LNG槽车运费

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天然气槽车产品数据表

天然气槽车产品数据表

天然气槽车产品数据表摘要:一、天然气槽车的基本介绍1.天然气槽车的定义与作用2.天然气槽车的分类及特点二、天然气槽车的结构与性能1.天然气槽车的结构组成2.天然气槽车的性能参数三、天然气槽车的安全措施1.天然气槽车的安全技术要求2.天然气槽车运输的安全措施四、天然气槽车的应用领域1.天然气槽车在能源行业的应用2.天然气槽车在其他行业的应用五、天然气槽车的发展趋势与展望1.天然气槽车技术的创新与发展2.天然气槽车市场的未来展望正文:一、天然气槽车的基本介绍天然气槽车,又称天然气运输车,是一种专门用于运输天然气的专用车辆。

其主要作用是将天然气从气源产地运输到用气单位,满足能源需求。

根据运输方式和载气量的不同,天然气槽车可分为多种类型,如:压缩天然气(CNG)槽车、液化天然气(LNG)槽车等。

各类天然气槽车具有不同的特点,如:CNG 槽车适用于短途运输,LNG 槽车适用于长途运输等。

二、天然气槽车的结构与性能1.天然气槽车的结构组成天然气槽车主要由车身、储气罐、压缩机(CNG 槽车)或冷却系统(LNG 槽车)、气体控制系统、安全装置等部分组成。

2.天然气槽车的性能参数天然气槽车的性能参数主要包括载气量、运输距离、充气速度、排放标准等。

这些参数直接影响着天然气槽车的运输效率和环保性能。

三、天然气槽车的安全措施1.天然气槽车的安全技术要求天然气槽车应满足一定的安全技术要求,如:使用高强度材料、设置安全阀、压力表等,确保在运输过程中不会发生安全事故。

2.天然气槽车运输的安全措施天然气槽车在运输过程中应严格遵守相关法律法规,进行定期检查和维护,确保车辆处于良好的运行状态。

此外,驾驶员应接受专业培训,了解天然气槽车的操作规程和安全知识。

四、天然气槽车的应用领域1.天然气槽车在能源行业的应用天然气槽车广泛应用于燃气、石油、电力等行业,为城市燃气供应、工业用气等提供便捷的运输服务。

2.天然气槽车在其他行业的应用除了能源行业,天然气槽车还可在环保、物流、公共交通等领域发挥作用,推动清洁能源的普及和应用。

中国LNG运费情况

中国LNG运费情况

9月下旬中国LNG运费情况卓创资讯李祾譞编辑于:2011-9-23 15:16:199月下旬,国内LNG运费持稳。

运距在1000公里以内,车槽运输费用每公里约0.80-1.50元/吨;运距在1000-2000公里,车槽运输费用每公里约0.73-0.94元/吨;运距在2000公里以上,车槽运输费用每公里约0.72-0.80元/吨。

8月中旬LNG运费持稳、下游接货价格小涨卓创资讯李祾譞编辑于:2011-8-21 12:21:03LNG运费(单位:元/吨/公里)8月中旬,国内LNG运费持稳。

运距在1000公里以内,车槽运输费用每公里约0.70-1.50元/吨,持稳;运距在1000-2000公里,车槽运输费用每公里约0.71-0.90元/吨持稳;运距在2000公里以上,车槽运输费用每公里约0.70-0.80元/吨,持稳。

7月上旬中国LNG运费持稳7月上旬国内LNG运费持稳。

运距在1000公里以内,车槽运输费用每公里约0.80-1.50元/吨;运距在1000-2000公里,车槽运输费用每公里约0.76-0.90元/吨;运距在2000公里以上,车槽运输费用每公里约0.73-0.80元/吨。

6月中旬中国LNG运费继续下降国内运力充足,6月中旬国内LNG运费继续回落。

运距在1000公里以内,车槽运输费用每公里约0.90-1.50元/吨,跌0.1元;运距在1000-2000公里,车槽运输费用每公里约0.76-0.90元/吨,降0.02-0.12元/吨;运距在2000公里以上,车槽运输费用每公里约0.73-0.80元/吨,跌0.05元。

5月中旬中国LNG汽槽运费持稳卓创资讯李祾譞编辑于:2011-5-16 8:24:45卓创资讯5月16日报道:本周中国LNG 物流运输市场价格基本持稳。

运距在1000公里以下,车槽运输费用每公里约0.90-1.53元/吨;运距在1000-2000公里,车槽运输费用每公里约0.80-1.2元/吨;运距在2000公里以上,车槽运输费用每公里约0.75-0.80元/吨。

LNG公路槽车运输经济性研究评价_刘玉亮

LNG公路槽车运输经济性研究评价_刘玉亮

2013年第9期下旬刊(总第529期)时 代 金 融Times FinanceNO.9,2013(CumulativetyNO.529)LNG公路槽车运输经济性研究评价刘玉亮(中海油能源发展采油服务公司,天津 300452)【摘要】LNG(液化天然气)的运输是整个LNG产业链中很重要的一个环节。

所以本文从经济学角度出发,结合运输技术建立公路槽车运输LNG的经济模型,探讨槽车的几何体积、运输的距离、每天的运输量等因素对于LNG运输成本的影响情况,并以四川乐山-四川西昌运输段为实例进行了探讨分析。

得出如下结论:用槽车对LNG进行运输时,槽车储运体积是运输成本的主要影响因素;运输的距离越远,每天运输量越大,单位的运输成本就越小;每立方单位的天然气的成本费用随每天运输量的提高呈波形衰减状而依次降低,逐渐趋近于一个固定值。

【关键词】LNG 公路运输 槽车 经济性分析一、LNG产业环节链成本简析(一)LNG产业环节的成本构成LNG(液化天然气)项目生产成本主要由天然气开采成本、净化液化成本、运输过程的成本以及接收再气化等耗费的费用构成。

实际情况中,资源开采的不同情况、运输距离的长短,都会对各项费用的耗费比例产生较大影响。

1.LNG开采、液化、净化环节的费用以及和国际市场FOB价格的关系国际市场上的LNG价格,无论是现货价、期货价或者长期合同价,都是指LNG的离岸价(FOB价)。

2.LNG运输环节的耗费LNG在运输环节的费用包括LNG运输工具的折旧费用、燃料的耗费、设施管理以及人员费用。

LNG贸易越做越大,各类技术也飞速进步,LNG运输行业的费用普遍降低了40%。

3.接收站、管输、汽化费用LNG接收站、汽化和管输的成本包括接收站设备以及管道折旧的费用、再汽化以及人员管理费用。

汽化以及运输的能耗、管理、财务的花费,与汽化的方案、公司的领导水平这些因素都有紧密联系。

(二)冷凝法降低汽化成本LNG汽化时会释放约860-830kJ/kg的冷能,若能充分利用这些冷能,将能节省节约一笔电费,虽然LNG冷能的用处很广,但是受到附近市场的制约效应仍然很明显。

LNG发票说明

LNG发票说明

关于LNG槽车租赁费用发票使用运输费用发
票的说明
华北大区领导:
我大区所属公司沧州、泊头因工地用气所需,急需租赁2辆LNG槽车车尾当做临时储罐用气,为了使各所需公司更好的完成工作,我大区原市场运营部主任于2016年11月15日与张家口中垣绿能物流有限公司签订了槽车租赁合同,每辆槽车押金10万,租赁费1.5万元,单车往返运输费6000元(含税),鉴于当时情况紧急,且办理此业务流程中所需签字领导均不在家,在请示了集团及大区领导以后,所需款项按时达到了对方租赁公司账号,现对方公司已经将第一个月的月租3万(两辆车)和1.2万(两辆车)的发票寄到我公司,因对方公司只有运输类发票,所以将租赁费也写算做运输费来开具发票,特此说明,请领导审批。

华北大区市场运营部 2017年1月9日。

2024年LNG运输规定规定合同-(增加多场景)

2024年LNG运输规定规定合同-(增加多场景)

合同编号:[合同编号]甲方(委托方):[甲方全称]乙方(承运方):[乙方全称]签订日期:____年__月__日第一章总则第一条本合同依据《合同法》、《海商法》及有关法律法规的规定,经双方友好协商,本着平等互利的原则,就甲方委托乙方承担LNG运输业务,明确双方的权利和义务,签订本合同。

1. 附件一:LNG运输规定2. 附件二:LNG运输费用及支付方式3. 附件三:LNG运输责任及保险第三条双方在履行本合同过程中,应遵循诚实信用、公平交易的原则,严格遵守国家相关法律法规,确保LNG运输安全、高效、环保。

第二章 LNG运输规定1. 船舶国籍、吨位、船级社等证明文件齐全有效;2. 船舶适航证书、安全管理证书、防污染证书等证书齐全有效;3.船舶船员具备相应的资质和执业证书,熟悉LNG运输操作规程;4. 船舶具备完善的LNG运输设备、系统和应急预案。

第五条乙方负责LNG运输过程中的船舶调度、航线安排、货物装卸、运输安全等工作,并承担相应的责任和费用。

1. 货物质量、数量、规格等符合合同约定;2. 货物具备合法的出口、进口手续及检验检疫证明;3. 货物包装、标识、装卸等符合LNG运输要求。

第七条甲方负责LNG货物的保险投保,并承担相应的保险费用。

乙方应协助甲方办理保险理赔手续。

第三章 LNG运输费用及支付方式LNG运输费用包括基本运费、附加运费和其他费用。

具体费用标准及支付方式详见附件二。

第九条甲方应按照合同约定的支付方式和期限,向乙方支付LNG运输费用。

乙方收到款项后,应开具相应发票。

第四章 LNG运输责任及保险第十条乙方对LNG运输过程中的货物损失、损坏、延误等承担责任,具体责任范围和赔偿标准详见附件三。

第十一条甲方对LNG货物质量、数量、规格等承担责任,具体责任范围和赔偿标准详见附件三。

第十二条双方应按照合同约定,办理LNG运输保险。

保险责任、保险金额、保险期限等详见附件三。

第五章违约责任双方应严格遵守本合同的约定,如一方违约,应承担违约责任,向守约方支付违约金。

液化天然气LNG槽车介绍

液化天然气LNG槽车介绍

LNG产业资源介绍
流程简介:
紧急控制系统:
X-1紧急切断阀1
X-2紧急切断阀2
X-3紧急切断阀3
LNG产业资源介绍
5 安全附件参数
容器安全阀: 型 号:KDA22Y-40P 起跳压力: ≤0.78 MPa 回座压力: 0.75 MPa 通 径: DN25 管路安全阀: 型 号:DA22Y-40P 起跳压力: ≤0.81 MPa 回座压力: 0.77 MPa 通 径: DN10 紧急切断阀: 型 号:KDJ661F-16P DN50/32 气缸操作压力: 0.4~0.7 MPa 易熔塞易熔温度: 70±5℃ 液位计: 型 号:Tecsis 量 程: 0~1.5 m
备注产品商标韩中牌车辆类型04产品型号名称zh9400gdy型低温液体运输半挂车满载总质量39550整备质量g20150挂额定载质量19400车外形尺寸mm12995×2498×3995长x宽x高罐体容积51
液化天然气LNG槽车介绍
* 一、液化天然气槽车的基本结构 * 二、安全要求及安全运输 * 三、液化天然气槽车的维护及故障处理 * 四、液化天然气槽车操作程序 * 五、液化天然气槽车应急预案 * 六、事故案例
LNG产业资源介绍
流程简介:
充装卸液系统:
V-6止回阀
X-1紧急切断阀
V-11气体排放阀
V-1底部进液阀 CZ-1液相接口 盲法兰
LNG产业资源介绍
流程简介:
增压减压系统:
增压是液体由X-3紧急切断阀3、V-3增压器 液相阀、CZ-3增压器液相接口外接增压器从CZ2气相接口、V-11气体排放阀、X-2紧急切断阀2 回槽车.这个过程是液体经过气温加热后变成 气体回到槽车逐步压缩,压力增加。 当压力高时可以打开V-12超压排放阀进行 排放压力。

lng槽车运费标准2016年

lng槽车运费标准2016年

lng槽车运费标准2016年
随着LNG(液化天然气)在能源领域的广泛应用,槽车运输作为LNG运输的
重要方式之一,其运费标准成为行业关注的焦点。

2016年,LNG槽车运费标准也
受到了市场和政策的影响,有一定的调整和变化。

下面将就2016年LNG槽车运费标准进行详细介绍。

首先,2016年LNG槽车运费标准受到了国内外市场行情的影响。

LNG作为清
洁能源,在全球范围内受到了广泛的应用和推广,市场需求不断增加。

而槽车运输作为LNG运输的重要方式之一,其运费标准也受到了市场供求关系的影响。

在市
场需求增加的情况下,槽车运费标准也有所上涨。

其次,2016年LNG槽车运费标准还受到了国家政策的影响。

随着国家对清洁
能源的重视和支持,LNG产业得到了政策上的扶持和鼓励。

在这样的政策环境下,LNG槽车运费标准也受到了政策的影响,有一定程度的优惠和补贴,以促进LNG
产业的健康发展。

再次,2016年LNG槽车运费标准还受到了运输距离和运输量的影响。

一般来说,运输距离越远,运输费用也会相应增加;而运输量越大,单位运输费用则会相应减少。

因此,不同的运输距离和运输量对于LNG槽车运费标准都有一定的影响。

综上所述,2016年LNG槽车运费标准受到了市场行情、国家政策、运输距离
和运输量等多方面因素的影响。

在未来,随着LNG产业的不断发展,槽车运费标
准也将会随之调整和变化。

因此,LNG槽车运费标准的制定和调整需要充分考虑
市场需求、政策支持、运输成本等因素,以促进LNG产业的健康发展和行业的良
性竞争。

LNG、CNG贸易公司和槽车管理

LNG、CNG贸易公司和槽车管理

LNG/CNG贸易公司经营和槽车管理制度一、目前国内贸易公司现状二、我公司经营LNG/CNG贸易定位和优势三、公司LNG/CNG贸易利润点四、贸易公司需要的资质和证件五、部门编制六、公司具体操作事项七、槽车安全管理制度附件一:危运司机面试记录表附件二:道路危险货物运输车辆调度、运行记录台账(挂靠单位要求)一、目前国内贸易公司现状LNG/CNG的贸易流通分为上游、中游、下游三个流通环节,主要由上游生产厂家/海气接收站直销、中间贸易商销售和下游终端用户直接采购三种主要流通形式,全部采取物流加贸易的方式组织销售。

(1)其中上游环节直接向终端销售的市场份额逐渐加大,如中石化、新疆广汇、哈纳斯都组建物流平台建立国内销售大区,凭借供应优势进行终端直销;(2)下游终端用户在流通环节的中的重要性逐渐加大,有些下游终端用户也转向贸易商方面发展。

(3)只做中间贸易的中小型LNG/CNG贸易商,因经营方式单一,缺乏市场竞争优势出现经营困难。

二、我公司经营LNG/CNG贸易定位和优势我们属于中间贸易中小型LNG/CNG贸易商,公司刚开始做贸易我觉得定位对公司的经营至关重要,就是依托点是什么?上游液厂、中游物流还是下游用户?我们有哪些资源作为支撑,有支撑就像人有了基本的脚是一样的。

(1)自己的LNG/CNG运输槽车。

槽车操作灵活,只要有稳定的客户,运费是稳定的利润点。

(2)稳定的基本终端用户。

通力公司巴盟地区LNG加气站有一座,日均40吨。

五原街CNG加气站一座日均4000方。

磴口CNG加气站一座日均预计5000方。

清水河LNG加气站一座,预计日均20吨,卓资山LNG一座日均15吨。

(3)上游和中间商的关系。

上游支持不仅有通汇液化厂,与其他液厂、贸易商的关系也是我们的重要依托。

所以,我们有基本的终端用户作为保障,稳定的上游支持,灵活的槽车调配,公司的贸易肯定能稳定长远的发展。

三、公司LNG/CNG贸易利润点公司做LNG/CNG贸易想在天然气行业发展,我觉得必须多种盈利模式,整合上、中、下游流通环节,多点开花形成市场竞争力:(1)LNG/CNG槽车运费利润一、LNG槽车:以通力临河LNG加气站为例,一年平均销量每天40吨,液厂到气站距离240公里,一台槽车每个月最低跑20车,按0.7元/吨/公里,平均一车装液21吨,一个月的运费是240*0.7*21*20天=70560元。

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