Lecture 04线路设计-01基本任务、步骤及发展和相关概念
课程线路设计方案
课程线路设计方案
简介
课程线路设计方案是为了有效地安排课程学习和掌握过程，提高教学效果，为学生提供更好的学习体验而制定的。
本文将介绍课程线路设计方案的具体内容和步骤。
步骤
1.明确教学目标和教学大纲
教学目标是教学活动中要达到的预期效果，是课程线路设计方案的核心，也是制定方案的前提。
在制定课程线路设计方案之前，需要明确课程的教学目标和教学大纲，以确保学生能够在规定的时间内完成学习任务。
2.根据目标和大纲设计学习内容
学习内容的选择要与教学目标和教学大纲相对应。
在制定课程线路设计方案时，需要根据教学目标和教学大纲，详细设计学习内容，明确每一堂课的主题和教学重点。
3.选择适合的教学方法和教学工具
在教学过程中，教学方法和教学工具是非常关键的，能够有效地提高学生的学习积极性和教学效果。
在制定课程线路设计方案时，需要根据学习内容和教学目标，选择适合的教学方法和教学工具。
4.确定学习时间表和进度安排
学习时间表和进度安排是课程线路设计方案的关键环节。
要根据学生的学习进度和时间安排，制定合理的学习计划，并提前预留出一定的时间供学生自主学习和复习。
5.评估和调整
课程线路设计方案是一个动态的过程，在教学过程中需要根据学生的学习情况和教学效果进行评估和调整，及时改进课程内容和教学方法，提高教学效果。
结语
通过制定有效的课程线路设计方案，能够为学生提供更好的学习体验和更高质量的教学服务。
希望本文能够对教师们在制定课程线路设计方案方面提供帮助和启示。
路线设计概述
1.概述道路是一条三维空间的实体，它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。
一般所说的路线，是指道路中线的空间位置。
路线在水平面上的投影称作路线的平面线形，由直线、圆曲线和缓曲线构成。
路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。
为方便设计，路线设计分解为路线平面设计、路线纵断面设计和路线横断面设计，三者既相互配合，同时更要与地形、地物、环境、景观相协调。
直线具有距离短、方向明确、线形易于布的优点，可作为平原区的主要线形要素。
但过长的直线又易引起驾驶员的单调和疲劳，出现过高的车速，因此有必要避免使用过长的直线，并注意与地形、地物、环境相适应。
在平面线形上，圆曲线是使用最多的基本线形。
圆曲线在现场容易设置，可以自然地表明方向的变化。
采用平缓而适当的圆曲线，即可引起司机的注意，又起到诱导视线的作用。
圆曲线具有一定的半径，在透视图中的形状为椭圆。
在直线和圆曲线之间或在不同半径的两圆曲线之间，采用曲率半径不断变化的缓和曲线以适应汽车驶轨迹。
缓和曲线的作用是缓和人体感到的离心加速度的急剧变化，且使驾驶员容易做到均匀的操作方向盘，提高视觉的平顺度及线形的连续性。
缓和曲线的曲率从为零渐渐地向某一定值变化，使圆曲线与直线平顺地衔接。
2.线路总体设计和选线原则与要点2.1选线原则路线设计应在公路建设项目工程可行性研究报告所选定的路线走向和主要控制点的基础上进行。
首先，要作出总体设计，这主要包括：确定地形类别和计算行车的速度，确定车道数以及城镇或其他路线连接线交叉的地点、方式等。
总体设计为具体选线提出了要求、基本方向和规模，选线是总体设计的具体化，在选线时要注意掌握以下原则。
1)比选原则选线是一项技术性、综合性强，且复杂的工作，即使设计者主观上有完美的设想，也难免使实际线路存在不足，发现优劣的最佳途径，就是比较选择。
在路线设计的各个阶段，应用各种先进手段，对路线方案做深入细致的研究，在多方案论证比选的基础上，选定路线最优方案。
线路设计重点知识点归纳
线路设计重点知识点归纳在线路设计中，有一些重要的知识点需要我们深入了解和掌握。
本文将介绍线路设计的重点知识点，并对其进行归纳总结，旨在帮助读者加深对线路设计的理解。
1. 介绍线路设计的概念和目的线路设计是指在建筑、交通、电力等领域中规划和设计电气、通信、网络、管道等线路的过程。
其目的是确保线路布局合理、稳定性良好、运行高效，并满足现有及未来的需求。
2. 确定线路设计的基本原则2.1 安全性原则：线路设计应考虑确保人员和设备的安全，预防事故和安全隐患。
2.2 可持续性原则：线路设计应以长期可持续发展为目标，考虑资源的有效利用和环境的保护。
2.3 经济性原则：线路设计应在满足功能需求的前提下，尽量减少成本和资源消耗。
2.4 可靠性原则：线路设计应考虑系统的可靠性，以确保连续运行和服务的稳定性。
3. 线路设计中的重要参数和指标3.1 电气参数：包括电压、电流、频率、功率因数等，需要根据具体需求来确定。
3.2 通信参数：包括带宽、信号传输速率、媒介类型等，需要根据通信要求来确定。
3.3 网络参数：包括IP地址、子网掩码、网关等，需要根据网络规划来确定。
3.4 管道参数：包括流速、流量、压力等，需要根据液体或气体传输要求来确定。
4. 线路设计中的常用工具和软件4.1 CAD软件：用于绘制线路图和布置平面图，如AutoCAD、SolidWorks等。
4.2 仿真软件：用于模拟线路的运行和性能，如PSpice、MATLAB 等。
4.3 网络规划工具：用于规划和优化网络拓扑结构，如OPNET、OMNeT++等。
4.4 管道设计软件：用于管道的布局和优化，如CADPIPE、CAESAR II等。
5. 线路设计中需考虑的问题和挑战5.1 线路布置：如何合理布置线路，确保线路间的距离、层数、间距等符合安全和规范要求。
5.2 抗干扰能力：如何保证线路在复杂电磁环境下的稳定运行，抵御外界干扰。
5.3 技术选型：如何选择适合的线路材料、设备和技术，以满足设计要求。
电路设计的基本概念和流程
电路设计的基本概念和流程Title: Basic Concepts and Process of Circuit Design标题：电路设计的基本概念和流程In the realm of electronics, circuit design plays a pivotal role in the development of various devices and systems.It encompasses the creation and layout of electronic circuits that facilitate the desired functionality.To delve into the intricacies of circuit design, one must comprehend its fundamental concepts and the procedural framework involved.在电子领域，电路设计在各种设备和系统的发展中起着关键作用。
它包括创建和布局电子电路，以实现所需的功能。
要深入了解电路设计的复杂性，必须理解其基本概念和涉及的程序框架。
The foundational aspects of circuit design revolve around the principles of electricity and electronics.Fundamental components include resistors, capacitors, inductors, diodes, transistors, and integrated circuits, each contributing to the overall circuit behavior.Moreover, circuit design necessitates an understanding of voltage, current, power, and energy flow, as well as the interplay between passive and active elements.电路设计的基础方面围绕着电学和电子原理。
电路设计的一般步骤
电路设计的一般步骤(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--电路设计的一般步骤通常，硬件电路设计师在设计电路时，都需要遵循一定的步骤。
要知道，严格按照步骤进行工作是设计出完美电路的必要前提。
对一般的电路设计而言，其过程主要分为以下3步：1.设计电路原理图在设计电路之初，必须先确定整个电路的功能及电气连接图。
用户可以使用Protel99提供的所有工具绘制一张满意的原理图，为后面的几个工作步骤提供可靠的依据和保证。
2.生成网络表要想将设计好的原理图转变成可以制作成电路板的PCB图，就必须通过网络表这一桥梁。
在设计完原理图之后，通过原理图内给出的元件电气连接关系可以生成一个网络表文件。
用户在PCB设计系统下引用该网络表，就可以此为依据绘制电路板。
3.设计印刷电路板在设计印刷电路板之前，需要先从网络表中获得电气连接以及封装形式，并通过这些封装形式及网络表内记载的元件电气连接特性，将元件的管脚用信号线连接起来，然后再使用手动或自动布线，完成PCB板的制作。
原理图的设计步骤：一般来讲，进入SCH设计环境之后，需要经过以下几个步骤才算完成原理图的设计：1.设置好原理图所用的图纸大小。
最好在设计之处就确定好要用多大的图纸。
虽然在设计过程中可以更改图纸的大小和属性，但养成良好的习惯会在将来的设计过程中受益。
2.制作元件库中没有的原理图符号。
因为很多元件在Protel99中并没有收录，这时就需要用户自己绘制这些元件的原理图符号，并最终将其应用于电路原理图的绘制过程之中。
3.对电路图的元件进行构思。
在放置元件之前，需要先大致地估计一下元件的位置和分布，如果忽略了这一步，有时会给后面的工作造成意想不到的困难！4.元件布局。
这是绘制原理图最关键的一步。
虽然在简单的电路图中，即使并没有太在意元件布局，最终也可以成功地进行自动或手动布线，但是在设计较为复杂的电路图时，元件布局的合理与否将直接影响原理图的绘制效率以及所绘制出的原理图外观。
课程线路设计方案
课程线路设计方案1. 简介课程线路设计，是一项重要的教育教学工作。
其主要目的是按照学科教学目标、知识体系、教学方法和教学资源等因素，合理地编排教学课程，帮助学生形成积极的学习态度和良好的学习习惯，提升学习效果和品质。
一个好的课程线路设计方案，必须考虑到教育教学的多方面需求，具有系统性、科学性、可操作性和可持续性等特点。
本文将以此为出发点，从课程线路设计方案的基本原则、步骤和评估等方面，对课程线路设计方案的要点进行分析和讲解。
2. 基本原则课程线路设计方案的基本原则主要包括以下几个方面：2.1.学生为中心学生是教学活动的本体和核心，课程线路设计应从学生出发，考虑到学生的成长需求、认知特点和兴趣爱好等方面，以满足学生成长和发展的需要为目标，实现课程的有意义性和实用性。
2.2.因材施教不同的学生具有不同的认知特点和学习差异，课程线路设计应根据学生的知识背景、认知水平和情感态度等方面进行个性化的因材施教，实现教育教学的差异化和个性化。
2.3.教学设计的系统性课程线路设计应具有系统性，即系统地规划教育教学的各个方面，包括教学目标、教学内容、教学方法、教学评价等，注重教育教学的整体性和协调性，实现教育教学的有效性和持续性。
2.4.科学性课程线路设计应具有科学性，即应根据教育教学领域的科学理论和教学实践经验进行设计，注重选择合适的教学方法和教学资源，提高教育教学的效率和质量。
3. 步骤课程线路设计方案的具体步骤如下：3.1.明确教学目标教学目标是教育教学活动的基本出发点和核心，教学活动的效果将直接决定于教学目标的实现情况。
教师应该根据学科教学大纲、教材和学生情况，制定出切实可行的教学目标。
3.2.确定教学内容教学内容是教育教学的具体内容和形式，通常包括知识内容、技能训练、态度塑造和价值观念等内容。
教师应根据教学目标，制定出符合学科特点、能够引导学生主动学习的教学内容，尽可能地发挥教材、多媒体教学等教学资源的作用。
2023届中考复习 电路设计课件(共16张PPT)
二、电路设计的步骤
判断用电器
各用电器 相互影响
串联
根据开 关的作 用确定
画 出 规
的连接方式
各用电器 互不影响
并联
开关的 位置
范 的
电
题中
根据题意进行验证
画出电路
路
信息
图的草图
图
三、电路设计的类型
（1）用电器的连接
生活中的电路，用电器间一般为独立工作， 都为并联电路，根据题意明确开关的控制作用， 从而确定出开关的位置是在干路还是支路，画 出相应的电路图。
名师微课系列之 第三十三讲 电路设计
content
01 电路设计的思路
目录 02 电路设计的步骤
03 电路设计的类型 04 巩固练习
一、电路设计的思路
电路设计的关键是将题目中的文字要求 转化成图形信息，所以设计电路时，首先要 认真审题，根据题中信息确定电路中各用电 器间的连接方式，根据开关的作用确定开关 所在的位置，画出最终的电路图。
S1 S2
L
例题3
常用的智能手机是通过指纹开关 1或密码开关 2或人脸 识别系统 3三种方式来解锁的。任何一种解锁方式都 能使手机解锁成功，若用灯泡 发光模拟手机解锁成功， 下列模拟电路中符合这一要求的电路图是（ ） C
S3
S1
S1 S2 S3
S2
S1 S2
S3
A
B
C
S3 S1
S2
D
三、电路设计的类型
L
S1 S2
例题2
某银行金库的大门是由电动机控制的，钥匙（电路 开关）分别由两名工作人员保管，一把钥匙无法打 开，要两把钥匙同时使用才能使电动机工作从而打 开大门。下列图中符合这一要求的电路图是（ A ）
电路设计的流程
电路设计的流程电路设计是电子工程师在实际工程中最为常见的任务之一。
它涉及到从概念阶段到最终产品的整个过程，需要经过一系列的步骤和考虑因素。
本文将介绍电路设计的一般流程，希望能够为电子工程师们提供一些参考和指导。
首先，电路设计的第一步是明确需求。
在开始设计之前，我们需要清楚地了解客户或项目的需求。
这包括对电路功能、性能、成本和时间等方面的要求。
只有明确了需求，才能够有针对性地进行设计，避免不必要的浪费和错误。
其次，进行电路设计的前期准备工作。
在这一阶段，我们需要收集和分析相关的技术资料和信息。
这包括对所需器件、技术规范、市场趋势等方面的调研和了解。
同时，还需要对设计所需的软件工具和硬件设备进行准备和选择。
接下来，进行电路设计的概念阶段。
在这个阶段，我们需要对电路的整体结构和功能进行初步的构想和规划。
这包括对电路的拓扑结构、信号流向、功耗分配等方面的初步设计。
同时，还需要对可能存在的技术难点和风险进行评估和分析。
然后，进行电路设计的详细设计阶段。
在这个阶段，我们需要对电路的每个部分进行详细的设计和优化。
这包括对各种器件的选型、参数的计算、电路的仿真和验证等方面的工作。
同时，还需要对电路的布局、线路走线、接地和屏蔽等方面进行考虑和规划。
最后，进行电路设计的验证和调试工作。
在设计完成后，我们需要对电路进行验证和调试。
这包括对电路的功能、性能、稳定性等方面进行测试和评估。
同时，还需要对可能存在的问题和缺陷进行排查和修复，确保电路的正常工作和性能达到要求。
总的来说，电路设计是一个复杂而又精密的工作。
它需要设计人员具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，同时还需要具备良好的团队合作和沟通能力。
只有在不断地学习和实践中，我们才能够不断提高自己的设计水平，为客户和项目提供更加优质的电路设计方案。
希望本文所介绍的电路设计流程能够为广大电子工程师们提供一些帮助和启发，让我们共同努力，为电子领域的发展做出更大的贡献。
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线路设计的基本任务、步骤及其发展
线路设计的发展历程
典型铁路选线设计实例
京张铁路 宝成铁路 成昆铁路 京九铁路 南昆铁路 青藏铁路 秦沈快速客运专线 京沪高速
京张铁路
北京～张家口，全长201 Km 1909年10月建成 爱国工程师詹天佑主持 第一条中国人勘测、设计、施工的铁路 线路特征
确定线路类别
铁路选线路计的基本任务
依据：设计线在路网中的地位和作用以及所担负的客、货 运量
选择线路走向与主要技术标准
前提：以线路类别为基础，同时考虑地形、地质等自然条 件的影响 主要技术标准包括限制坡度、最小曲线半径等等
一种复杂的、综合性的总体设计工作
确定线路的空间位置（平、纵、横断面），同时分 布车站 确定各种建筑物和设备在线路上的位置，使它们相 互配合，为单项设计提供前提 通过方案比较，选出能力大、质量高、效益好且安 全可靠的线路方案
6
2013/10/29
线路设计的相关概念
路网规划 设计年度 运量 能力 主要技术标准
第四部分 线路设计
线路设计的相关概念
路网规划
基本概念 路网层次的划分 路网规划的基本内容（解决的问题）
线路设计的相关概念
路网规划
路网的概念
路网是指在全国或地区范围内为满足客货运输 需求而建设的相互联结的铁路干线、支线、联 络线和铁路枢纽构成的铁路网络系统 路网规模和铁路运输服务质量直接影响（促进 /制约）国民经济发展的速度和规模 铁路运输业必须适度超前发展 全国路网及区域路网
施工图设计
提供各项工程全套详细尺寸的设计图与设计说 明 施工所需的各项资料表 施工单位要求补充的大样图 单位要求补充的大样图 施 施工注意事项
设计中应遵循的规程与规范
铁路技术管理规程（简称《技规》） 铁路线路设计规范（简称《线规》） 列车牵引计算规程（简称《牵规》） 其他专项设计规范
铁路设计
根据勘测资料对线路及其所有建筑物和设备位置、大小 及结构进行规划和具体设计
投产阶段
验收通车 投资效果反馈
思考
城市轨道交通设计 磁浮交通设计 基本任务 设计工作分类 设计阶段 线路设计的基本任务、步骤及其发展
线路设计的基本任务
铁路选线设计
铁路选线设计的基本任务 铁路选线设计工作的分类 铁路选线设计的步骤
2
2013/10/29
铁路选线设计的步骤
前期工作
预可行性研究 可行性研究 线路设计的基本任务、步骤及其发展
选线设计
初步设计 技术设计 施工设计
线路设计的步骤
施工配合
预可行性研究的目标
宏观论证
建设项目的必要性 技术可行性 经济合理性
可行性研究解决的主要问题
设计线必须经过的政治、经济控制点 设计线各线段的可能走向 客货运量的初步估计 根据地形条件初步拟定限制坡度 拟定在初步设计采用的技术标准的依据
主要内容
线路设计的基本任务、步骤及其发展 线路设计的相关概念 线路走向选择与定线 线路设计 - 平面、纵断面设计 线路设计方案比较
线路设计的基本任务、步骤及其发展
主要内容
铁路设计的基本内容 线路设计的基本任务 线路设计的步骤 线路设计的发展历程
铁路设计的基本内容
综合性铁路设计
青藏铁路
青海～西藏，全长1956 Km 一期：西宁～ 格尔木，1958年开工，1984年建成 二期：格尔木～西藏，2001年6月20日开工，在建 线路特征
综合比较三个大的设计方案，选择本方案 工程艰巨、投资大 三大难题：高原缺氧、冻土病害、生态环境脆弱 加强内地与青海、西藏的联系 促进西藏资源的开发和经济发展，增强民族团结 西部大开发战略的标志性工程之一
宝鸡～ 东河桥，直线距离25km，高差812m，平均自然坡 度35 ‰ 30‰ 的最大坡度，电力机车双机牵引 双套线、螺旋形和灯泡形展线，线路三层重叠，高817m 2km长隧道穿越秦岭垭口 “蜀道之难，难于上青天” 成都～昆明，全长1100 Km 1970年7月建成，1964年8月开工 第一条全线采用内燃机车牵引的铁路 线路特征
线路设计的相关概念
铁路运输通道和铁路线规划
构成路网的基础 － 铁路运输通道和铁路线 研究铁路运输通道的组成、各铁路线的技术经济特征以及客货流在各 铁路线间的合理分配等问题
设计年度
铁路技术设备
包括线路、车站和枢纽等 研究各种技术设备的设计规范、合理布局以及各种技术作业的合理流 程，并在此基础上确定其通过能力和作业能力，为铁路运输通道的铁 路线间客货运输流分配及能力加强提供技术经济依据
京九铁路
北京（西）～九龙，全长2381 Km 1996年建成 新建里程最长、投资最多、一次性建成的重要 干线 线路特征
跨越九省市 完善路网布局 铁路运输的南北大通道，缓解南北运输的紧张状 况 大大促进了沿线地方资源开发和经济发展 南宁～昆明，全长899 Km 1997年12月建成 线路特征
2－8－8－2型活节机车 南口～康庄，30Km长，33.3‰ 的设计坡度 较英国人设计比，线路长度短（隧道长度缩短 2000m）、造价低 1435mm标准轨距 相关勘测、设计、管理标准的初步建立
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2013/10/29
宝成铁路
宝鸡～成都，全长669 Km 1958年元旦建成 1952年7月（成都）、1954年1月（宝鸡）开工 新中国成立后第一条工程艰巨、横越高山峻岭的铁 路 线路特征
施工组织设计
编制切合实际的、经济合理的施工组织方案，以指导施工 和促进施工技术的提高
财务概（预）算
编制实际计划或投资计划，进行施工准备，以及建立承发 包关系，进行财务拨款的依据
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2013/10/29
铁路设计工作的分类
铁路勘测与设计是铁路设计工作的两个重要组 成部分，是一个统一的整体。 分类
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2013/10/29
京沪高速铁路
北京～上海，全长约1318 Km 新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、 标准最高的高速铁路 行车速度
设计速度300km/h；运营速度250km/h～ 300km/h
小结
综合国力直接影响铁路的建设与发展 铁路选线设计指导思想的转变过程
阶段 阶段一 阶段二 阶段三
为项目建议书提供必要的基础资料
铁路选线设计阶段的划分
三阶段设计
初步、技术、施工图设计 勘测
初测、定测、补测
初步设计
主要任务
设计线计算客货运量所需要的通过能力 线路主要方案与局部方案的比选 重大工程（长隧道、大桥、大型车站等）方案选 择 主要技术标准
正线数目、牵引种类、机车类型、限制坡度、最小曲线 半径、到发线有效长、机车交路、闭塞类型
南昆铁路
崇山峻岭中建设的长大干线，按单线电气化Ⅰ级铁路标准 设计 联系西南与华南的最快捷的通道，促进大西南的开发与发 展 地形险峻、地质复杂，且经过地震带（7度以上242Km） 穿越云贵高原，高差大（2010m） 路基土石方数量大（8600多万立方米） 桥隧相连（占线路总长的31%，桥梁476/79.8km、隧道 258/194.6km） 多座大桥、特大桥的高桥墩、大跨度、新结构全国领先或 国内首次采用 艰难山区修筑铁路和建造桥隧技术水平进入世界先进行列 的标志
成昆铁路
沿线地势险峻、地质复杂、工程艰巨 约700Km(2/3)的河谷越岭地段，山高谷深，坡陡流急，奇峰峭壁 实际勘测里程11000Km 11000K ，比较方案 比较方案300多个（方案大小不尽相同） “牺牲土建工程换取能力”的典型，七处大展线（如眼镜形、麻花形 展线等） “地质博物馆”，铁路工程地质问题处理积累了宝贵的经验 单跨192m钢桁梁桥（金沙江） 56m高桥墩 54m跨度空腹式铁路石拱桥（大渡河“一线天”峡谷） 当时最长的隧道（6379m）沙木拉打隧道（全线最高分水岭－大涼山）
秦沈客运专线
秦皇岛～沈阳，全长404 Km 2002年建成 线路特征
电力机车牵引，最高设计速度300km/h 最小曲线半径 小曲线 径3500m，个别车站一段采用 个别车站 段采 3000m 最大设计坡度12 ‰ 信号设备采用列车自动控制系统 全线立交、全封闭 我国高速铁路的试验田
<== 铁路设计 <== 铁路勘测
两阶段设计
扩大初步、施工图设计 勘测
初测、定测
一阶段设计
施工设计 勘测
一次定测
面 粗 点 细
车站与技术作业站分布 重点工程的设计原则和建筑物设计标准 铁路用电、给水、燃料、建筑材料来源 环保措施
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2013/10/29
技术设计
确定各项建筑物的设计以及工程数量与工程费 用计算 确定主要设备类型与尺寸的解决方案及其数量 确定主要材料数量 要材料数 确定 提出环保措施
建设周期
2008.04.18～2011.06.30
小结
铁路选线设计指导思想的转变过程
阶段一 阶段二 80年代前期 阶段三 “以牺牲土建工程换取低功率机车” 以牺牲土建工程换取低功率机车 以货物列车运输为主 以成昆铁路为代表
小结
铁路选线设计指导思想的转变过程
阶段一 阶段二 阶段三
90年代 先进技术和理念的综合应用，以人为本 以客运列车为主 重视提高列车速度、提高运输服务质量 以南昆铁路、秦沈快速客运专线为代表
小结
铁路选线设计指导思想的转变过程
阶段一 阶段二 阶段三 21世纪 中长期铁路网规划 以京沪高速铁路和青藏铁路建设为标志
小结
实践与计算分析表明，常用大功率机车或加力 牵引来克服陡峻的地形障碍，使线路坡度标准 适应地形，以减少展线、降低工程造价和运营 支出，是提高经济效益的最佳决策。 这一规律证明了：“线路标准适应地形，固定 设备与移动设备协调配套”的设计思路的正确 性。