从两眼一抹黑到带电第一撞长安新能源汽车销量占全国一半
企业文化课后测试答案
单选题1. 长安汽车秉承（）品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明。
√A美誉天下、创造价值B领先技术，信赖品质C科技创新，关爱永恒D优势互补、共赢发展正确答案：A2. 长安汽车以“绿色、科技、责任”为已任，大力发展（）汽车。
×A节油型B混合动力C纯电动D新能源正确答案：D3. 长安公司生产的第一辆汽车是（）√A微型货车B微型客车C轻型货车D吉普车正确答案：D4. 长安汽车自主研发实力连续（）届（）年位居中国汽车行业第一名。
√A2，4B2，6C3，4D3，6正确答案：D5. 长安准则不包括（）√A市场驱动B战略前瞻C成本领先D全员参与正确答案：A6. 关于“客户为尊”，下列说法不正确的是（）√A洞察客户的需求，努力完全满足B对客户的需求做出积极响应，全力以赴满足客户需求C通过创造性的工作，努力超出客户期望，给客户带来感动和惊喜D以客户为导向，为客户提供优质、惊喜的产品和服务正确答案：A7. 关于“员工为本”，下列说法不正确的是（）√A营造个人发展、相互尊重、关爱协作的氛围B尊重每个员工的权益，认可每个人的价值，鼓励员工对企业忠诚和奉献C建立激烈的竞争环境，让每位员工都得到充分发展D坦诚相见、相互关爱、相互欣赏、主动协作，着力发挥团队整体优势正确答案：C8. 关于“持续改善”，下列说法不正确的是（）√A认为改善永无止境，并以改善为乐趣B保持谦虚谨慎的心态，不断改善自身短板，勇于树立更高标准C以苛求的眼光对待以往的工作，乐于从工作中发现进一步改善的空间D对改善充满永不枯竭的热情和动力，在不断改进中学习和成长正确答案：B9. 关于“激情创新”，下列说法不正确的是（）√A对汽车事业永远保持激情与好奇心，勇于探索未知的世界B敢于打破一切束缚和常规陋俗，鼓励一切有助于为客户创造价值的想法和行动C敢于挑战自我，迎难而上，不惧怕失败，永于创新D鼓励在可承受的风险内进行大胆尝试，把失败当成学习和成长的机会正确答案：C多选题10. 长安汽车与（）建立了战略合作关系。
上海汽车长安汽车财务状况分析
上海汽车长安汽车财务状况分析上海汽车长安汽车股份有限公司是中国大陆一家汽车生产企业，成立于1987年，总部位于上海市。
作为中国汽车行业的重要参与者之一，长安汽车以其领先的技术和不断创新的产品在国内外享有盛誉。
在这篇文章中，我们将对上海汽车长安汽车的财务状况进行分析。
首先，我们将关注上海汽车长安汽车的财务指标，这将有助于我们了解其财务状况的总体情况。
1.营业收入和净利润：营业收入是衡量公司运营能力的重要指标，反映了其销售额的情况。
净利润则是评估公司盈利能力的关键指标。
通过对上海汽车长安汽车过去几年的营业收入和净利润进行对比分析，我们可以了解其业务增长和盈利能力的情况。
2.资产负债表：资产负债表是反映公司资产负债情况的重要工具。
我们将关注上海汽车长安汽车的资产结构和负债情况，以了解其资本结构的稳定性和偿债能力。
3.经营现金流：经营现金流是评估公司经营活动现金流动性的核心指标。
我们将关注上海汽车长安汽车的经营现金流情况，以了解其经营活动的现金流入和流出情况。
接下来，我们将对上述指标进行具体分析，并根据分析结果对上海汽车长安汽车的财务状况进行评价。
首先，我们来看上海汽车长安汽车的营业收入和净利润。
根据公司的财报数据，上海汽车长安汽车近年来的营业收入呈现稳定增长的趋势。
这主要是由于公司产品的市场需求增加以及其产品线的不断扩展所致。
然而，公司的净利润却出现了一些波动。
这可能是由于市场竞争加剧和成本上升等因素导致的。
总体而言，上海汽车长安汽车的营业收入和净利润表现良好，但仍有一些改进的空间。
其次，我们来看上海汽车长安汽车的资产负债表。
根据公司财报数据，公司的资产结构相对稳定，但负债情况值得关注。
公司的短期债务偏高，这可能会增加其偿债风险。
此外，公司的资产周转率相对较低，这可能意味着资产利用效率有待提高。
总体而言，上海汽车长安汽车的资本结构相对稳定，但需要提升其偿债能力和资产利用效率。
最后，我们来看上海汽车长安汽车的经营现金流情况。
电动汽车的普及与传统汽车的替代辩论辩题
电动汽车的普及与传统汽车的替代辩论辩题正方辩手：电动汽车的普及是必然趋势，传统汽车将被替代。
首先，电动汽车的普及是环保的需要。
随着全球气候变化问题的日益严重，传统汽车所排放的尾气已经成为空气污染的主要原因之一。
而电动汽车几乎不会产生尾气排放，可以有效减少空气污染，保护环境。
正如美国前副总统戈尔所言，“电动汽车是改善环境的重要途径。
”这一观点得到了越来越多的科学家和环保人士的支持。
其次，电动汽车的普及是经济发展的需要。
随着全球资源的枯竭和能源价格的上涨，传统汽车所依赖的石油资源已经成为了一种负担。
而电动汽车可以利用清洁能源，如太阳能、风能等，降低能源消耗，减少对石油等化石能源的依赖。
正如特斯拉公司创始人马斯克所言，“电动汽车是未来的趋势，我们应该抓住机遇，转型升级。
”这一观点也得到了越来越多的经济学家和能源专家的认同。
因此，电动汽车的普及是大势所趋，传统汽车将被替代是不可逆转的趋势。
反方辩手：传统汽车的替代并非一蹴而就，电动汽车的普及仍需时间。
首先，电动汽车的普及面临着技术和成本的挑战。
目前电动汽车的续航里程、充电设施等方面还存在一定的不足，而且电动汽车的售价相对较高，普及速度受到限制。
正如汽车行业专家所言，“电动汽车的普及需要技术和成本的双重突破。
”这一观点得到了越来越多的科技界和制造业的认同。
其次，传统汽车仍具有一定的市场需求和技术优势。
传统汽车在续航里程、加油便利性等方面仍具有一定的优势，而且汽车产业链的完善也使得传统汽车在市场上具有一定的竞争力。
正如汽车制造商福特公司CEO所言，“传统汽车与电动汽车应该共存，各有所长。
”这一观点也得到了越来越多的消费者和市场调研机构的支持。
因此，电动汽车的普及需要时间和技术的积累，传统汽车的替代并非一蹴而就。
我对一些广告词的看法
我对一些广告词的看法广告词作为广告文案的功能，又具有自己独有的其他文案部分不能取代的功能。
其一，广告词能够深化广告主题、凝结广告文案。
广告词在广告和具备画龙点睛之意。
其二，广告词有助于塑造产品形象和企业形象。
其三，广告词能够推动企业文化的发展。
企业既创造产品又在创造一种文化资产，广告不仅在传播文化，其实又在创造文化和为企业创造一种无形资产。
许多知名公司都在广告上大下功夫，而且事实证明广告的效果还是很可观的。
一些成功的广告通常都耐人寻味且能令人印象深刻。
就谈谈我比较喜欢的一些广告词吧。
雀巢咖啡：味道好极了这是人们最熟悉的一句广告语，也是人们最喜欢的广告语。
简单而又意味深远，琅琅上口，因为发自内心的感受可以脱口而出，正是其经典之所在。
以至于雀巢以重金在全球征集新广告语时，发现没有一句比这句话更经典。
德芙巧克力：牛奶香浓，丝般感受之所以够得上经典，在于那个“丝般感受”的心理体验。
用丝绸来形容巧克力细腻滑润的感觉意境够高远，想象够丰富。
充分利用联想感受，把语言的力量发挥到极致。
可口可乐：永远的可口可乐，独一无二好味道在碳酸饮料市场上可口可乐总是一副舍我其谁的姿态，似乎可乐就是可口。
虽然可口可乐的广告语每几年就要换一次，而且也流传下来不少可以算得上经典的主题广告语，但还是这句用得时间最长，最能代表可口可乐的精神内涵。
百事可乐：新一代的选择在与可口可乐的竞争中，百事可乐终于找到突破口，它们从年轻人身上发现市场，把自己定位为新生代的可乐，邀请新生代喜欢的超级歌星作为自己的品牌代言人，终于赢得青年人的青睐。
一句广告语明确地传达了品牌的定位，创造了一个市场，这句广告语居功至伟。
大众甲克虫汽车：想想还是小的好六十年代的美国汽车市场是大型车的天下，大众的甲克虫刚进入美国时根本就没有市场，伯恩巴克再次拯救了大众的甲克虫，提出“think small”的主张，运用广告的力量，改变了美国人的观念，使美国人认识到小型车的优点。
一言抵万金 2021汽车行业十大年度金句
汽车纵横 2022.0176一言抵万金2021汽车行业十大年度金句2021年是“十四五”开局之年，中国汽车行业继续拥抱新一轮科技革命，企业在大变革中激荡沉浮。
我们从这些行业弄潮儿与洞察者的只言片语中，回看这一年的风云变幻，致敬并前行。
谁的一句话让你胜读十年书？哪句“吐槽”刷了你的屏？哪个灵魂拷问戳中你的迷茫与痛点？谁给你力量砥砺征程？2021年8月，在长安汽车科技生态大会上，长安汽车董事长朱华荣发布了“新汽车 新生态”的战略，掀开了长安电动车领域首款战略车型C385的神秘面纱，同时还隆重介绍了长安汽车、华为、宁德时代三方共创的首款车型E11。
他还满怀豪情地宣布：“未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌。
”近10多年来，长安汽车研发投入累计超1100亿元，从2017年起启动第三次创业-创新创业计划、并正文 / 编辑部在向“智能低碳出行科技公司”转型。
2021年5月，“看见中国汽车”品牌巡礼全国行首站活动、长安系中国品牌汽车第2000万辆汽车下线仪式成功举办……种种成就与行动均是这句话的底气与注脚。
纵横快评：这句话是预言，是中国品牌汽车的集体宣言，更是KPI。
长安汽车是自主车企的重要代表，也是中汽协轮值会长单位。
当前，“加强品牌建设、提升中国品牌影响力和竞争力，是优化供给、扩大需求、推动高质量发展的重要举措”。
没有几个世界级品牌及企业，遑论汽车强国。
中国汽车品牌已经到了厚积薄发的崛起时刻。
新能源和智能网联汽车快速发Copyright©博看网 . All Rights Reserved.2022.01 AUTO REVIEW77展为中国汽车品牌向上提供了千载难逢的机会，实现这个目标，机会大于挑战。
对股民“上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作”的提问，刚刚续任上汽董事长的陈虹表示：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。
如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。
蟾宫折桂,独占鳌头
蟾宫折桂，独占鳌头作者：王东亮来源：《汽车周刊》2016年第01期在2015年末，长安汽车迎来了其2015年第100万辆自主品牌乘用车正式下线。
与此同时，长安汽车自主品牌乘用车年累计销量也突破100万辆，这是中国汽车历史上首个跻身“双百万”俱乐部的自主品牌。
双料冠军，文武双全长安完成年产销均过百万只不过用了9年的时间，对此长安汽车股份有限公司董事长徐留平认为，“长安能在短短9年时间就完成年产销过百万的业绩与…三大坚持‟密切相关。
其中一项就是坚持正向研发。
长安每年将销售收入的5%投入到研发，至…十二五‟已累计投入490亿元。
”庞大的资金和品牌战略的支持让长安在中国、美国、英国、意大利、日本建立起全球研发体系，拥有国际一流的汽车综合试验场、以及碰撞安全、NVH等194个先进实验室，拥有5635件技术专利、获得110项科技创新成果奖。
一流的技术支持让产品保持着极高的品质和可靠性，徐留平透露：“长安汽车每开发一款车型，都通过3500余项技术文件控制，进行4500余项试验验证，消耗400余辆样车。
” 此外与部分车企“多生孩子好打架”的战略不同，在强大体系的护航下，长安并没有盲目的扩充产品线，而是每推出一款车型都是坚持以质取胜，所以也就不难理解为什么CS75、CS35、逸动、悦翔V7均有着销量过万的表现，CS75在11月的销量更是突破了2万辆大关。
而营销上，长安汽车也屡秀精彩。
如冠名《出彩中国人》以及组织逸动城市任务、CS星空之旅、睿骋品质生活季等，长安汽车的品牌力也得到显著提升。
根据LMC Automotive公司和多家权威机构的调查数据显示，2015年，长安汽车成为国人最想购买的自主品牌。
当然这也与长安一直以“客户为尊”的服务理想不无关系，根据长安汽车规划：2020年底前将再投入20亿元人民币，用于粉丝运营和客户服务。
徐留平表示：“长安还建立客户关系管理（CRM）系统，开通20多个APP、微信、微博，提供24小时服务，保证投诉关闭率100%。
长安汽车扭亏之道
长安汽车扭亏之道作者：赵新江来源：《理财·市场版》2020年第10期随着新冠肺炎疫情在中国得到有效控制，整个汽车行业正在回温。
整体来看，随着更多重磅车型推出与热卖，长安汽车的发展已步入快车道。
8月31日，重庆长安汽车股份有限公司发布2020年半年度财务报告，数据显示，长安汽车上半年营业收入327.82亿元，同比增长9.73%;净利润26.02亿元，同比增长216.17%。
根據中汽协数据显示，今年上半年中国汽车市场累计销量1025.7万辆，同比下滑16.9%;新能源汽车累计销量39.3万辆，同比下降37.4%;而长安汽车集团上半年累计实现销量83.1万辆，同比逆市增长1.3%，总体跑赢了大盘。
不过，值得注意的是，长安汽车扭亏为盈主要是因为投资收益。
根据此前公告显示，长安汽车持有的宁德时代股票上涨，增加归属于上市公司股东的净利润17.75亿元;重庆长安新能源公司引入战略投资者，增加净利润约21亿元;长安出售长安标致雪铁龙股权，增加净利润14亿元。
短短半年时间，从亏损26亿元到盈利26亿元，长安汽车的扭亏之道是什么？半年大赚52亿元长安汽车是依靠非经常性损益获利的代表车企，其上半年非经常性损益合计收入52.2亿元。
长安汽车上半年营业收入为327.82亿元，相比去年同期的298.8亿元，增幅为9.73%;净利润为26.02亿元，同比增长216.17%。
长安汽车表示，净利润扭亏为盈，和公司产品结构改善，盈利能力提升有关，但实际上是得益于报告期内非经常性损益项目收入大幅增长。
长安汽车扣非净亏损-26.2亿元，其去年同期亏损29.1亿元。
长安汽车非经常性损益收入主要来自非流动资产处置损益、持有的宁德时代股票股价上涨两部分。
其中非流动资产处置损益主要是重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，以及出售长安标致雪铁龙汽车有限公司50%的股权，两项共进账35亿元。
长安汽车持有的宁德时代股票股价上涨，增加净利润约17.75亿元。
尹家绪：“我不是只有钱的冤大头”
“ 任何一个企业从 内心来讲都不愿 意被兼 并重组 ，每个企业 也都 想把 自 己做大 ，把别人兼并在 自己手里。 ”尹
家 绪 说 ，“ 不 赞 成 保 护 ，我 也 不 赞 成 我
应该 说是个 好消 息。 尹家绪 说 ，“ ” 长 安奋 斗了 多年 ，争得 了地 位 ，而有 了 地位 ，未来就 会更有 出路 。我们正 在 研 究 如何利用 国内资源做 大 自己，同
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中国经济周刊 ２ｏ年第１期 ｏ９ ３
１８ 用 ２ 亿 美元 买 下 美 洲 豹 品 牌 ， ９ ９年 ５
车增长 就达到 了 １％。这个 成绩放 在 ０
国 际 上 都 很 大 。 中 国 的 汽 车 市 场 应 该
兼并重组 ，融合更重要
在尹 家绪 看来 ，企业 做 大 以后 ， 发展越快 ，危险越大。“ 就像在滑 冰 ， 安全来 自速度 ，危险 也来 自速度 ，越
些 问题仍要弓 起相 当的重视 。 ｌ ”尹家
尹家绪 认为 ，应 以合 作 的心态来
《 车产业 调整 振兴规 划 》（ 称 汽 下
《 规划 》 在 “ ） 两会”之前出台。《 规划 》 将长 安汽 车与一 汽 、上汽 和东 风汽 车 确 定为第 一梯 队 ，鼓励 其在 全 国范围
内兼并 重 组 ， 目标是 培育 ２ ３家 年产 －
销 ２ ０万辆 以 上 的 企 业 集 团 。 ０
下 ，像 南方 汽车这 样 的央企 每家 都不
缺钱 ， 手里 就有几 十亿 。 我 ”尹家绪说 ，
“ 但是 ，具体在兼 并谁 ，怎么兼并 上 ，
我们却要非 常小 心 ，不可头脑发胀。 ”
对业 界风 传 的长安跨 国收 购பைடு நூலகம்尔