充电设施共享应用方案对建筑充电配套设施的有效性分析
电动汽车充电站及充电桩建设运营方案
电动汽车充电站及充电桩建设运营方案目录第一章绪论 (5)1.1项目背景及意义 (6)1.2停车场管理系统的国内外发展现状 (9)1.2.1国外发展现状 (9)1.2.2国内发展现状 (10)1.3目标 (13)1.3.1用户方面： (13)1.3.2 停车场方面 (13)1.4政府支持 (15)第二章实现方案以及相关技术说明 (16)2.1软件系统总架构设计 (16)2.1.1数据集成方案 (18)2.1.2 总功能概述 (19)2.1.3主要模块功能概述 (19)2.2 硬件端 (20)2.2.1系统功能需求 (20)2.2.2系统总体结构 (21)2.2.3ARM模块 (22)2.2.5技术相关 (27)2.3服务器端 (28)2.3.1系统功能需求 (29)2.3.2 实现方案 (31)2.3.3技术相关 (34)2.4.1系统功能需求： (36)2.4.2 实现方案 (37)2.4.3技术相关 (42)第三章创新与优势 (43)3.1同类型产品对比与创新 (43)3.1.1.过去产品商业模式落后 (43)3.1.2现阶段产品比较 (46)3.2优势 (55)3.2.1技术成熟 (55)3.2.2功能丰富 (56)3.2.3商业价值 (56)3.2.4核心竞争力 (58)第四章风险评估 (60)4.1风险因素识别 (60)4.2技术风险 (61)4.3市场风险 (61)4.4资金风险 (62)4.5社会风险 (62)4.6综合风险评价 (62)第五章产品营销方案 (63)5.1前期 (63)5.2中期 (63)5.2后期 (64)第一章绪论共享电动汽车充电站及充电桩服务平台项目由嵌入式硬件、web、计算机通信、非接触式感应系统、停车诱导系统等技术组成。
乘着移动互联网的浪潮，提供基于“车联网”为核心智能停车服务平台。
致力于从根本上解决、“停车难”“停车管理落后”的问题。
其共享电动汽车充电站及充电桩服务平台可以为管理人员提供所有车位的具体信息、停车场财务情况和停车场安全相关等基于WEB的管理功能，同时可以将空闲车位、准确位置等信息发送给手机端软件后台服务器。
充电基础设施的建设管理方案
充电基础设施的建设管理方案下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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②规划设计：依据国家及地方标准，设计充电站布局、充电桩类型（直流快充/交流慢充）、电力配套方案。
③场地准备：选址征地，办理用地、规划许可，确保场地符合安全、消防要求。
④电力接入：与电网公司协调，申请增容或新建供电线路，确保电力供应稳定可靠。
⑤设备采购：招标采购高质量充电桩及配套设施，考虑兼容性、智能化管理需求。
⑥施工安装：组织专业队伍，严格按照设计方案施工，安装充电桩、监控系统及安全防护设施。
⑦调试验收：充电桩安装完毕后，进行功能调试与安全测试，通过相关部门验收，确保合规运营。
⑧运营管理：制定运营策略，包括收费模式、维护计划、客户服务等，引入智能平台远程监控充电状态。
⑨定期维护：实施定期巡检与维护，及时排除故障，保障充电设施正常运行，提升用户体验。
⑩持续优化：根据运营数据反馈，不断优化充电网络布局，升级技术与服务，适应市场需求变化。
通过这一系列流程，确保充电基础设施科学规划、高效建设与可持续运营。
电动汽车充电设施布局与规划优化研究
电动汽车充电设施布局与规划优化研究随着电动汽车的普及和市场需求的增长，电动汽车充电设施的布局和规划变得越来越重要。
有效的充电设施布局不仅能够满足用户的充电需求，还可以提高充电效率，减少对能源的浪费。
本文将就电动汽车充电设施布局与规划优化进行研究与探讨。
一、充电设施布局现状分析为了有效规划和优化电动汽车充电设施的布局，首先需要进行现状分析。
根据城市规模、电动汽车数量和用户需求等因素，通过数据分析和实地调研，可以了解当前的充电设施分布情况。
同时，还需要考虑用户的出行习惯，包括常用出行路线和充电时段等。
二、充电设施需求预测与规划基于现状分析的结果，可以预测未来的充电设施需求，并进行规划。
其中，需考虑到电动汽车的增长趋势、充电设施的数量和能力等因素。
此外，还需根据城市发展规划和交通规划等相关因素进行综合考虑，以确保充电设施的布局能够适应未来城市的发展。
针对充电设施规划，可以考虑以下几个方面：1. 充电设施覆盖范围：根据现有和预测的需求，确定充电站的规模和数量。
需要考虑到充电站之间的距离，以满足用户的出行需求，并避免充电设施过于集中或过于分散。
2. 充电设施类型：根据不同地区和用户的需求，可以选择不同种类的充电设施，如快充桩、慢充桩和交流/直流混合桩等。
在布局时，应灵活选择适当的充电设施类型，以满足不同用户的需求。
3. 充电设施配套设施：为了提供便利的充电服务，充电设施周边应配套相关设施，如停车位、休息区和商业配套等。
这些配套设施的合理规划可以提高用户体验，吸引更多用户使用电动汽车。
4. 充电设施与停车场的结合：充电设施的布局可以与现有的停车场结合，利用现有的停车位资源进行布局，减少对土地的占用，并提高空间利用效率。
三、充电设施布局优化方法为了进一步优化充电设施的布局，可以采用以下方法：1. 数据智能分析：通过分析用户出行数据、充电需求数据和充电设施利用率等数据，利用大数据和人工智能技术，可以得出充电设施布局的优化方案，提高充电效率。
新能源汽车充电设施建设与运营管理方案
新能源汽车充电设施建设与运营管理方案第一章新能源汽车充电设施建设概述 (3)1.1 新能源汽车充电设施发展背景 (3)1.2 充电设施建设的重要性 (3)1.3 充电设施建设现状与趋势 (4)1.3.1 充电设施建设现状 (4)1.3.2 充电设施建设趋势 (4)第二章充电设施规划与布局 (4)2.1 充电设施规划原则 (4)2.1.1 符合国家政策导向 (4)2.1.2 满足市场需求 (5)2.1.3 均衡发展 (5)2.1.4 安全环保 (5)2.2 充电设施布局策略 (5)2.2.1 城市充电设施布局 (5)2.2.2 乡村充电设施布局 (5)2.3 充电设施选址与设计 (5)2.3.1 充电设施选址 (5)2.3.2 充电设施设计 (6)第三章充电设施建设流程与标准 (6)3.1 充电设施建设流程 (6)3.1.1 项目立项 (6)3.1.2 场地选址与规划 (6)3.1.3 设计与施工 (6)3.1.4 设备采购与安装 (7)3.2 充电设施建设标准 (7)3.2.1 国家标准 (7)3.2.2 地方标准 (7)3.3 充电设施建设质量控制 (8)3.3.1 质量管理组织 (8)3.3.2 质量控制措施 (8)第四章充电设施投资与融资 (8)4.1 充电设施投资策略 (8)4.2 充电设施融资途径 (8)4.3 充电设施投资风险分析 (9)第五章充电设施运营管理概述 (9)5.1 充电设施运营模式 (9)5.2 充电设施运营管理目标 (10)5.3 充电设施运营管理原则 (10)第六章充电设施运营策略 (10)6.1 充电设施运营策略制定 (10)6.1.1 市场调研与需求分析 (10)6.1.3 服务体系构建 (11)6.2 充电设施运营服务创新 (11)6.2.1 技术创新 (11)6.2.2 服务模式创新 (11)6.2.3 跨界合作 (11)6.3 充电设施运营效益分析 (11)6.3.1 成本分析 (11)6.3.2 收入分析 (11)6.3.3 盈利模式分析 (11)6.3.4 盈利能力评估 (12)第七章充电设施运维管理 (12)7.1 充电设施运维体系构建 (12)7.1.1 运维体系框架 (12)7.1.2 运维组织架构 (12)7.1.3 运维制度 (12)7.1.4 运维流程 (12)7.1.5 运维技术支持 (12)7.1.6 运维质量评价 (12)7.2 充电设施运维流程 (13)7.2.1 设施巡检 (13)7.2.2 故障处理 (13)7.2.3 设备维修 (13)7.2.4 设备更新改造 (13)7.2.5 安全管理 (13)7.3 充电设施运维团队建设 (13)7.3.1 人员配置 (13)7.3.2 培训与考核 (13)7.3.3 团队协作 (13)7.3.4 激励机制 (13)7.3.5 职业发展规划 (13)第八章充电设施安全与环保 (14)8.1 充电设施安全管理 (14)8.1.1 安全管理原则 (14)8.1.2 安全管理措施 (14)8.2 充电设施环保措施 (14)8.2.1 环保设计原则 (14)8.2.2 环保措施 (14)8.3 充电设施应急预案 (15)8.3.1 应急预案编制原则 (15)8.3.2 应急预案内容 (15)第九章充电设施政策与法规 (15)9.1 充电设施政策环境分析 (15)9.1.1 政策背景 (15)9.1.3 政策措施 (16)9.2 充电设施法律法规体系 (16)9.2.1 法律法规框架 (16)9.2.2 法律法规内容 (16)9.3 充电设施政策法规实施 (16)9.3.1 政策法规实施主体 (16)9.3.2 政策法规实施措施 (16)第十章充电设施发展前景与展望 (16)10.1 充电设施发展趋势 (16)10.2 充电设施市场潜力 (17)10.3 充电设施未来发展方向 (17)，第一章新能源汽车充电设施建设概述1.1 新能源汽车充电设施发展背景全球能源危机和环境问题日益严重，新能源汽车作为替代传统燃油车的重要选择，受到了各国的高度重视。
充电站建设方案范文
充电站建设方案范文一、项目背景和目标随着汽车电动化的发展，充电基础设施建设已成为社会关注的热点。
建设充电站是促进电动汽车普及和推广的重要举措，旨在提供便捷和高效的充电服务，满足日益增长的电动汽车用户的充电需求。
本项目的目标是在城市内建设一座现代化的充电站，以满足电动汽车用户的充电需求，并为城市提供完备的充电基础设施，促进电动汽车的普及和推广。
二、项目规模和布局1.项目规模：该充电站项目总用地面积为5000平方米，建筑面积为2000平方米，包括充电设施区、管理办公区和配套设施区。
2.充电设施区布局：充电设施区分为快速充电区、慢速充电区和换电区。
快速充电区配备快速充电桩，提供30分钟内充满电动汽车电池的服务；慢速充电区提供长时间充电的服务；换电区设有换电设备，提供快速更换电池的服务。
3.管理办公区布局：管理办公区包括充电站的管理办公室、员工休息室、会议室和展示厅等。
4.配套设施区布局：配套设施区包括充电站的停车场、便利店、洗车设施和餐饮设施等，提供全方位的服务。
三、建设方案1.充电设备选择：充电设备选择应满足以下要求：高效快速、安全可靠、智能可控、兼容性强。
2.充电桩布局：充电桩布局应科学合理，确保充电设施利用率高。
根据市场需求和电动汽车用户的使用习惯，应设置合适的充电桩数量和布置方式。
3.充电服务优化：建设充电站的目的是为用户提供便捷和高效的充电服务。
为了实现这一目标，可以引入电站预约系统、支付系统和远程监控系统，提供预约充电、在线支付、远程监控等功能，提高充电服务的质量和效率。
4.环境保护与建筑美化：在建设充电站的过程中，应注重环境保护和建筑美化。
可以采用绿色建筑材料和节能设备，提高充电设施的能效性能。
同时，可以在充电站周边种植绿化植物，增加绿化面积，改善城市环境。
5.智能化管理：充电站的管理应实现智能化，通过智能传感器和物联网技术，实现充电桩的远程监控、计费管理和故障诊断，提高充电站的管理效率和服务品质。
新能源汽车充电基础设施建设规划建议书
新能源汽车充电基础设施建设规划建议书第一章充电基础设施建设概述 (2)1.1 新能源汽车充电基础设施定义 (2)1.2 充电基础设施的重要性 (2)1.3 充电基础设施发展现状 (3)第二章充电基础设施规划目标与原则 (3)2.1 规划目标 (3)2.2 规划原则 (4)2.3 规划策略 (4)第三章充电基础设施布局规划 (4)3.1 城市充电基础设施布局 (4)3.2 乡村充电基础设施布局 (5)3.3 交通枢纽充电基础设施布局 (5)第四章充电基础设施技术标准与规范 (5)4.1 技术标准制定 (6)4.2 充电接口标准 (6)4.3 充电基础设施建设规范 (6)第五章充电基础设施投资与融资 (7)5.1 投资政策与模式 (7)5.2 融资渠道与方式 (7)5.3 政策性银行与金融机构支持 (8)第六章充电基础设施运营与管理 (8)6.1 运营模式 (8)6.1.1 概述 (8)6.1.2 运营模式选择原则 (9)6.2 充电服务收费标准 (9)6.2.1 收费原则 (9)6.2.2 收费标准制定 (9)6.3 充电基础设施维护与管理 (9)6.3.1 维护管理内容 (9)6.3.2 维护管理措施 (9)6.3.3 维护管理责任 (10)第七章充电基础设施安全与环保 (10)7.1 安全管理措施 (10)7.1.1 安全管理制度 (10)7.1.2 安全防护措施 (10)7.1.3 安全处理 (10)7.2 环保要求与标准 (10)7.2.1 环保设计原则 (10)7.2.2 环保标准与要求 (11)7.3 应急预案与处理 (11)7.3.1 应急预案制定 (11)7.3.2 应急预案演练 (11)7.3.3 应急处理 (11)第八章充电基础设施政策法规与监管 (11)8.1 政策法规体系 (11)8.2 监管部门与职责 (12)8.3 政策实施与评估 (12)第九章充电基础设施建设进度安排 (13)9.1 近期建设计划 (13)9.2 中期建设计划 (13)9.3 长期建设规划 (13)第十章充电基础设施发展前景与展望 (14)10.1 充电基础设施发展趋势 (14)10.1.1 技术创新 (14)10.1.2 布局优化 (14)10.2 充电基础设施与新能源汽车产业发展 (15)10.2.1 产业链整合 (15)10.2.2 市场需求驱动 (15)10.3 充电基础设施国际化合作与交流 (15)10.3.1 技术交流与合作 (15)10.3.2 标准制定与推广 (15)10.3.3 市场开拓与投资 (16)第一章充电基础设施建设概述1.1 新能源汽车充电基础设施定义新能源汽车充电基础设施是指为新能源汽车提供电能补给的各种设施，包括充电桩、充电站、充电塔、换电站等。
《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》
《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》第一章总则第1条为规范民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计，引导电动汽车充电设备的合理布局和安装，保障充电设备的安全性和可靠性，提高充电设备的利用率和服务质量，促进电动汽车充电设施的可持续发展，制订本规范。
第2条本规范适用于民用建筑电动汽车充电设备配套设施的设计，包括充电设备的选址和布局、基础设施建设、电源配电系统、通信系统、安全设施等内容。
第二章术语和定义第3条本规范涉及的术语和定义应符合以下规定：1.民用建筑：指供人员居住或进行非生产性活动的建筑物，包括住宅、宾馆、商场、办公楼等。
2.电动汽车充电设备：指为电动汽车充电而设计的设备，包括充电桩、充电站、充电框等。
3.基础设施：指为电动汽车充电设备提供供电、供水、供排水等基本设施的设备和设施。
4.电源配电系统：指将供电电源分配给充电设备的电气系统，包括配电箱、电缆、保护装置等。
5.通信系统：指充电设备与管理中心之间进行信息交流和监控的设备和系统。
第三章充电设备选址与布局第4条充电设备应选址于民用建筑的便利地段，满足用户充电需求的同时，尽量减少对周围环境的影响。
第5条充电设备的布局应合理，避免充电点之间的交叉干扰和拥堵现象。
第6条充电设备应设有明显的标识和导向指示，方便用户找到充电点。
第四章基础设施建设第7条充电设备的基础设施应满足供电、供水、供排水等基本需求。
第8条供电系统应具备可靠供电和过载保护功能，建议使用独立回路供电。
第9条供水系统应满足充电设备冷却和清洗的需求。
第五章电源配电系统第10条电源配电系统应符合国家电气安全规范，确保供电的安全和稳定。
第11条电源配电系统应合理设计，并设有过流保护、漏电保护等安全设备。
第六章通信系统第12条通信系统应具备远程监控和数据采集功能，便于管理中心对充电设备的监控和管理。
第13条通信系统应支持多种通信方式，如无线通信、有线通信等，并采用先进的加密技术保障信息安全。
关于加快居民区充电基础设施建设的指导意见
一、背景介绍随着电动汽车的普及和推广，居民区充电基础设施的建设变得越来越重要。
充电基础设施的完善不仅能够满足居民区居民的充电需求，也是推动电动汽车行业发展和节能减排的重要举措。
加快居民区充电基础设施建设已成为当前亟待解决的问题。
二、现状分析1. 目前居民区充电基础设施建设进展缓慢，覆盖面较小。
大部分居民区仍然缺乏充电桩，居民充电需求无法得到有效满足。
2. 充电设施的配套设施不足，如停车位、充电桩数量和品质、充电设备与小区电网的匹配度等问题，导致居民使用不便。
3. 充电时间和价格不透明，居民无法有效规划充电需求。
三、加快居民区充电基础设施建设的指导意见为了解决上述问题，我们提出以下指导意见：1. 加大政策支持力度（1）制定相关政策，鼓励和支持居民区充电基础设施建设，包括加大财政投入、给予税收优惠、制定奖励政策等。
（2）加强政策宣传，提高居民区物业公司和开发商的积极性，鼓励他们在建设新小区时考虑充电基础设施。
2. 积极推动充电设施建设（1）政府部门应当与充电设施建设企业合作，积极推动充电设施的建设和布局。
（2）优化充电设施的布局，确保充电桩覆盖面广，避免出现“无桩可充”的情况。
3. 完善充电设施配套设施（1）在居民区新增充电设施时，应当同时配套增加停车位、改善充电桩的品质和数量，以及提高充电设备与小区电网的匹配度，确保居民使用便捷。
（2）充电设施的管理人员要严格按照规定提供充电服务，确保充电时间和价格透明。
4. 建立健全监督机制（1）建立健全居民区充电基础设施的监督机制，加强对充电设施建设和管理的监督和检查。
（2）对于居民区充电基础设施建设中存在的违法违规行为，要依法予以严厉处理。
四、加快居民区充电基础设施建设的意义1. 推动电动汽车的发展加快居民区充电基础设施建设，能够满足更多居民的充电需求，推动电动汽车的发展，减少传统燃油车的使用，降低环境污染。
2. 促进能源结构调整电动汽车的普及和推广是能源结构调整的重要举措之一。
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充电设施共享应用方案对建筑充电配套设施的有效性分析
发表时间：
2019-04-30T11:45:34.917Z 来源：《防护工程》2019年第2期 作者： 潘剑华
[导读] 积极建立起完善的建筑配套充电设施，推进这些充电设施共享应用，将能够切实保障电动汽车行业的稳定发展。
万城万充（广州）新能源投资有限公司
广东广州 510000
摘要：完善合理的建筑配套充电设施，将能够为推进电动汽车充电活动的顺利有效开展提供支撑。积极构建起系统科学的充电设施共
享应用方案，给电动汽车车主提供中高效便捷的服务。本文主要是从电动汽车充电基础设施建设分类入手，重点介绍了建筑配套电动汽车
充电设施的建设原则，并提出了一些切实可行的充电设施共享应用方案，为推动电动汽车行业的健康稳定发展，提供良好的借鉴和参考。
关键词：建筑工程；配套充电设施；共享应用方案
电动汽车在当前社会中的应用程度逐渐提升，给人们的生产生活提供了极大的便利条件。但是不容忽视的是，确保电动汽车的正常有
效使用，需要有完备的配套设施作为支撑。积极建立起完善的建筑配套充电设施，推进这些充电设施共享应用，将能够切实保障电动汽车
行业的稳定发展。
1.电动汽车充电基础设施建设分类
充电设施是电动汽车正常运行的前提和保障，按照充电设施的使用场景加以划分：（1）住宅小区自用充电设施。这类型的充电设施，
是转为小区住户服务的，凡是在住宅小区内部拥有自由产权、使用权的停车位，都能够充分享受到自用充电设施的各项服务。（
2）住宅小
区专用充电设施。这类型的充电设施，同样是为小区住户提供服务的，但是相较于自用充电设施，其主要是由物业、第三方公司建设的，
属于公共停车位，小区住户可以享受到公共的充电服务。（
3）非住宅小区专用充电设施。这类型设施是除住宅小区之外的一些建筑活动区
域，多是指企事业单位、办公写字楼方面建设的专用充电设施，其是为这些建筑活动区域内部人员提供服务的。（
4）经营性分散式充电设
施。其和非住宅小区专用充电设施存在着一定的相似性，都是非住宅类型的，区别在于其是一些公共服务场所，如加油站、商场、零售
商、餐饮、超市以及体育设施等，其是由建筑业主、第三方建设单位提供的，多数是因为这些建设单位自身存在着一定的充电需求。（
5）
经营性集中充电设施。这是按照国家、政府许可建设的，其拥有着正式的营业执照，且营业执照中还针对办理充电设施服务的企业范围作
了规定，多数是在固定集中场所提供充电服务。
2.建筑配套电动汽车充电设施的建设原则
电动汽车充电设施主要是指充电桩，这是电动汽车获取电力能源的主要媒介，是电动汽车充电基础设施中的组成部分。按照现有电动
汽车的实际充电方式进行划分，能够发现当前充电桩主要是采用无线充电和有线充电两种类型，其中有线充电方式占据主流市场，因为其
又被划分为直流充电、交流充电两个方面，因而相对应的所建设的充电桩主要是包含了直流充电桩和交流充电桩两类。
建筑配套电动汽车具体建设充电设施的过程中，首先，需要积极开展科学合理的规划和设计工作，尽可能的从整体性的角度入手，确
保其具有着良好的系统性和完整性，具备加强的防火性和安全性，能够起到环境保护的作用。其次，设计充电设施时，积极借助于周边各
类公用设施，如交通设施、消防设施以及防排洪设施，可以起到良好效果。再者，在综合考虑各项因素的基础上，选择到合适的充电设施
建设地点，良好避开道路繁忙阶段，条件允许的前提下，可以选择靠近城市道路的地方，这样既能够满足电动汽车的充电需求，又减少了
交通拥挤的情况，能够良好提升整个城市的电动汽车运行效率。最后，避开危险区域、多尘区域，建设充电设施，同时还需要针对具体设
计环节进行充分掌控，提升设计的科学性、合理性。
3.建筑配套充电设施共享应用方案
电动汽车得到了良好的应用和推广，与之相伴的是充电设施建设水平持续提升，但是不容忽视的是，很多建筑配套充电设施的建设依
然无法满足实际具体的充电需求。想要有效改善这一现象，需要注重全面提升充电设施的智能化、共享化效果，给社会公众提供稳定的充
电服务。对于现阶段的经营性集中充电设施来说，其已经基本上实现了良好共享，而非住宅小区专用充电设施方面，这类建筑活动区域对
于工作活动的私密性和安全性要求较高，没有强烈意愿开展充电设施的共享活动，本文不再赘述，下面重点介绍集中常见充电设施共享应
用方案。
3.1住宅小区自用充电设施共享应用方案
这次充电设施多是采用7kW交流充电桩，且主要是在夜间集中充电，其他时间段内，住宅小区自用充电设施基本上都处于闲置状态。
想要实现住宅小区自用充电设施的共享，可以从以下两个方面进行：（
1）提供安全稳定的充电服务。建立起完善的共享充电设施服务平
台，明确一定的收费标准，私人充电设施车主可以把自己电动汽车拥有的充电桩接入其中，享受到相应的充电服务。车主付费则主要是根
据共享充电设施服务平台的相关要求和标准，设置好自身充电的时间段，选择相应的服务。这种模式的实施，可以充分有效的利用私人充
电桩，利用其在闲置的时间段，给其他车主提供良好的服务，一方面便利其他电动汽车车主，另一方面还能够给私人充电桩主带来一定的
收入。（
2）广告植入式服务。充电设施可以设置一定的植入广告窗口，将充电设施作为投放广告的窗口，通过充电设施提供流量入口，可
以扩展其使用功能，实现充电桩的良好使用目标。广告媒体企业可以将充电设施作为投放广告的载体，循环播放一些产品、服务的广告，
提升自身产品和服务的知名度，同时还能够增加私人充电桩车主的收益。这两类共享应用方案的实施，本质都是在于提升充电桩车主的经
济收益，最大限度的利用充电设施的优势和作用。
3.2住宅小区专用充电设施共享应用方案
大部分的住宅小区所建设的配套充电设施，也是采用了7kW的交流充电桩，一些配套设施则使用直流充电桩。这种充电设施主要是为
小区住户提供服务的，因而其采用夜间集中充电的方式。这种使用特点，给其构建科学合理的充电设施共享应用方案，提供了良好的前提
条件。同样是将共享充电设施服务平台连接到相应的住宅小区专用充电设施之中，充分利用充电设施的白天时间，给人们提供良好的充电
服务。这种应用模式，能够实现有需求车主和充电桩的良好对接，同样能够实现快速充电和广告植入的效果。
3.3经营性分散式充电设施共享应用方案
这类充电设施建设过程中，采用交流充电设施和直流充电设施两种类型，前者为慢充形式，后者为快充形式。结合充电设施的实际应
用时间段，可以将其闲置的时间段，设置为共享时间，从而推进共享活动的良好开展。对于大多数的直流充电设施来说，都可以设置为全
天候的共享时段，实现快速补电活动。将一些充电设施教接入到共享平台之中，实现共享幕宾，将能够为公共场所提供良好的服务，增加
客流量，同时其还能够作为互动载体，促进各类商品信息、消费折扣和导向信息等商业运营信息的良好推广
[1]。
图1 经营性分散式充电设施
4.强化建筑配套充电设施共享应用方案效果的措施
为充分有效发挥建筑配套充电设施的共享效果，需要注重积极采用科学合理的管理方式，提升充电设施的整体使用水平。
4.1发挥物联网的优势
推进电动汽车行业的健康稳定运行，需要建立健全充电设施的共享服务体系。充电服务活动进行中，需要将充电桩作为重要基础性载
体，积极引进智慧物联技术，实现充电设施和共享充电设施服务平台的良好融合
[2]。当充电设施拥有着良好的共享能力，将能够促进电动
汽车根据自身的用电需求，及时接入充电设施，推进用电汽车的正常运行。在物联网技术下，电动汽车车主能够针对充电设施的各项基础
信息进行收集，包含充电设施的位置、收费标准以及空闲状态等情况，在实际充电环节中，还能掌握到充电活动的进行情况，把握充电状
态和服务结算状况，且一旦充电设施设备出现异常状态的时候，车主都能够得到及时的消息，并进行查看
[3]。
4.2积极构建多样化共享充电设施服务平台
系统化、健全化的共享服务平台，能够连接充电设施和电动汽车。当前充电设施建设过程中，可以积极开展研发工作，形成良好的充
电服务
APP，客户在注册登录之后，能够良好享受充电服务[4]。
5.结束语
充电设施共享应用方案的制定，能够为推进建筑配套充电设施的良好运行提供支持，促进整个电动汽车行业的健康稳定发展，给社会
公众提供高效便捷的服务。为强化建筑配套充电设施共享应用方案的应用效果，需要注重发挥物联网的优势，积极构建多样化共享充电设
施服务平台。
参考文献：
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