溢流阀时油路压力控制阀

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溢流阀的性能指标及应用

溢流阀的性能指标及应用

为保证溢流阀有良好的静态特 性,一般规定其开启比不应小 于90%,闭合比不应小于85%。
考虑了阀的制造质量的实际的流压特性
溢流阀的静态特性
——压力稳定性等
压力稳定性
溢流阀工作压力的稳定性由两个指标来衡量:一是在额定流量qn和额定压 力pn下,进口压力在一定时间(一般为3min)内的偏移值;二是在整个调压范围内, 通过额定流量时进口压力的振摆值。对中压溢流阀,这两项指标均不应大于 ±0.2MPa。如果溢流阀的压力稳定性不好,就会出现剧烈的振动和噪声。
卸荷压力
在调定压力下,通过额定流量时,将溢流阀的外控口与油箱连通,使主阀阀口 开度最大,液压泵卸荷时溢流阀进出油口的压力差,称为卸荷压力。卸荷压力越 小,油液通过阀口时的能量损失就越小,发热也越少,表明阀的性能越好。
内泄漏量 指调压螺栓处于全闭位置,进口压力调至调压范围的最高值时,从
溢流口所测得的泄漏量。
溢流阀和二位二通阀组合先导式如图111所示将先导式溢流阀的遥控口k通过二位二通电磁换向阀直接与油箱连接当换向阀的po口处于联通状态时系统卸荷5多级调压回路如图311所示6形成背压低压高压图110远程调压回路图111系统卸荷回路图112多级调压回路
溢流阀的性能指标及应用
(3)溢流阀的性能 溢流阀的性能包括溢流阀的静态性能和动态性能。 1)静态性能 (a)压力调节范围 压力调节范围是指调压弹簧在规定的范围内调节时,系统压力 能平稳地上升或下降,且压力无突跳及迟滞现象时的最大和最小调 定压力。溢流阀的最大允许流量为其额定流量,在额定流量下工作 时溢流阀应无噪声、溢流阀的最小稳定流量取决于它的压力平稳性 要求,一般规定为额定流量的15%。 2)启闭特性 启闭特性是指溢流阀在稳态情况下从开启后到闭合的过程中, 被控压力与通过溢流阀的溢流量之间的关系。它是衡量溢流阀定压 精度的一个重要指标,一般用溢流阀处于额定流量、调定压力ps时 ,开始溢流的开启压力pk及停止溢流的闭合压力pB分别与ps的 百分比来衡量,前者称为开启比,后者称为闭合比。 3)卸荷压力 当溢流阀的远程控制口及与油箱相连时,额定流量下的压力损失 称为卸荷压力

国开电大液压与气压传动作业2答案

国开电大液压与气压传动作业2答案

一、填空题1 .流量控制阀是通过调节阀口的 大小 来改变通过阀口油液的 流量,从而控制执行机构 运动速度 的元件。

2 .调速阀是由 定差减压阀和节流阀串联而成。

3 .调速阀能在负载变化时使通过调速阀的流量 不变。

4. _密封_是解决液压系统泄露问题最重要、最有效的手段。

5 .蓄能器是液压系统中用以储存液压油能量 的装置。

常用的充气式蓄能器有气瓶式、活塞式和 气囊式三种。

其中, 活式 式蓄能器灵敏性最差。

6 .一般油箱中的油面高度为油箱高度的80%—。

7 .滤油器能够滤除杂质颗粒的公称尺寸称过滤精度。

8 .下图所示的调压回路,图中各溢流阀的调整压力为P i >P 2> P 3> P 4,那么回路能实现—四—级调压。

9 .有两个调整压力分别为5MPa 和10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为__5__ MPa 。

10.有两个调整压力分别为5MPa 和10MPa 的溢流阀并联在液压泵的出口,泵的出口压力为」0__ MPa 。

11 .液压系统的调速方法通常有三种:节流调速回路、容积调速回路和容积节流调速回路。

其中, 容积节流调速回路效率较高,且速度稳定性好。

12 .速度控制回路中节流调速回路又分为_进口节流调速_回路、出口节流调速 回路和 旁路节流调速 回路三种。

13.泵控马达容积调速的方式通常有_定量泵变量马达_、变量泵-定量马达.、变量泵-变量马达三种形式,其中 变量泵-定量马达 为恒转矩调速,定量泵-变量马达 为恒功率调速。

14.湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。

姓 名:— 学号:得 分: _____________ 教师签名: __________液压与气压传动作业215.绝对湿度是指每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量。

16.相对湿度是在同一温度下,湿空气中的绝对湿度和饱和绝对湿度的比值。

17.空气压缩机是依据气动系统所需要的工作压力和流量—两个主要参数选择。

节流阀和溢流阀的作用分别是什么?

节流阀和溢流阀的作用分别是什么?

节流阀和溢流阀的作用分别是什么?简单地说,液压系统中的溢流阀是压力控制阀,节流阀是流量控制阀。

那它们的工作原理及作用是什么你们知道吗?节流阀(1)节流阀是通过改变节流截面或流长度以控制流体流量的阀门。

将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。

节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。

(2)节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

一种液压压力控制阀。

在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。

(3)对节流阀的性能要求是:1、流量调节范围大,流量压差变化平滑;内泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;调节力矩小,动作灵敏。

溢流阀(1)溢流阀定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,液压油泵提供的是恒定流量。

当系统压力增大时,会使流量需求减小。

此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。

(2)安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。

只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%~20%)。

(3)实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。

溢流阀一般有两种结构:1、直动型溢流阀。

2、先导型溢流阀。

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溢流阀工作原理

溢流阀工作原理

常随压力波动开启)。系统卸荷作用:在溢流阀的遥控 口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的 遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为
卸荷阀使用。安全保护作用:系统正常工作时,阀门关 闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力) 时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增
加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高 10%~20%)。
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溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定 压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护作用。下面跟 大家讲解一下溢流阀的基本知识。溢流阀1溢流阀
工作原理溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中 主要起定压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护作用。 溢流阀原理:在定量泵节流调节系统中,定量泵
提供的是恒定的流量,当系统压力增大时,会使流量需 求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证 溢流阀进口压力。在定量泵节流调节系统中,定量
泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需 求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证 溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压
力波动开启)。2溢流阀和减压阀的区别溢流阀是防止系 统超载,保证安全。减压阀是在保证系统不过载的前提 下,降低系统压力。1、减压阀主要是用来降低
液压系统某一分支油路的压力,使分支压力比主油路压 力低且稳定,在调定压力的范围内,减压阀也像溢流阀 那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减
常通的,通过狭窄通道减压。4、溢流阀的作用是稳压、 溢流、过载保护。减压阀是减小压力,液压系统某一部 分压里减小。用途不一样。所以不能代替。溢流
阀3溢流阀简介溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设 备中主要起定压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护 作用。定压溢流作用:在定量压力增大时,会使 流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱, 保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口

压力控制阀工作原理

压力控制阀工作原理

压力控制阀工作原理
压力控制阀是一种用于控制流体压力的装置,常见于工业设备和管道系统中。

它的工作原理基于阀内的压力感应元件和调节装置。

当控制系统中的压力达到设定值时,压力感应元件会对这一信号作出反应,并通过调节装置来调整阀门的开关程度。

调节装置可以是手动调节旋钮、电动驱动或气动执行元件,具体取决于应用环境和需求。

当系统压力高于设定值时,压力感应元件将信号传递给调节装置,该装置将阀门关闭或减小开度,限制流体通过阀门,从而降低系统压力。

相反,当系统压力低于设定值时,调节装置会打开阀门或增大开度,允许更多流体通过阀门,以提高系统压力。

压力控制阀的工作原理可以简化为两个步骤:感应信号和调节阀门。

感应信号是通过压力感应元件将系统压力转化为电信号或气压信号,反映给调节装置。

调节装置根据接收到的信号来控制阀门开度,使系统压力始终保持在设定值范围内。

需要注意的是,压力控制阀的设定值通常需要根据具体应用来确定,并且可能需要进行定期检查和调整。

此外,压力控制阀还应考虑流体性质、温度、流量以及其他工作条件的影响,以确保其正常工作和保持系统的安全性和稳定性。

各种液压阀在液压系统中的作用

各种液压阀在液压系统中的作用

各种液压阀在液压系统中的作⽤1.液压阀——⽅向控制阀按⽤途分为单向阀和换向阀。

单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。

换向阀:改变不同管路间的通﹑断关系﹑根据阀芯在阀体中的⼯作位置数分两位﹑三位等;根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等;根据阀芯驱动⽅式分⼿动﹑机动﹑电动﹑液动等。

图2为三位四通换向阀的⼯作原理。

P 为供油⼝,O 为回油⼝,A ﹑B 是通向执⾏元件的输出⼝。

当阀芯处於中位时,全部油⼝切断,执⾏元件不动;当阀芯移到右位时,P 与A 通,B 与O 通;当阀芯移到左位时,P 与B 通,A与O 通。

这样,执⾏元件就能作正﹑反向运动。

60年代后期,在上述⼏种液压控制阀的基础上⼜研制出电液⽐例控制阀。

它的输出量(压⼒﹑流量)能随输⼊的电信号连续变化。

电液⽐例控制阀按作⽤不同,相应地分为电液⽐例压⼒控制阀﹑电液⽐例流量控制阀和电液⽐例⽅向控制阀等。

2.液压阀——流量控制阀利⽤调节阀芯和阀体间的节流⼝⾯积和它所产⽣的局部阻⼒对流量进⾏调节,从⽽控制执⾏元件的运动速度。

流量控制阀按⽤途分为 5种。

(1)节流阀:在调定节流⼝⾯积后,能使载荷压⼒变化不⼤和运动均匀性要求不⾼的执⾏元件的运动速度基本上保持稳定。

(2)调速阀:在载荷压⼒变化时能保持节流阀的进出⼝压差为定值。

这样,在节流⼝⾯积调定以后,不论载荷压⼒如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从⽽使执⾏元件的运动速度稳定。

(3)分流阀:不论载荷⼤⼩,能使同⼀油源的两个执⾏元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按⽐例分配流量的为⽐例分流阀。

(4)集流阀:作⽤与分流阀相反,使流⼊集流阀的流量按⽐例分配。

(5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能3.液压阀——压⼒控制阀按⽤途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。

(1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压⼒时保持恒定状态。

⽤於过载保护的溢流阀称为安全阀。

当系统发⽣故障,压⼒升⾼到可能造成破坏的限定值时,阀⼝会打开⽽溢流,以保证系统的安全。

溢流阀有哪些常见的种类

溢流阀有哪些常见的种类

溢流阀有哪些常见的种类
常见的溢流阀种类包括:
1.直动式溢流阀:是依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹
簧力等相平衡,以控制阀芯的启闭动作。

2.先导式溢流阀:由先导阀和主阀组成,采用两段同心结构。


阀部分是一个直动式溢流阀,主阀部分是一个有阻尼的直动式溢流阀。

先导式溢流阀用先导阀的调定压力、控制主阀的溢流压力,调压精度较高。

先导阀的调定压力由调压弹簧设定,并可在一定范围内通过旋钮进行调整。

先导阀口与主阀口异径相连,通过节流孔后的压力油传递动力,驱动主阀芯移动,使进口压力油由主阀口流回油箱,实现溢流稳压。

先导式溢流阀广泛用于定量泵节流调速、卸荷回路、背压回路和二级调压等回路中。

《液压与气动技术》习题集(附答案)

《液压与气动技术》习题集(附答案)

液压与气动技术习题集(附答案)第四章液压控制阀一.填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是:油液通过时,压力损失小;反向截止时,密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时,应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向,换向时其阀芯移动速度可以控制,故换向平稳,位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式,以适应各种不同的工作要求,将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀,其中位机能是“Y”,型,意在保证主滑阀换向中的灵敏度(或响应速度);而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位,并(在位置上)对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能(“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”)可选用其中的“M”,型;为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是调压,而主阀的作用主要是减压。

10.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性,性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然(p s—p k)、(p s—p B)小好, n k和n b大好。

11.将压力阀的调压弹簧全部放松,阀通过额定流量时,进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失,而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12.溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值;开启比指的是开启压力与调定压力的比值,它是衡量溢流阀静态性能的指标,其值越大越好。

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溢流阀时油路压力控制阀,其作用主要是防止系统过载,保护油泵和油路系统的安全及保持油路系统的压力恒定。

系统正常工作时,电磁换向阀G3、G4、G5 通电,(TE130液压站的电磁换向阀G1、G2、G6 断电;)压力油通过电磁换向阀G3、G4 进入盘形制动器,使其开闸,保证提升机正常运转。

(见图6图7工作状态表) 同时,压力油经过减压阀9、单向阀10,进入弹簧蓄能器12,达到某一确定的一级制动油压值PⅠ级(压力表15显示的的压力)。

当矿井提升机出现事故状态。

如全矿断电,液压站的安全制动部分将会产生紧急制动,即安全制动。

其原理如下:
油泵电机3断电停止转动,油泵停止供油,电磁换向阀G3、G4断电,固定卷筒的盘形制动器<TE130液压站>的压力油迅速回油箱,油压降到零压游动卷筒的盘形制动器<TE130 液压站>的压力油经磁换向阀G4,一部分经过溢流阀8 流回油箱,另一部分流到弹簧蓄能器12 内。

使这部分的油压,保持一级制动油压值PⅠ级,经过延时继电器<电气部分>的延时,电磁换向阀G5延时断直流电;延时通直流电,使油压迅速降低到零压。

上述的一级制动油压值PⅠ级是通过减压阀9、溢流阀8 调定的。

正常工作时,工作油压经减压阀9、单向阀10 进入蓄能器12,油压降为PI 级(压力表15的显示值) ,溢流阀8调定的油压值PI 级'比PI 级大0.2-0.3MPa即可。

以上这个过程,使提升机在紧急制动时,获得了良好的二级制动性能,
调绳工作过程:<TE130 液压站;参见图6>
3.4.1 电磁换向阀G1、G2、G3、G4、G5、G6断电,盘形制动器处于全制动状态。

打开两个液压螺旋开关(图14中的序号21)
3.4.2 电磁换向阀G2通电,压力油进入调绳离合器油缸的离开腔,使游动卷筒与主轴脱开。

3.4.3 电磁换向阀G2、G3通电,压力油进入固定卷筒的盘形制动器的油缸,同时也进入调绳离合器油缸的离开腔。

可以转动提升机调节提升高度和绳长。

调绳结束后,电磁换向阀G3 断电,使固定卷
筒处于制动状态。

3.4.4 电磁换向阀G2断电、G1 通电,压力油进入调绳离合器油缸的合上腔,使游动卷筒与主轴合上。

3.4.5 电磁换向阀G1断电,G1、G2 所在的电磁换向阀18 处于中位,切断了压力油进入离合器的油路,调绳过程到此结束。

关闭两个液压螺旋开关(图14)。

3.5 调整盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙的工作过程:
在初次安装调闸时需谨慎进行,闸瓦磨损开关与制动器筒体间隙有限,工作压力要逐段上调,免顶坏闸瓦磨损开关!
3.5.1 电磁换向阀G3通电,G1、G2、G4、G5、G6断电。

(参照图6、图7工作状态表)卷筒的盘形制动器<TE130 液压站>处于制动状态。

压力油进入固定卷筒的盘形制动器<TE130 液压站>,它们呈开闸状态,可以调整此处的闸瓦间隙。

3.5.2 电磁换向阀G4、G5通电,G1、G2、G3、G6断电。

固定卷筒的盘形制动器<TE130液压站>处于制动状态。

压力油进入游动卷筒的盘形制动器<TE130液压站>,它们呈开闸状态,可以调整此处的闸瓦间隙。

闸瓦间隙调整值1 mm 左右,每对制动器闸瓦间隙应调整相等。

其偏差不应超过0.1mm.
3.5.3 电磁换向阀G4、G5断电,制动器处于全制动状态,等待开车。

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