深基坑开挖专项施工方案(专家论证)
深基坑开挖专项施工方案专家论证)
基坑开挖专项施工方案第一章工程概况一、工程概述本工程为山西医科大学第二医院综合住院大楼，地下2层，地上23层，建筑设计使用年限50年，耐火等级一级，抗震设防裂度8度，结构类型为框架、剪力墙结构，基础为桩承台基础。
室内外高差0.6米。
±0.000相当于绝对标高801.940米。
基坑承台底标高为-10.5米。
二、工程地质和水文地质（一）工程地质第一层：填土土层厚度3.6米第二层：粉土土层厚度2-7.8米地基承载力特征值为80KPa第三层：粉土土层厚度4.9-6.3米地基承载力特征值为130KPa第四层：粉土土层厚度6-8.8米地基承载力特征值为160KPa第五层：粉土土层厚度6-9.1米地基承载力特征值为220KPa第六层：粉土土层厚度2.2-9.9米地基承载力特征值为250KPa第七层：粉质粘土土层厚度8.4-10.6米地基承载力特征值为270KPa第八层：粉土土层厚度9.3-12米地基承载力特征值为280KPa第九层：粉质粘土土层厚度12-15.5米地基承载力特征值为300KPa第十层：粉质粘土地基承载力特征值为320KPa（二）水文地质本场地水位埋深2.6-3.4之间，稳定水位标高在797.85-798.87米，地下水位类型为潜水，水流向为由东向西，主要受大气流向，侧向径流补给。
本工程挖土水位需降至-12米。
第7层为粉质粘土，淤泥隔水层，层厚度为2.2米。
三、施工场地条件本工程位于医院南北住院楼之间，施工场地非常狭小。
南至住院楼轴线7米，北至住院楼轴线5米，东至锅炉房8米，西至门诊楼7.5米，施工场地狭小。
第二章支护、支撑系统的结构设计及降水一、支护、支撑结构选型（详见支护方案）根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为填土、粉土、淤泥。
依据基坑开挖深度及工程周边贴近住院楼的特殊情况，本基坑支护采用Ф900@1250钢筋混凝土桩，1000*800冠梁，Ф630钢管内支撑支护，止水帷幕采用水泥搅拌桩Ф500，3排。
箱涵深基坑开挖专项施工方案(专家论证)
箱涵深基坑开挖专项施工方案(专家论证)一、前言随着城市建设的不断发展，越来越多的建筑项目需要进行深基坑的开挖工作。
而在一些特殊情况下，如需要在水下进行基坑开挖，就需要采取一些专项的施工方案，以确保施工的顺利进行和安全性。
本文将从专家论证的角度出发，探讨箱涵深基坑开挖专项施工方案。
二、项目背景2.1 项目概况本项目位于某城市繁华商业区，由于周边道路繁忙，建设单位决定在地下开挖深基坑，以供建设商业综合体使用。
2.2 工程要求•开挖深度：35米•周边环境复杂，需注意影响周边建筑和地下管线三、施工方案3.1 分析现状在开始制定专项施工方案前，首先需要对项目的现状进行充分分析。
通过实地勘察和数据分析，了解地质情况和周边环境情况，为后续的施工方案制定提供依据。
3.2 专家论证针对本项目的特殊性，建设单位邀请了多位地下工程专家组成专家团队，进行方案论证。
专家团队根据实际情况提出了以下建议：1.采用先进的地下水处理技术，确保基坑周边地下水位的稳定控制；2.结合地质勘察结果，合理调整开挖方案，避免发生地层失稳等问题；3.设计合适的支护结构，保障基坑周边建筑物和地下管线的安全；3.3 施工方案制定基于专家团队的建议，制定了以下施工方案：1.地下水处理：采用膜壁和排水井相结合的方式，进行地下水的处理，并监测地下水位的变化；2.开挖方案：采用梯形分段开挖的方式，控制开挖进度，避免对周边建筑造成不利影响；3.支护结构设计：采用钢支撑和混凝土梁结合的支护方式，确保基坑周边的安全性。
四、结论通过专家论证和施工方案的制定，箱涵深基坑开挖工程顺利完成，基坑开挖工程期间未发生任何安全事故，成功保障了周边建筑和地下管线的安全。
这也验证了专家团队的建议和施工方案的合理性和有效性。
五、参考文献•毛礼军, 林永维.。
深基坑土方开挖专家论证方案
深基坑土方开挖专家论证方案1.基坑工程的背景和目标：说明基坑工程的位置、用途、规模和要求，以及所面临的地质、水文和气象条件等情况。
这些信息对于土方开挖施工方案的制定至关重要。
2.地质与土壤调查：对基坑周边地质与土壤条件进行详细调查，分析各种土壤类型的特性和存在的问题。
通过地下钻探、取样和试验等手段，获取准确的地质与土壤参数，为土方开挖施工提供可靠的依据。
3.土方开挖方法与工具选择：结合基坑的规模、土壤类型和工期要求，选择合适的土方开挖方法和工具。
常见的土方开挖方法包括人工挖掘、机械挖掘、爆破挖掘等。
根据土方开挖的具体情况，选用适当的机械设备和工具，确保施工效率和施工质量。
4.坑内支护与安全措施：根据基坑的深度、土壤类型和周边建筑物的情况，确定坑内支护的设计方案。
坑内支护的目的是保证土方开挖过程中的安全和稳定，防止土方滑坡、坍塌和涌水等意外情况。
根据土壤力学和岩土工程原理，选用合适的支护结构和材料，确保支护的有效性。
5.土方开挖的施工方案：制定详细的土方开挖施工方案，包括施工顺序、横截面积和坡度、开挖进度控制、土方运输与处理等内容。
施工方案应考虑到施工条件的变化、安全管理要求和环保要求，确保土方开挖过程中的顺利进行。
6.风险评估与预防措施：对于土方开挖过程中存在的风险进行全面评估，并提出相应的预防措施。
风险评估应涵盖施工安全、土地变形、地下水涌出和环境污染等方面，预防措施应包括安全警示标志的设置、应急救援措施的制定、防止基坑变形的措施以及污水和废弃物处理等。
综上所述，深基坑土方开挖专家论证方案是确保土方开挖施工安全可靠的关键步骤。
通过详细的地质与土壤调查、土方开挖方法与工具选择、坑内支护与安全措施、施工方案制定和风险评估与预防措施等内容的论证，可以制定科学合理的土方开挖施工方案，从而保证基坑工程的顺利进行。
深基坑土方开挖专项施工方案(专家论证,内容全面,完美
施工组织设计(方案)报审表太原市建设工程质量监督站监制改造项目基坑土方开挖专项施工方案批准：审核：编制：2014年3月综合改造项目基坑开挖专项施工方案项目部2014年3月土方开挖施工方案一. 编制依据l．根据《中华人民共和国安全生产法》，加强对建筑工程中危险点源的控制，避免重、特大事故的发生。
2．工程支护施工图。
3．岩土工程勘察报告；4．规范、规程类：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；《建筑施工手册第五版》；《建筑地基处理技术规范》．JGJ79-2012；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；国家、山西省及山西地区其他相关规范、规程及规定。
二. 工程概况。
1．工程概况拟建建筑为框架结构，两栋主楼均为高层，高度91.05m，中间为4层裙楼。
基坑尺寸约119m×65m(南侧为45m宽)，基坑周长372米，基底面积6800平米，开挖深度11米左右，基坑距离周边建筑物近，东侧距煤场21#、22#、23#宅宅楼8米，南侧距军运处住宅楼7米，西侧距离科研所办公楼4米，北侧距迎春街辅道17米。
本工程±0.000绝对标高为815.450m，现场场地整平标高0.245m。
主楼部分基底标高为-10.9m。
基坑设计重要性安全等级为一级，基坑设计使用年限为一年。
基坑平面图如下：2．基坑工程概况(1)开挖深度：现场地自然地面平均标高为0.245m，基坑底标高-10.9m，开挖深度11.15米,电梯井处局部标高-12.5 m。
(2)基坑支护本工程支护采用钢筋砼灌注桩加钢管支撑支护方案，支护桩桩径80cm，全长16米，基底以下8米，砼标号为C30。
冠梁高度800mm，宽度900mm，砼标号为C30，冠梁部位预埋钢板，钢管与其焊接。
钢管支撑材料采用Q235钢，横撑采用φ630*14钢管，横撑连接件采用273*8钢管，钢管连接采用坡口全焊透焊缝，钢管对接时为保证对接质量，增设300*100*12加强板4块，沿园周面均布。
深基坑开挖专项施工方案专家论证
澄阳路污水管工程二标顶管基坑及沟槽开挖专项施工方案编制人：审核人：审批：苏州市水城市政工程有限公司2011-7-25第一章工程概况一、工程概述澄阳路污水管道位于澄阳路东侧约18米，为高铁新城配套工程，南起正阳路，北至朗力福大道。
本标段施工桩号为：K2+290~K4+055（W27~W45）,全长约1905米，主要工作内容为：DN1000钢筋混凝土管开挖铺设约400米、DN800~1200钢筋混凝土管顶管约1500米及相关的窨井施工。
开槽段：主要为W28~32井段，其中W28~31为河塘清淤填筑段，基本无沟槽开挖；W31~32为原土沟槽开挖，挖土深度约~米；顶管段：据前期的工程变更报审及业主审批意见，因现场施工条件的限制，除W28~W32井段外，其余段均为顶管施工，其中过河段三处，沿途设工作井8座，接收井8座。
二、工程地质和水文地质根据施工设计图中管道纵断面图土层分布情况，本工程管道穿越的地质情况差异较大，主要穿越土层为三类；较浅部分管道位于③-1粘土层内，层厚约3~米，容许承载力200kpa；过河段因河床较底，为保证必要的最小覆土深度，管道位于④类粉土层内，流砂型土质，容许承载力120kpa；淤泥质粉质粘土层内顶管穿越约260米（W36~W39井段），容许承载力65kpa；三、施工场地条件本段管线沟槽及基坑均位于澄阳路东侧现绿化带内，近澄阳路主干道，沿线分布村落及工厂等，行人及车辆对施工有一定影响，各段施工都需做围蔽和疏导工作。
第二章支护、支撑系统的结构设计一、支护、支撑结构选型根据施工图所提供的岩土土质分布情况，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为粘土层和淤泥层及粉土层，地质差异较大，同时管道基坑深度较大，且不同地段管道基坑底的地质条件不同，需根据不同的形式采用相应的支护方式。
本工程根据基坑开挖深度，管道地基处理方式，以及内支撑的不同采用了四种不同的支护方式。
（一）管道沟槽及基坑支护形式1、沟槽开挖段主要开挖段为W31~W32井段，长度约110米，管径DN1000，开挖深度约~米，按设计要求采用钢板桩密撑支护；钢板桩采用22a型槽钢，长度6米；2、管道工作井接收井基坑支护方式一粘土层内基坑支护，主要是深度<6000㎜的情况。
深基坑开挖专项施工方案(专家论证)
深基坑专项施工方案第一章工程概况一、工程概述本工程建设起点为K0+000，终点为K0+740，全长740m。
全路段土质均为耕种土、素填土、垃圾土及粉土，该土质作为路床持力层，无法满足设计及规范要求，均须进行换填处理。
其中，部份路段垃圾土、粉土层堆积厚度平均5.0米左右，探坑下部有部份渗水。
且K0+560～K0+660段左侧有房屋。
二、施工总平面布置图三、工程地质和水文地质（一）工程地质⑴气象条件本工程路段区属亚热带气候带区，具气温较高，雨量较充沛，无霜期长的气候特点。
年平均气温14℃～17℃，极端最高气温37.5℃～39.8℃，极端最低气温-1.5～3.0℃。
多年平均降雨量825.8～1141.8毫米，年最大降降雨量可达1620mm，日间最大降雨量达191.8mm。
全年平均湿度为83%。
⑵地理位置及地形地貌本工程地处资阳市雁江区雁江镇城北村境内，东起沱一桥，西至消防队附近。
场地地形较平坦，其相对标高介于351.12～357.27米之间。
地貌属沱江I级阶地。
(3)岩土构成根据勘探揭露及地质调查，场地内主要地层为近期堆积的耕作层（Qpd）,素填土（Qml）第四系冲、洪积（Qal+pl）粉土及卵石。
（4）水文地质条件拟建场地内地下水类型主要为上层滞水和孔隙潜水，前者赋存于素填土及粉土层中，后都赋存于卵石层中。
地下水的稳定埋深为2.3～4.8米，其标高介于348.12～351.58m。
第二章编制依据一、编制依据(1)建质[2004]213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008（3）业主提供的地勘资料及施工设计图纸（4）《施工合同》（5）《公路工程安全施工技术规范）》(6) 建筑边坡工程技术规范(7) 《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012(8) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300(9)《建筑工程施工安全技术统一规范》GB50870-2013(10)其它国家及行业标准第三章基坑支护设计(1)基坑长度740，最大开挖深度5.5米，支护段80米左右，支护使用时间45天，安全等级三级，局部二级。
深基坑施工方案专家论证
深基坑施工方案专家论证引言近年来，由于城市建设的不断发展壮大，深基坑工程在城市建设中扮演着重要的角色。
深基坑施工方案的合理性和施工过程的科学性对于确保基坑工程的安全和质量具有重要意义。
为了保障深基坑施工方案的科学性和可行性，必须进行专家论证。
本文旨在通过专家论证，验证深基坑施工方案的合理性。
一、背景介绍深基坑工程是指在建筑物施工过程中所形成的较深的挖土回填活动，是城市建设中不可或缺的一项工程。
深基坑施工方案的合理性和可行性直接关系到基坑工程的安全和质量。
因此，深基坑施工方案的专家论证显得尤为重要。
二、专家论证的目的深基坑施工方案的专家论证旨在通过专家的多学科、多专业角度的评估和论证，验证施工方案的合理性和可行性。
通过专家论证，可以充分发挥专家的专业知识和经验，提出宝贵的建议和意见，使深基坑施工方案更加科学合理，确保工程的安全和质量。
三、专家论证的内容1.项目技术指标论证：对深基坑工程的技术指标进行分析和论证，评估施工方案的可行性。
2.施工方法论证：评估和论证施工方案所采用的具体施工方法是否合理和科学。
3.施工工艺论证：对施工过程中的技术流程、设备选择、施工工艺等进行论证，确保施工过程的合理性和安全性。
4.风险评估和控制方案论证：对施工过程中可能出现的风险进行评估和论证，提出相应的控制方案，确保工程的安全和质量。
四、专家论证的方法1.召开专家会议：邀请相关领域的专家召开会议，就深基坑施工方案进行讨论和论证。
2.专家评审：将施工方案提供给专家评审，由专家评审团进行独立评审和论证。
3.专家咨询：通过专家的咨询和建议，对施工方案进行修正和优化。
五、专家论证的意义深基坑施工方案的专家论证对于确保工程的安全和质量具有重要意义。
1.科学性和合理性：通过专家论证，可以排除不合理施工方案，确保施工方案的科学性和合理性。
2.风险评估和控制：专家论证可以发现潜在的风险，并提出相应的控制措施，减少施工过程中的风险。
3.工期和成本控制：通过专家论证，可以优化施工方案，缩短工期，降低成本。
深基坑开挖专项施工方案(专家论证)
目录第一章工程概况一、工程概述二、工程地质和水文地质三、施工场地条件第二章支护、支撑系统的结构设计一、支护、支撑结构选型二、本工程投入的拉森钢板桩的参数三、基坑监测要求四、结构设计安全有效期五、深基坑支护计算书第三章总体施工安排第四章基坑支护施工工艺及施工程序一、钢板桩支护施工工艺及施工程序二、旋喷桩支护施工方案三、基坑施工质量检测第五章基坑开挖及排水一、基坑开挖二、基坑排水措施第六章施工进度安排第七章施工平面图一、施工现场平面管理措施二、施工平面图（见附页）第八章资源配置计划一、机械投入计划第九章检测控制措施一、工程概况二、监测方案设计依据三、监测技术要求四、监测组织五、观测频率六、工期七、安全监测信息化处理及监测流程第十章安全文明施工措施一、安全施工措施二、文明施工措施第十一章保证措施一、管理保证二、组织保证三、劳动力保证四、机械保证五、制度保证六、培训七、保证工期的技术措施第十二章应急救援预案一、应急预案的方针与原则二、应急预案工作流程图三、明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施四、应急救援组织架构五、事故报告六、应急结束七、后期处置八、宣传教育九、演练十、总结应急救援预案流程图应急抢险人员联系名单施工平面图标段总进度计划横道图基坑专项施工方案第一章工程概况一、工程概述本工程建设起点为，终点为，，本工程污水管管径为1100mm，总长米，预留支管管径为，总长米；截污管管径为,总长为米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。
本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约米。
二、工程地质和水文地质（一）工程地质路线所经过的地貌为珠江三角洲平原区的微丘、地势起伏不大，但不开阔，鱼塘密布。
工业区，仓库，商铺建筑密集，村落民房距离较近，小山丘地形稍有起伏，植被茂盛。
土地类别以菜田，鱼塘和旱地为主，其次是山地.根据本次钻孔所揭露岩土层情况，按岩、土层的成因，该区上覆第四系土层依次为：人工填土()、第四系全新统海陆交互相沉积层（）淤泥质土、粉质粘土、粉砂、中砂.1、第四系全新统人填筑土层()<>填筑土：灰黄色或杂色，稍湿，松散状，主要由粉质粘土和少量碎石角砾组成，主要分布既有道路及绿化带表层，场地范围内均有分布.2、第四系全新统海陆交互相沉积层()<>淤泥质土：深灰色，流塑，以粘粒为主，含少量腐殖质，土层稍具粘性及滑腻感，具高压缩性、高含水量、高孔隙比等特性，土层力学性质极差。
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第一章工程概况一、工程概述本工程拟建设污水管道约，主管管径D500～D1000管道，限流管管径D300～D400，管材主要为：DN500采用HDPE管，倒虹管采用钢管，顶管采用Ⅲ级钢筋混凝土管，其余采用Ⅱ级钢筋混凝土管。
本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以6m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约1720米。
招标工期：总工期360日历天（含结算、档案资料提交及通过发包人验收）。
其中发出开工令开工之日起，现场施工工期 300 日历天。
二、工程地质条件和水文地质1、地形地貌本片区污水管网位于广州市西北部，属广花冲积平原地貌，地势较为平坦，孔口标高一般为～，道路两侧主要为工厂、民房、农田等，交通较便利。
2、地层岩性据野外钻探资料，场区上覆土层主要为第四系人工填土层（Q4ml）、第四系全新统冲积层（Q4al）、第四系上更新统河流相冲积层（Q3al）、残积层（Q el）和石炭系碎屑岩（C）。
各岩土层的性质自上而下分述如下：（1）、第四系人工填土层（Q4ml）①1碎石：仅见于钻孔JGzk8、JGzk11、JGzk13、JGzk16、JGzk16、JGzk20、JGzk32、JGzk34。
褐灰色，结构松散，主要由碎石和粘性土组成，硬质物含量约占60～80%，顶部25～35cm为砼路面。
该层直接出露于地表，层厚～，平均。
①2杂填土：见于厂区部分地段，呈层状或似层状分布。
杂色、灰褐色、黄褐色，稍湿，结构松散，主要由砼块、砖块、碎石和粘性土组成，硬质物含量约占15～40%，顶部30cn多为砼面。
该层直接出露于地表，层厚～，平均。
①3素填土：见于厂区大部分地段，呈层状分布。
灰褐色、黄褐色、褐红色，稍湿，结构松散，主要由粘性土、砂土和少量碎石组成。
层顶埋深～，层厚～，平均。
（2）、第四系全新统冲积层（Q4al）②1粉质粘土：见于钻孔JGzk1～JGzk3、JGzk8、JGzk15、JGzk20、JGzk36、JGzk38，呈透镜状分布。
褐黄色、浅灰色等，软塑，土质不均匀，粘性好。
层顶埋深～，层厚～，平均。
②2淤泥质粉质粘土：见于钻孔JGzk1、JGzk15～JGzk16、JGzk29，呈透镜状分布。
深灰色，流塑，有机质含量%，具臭味。
层顶埋深～，层厚～，平均。
（3）、第四系上更新统河流相冲积层（Q3al）③1粘土、粉质粘土：分布于整个厂区，呈层状连续分布。
褐黄色、褐红色、浅灰色等，可塑，土质不均匀，粘性好，局部砂感较强。
层顶埋深～，层厚～，平均。
③中、粗砂：见于厂区部分地段，呈似层状分布。
黄褐色、灰白色，饱和，稍2密，粒径不均匀，含少量粘性土。
层顶埋深～，层厚～，平均。
③中、粗砂：见于场区部分地段，呈似层状或层状分布。
黄褐色、灰白色，饱4和，中密，粒径不均匀，含少量粘性土，局部相变为砾砂。
层顶埋深～，层厚～，平均。
（4）、第四系残积层（Q el）④硬塑粉质粘土：仅揭露于钻孔JGzk11。
褐黄色，硬塑，土质不均匀，为粉砂岩风化残积土，遇水易软化。
层顶埋深，层厚。
（5）、石炭系碎屑岩（C）⑤全风化粉砂岩：仅揭露于钻孔JGzk11。
褐黄色，岩石风化剧烈，岩芯呈坚硬1土柱状，遇水易软化，手捏易散。
层顶埋深，揭露厚度。
强风化粉砂岩：仅揭露钻孔JGzk11。
灰色、褐黄色，岩石风化强烈，岩芯呈⑤2半岩半土状，遇水易软化，手捏可散。
层顶埋深，揭露厚度。
3、地下水(1)、地下水类型场区地处广花冲积平原，地势开阔低平，是地表水和地下水的迳流排泄区。
场区地下水类型主要有上层滞水，孔隙潜水、承压水等。
1）上层滞水：第四系人工填土层结构疏松，含上层滞水，但含水量一般不大，其动态受季节降雨影响。
上层滞水主要接受大气降水、地表河涌水及生活用水的补给。
2）孔隙潜水、承压水：场区上更新统冲积砂层透水性良好，厚度较大，含水量丰富，主要为孔隙承压水，局部砂层直街位于人工填土层之下，则为潜水。
孔隙水主要接受降雨或地表水的渗入补给和上游地下水的侧向补给。
场区的地下水混合稳定水位埋深为～，标高一般为～。
(2)、地下水腐蚀性场区的地下水对混凝土具微腐蚀性，对混凝土中钢筋具微腐蚀性。
三、施工场地条件本段管线基坑开挖涉及的道路有神山南街、神山大道西、神石路、神山仙苑直街、振华南路、振兴二街，途经雄丰村、中八村、五丰村。
污水管线在村庄出入马路上，重型汽车及工厂出入员工较多，污水管线位于道路一侧，行人及车辆对施工有严重影响，各段施工都需做围蔽和疏导工作。
三根龙截污管管线位于神石路一侧农田，地理位置对施工较为有利。
四、施工整体流程图第二章支护、支撑系统的结构设计一、支护、支撑结构选型根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为填土和淤泥，地质条件差，同时管道基坑深度较大，且不同地段管道基坑底的地质条件不同，需根据不同的形式采用相应的支护方式。
本工程根据基坑开挖深度，管道地基处理方式，以及内支撑的不同采用了三种不同的支护方式。
（一）、管坑支护参数表（二）、管坑支护剖面（三）、管坑支护平面及腰梁连接大样二、本工程投入的拉森钢板桩的参数本工程投入的拉森钢板桩采用III型拉森钢板桩，宽400mm，高170mm，厚，理论重量68 Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。
拉森钢板桩之间用HW250*250*11*11围檩进行连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙需打入木楔抵紧。
转角需设置专用构件，采用φ300×10钢管进行内支撑，内支撑水平间距为，管道安装需调整对撑间距并及时回顶。
三、基坑监测要求1、监测内容（1）基坑周边沉降及位移监测监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
（2）土体侧向变形监测沿基坑周边每20m布设一个测斜孔，测斜孔采用专用PVC管，管内正交的两组导向槽，埋入深度以进入弱风化岩为宜。
测斜孔埋置时角保其中一组导向槽垂直于基坑边线，测斜孔与钻孔壁间的空隙密实填砂并用水泥密封。
基坑开挖过程中每开挖支护一层观测一次。
（3）地下水位监测观测孔成孔口径φ90，深15米，全长置入口径φ48向钻眼、外包塑料滤网的PVC 管；PVC管与钻孔间隙1米以下填砾，深1米至孔口填膨润土并用水泥砂浆抹面；PVC 管口配保护盖。
基坑开挖施工过程中，每开挖支护一层观测一次。
本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水平位移允许值为40mm。
各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。
基坑监测完成时间为回填到标高±，从基坑开挖到底面后到基坑回填到标高±这段时间的观测间隔时间为7～15天。
第三章总体施工安排本基坑工程管道线性延伸，长约，拟根据不同地基处理形式及支护形式，分段施工。
管沟支护采用9m长III型拉森钢板桩支护，6m长III拉森钢板桩支护694m，6m 长[28C槽钢支护207m。
拟安排100延米一个作业面，平行组织流水作业。
拉森钢板桩支护段打拔拉森桩采用振动打桩机/锤，每个作业面2台，挖掘机2台(。
拉森钢板桩支护段拟采用200T履带吊垫钢板下管，吊车和人工配合管道对正，采用外拉法用两台15T手拉倒链平行对管子进行接口。
WC18～WC19倒虹管在穿越河涌段拟在水利部门批准后的旱季施工，采用半幅粘土围堰截流（围堰宽4米，做施工便道），半幅通水，围堰截流后先用大口径轴流泵或潜水泵抽除围堰内部河水，待水位降低至作业面后明挖埋管，半幅施工完毕后拆除围堰施工另外半幅。
围堰施工图见附件1《围堰施工图》第四章基坑支护施工工艺及施工程序一、沟槽钢板桩支护1、施工准备1）、勘查现场，了解现场地形、地貌、水文、地质、地下埋设物、邻近建筑，选择施工方案及组织降水、排水的依据。
2）、将施工区域内的障碍物，如树木根、基础等进行拆除、清理。
3）、按照设计组织设计要求，做好施工区域内的“三通一平”工作。
对不宜留作填土或回填土的软弱土层、垃圾、草皮等，全部挖除。
4）、基槽施工所需的临时设施，如水电源、道路、排水和暂设设施等，必须在基槽开挖前进行准备就绪。
5）、钢板桩采用振动打入法，以提高工作效率，但须日间施工减少周边影响。
2、施工方法1）、钢板桩施工的顺序测量放线→桩机就位→导架安装→钢板桩打设→管道施工→回填土→钢板桩拨除。
2）、钢板桩的检验及矫正用于基坑支护的成品钢板桩如为新桩，可按出厂标准进行检验；重复使用的钢板桩使用前，将对外观质量进行检验，包括长度、宽度、厚度、高度等是否符合设计要求，有无表面缺陷，端头矩形比，垂直度和锁口形状等。
3）、打桩围檩支架（导向架）的设置：为保证钢板桩沉桩的垂直度及施打板桩墙面的平整度，在钢板桩打入时应设置打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成。
围檩可以双面布置，也可以单面布置一般下层围檩可设在离地约500mm处，双面围檩之间的净距应比插入板桩宽度放大8～10mm。
围檩支架一般用型钢组成，如H型钢、工字钢、槽钢等，围檩入土深度一般为6～8m，间距2～3m，根据围檩截面大小而定，围檩之间用连接板焊接。
4）、钢板桩焊接由于钢板桩的长度是定长的，因此在施工中常需焊接。
为了保证钢板桩自身强度，接桩位置不可在同一平面上，必须采用相隔一根上下颠倒的接桩方法。
5）、钢板桩的打设方式①钢板桩的打设方式可根据板桩与板桩之间的锁扣方式，或选择大锁扣扣打施工法及不锁扣扣打施工法。
大锁扣扣打施工法是从板桩墙的一角开始，逐块打设，每块之间的锁扣并没有扣死。
大锁扣扣打施工法设简便迅速，但板桩有一定的倾斜度、不止水、整体性较差、钢板桩用量较大，仅适用于强度较好透水性差、对围护系统要求精度低的工程；小锁扣扣打施工法也是从板桩墙的一角开始，逐块打设，且每块之间的锁扣要求锁好。
能保证施工质量，止水较好，支护效果较佳，钢板桩用量亦较少。
但打设速度较缓慢。
②钢板桩的打设方法还可以分为单独打入法和屏风式打入法两种。
单独打入法是从板桩墙的一角开始，逐块打设，直到工程结束。
这种打入方法简便迅速不需辅助支架，但易使板桩间一侧倾斜，误差积累后不易纠正。
适用于要求不高，板桩长度较小的情况。
屏风式打入法是将10～20根钢板桩成排插入导架内，呈屏风状，然后再分批施打。
这种打入方法可减少误差积累和倾斜，易于实现封闭合拢，保证施工质量。
但插桩的自立高度较大，必须注意插桩的稳定和施工安全，较单独打入法施工速度较慢。
目前多采用这种打入方法。
6）、钢板桩的打设①选用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插一块即套上桩帽，并轻轻地加以锤击。
在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。
为防止锁口中心线平面位移，同是在围檩上预先计算出每一块板桩的位置，以但随时检查校正。