浅谈智能化铁路监控系统的建设
智能铁路建设实施方案
智能铁路建设实施方案智能铁路建设是指利用先进的信息技术和智能化设备，对铁路运输系统进行全面升级和改造，以提高铁路运输的安全性、便捷性和效率。
智能铁路建设实施方案是指在实际操作中，对智能铁路建设进行具体规划和落实的方案。
一、智能铁路建设的背景和意义。
随着科技的不断发展，铁路运输系统也需要不断更新和改进。
智能铁路建设可以提高铁路运输的智能化水平，实现列车运行的自动化控制，提高运输效率和安全性，减少人为操作的失误和事故发生的可能性，对于推动铁路运输的现代化和智能化发展具有重要意义。
二、智能铁路建设的主要内容。
1.智能化信号系统的建设，利用先进的信号设备和通信技术，实现列车运行的自动化控制和监测，提高运行的安全性和效率。
2.智能化调度系统的建设，利用大数据和人工智能技术，实现列车运行的智能化调度和优化，提高运输的准时性和稳定性。
3.智能化车辆设备的更新，对列车的车辆设备进行智能化改造和更新，提高列车的运行效率和安全性。
4.智能化客运服务的提升，利用智能设备和信息技术，提升客运服务的智能化水平，提高乘客的出行体验。
5.智能化安全监控系统的建设，利用先进的监控设备和技术，对铁路运输系统进行全面监测和管理，保障铁路运输的安全性和稳定性。
三、智能铁路建设实施方案的具体措施。
1.制定智能铁路建设的总体规划和目标，明确建设的重点和优先领域。
2.加强对智能铁路建设的资金投入和政策支持，为建设提供充分的保障和支持。
3.加强对智能铁路建设技术和设备的研发和引进，提高建设的技术水平和设备质量。
4.加强对智能铁路建设人才队伍的培养和引进，提高建设的管理和运营水平。
5.加强对智能铁路建设的监督和评估，保障建设的质量和效果。
四、智能铁路建设实施方案的预期效果。
1.提高铁路运输的安全性和稳定性，减少事故发生的可能性。
2.提高铁路运输的运行效率和准时性，提高运输的效益和竞争力。
3.提升铁路运输的智能化水平，提高客户的出行体验和满意度。
铁路电力智能监控系统的开发与实现路径
铁路电力智能监控系统的开发与实现路径交通运输行业取得了良好的发展，铁路运输作为交通运输行业中的重要分支，其自身的运输压力也在逐步增大，这也为铁路电力的监控工作带来了较大的难度。
原有的电力监控系统布局和监控功能已经无法满足当前的电力监控需求，如不对电力监控系统进行有效完善与优化，就会限制监控系统的作用发挥，最终影响铁路运输的运行安全。
为了改善上述问题，应结合SVC的技术优势，开发智能监控系统，这不仅能够减少人工投入，还能在短时间内发现故障问题，有效控制事故问题的发生率。
一、铁路电力智能监控系统的结构框架因SVC系统具备较强的灵活性和包容性，在系统内部可以同时设置多个功能模块，且各个模块在运行中不会产生干扰。
在电力智能监控系统中的应用，其子系统主要功能为监控、报警、保护、通信和故障分析等。
当子系统分别作用时，系统内部便可实现对系统功能作用的有效调节，保障各类系统功能的有效实现。
根据电力智能监控系统的功能需求，对其进行设计时，可以采取以下的结构形势。
如图1所示：图1系统框架系统整体包括直接监控层、过程优化层以及生产管理层。
其中，直接监控层主要为基于DSP的控制板，其主要功能是在接收到上位机发送的命令后，通过运算获取晶闸管阀组的触发脉冲的同时，对铁路电力系统中的晶闸管和光电触发板等情况进行监控，如发现问题，对问题进行判断。
过程优化层的功能是信息获娶问题显示以及信息打印，通过对系统内的各子系统进行统一控制，实现参数的确定和监控过程的优化等。
生产管理层通过远端主控室的主机可以为管理者提供铁路电力监控信息，利用监控手机对铁路电力情况进行智能、实时远程监控，并且对铁路电力状态进行判断和调控。
二、控制板的设计与实现控制板以DSP+CPLD的数字控制电路为主，通过RS485接口和GPRS短信模块实现铁路电路状态的信息采集、TCR光电触发板的通信、数据的输入输出以及报警。
其中，信息采集模块能够获取铁路电力监控系统连接处的电压、电流以及基于SVC的TCR阀组电流等仿真信号，并对信息实施变更；能够对铁路电力状态的数字信号实施获取，并以其为根据进行保护、报警等信号的输出。
轨道交通智能化监控系统研究
轨道交通智能化监控系统研究近年来，随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，轨道交通的重要性日益凸显。
然而，随之而来的问题也不断涌现，如拥挤、安全等。
为解决这些问题，我国开始加大对轨道交通智能化监控系统的研究力度。
一、背景随着城市人口的增加，地铁需要承载更多的乘客。
然而，过于拥挤的地铁不仅给乘客带来不便，也容易产生安全隐患。
因此，提升轨道交通安全性和服务质量成为了亟待解决的问题。
二、智能化监控系统的意义轨道交通智能化监控系统具有以下意义：1. 提高安全性：通过视频监控、智能分析等技术手段，可以实时监控地铁车厢内的情况，及时发现异常行为，预防事故的发生。
2. 提升效率：智能化监控系统可以对乘客的乘坐情况进行智能分析，分析各个时间段的客流量，合理调配列车的发车间隔，以提高线路的运营效率。
3. 提供优质服务：通过智能化监控系统，地铁公司可以随时掌握乘客的需求，及时解决乘客遇到的问题，提供更好的服务。
三、技术支持轨道交通智能化监控系统的研究需要依靠多项技术的支持：1. 视频监控技术：通过安装高清摄像头，在地铁车厢及站台等重点区域进行实时监控，把监控画面传输到指挥中心。
2. 智能分析技术：通过对摄像头实时获取的画面进行分析，可以自动识别异常行为，如拥挤、占座等，提供预警，帮助地铁公司及时采取相应措施。
3. 大数据分析技术：通过对乘客的乘坐情况、车厢拥挤度等数据进行分析，可以提供线路运营策略的科学依据，如合理调整发车间隔、优化乘客分流等。
四、挑战与展望轨道交通智能化监控系统的研究面临一些挑战：1. 隐私保护问题：在安装摄像头进行监控的同时，如何保护乘客的隐私是一个较为复杂的问题，需要制定相应的政策和法规。
2. 技术创新问题：随着技术的不断发展和更新，智能化监控系统也需要不断进行技术创新，以适应日益变化的需求。
3. 投资问题：建设智能化监控系统需要巨大的投资，需要政府和企业共同合作，提供足够的经费和技术支持。
铁路运输智能化系统的设计与实现
铁路运输智能化系统的设计与实现随着科技的发展，铁路运输系统也逐渐向智能化方向发展。
智能化系统的设计与实现对于提高铁路运输的效率和安全性具有重要意义。
本文将探讨铁路运输智能化系统的设计与实现。
铁路运输智能化系统的设计需要充分考虑到铁路运输的特点和需求。
铁路运输是一种大规模、高速度的交通方式，对于运输的准确性和效率有较高的要求。
在设计智能化系统时，需要考虑到铁路运输的运行规律和特点，以及不同线路的情况和需求。
并根据这些要求来确定系统的功能和模块。
铁路运输智能化系统的实现需要借助于现有的信息技术和通信技术。
铁路运输智能化系统主要包括车辆调度系统、信号设备系统、行车控制系统和安全监控系统等模块。
这些模块需要借助于现有的信息技术和通信技术来实现。
车辆调度系统可以利用无线通信技术和GPS定位技术来实现对车辆的实时监控和调度。
铁路运输智能化系统的设计与实现还需要考虑到系统的可靠性和安全性。
铁路运输是一种高风险的行业，对于系统的可靠性和安全性有较高的要求。
在设计智能化系统时，需要考虑到系统的容错性和冗余性，以及系统的安全机制和安全检测手段。
系统可以设置多个备份节点，以确保系统在故障情况下的可用性。
系统还需要具有安全防护措施，以防止恶意攻击和非法操作。
铁路运输智能化系统的设计与实现还需要考虑到系统的可扩展性和可维护性。
随着铁路运输的发展，系统的规模和功能可能会不断扩大。
在设计系统时，需要考虑到系统的可扩展性，以便后续的扩容和功能增加。
在系统的实现过程中，还需要考虑到系统的可维护性，以便后续的系统维护和升级。
铁路运输智能化系统的设计与实现需要充分考虑到铁路运输的特点和需求，借助于现有的信息技术和通信技术来实现，同时确保系统的可靠性和安全性，以及系统的可扩展性和可维护性。
铁路运输智能化系统的设计与实现对于提高铁路运输的效率和安全性具有重要意义。
研究智能化铁路监控系统的建设
Ｉ ｎ ｔ ｅｌ ｌ ｉ ｇｅｎ ｔ ｔ ｅ ｒ ｍｉ ｎ ａ
研究智能化铁路监控系统的建设
兰强，席继 军，荆贵清 （ 太原铁路局 太原通信段 ，山西大 同 ０ ３ ７ ０ ０ ５） 摘 要 ：随着科技的进步 ，火车也在 不断地进行改造 ，列车行驶 速度 大大提 高，而与此 同时 ，火车的安全 出行
问题 和 列 车 内犯 罪 问题 也 成 为 了广 大旅 客 和 社 会 所 关 注 的 重 点 问题 之 一 ，这 就 需要 加 大 治 安 监 控 和 铁 路 沿线 运 行 监
控 管理力度 ， 研 究智能化铁路 监控 系统的建设具有非常重要的意义。 本 文主要 阐述 了智能化铁 路监 控 系统需求分析 ， 并对其 系统设计和功能特点进行分析 ，以期加 快我 国智能化铁路监控 系统的建设 ，为相 关研 究提供参考意见。
关键 词 ：智 能 化 ；铁 路 监控 系统 ； 系统 设 计 中图分类号 ： Ｔ Ｐ ２ ７ ７
文献标识码 ：Ａ
文章编号：１ ６ ７ ４ — ７ ７ １ ２（ ２ ０ １ ４ ） ２ ０ － ０ ０ ０ ７ － ０ １
每一级别 的监控 中心均配备监控管理服 务器，这也能使得上 级监管中心有 效管辖下级监管 中心。对 于其他业务部 门而言， 业务部 门监控 中心具有独立性 ，如监控 中心位于 电子业务 、 车务和机 务这 些独立的业务部 门中。虽然其具有独立性 ，但 并不是指业 务部 门监控 中心绝对 具有 独 自的机房 ，它仍有可 能是一个 综合 监控 中心 中的一部 分，与其他业务管理 中心合 并 。业务部门监控 中心权 限受 限，由公安监控 中心平 台监管、 控制和提 供图像资源 。铁路局业 务部门监控 中心 由管理 总监 控 中心和 各个其他相关部 门构成 ，图像资料获取途径 是经铁 路 内部 网络并 由公安局 一级监控 中心授权 。 三、智能化铁路监控系统功能特 点 （ 一 ）视 频检 索 。高效 性、准 确性 、定位 性 的 高效 搜 索 引擎 可 以在铁路站点密集 的大 流量人群 中快速锁定检 索 目 标 ，同时有助于大量视频信 息与资源中 的搜索效 率的缩减 ， 提高效率 、节省时间的同时保证 了人 员资源 的有效利用 。 （ 二 ）视频浏览。支持多种搜索模式进入视频浏览，可 以 与前端设备 同步进行 画面显示、声音播放、语音通话等，便于 实时监控搜索与沟通交流 。同时备有多种模式的电子地图， 及时弹出警报画面信息， 缩短办案时间， 提高处理解决问题 能力。 （ 三 ）人 脸 检 测 。在 既定 的监 控 与 检 测 区 域 内设 定 目标 ， 旦检测到人脸便 自动提 取并生成人脸 图像 ，及 时有 效抓取 到检 测 区 域 的人 脸 信 息 ，有 助 于 与 后 端 的违 法 人 员信 息 库 存 资源 进 行 对 比和 匹配 ， 从 而 找 到 可 疑 人 员 ， 并迅 速 以 各 种 渠 道第 一时间通知相关办案人员，确保破案 能力与效率 。 （ 四）区域入侵 智能检测 。对于各种行 为和 状态 的异常 情况及时进行监控 ，诸 如进入、突然 出现 、离开、突然消 失 等异常状况 ；尤其适用 于典型 的出入性 区域 ，支 持多种模式 调节 以满足各种 区域入 侵情况 的检索 ，有效预 防和处理应急 状 况 和危 险事 件 。 综上所述 ，建 设智能化铁路监控系 统能够有效地解决劣 车运行安全 问题 ，避 免列车中犯罪行 为的发生，铁路部 门一 定要加大对监控 系统的研究 ，改革传统 的治安管理体制 ，从 而达到火车 既定区域的监控 ，全面 掌握 火车运行情况 、沿 线 区域状况 以及 车 内动态等实时监控 ，更有 效地预防和解决 问
铁路运输智能化系统的设计与实现
铁路运输智能化系统的设计与实现随着科技的发展和社会的进步，铁路运输的智能化已经成为了一个趋势。
智能化的铁路运输系统能够提高运输效率、降低事故风险，并为乘客提供更加便捷舒适的出行体验。
本文将对铁路运输智能化系统的设计与实现进行阐述。
铁路运输智能化系统的设计需要考虑到以下几个方面。
首先是列车运行控制系统。
这是铁路运输智能化系统最关键的部分，它能够实现列车的自动驾驶和自动控制，提高运输效率并减少人为因素对运输安全的影响。
其次是乘客安全监控系统，通过视频监控和乘客出入站信息自动化识别等技术，保障乘客的人身安全。
再次是车站智能化系统，包括车站安检、自动售票机、自动提醒等设备的应用，提升乘客的出行体验。
最后是智能化维修系统，即通过传感器和大数据分析，实现列车设备的远程监控和故障预警，提高维修效率和设备利用率。
铁路运输智能化系统的实现需要依赖于一系列的技术。
首先是人工智能技术。
人工智能技术可以通过机器学习和深度学习的方法对大量的列车数据进行分析和处理，实现列车的自动驾驶和自动控制。
其次是物联网技术。
利用物联网技术，可以实现列车、设备和乘客之间的信息交互和共享，提高系统的整体效能。
再次是大数据技术。
大数据技术能够对铁路运输系统中的各种数据进行分析和挖掘，为系统优化和决策提供支持。
还需要借助诸如传感器、无线通信、图像识别等相关技术来支持智能化系统的实现。
铁路运输智能化系统的设计与实现还需要考虑到一些问题。
首先是系统的安全性和稳定性。
智能化系统涉及到大量的数据和信息，必须保证系统的安全性和稳定性才能确保系统正常运行。
其次是系统的可扩展性和兼容性。
随着铁路运输的发展，系统可能需要不断进行升级和改进，因此必须具备良好的可扩展性和兼容性。
最后是人机交互的设计。
智能化系统的设计必须考虑到用户的需求和体验，提供简单易用的界面和操作方式，使乘客能够方便快捷地使用系统。
铁路运输智能化系统的设计与实现是一个综合性的工程，需要考虑到诸多方面的因素和技术。
铁路智能建设方案
铁路智能建设方案1. 引言随着科技的发展和信息化的进步，铁路行业也需要适应新的发展趋势，实现智能化建设。
铁路智能建设方案旨在通过引入先进的技术和系统，提升铁路运营效率和安全性，提供更好的服务体验。
本文将介绍铁路智能建设方案的背景、目标和具体的实施内容。
2. 背景铁路作为重要的交通运输方式，在现代社会扮演着至关重要的角色。
然而，传统的铁路系统在运营效率和安全性方面存在一些不足。
为了满足日益增长的出行需求和提升服务水平，铁路行业需要进行智能化建设，不断引入新技术和系统。
3. 目标铁路智能建设的目标是提高铁路的运营效率、安全性和服务质量。
具体目标包括：•提高列车运行的准确性和稳定性，减少运行耗时；•引入自动化系统，提高铁路运营的安全性和可靠性；•提升乘客服务体验，提供更便捷、舒适和个性化的服务；•提高维护和修理的效率，减少停车维修时间；•降低能耗，减少环境污染。
4. 实施内容4.1 自动驾驶技术自动驾驶技术是铁路智能建设的重要一环。
通过引入自动驾驶系统，可以实现列车的自动驾驶，减少人工干预，提高列车运行的安全性和准确性。
4.2 大数据分析与预测利用大数据分析和预测技术，可以对铁路运行的各个环节进行全面监测和分析，从而提供准确的运行信息。
通过分析运行数据和乘客需求，可以优化列车运行计划，提高运输能力和效率。
4.3 物联网技术物联网技术可以实现对各种设备和系统的互联互通。
在铁路智能建设中，可以通过物联网技术实现列车、信号设备、车站设施等的信息交互和实时监测，提高系统的整体协作性和准确性。
4.4 人工智能技术人工智能技术可以应用于列车调度、乘客服务等方面。
通过引入人工智能技术，可以实现列车运行的智能调度和优化，提供更好的乘客服务体验。
4.5 轨道检测技术铁路轨道的安全性对铁路运营至关重要。
引入先进的轨道检测技术，可以实时监测轨道的状态，及时发现并修复隐患，提高铁路运行的安全性和可靠性。
4.6 客流分析与管理通过客流分析技术，可以对乘客需求进行准确分析，并根据分析结果进行运行计划的优化。
高速铁路运行维护中的智能化技术与系统设计
高速铁路运行维护中的智能化技术与系统设计随着科技的不断发展，高速铁路运行维护中的智能化技术与系统设计成为了现代铁路运输领域的重要组成部分。
智能化技术的应用使得高速铁路运行更加安全、高效和可靠。
本文将探讨高速铁路运行维护中的智能化技术与系统设计的相关内容。
一、智能化监测系统设计智能化监测系统是高速铁路运行维护中的关键组成部分，通过传感器、数据采集和处理设备，实现对高速铁路线路、列车和设备的实时监控和诊断。
在系统设计中，需要考虑以下几个方面：1.传感技术：传感器的选择和布置对系统的性能和可靠性有重要影响。
合理选择传感器类型和技术，并合理布置在高速铁路的关键位置，能够提供准确的数据采集。
2.数据采集和处理：设计适当的数据采集和处理设备，能够实现对大量数据的实时采集、存储和处理。
采用先进的数据处理算法，能够对数据进行分析和预测，为运维人员提供准确的信息。
3.远程监控和控制：利用云计算和物联网技术，实现对高速铁路运行状态的远程监控和控制。
在系统设计中需要考虑网络通信的可靠性和安全性，确保数据传输的稳定和信息的安全。
二、智能化维护管理系统设计智能化维护管理系统是高速铁路运行维护中的另一个重要组成部分，它能够提供对车辆、设备和基础设施的维护管理和优化决策支持。
在系统设计中，需要考虑以下几个方面：1.设备维护管理：通过设备远程监测、故障诊断和维修建议，提高设备的利用率和维修效率。
合理安排设备的维护计划，减少因设备故障引起的运营中断时间。
2.预测性维护：通过分析大数据，实现对车辆和设备的预测性维护。
利用先进的故障预测模型，提前预测设备的故障和损坏，并进行相应的维护措施，避免设备故障对高速铁路运行的影响。
3.安全管理：智能化维护管理系统设计中需要注重安全管理，包括车辆和设备的安全检测和维护。
通过合理设计安全检测设备和系统，确保高速铁路的运行安全。
三、智能化列车调度系统设计智能化列车调度系统是高速铁路运行安全和效率的关键。
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浅谈智能化铁路监控系统的建设
作者：张晓栋
来源：《数字化用户》2013年第27期
【摘要】随着我国的经济发展，科技的进步，我国的铁路建设日趋完善。
但是因为我国人口众多，铁路担负的运输工作较大，尤其在铁路高峰期，完成的是世界级的人口迁移。
铁路部门的工作量较大，在实际工作中难免出现错误，给铁路安全留下隐患。
随着智能化监控系统的引入，铁路行业很好的解决了此类问题，下面我们就智能化监控系统在铁路中的建设做简单的讨论，寻求铁路系统与智能化视频监控技术的切合点，展望一下此技术的未来发展。
【关键词】智能化铁路监控系统铁路系统发展前景
智能化监控系统经过多年发展，技术已经比较成熟，能够实时的收集各个车站的信息，方便铁路系统的调配工作。
我们先来介绍一下我国的铁路系统的基本情况。
一、铁路系统的基本描述
所谓的铁路系统是由很多辅助部门组合而成的一个整体，目的是为了保证铁路的安全运行，将乘客运输到他们想要到达的目的地。
因为铁路工程较为庞大，需要多个专业的部门的系统合作，尤其铁道调配工作，需要及时的收集火车的走向，实现总体的把控，如果采取人工报告火车走向，未免出现时间延迟，而且投入的精力过大。
在这方面，智能视频监控系统就有得天独厚的优势，可以实时的对整个铁路干线实施监控，并且将各路段情况上报给指挥中心，实现对铁路干线的智能化管理。
二、铁路系统对智能监控的需求表现
（一）我国现有的铁路网络，因为辐射反射范围较广，而且站点分散，通过人工获取站点信息，投入的人力物力较大，也不方便管理。
（二）我国的铁路系统不光要了解行车动向，还需要对人群集中的候车大厅进行管理，监控系统的多屏功能很好的解决了这一问题，能够实现二十四小时的监控记录，保证乘客在候车厅的秩序和安全
（三）铁路的铺设线路比较长，某一段路线出现特别情况也很正常。
智能视频监控系统能够及时的收集汇报铁路各个路段的情况，包括铁轨上是否有人，是否年久失修等。
（四）铁路部门可以利用智能化的系统的专有通信线路，对铁路沿线的变电站以及重要的铁路设施监控管理，方便了解设备的运行状况，及时的维护。
（五）智能监控系统还具有电子地图的功能，能够以图样的形式比较直观的显示各个路段的铁路车流情况，利用智能监控系统的动态显示功能可以将视频信息，数字信息，模拟信号以及报警信息传导到总控系统，然后及时对列车行车路线进行调整，以此来应对铁道线路出现的洪水，交通意外等紧急情况。
三、铁路智能化视频监控系统在我国的现状
因为我国还是发展中国家，很多方面的设施建立的还不够完善，铁路方面的智能化系统也还在初步建设阶段，从技术的角度看，智能化视频监控实现已经没有什么问题，但是因为项目投资较大，技术更改影响较大，我国智能化铁路监控系统发展还处在一个初级阶段，还存在着一系列的问题。
（一）智能化铁路视频控制系统的整体规范不统一
我国的智能化系统技术发展虽然比较成熟，但是因为智能化监控系统应用的方面较广，各个行业对智能化操作系统的要求不一样，导致智能化视频控制系统的行业规范较多，没有一个统一的标准。
国家对视频监控系统管理松散，也导致了此行业标准混乱。
像是最简单的编解码标准，不同的公司就根据自己的框架，各自定制自己的运行框架，这就导致产品使用性较差，不利于整个智能化监控系统的发展。
（二）智能化铁路视频监控系统虽然建立，但是存在着信息分享功能交差。
我国的铁路部门因为是多区管理，每个地区负责的路段不同，对本辖区的应用技术不同，导致铁路智能化进程缓慢。
分区管理制度还使的整个铁路信息没办法有效的统一，推进智能化铁路视频监控系统的发展。
（三）智能化铁路视频监控系统发展程度较低
我国毕竟是发展中国家，很多技术还需要像西方发达国家学习，在铁路运输中，由于人口众多，各类突发事件都有可能发展，智能化系统现在只能对人员流量以及人员行为进行监控，没办法做到人脸识别跟踪，自报报警，没办法根据乘客拥挤程度，自动开设通道。
所以智能视频监控系统还有很长的路要走。
四、智能化铁路视频监控系统的功能概述
（一）智能化铁路视频监控系统能够对铁路中比较重要的设备实现二十四小时的监控，并且提供数字录像，而且在监控系统的末端，可以连接很多感应装置，像是烟感，红外等，这样子一旦设备运行出现异常，就会从智能化的视频监控系统中获取信息。
除了实现监控，为了防止其他人员进入铁路机房，还可以添加门禁系统，实现对机房的视频化管理。
（二）智能化铁路视频监控系统的特点
第一是实现了铁路信息传送的数字化，传输更快，信号传输通道更多。
第二是实现了整体铁路系统的网络化，可以将各地区的影音图像信息及时传送到只会中心。
第三是技术可能，能够保证系统的长期稳定工作。
第四是扩充性能较强，可以连接很多末端设备，实现新的功能。
五、结束语
智能化铁路视频监控系统作为一种全新的技术运用到实际中，能够帮助铁路部门工作效率的提高，能够实现对多个站点的监控掌控。
此技术虽然现在还不完善，但是随着科学的发展，未来的发展潜力巨大。
参考文献：
[1]路群英，数字视频监控系统的智能化实现[J]，城市建设理论研究，2012年第34期.
[2]王海燕，浅谈一种新型的铁路电力专用接点光纤温度在先检测系统[J]，承建建设理论研究，2012年第24期.
[3]李继元，铁路综合视频监控系统的初步规划构想[J]，中国铁路建设，2009年第09期.。