隧道工程施工环境保护措施
隧道绿化工程施工方案
隧道绿化工程施工方案一、工程概述隧道绿化工程是指在隧道建筑物周围或内部进行绿化，以美化环境、改善空气质量、保护生态环境和地貌，促进城市可持续发展。
本项目计划对某市区内的隧道进行绿化，采取合理的植物配置和绿化设计，保障隧道工程的美观、安全和环保。
本施工方案将实施土地清理、土壤改良、植物配置、排水系统等工程内容，以确保绿化效果的稳定和持久。
二、工程内容1. 土地清理在进行隧道绿化前，需对绿化区域进行土地清理工作，包括清除垃圾、杂草和建筑废弃物，以及有害植物的清理和铲除。
通过清理工作，确保绿化区域的基本整洁和平整，为后续土地改良和植物配置提供基础条件。
2. 土壤改良针对绿化区域土壤的肥力和透水性，需要进行相应的土壤改良工作。
可以选用有机肥料、腐叶土、园艺土等改良剂，以提高土壤肥力和保水保肥能力。
同时，对土壤进行翻耕和整平，确保土壤质地的适宜和均匀。
3. 植物配置根据隧道绿化的特点和要求，选择适宜的植物进行配置。
可以选择乔木、灌木、草本等不同种类和高低不同的植物，以构建多层次、多样性的绿化景观。
在植物配置方面，需要考虑植物的成活率、成长速度、适应性和景观效果，以保证绿化效果的稳定和美观。
4. 排水系统隧道绿化工程需要考虑到排水系统的建设，以确保绿化区域的排水畅通和植物的生长需要。
可以设置排水沟、雨水管道、排水管网等排水设施，对积水和雨水进行有效处理和引导，避免对植物生长和土壤肥力的不利影响。
5. 绿化维护隧道绿化工程的维护管理工作也是至关重要的。
在绿化工程完成后，需要对绿化区域进行定期清理、修剪、浇水、施肥等保养工作，以确保植物的良好生长和景观效果的持续保持。
同时，对植物病虫害和外部损害进行防治和修复，保证绿化工程的长期效益。
三、施工流程1. 土地清理工作（1）组织相关人员进行垃圾、杂草和建筑废弃物的清理，集中堆放或运输处理。
（2）对绿化区域内的有害植物进行清理和铲除，确保绿化区域的整洁和安全。
2. 土壤改良工作（1）选用适宜的土壤改良剂，进行土壤改良工作，提高土壤的肥力和透水性。
隧道环境保护与水土保持实施方案
隧道环境保护与水土保持实施方案隧道环境保护与水土保持实施方案一、背景介绍随着现代交通事业的迅猛发展，越来越多的隧道被修建。
“山高隧道多”成为了中国交通建设的一个普遍现象。
然而，隧道的建设与运营也面临着一系列的环境问题，如水土流失、生物多样性的破坏等。
二、问题分析1. 隧道建设过程中挖土、炸石对周围土地造成破坏，导致水土流失。
2. 隧道运营过程中排放的废气和废水对周围环境产生污染。
3. 隧道建设和运营对生物多样性造成破坏。
三、目标设定1. 减少隧道建设过程中的土地破坏和水土流失，保护周围的生态环境。
2. 控制隧道运营过程中的废气和废水排放，减少对环境的污染。
3. 促进隧道建设和运营与周围生物多样性的和谐共存。
四、具体措施1. 隧道建设阶段：（1）在隧道开工前，进行详细的环境评估和土地利用规划，并制定可行的环境保护措施。
（2）对于挖土、炸石等施工活动，采取科学的工程方法，减少对周围土地的破坏。
建设过程中充分考虑土地的保护和修复，采取措施减少水土流失。
（3）建设期间建立合理的施工管理制度，确保施工过程中的废弃物处理合规，减少对环境的污染。
2. 隧道运营阶段：（1）在设计隧道的通风系统时，优化系统结构，减少废气的生成和排放。
定期进行通风设备的检修和维护，确保其正常运行。
（2）建立完善的废水处理系统，对隧道运营产生的废水进行处理，确保达到国家环保标准。
（3）制定周围环境监测方案，对隧道运营期间的废气、废水以及噪音等进行监测，确保不超过国家相关标准。
3. 生物多样性保护：（1）隧道建设之前，进行现场生物多样性调查，了解周围动植物资源的分布和情况。
（2）在隧道建设和运营期间，采取有效的措施防止和减少对生物多样性的破坏，如建立生态廊道和采取合适的植被恢复措施等。
（3）加强对隧道周边生物多样性的监测，及时发现问题并采取相应的措施进行保护。
五、执行与监管1. 建立健全隧道环境保护与水土保持的标准和规范，确保各项措施能够落地生效。
隧道环境保护与水土保持实施方案
隧道环境保护与水土保持实施方案一、前言随着基础设施建设的不断推进，隧道工程在交通、水利等领域发挥着越来越重要的作用。
然而，隧道建设过程中不可避免地会对周边环境和水土资源造成一定的影响。
为了实现可持续发展，保护生态环境，减少水土流失，制定科学合理的隧道环境保护与水土保持实施方案至关重要。
二、工程概况（一）隧道工程基本信息介绍隧道的名称、位置、长度、设计用途等基本情况。
（二）工程周边环境特点包括地形地貌、气候条件、土壤类型、植被覆盖情况、水系分布等，分析可能受到影响的环境因素。
三、环境保护与水土保持目标（一）总体目标明确在隧道工程建设过程中，要达到的环境保护和水土保持的总体要求，如避免生态破坏、减少污染物排放、保持水土平衡等。
（二）具体指标设定可量化的具体目标，如控制水土流失面积、降低噪声和粉尘排放浓度、保护一定比例的植被等。
四、环境保护措施（一）大气污染防治1、施工过程中采取洒水降尘、设置围挡等措施，减少扬尘的产生和扩散。
2、对运输车辆进行封闭或遮盖，防止物料散落造成扬尘。
3、选用符合环保标准的施工机械和设备，减少废气排放。
（二）水污染防治1、建设污水处理设施，对施工废水进行处理，达标后排放。
2、合理规划施工场地的排水系统，避免污水直接进入周边水体。
3、加强对施工人员生活污水的管理，设置化粪池等处理设施。
（三）噪声污染防治1、选用低噪声的施工设备，并采取消声、减震等措施。
2、合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行高噪声作业。
3、在施工现场设置隔音屏障，减少噪声对周边居民的影响。
（四）固体废弃物处理1、对施工产生的废渣、废料等进行分类收集和处理，能回收利用的尽量回收利用。
2、设立专门的垃圾堆放点，定期清运，防止垃圾随意倾倒。
（五）生态保护1、尽量减少对周边植被的破坏，对于必须占用的林地，要办理相关手续，并进行植被恢复。
2、保护野生动物的栖息地，避免施工对其造成干扰。
五、水土保持措施（一）工程措施1、在隧道洞口和边坡等部位设置挡土墙、护坡等防护工程，防止水土流失。
盾构隧道施工中的环保措施与可持续发展
盾构隧道施工中的环保措施与可持续发展近年来，盾构隧道施工作为一种高效、快速的地下工程施工方法，得到了广泛应用。
然而，在追求施工效率的同时，我们也不能忽视对环境的保护和可持续发展的考虑。
因此，在盾构隧道施工中，要采取一系列的环保措施，以确保施工过程对周边环境的影响最小化。
首先，我们可以采取一些措施来减少盾构施工对空气质量的影响。
盾构机的使用会产生大量的尘埃，对周边环境和工人的健康都带来风险。
为了减少尘埃的产生和扩散，我们可以通过湿式喷淋系统来控制尘埃的生成，同时也可以使用有效的排风系统进行排放处理。
此外，合理安排施工进度，减少施工期间的盾构机行驶距离，能有效降低尾气排放对环境的影响。
其次，在盾构隧道施工中，合理处理和处理废水是至关重要的。
水是我们生活和工业生产中必不可少的资源，因此在盾构隧道施工中，我们要清晰地了解并合理处理产生的废水。
首先，我们可以通过加装沉淀池和油水分离器来减少废水中的悬浮物和污染物浓度。
其次，我们应该建立废水处理站，通过工艺处理废水中的有机物和其他污染物，以达到国家和地方的排放标准。
此外，我们还可以探索废水的再利用，比如用于冲洗盾构机、施工设备或者是用于绿化环境等方面。
再次，我们应该关注盾构施工对土壤和生态环境的影响，并采取相应的措施进行保护。
在盾构施工过程中，会对地下土壤进行开挖和掘进，这可能会破坏土壤结构和生态系统。
因此，我们可以采取措施来减少土壤损失，比如使用可循环利用的胶结材料填充隧道周围的坑洞、避免使用有害化学物质等。
同时，我们应该合理安排施工工程，减少对土地的占用和破坏，并尽可能保护周边的生物多样性。
此外，盾构隧道施工中也应注重能源的节约和利用。
盾构机作为一个大型设备，需要大量的能源供应。
在施工中，我们应该优化盾构机的运行模式和能源消耗，比如在非施工时间将盾构机关闭，避免不必要的能源浪费。
同时，我们还可以考虑使用新能源替代传统能源，比如使用太阳能或风能来为盾构机提供动力。
公路隧道施工安全措施、应急预案及环保措施
隧道施工必须遵守相应的施工规范，还应遵守相应的施工安全技术规程；我单位组织所有施工班组及管理人员学习设计文件，领略设计意图，并强制学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》“安全第一，预防为主”的方针,严格遵守国家各项例有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。
1 隧道洞口施工进洞前,加强洞口周围和掌子面暂时边仰坡的锚喷网防护，严禁大挖大刷，确保安全进洞。
在接长明洞的洞口，明洞和明洞回填及时施作。
2 隧道洞口区域所有危及洞口安全的危石、落石等必须彻底清除，同时设置好隔离栅等安全设施，以保证隧道的施工和营运安全。
3 隧道洞口在施工前应首先施作截、排水沟，并确保排水畅通，以减少积水对洞口的冲蚀，保障洞口施工安全。
洞身施工防坍主要措施1尺和爆破震动速度。
2 拱部易坍段落在开挖前应施作必要的超前支护。
对于围岩破碎且超前支护钻进易塌孔地段，应根据实际情况选用适宜的超前支护形式，严防拱顶坍塌.3 坚持的原则,即喷锚或者钢架支护必须紧跟开挖工作面，应在爆破、通风和找顶后及时对岩面进行初喷砼，尽快封闭围岩，控制围岩的初期变形，然后再及时施作锚杆、挂钢筋网或者架立钢架,最后复喷砼达到设计厚度。
在喷锚作业期间, 应有专人随时观察围岩变化情况,发生险情，即将处理。
1 在隧道施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好通风、照明、防尘、防水、降温和防治有害气体等的措施，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。
2 施工过程中,对围岩进行监控量测，根据量测结果及时反馈信息,合理修正支护参数和开挖方法，指导施工和确保施工安全。
3 施工前，认真检查和处理喷射混凝土支护作业区的危石，施工机具布置在安全地带。
1 瓦斯隧道施工期间,应建立通风监控、检测的组织系统，测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数.2 施工通风风速、风量应保证隧道内任一处瓦斯浓度不大于0.5％。
3 施工通风必须有一套同等性能的备用风机，并时常保持良好使用状态；并应有两路独立电源供电，当一路电源住手供电时，另一路应在15min 内接通，保证风机正常运转。
近地铁隧道基坑开挖保护措施及施工建议
近地铁隧道基坑开挖保护措施及施工建议近地铁隧道基坑开挖是地铁工程建设中的重要环节，为了确保工程安全和顺利进行，需要采取一系列的保护措施和施工建议。
以下是针对近地铁隧道基坑开挖的保护措施及施工建议。
一、保护措施：1. 地质勘察：在进行基坑开挖前，必须进行详细的地质勘察，包括地层情况、地下水位、地下管线等，以便合理确定基坑的开挖深度和施工方案。
2. 邻近建筑物监测：对于临近的建筑物，应进行结构监测，及时掌握其变形情况，一旦有异常情况，需要立即采取措施进行修复或者加固。
3. 周边管线搬迁：对于基坑开挖区域内的地下管线，应提前进行搬迁或者加固，以防因开挖导致管线破裂或者塌陷，对施工和周边环境造成影响。
4. 地下水处理：基坑开挖过程中，可能会遇到地下水的问题，应采取有效措施进行排水和处理，以确保基坑内的地下水位稳定。
5. 地面道路保护：基坑开挖会影响周边地面道路的稳定性，应采取保护措施，如加固地面道路，设置警示标识等，以确保道路通行安全。
6. 桩基加固：对于靠近基坑开挖区域的桩基地基，应进行加固，以防止挖掘过程中引起的土体沉降和地基沉降。
7. 安全防护措施：在基坑开挖过程中，应设置安全警示标志和隔离措施，限制人员和车辆进入危险区域，确保施工人员的安全。
8. 管理措施：建立严格的施工管理制度，对施工过程进行跟踪监测和点检，及时发现和解决问题，确保施工质量和安全。
二、施工建议：1. 合理施工顺序：根据地质情况和结构要求，制定合理的施工顺序，先开挖浅层土方，逐步递进，确保整个开挖过程的稳定性。
2. 合理选择开挖方法：根据具体情况，选择合适的开挖方法，如机械开挖、人工开挖等，并确保开挖面的坡度和坡面稳定，避免出现坡面坍塌。
3. 定期监测：在基坑开挖过程中，应定期进行监测，包括地下水位、地面沉降、基坑变形等，及时判断施工情况，确保施工的稳定性和安全。
4. 安全培训和指导：为施工人员提供必要的安全培训和操作指导，增强他们的安全意识和技能，避免施工过程中发生事故。
隧道工程施工环境保护管理措施
隧道工程施工环境保护管理措施摘要：随着我国经济的日益发达，环境保护越来越受到政府和社会的高度重视。
尤其对工程建设中的环境问题表现出极大的关注。
基于此，本文首先对隧道工程施工环境保护原则进行了概述，详细探讨隧道工程施工环境保护管理措施，旨在确保在搞好基本建设的同时尽量减少对环境的破坏。
关键词：隧道工程施工；环境保护；管理措施随着社会经济的发展，城市交通也越来越发达。
人们对工程建设的环境保护也提出了更高的要求, 环境保护日益成为施工企业管理的基本内容和日常工作。
隧道工程作为交通建设中常见的大型工程, 在其施工中, 对环境不可避免的产生一定的影响, 对环境进行保护就显得格外重要。
1 隧道工程施工环境保护原则隧道施工是一个复杂的过程, 其环境污染也具有多种影响。
在施工前、施工中就要考虑到各种情况, 综合进行环境治理。
隧道工程施工环境保护应遵循以下原则:(1)本着“用、护、改、治、防”的总体方法。
(2)施工规划、施工方案设计以环境保护为前提。
(3)加强施工期的监督和管理, 实施“绿色”施工, 环境保护同施工过程同步进行。
(4)减少破坏, 有损必复, 防治结合。
2 .隧道施工环保措施2.1 隧道外部环境隧道施工将改变隧道外部生态环境, 其影响是多方面的。
影响原因及可能产生的恶劣后果如下:2.1.1 出(弃)碴的处置隧道施工废碴数量众多,且通常为各种岩石碎块或风化岩类与泥土的混合物,无法耕种。
随意倾倒废碴会侵占土地资源,对区域生态环境造成影响,并可能由于雨水冲刷产生新的水土流失。
针对这种情况,在隧道施工中,要减少废碴数量,尽量利用隧道废碴(如用作路基填方等);同时指定地点倾倒, 即弃碴场。
因此, 弃碴场的选择很重要, 宜选择荒坡地、凹地,不得侵占耕地、河道、沟谷, 不改变原有地形地貌,弃碴不得超出设计容量;并设坡脚挡墙, 作好弃碴挡护措施。
为防止雨水冲刷造成水土流失, 沿河沟的弃碴场, 挡护结构高度应在50 年一遇的水位线以上, 并根据冲刷情况, 对其基础作相应的防护。
隧道环境保护与水土保持实施方案
在隧道施工过程中，应加强水土保持宣传和教育，提高施工人员 和管理人员的环保意识和责任感。
05
实施方案及时间表
实施方案细节
隧道施工前，进行详细的环境 影响评估，包括空气质量、水 质量、噪声和生态影响等方面 。
制定隧道施工过程中的环境保 护措施，如控制扬尘、减少噪 音、防止水土流失等。
在隧道施工过程中，应建立生态补偿机制，对因 施工而受到影响的生态环境进行补偿和修复。
04
隧道施工中的水土保持措 施
防止水土流失的措施
施工前清除地表植被和不良土质
01
在施工前，清除隧道周围的植被和不良土质，以减少水土流失
的风险。
设置挡土墙和排水系统
02
在隧道进出口和洞口开挖时，应设置挡土墙和排水系统，以防
土壤污染
施工时可能产生含有有害 物质的废水、废渣等，对 土壤造成污染。
土壤压实
隧道施工后，土壤压实会 导致土壤通气性降低，影 响植物生长。
施工对水的影响
水质污染
隧道施工过程中产生的废 水、废渣等，可能含有重 金属、有机物等有害物质 ，对水体造成污染。
水量减少
隧道施工时可能会截断或 改变水流路径，导致下游 地区水量减少。
隧道环境保护与水土保持实 施方案
2023-11-06
目 录
• 引言 • 隧道施工对环境的影响 • 隧道施工中的环境保护措施 • 隧道施工中的水土保持措施 • 实施方案及时间表 • 结论与展望
1
引言
项目背景
随着城市化进程加快，交通工程建设逐渐增多，隧道工程是其中重要的组成部分 。
隧道建设过程中，容易造成水土流失、生态破坏等问题，对周边环境产生不利影 响。
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浅议隧道工程施工的环境保护措施
【摘要】： 隧道工程作为交通建设中常见的大型工程，在其施工
过程中，对环境不可避免地产生一定的影响，对环境进行保护就显
得格外重要。因此，在公路隧道的施工过程中，我们既要重视硬件
（结构） ，也要加强软件（尤其是环保） ，不能只重视隧道建设
有无直接的工程灾害，而忽略对环境的破坏。怎样才能给后代留下
一个自然、和谐、统一的隧道设施，真正实现可持续发展的战略目
标，这是值得探讨的重要问题。
【关键词】：公路隧道工程 环境保护 措施
一、施工中的环境问题和相应措施
1. 1 公路隧道施工中的环境问题
隧道施工中对环境的污染主要体现在生态环境、空气环境和声环
境3个方面。
（1）对生态环境的影响主要表现在施工时的水土流失、植被破
坏、隧道废渣、施工污水和对地下水的破坏等；
（2）对空气环境的影响主要表现在施工时通过特殊地层释放出
的气体污染和施工时扬起的粉尘；
（3）对声环境的影响主要表现在施工阶段的隧道内噪声污染。
1. 2 公路隧道施工中的环保原则
在公路隧道施工中，采取的环保措施应遵循以下原则：
（1）本着“用、护、改、治、防”的总体方法；
（2）施工规划、施工方案设计以环境保护为前提；
（3）加强施工期的监督和管理，实施“绿色”施工，环境保护
同施工过程同步进行；
二、施工对生态环境的影响及防护措施
2. 1 水土流失和植被破坏
施工过程中的水土流失和植被破坏主要表现在进洞口的施工。由
于隧道洞口的安全非常重要，所以，当洞口地质条件不太理想时，
设计者和建设者为了使施工变得简单，降低风险，通常将相当范围
的覆盖层以路堑的方式清除，或采用先开挖后回填的明洞方式。这
样会带来不利的影响：首先，山体遭到破坏，在降水量大的季节和
地区，将引起严重的水土流失，可能导致更大规模的山体滑坡等破
坏，从而导致恶性循环；其次，洞口大范围明挖导致地表植被严重
破坏，有的地方因为暴露出来的边、仰坡是不适宜植物生长的岩石
等地层，植物几乎不可能得到及时有效的恢复，这又加剧了岩石风
化和水土流失。为了避免上述问题的发生，首先，在线位确定以后，
结合现有的施工技术设备和地形地质条件，尽早暗挖进洞，减少边
仰坡的暴露程度，这样可能增加施工难度，但能够减小边仰坡的暴
露高度，从而减少水土流失和植被破坏，对洞口自然环境的保护和
保持相对有益；其次，政府应当制定严格的法制法规，对设计施工
中的环保进行严格的规定和约束。
2. 2 隧道废渣
一条隧道的渣体往往上万甚至几十万立方米，由于围岩的不同，
渣体性质也不同，如有软石、次坚石、坚石等之分。在弃渣过程中，
施工单位受经济利益驱动，再加上建设单位仅重视工程质量、进度，
环保意识较差，往往会出现乱倒、乱弃废渣的问题。如倒入狭窄的
山沟内，填平沟底又影响水流渲泄，在雨季造成洪流漫溢，有时会
倒灌入洞内阻碍交通；或使农田受淹，或危及其他构造物的安全。
同时，也可能侵占耕地，减少人均耕地面积和农作物产量，或引发
新的水土流失等。这些生态环境破坏问题如不加以重视，将会引发
其他许多环境破坏问题，造成严重的后果。防止隧道废渣引起生态
环境破坏的有效措施主要有：
（1）首先要根据地形、地貌，合理规划弃渣场，提出相应的防
止水土流失、植被覆盖和挡墙等技术措施。
（2）合理利用科技手段、技术力量对隧道开采物实行动态管理。
不同的地层，在地质构造形成的过程中，其岩石成分不同，铁矿石、
煤、铜矿等有色金属矿藏在隧道渣体中时有出现，这些可作为可利
用物质进行利用。同时含有放射性有害元素的物质也不少，对这部
分渣体应该充分利用科技手段进行处理，否则对地表生物、人体和
大气造成污染是不可避
免的。
（3）为防止雨水冲刷造成水土流失，应加强弃渣场排水设计；
当利用荒坡弃渣时，弃渣后形成的高填方边坡的坡度不应大于1∶
1，并且应设置坡脚挡土墙，以防地表径流冲刷；弃渣后形成的高
填方边坡应进行表面防护，如表面植被等。利用凹地弃渣后形成新
的表面应与周围地形协调一致，并进行植被或还耕处理。
2. 3 施工污水和对地下水的破坏
隧道施工排出的废水，一般来说已被油脂污染，加之混凝土或喷
射混凝土所产生的碱性污染物，所以这些废水常常是强碱性的。如
果任其排放，就可能污染附近的河流，进而污染饮用水。在施工中，
隧道排水为暂时性的，可采用简单、经济的处理方法。
（1）施工废水按有关要求先做沉淀及生化处理，达到排放标准
后，排入不外流的地表水体，杜绝在施工现场或营地附近形成新的
积水洼地，工程和生活污水绝不排入河道。
（2）采取隔油过滤等有效措施，对施工废油、废液进行严格处
理，不超标排放，以免污染周围水环境。隧道施工时对地下水的破
坏也是一个非常重要的问题。隧道开挖不可避免地会破坏影响区域
内的地下水系，因为一个山脉的地下水系经过长期演变逐渐稳定，
有其自身的水流规律，隧道的出现必将改变地下水流的赋存状况，
并成为地下水排出的天然通道，造成地下水的大量流失。这种影响
对生态环境相对脆弱、缺少水资源的地方是灾难性的，这种环境破
坏是不可挽救的，并且影响的地域可能很广。某一越岭隧道穿越了
一个导水断层，致使山顶的一些水井水位下降，一些水稻田、堰塘
都有一定程度的缺水。这种环境破坏带来的危害到底有多大，还无
法评估。为避免隧道区域地下水受到影响，应调查隧道区域地下水
的分布、类型、含水量、补给方式和渗流方向，分析论证因隧道开
挖地下水可能涌出的位置和程度，对这些地下水可能涌出的部位，
在隧道施工中应采取切实有效的防水和防渗措施，改变传统的“以
排为主、以防堵为辅、排堵相结合”的思想，取而代之以“以堵为
主”的新理念。
三、 施工对空气环境的影响及防护措施
隧道施工中对人类影响最直接、最频繁、危害最大的就是粉尘、
噪声和震动。由于打眼、放炮、装卸渣、车辆运输、混凝土拌和浇
筑、喷射混凝土等作业，均产生大量的无机粉尘，对人体健康危害
较大。另外，由于地热导致的高温、煤层导致的瓦斯、潮湿及有毒
有害气体都对工人的健康和安全造成潜在的威胁和伤害。为了达到
国家有关的规定标准，必须对作业环境进行定期检测，同时，施工
中必须采取措施来改变恶劣的施工环境。目前防尘的主要办法有以
下几种。
（1）采用湿式凿岩机：与干式凿岩相比，采用湿式凿岩机可降
低粉尘80%；
（2）喷射混凝土采用湿喷法：与干喷法相比，湿喷法可降低粉
尘85%；
（3）水雾降尘：把水雾化成细水滴喷射到空气中，使之与空气
中的粉尘碰撞，则尘粒附于水滴上，被潮湿的尘粒凝聚成大颗粒，
加快了其降落速度，从而达到除尘的目的；
（4）水封爆破：在炮眼底部装入炸药后，用木塞或黄泥封严，
封口后向孔内注水，再进行爆破；
（5）水炮泥：将水装入塑料袋内放到炮眼中来代替部分炮泥，
再在其上用黄泥封堵；
（6）高压射流：高压流体（风和水混合）从喷嘴高速喷出后，
其周围形成负压，把空气吸入，吸入的空气与射流在混合管内混合，
发生动量交换，使被吸入的空气获得能量而沿风筒流动，带出粉尘
和有害气体；
四、施工对声环境的影响及防护措施
隧道施工产生的噪声污染是非常严重的，它除了影响隧道建设工
人的身心外，也干扰了附近居民的正常生活。因此，大型机械设备
尽可能布置在远离城市和乡村居住区处，在施工场地布置搅拌机、
电锯等设备时要远离敏感建筑物或加以隔离挡护，临近噪声敏感点
的施工场所要合理安排施工时间，避免产生噪声影响。
五、结束语
公路隧道施工中涉及到的环境问题包括生态环境、空气环境和声
环境等方面，文章详细分析了公路隧道施工中对各种环境的影响，
并提出了相应的环保措施。当然，公路隧道的环境保护，不能单靠
施工单位，而是需要设计、监理、施工、业主和地方政府等各方面
的大力协作来共同完成。如果在建设过程中能够始终贯彻“人与自
然的和谐统一”原则，就能减少环境破坏，真正实现可持续发展。