的进度。

因此,箱梁的预制与安装是本工程重点、难点。

在箱梁预制施工过程中,要根据工程的进度需要合理的安排施工人员与机械。

重点、难点施工方案:1、施工准备a.预制场地应平整、夯实清洁,并采取场地排水措施、场地硬化措施等。

b.测量放样,制作预制箱梁底座。

c.在箱梁底模制作的同时进行箱梁出坑龙门及轨道的安装铺设以及其他有关设备的安装与调试。

2、预制箱梁施工a.箱梁底模制作完成后,均匀地涂刷一层脱模剂,经检查合格后并报监理工程师复查完全符合设计与技术规范规定后进行箱梁侧模初步安装定位。

b.绑扎钢筋,首先绑扎底板和腹板钢筋,并按设计坐标布设波纹管及定位筋,做好上部相关预埋件。

c.最后对模板、钢筋、预应力管道等再次进行检查完全符合图纸及技术规范要求并经监理工程师签字批准后,接着用简易门式起重机吊装箱梁内模,内模由特制组合钢模采用铰链式结构拼装而成,每节长5~6米,为便于浇筑混凝土和安装与拆除,在内模顶部设一开口,开口尺寸宽为30cm,以便于拆除内模,开口用钢板封闭。

厂区道路施工组织设计方案

厂区道路施工组织设计方案

XX能源化工发展有限公司道路工程施工组织设计二O 年月第一章编制依据及原则 (4)第一节编制依据 (4)第二节编制原则 (4)第二章工程概况及特点 (5)第一节工程概况 (5)第二节工程特点 (6)第三章施工总体布署 (8)第一节施工组织机构 (8)第二节施工总平面布置 (9)第三节施工顺序及进度计划 (10)第四节施工准备 (10)第五节人员、材料、设备及节约计划 (11)第四章、施工方案及方法 (14)第一节、施工测量 (14)第二节区间桥墩施工 (19)第三节车站桥施工 (32)第四节车站建筑结构施工 (36)第五节环境挡墙施工 (52)第五章质量保证措施 (53)第一节质量控制 (53)第二节具体措施 (54)第六章安全保证措施 (60)第一节安全控制 (60)第二节安全保证具体措施 (61)第七章工期确保措施 (63)第八章“四新”成果的推广应用 (65)第九章地下管网保护措施 (66)第十章雨季、农忙季节安排和防汛措施 (67)第一节雨季施工工作安排 (67)第二节农忙季节施工工作安排 (67)第十一章文明施工管理措施 (68)第一节交通组织 (68)第二节现场环境保护 (68)第三节防火措施 (70)第四节卫生健康保护 (70)第十二章缺陷现任期内对工程的维护 (71)第一章编制依据及原则第一节编制依据一、由XX工程有限责任公司出的《招标文件》;二、XX工程有限责任公司发出的书面答疑;三、XX工程有限责任公司发出的《招标图纸》;四、现场实地考察;五、国家及有关部门颁布的现行设计规范,施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法,以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。

第二节编制原则以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性,结合工程特点,重点抓好施工材料的质量控制和检测、桩基础、墩柱及帽梁、车站建筑、交通组织、安全文明和环境保护措施等项目,自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理,并实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置,实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。

重庆地维长江大桥施工组织设计方案

重庆地维长江大桥施工组织设计方案

重庆地维长江大桥施工组织设计方案一、项目背景长江大桥位于重庆市江北区和南岸区之间,是黄桷岭—江北嘴岸线的关键控制性工程,目前是全长江流域跨径最大的公铁两用悬索桥,是重庆重要的城市道路干线和交通枢纽。

地维长江大桥施工组织设计方案旨在保障工程建设进度,在施工期间确保施工质量,保障工人安全。

二、施工组织设计1.施工总体流程:桥梁施工一般分为主桥塔台施工和索塔施工,其中主桥塔台施工时间较长,需要大型机械的支持,索塔施工则需要大量人力。

因此,在整个施工过程中需要根据实际情况制定出具体实施方案。

2.主桥塔台施工:主桥塔台施工时间较长,需要在施工前做好充分准备。

主要措施如下:(1)对施工现场做好彻底的清理和处理,确保施工区域内没有大的岩石及其他障碍物;(2)对各种施工机械设备进行检修和保养,确保机械设备能够正常工作;(3)设置固定架和卸载设备,并建立相关的安全措施,确保施工人员安全;(4)根据实际情况确定合适的施工方案,并严格按照方案执行。

3.索塔施工方案:索塔施工时需要考虑如下问题:(1)索塔施工需要大量人力,因此需要招募工人并提供必要的工作保障,确保施工过程中工人的安全和舒适;(2)施工现场应设置清洁设备和应急设备,保证施工现场的卫生和安全;(3)对索塔进行逐层施工,逐步拉起索塔;(4)施工过程中需要加强对索塔质量的控制,确保索塔质量合格。

三、经济效益根据目前市场的行情和成本,进行施工组织设计可以有效减少浪费和损失,提高施工效率和盈利能力,减轻企业经济压力。

四、实现目标1.提高工程建设进度,确保施工质量;2.保障施工人员安全;3.提高企业经济效益。

五、总结地维长江大桥施工组织设计方案,应该根据实际情况,灵活调整和优化,以达到最佳效果和经济效益。

同时,对施工质量和施工人员的安全进行严格监督和管理,确保工程的顺利进行。

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池州市长江北路大修工程施工组织设计目录编制说明 (3)第一章主要施工方法 (3)一、施工准备 (3)二、道路施工测量 (5)三、道路工程施工 (6)第二章拟投入的主要物资计划 (20)一、物资准备 (20)二、主要材料使用计划及措施 (20)第三章拟投入主要施工机械 (22)一、主要施工机械设备投入计划 (22)二、主要施工机械设备投入的保证措施 (22)三、拟投入的主要施工机械、设备计划 (24)附表一:拟投入本标段的主要施工设备表 (24)附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (25)第四章劳动力安排计划 (26)一、劳动力使用计划及措施 (26)二、劳动力保证措施 (26)第五章确保工程质量的技术组织措施 (29)一、质量目标 (29)二、质量保证措施 (29)第六章确保安全生产的技术组织措施 (32)一、安全生产管理目标 (32)二、安全生产技术组织措施 (32)第七章确保工期的技术组织措施 (33)一、工期管理目标 (33)二、确保工期措施 (33)附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图 (34)第八章确保文明施工的技术组织措施 (35)一、文明施工目标 (35)二、文明施工技术组织措施 (35)第九章工程施工的重点和难点及保证措施 (37)一、对各专业队伍的质量合格措施 (37)二、原路拆除 (38)第十章施工总平面布置图 (38)一、总平面图的布置原则 (38)二、施工总平面图的内容 (38)附表五:施工总平面图 (40)附表六:临时用地表 (41)编制说明在本施工组织设计的编制过程中,我们主要以以下几项作为依据:1、池州市长江北路大修工程招标文件。

2、我公司企业标准、企业装备、技术力量及制定的有关管理制度。

3、现行国家有关规范、规程和标准。

第一章主要施工方法一、施工准备(一)施工图纸会审由项目总工程师牵头,组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸,吃透图纸。

在图纸学习期间,注意各专业图纸之间的标高是否一致,尺寸位置等是否一致。

(二)编制实施性施工组织设计与施工方案由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计,在正确贯彻国家各项技术规范,政策和法令中,积极推广应用新技术、新工艺,依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步,科学地组织施工,实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。

根据本工程的特点,结合以前我公司曾经施工过的工程经验,组织编制切实可行的各单项施工工艺措施,施工方案和作业指导书,重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺,工程进度安排,劳动力组织,质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。

根据工程施工总进度计划,每项工作展开前进行相关的技术准备,如编制专项施工方案,关键项目施工过程的作业指导书,这些文件要有针对性和可操作性。

(三)规范、标准、图集等收集施工之前,将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。

(四)设备及器具根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。

具体见附表。

(五)测量基准交底、复测及验收检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内,并做好台帐记录。

(六)现场准备1、临时供水、供电:工程中标之后,要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》,这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素;并进行合理布置。

2、临时设施:根据本标段的工程项目及工程数量,临时设施计划采用现场搭设的方法,结构采用砖砌墙体。

3、各种资源准备(1)劳动力准备根据劳动力计划,提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排,保证劳动力能及时、有序地进场;对所组织的劳动力进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的工人进场。

对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,重要工种和特殊工艺提前进培训,作到持证上岗。

(2)施工进度计划按招标文件要求,本工程工期为90个日历天。

详细工期安排另见:《施工总体计划表》。

(3)施工总平面布置施工现场除必要的生产临时设施外,考虑搭设现场项目经理部临时办公室。

所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排。

生活临时设施雨水排放采用无组织方式,生活污水经化粪池处理后接入污水系统。

生活临时设施场地消防采用干式灭火器。

生产临时设施布置详见:施工现场平面布置图。

二、道路施工测量整个施工路段基本上为直线段,施工线路不太长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:1、测量设备设置:设置测量组一组,配备水准仪3台,经纬仪2台,红外线全站仪1台。

2、设置坐标控制网及水准点:为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。

这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。

每60~100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。

设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。

根据所设置坐标控制网,直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核,根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

三、道路工程施工(一)施工要求严格按有关施工规范及验收规范要求施工,严格按图施工,发现问题及时与设计院联系。

填方路基先清除地表上的障碍物,土方分层碾压,分层厚约为30cm,每层均有密实度试验报告,达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。

土基压实度采用重型压实标准:路基土方完成后,沿线按规范要求做回弹模量试验。

施工时注意与现有的道路顺接。

(三)施工方法1、路基土方工程(1)施工准备对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。

特别是土石方数量,交通、植被,建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

根据总施工部署编制路基施工方案,施工网络计划等并报批。

开工前认真进行施工测量,包括导线点、界桩、水准点复测和补点;横断面检查与补测;恢复中线和固定主要控制桩;逐桩进行路基放样,订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。

并在施工范围外设控制桩,边坡放样及机械施工控制标志。

对路堤填料进行复查和取样试验,测定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等。

场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理(保护),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平压实。

做好施工临时排水设施,如路堑开挖前在上方做截水沟,路堤填方前原地面排水,但不得流入农田等造成破坏,要结合永久性排水设施进行。

(2)原路拆除具体的施工方法是:采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。

修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

根据土壤试验对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。

先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤上部。

对已先挖出的路堑断面,路床顶面应予留30cm后挖,以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

(3)填方路基施工a、检测标准路基设计压实度及强度(重型击实试验标准):路槽下0~80cm范围内不低于93%,80cm以下不低于90%。

通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。

通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械,每层松土松铺厚度,压实遍数等试验数据,用以指导大规模填方路基施工。

施工时,掌握好每种土的含水量非常重要,要采取均匀加水或摊开晾干等方法,使其在最佳含水量±2%以内压实,并满足压实次数,才能保证压实质量。

b、填方施工土层摊铺采用自卸汽车定点卸土,推土机初平,平地机复平。

(上层精平)边角,障碍点人工配合(控制边线标高)的方式,按照试验所给松铺厚度进行摊铺。

应自中向两边设置3%横坡,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线,合格方可碾压。

碾压采用14t振动压路机。

第一遍静压,然后先慢后快,由弱到强,由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。

横向重叠0.4M,相邻区段纵向重叠1.2M,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。

c、检验压实度每一压实层均应按检验标准检测压实度,合格后方可填筑其上一层。

否则应采取措施进行补压,到合格时为准。

现场大规模施工,检测压实度宜采用核子密度湿度仪法,应先进行标定和对比试验。

土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

d、零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节,施工时首先检查该处土质情况,发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。

当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2~4%,宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑,填至距路面结构底面30cm,然后把表面翻松与填土一起压实。

当土质不能满足要求时,则按设计宽度、厚度换填合格石渣,并碾压成型达到设计要求。

2、边沟、排水沟工程(1)施工放线首先,根据路基有关参数,用全站仪放出路基边沟和排水沟的位置中轴线,并测出相应标高,在地面上标出里程桩号以及标高,并根据所交底结果,用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线,示出相应的开控深度。

(2)清底报验基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请现场监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方准进行水沟的块石砌筑工作。

(3)块石砌筑首先,砌筑采用坐浆法进行施工,严禁采用灌浆法进行施工。

块石在使用前必须用水湿润,表面如有泥土,水锈,应清洗干净。

砌筑沟底前,如基底为岩层,应先将基底表面清洗,湿润,再坐浆砌筑,如基底为土质,可直接坐浆砌筑。

由于水沟尺寸厚度较薄,宜选取用适当的石块,并符合规定强度的块石,砌筑时应分层砌筑,每层砌筑前,应先铺砂浆,然后再砌筑片石和填缝,砌体外露面应进行勾缝。

各层砌块应安放稳固,砂浆应饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。

砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面镇放一部分,然后于石块放好后填满捣实。

用小石子混凝土填塞竖缝时,应以扁铁捣实。

砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块,砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润。

(4)勾缝养生沟体砌筑完毕后,用水泥进行勾缝,缝宽2cm,底部砌筑的块石,可用砂浆找平。

在上述工作进行好以后,可根据天气的情况,进行适当的养生。

(5)砂浆试验和报请检验在砌筑块石时,要根据适当的方量或台班数进行砂浆试块的制作。

通常情况下以一个台班制作2组或100m3制作2组。

试块要在拆模后,立即进行标准养生,到期后,应进行试压,并报请监理工程师进行验收。

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