隧道安全保证措施(2021版)
隧道施工安全保证措施
隧道施工安全保证措施引言隧道施工是建设交通基础设施中的重要环节，然而隧道施工过程中存在着一定的风险和安全隐患。
为确保隧道施工期间的工人安全和施工质量，需要采取一系列安全保证措施来预防和应对可能发生的事故和意外。
1. 施工现场安全管理为确保施工现场的安全，应采取以下措施：•安全通道设置：在施工现场设置安全通道，确保施工人员和工程车辆的安全通行。
•隔离带设置：在施工区域周围设置明确的隔离带，禁止未经许可的人员和车辆进入施工现场。
•安全标识设置：在施工现场设置明显的安全标识，包括禁止吸烟、禁止火种等提示，提醒施工人员注意安全。
•安全巡查：定期进行安全巡查，及时发现和解决施工现场存在的安全问题。
2. 施工人员安全防护为确保施工人员的安全，应采取以下措施：•安全培训：施工前对所有参与施工的人员进行安全培训，包括施工流程、安全操作规程等。
•个人防护装备：要求施工人员佩戴符合标准的安全帽、工作服、安全鞋等个人防护装备，以降低可能的伤害风险。
•安全警示：设置安全警示标语，提醒施工人员注意安全施工，如“高处作业注意安全”、“施工区域禁止通行”等。
3. 施工设备安全使用为确保施工设备的安全使用，应采取以下措施：•设备检修：定期对施工设备进行维护和检修，确保设备的正常运行和使用安全。
•操作规程：制定明确的设备操作规程，要求施工人员按规定操作设备，禁止擅自更改设备配置和操作方式。
•检测监控：安装设备故障监测和报警系统，及时发现设备故障并采取措施进行修复，确保设备安全使用。
4. 隧道支护和防水安全为确保隧道的支护和防水工作的安全进行，应采取以下措施：•设计规范：根据隧道设计要求，制定支护和防水工作的详细操作规范，明确施工步骤和注意事项。
•材料选择：选择符合标准的优质材料，确保支护结构和防水层的质量和可靠性。
•监测检测：采用专业监测设备对隧道的支护结构和防水层进行定期监测和检测，及时发现问题并进行整改。
5. 防火和应急预案为防范火灾等紧急情况，应采取以下措施：•防火措施：施工现场应设立灭火设备，并定期进行维护和检查，确保其正常工作。
隧道施工质量控制保证措施
隧道施工质量控制保证措施一、设计方面的措施：1.准确测量：在隧道施工前，进行详细、准确的勘测和测量，确保施工方案的科学性和合理性。
包括地质勘察、水文地质勘察、地质勘探和地震勘察等。
2.合理布置横断面：根据隧道所经地质条件和工程要求，合理选择隧道的横断面形状和尺寸，并与地质条件相匹配。
3.合理安排洞室和支护结构：根据隧道设计条件和地质条件，合理安排洞室和支护结构，确保施工过程中的稳定性和安全性。
二、施工管理方面的措施：1.严格遵守施工规范和标准：根据国家标准和施工规程，制定详细的施工方案和施工步骤，确保施工过程中的质量标准和安全要求。
2.严格遵守施工进度：按照施工进度计划和施工要求，组织施工人员进行施工，保证施工进度的准时完成。
3.严格组织管理：在施工过程中，建立健全的施工管理体系，明确责任和任务，加强对施工人员的培训和监督，保证施工质量的稳定。
三、施工技术方面的措施：1.合理选择开挖方法：根据隧道的地质条件和周围环境，选择合适的开挖方法，最大限度地减少对地质环境的破坏。
2.采取合理的支护结构：根据隧道的地质条件和设计要求，选择合适的支护结构，保证施工过程中的稳定性和安全性。
3.采取科学的施工工艺：根据隧道的地质条件，合理安排施工工艺和施工顺序，保证施工平稳、安全和高效。
四、施工材料方面的措施：1.严格选择材料：在施工过程中，严格选择符合国家标准和施工规范的材料，确保施工质量的稳定和可靠。
2.定期检测材料：在施工过程中，定期对使用的材料进行检测和鉴定，确保其质量符合施工要求。
3.严格检验验收：在施工结束后，对隧道施工所使用的材料进行严格的检验和验收，确保施工质量的合格和可靠。
综上所述，隧道施工质量控制保证措施需要在设计、施工管理、施工技术和施工材料等方面综合考虑，掌握科学、合理、可靠的施工方法和技术，严格遵守施工规范和标准，加强施工组织和管理，确保隧道施工质量的稳定和可靠。
隧道保通措施
隧道保通措施
前言
隧道是一种特殊的地下交通工程，其开挖和使用都需要严格的
安全措施。
为了确保隧道的畅通和安全，制定了以下隧道保通措施。
控制车辆流量
为避免车辆拥堵，将车辆限流到一定数量，避免车辆数量太多
造成安全隐患。
控制车辆流量需要根据不同的车辆类型和道路状况
进行灵活调整。
模拟演练
定期进行模拟演练，提高应急处置能力。
演练应包括疏散演练、设备应急演练和紧急情况下的沟通协调演练等。
安全设施
应设置安全设施，包括防火设施、防坍塌设施、排水设施、通
风设施等，及时发现隐患并处理。
同时，应设置监控装置，定时维
护和检查设备状况。
综合治理
对隧道进行综合治理，包括卫生、消防、环境保护等方面。
加
强消防设施的维护和管理，定期清理垃圾和杂物，并加强环境保护，减少污染源。
总结
隧道是一项复杂而危险的工程，为保障行车安全和正常畅通，
上述隧道保通措施至关重要。
各部门应密切配合，做好隧道的信号
管理、安全管控和车路协调，确保隧道顺畅、安全。
隧道工程施工质量保证措施
隧道工程施工质量保证措施一、质量方针和质量目标1、以配合全线工程一次成优为目标，以落实质量责任、健全管理制度为根本，强化过程控制，并配以奖惩办法为手段，坚决克服质量通病，确保工程内实，修建质量高、环保优的大包电气化改造工程。
2、要从“以人为本、服务运输、系统优化”上建立全新的质量理念，实行工程质量保修制度。
为提高工程建设水平，确保工程施工质量，实现工程一次成优的目标、健全质量保证体系，认真执行各项规章制度.3、质量目标①、全部工程达到国家及铁道部现行施工质量验收标准，并满足按设计速度开通的要求.②、全线工程一次成优，并确保部优，争创国优。
③、杜绝重大质量事故。
④、单位工程验收合格率100%。
⑤、全线环保水保达标。
⑥、竣工文件真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接。
二、质量保证体系及制度1、质量保证体系（1）、健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和程序上保证工程质量.（2）、健全质量管理管理，严格在质量保证体系下进行管理。
质量保证体系图见下图质量保证体系图,的质量管理制度，具体到施工中，并落实到工班，使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合，贯穿于施工全过程。
（5)、实行质量责任制,逐级落实到工班，责任到人。
建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。
(6）、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。
对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。
（7)、坚持质量检查制度。
按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。
(8)、在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实"，即：①施工前，每个操作人员明确操作要点及质量要求。
②施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中.③控制质量主要程序见《质量检查程序图》质量检查程序图三、1、认真操作，保证测量准确采用全站仪、精密水准仪、激光准直仪、激光断面仪和收敛仪等精测仪器，确保隧道中线、标高和结构尺寸正确；确保围岩监控测量信息准确、及时的反馈以指导施工。
隧道施工的安全技术保证措施
隧道施工的安全技术保证措施1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
3、洞身开挖（1）进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。
（2）工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。
（3）工作面内不得拆卸修理机电设备。
（4）洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。
车辆行驶中不得随意超车。
（5）洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
（6）火工品临时存放点设3人轮换值班看守，防止火工品外流。
（7）隧道开挖严格按设计台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避免超挖。
4、初期支护（1）支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。
（2）临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。
（3）喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。
（4）量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。
（5）开挖支护衬砌电压不得超过110v。
（6）已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。
地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
（7）钢拱架架立应控制好6个方面的问题：a．钢拱架的标高；b．钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d．钢拱架的连接螺栓；e．钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f．钢拱架的间距。
各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。
(8)钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。
掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米，最大不超过2m；钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过4cm。
隧道工程的质量保证措施有哪些
隧道工程的质量保证措施有哪些隧道工程是一项复杂且具有高风险性的建设项目，其质量的优劣直接关系到工程的安全、使用寿命以及经济效益。
为了确保隧道工程的质量，需要采取一系列全面、系统且有效的保证措施。
一、前期规划与设计阶段在隧道工程的前期规划与设计阶段，必须进行充分的地质勘察和调研工作。
详细了解隧道沿线的地质条件、水文情况、周边环境等因素，为设计提供准确的基础数据。
设计方案应充分考虑施工的可行性和安全性，遵循相关的规范和标准，同时结合工程的实际需求和特点。
选用经验丰富、专业水平高的设计团队，运用先进的设计理念和技术手段，进行多方案的比选和优化。
确保隧道的结构设计合理，支护参数准确，排水系统完善，通风照明系统能够满足运营要求。
二、施工准备阶段（一）人员与技术准备组建高素质的施工团队，包括项目经理、技术负责人、施工人员等，确保他们具备丰富的隧道施工经验和专业技能。
对施工人员进行技术培训和交底，使其熟悉施工工艺、质量标准和安全要求。
（二）材料与设备准备严格把控材料的质量，选择符合标准和设计要求的原材料，如钢材、水泥、砂石等。
对材料进行检验和试验，确保其性能稳定可靠。
同时，配备先进、适用的施工设备，并对设备进行调试和维护，保证其在施工过程中正常运行。
（三）施工方案制定根据工程的特点和要求，制定详细、科学的施工方案，包括施工顺序、施工方法、质量控制要点等。
施工方案应经过专家论证和审批，确保其合理性和可行性。
三、施工过程中的质量控制措施（一）开挖与支护隧道开挖应遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则。
根据地质条件选择合适的开挖方法，如钻爆法、掘进机法等，控制开挖轮廓的精度，减少超挖和欠挖。
及时进行支护，确保围岩的稳定性。
支护结构的施工应严格按照设计要求进行，保证锚杆、锚索的长度和间距，喷射混凝土的厚度和强度等。
（二）防水与排水隧道的防水排水是保证工程质量的关键环节。
在施工中，应确保防水层的铺设质量，采用合格的防水材料，保证接缝的密封性。
隧道施工安全保证措施
隧道施工安全保证措施1 开挖及钻孔施工向广大员工贯彻“不坍才有进度”的指导思想，切勿片面追求进度而忽视质量，而造成因防坍措施不到位而造成坍方，给工程造成损失。
在洞口段、断层浅埋破碎带及其它Ⅳ、Ⅴ级围岩地段，施工前必须制定详细的切实可行的施工方案和作业指导书。
做好超前地质预报工作，采用TSP、超前钻孔、地质雷达等地质预报仪器对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。
每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。
开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时发现地质变化，监控指导现场施工。
根据设计图纸的要求做好超前导管注浆加固围岩或起到注浆堵水的作用。
不良地质隧道施工，严格遵循“先治水，短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则保证不坍方。
施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。
支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并加以支护。
操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
机械凿岩时，必须采用湿式凿岩。
站在碴堆上作业时，应该注意碴堆的稳定性，防止滑坍伤人。
司钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。
管路是否良好，连接是否牢固。
钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。
湿式凿岩的供水装置是否良好。
用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。
在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。
严禁在残眼中继续钻孔。
严禁在打眼的同时装药。
不得在工作面折卸、修理风钻。
手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.8—1米，因长钻杆开孔容易扭曲折断伤人。
钻头未入岩壁前，风门不宜开大。
操作时要做到：一条线：退钎子与凿岩机一条线；靠边站：司钻工要在风钻的左侧方，严禁骑着气腿操作风钻；推风要适宜；气腿给凿岩机推力大了易卡钻；钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。
隧道工程施工安全保证措施
隧道工程施工安全保证措施一、施工前的准备工作：1.安全专项施工方案：在开工前，需制定详细的安全专项施工方案，对施工过程中可能存在的危险源进行分析和评估，并制定相应的防范措施。
2.人员培训：在施工前，必须对参与工程的施工人员进行相关培训，包括安全操作规程、应急处理和应变能力等方面的培训，确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
3.安全设备和器材：施工前需对安全设备和器材进行检查和准备，包括安全帽、安全鞋、安全绳索和消防设备等，确保设备完好可用。
二、施工过程中的安全控制和监测：1.施工现场的安全管理：在施工现场，应设置明确的安全警示标志和标识，规范施工人员的行为，禁止违章操作和不安全行为。
2.防止坍塌和崩塌：在开挖隧道时，采取合理的支护措施，如设置钢支撑和深层加固，以防止塌方和崩塌的发生。
3.通风和防尘措施：在隧道开工前，需制定通风和防尘措施，保证施工人员能够在良好的空气环境下工作，并减少粉尘对施工人员的危害。
4.安全监测：在施工过程中，需进行定期的安全监测，包括隧道内部的空气质量、地质情况和水文情况等方面的监测，及时发现和解决可能存在的安全隐患。
三、施工后的安全防范：1.检查和维护：隧道工程竣工后，需定期对隧道进行检查和维护，包括检查支撑结构的稳固性和通风系统的工作情况，确保隧道的安全运行。
2.事故应急预案：在隧道工程施工后，需制定并实施事故应急预案，明确各种事故的应急处理流程和责任分工，确保在发生事故时能够及时处置和救援。
3.和谐施工：在施工过程中，需与周边居民和相关单位保持良好的沟通与合作，及时解决因施工可能引起的噪音、颗粒物和交通阻塞等问题，保持社会稳定。
总结起来，隧道工程施工的安全措施非常重要。
通过施工前的准备工作、施工过程中的安全控制和监测以及施工后的安全防范，能够有效地保障隧道工程施工的安全性，减少事故的发生，保护施工人员的生命安全和财产安全。
因此在隧道工程施工中，必须高度重视施工安全，切实加强安全管理，确保工程施工的顺利进行。
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隧道安全保证措施(2021版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0626
隧道安全保证措施(2021版)
认真贯彻"安全第一，预防为主"的安全生产方针，严格执行>，时刻牢记"安全高于一切，责任重于泰山"真正做到"安全为了生产，生产必须安全"。
1.安全生产管理体系：
安全生产管理体系是安全生产的组织保证结构，它充分体现全体员工的安全生产职责之间的责任关系,形成讲安全,抓安全的安全生产局面。
本隧道特设置安全生产管理体系，设置专职安全员一名。
安全生产管理体系
项目部安全生产领导小组
隧道工区主管：
隧道队长：
专职安全员：
工程师：
2.安全生产保证措施
安全生产必须坚持以人为本的原则，真正做到人人想安全，人人讲安全，人人抓安全的安全生产局面，用制度和纪律约束行为，真正把安全生产人人有责的落到实处。
在隧道施工过程当中，应着重注意以下事项。
（1）、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
（2）、如发现隧道内有险情，必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施，若情况严重时，应立即将施工人员全部撤离危险地段。
（3）、凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。
（4）、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
（5）、洞内爆破时，必须统一指挥，所有人员应撤至不受有害气体、空气冲击波、震动及飞石伤害的地点，安全距离大于200米。
（6）、爆破后必须经过通风排烟，且至少相距15分钟以上，才准安全检查人员进入工作面，经过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。
（7）、瞎炮必须由原爆破手按规定处理。
爆破器材加工，应在远离洞口100m外的加工房中进行。
（8）、在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运输。
（9）、所有运输车辆不得超载、超宽、超高运输。
运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。
（10）、机械装渣时，坑道断面应能满足装载机械的安全运转，装渣机械上的电缆或高压胶管应有专人收放，装渣机操作时其回转半径内不得有人。
（11）、洞内运输的车速不得超过：人力车5km/h；机动车在施工作业段单车10km/h，有牵引车及会车时5km/h；机动车在非作业地段单车20km/h，有牵引车时15km/h，会车时10km/h；车辆在行驶中严禁超车。
（12）、隧道开挖中，围岩量测是施工管理的主要环节。
根据不同地质采取相应的安全技术措施。
隧道掘进通过不良地质地段时进行空气检测，配备救护队，选派有经验的医务人员，备齐必要的救护器械和药品。
（13）、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4米；如遇石质、风化严重围岩时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑支抵工作面。
（14）、当发现量测数据有不正常的变化或突变，洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
（15）、锚喷支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应佩带防护用品；机械各部件完好正常，浆管喷嘴严禁对人放置。
（16）、支护及衬砌等用脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头钉子和突出的尖角。
并应放置在坚固的岩石表面上。
（17）、对于隧道作业的环境标准应符合通风及防尘环境标准，隧道内气温不得超过28度。
（18）、隧道内及工区内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按照规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。
不得将电线挂在铁钉和其他铁件上。
（19）、隧道内发现瓦斯时，应加强通风，采取一定的防范措施。
（20）、隧道穿越可能发生岩爆地段时，提前钻孔注水释放应力，尽早进行喷锚网支护。
同时加强观测预报，加强安全管理，在台车上装上钢丝防护网，保护打炮眼、装药工人及设备的安全。
对于不严重的岩爆采取躲避锋芒的办法，清除岩爆松石后，即可施工，本合同隧道设计未提及岩爆和瓦斯情况。
（21）、隧道穿过突水地段时，要超前钻孔探水，做出相应堵水和排水处理措施，备足排水设备，保证施工安全。
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。