油缸推拉力及运动速度计算

油缸推力计算公式详解

油缸推力计算公式详解在工程领域中，油缸是一种常见的液压传动装置，用于产生直线运动。

在设计和使用油缸时，我们经常需要计算油缸的推力，以确保其能够满足工作需求。

本文将详细介绍油缸推力的计算公式，并对其进行详细解析。

油缸推力的计算公式如下：F = A × P。

其中，F表示油缸的推力，单位为牛顿（N）；A表示油缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）；P表示油缸的压力，单位为帕斯卡（Pa）。

首先，我们来详细解析上述公式中的各个参数。

1. 油缸的有效工作面积（A）。

油缸的有效工作面积是指油缸活塞的有效工作面积，通常由油缸的直径和活塞面积计算得出。

油缸的有效工作面积决定了油缸能够产生的推力大小，其计算公式如下：A = π× (D/2)²。

其中，A表示油缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）；π表示圆周率，约为3.14；D表示油缸的直径，单位为米（m）。

2. 油缸的压力（P）。

油缸的压力是指液压系统中施加在油缸内的压力，通常由液压泵提供。

油缸的压力决定了油缸能够产生的推力大小，其计算公式如下：P = F/A。

其中，P表示油缸的压力，单位为帕斯卡（Pa）；F表示油缸的推力，单位为牛顿（N）；A表示油缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）。

通过上述公式，我们可以清晰地了解油缸推力的计算方法。

在实际工程中，我们可以根据具体的油缸参数和工作条件，通过上述公式计算出油缸的推力大小，从而合理设计和选择油缸，确保其能够满足工作需求。

除了上述的基本计算公式外，还有一些需要注意的问题：1. 油缸的摩擦力。

在实际工程中，油缸的运动会受到摩擦力的影响，从而影响油缸的推力。

因此，在计算油缸推力时，需要考虑油缸的摩擦力，通常可以通过实验或者经验数据进行修正。

2. 油缸的工作环境。

油缸的工作环境也会对其推力产生影响，例如温度、湿度、粉尘等因素都会影响油缸的工作性能。

因此，在计算油缸推力时，需要考虑其工作环境，从而合理选择油缸的材料和密封结构。

油缸推拉力及运动速度计算

液压装置往往通过液压油缸对外做功，在忽略外渗漏、液体压缩性和摩擦力的前提下：油缸产生的力等于供油压力与作用面积的乘积；油缸的运动速度等于进入油缸腔的流量除于作用面积。

计算公式如下：油缸推力：（1）油缸拉力：（2）伸出速度：（3）缩回速度：（4）式中： F 1——在无杆腔产生的力（推力）， kgf F 2——在有杆腔产生的力（拉力）， kgfA 、B ——无杆腔、有杆腔面积，cm 2D ——油缸内径，cm d ——活塞杆直径，cmV 1——活塞杆伸出速度，cm/min V 2——活塞杆缩回速度，cm/minQ 1——油缸无杆腔侧进油流量，cm 3/min Q 2——油缸有杆腔侧进油流量，cm 3/min【举例】（1）油缸内径D=100mm ，供无杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸推力为： F 1=P 1×A=160×0.785×102 =12560 （kgf ）（2）油缸内径D=100mm ，杆径d=70mm ，供有杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸拉力为：F 2=P 2×B= P 2×0.785(D 2-d 2)= 160×0.785(102-72)=6405.6 （kgf ）（3）油缸内径D=100mm ，进入无杆腔的流量为80升/分，其油缸的伸出速度为： V 1=Q 1/A= 80×103/（0.785×102）= 1019.1（cm/min ）=17cm/S（4）同上，油缸活塞的缩回速度为：V 2=Q 1/B=80×103/〖0.785×(102-72)〗=1998.2（cm/min ）= 33.3cm/S)(422222d D P B P F -⨯=⨯=π21114D P A P F π⨯=⨯=21114D Q A Q V ==)(422222d D Q B Q V -==。

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力 F推=*R*R*P (单位N)油缸的拉力 F拉=*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为 m杆径单位为 m行程单位为 m流量单位为 L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。

3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。

如何计算液压缸压力推力和拉力

如何计算液压缸的推力和拉力？
由力的计算公式可知: F = PS（P：压强； S：受压面积）参考方向：水平方向
从上面公式可以看出，由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同，故所产生的力也是不同，即：
推力F1 = P×π(D/2)² = P×π/4*D²
拉力F2 = P×π[(D/2) ²-(d/2) ²] = P×π/4* (D²-d²)
（φD：油缸内径；d：活塞杆直径）
而在实际应用中，还需加上一个负荷率β。

因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉，β常选0.8，故公式变为：
推力F1 = 0.8×P×π/4×D²
拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D²-d²)
从以上公式可以看出，只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。

例如：
常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2，即140bar。

假设：油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。

注意直径的单位计算时需化为cm。

则：
推力F1 = P×πD²/4×0.8 = 140×π×10²/4×0.8 ≈ 8796(kgf)；
拉力F2 = P×π(D²-d²)/4×0.8 = 140×π(10²-5.6²)×0.8 ≈ 6037(kgf)。

油缸的设计计算

油缸出力与速度计算1.柱塞油缸：①柱塞的推力F = 3210785.0-⨯⨯⨯dp(吨)(P ：液体工作压力kgf/cm 2 d ：柱塞直径cm)②柱塞的运动速度V =260785.0dQ⨯⨯ (mm/s)(Q ：总输入油的流量L/min d ：柱塞直径m)2.活塞油缸：（无杆腔为工作腔）①工作行程的推力F = 3210785.0-⨯⨯⨯D p(吨) （不考虑有背压）(P ：液体工作压力kgf/cm 2 D ：油缸内径cm)F ，=[()]322,210785.0785.0-⨯-⨯-⨯⨯d D p D p (吨) （考虑回油腔有背压）(P ：液体工作压力kgf/cm 2 P ，，：液体背压压力kgf/cm 2 d :活塞杆直径m)②活塞工作行程的运动速度V 下=260785.0DQ⨯⨯ (mm/s)(Q :油泵供给油缸的流量L/min D :油缸内径m) ③从活塞杆腔排油的流量Q 排=()Q DdD⨯-222(L/min ）(Q ：油泵供给油缸的流量L/min D ：油缸内径m d ：活塞杆直径m) ④回程的拉力F =()32210785.0-⨯-⨯⨯d D p(吨) （不考虑有背压）(P ：液体工作压力kgf/cm 2 D ：油缸内径cm d ：活塞杆直径cm )F ，=[()]322,210785.0785.0-⨯-⨯-⨯⨯d D p D p (吨) （考虑回油腔有背压）(P ：液体工作压力kgf/cm 2 P ，，：液体背压压力kgf/cm 2 d :活塞杆直径cm)⑤活塞回程工作的运动速度V 回=()2260785.0dDQ-⨯⨯ (mm/s)(Q :油泵供给油缸的流量L/min D :油缸内径m) ⑥从无杆腔排油的流量Q 排=QD ⨯222(L/min ）(Q ：油泵供给油缸的流量L/min D ：油缸内径m d ：活塞杆直径m) 注：一般工件的压制速度为设备空载下午速度的0.25～0.4倍。

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力 F推=*R*R*P (单位N)油缸的拉力 F拉=*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为 m杆径单位为 m行程单位为 m流量单位为 L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。

3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。

油缸推拉力及运动速度计算

液压装置往往通过液压油缸对外做功，在忽略外渗漏、液体压缩性和摩擦力的前提下：油缸产生的力等于供油压力与作用面积的乘积；油缸的运动速度等于进入油缸腔的流量除于作用面积。

计算公式如下：油缸推力：（1）油缸拉力：（2）伸出速度：（3）缩回速度：（4）式中： F 1——在无杆腔产生的力（推力）， kgf F 2——在有杆腔产生的力（拉力）， kgfA 、B ——无杆腔、有杆腔面积，cm 2D ——油缸内径，cm d ——活塞杆直径，cmV 1——活塞杆伸出速度，cm/min V 2——活塞杆缩回速度，cm/minQ 1——油缸无杆腔侧进油流量，cm 3/min Q 2——油缸有杆腔侧进油流量，cm 3/min【举例】（1）油缸内径D=100mm ，供无杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸推力为： F 1=P 1×A=160×0.785×102 =12560 （kgf ）（2）油缸内径D=100mm ，杆径d=70mm ，供有杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸拉力为：F 2=P 2×B= P 2×0.785(D 2-d 2)= 160×0.785(102-72)=6405.6 （kgf ）（3）油缸内径D=100mm ，进入无杆腔的流量为80升/分，其油缸的伸出速度为： V 1=Q 1/A= 80×103/（0.785×102）= 1019.1（cm/min ）=17cm/S（4）同上，油缸活塞的缩回速度为：V 2=Q 1/B=80×103/〖0.785×(102-72)〗=1998.2（cm/min ）= 33.3cm/S)(422222d D P B P F -⨯=⨯=π21114D P A P F π⨯=⨯=21114D Q A Q V ==)(422222d D Q B Q V -==。

如何计算液压缸压力推力和拉力

如何计算液压缸的推力和拉力？
由力的计算公式可知: F = PS（P：压强； S：受压面积）参考方向：水平方向
从上面公式可以看出，由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同，故所产生的力也是不同，即：
推力F1 = P×π(D/2)² = P×π/4*D²
拉力F2 = P×π[(D/2) ²-(d/2) ²] = P×π/4* (D²-d²)
（φD：油缸内径；d：活塞杆直径）
而在实际应用中，还需加上一个负荷率β。

因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉，β常选0.8，故公式变为：
推力F1 = 0.8×P×π/4×D²
拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D²-d²)
从以上公式可以看出，只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。

例如：
常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2，即140bar。

假设：油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。

注意直径的单位计算时需化为cm。

则：
推力F1 = P×πD²/4×0.8 = 140×π×10²/4×0.8 ≈ 8796(kgf)；
拉力F2 = P×π(D²-d²)/4×0.8 = 140×π(10²-5.6²)×0.8 ≈ 6037(kgf)。