铁道车辆工程复习题及参考答案

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铁道车辆考试题试卷加答案

铁道车辆考试题试卷加答案

单位:姓名:装订线一二三四总分一、填空题(共40分,每空各4分)1、车辆换长等于车辆全长(单位为米)除以(11 )。

2、中(20)表示的意义是:(参考尺寸)。

3、形状公差一般包括:直线度、平面度、圆度和(圆柱度)。

4、下图是转k6型转向架的一个配件,它的名称是(轴箱橡胶垫)。

5、下图是车钩缓冲装置中的一个配件,它的名称是(防跳插销)。

6、铁科技[2012] 154号文发布了《大轴重铁路货车总体技术条件(暂行)》,Q450NQR1第一工况的许用应力为(281 )MPa。

7、车辆自重系数指车辆自重与设计标记(载重)的比值。

8、中,数字8表示的意思是(断焊缝的间距)9、表示的意义是用(去除材料)的方法得到的表面粗糙度,Ra的上限值为3.2μm.装订线10、转K6型转向架的固定轴距为(1830 )mm。

二、选择题(共20分,每题各2分)1、下列转向架中,可采用352226X2-2RZ轴承的是(B )A 转K6B 转K2C 转K5D 转K72、我国主型货车空气控制阀120阀在与254mm直径制动缸配套时,副风缸容积为(C )A 50LB 60LC 40LD 17L3、RE2B型轮对轴颈中心距为(B )mm。

A 1956B 1981C 1750D 18304、我国目前通用货车车轮直径为(C)mm。

A 650B 700C 840D 9155、C70E型敞车的全车制动倍率为(B)A 7B 7.8C 8D 9.86、Q235A是一种货车常用材料,它属于(C)。

A 合金钢B低合金钢 C 碳素钢 D 耐候钢7、请说出下图的名称( D )A 拉铆钉B 短尾拉铆钉C 拉铆销D 短尾拉铆销装订线8、下图中为车辆空气制动装置中的一张照片,请说明它的名称。

(B)A 空重车调整装置中的传感阀B空重车调整装置中的限压阀C 紧急阀D 脱轨自动制动阀9、铁路货车空车落成后,车钩中心线距轨面高应为(C)mmA 860±10B 870±10C 880±10D 890±1010、扁开口销在扁孔圆销上组装后,扁开口销销尾须卷起,并超过圆销杆圆周长度的(A)圈。

2024年铁道车辆技术《铁道概论》考试题库附答案

2024年铁道车辆技术《铁道概论》考试题库附答案

2024年铁道车辆技术《铁道概论》考试题库附答案一、单选题1.进站、出站信号机的定位为显示___。

A、绿灯B、黄灯C、红灯D、蓝灯参考答案:C2.四显示自动闭塞区段的通过信号机的黄灯点亮,表示运行前方有___个闭塞分区空闲。

A、一B、二C、三D、四参考答案:A3.液力传动内燃机车,柴油机的功率要通过()装置才能变为机车的轮周功率。

A、液力传动B、电力传动C、发电机D、牵引电动机参考答案:A4.接头联结零件是用来联结()间接头的零件。

A、钢轨与轨枕B、钢轨与钢轨C、轨枕与道床D、轨枕与轨枕参考答案:B5.内燃机车、电力机车的定期修程为大修、中修、小修和___四级.A、临修B、厂修C、段修D、辅修参考答案:D6.通过信号机的绿灯和黄灯同时点亮,表示运行前方有___个闭塞分区空闲。

A、一B、二C、三D、四参考答案:B7.当铺设轨道的路基面高于自然地面,经填筑而形成的路基称为()。

A、路堤B、路堑C、半路堤D、半路堑参考答案:A8.调度电话包括()调度电话、货运调度电话、电力调度电话等。

A、列车B、站场C、地方D、国际参考答案:A9.线路标志不包括___。

A、公里标B、半公里标C、桥梁标D、速度标参考答案:D10.货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装置、轴箱油润装置和()组成。

A、缓冲器B、轮对C、车底架D、闸瓦参考答案:B11.为防止列车或机车车辆从一段近路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲的一种隔离设备,称之为___。

A、岔线B、安全线C、避难线D、警冲标参考答案:B12.我国提速客车的定期检修修程分为___修程。

A、一级B、二级C、三级D、五级参考答案:D13.中国第一条铁路是1876年在上海修建的___,它是英国侵略者采用欺骗的手段修建的。

这条铁路后被清政府以28.5万两白银收回并拆除。

A、唐胥铁路B、吴淞铁路C、京张铁路D、成渝铁路参考答案:B14.铁路对按时到达的行李、包裹免费保管()天。

铁路行车组织复习题及参考答案

铁路行车组织复习题及参考答案

铁路行车组织一、名词解释:1.调车2.解体调车3.溜放调车法4.车站5.推送调车法6.改编列车7.编组调车8.部分改编中转列车9.无调中转车10.货车集结过程11.中时12.车站办理车数13.直通列车14.摘挂列车15.分组列车16.区段列车17.车流径路18.迂回径路19.列车运行图20.车站间隔时间21.不同时到达间隔时间(τ不)22.会车间隔时间(τ会)23.追踪运行24.铁路运输能力25.通过能力26.困难区间27.限制区间28.扣除系数29.顺向车流30.逆向车流31.技术计划32.使用车计划33.卸空车计划34.货车周转时间35.管内工作车36.空车周转时间37.货车日车公里38.货车日产量39.机车全周转时间二、问答题1、技术站为什么要办理列车和车辆的技术作业?列车技术作业的主要内容有哪些?2、对车站日常运输工作的要求是什么?3、何谓货车集结过程,有哪两种,各用于何处?4、调车作业分哪几种,有哪些基本要求?5、试述牵出线和驼峰调车的作业特点。

6、影响货车集结参数C的因素有哪些?压缩货车集结停留时间的措施有哪些?7、车站作业计划包括哪些内容,相互间有什么关系?8、货车停留时间统计有哪两种,各自用途何在?9、装车地直达运输组织有什么好处?装车地直达列车可分为哪几种,组织条件是什么?10、违反列车编组计划的不良影响有哪些?试举例说明。

11、说明常用的车站间隔时间,并绘图表示。

12、试述技术计划的主要作用和内容。

13、列出计算货车周转时间的车辆相关法和时间相关法公式,说明压缩货车周转时间的途径。

14、试述牵出线调车作业方法、特点及适用条件15、常用的驼峰作业方案有哪几种,各有何优缺点。

三计算题:1.已知:①待编车列5 1 3 4 2 1 3 5 4 1 停于调车线11道;②调车机在图右作业;③调车线使用不受限制。

要求:①按站顺(1 2 3 4 5)编组摘挂列车42021次;②用表格法下落、合并,且一次重复分解待编车列,编制编组调车计划;③42021次到发线5道开车。

铁道工程考试复习题及参考答案

铁道工程考试复习题及参考答案

铁道工程考试复习题及参考答案铁路轨道一、填空题:1.描述直线轨道几何形位的五大要素是指 、 、 、 和 。

2.曲线轨道上的钢轨磨耗主要有 、 和 三种形式。

3.铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是 。

4.道床断面的三个主要特征是 、 和 。

5.我国铁路最大外轨超高为 mm ,上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为 mm 。

6.预留轨缝的两个原则是 和 。

7.我国铁路强度检算办法中引入 、 和 三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。

8.我国轨道强度检算中钢轨的基本应力是指 和 。

9.我国铁路轨道强度计算方法中,采用 方法考虑列车线路的动力相互作用。

10.采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时,采用 系数考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。

11.轨道竖向受力静力计算采用的两种基本理论是 和 。

12.道床顶面应力检算中引入系数m ,m 的含义是 。

13.某曲线缓和曲线长100m,圆曲线长100m,曲线半径为800m,则理论上距直缓点250m 处内轨缩短量为 。

14.温度应力式无缝线路由 、 和 等三大部分组成。

影响无缝线路稳定性的主要因素有 、 、 和 。

15.无缝线路的纵向位移阻力包括 、 和 。

16.当用t F E ∆⋅⋅⋅=ασ计算长钢轨中的温度应力时,其适用条件为 。

17.我国无缝线路稳定性计算中,原始弯曲分为 和 。

18.无缝线路固定区应力与钢轨长度的关系是 。

20.根据多年观测,最高轨温要比当地的最高气温高 ℃。

21.小桥上无缝线路结构设计中应考虑 , 和 等附加力的作用。

22.普通单开道岔号码越大,其辙叉角越 。

23.道岔的有害空间指 的距离。

24.我国道岔号数主要有6、7、 , , 和24号等。

25.确定查照间隔,目的是保证 和 。

26.道岔养护中的三密贴是指 、 和 。

27.第一次修正计划正矢的目的是 ,第二次修正计划正矢的目的是 。

28.我国把铁路设备的修理分为 , ,和 三类。

铁道车辆工程复习题及参考答案

铁道车辆工程复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题:1.常见客车种类有 [ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 [ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。

[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。

[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷,以下说法正确的是 [ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后,车辆间的纵向冲击消失,制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 [ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构;9.从设计内容分上面来划分,下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内? [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 [ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的? [ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 [ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 [ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是 [ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金;16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是 [ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是 [ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定,包括 [ ]A.车辆通过平面曲线时,车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记,以备查证考究的车辆有 [ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展,其趋势是发展重载运输和( )运输。

铁道车辆工程复习题及参考答案

铁道车辆工程复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题:1.常见客车种类有[ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的[ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。

[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为[ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。

[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接[ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷,以下说法正确的是[ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后,车辆间的纵向冲击消失,制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是[ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构;9.从设计内容分上面来划分,下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内?[ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有[ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的?[ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括[ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括[ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是[ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是[ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金;16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是[ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是[ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定,包括[ ]A.车辆通过平面曲线时,车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记,以备查证考究的车辆有[ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展,其趋势是发展重载运输和( )运输。

车辆工程培训考试复习题及答案汇总-更新版

车辆工程培训考试复习题及答案汇总-更新版

习题答案第一讲一、填空1、当今世界上,铁路速度的分档一般定为:(时速100-120km)为常速;(时速120-160km)为中速;(时速160-200km)为准高速;(时速200-400km)为高速;(时速400km以上)为特高速;2、1964年10月1日,世界上第一条高速铁路(日本的东海道新干线)正式投入运营,时速达(210km)。

3、法国第一条高速铁路(TGV东南线)于1981年建成,时速达(270km)。

4、高速铁路技术在世界上已经成熟,(高速化)已经成为当今世界铁路发展的共同趋势。

二、判断(正确的划√,错误的划×)1、时速在160km/h—200 km/h称为高速。

(×)2、时速在120km/h—160 km/h称为中速。

(√)3、世界上第一条告诉铁路于1964年10月1日在法国诞生。

(×)4、列车在主要的区间以180km/h以上速度运行的干线铁道,称为高速铁路。

(×)5、德国ICE模式就是全部修建新线,旅客列车专用。

(×)三、简答1、简述铁路发展经历过哪两个时代?见教材第2页2、什么是高速铁路?见课件3、建设高速铁路有哪几种模式?见教材第6页4、简述世界高速铁路的发展概况。

见教材第2-6页5、和其他运输方式相比,高速铁路具有哪些优势?见教材第6页四、论述高速铁路在中国修建的可行性。

参考教材11-19页五、计算某客运专线,列车追踪间隔5min,天窗时间为5h,如果每列车旅客定员1000人,区间能力利用系数为0.8,试求该线年输送能力(单向)。

解:每天可开行的旅客列车数为(1440-5*60)*0.8/5=182列如果每列车定员1000人,则该线单向输送能力为:1000*182*365=6643万人第二讲一、填空1、铁路线路由(路基)、(桥隧建筑物)、(轨道)组成。

2、铁路线路平面是由(直线)和(曲线)组成,曲线是由(圆曲线)和(缓和曲线)组成的。

车辆工程复习题

车辆工程复习题
Pzh
Pk
A
O
f
车辆工程复习题
2、磨耗形车轮踏面 各国车辆运行表明,锥形踏面车轮初始形状
运行中很快磨耗。磨耗成一定形状后磨耗变缓 且形状相对稳定。把车轮踏面一开始做成磨耗 后的稳定形状,即磨耗型踏面,可明显减少轮 轨磨耗、接触应力。 3、相对摩擦系数
通常用相对摩擦系数φ来表示减振器摩擦力 的大小,定义是悬挂装置中的摩擦力与垂向力 的比值。
• 设计车辆在计算曲线上偏移量≤表中的值,则 可按车限-1A的极限轮廓在计入制造公差后设 计车宽;否则以中部及端部偏移量差值较大的 作为削减设计车宽的值
车辆工程复习题
3、为了对车辆识别与管理,特别是全国铁路微 机联网的需要,必须对运用中的每一辆车进行 编码,棚车、敞车、平车、集装箱平车、冷藏 车、罐车的车辆代码分别为( )、( )、 ( )、( )、( )、( )。
车辆工程复习题
4、车辆定距 车体支撑在前后两走行部之间的距离,若
为带转向架的车辆,又可称为转向架中心间距。 5、转向架固定轴距
不论二轴、还是多轴转向架,同一转向架 最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的 距离。 6、车钩高
就是车钩中心线距轨面高度,指车钩钩舌外 侧面的中心线至轨面的高度。机车与车辆的车 钩高应基本一致,保证正常传递牵引力及防止 脱钩。我国规定新造或修竣后的空车标准车钩 高为880mm。
车辆在空载时按机车车辆上部限界,即( ) 校核车辆垂直面内的最大尺寸,而在考虑下部 限界时可分为两种情况:对不通过自动化、机 械化驼峰的一般车辆,按( )校核;对通过 驼峰的货车按( )校核。 车限-1A、车限-1B、车限-2 2、在确定包含制造误差在内的车辆最大允许制 造宽度时,GB146.1-83为了方便计算,引入了 ( )和( )。 计算车辆、计算曲线
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中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题:1.常见客车种类有[ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的[ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。

[ ]A.管式B.壳式C.自由式型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。

[ ]A.日本B.德国C.法国车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷,以下说法正确的是[ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后,车辆间的纵向冲击消失,制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是[ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构;9.从设计内容分上面来划分,下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内?[ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有[ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的?[ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括[ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括[ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是[ ]15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是[ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金;16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是[ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是[ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定,包括[ ]A.车辆通过平面曲线时,车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时,两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记,以备查证考究的车辆有[ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展,其趋势是发展重载运输和( )运输。

[ ]A.清洁B.快速C.安全21.我国货车转向架不包括[ ]A.构架焊接式B.三大件式C.侧架焊接式型转向采用( )闸瓦制动 [ ]A.双侧B.单侧C.其它23.以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是[ ]24.以下不能表现我国现有的货车装备技术水平难以满足当今市场的需求的选项是[ ]A.车辆单车载重低B.货运铁路总公里数小C.专用车辆品种少25.关于有限元法,下列说法正确的是[ ]A.在有限元计算中通常选用多项式作为位移模式B.当结构被分离成多个单元后,就可以直接进行受力分析C.随着单元数目的增加和插值函数精度的提高,解的近似程度将不断改进,并最终等于精确解的自重系数为 [ ] 27.摇枕弹簧横向跨距的大小对车体的( )影响显着。

[ ]A.车体强度B.倾覆稳定性C.车体安全性28.不属于转8系列货车转向架的是[ ]A.转 8A29.在美国、前苏联,货车转向架习惯上沿用[ ]A.三大件式B.焊接构架式C.侧架焊接式30.以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是[ ]型转向架是( )生产的有代表性的客车转向架。

[ ]A.日本B.德国C.法国32.以下关于车钩三态的说法不正确的是[ ]A.当车钩处于闭锁位置时,钩舌不能绕舌销向外自由转动;B.当车钩处于开锁位置时,钩锁仍然挡住钩舌;C.当钩锁处于开锁位置时,继续提升钩锁销,车钩将处于全开状态;33.下列属于专用货车的是[ ]34.下列关于车体载荷的选项中说法不正确的是[ ]A.作用在车体上的侧向力包括风力和离心力B.计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算C.扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内;35.按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、( )、心盘部分承载三种方式[ ]A.心盘侧向承载B.心盘横向承载C.非心盘承载轴重提速货车转向架包括 [ ]37.西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式,采用[ ]A.第一系悬挂B.第二系悬挂C.第三系悬挂38.多轴转向架的要求不包括[ ]A.尽量使每根车轴均匀承载B.增加簧下质量C.灵活通过曲线型客车转向架又称UD3 型客车转向架,采用( )型车轴。

[ ]型转向架采用( )支重。

[ ]A.心盘承载B.全旁承承载C.其它41.以下不属于钳夹车功能的是[ ]A.称重;B.旋转;C.起升与横移;42.下列关于车辆设计的说法中不正确的是[ ]A.速度大于160km/h的动车组设计应提高空气动力学性能B.在设计车辆配重时,调整车辆设备安放的位置,使车辆簧上部分的重心落在水平投影面的纵、横中心轴线相交点的附近;C.选定弹簧类型的工作应该在确定静挠度值及静挠度在两系弹簧中的分配的工作应分为后进行;43.下列哪个选项可以有效降低列车噪音?[ ]A.车厢间采用叠层式金属档罩B.列车头形采用低长细比的优化流线型C.增大车厢横截面尺寸44.转8A型转向架采用的( )减振装置。

[ ]A.一系中央悬挂B.二系中央悬挂C.三系中央悬挂45.高速列车运行时,由于空气惯性,引起列车前面的空气堆积,静压力升高,在车头部位形成( )区[ ]A.正压区B.负压区C.尾流区46.下面哪一选项不属于车辆总体设计的内容?[ ]A.确定车辆总体尺寸B.确定车辆零部件C.确定车辆制造与修理方案47.一般而言,速度大于( )公里每小时,就应考虑提高其空气动力学性能。

[ ]48.以下哪一车型为行包快快运棚车?[ ]49.弹簧减振装置的相对摩擦系数多大为宜[ ]型转向架是( )生产的高速动车组的客车转向架。

[ ]A.日本B.德国C.法国二、填空题:1.铁道车辆的基本特点有:、低运行阻力、以及。

2.车辆全长是指。

3.按车轴的数目和类型,可以将转向架分为、和转向架。

4.中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮,在客、货车辆上已全部使用。

型转向架的定位装置中没有,以轴箱橡胶实现弹性定位作用。

6.货车上的车钩一般为,高速列车的车钩为。

7.加大车辆或抗,以减少重心偏移过大引起的簧上失稳。

8.在车辆的轻量化设计中,主要采取的措施是、。

9.缓冲器主要包括和两种,用于减缓冲击和振动。

10.最大允许轴重受到和标准的限制11.减震器按结构又可分为减振器和减振器。

12.转8A型转向架是属于三大件式转向架,是个侧架,个摇枕的结构。

系列敞车采用了单浴盆底架结构,有效地降低了;C80系列运煤专用敞车的两侧墙间有一个K 形结构和两根拉杆,防止。

型客车车体钢结构为,由底架、、车顶、等四部分焊接而成。

15.模态分析主要用于确定,即计算模型的固有模态的两个基本参数:,;它们表明了系统自由振动的特性。

16.习惯上将车辆标记分为产权、、检修、四类。

17.滚动轴承轴箱装置主要有:RD3型滚动轴承轴箱、和三种。

18.弹簧减振装置用于缓和和衰减。

19.空气弹簧大体可以分为囊式、和三类型转向架的基础抽动装置工作时,制动力由直接传递给闸瓦。

21.车钩缓冲装置在受牵引拉力时,力的传递过程是:车钩→→后从板→→前从板→→牵引梁。

22.双层空调硬座客车车体钢结构的主要特点是取消侧门,而采用以适应高低站台,充分利用限界和车内空间,从而达到的效果。

23.德国(ICE3)的主变压器铁芯采用优质铁-铝合金,又将铜编线改为,冷却使用,这样其总重由吨降为7吨,大大降低了列车重量。

24.同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离称为。

25.铁路限界包括和。

型转向架的承载方式为27.车辆的动力学性能主要有指标、指标和反映最小曲线通过能力与舒适度的曲线通过性能三个方面。

28.车体的承载方式主要有、、。

车体在车头结构中使用碳钢,驾驶室为变形区,得以,在碰撞后驾驶室会,而乘客区保持不变。

30.有限元法解决问题的基本步骤是:→位移模式的选择→→单元受力等效转换→→求解未知节点的位移及单元应力。

31.制定限界的原则从理论上可分成三类:、和。

32.按中央悬挂横向跨距又可将转向架分为:、和三种方式。

33.车辆各基本部件之间有或,以限制车辆结构中各零部件之间的相对运动。

34.在钢轮与钢轨的接触面之间存在着切向力。

这种切向力称或。

35.高速车体对车体的密封性提出了很高的要求,对旅客舒适性的产生不利影响。

因此我国在《200km/h及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定》中要求:整车落成后的密封性能试验,要求达到车内压力从3600Pa降至1350Pa的时间大于。

36.车辆零部件强度试验目的是鉴定车辆及其主要零部件的、和。

37.转向架在曲线上的三种位置分别是、和 _。

38.《铁道车辆强度设计及鉴定规范》规定,在计算和试验一般客车强度时,仅按第一工况的载荷组合方式进行,货车必须按第一工况第二工况的载荷组合方式进行。

在第一工况时,纵向拉伸力客车取 KN,货车取KN;压缩力客车取 KN,货车取 KN。

在第二工况时,纵向压缩力取 KN。

39.弹簧装置中弹簧的主要特性是____、和。

40.制动装置分为制动与制动两种。

三、名词解释:1.自重系数2.转向架固定轴距3.相对摩擦系数4.能量吸收率5.柔度系数6.轨道的随机不平顺7.非心盘承载8.准高速客车9.心盘集中承载10.轨道方向不平顺11.非刚性车钩12.每延米轨道载重13.蠕滑力14.动车组15.车体振动加速度16.高速铁路四、简答题:1.何谓轮缘、踏面?2.车轮踏面设有几个斜度,为什么要设斜度?3.转8A型转向架由哪些部分组成?垂直载荷如何传导?4.车辆的技术经济指标主要有哪些?5.简述货车运行过程中基本阻力产生的原因有哪些?6.简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。

7.滚动轴承和滑动轴承比较,有哪些优点?8.何谓列车?按运输性质和用途分类,货物列车有哪些类型?9.运用客车车钩高度有何规定?10.客车的方向位置是如何规定的?11.侧架弹性交叉装置的作用有哪些?12.加装心盘磨耗盘有何意义?13.对多轴转向架有哪些要求?14.简述C80型铝合金运煤专用敞车的特点型敞车有哪些结构特点?16.双作用弹性旁承的工作原理是什么?17.客车车辆上为什么要安装车钩复原装置?型棚车结构上有哪些特点?19.简述缓冲器的工作原理及分类。

20.为什么有的罐车可以不设底架?五、综合题:1.转向架都受哪些外力 ?2.列车高速运行后,会带来系列空气动力学问题,请结合我国高铁发展实际,叙述主要空气动力学效应有哪些?3.简述空气弹簧的工作原理与特点?无摇枕空气弹簧作为空气弹簧的一种,又有哪些特殊的特点?4.细述16、17号车钩的装运范围和翻转原理。

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