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课件-散文-谏逐客书
秦之文章 ， 李斯 一人而已 。（鲁迅 《汉文学史纲要》 ） （ 《谏逐客书》 的作者） 处在被逐的地位 ， 如果 一 味央求 ， 是换不来同情可怜的 ， 李斯的本事就
在于： 明明是恳求秦王不要驱逐自己 ， 却只宇不提个人的去留 ， 通篇都是为秦国考虑 ， 申之以理 ， 动 之以情 ， 这就抓住了秦王的心 。文章既有严密的论证 ， 又有铺陈排比 ， 将委婉的措辞与犀利的词锋结 合起来 ， 有很强的说服力和艺术感染力 。（陈建森 、 陈 一平 《中国古代散文选》 ）
三十二 、谏逐客书
一 、驱逐客卿是错误的； 摆事实 、作对比 、设比喻 、重铺叙 ， 言辞 有力 ， 说理透彻 。
二 、排比句： “ 臣闻地广者粟多 ， 国大者人众 ， 兵强则士勇 ”。对 偶句： “江南金锡不为用 ， 西蜀丹青不为采 ”。排比句可以多方面列举 论据 ， 反复陈说 ， 增强文章说服力和论辩的气势； 对偶句则使文章的语 言排列整齐 ， 文字讲究变化 ， 抑扬顿挫 ， 韵律和谐 ， 具有节奏感和对称 美 ， 富于文采 ， 因而该文曾被文学史家称为“骈体之祖 ”。
三十二 、谏逐客书
第三段论述驱逐客卿有利敌国 ， 而不利于秦国 。先从正面说理 ， 下面仍继续 设喻阐述这个意见 。秦山 、河海两个比喻是陪衬 ，“王者不却众庶 ”才是本意 。 由于连续设喻运用排比 ， 显得很有力量 。接着又深一层阐明此意： 地不分东南西 北 ， 人才不论来自哪一个诸候国 ， 这就是五帝三王所以能够无敌于天下的原因 。 此处以古证今 ， 强调应该不分地域 ， 广揽人才 ， 落脚点是说明逐客的危害 。这里 不但运用古今对比 ，还有敌我对比 ， 提出两种作法 ，两种后果 。 以此说明逐客对 敌人有利 ，对秦国的统一大业不利 ， 论证鞭辟入理 ，雄辩有力 。
在于： 明明是恳求秦王不要驱逐自己 ， 却只宇不提个人的去留 ， 通篇都是为秦国考虑 ， 申之以理 ， 动 之以情 ， 这就抓住了秦王的心 。文章既有严密的论证 ， 又有铺陈排比 ， 将委婉的措辞与犀利的词锋结 合起来 ， 有很强的说服力和艺术感染力 。（陈建森 、 陈 一平 《中国古代散文选》 ）
三十二 、谏逐客书
一 、驱逐客卿是错误的； 摆事实 、作对比 、设比喻 、重铺叙 ， 言辞 有力 ， 说理透彻 。
二 、排比句： “ 臣闻地广者粟多 ， 国大者人众 ， 兵强则士勇 ”。对 偶句： “江南金锡不为用 ， 西蜀丹青不为采 ”。排比句可以多方面列举 论据 ， 反复陈说 ， 增强文章说服力和论辩的气势； 对偶句则使文章的语 言排列整齐 ， 文字讲究变化 ， 抑扬顿挫 ， 韵律和谐 ， 具有节奏感和对称 美 ， 富于文采 ， 因而该文曾被文学史家称为“骈体之祖 ”。
三十二 、谏逐客书
第三段论述驱逐客卿有利敌国 ， 而不利于秦国 。先从正面说理 ， 下面仍继续 设喻阐述这个意见 。秦山 、河海两个比喻是陪衬 ，“王者不却众庶 ”才是本意 。 由于连续设喻运用排比 ， 显得很有力量 。接着又深一层阐明此意： 地不分东南西 北 ， 人才不论来自哪一个诸候国 ， 这就是五帝三王所以能够无敌于天下的原因 。 此处以古证今 ， 强调应该不分地域 ， 广揽人才 ， 落脚点是说明逐客的危害 。这里 不但运用古今对比 ，还有敌我对比 ， 提出两种作法 ，两种后果 。 以此说明逐客对 敌人有利 ，对秦国的统一大业不利 ， 论证鞭辟入理 ，雄辩有力 。
第一章 物质的聚集状态
p1 y1 p; p2 y2 p; p3 y3 p;
;即pB yB p
物理意义 ：低压下气体混合物中，某一组分的分压等于其在混合物中的摩尔分数与混合气体总压的乘积。
【例1-3】
30KPa×1L =
今有293K、30KPa的氧气1L和293K、15KPa的氮氧气4L，将这两 种气体同时装入3L的容器中，温度仍为293K，试求此混合气体的总 压力。 解： 首先求出各个气体的分压力。因为温度不变， 即：
p1 V n 1 RT p2V n2 RT p2V n2 RT
(1-5)
用公式（1.5）各组分的方程式分别除以
pV nRT
p1
可得:
; 即 pB nB p n
令气体摩尔分数用
yB
nB n
表示 ,则有：
n n1 n p; p2 2 p; p3 3 p; n n n
无机化学
第二版
无机化学
普通高等教育“十一五”国家级规划教材 教育部高职高专规划教材
第二版
主编 胡伟光 张桂珍
高职教与学特点:
课程内容多、信息量较大。 每课时讲授内容多、进度较快,课外作业量较少。 通常采用集中安排习题课的方法，对学习的内容进行 总结复习。 自习时间相对较多，强调自学能力的提高。 注重应用能力和实践能力的训练和培养。
2. 一般真实气体，如氮、氧、氢、氦等，在温度不太低，压强不 太大时，都可以近似看做理想气体。 3.不同的气体具有共同的规律，说明这些规律反映了气体的共性。
引入理想气体概念的目的：
为了将实际问题简单化，形成一个标准。
2.理想气体状态方程
低压下气体的n、V与T之间的关系即状态方程：
第5章 装配工作图的设计和绘制
装配工作图上所有零件均应标出序号，但对形状、尺寸及材料完全相同 的零件只需标一个序号。各独立部件，虽然是由几个零件所组成，也只编一 个序号。对于装配关系清楚的零件组，可用一条公用指引线，但各零件仍应 10 55 10 40 分别给予编号。 序号应安排在视图外边， 4 垫片 1 衬垫石棉板 3 螺栓M6×16 4 GB5782-86 并沿水平方向及垂直方向以顺 2 窥视孔盖 1 Q235 时针或逆时针顺序整齐排列， 1 通气器 1 不得重复和遗漏。各序号引线 数 序 名 称 备 注 量 材 料 号 不应相交，并尽可能不与视图 比 例 第 张 的剖面线平行。 (装配图名称) 图 号 共 张 明细表和标题栏在装配工 制图 校核 作图上的布置可参见图5-3， 20 30 25 20 30 标题栏应布置在图纸的右下角．
5.6.2标注主要尺寸和配合
1．特性尺寸 反映技术性能、规格或特征的尺寸。 2.外形尺寸 如减速器的总长、总宽和总高等。 3．安装尺寸 为设计支承件(如机架、电动机座)，外接零件提供联系的尺寸。 4．配合尺寸 表明各配合零件之间装配关系的尺寸。
14
高职高专“十一五”规划教材
5.6.3编制零件序号、明细表和标题栏
上述工作完成之后，应对装配草图仔细检查，认真修正，检 查次序亦如绘制装配草图“由主到次”进行。
8
高职高专“十一五”规划教材
5.4 设计和绘制箱体结构
5.4.1 减速器箱体的结构
1．箱体的结构型式 (1)铸造箱体和焊接箱体 箱体一般用灰铸铁HTl50或HT200制造。对重型减速器．为提高其承 受振动和冲击的能力，也可用球墨铸铁QTS00-7或铸钢ZG270-500、 ZG310-570制造。 (2)剖分式箱体和整体式箱体 剖分式箱体具有接合面，除为了有利于多级齿轮传动的等油面浸油润 滑作成剖分面倾斜式外，一般均为水平式，且接合面多数通过各轴的中心 线。 (3)平壁式箱体和凸壁式箱体 平壁式箱体，常设外筋，凸壁式箱体，常设内筋。凸壁式箱体的刚性、 油池容量和散热面积等都比较大，且外表光滑、美观；但高速时油的阻力 大，铸造工艺也较为复杂，且外凸部分只能采用螺钉或双头螺柱联接。箱 座上须制出螺纹孔。
5.6.2标注主要尺寸和配合
1．特性尺寸 反映技术性能、规格或特征的尺寸。 2.外形尺寸 如减速器的总长、总宽和总高等。 3．安装尺寸 为设计支承件(如机架、电动机座)，外接零件提供联系的尺寸。 4．配合尺寸 表明各配合零件之间装配关系的尺寸。
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5.6.3编制零件序号、明细表和标题栏
上述工作完成之后，应对装配草图仔细检查，认真修正，检 查次序亦如绘制装配草图“由主到次”进行。
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5.4 设计和绘制箱体结构
5.4.1 减速器箱体的结构
1．箱体的结构型式 (1)铸造箱体和焊接箱体 箱体一般用灰铸铁HTl50或HT200制造。对重型减速器．为提高其承 受振动和冲击的能力，也可用球墨铸铁QTS00-7或铸钢ZG270-500、 ZG310-570制造。 (2)剖分式箱体和整体式箱体 剖分式箱体具有接合面，除为了有利于多级齿轮传动的等油面浸油润 滑作成剖分面倾斜式外，一般均为水平式，且接合面多数通过各轴的中心 线。 (3)平壁式箱体和凸壁式箱体 平壁式箱体，常设外筋，凸壁式箱体，常设内筋。凸壁式箱体的刚性、 油池容量和散热面积等都比较大，且外表光滑、美观；但高速时油的阻力 大，铸造工艺也较为复杂，且外凸部分只能采用螺钉或双头螺柱联接。箱 座上须制出螺纹孔。
课件-小说-绳子
五十二、绳子
勤劳节俭因得风湿症而佝偻的奥什科纳！他的死，就死在世风也得了深入骨髓的“风 湿症”，因此，人的尊严可以被随便践踏；他的死，也死在他的过份认真。认真的他，只 因向生活追讨这份认真，追讨这份信任，竟被逼上了绝路，他无法与世共存，无法与这丧 失了人性，丧失了良知，丧失了人与人之间基本信任的世道共存！
真正是冷笔如刀！ 爱心似海又有如刀冷笔的作家是我最喜爱的作家。（选自蔡葵编 《小说家喜爱的小说》）
一.小说通过绳子的故事，深刻反 映了当时社会尔虞我诈的险恶和人与人 关系的冷漠。
二.奥士高纳是一个胆小怕事的老 实人。
三.写奥士高纳大爷反复想要向人 们表明他的清白，来显示人物复杂痛苦 的心理，极其生动传神。
四.小说开头关于戈德维尔集市的 场景描写，犹如一幅十九世纪法国乡村 的风俗画，形象生动，富有浓厚的生活 气息。
五十二、绳子
这个悲剧的最教人凄恻和深思之处还在于：这桩连“诉讼”都无法构成的冤案中，主 人公被绞杀了，你却无法说清罪魁祸首是谁。
不是吗？你可以说是玛朗丹，这个与奥什科纳“过去曾为一根笼头吵过架”的马具皮 件商，若不是他捕风捉影的“告密”，奥什科纳不会遭此不白之冤；你也可以说是镇长， 这个“身体肥胖，很严肃，说起话来喜欢夸大其词”的公证人，倘若他并非如此偏执武断， 奥什科纳的冤情当场就可了结；你也可以怨那些曾在“皮夹冤案”中所有跟奥什科纳老爹 正式或非正式对过话的人，为什么竟如此戏弄般地对待老爹的冤情？
不屑理睬别人的不幸，不肯相信别人的诉说，乃至有意无意的在事件中添油加醋，这 些人性中最恶劣的渣滓，也是奥什科纳老爹遭遇中最无奈的病灶，我们常说“人心不古， 世态炎凉”，世道人心在这场悲剧中，得到了最可怕的验应。
事实明明清楚不过，但是，越证明主人公清白无辜，世人越是笃笃认定他心虚有弊， 这种荒唐绝伦的社会道德，被一班趋炎附势的小人强化了，孤弱无依的奥什科纳老爹就劫 数难逃。
第5章 间歇运动机构
2 1
棘爪2固定在轮毂 上 轮毂1与自行车后轮固联 棘爪2用弹簧丝压在 与自行车后轮固联。 棘爪 固定在轮毂1上，轮毂 与自行车后轮固联。棘爪 用弹簧丝压在 固定在轮毂 构件3的棘轮内齿上 当构件3（链轮）逆时针转动的转速比轮毂1的转 的棘轮内齿上， 构件 的棘轮内齿上，当构件 （链轮）逆时针转动的转速比轮毂 的转 速快时，构件3推动棘爪 转动，棘爪2带动轮毂 转动， 推动棘爪2转动 带动轮毂1转动 速快时，构件 推动棘爪 转动，棘爪 带动轮毂 转动，即使自行车后轮 转动。轮毂1与链轮转速相同 即脚蹬得越快，后轮转动越快， 与链轮转速相同， 转动。轮毂 与链轮转速相同，即脚蹬得越快，后轮转动越快，自行车 速度也越快。但当轮毂1转速比链轮转速快时 转速比链轮转速快时， 速度也越快。但当轮毂 转速比链轮转速快时，如当自行车下坡或脚不 蹬踏时，链轮不转动，轮毂因惯性仍按原转动方向转动，此时， 蹬踏时，链轮不转动，轮毂因惯性仍按原转动方向转动，此时，棘爪便 在棘背上滑动，轮毂1与链轮 脱开，各自以不同的转速转动。 与链轮3脱开 在棘背上滑动，轮毂 与链轮 脱开，各自以不同的转速转动。这种特性 称为超越，实现超越运动的组件称为超越离合器， 称为超越，实现超越运动的组件称为超越离合器，超越离合器在机械上 应用广泛。 应用广泛。
φ
图5-6 带遮板的棘轮机构
6
高职高专“十一五”规划教材 高职高专“十一五”
（3）双向式棘轮机构 ）
上面介绍的棘轮机构运动形式均为单 向转动,一般情况下都带有止回棘爪防止 向转动 一般情况下都带有止回棘爪防止 棘轮逆转。而当需要棘轮做双向运动时, 棘轮逆转。而当需要棘轮做双向运动时 则应采用能变向的棘轮机构。如图5-7所 则应采用能变向的棘轮机构。如图 所 示的双向式棘轮机构,其棘轮的转向可通 示的双向式棘轮机构 其棘轮的转向可通 过改变棘爪的摆动方向来控制。 过改变棘爪的摆动方向来控制。 如图所示为一种棘爪可以绕自身轴线 转动的棘轮机构。 转动的棘轮机构。当棘爪按图示位置安 放时， 放时，棘轮可以得到逆时针方向的单向 间歇运动；而当棘爪提起， 间歇运动；而当棘爪提起，并绕本身轴 后再放下时， 线旋转 1800后再放下时，就可以使棘轮 获得顺时针方向的单向间隙运动。 获得顺时针方向的单向间隙运动。
第九章ADL评定PPT课件
2021/7/24
3
一、日常生活活动（ ADL）能力
（一）ADL定义： ADL包含狭义和广义两个方面的含义。
1．狭义的ADL：是指人们在每日生活中所涉 及的一系列基本活动包括衣、食、住、行，保 持个人卫生整洁等，是人们为了维持生存及适 应生存环境而每天必须反复进行的、最基本的、 最具有共性的活动。
2021/7/24
8
（2）有控制身体平衡和稳定的功能，才能保证 患者完成各种ADL，如坐位下穿衣、行走、上 下楼等。
（3）有精细地协调、控制躯体、肢体和手功能 的能力，以完成各种复杂和高难度的活动，如 刷牙、骑车等活动。
（4）具备大脑的高级功能，包括言语、感知、 认知功能，以处理交流、对话、社交等复杂的 日常活动，如打电话、用钱买物等。
2021/7/24
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一、常用的评定量表
常用的ADL量表评定方法有Barthel指数、 PULSES、Katz指数和功能独立性（FIM）等。 其评定相对简单、临床应用较为广泛。
1．Barthel指数评定：该评价方法产生于20世 纪50年代中期（美国）。 Barthel指数评定简 单，可信度、灵敏度高，是目前临床应用最广、 研究最多的一种ADL能力的评定方法。它不仅 可以用来评定治疗前后的功能状况，而且可以 预测治疗效果、住院时间及预后。
全国高职高专康复治疗专业 卫生部十一五规划教材
《康复评定技术》
主讲： 闵水平
主任医师
2021/7/24
1
第九章 日常生活活动能力评定技术
第一节 概述
第二节 关节活动度评定技
术第二节 ADL评定方法
第三节 生存质量评定
2021/7/24
2
第一节 概述
日常生活活动（ADL）是指一个人为了满足日 常生活活动的需要每天所进行的必要活动。
第9章链传动
速 v(12~15)m/，s以控制链传动噪声。
3.链的节距
链条节距越大，链条与链轮尺寸则越大，承载能力越高。但传动速度的不 均匀性、动载荷和噪声也随之增大。在满足承载能力条件下，应选择小节距， 尤其是高速重载时，宜优选小节距多排链。
4.链传动的中心距和链节数
中心距小：结构紧凑；但包角小，同时啮合的齿数少，磨损严重，易产生 脱链。 在同一转速下，绕转次数增加，易产生疲劳损坏。 中心距大：对传动 有利；但结构过大，链条抖动加剧。所以，一般取：a(30~5)0p，amax80p 链条长度以链节数 L p 表示，仿照带传动求带长公式有链条节数：
（b） （c） 图9-4 链轮的结构
（d）
7
高职高专“十一五”规划教材
9.4链传动的运动分析和受力分析
为了便于对链传动的运动状况进行定性分析，我们忽略链及其它元件 的柔性及制造误差等因素来分析链传动的平均传动比和瞬时传动比。
9.4.1平均传动比
在工作时，传动链绕在链轮上，由于啮合作用，啮合区段的链 条将曲折成正多边形的一部分，多边形的边长等于节距p，边数等 于链轮齿数Z。所以，当链轮转过一周，随之转过的链长为Zp，故 链条的平均速度为：
两轮轴线在同一 水平面，松边应在下 面，否则下垂量增大 后，松边会与紧边相 碰，需经常调整中心 距
两轮轴线在同一铅垂面内， 下垂量增大会减少下面链轮有 效啮合齿数，降低传动能力， 为此，应采取以下措施①中心 距可调；②设张紧装置；③上 下两轮错开，使两轮轴线不在 同一铅垂面内
13
高职高专“十一五”规划教材
见
再
15
3
高职高专“十一五”规划教材
9.2 链条
9.2.1链条的种类
按用途不同链条可分为传动链、起重链和曳引链。
3.链的节距
链条节距越大，链条与链轮尺寸则越大，承载能力越高。但传动速度的不 均匀性、动载荷和噪声也随之增大。在满足承载能力条件下，应选择小节距， 尤其是高速重载时，宜优选小节距多排链。
4.链传动的中心距和链节数
中心距小：结构紧凑；但包角小，同时啮合的齿数少，磨损严重，易产生 脱链。 在同一转速下，绕转次数增加，易产生疲劳损坏。 中心距大：对传动 有利；但结构过大，链条抖动加剧。所以，一般取：a(30~5)0p，amax80p 链条长度以链节数 L p 表示，仿照带传动求带长公式有链条节数：
（b） （c） 图9-4 链轮的结构
（d）
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高职高专“十一五”规划教材
9.4链传动的运动分析和受力分析
为了便于对链传动的运动状况进行定性分析，我们忽略链及其它元件 的柔性及制造误差等因素来分析链传动的平均传动比和瞬时传动比。
9.4.1平均传动比
在工作时，传动链绕在链轮上，由于啮合作用，啮合区段的链 条将曲折成正多边形的一部分，多边形的边长等于节距p，边数等 于链轮齿数Z。所以，当链轮转过一周，随之转过的链长为Zp，故 链条的平均速度为：
两轮轴线在同一 水平面，松边应在下 面，否则下垂量增大 后，松边会与紧边相 碰，需经常调整中心 距
两轮轴线在同一铅垂面内， 下垂量增大会减少下面链轮有 效啮合齿数，降低传动能力， 为此，应采取以下措施①中心 距可调；②设张紧装置；③上 下两轮错开，使两轮轴线不在 同一铅垂面内
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高职高专“十一五”规划教材
见
再
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3
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9.2 链条
9.2.1链条的种类
按用途不同链条可分为传动链、起重链和曳引链。
第二章_化学反应速率和化学平衡
江西科学技术出版社
高职高专“十一五”规划教材 医用化学
第二节
高职高专“十一五”规划 教材
第六章 化学反应速 率 和化学平衡
医用化学
江西科学技术出版社
高职高专“十一五”规划教材 医用化学
学习目标
1.掌握化学反应速率的概念及表示方法。 2.掌握条件变化对反应速率的影响。 3.掌握化学平衡的概念。 4.熟悉浓度、压力、温度对化学平衡的影响。
江西科学技术出版社
高职高专“十一五”规划教材 医用化学
引言：化学反应速率和化学平衡
在研究各类化学反应的过程中，都涉及两个 方面的问题，一个是化学反应进行的快慢， 即反应速率问题；一个是反应进行的程度， 即化学平衡问题。讨论这些问题对理论生产、 实践具有重要的指导意义；对认识人体的生 理变化、生化反应及药物在体内的代谢规律 等都有着重要的意义。依据这些理论，可以 采取措施加快有意义反应的速率，抑制或减 缓危害性反应的发生。
Kp
p p
C A
p
c
p
a
p p
D B
p
d b
p
（2-4）
江西科学技术出版社
高职高专“十一五”规划教材 医用化学
第二节
化学平衡
二、化学平衡常数 1.化学平衡常数 式(2-4)中，pθ为标准压强（100kPa）。 平衡常数与浓度无关，但随温度的变化而变 化。对一定的反应，温度一定，K为一常数。 K值的大小标志可逆反应进行的程度。
江西科学技术出版社
高职高专“十一五”规划教材 医用化学
第一节 化学反应速率
一、化学反应速率的概念 化学反应速率是用来衡量化学反应进行快 慢程度的物理量。 通常用单位时间内反应物浓度的减少或生 成物浓度的增加来表示。浓度的改变用ΔC表 示，用Δt表示时间间隔。用生成物表示反应 速率时速率为正，如果用反应物表示时，在前 面加负号，表示其消耗速率，这样表示的速率 为正值。
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第一章 导论
课后练习
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一、单项选择题
1．物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现称为（ A ）。
A．物流成本
B．物流收益
C．物流价值
D．物流价格
2．一般来讲，产品的价值越大，对其所需使用的运输工具要求越高，仓储和库存成
本也随着产品的价值的（ B ）。
A．增加而减少 B．增加而增加 C．增加而不变
降低物流成本的有效途径
➢树立现代物流理念，健全企业物流管理体制； ➢树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意 识； ➢加强物流成本的核算，建立成本考核制度； ➢优化企业物流系统，寻找降低成本的切入点 。
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第一章 导论
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第四节 物流成本的几 种相关理论
“黑大陆”学说 物流“冰山”说 “第三利润源” 效益背反理论 其他物流成本学说
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效益背反理论
效益背反理论指物流的若干功能要素之间存在 着损益矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的 同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损 失，反之也如此。主要包括物流成本与服务水平的 效益背反和物流各功能活动的效益背反。
其他物流成本学说
➢成本中心说； ➢利润中心说； ➢服务中心说； ➢系统说； ➢战略说。
物流成本的特征
➢物流成本尚未作为物流费用单独核算； ➢有些物流成本是物流部门不能控制的； ➢物流成本削减的乘数效应； ➢物流成本的效益背反。
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第一章 导论
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第二节 物流成本的构 成和分类
物流成本的构成 物流成本的分类
物流成本的构成
物流成本具体包括物流各项活动的成本，即 物流过程中运输、仓储、装卸与搬运、包装、配 送、流通加工与信息处理等方面的成本与费用。 这些成本和费用之和构成了物流的总成本。
➢按物流的功能分类
物品流通费 信息流通费 物流管理费
第一章 导论
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第二节 物流成本的构 成和分类
物流成本的构成 物流成本的分类
物流成本的分类
➢按物流成本的特性分类
固定成本 变动成本
混合成本
运输成本 仓储成本 配送成本 ➢按物流的流通环节分类 包装成本 装卸搬运成本 流通加工成本 物流信息管理成本
陆。”
A．仓储
B．运输
C．流通
D．配送
6．效益背反理论主要包括（ D ）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背
第一章 导论
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第四节 物流成本的几 种相关理论
“黑大陆”学说 物流“冰山”说 “第三利润源” 效益背反理论 其他物流成本学说
物流“冰山”说
日本早稻田大学西泽修教授在研究物流成本时 发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不能 掌握物流费用的实际情况，人们对物流费用的了解 是一片空白，甚至有很大的虚伪性，他把这种情况 比作“物流冰山”，我们只看到水面上的一小部分， 而沉在水面之下的黑色区域却未引起人们的开发和 重视。
“黑大陆”学说
著名的管理学权威彼得·德鲁克1962年在 《财富》杂志发表了《经济的黑色大陆》一文， 强调“流通是一块灰色区域，乃至黑色区域，是 一块未被开垦的处女地，是经济领域里的黑暗大 陆。”这里彼得·德鲁克虽然泛指的是流通，但 是由于流通领域中物流活动的模糊性特别突出， 是流通领域中人们认识不清的领域，所以“黑大 陆”学说主要是针对物流而言的。
“第三利润源”
西泽修教授于1970年所写的《流通费用》一书 中继续指出 “物流是第三利润源”，这是指通过 物流合理化，降低物流成本，使物流成为继节约物 质资源和降低劳动消耗之后企业获取利润的第三种 途径。
第一章 导论
第四节 物流成本的几 种相关理论
“黑大陆”学说 物流“冰山”说 “第三利润源” 效益背反理论 其他物流成本学说
第一章
导论
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第一节 物流成本的概念和特征 第二节 物流成本的构成和分类 第三节 物流成本的影响因素及降低物流成本的途径 第四节 物流成本的几种相关理论
Байду номын сангаас
第一章 导论
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第一节 物流成本的概 念和特征
物流成本的概念 物流成本的特征
物流成本的概念
物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动 和活劳动的货币表现，也称为物流费用。
高职高专“十一五”规划教材
LCM
第八章 物流成本 控制
第七章 物流成本 分析
第一章 导论
第二章 物流成本 管理概述
第六章 其他物流 成本
第五章 仓储成本
第三章 物流成本 计算
第四章 运输成本
首页
主要知识点
学习指导 学习参考
课后练习
第一章 导论
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学习目标
• 理解物流成本的概念及特征 ； • 了解物流成本的构成和分类、物流成本的相关理论 ； • 掌握物流成本的影响因素及降低物流成本的途径。
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第一章 导论
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第三节 物流成本的影 响因素及降低物流成本
的途径
影响企业物流成本的 因素
降低物流成本的有效 途径
影响企业物流成本的因素
➢产品因素：产品价值、产品密度、易损性、特殊 搬运； ➢竞争性因素：订货周期、库存水平、运输 ； ➢空间因素：指企业制造中心或仓库相对于目标市 场或供货点的位置。
物流成本的分类
供应物流费 企业内物流费 ➢按物流范围分类 销售物流费 退货物流费 废弃物流费 生产物流费
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第二节 物流成本的构 成和分类
物流成本的构成 物流成本的分类
物流成本的分类
➢按支付形态的不同分类
材料费 人工费 公益费 维护费 一般经费 特别经费 委托物流费 其他企业支付物流费
学习建议
• 本章学习应以物流成本的概念和特征以及物流成本的影响因素及降 低物流成本的途径为重点；
• 本章学习难点是对物流成本影响因素的理解，建议结合企业实际帮 助学生理解。
课时分配
• 第一节 物流成本的概念和特征 1学时 • 第二节 物流成本的构成和分类 2学时 • 第三节 物流成本的影响因素及降低物流成本的途径 2学时 • 第四节 物流成本的几种相关理论 1学时
D．减少而增加
3．物流成本的削减，对（ C ）具有乘数效应。
A．企业利润的减少
B．企业资产的增加
C．企业利润的增加
D．企业资产的减少
4．降低物流成本是企业的（ C ）。
A．“第一利润源泉”
B．“第二利润源泉”
C．“第三利润源泉”
D．“第四利润源泉”
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一、单项选择题
5．著名的管理学权威彼得·德鲁克曾经讲过：“（C ）是经济领域里的黑暗大