欣旺达：吉利东风合作电动车量产属实
参观工厂心得体会(合集15篇)
参观工厂心得体会(合集15篇)参观工厂心得体会1_汽车在_有_个工厂，我们此次参观的是第一工厂。
该工厂建于_年，是第一辆_诞生的地方。
按照参观流程，我们一行人首先观看了宣传片，回顾了_的发展历程。
在十年的时间里，_实现了快速发展，_年销售汽车超过一百万辆，取得年销售上亿和利税百亿的辉煌成绩，成为x_济的龙头企业。
x_厂员工约x_人，带动上下游就业达到x_人，是真正意义上的经济效益和社会效益双丰收。
我们不禁好奇这样一个庞大的工厂是如何运转的?参观引导员介绍说汽车生产分为冲压、焊接、喷漆和总装四个主要工艺流程，接着带我们走进了总装车间。
厂房约有_多米高，各种生产设备和设施主体为淡黄色，整齐有序地排布在绿色通道的两侧。
高大的立体停放架从地面延伸到房顶，缓缓移动的流水线上有各式各样等待总装的车身，令人目不暇接。
与崭新的车身相比，厂房设施略显陈旧，但可以看出自动化程度很高。
流水线会把车身依次传送到相应的工位，工位的一侧已经整齐码放好所需的零配件，确保安装工作准确流畅。
厂区内随处可见执行配送任务的电瓶车在穿梭，一问才知道，基本上都是零配件供应商的现场工作人员按照_工厂的生产计划保障配送任务。
且不说_工厂要求合格供应商必须在方圆_公里内建厂保证供货畅通，就是要将成百上千零配件准确无误的配送到相应的工位与流水线上车身到达同步，就需要非常精确的调度和配合，感觉偌大的工厂有一个看不见的手在指挥调度。
厂区内有若干个高高悬挂的显示屏，动态显示流水上总装车辆的数量、进度等的信息。
有了高度成熟的工艺管理，工人的工作也被划分成简单的程式化的操作，在车身移动过程中即可完成并转入下一工序。
在每一个子工艺结束的地方都有“保证”环节检查确认。
等待装配的车身外壳好像塑料玩具一样被流水线轻松传递，工人会依次为它安装内饰、底盘以及发动机等部件。
在机器的帮助下，每项操作都变得轻而易举和准确无误。
当它从“OK线”出来时已经是一辆真正意义上的汽车了，崭新得像个新生的婴儿，据说在这个总装车间不到一分钟就会“出生”一个。
2024年注册会计师之注会公司战略与风险管理能力提升试卷B卷附答案
2024年注册会计师之注会公司战略与风险管理能力提升试卷B卷附答案单选题（共45题）1、丽景公司是一家房地产开发公司，2018年，丽景公司开始使用平衡计分卡衡量公司的业绩，并选取了在新工作中与顾客相处的时间、新产品占销售的比例、主要顾客的收益率等作为主要业绩衡量指标。
根据以上材料判断，上述指标涵盖的角度不包括（）。
A.创新与学习角度B.顾客角度C.内部流程角度D.财务角度【答案】 B2、SZ电脑制造商原来只生产价格较低的低端笔记本电脑，现在开始逐渐推出一系列高配置的、价位较高的高端产品。
这种做法属于产品延伸策略类型中的（）。
A.产品向下延伸B.产品双向延伸C.产品向上延伸D.以上都不是【答案】 C3、蓝天公司是国内一家运动鞋生产企业，原来只是为国外知名运动鞋生产商NK公司代工生产产品。
但随着自身实力的增强，蓝天公司自主研发了氮气吸入、超临界发泡等新技术，企业效益有了大幅度的提升。
蓝天公司企业升级的类型为（）。
（仿真题）A.工艺升级B.产品升级C.功能升级D.价值链升级【答案】 C4、近年来，随着我国人民生活质量的提高，人们对健康较为关注，越来越多的上班族开始青睐营养健康便捷的早餐。
我国某知名餐饮集团，针对上班族推出了一款“健康早点”套餐，因其便于携带、营养美味而受到众多上班族的青睐。
本案例中，餐饮集团外部分析所采用的主要方法是（）。
A.产品生命周期分析B.PEST分析C.成功关键因素D.钻石模型【答案】 B5、诺力公司曾是一家著名的手机及相关设备制造企业，其生产的手机曾是世界第一品牌，占据将近一半的市场份额。
2013年该公司启动战略转型，将业务聚焦于模拟机业务上，而越来越多的消费者更青睐不断改进的智能手机。
后来在智能手机制造巨头的竞争挤压下，诺力公司的经营跌入谷底并一蹶不振，最终在手机市场上被淘汰出局。
诺力公司实施战略转型失效的原因是（）。
A.战略实施所需要资源条件与现实存在资源条件间出现了较大缺口B.战略实施过程中各种信息的传递和反馈受阻C.企业内部缺乏沟通，企业成员之间缺乏协作共事的愿望D.企业外部环境出现了较大变化，现有战略一时难以适应【答案】 D6、下列关于风险管理资源配备的描述中不正确的是（）。
汽车电子周跟踪：特斯拉宏图计划第三篇章开启在即，有望引领产业新趋势
、汽车电子周跟踪： 特斯拉宏图计划第三篇章开启在即，有望引领产业新趋势电子行业证券研究报告/行业周报2023年2月26日3）电动化：时代电气、斯达半导、士兰微、宏微科技、东微半导、法拉电子、江海股份、奥海科技、东山精密、世运电路、三环集团、顺络电子等风险提示：电动车渗透率不及预期风险；汽车智能化发展不及预期风险；研报使用的信息更新不及时风险内容目录图表目录.............................................................................................................. - 3 -一、行业跟踪：1月新能源智能车渗透率明显提升............................................. - 4 -1、1月智能车销量下滑，新能源智能车渗透率明显提升............................ - 4 -2、后续催化剂跟踪：特斯拉宏图计划第三篇章开启在即........................... - 5 -二、行情回顾：国内智能化板块小幅反弹，海外Luminar和英伟达逆势上涨.. - 7 -三、行业新闻&重要公告 ..................................................................................... - 9 -1、行业新闻 ................................................................................................ - 9 -2、重要公告 .............................................................................................. - 10 -四、投资建议 .................................................................................................... - 11 -五、风险提示 .................................................................................................... - 12 -图表目录图表1：国内智能乘用车销量及渗透率............................................................... - 4 -图表2：分能源类型智能乘用车渗透率............................................................... - 4 -图表3：1月智能电动车品牌销量排行................................................................ - 4 -图表4：比亚迪电动智能车渗透率 ...................................................................... - 4 -图表5：特斯拉宏图计划前两篇章完成进度........................................................ - 5 -图表6：智能汽车部分重磅车型交付时间表........................................................ - 5 -图表7：汽车展会预告......................................................................................... - 5 -图表8：国内新能源汽车指数与沪深300走势对比............................................ - 7 -图表9：国内智能车指数与沪深300走势对比 ................................................... - 7 -图表10：汽车电子板块主要公司涨跌幅............................................................. - 7 -图表11：本周美股汽车电子板块主要公司涨跌幅............................................... - 8 -一、行业跟踪：1月新能源智能车渗透率明显提升1、1月智能车销量下滑，新能源智能车渗透率明显提升受整体车市影响，1月国内智能乘用车销量下滑，为37.2万辆，同比-2.1%，环比-41.9%，渗透率为28.5%，环比+3.3pct 。
中国动力电池企业海外建厂图鉴
文 / 本刊记者 郑雪芹中国动力电池企业海外建厂图鉴“出海”已经成为中国新能源汽车产业链包括动力电池行业的主题词。
不仅产品要“出海”，而且海外建厂也在持续升温。
尤其今年以来，动力电池企业加速了海外建厂步伐。
据不完全统计，截至目前中国动力电池企业已建成、在建以及规划建设的海外工厂累计产能已超过360GWh。
海外建厂持续升温目前，我国多家动力电池企业正在开启新一轮海外扩产潮。
尤其是市场份额长期处于领先地位的宁德时代和比亚迪，随着新能源汽车出海加速，动力电池产业链上下游企业也纷纷在海外建厂。
除自建海外工厂外，也有企业选择与第三方合资建厂的模式。
近期纷纷将目光瞄向了欧洲，其中匈牙利俨然成为了动力电池企业进军欧洲的桥头堡。
在匈牙利的第二大城市德布勒森，由宁德时代投资73.4亿欧元打造的欧洲最大动力电池工厂正在顺利建设中。
新工厂规划电池产能高达100GWh，建成后将生产新一代更安全、更高效的电动汽车磷酸铁锂超充电池。
近几个月来，中国电池制造商亿纬锂能也决定增加在匈牙利的投资。
该项目同样选址在匈牙利汽车行业的主要中心之一——德布勒森。
由中国母公司100%控股的当地分公司EVE Power 匈牙利公司已签署购买现有占地45公顷的工厂。
该工厂将进行改造以生产圆柱电池。
该项目预计投资高达100亿元人民币，并创造1000个就业岗位。
今年以来，亿纬锂能已经布局了三座海外生产基地，分别位于匈牙利、马来西亚以及美国，其今年上半年的海外业务营收占比超过30%。
另外有消息称，比亚迪也计划在匈牙利建立电池组装厂，为特斯拉柏林工厂提供动力电池。
目前新工厂项目已在逐步推进中，比亚迪已在匈牙利当地开始招聘相关工作。
预计到2031年底，匈牙利的动力电池产量将达到207GWh，跃升为欧洲最大的锂电池生产国。
其中，超过175GWh的规划产能将来自以中国企业为主的市场领导者。
近年来，匈牙利已成为汽车零部件生产中心。
有利的劳动力成本和政府的激励措施，以及积极寻求投资的政策，都会促使亚洲电池制造商和相关供应链企业在该国设立欧洲业务。
工信部发布第351批新能源汽车《公告》：驱逐舰05亮相，东风搭载赣锋锂电混合固液锂电池
行业报告 | 行业点评汽车证券研究报告 2021年12月10日投资评级 行业评级 强于大市(维持评级)上次评级 强于大市作者于特 分析师SAC 执业证书编号：S1110521050003 *************资料来源：聚源数据相关报告1 《汽车-行业专题研究:芯片供给持续改善，汽车补库进行时》 2021-12-092 《汽车-行业点评:理想汽车：收入毛利率再创新高，业绩指引超预期》 2021-12-023 《汽车-行业点评:小鹏汽车：2021Q3营收再创历史新高，交付量及收入超预期》 2021-11-25行业走势图驱逐舰05亮相，东风搭载赣锋锂电混合固液锂电池 ——工信部发布第351批新能源汽车《公告》事件：12月9日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第351批）拟发布内容的公示。
点评： 车型方面：1）比亚迪公告了此前在广州车展发布的PHEV 车型驱逐舰05，驱逐舰05采用BYD 车标，搭载DMi 混动系统。
本次公告的三个版本整备质量分别为1515kg 、1620kg 和1860kg ，预计分别对应不同电量和续驶里程。
电池类型为磷酸铁锂，电池生产企业为弗迪电池，价格区间预计为12-15万元。
2）比亚迪还公告了秦Plus DMi 的三个版本，轴距与驱逐舰05相同，外形尺寸以及三个版本的整备质量与驱逐舰05基本相当，电池同样为弗迪电池的磷酸铁锂电池。
3）长城公告了旗下欧拉品牌的纯电动轿车芭蕾猫，均采用磷酸铁锂电池，电池供应商分别为宁德时代、国轩高科和蜂巢能源，电机供应商均为联合电子。
4）长城还公告了旗下Wey 品牌的SUV 车型PHEV 拿铁的两个版本，整备质量分别为1998kg 和2110kg ，预计分别对应不同电量和续驶里程，电池类型均为三元锂电池，电池供应商为蜂巢能源，拿铁PHEV 的官网预售价格为16.28-18.28万元。
5）特斯拉公告了搭载电机型号为3D5和3D7的两款Model 3，以及电机型号为3D7的一款Model Y 。
欣旺达、崇达技术
2017年第17期传闻求证|行业·公司Industry ·Company日前，有媒体报道欣旺达（300207）已经与吉利、东风等企业达成电动车合作，与吉利合作电动车已经4月量产，东风合作车型将于6月量产。
记者就此致电欣旺达证券部，其员工表示，与吉利、东风的合作属实。
欣旺达电子股份有限公司成立于1997年12月9日，总部位于中国深圳，2011年4月在创业板成功上市，是创业板第一家以“锂电池模组整体研发、制造及销售”的上市企业。
基于锂离子电池模组的研发、设计、制造能力，逐渐形成了以3C 及智能硬件、电动汽车、能源互联网、智能制造与检测服务为主的五大业务格局。
在汽车动力电池领域，欣旺达已经制定了动力电池业务战略规划，确定了面向全产业链培养综合竞争力的发展蓝图。
在充分利用20多年形成的电池PACK 系统集成能力和平台资源的同时，投资建立动力电池研究院，专注于动力电池系统和动力电芯的研制和开发，研发成果达到业内先进水平，具备批量生产和供货的条件。
欣旺达在2016年8月便表示，已经成为包括吉利、东风、北汽福田等国内众多龙头电动车企业电池供应商。
2017年4月9日，在第五届中国电子信息博览会暨第89届深圳电子展中，欣旺达相关负责人更是明确表示，欣旺达已于四月份和吉利电动车进行合作量产，另外与东风汽车的合作也会在今年6月份进行量产。
但面对记者的询问，欣旺达证券部工作人员表示，就目前所知情况仍以小批量供货为主，量产在计划内，具体时间需进一步确认。
近日，网传崇达技术（002815）谋求增强PCB 产业优势，将进行行业内的并购整合，拟收购对象为广东东莞美维电子。
记者就此致电崇达技术，其证券部工作人员表示，公司确有做大产业规模的意图，未来收购也是方向之一，不过公司暂无收购东莞美维的计划。
崇达技术官方网站介绍称，公司是全球领先的“多品种、小批量、短交期”的高新技术线路板服务企业，产品包括双面线路板、多层线路板、HDI 线路板、特种线路板、柔性线路板等。
辉门动力总成和东风零部件集团成立活塞合资公司
东风零部件集团总经理陈兴林表示： “东风零部件集团是东风公司所属的重要 零部件业务单元，拥有近 50 年的与整车 企业同步研发及制造经验，和辉门集团开 展活塞业务的合作，实现了优势互补，强 强联合，双方将共同促进活塞业务快速发 展，为东风整车带来有创新性的技术和突 破性的产品，也为未来辉门集团与东风零 部件集团进一步扩大合资合作的业务范围 奠定坚实的基础。”
辉门动力总成中国和韩国区总裁成 音表示：“辉门动力总成与东风公司在中 国的合作业务早已在多方面展开，活塞合 资公司的成立将进一步扩大双方的合作关 系，我们将一起合作，共同开发世界领先 的活塞解决方案，支持东风公司不断提升 发动机燃油性能和降低排放的需求。”
新成立的合资公司将坐落于湖北十 堰。作为全球领先的活塞供应商，辉门动 力总成将为东风公司旗下的各种乘用汽车 和商用汽车设计和生产高性能活塞产品， 以满足目前和未来的环保法规要求。
这 款 1.5 L 的 3 缸 发 动 机 除 了 会 直接成为 XC40 的动力来源以外，未 来还会作为插电式混合动力系统的发 动机，而这款发动机将会与沃尔沃的 4 缸汽油和柴油发动机在相同的生产 线上生产。
与 4 缸发动机相同的动力输出、 更低的制造成本、顺应小排涡轮时代的 潮流，这也是众多汽车厂商扑向 3 缸 发动机的原因。虽然在技术和认可度上 3 缸发动机还远不及 4 缸发动机，但在 未来混动的时代，3 缸发动机的确是一 个轻巧好用的发电机动力来源。
2018 NO.2
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Perkins 柴油机机油采用经特别研制的 配方，能有效延长 Perkins 发动机的工作寿 命，并提升发动机的性能。凭借 Perkins 广 泛的累积而来的超过 28 年的丰富经营业务 经验，该机油性能经过了长时间的实际验 证和数以千计小时的专项测试。
欣旺达质量管理调查研究报告
欣旺达质量管理调查研究报告[摘要]日前，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网开展的“变-2018探究动力电池未来格局”调研活动调研组一行，来到欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称“欣旺达”），与欣旺达总工程师XX、市场经理XX、销售经理XX等相关负责人就动力电池产业发展等问题展开了深入交流和探讨。
欣旺达电子股份有限公司于1997年成立，公司基于在锂离子电池模组方面的研发、设计、制造能力，逐渐形成了动力电池及动力总成、储能系统与能源互联网、3c消费类电池、智能硬件、自动化与智能制造、第三方检测六大产业群，并形成石龙仔工业园、光明工业园、博罗工业园等多个产业基地。
目前已同吉利汽车、福田汽车、广汽、东风汽车、五菱汽车等众多知名车企达成合作。
欣旺达不仅拥有自主研发的方型电芯、模组及pack，同时还提供圆柱和软包模组、PACK及BMS服务。
欣旺达坚信要想在行业中占有一席之地，必须靠口碑，只要坚持好品质一定能在未来市场中站稳脚跟。
在电动汽车续航里程讨论中，XXX表示，过多地关注高续航其实是有误区的，电动汽车与燃油车在使用中的不同，想让车主养成充电的习惯是一个需要适应的过程。
目前，电芯与技术都在提升，电动汽车拥有250公里以上的续航其实已经可以满足大多数人的日常使用了。
另外，根据车主的不同需要，市场定位的不同，适用的车型也是不一样的。
补贴高续航的电动汽车更适用于类似网约车等需要持续应用市场。
在电池安全方面，XXX认为，真正的汽车安全不是不起火不爆炸，而是即使是在车辆受到严重破坏也能延迟爆炸时间，也能最大可能地保障车内人员人身安全！XXX表示，欣旺达将坚持热失控传递与单体防护研究，以保障车内人员的人身安全为首要考虑因素，力求使新能源汽车在使用过程中，如出现撞击等事故情况，会首先引发电池单体防护装置，保障安全。
从另一个层面而言，燃油车在遭遇撞击事故时，如汽油泄露引发的起火爆炸事故往往在瞬息之间，而电动车因有电池防护装置，在遭遇撞击时发生起火爆炸往往会有5-6分钟延迟，更有利于逃生。
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Ｉ ｎ ｄｕｓ ｔ ｒ ｙ・ Ｃｏ ｍ ｐａｎ ｙ Ｉ
欣旺达 ： 吉 利东风合作 电动车量产 属实
与吉利、 东风 电动车进行合作并逐步量产。 求证 ： 记 者致 电欣旺达 ， 其证券部 员工表示
属实。
日前 ， 有 媒 体 报 道 欣 旺达 （ ３ ０ ０ ２ ０ ７） 已经 与 吉 利 、 东 风
在 汽 车 动 力 电池 领域 ， 欣 旺 达 已经 制 定 了动 力 电池 业 务 战 略规 划 ， 确 定 了 面 向全产 业 链 培养 综 合 竞争 力 的发 展 蓝 图。 在 充分 利 用 ２ ０ 多年 形 成 的 电池 Ｐ Ａ Ｃ Ｋ 系统 集 成能 力 和 平 台资 源 的同 时 ， 投资 建立 动 力 电池 研究 院 ， 专 注于 动 力
收 购愿 景 。 ２ ０ １ ６ 年１ ０ 月 刚登 陆 中小板 的 崇达技 术 ， 交 出 了一 份漂
子 。记 者就 此 致 电崇达 技 术 ， 其证 券部 工作 人 员表 示 ， 公 司
确 有做 大产 业规 模 的意 图 ， 未 来 收购也 是 方 向之一 ， 不过 公
司 暂无 收购 东莞 美维 的计 划。
崇 达 技 术 官 方 网 站 介 绍称 ， 公 司 是 全 球领 先 的 “ 多 品
亮的 ２ ０ １ ６ 年报， 营业 收入 ２ ２ ． ４ ７ 亿元 ， 归属净利润 ３ ． ７ ６ 亿
元， 同 比分 别 增 长 ２ ７ ． ８ ７ ％ ￣ Ｄ ２ ４ ． ８ ８ ％ 。２ ０ １ ７ 一季 报更 是 牛气 哄哄 ， 营收 ６ ． ８ ６ 亿元 ， 归 属净 利 润 ９ ５ ５ ６ ． ６ 万元， 分 别 同 比增
欣 旺 达 电子股 份 有 限公 司成 立于 １ ９ ９ ７ 年１ ２ 月 ９日 ， 总
进水平 ， 具 备批 量 生 产和 供 货 的条 件 。欣 旺 达 在 ２ ０ １ ６ 年８ 月便 表 示 ， 已经 成 为 包括 吉 利 、 东风、 北 汽福 田等 国 内众 多 龙头 电动 车企 业 电池供 应商 。 ２ ０ １ ７ 年４ 月 ９目 ， 在 第五 届 中国 电子信 息 博 览 会 暨 第
电池 系 统和 动 力 电芯 的研 制和 开 发 ， 研 发成 果达 到 业 内先
等 企 业达 成 电动 车合 作 ， 与吉 利合 作 电动车 已 经 ４ 月量 产 ， 东风合作 车型将于 ６ 月 量 产 。 记 者 就 此致 电欣 旺 达 证 券 部， 其 员工表 示 ， 与吉 利 、 东风 的 合作 属实 。
业 。 基 于锂 离 子 电池 模 组 的 研发 、 设计、 制造 能 力 ， 逐渐 形
车的合作也会在今年 ６ 月 份 进 行 量 产 。但 面对 记 者 的询 问， 欣 旺达证 券 部 工作 人 员表示 ， 就 目前所 知情 况仍 以小批
量供 货 为主 ， 量产 在计 划 内 ， 具 体 时间需 进一步 确认 。
鍪／ 求 证： 记者致电崇达技术， 其证券部员 工称
不属 实 。
近 日， 网传 崇达 技 术 （ ０ ０ ２ ８ １ ５ ） 谋 求增 强 Ｐ Ｃ Ｂ 产 业优 势 ，
将 进行 行 业 内的 并购 整 合 ， 拟 收购 对 象为 广 东 东 莞美 维 电
充 分 利 用 自身 竞 争优 势 ， 以控 制 风 险 、 优势互补、 提 高效 益
８ ９示 ， 欣旺
部 位于 中 国深土 ¨ ｌ ， ２ ０ １ １ 年４ 月 在创 业板 成功 上市 ， 是创业 板
第一 家 以“ 锂 电池 模 组 整 体 研 发 、 制 造及销售 ” 的 上 市 企 达 已于 四 月份 和 吉 利 电动 车 进行 合 作 量产 ， 另 外 与东风 汽
成 了以 ３ Ｃ 及 智能硬 件 、 电动汽 车 、 能 源 互联 网、 智能 制造 与
检 测服 务 为主 的五 大业务 格局 。
崇达技 术 ： 暂无收 购东莞 美维计划
ｒ
０ 。 、收购东莞美维电子 。 增强 Ｐ Ｃ Ｂ产业优势。
专注 Ｐ Ｃ Ｂ行 业 ， 立 志 成 为全 球 领 先 的 Ｐ Ｃ Ｂ 制造 企 业 ， 公 司将
长， 崇达技术为何如此急于行业内并购 ， 而不把心思放在成
为 行业 龙头 上 呢？
２ ０ １ ７ 年第 １ ７ 期 ３１
长４ ２ ． ８ ３ ％ ￣ Ｂ １ ２ ． ２ ９ ％ 。不过 ， 令 人 费解 解 的是 ， 如此 强劲 的增
种、 小批 量 、 短 交 期” 的高 新技 术线 路板 服 务企 业 ， 产 品包 括 双 面线 路 板 、 多 层线 路 板 、 Ｈ Ｄ Ｉ 线路板、 特 种 线 路板 、 柔 性 线 路板 等 。２ ０ １ ７ 年３ 月１ ７ 日崇达 技术 “ ２ ０ １ ６ 年度 网上 业绩 说 明会” 在 全景 网投 资 者交流 互 动平 台举 行 ， 公 司 董事 长兼 总 经 理 姜 雪 飞在 业 绩说 明会 上 表 示 ， 公 司 未来 ３ － ５ 年 将 依 然
为 原则 ， 在 适 当时 机 收购 兼并 Ｐ Ｃ Ｂ 行业 的相 关 优势 企 业 ， 提 升 细 分 市场 的 占有率 和 竞 争 力。 此并 购 宣 言放 出不久 ， 市
场 似 乎 就 嗅 到 了 崇达 技 术 的 收 购 方 向 ， 同为 Ｐ Ｃ Ｂ 产业中的 优质企业 ， 东 莞 美 维是 北 美 最 大 的 印刷 线 路 板 制造 商 Ｔ Ｔ Ｍ 的成 员 之一 ， Ｔ Ｔ Ｍ 是纳 斯达 克 上市 企 业 ， 这 正 中崇达 技 术 的