综合管廊基坑开挖
综合管廊基槽开挖及支护方案2
护潭西路（江南大道-保税路）地下综合管廊工程基槽开挖及支护方案编制：审核：批准：日期：五矿二十三冶建设集团有限公司湘潭火车站北片区道路管网工程项目经理部目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、施工准备、施工总体安排 (3)四、土方开挖 (6)五、土钉墙喷浆支护施工工艺及方法 (11)六、质量技术组织措施 (14)七、安全施工措施 (15)八、文明施工措施 (16)九、雨季施工措施 (17)十、应急预案 (19)一、工程概况1.1工程简介护潭西路综合管廊范围为江南大道至保税路（原科大路），为支线管廊，全长1347米，综合管廊设置在道路南侧绿化带下2.5米处，采用单舱形式，预制段标准节段断面尺寸为3.5×3.3m，净高2.8米，净宽3米。
现浇标准节段断面壁厚为35cm。
给水DN600、2排自用电缆、3排通信电缆及3排10电力电缆设置于舱室内，标准节段为预制混凝土结构，非标准为现浇钢筋混凝土结构。
包含路口管线引出口、投料口、通风口，人员逃生口与投料口、通风口结合设置。
1.2基坑周边地质水文条件据现场调查及施工图所示，基坑周边环境较开阔，地势起伏平缓，为农田、林地或水塘，综合管廊基槽南侧管线为雨、污水管线，道路原地面经清表处理后总体标高下降约1m，雨水管埋深约1.5m，污水管埋深约3.5m。
综合管廊开挖平均深度约为4.7m，局部区域开挖深度达8.7m，属深基坑开挖，开挖的土方弃于甲方指定位置。
1.2.1、工程地质条件本段项目组成场地地层自上而下依次为耕土，冲积而成的粉质粘土和圆砾等。
各土层主要特征依次描述如下：1.2.1.1耕土①（Q4pd）褐灰色,以粘性土为主,含较多植物根系及少量碎石,结构松散,稍湿。
层厚0.50～1.70m，层底高程33.00～36.70m。
1.2.1.2粉质粘土②（Q2al）褐黄-黄褐色，含灰白色高岭土及少量黑色铁锰氧化物，局部顶部受水浸泡软化，底部见少量云母碎屑，稍具砂感，裂隙发育，无摇振反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，稍湿，可-硬塑。
工业区综合管廊基坑排桩支护开挖及结构工程施工方案
工业区综合管廊基坑排桩支护开挖及结构工程施工方案目 录1 工程概况1.1 工程现场及周边概况1.2 工程施工概况1.3 工程地质和水文地质概况1.3.1 地形、地貌1.3.2 场地地质的工程特征1.3.3 水文地质条件1.4 质量目标1.5 工期目标1.6 安全生产、文明环保施工1.7 “渣土垃圾”的整治处置1.8 设计依据1.9 编制依据2 本工程难点、特点及关键点分析2.1 工程量大，工况复杂，工期紧2.2 工程地质条件差，安全、可靠的围护体系是工程顺利进行的前提3 总体施工部署3.1 施工总体部署设想3.2 施工流程与进度计划及进度计划保证措施3.2.1 施工流程3.2.2 施工进度3.2.3施工进度计划之保证措施3.3 施工组织机构3.4 管理部门岗位职责3.4.1 工程部岗位职责3.4.2 质检部岗位职责3.4.3 试验室岗位职责3.4.4 材料机械部岗位职责3.4.5 安全综合办公室岗位职责3.4.6 财务人事部岗位职责3.5 现场平面布置3.5.1平面布置原则3.5.2 前期准备3.6 施工场地布置3.7 人员与设备计划3.7.1 人员计划3.7.2设备计划4 基坑围护施工4.1 钻孔灌注桩施工4.1.1 施工工艺流程4.1.2施工工艺4.1.3 桩身保护和质量检测4.1.4 质量保证措施4.1.5钻孔灌注桩常见质量故障之预防与处理 4.2三轴水泥土搅拌桩施工4.2.1施工工艺4.2.2施工方法4.2.3技术保证措施4.3挂网喷浆施工4.4 围堰施工4.5 降排水施工4.5.1现场的降排水分析4.5.2 现场水文地质条件4.5.3主要施工方法5 挖土及支撑5.1 挖土及支撑施工流程5.2 基坑开挖施工注意事项5.3 土方开挖质量保证措施5.4 土方开挖对围护桩、工程桩的保护措施 5.5 土方开挖质量验收标准5.6 基坑排水5.7 支撑施工5.7.1 概述5.7.2施工方法5.7.3施加应力5.7.4复加应力5.7.5 施加及复加应力使用工具5.7.6 单根支撑安装、拆除施工程序5.7.7 钢支撑安装质量控制措施5.7.8 钢支撑的拆除5.7.9 混凝土支撑施工6 基坑工程信息化施工、风险分析与应急措施 6.1 信息化施工6.2 风险分析6.3 应急措施6.3.1 止水帷幕渗水应急措施6.3.2 基坑变形过大应急措施7 质量保证措施7.1 工程质量目标7.1.1 工程质量目标策划7.1.2 保证质量目标的组织流程7.1.3 质量目标管理网络7.2 质量保证体系7.2.1 施工质量创优措施7.2.2 计、测量工作质量保证措施7.2.3 防汛防台施工技术措施7.2.4 防寒施工技术措施7.2.5 防暑施工技术措施7.2.6 夜间施工质量措施8 安全、文明、环保保证措施8.1 安全施工保证措施8.1.1 安全责任8.1.2 安全教育8.1.3安全设施验收8.1.4安全检查8.1.5 安全活动8.1.6安全生产8.2 施工现场安全防范措施8.2.1 冬季施工安全技术措施8.2.2 消防措施8.2.3 现场防汛防台安全措施8.2.4 施工用电安全保证措施8.2.5 机械施工安全保证措施8.2.6 三轴水泥土搅拌桩施工安全技术措施 8.2.7 钻孔灌注桩施工安全技术措施8.2.8 挖土施工安全技术措施8.2.9 模板工程安全保证措施8.2.10 钢筋工程安全保证措施8.2.11 混凝土工程安全保证措施8.3 文明施工管理措施8.3.1 场容、场貌管理8.3.2临时道路管理8.3.3材料堆放管理8.3.4 施工管理人员的管理8.3.5 治安管理措施8.3.6市容环卫8.3.7 场内环境8.3.8 工地卫生8.3.9 施工现场开展文明施工宣传活动8.4 环境保护措施8.4.1 环境体系程序文件8.4.2 环境技术措施8.4.3 环境保护措施8.4.4 施工中垃圾处理8.4.5 卫生管理9 施工过程中的针对性措施和应急预案9.1 总则9.2针对性措施和应急预案9.2.1 灌注桩的针对性措施和应急预案9.2.2 工法桩围护结构的针对性措施和应急预案 9.2.3 支撑施工的针对性措施和应急预案9.2.4 土方开挖的针对性措施和应急预案10 安全事故应急救援方案10.1 安全应急机制10.2 突发事故应急处理措施10.2.1 突发事故应急处理的队伍10.2.2 突发事故应急处理工具和器材10.2.3 突发事故应急处理设备和物资10.2.4 突发事故应急处理的协调1 工程概况工程名称：XX工业园区XX地区综合管廊工程标段五建设单位：XX工业园区地产经营管理公司设计单位：XX市政工程设计研究总院(集团)有限公司管理单位： 中新XX工业园区开发集团股份有限公司监理单位： XX城建工程建设监理有限公司承建单位： XX工程局有限公司1.1 工程现场及周边概况XX位于XX工业园区XX镇，近临XX江，建成后集科技研发、生态休闲于一体的新发展区。
管廊基槽开挖专项方案
天王城综合管廊工程基槽开挖专项方案陕西天河市政建筑工程有限公司综合管廊工程项目经理部二〇一六年十一月二日审批页审批：审核：编制：陕西天河市政建筑工程有限公司综合管廊工程项目经理部二〇一六年十一月二日目录一、工程概况 (1)（一）、水文地质情况 (1)（二）、自然条件 (1)(三)、设计概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工计划 (3)（一）、施工进度计划 (3)（二）、材料计划 (4)（三）、机械设备计划 (5)四、综合管廊基槽施工工艺技术 (5)（一）、地基施工要求 (5)（二）、不良地基处理方法 (6)（三）、基槽施工工艺 (6)五、基槽开挖施工安全保证措施 (8)（一）、安全组织机构 (8)（二）基槽开挖施工安全技术措施 (9)（三）、安全应急预案 (17)（四）、检测、监测措施 (30)六、劳动力计划 (36)综合管廊工程基槽开挖专项方案一、工程概况天王城综合管廊工程起点为通厅路（为建设中），终点为高进二路，综合管廊全长484米，综合管廊为单侧布置，单舱室，管廊净尺寸：宽2.5米，高2.5米，综合管廊布置在道路中心线以东，管廊中心线距道路中心线18.0米；综合管廊设有投料口及给水。
电力及电信出线及节点等，综合管廊与道路同步建设。
（一）、水文地质情况本次勘察期间未见地下水，根据已有相关资料，拟建场地地下水埋堔大于60m。
1、不良地质作用本次勘察期间，场地及附近均未发现滑塌、滑坡、泥石流等影响场地稳定性的不良地质作用。
2、粘性土湿陷性及膨胀性评价根据室内土工试验成果报告表，粉质粘土的湿陷性系数均小于0.015，为非湿陷性土，可不考虑场地土湿陷性问题。
根据野外地质观察判别和室内土工试验报告表，粉质粘土层的自由膨胀率为43.5%-42.6%，属膨胀土，膨胀潜势弱。
（二）自然条件1、基本风压：W0=0.05KN/㎡地面粗糙类别：B类2、场地地震基本烈度：7度抗震设防烈度：7度设计基本地震加速度值：0.10g设计地震分组：第一组建筑场地类别：Ⅱ类（三）设计概况1、线位及平面设计本次平面设计依据初步设计线位进行设计，全线共设置一处S 型平曲线，其半径分别为700m、2266.537m。
城市地下综合管廊开挖方式详解
城市地下综合管廊开挖方式详解明挖基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节，基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度，同时对工程整体造价也有较大影响。
本文根据综合管廊基坑工程的特点，介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。
基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。
综合管廊纵断面设计时，结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求，通常覆土在1.5~3m ，再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等，标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m 。
局部需下穿越河流、避开地下障碍物，或者受地形起伏变化时，开挖深度可超过10m笔者目前参与过的综合管廊工程最大开挖深度为14m 。
此外场地土体力学性质、地下水状态、周边环境等也决定基坑围护结构设计的选型。
放坡开挖采用放坡开挖方法，管廊结构施工不受内支撑影响，施工操作面大，施工便利。
当场地周边环境简单、地下水位较低、开挖深度不大、土质较好时，可以采取放坡开挖方法施工管廊基坑。
一般在开挖深度小于10m 时采用放开挖坡经济性较好，深度超过10m 放坡开挖土方工程量较大，造价较高。
开挖坡率应根据整体稳定性分析计算求得。
开挖深度大于5m 时一般采用分级放坡，同时各级坡间设置中间平台。
坡面做好护坡措施防止降水对边坡稳定性造成影响。
放坡开挖横断面综合管廊工程动则数公里，地形起伏不定，高差较大。
放坡平面设计时，可通过预先定义好的放坡规则，采用CIVIL 3D 或者专业管廊设计软件，根据地形图上的散点高程自动生成各级放坡线，减轻设计工作量。
土钉墙围护当场地受限时，开挖深度在10m 以内时，可采用土钉墙围护，通过加大开挖坡率，打设土钉来减小放坡平面占地面积，节约施工用地空间。
由于管廊基坑通常为条形结构，开挖宽度普遍在10m 左右，土方开挖时间占总工期比例较小，采用土钉墙围护时，分层打设土钉费时费力，对土方开挖工期影响较大。
土钉墙围护横断面拉森钢板桩基坑开挖深度在8m 以内，场地平面受限，且地层满足钢板桩打设要求时（地层为软粘土、砂性土层），可采用拉森钢板桩围护施工管廊基坑。
管廊工程基坑开挖及边坡支护施工方法及工艺
管廊工程基坑开挖及边坡支护施工方法及工艺1基坑开挖方式见图12基坑开挖施工工艺：根据本项目工程地质勘察报告及综合管廊设计图纸，基坑开挖分两次开挖。
第一次开挖综合管廊主体基坑，第二次开挖综合管廊特殊段集水坑。
采用机械结合人工开挖。
具体开挖施工如下：A、基坑开挖采用长臂挖掘机开挖，机械站立在基槽两米外以减轻土侧压力，所有开挖的土方外运至弃土场，运距为1～2km，做到随挖随外运，禁止堆放基槽两侧。
B、每次基坑开挖过程中对开挖边坡进行校核，保证基坑开挖过程中不超挖也不欠挖，以防止开挖放坡过缓形成浪费或者开挖放坡过陡造成边坡坍塌。
C、基坑开挖至距基底10cm应立即停止开挖，改为用人工进行清理，禁止出现超挖现象，保证基底以下土体稳定。
D、基坑内积水要求及时排除，每隔10m设置一个集水坑，以保证土体稳定性。
E、在基坑两侧安装安全爬梯，供施工人员上下基坑；人工开挖时要求观测员全程观测，基坑两边各安排一个安全员进行来回巡查，确保基坑内作业人员安全。
F、基底开挖至设计标高时应按要求及时回填砂砾石，间隔时间不超过12小时。
G、基坑开挖技术指标3支护：本综合管廊开挖边坡均为1:0.75，边坡放坡较平缓，故在综合管廊基坑开挖时基本不需要做开挖边坡支护措施，若遇到特殊地段边坡按设计坡比开挖后还出现坍塌或存在安全隐患的情况则采用以下几种支护方式对开挖边坡进行处理。
3.1 喷浆支护采用标号为M10号水泥浆对边坡进行均匀喷洒，提高开挖边坡的整体稳定性。
若边坡极为松散喷洒材料可改为C20混凝土，厚度为30MM，其配合比为水泥：砂：细石：水=1：2：2：0.45；水泥为普通硅酸盐425级，碎石最大粒径不超过15MM，砂为中粗黄砂。
喷射顺序是由上而下，喷头与受喷面距离控制在1M左右，喷射方向垂直于受喷面。
3.2沙包支护3.2.1准备工作：基坑开挖至设计标高后，先检查基坑底部的尺寸，基坑长、宽以及预留的工作面、水沟、土袋堆垒宽度是否满足要求，检查基坑边坡坡度是否达到放坡系数要求。
管廊深基坑开挖专项方案
管廊基坑开挖专项施工方案第一章编制依据及原则、编制依据一、由中国市政工程华北设计研究总院第七设计研究院设计的《海东市核心区南凉街综合管廊工程》 (2014-04)二、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)三、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)四、《建筑地基处理技术规范》 (JGJ 79-2012)五、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)六、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 (CJJ 2-2008)七、《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003)八、青海九O六工程勘察设计院提供的《海东市核心区综合管廊工程-岩土工程勘察报告》。
二、编制原则一、结合现场实际情况，合理配置资源，满足工程施工需要的原则。
二、以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备合理配置；施工队伍合理组织；工程材料及时供应。
三、应用新技术，提高施工水平的原则。
突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。
四、“安全生产，预防为主”的原则；运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
五、保护环境，文明施工的原则。
树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。
六、根据工程实际情况，围绕重点工程项目，周密布置，合理安排施工顺序，保证施工工期、确保工程质量。
七、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划横道图技术控制施工进度，保证施工工期。
第二章工程总概况一、工程名称青海省海东市核心区南梁街综合管廊工程。
二、工程位置青海省海东市核心区南梁街道路东侧绿化带下。
三、工程概况南梁街综合管廊北起海东大道，南至大古城路，全长700m。
管廊位于道路左侧绿化带下，分为水电舱，水电舱的净尺寸为：2900mm （宽）X2700mm （高）；水电舱内设DN300/DN400的给水管线、预留管位、10KV的电力线缆及通信电缆。
综合管廊项目基坑开挖支护安全专项施工方案
综合管廊项目基坑开挖支护安全专项施工方案一、工程概述本综合管廊项目位于具体位置，管廊全长具体长度，设计使用年限为具体年限。
基坑开挖深度为具体深度，开挖宽度为具体宽度。
二、编制依据1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2018）2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011）4、本项目的地质勘察报告5、本项目的施工图纸三、工程地质及水文地质条件（一）工程地质条件根据地勘报告，场地土层自上而下依次为：1、填土：主要为杂填土，成分复杂，结构松散。
2、粉质黏土：呈可塑状态，具有一定的承载力。
3、粉土：稍密状态，透水性较好。
（二）水文地质条件地下水位埋深为具体深度，主要为潜水，含水层为粉土和砂土。
四、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和地质勘察报告，进行图纸会审。
2、编制施工方案，并向施工人员进行技术交底。
（二）现场准备1、平整施工场地，修筑临时道路。
2、测量放线，确定基坑开挖边线和支护结构位置。
（三）材料准备1、准备好支护结构所需的钢材、水泥、砂、石等材料。
2、确保材料的质量符合要求，并具备相应的质量证明文件。
（四）机械设备准备1、配备挖掘机、装载机、自卸汽车等土方开挖设备。
2、准备好锚杆钻机、注浆机等支护施工设备，并确保设备性能良好。
五、基坑开挖支护方案（一）基坑支护形式根据工程地质条件和周边环境，本基坑采用具体支护形式，如土钉墙支护、桩锚支护等。
（二）基坑开挖顺序1、分层分段开挖，每层开挖深度不超过具体深度。
2、先开挖周边，再开挖中间。
（三）支护施工工艺流程以土钉墙支护为例：1、边坡修整：采用人工配合机械对边坡进行修整，使其符合设计要求。
2、土钉成孔：采用锚杆钻机成孔，孔径和孔深符合设计要求。
3、土钉安装：将制作好的土钉插入孔内，并确保位置准确。
4、注浆：采用压力注浆，浆液强度符合设计要求。
5、铺设钢筋网：在坡面上铺设钢筋网，并与土钉焊接牢固。
综合管廊工程基坑开挖及支护工程专项施工方案
XXCBD副中心区综合管廊
工程
基坑土方开挖及支护方案
第一章 概述
1.1工程概况
拟建工程场地位于郑东新区的龙湖区规划CBD副中心，主要集中在北三环以北的面积约1.5平方公里的龙湖人工岛内。本标段设计里程为K1+669.824~K2+319.292，管廊总长约为649.468米，基坑开挖深度约0.00~18.3米。
粉质粘土
粉砂
粉砂
粉砂
粉土
细砂
天然密度（g/cm3)
1.97
1.93
2.00
凝聚力C（kpa)
3
24.2
3
0
3
13.6
0
摩擦角Φ（。）
25
7.3
25
32
30
16.2
35
1.2.2水文特性
本场地地下水位受周围防渗墙及地铁4号线施工降水影响，地下水位有明显差异，环路北桥防渗墙西侧地下水位埋深11.7-13.5m，标高72.0m左右，防渗墙东侧地下水位埋深16.5-17.3m，标高68.0m,东段受施工降水影响较大，地下水位10.1-20.2米，标高66.5-67.8m，西段由于防渗墙的存在，受施工降水影响较小，地下水位9.0-15.2m，标高73.1-76.1m。地下水属潜水，主要受大气降水的补给。据调查，近5年最高水位埋深约3.0m，标高83.0m，历史最高水位埋深约0.0m，标高86m左右。预估设计基准期内年平均最高水位埋深1.0m,标高85m左右。
（2）层：粉砂夹粉土（Q4al)：层底埋深2.1-9.0m，层底标高77.38-83.82m，层厚1.0-6.0m，褐黄色，稍湿，松散稍密，成分以石英，长石为主。局部夹粉土，褐黄色，稍湿，中密，偶见蜗牛壳碎片及锈斑。
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工 程 名 称
分部工程名称
地基工程
分项工程名称 基坑土方（基坑开挖、基坑支
护）
施工单位
交底日期
交底内容：
填方段：征地、场地清理后，首先分层填筑至综合管廊底标高，其次施工管廊主体结构，然后两 侧同时分层填筑，最后施工道路部分。
3.3 基坑支护
3.3.1 基坑支护、支撑结构选型
综合管廊工程基坑支护设计根据现场实际开挖深度和地质情况而定，选取不同的支护形式。
一般
挖方路段边坡采用喷射混凝土加钢筋网片支护，特殊支护加强路段主要分为土钉支护和拉森钢板桩支 护两种支护形式，具体桩号见图纸。
3.3.2 一般路段综合管廊基坑支护（管廊基坑深度在 6.5m 以内） 1)综合管廊基坑深度≤2m 的段落
管廊基坑深度≤2m 时，基坑开挖可不进行支护。
2）6.5m≥综合管廊基坑深度＞2m 的段落
常规路基地段，管廊基坑深度在 6.5m 以内，可不考虑换填；采用一级放坡，坡面采用喷射混凝 土+钢筋网护坡。
3
边坡偏度 观察或用坡度尺检查
不允许
工程名称
分部工程名称地基工程分项工程名称基坑土方（基坑开挖、基坑支
护）
施工单位交底日期
交底内容：
一般路段基坑支护
3.3.3特殊支护加强路段土钉支护
深挖地段，管廊基坑深度6.5～27.4m；采用二级至四级放坡，管廊坡面采用喷射混凝土+钢筋网
护坡，分级高度为6.5m，台阶宽2m。
采用理正深基坑软件对深基坑稳定性进行计算，大部分满足稳定性，路面以下采用坡面护坡即可
即采用100mm厚C20砼、∅8@150×150钢筋网，增加土钉等防护措施，道路以上边坡不处理。
3.3.
4.一般路段喷射混凝土施工
3.3.
4.1、喷射混凝土工艺流程
施工准备→混凝土拌制→初喷→钢筋网片绑扎→初喷面层→复喷至设计厚度→设置泄水孔→混
凝土养生。
3.3.
4.2材料要求：
一般段护坡喷射混凝土采用C20混凝土，钢筋网采用∅8@200×200，局部段护坡土钉采用25@150×150，32@150×150，喷射混凝土采用C20混凝土，钢筋网采用∅8@150×150。
材质应
分别符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2007)及《钢筋混凝土用热轧带肋
钢筋》(GB1499.2—2007)。
粗骨料最大粒径12mm，水灰比不宜大于0.45，并应通过外加剂来调节所
需工作度和早强时间。
3.3.3.2初喷要点
（1）喷射混凝土应在开挖后及时进行。
（2）检查开挖断面净空尺寸，清除松动土体和拱墙脚处的泥块岩屑等杂物。
（3）检查施工人员安全防护用品是否佩戴，干喷机是否就位并试运转。
（4）对施工所用原材料取样检验，检测指标必须符合规范要求。
A、喷射混凝土中的石子粒径不宜大于12mm，水灰比不大于0.45。
，
工程名称
分部工程名称地基工程分项工程名称基坑土方（基坑开挖、基坑支
护）
施工单位交底日期
交底内容：
喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。
喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压。
3.3.
4.5埋设泄水管
泄水管间距3m*3m，倾斜角度5度，碎石填充，外包土工布，泄水管留孔具体见下图：
工程名称
分部工程名称地基工程分项工程名称基坑土方（基坑开挖、基坑支
护）
施工单位交底日期
交底内容：
3.3.5.局部加强段施工工艺
局部段护坡土钉采用25@150×150，喷射混凝土采用C20混凝土，钢筋网采用∅8@150×150。
材质应分别符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2007)及《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007)。
局部加强路段见下图：
工程名称
分部工程名称地基工程分项工程名称基坑土方（基坑开挖、基坑支
护）
施工单位交底日期
交底内容：
3.3.5.1土钉墙施工工艺
边坡修整→设置土钉（钻孔、插入土钉钢筋、灌浆）→绑扎、固定钢筋网→喷射混凝土面层→设置泄水孔
3.3.5.2设置土钉
钻孔前根据设计要求对定出的孔位做出标记和标号，孔径为土钉钉孔直径75～150mm，成孔倾角20度，孔长10m，定位偏差不应大于20mm，平面图及剖面图见下图：
工程名称
分部工程名称地基工程分项工程名称基坑土方（基坑开挖、基坑支
护）
施工单位交底日期
交底内容：
3.3.5.3钻孔
（1）、采用干作业法钻孔时，要注意钻进速度，避免“别钻”。
要把土充分倒出后再拔钻杆，这样可减少孔内虚土，方便钻杆拔出。
（2）、在钻进过程中随时注意速度、压力及钻杆平直，待钻至规定深度后继续用水反复冲洗钻孔。